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Carlos Muntadas Prim

Una lápida, en el entorno del aeródromo «Alas Rojas» de Sariñena, recuerda la memoria de Carlos Muntadas Prim S. Prim Duque de los Castillejos y el alférez Abelardo Carazo Calleja “Aquí cayó con otros compañeros el 14 de septiembre de 1937. II A.T. luchando por Dios y por España el capitán voluntario de aviación Carlos Muntadas Prim S. Prim Duque de los Castillejos nacido en Barcelona en enero de 1901.” En este artículo nos adentramos en la figura de Carlos Muntadas Prim, duque de Castillejos.

Carlos Muntadas Salvador Prim Muntadas y Golferichs II duque de los Castillejos nace en Barcelona en enero de 1901, hijo de Carlos Muntadas y Muntadas y Concepción Salvadó-Prim y Golfrich. Su padre, Carlos Muntadas y Muntadas, del linaje Muntadas, respondía a una importante familia catalana fundadores de la factoría la España Industrial y propietarios, entre otras posesiones, del Monasterio de Piedra (La Saga de los Muntadas Prim. Destino del 12 al 22 de febrero de 1978, nº. 2.106.). El linaje Muntadas, en origen Muntades, ahonda el periodista Xavier Boro, proviene de Sant Sadurní de Sovelles: “Dos de sus miembros, Matías Muntadas y Francisca Campeny, se trasladaron a Igualada donde nacieron sus siete hijos, fundadores de la que sería una de las compañías más potentes de todo el estado”.

Por parte materna, Carlos Muntadas Prim hereda los títulos del ducado de Prim y del ducado de los Castillejos. Su madre, Concepción, era sobrina materna de Isabel Prim y Agüero, I duquesa de Prim grande de España. De hecho, el ducado de Prim fue el primer título que concedió Amadeo I, seguido del ducado de los Castillejos.

Ingeniero industrial, estudia en la Escuela Central de Ingenieros Industriales (Relación de alumnos caídos, ABC 31 de marzo de 1940). Como empresario, Carlos Muntadas Prim estuvo vinculado al Banco Zaragozano, del que fue consejero, y a la España Industrial. Además, es aviador y gran aficionado a la aviación, siendo uno de los pioneros del vuelo a motor en Cataluña y que alcanza el grado de teniente de aviación durante la guerra civil española.

Carlos Muntadas Prim (Diario de Barcelona. La Saga de los Muntadas Prim. Destino del 12 al 22 de febrero de 1978, nº. 2.106).

Es reseñable, tal y como recoge Xavier Boro, Carlos Muntadas Prim es socio y atleta del Club Deportivo Espanyol y participa en campeonatos de primer nivel con la recién creada sección de atletismo del club blanquiazul.

Como curiosidad, su padre Carlos Muntadas Muntadas preside, entre 1921-1931, el Centro Aragonés de Barcelona, sustituyendo al sariñenense Rafael Ulled: “Su gestión duró dos años, a él le cupo el honor de vivir otro período ilusionante: la Exposición Universal de Barcelona de 1929. Se programó una Semana Aragonesa en el Palacio de Proyecciones y en el Pueblo Español. Hubo exposiciones, cine documental, espectáculos folclóricos y conferencias, que impartieron Isidro Comas y Ricardo del Arco, entre otros. El monarca Alfonso XIII, en su visita al Pueblo Español, asistió –“gratamente sorprendido”, según las crónicas– a un recital del jotero José Oto, que dirigió el Orfeón Goya y la rondalla del Centro.” (Historia – CENTRO ARAGONÉS DE BARCELONA (centroaragonesdebarcelona.es)).

Con la irrupción de la guerra, Carlos Muntadas Prim se alista como voluntario de aviación en el bando franquista, pasando de Biarritz a zona sublevada con el ST-25 que utiliza para competir. Concretamente llega a Pamplona “En aquellos momentos de intensa exaltación patriótica, llega a Pamplona pilotando una avioneta de su propiedad, el duque de los Castillejos. Como ellos, con el mismo fervor, con idéntico entusiasmo, viene a luchar por Dios y por España” (La Vanguardia, 14 de septiembre de 1939). No obstante, algunas fuentes citan que primero se presenta «rápidamente» con su bimotor Monospar a las fuerzas nacionales en Burgos (Revista de aviación).

Efectivamente, a los mandos de su avioneta, Carlos Muntadas Prim presta sus primeros servicios en el bando nacional, realizando arriesgados enlaces “de gran trascendencia en aquellos momentos confusos llevando a cabo enlaces arriesgados, de enorme responsabilidad, que contribuirán al éxito de las primeras operaciones”. Al poco, comienza a pilotar aviones de mayores dimensiones, tomando parte en numerosas operaciones, como en Somosierra, San Marcial e Irún: “Días más tarde, sustituye su avioneta por un viejo aparato de la Aviación Nacional, con el que toma parte en las operaciones de Somosierra, San Marcial e Irún. (La Vanguardia, 14 de septiembre de 1939). Se cita que pilota “Dragones” y “Fokkers”, encuadrado en el Grupo 31 y en octubre Muntadas se incorporó a los Junkers «donde hasta su muerte realizó un importante papel” (Revista de aviación).

Por méritos de guerra, Carlos Muntadas es ascendido al grado de teniente y pasa a formar parte del 1er grupo español de vuelos nocturnos, confiándole un moderno trimotor bombardero junto a los aviadores Carlos de Haya González de Ubieta y el ruso el teniente Vsevolod Marchenco Larinof. La Vanguardia, en su edición del 14 de septiembre de 1939 lo recogía de la siguiente forma: “Ascendido a teniente por méritos de guerra, se le confía un moderno trimotor de bombardeo, formando con los inolvidables Haya y Marchenco, el primer grupo español de vuelos nocturnos. Con el primero de dichos héroes, aprovisiona de víveres y municiones a los heroicos defensores del Santuario de la Virgen de la Cabeza. Toma parte activa en la famosa batalla de Brúñete, y colabora eficazmente en la brillantísima campaña del Norte. Asciende a capitán”.

Entre enero y abril de 1937, Carlos Muntadas Prim, junto a los aviadores Carlos de Haya y el ruso Marchenko realizan el aprovisionamiento de víveres a los militares atrapados en La Basílica y Real Santuario de la Santísima Virgen de la Cabeza, santuario ubicado en pleno parque natural de la Sierra de Andújar, en el paraje conocido coloquialmente como cerro del Cabezo, provincia de Jaén. En el santuario quedan atrapados unos doscientos guardias civiles, sus familias y numerosos civiles de la provincia de Jaén, bajo el mando del capitán Santiago Cortés González. Consiguieron resistir durante nueve meses al asedio hasta que el 1 de mayo de 1937, con el Santuario reducido a escombros, cae herido de muerte el capitán Santiago Cortés González y el Santuario es tomado por el bando republicano.

De aquellos sucesos, existe una detallada relación de misiones en las que interviene Carlos Muntadas Prim, principalmente en el asedio al monasterio de la Virgen de la Cabeza (Página Facebook: El Santuario de la Virgen de la Cabeza en la Guerra Civil)

18 de enero de 1937. Tras intentar sin conseguirlo, arrojar víveres sobre los asediados el día 17, Haya y Muntadas lo vuelven a intentar el día 18. Apenas daban las ocho de la mañana en Tablada, el Douglas de Carlos de Haya y, algo después, el Junkers-52 de Muntadas, ponen rumbo a levante buscando la sierra de Andújar con dos cargas de víveres, la de Haya para el santuario y la de Muntadas para Lugar Nuevo. Los dos pilotos tuvieron que volver, debido al mal tiempo; lo intentaron al mediodía: ¡Misión imposible!.
16 de abril de 1937 Muntadas y Bengoechea participan en el bombardeo de Linares.
20 de enero de 1937 Aprovisionamiento al santuario de la Virgen de la Cabeza. Aparatos: Junkers 52 nº 22-54 Piloto: teniente Muntadas Material Arrojado: Indeterminado número de víveres. Nota: Muntadas efectuó 3 vuelos.
16 de enero de 1937 Aparato: Junkers JU-52 nº 22-54 Pilotos: teniente Muntadas y Alférez Gallo Nota: Resulta imposible arrojar víveres por la niebla y el mal tiempo.
17 de enero de 1937. Carlos de Haya y Carlos Muntadas, conscientes de las penurias, ya espantosas, que estaban padeciendo los sitiados, uno en el Douglas DC- 2 y el otro en un Junkers 52, intentan un abastecimiento de urgencia, pero eran tales las nieblas que coronaban el santuario que les fue misión imposible, entre la desesperación no ya de las familias sino de Cortés. Nada más comprobar y escuchar cómo se alejaban los aviones, el capitán ordenó sacrificar tres caballerías que quedaban y que habían servido para bajar y subir, con cargas, entre Lugar Nuevo y el santuario y viceversa. ¡Mil bocas para comerse tres bestias!.
19 de enero de 1937 Fue un día de sol y lloviznas, pero sin nieblas. Los aviadores Haya y Muntadas aprovecharon la oportunidad que les daba el tiempo para hacer cinco viajes al santuario, dos desde Sevilla y tres desde Córdoba. En uno de los viajes, Haya bombardeó la posición desde la que el ejército republicano los fustigaba con el fuego de una ametralladora antiaérea, destruyéndola. Aquel día nos dice Juan Pedro Cortés Camacho en su libro La Epopeya del Silencio, Haya y Muntadas arrojaron a los sitiados 2.236 kilogramos de víveres sobre el santuario y 1.275 sobre Lugar Nuevo.
27 de abril de 1937. Aprovisionamiento Aparato: Savoia 81 nº 20-21. Piloto: capitán Carlos de Haya González. Tripulante: teniente Muntadas Duración del vuelo: 2 h. Material arrojado: 1.000 kg. de suministros, entre ellos 200 kg. de bombas de mano y gasolina para defenderse de los tanques. Nota: Aprovisionamiento y bombardeo. Nocturno. 1 impacto
19 de enero de 1937Aparatos: Junkers 52 nº 22-54 Piloto: teniente Muntadas Material arrojado: Indeterminado número de víveres. Nota: Muntadas efectuó 2 vuelos.
30 de abril de 1937 Aparato: Junkers-52 nº 47 Piloto: capitán Carlos de Haya González Tripulante: teniente Muntadas Duración del vuelo: 2 h. 10 m. Nota: Bombardeo. Nocturno. 3 impactos y dos ráfagas de metralla Aparato: Junkers-52 Piloto: teniente Marchenko Tripulante: teniente Ercilla Material arrojado: Víveres
20 de marzo de 1937 El heliograma enviado hasta Porcuna y destinado al capitán Rodríguez de Cueto, un mensaje -parte el día 20 y parte el 22- que decía: Estamos sin víveres-…, llevan dos días bombardeándonos sus aparatos desde Andújar, habiéndonos causado dos bajas. Los Katiuskas habían arrojado en este día casi tres centenares de bombas. Ese mismo día Marchenko y Bazán a las 18 h. 55 m. y Haya-Muntadas casi media hora más tarde abastecían las posiciones del santuario. Lugar Nuevo había sido aprovisionado algo antes, por medio de un Junker-52 pilotado por Bengochea acompañado de Prada.
18 de enero de 1937 Aparato: Douglas DC-2 Piloto: Carlos de Haya Material arrojado: Indeterminado número de víveres. Nota: De Haya efectuó 2 vuelos desde Sevilla y otros 2 desde Córdoba. Aparato: Junkers-52 nº 22-54 Piloto: teniente Muntadas Material arrojado: Indeterminado número de víveres. Nota: Muntadas realizó 2 vuelos.
17 de abril de 1937APARATO: Junkers 64 Piloto: Capitán Carlos de Haya González Duración vuelo: 2 h. 30 m. Nota: Aprovisionamiento y bombardeo. Nocturno Aparatos: Junkers 52 Pilotos: Bengoechea y teniente Muntadas. Nota: La escuadrilla ataca posiciones republicanas con el resultado de 37 bajas
17 de enero de 1937 Aparatos: Douglas DC-2 Junkers JU-52 nº 22-59 Pilotos: Carlos de Haya, teniente Muntadas y Alférez Gallo Nota: Ambos vuelos fracasan debido a las condiciones meteorológicas.
20 de marzo de 1937 Aparato: Junkers-52 nº 22-62 Piloto: capitán Carlos de Haya González Auxiliar: teniente Muntadas Material arrojado: Víveres Tiempo de vuelo: 2 h. 15 m. Nota: Vuelo nocturno. Aparato: Savoia-81 nº 21-20 Piloto: capitán Bengoechea. Auxiliar: Prada. Material arrojado: Víveres. Nota: Atacado por los cazas republicanos recibió impactos. Aparato: Junkers-52 nº 22-59. Piloto: capitán Bazán. Auxiliar: teniente Marchenko. Material arrojado: Víveres. Nota: Atacado por los cazas republicanos recibió impactos
19 de abril de 1937. Aparato: Junkers-52 nº 22-61. Piloto: Capitán Carlos de Haya González / teniente Muntadas. Duración de vuelos: Se realizaron dos servicios de 1 h. 42 m. y otro de 1 h. 40 m. Nota: Bombardeo proximidad santuario. Nocturno. Antiaéreos. Este día Marchenko y Prada lanzan otro mortero de 81 mm. Desde el Savoia.
20 de abril de 1937. Aparato: Savoia-81 nº 21-20. Piloto: capitán Carlos de Haya González / capitán Prado. Duración del vuelo: 2 h. 10 m. Material Arrojado: Víveres y otros Nota: Aprovisionamiento y bombardeo. Nocturno. Antiaéreos. Aparatos: Junkers-52 y Fiat. Pilotos: teniente Marchenko, teniente Muntadas, Jaime Díaz de Rivera, comandante Mendizábal. Realizaron ataques contra posiciones republicanas. El grupo de Junkers del comandante Gil Mendizábal, protegido por 24 cazas Fiat, ataca a los tanques, morteros y caminos republicanos, con tal éxito que los republicanos fracasaron en el ataque iniciado.
18 de abril de 1937 Aparato: Savoia-81 nº 21-20. Piloto: capitán Carlos de Haya González / Ccapitán Prado. Duración del vuelo: 2 h. 14 m. Material Arrojado: 1 mortero, fusiles, ametralladoras y munición, parte del cual cae en posiciones republicanas. Nota: Aprovisionamiento y bombardeo. Nocturno. Antiaéreos. Este día Marchenko hace 2 servicios de bombardeo y Muntadas uno, ambos con aparatos Junkers.

“La guerra se endurece por momentos: nuestros valientes aviadores se superan abatiendo sin cesar aparatos enemigos. Llega septiembre: el dragón rojo Intenta un esfuerzo supremo, pretende conquistar Zaragoza. ¡Vana ilusión!, las victoriosas tropas de nuestro Caudillo dan al traste con tamaña fanfarronada. Nuestra heroica Aviación trabaja intensamente.” La Vanguardia, 14 de septiembre de 1939.

En torno a septiembre de 1937, la pista de Carlos Muntadas Prim se sitúa en la base aérea de zaragoza. Es entonces, cuando la noche del 14 de septiembre de 1937, sobre la 20:30 horas, Carlos Muntadas Prim despega de la base aérea de Zaragoza con destino bombardear el aeródromo republicano “Alas Rojas” de Sariñena.

Lo hace a bordo del Junker Ju-52 núm. 22 – 61 del Grupo I Ju-52 de 2.G/22 con código 22+61 (Cosas de la Aviación), con base en Zaragoza, avión de transporte alemán que fue adaptado durante la guerra civil española como bombardero y que llevó por nombre “Sariñena” (También ostentó este nombre el 22-99). Le acompañan el teniente Vsevolod Marchenko Larinof, conocido como el “ruso blanco”, el sargento artillero, ametrallador, José Ramón Blasco Lavín, el alférez Abelardo Carazo Calleja, el ingeniero sargento Federico Romero y el cabo, operador de radio, Ángel Aparicio Velasco. Algunas fuentes también citan a Carazo Calleja (Cosas de la Aviación).

Sin embargo, antes de alcanzar su objetivo, a medio camino de su destino, el avión es avistado por tropas republicanas al pasar sobre la sierra de Alcubierre, desde el puesto de Lanaja, poniendo en alerta al aeródromo republicano Alas Rojas. Así, una vez avisados en el aeródromo, un chato, a los manos del ruso Eugene Yakushin, despega al encuentro del Ju-52;. aunque, no obstante, algunas fuentes apuntan que fue el ruso Iván Trofimovich Eremenko.

Sarlvador Trallero (Alas Rojas. Sariñena Editorial), apunta que el piloto respondía a Eugene Yakushin, piloto de la unión soviética, especialista en vuelo nocturno y asesor de aviación. Yakushin, también era conocido como Mateo Rodrigo, “quien protagonizó en Sariñena en los primeros días de febrero de 1937, el primer derribo en combate nocturno reseñado en la historia española de la aviación.” (Pardo Lancina, Víctor. Algunas notas sobre la guerra civil en Los Monegros, “Agnes Hodgson A una milla de Huesca”).

El relato que recoge Salvador Trallero, describe como entrada la noche, el Ju-52, el Junker pilotado por Carlos Muntadas, trata de localizar su objetivo, arrojando una bengala que ilumina completamente la zona: “Esto permitió a Yakushin localizar y ametrallar el aparato en dos ocasiones, siendo en esta última cuando el aparato se vio alcanzado completamente, cortando la cola del avión y ametrallando mientras este descendía. Lograron lanzarse en paracaídas el capitán Carlos Muntadas Prim, el teniente Vsevolod Marchenko Larinof y el sargento José Ramón Blasco Lavín. En el aparato murió el alférez Abelardo Carazo Calleja, el sargento Romero y el cabo Aparicio. (Trallero, Salvador. Alas Rojas).

Un día, en el aeródromo de Zaragoza, los jefes y oficiales de servicio comienzan a impacientarse: el capitán Muntadas debiera estar de regreso, comentan. Pasa el tiempo y el nervosismo aumenta. ¡Vana espera, e] capitán Muntadas no había de regresar! Como ellos llegó un día a Pamplona dispuesto a luchar por Dios y por España, como ellos juró defenderla hasta la muerte. Hoy hace dos años, en el frente de Aragón, sector de Sariñena, el capitán Muntadas cumplía su solemne juramento. ¡Capitán Carlos Muntadas Salvado Prim, duque de los Castillejos! ¡Presenté! I. — L La Vanguardia, 14 de septiembre de 1939.

Carlos Muntadas Prim y Vsevolod Marchenko Larinof fueron muertos y abatidos, respectivamente, aquella misma noche. La Causa General de Sariñena, L. 1412, recoge como “el 13 de septiembre de 1937, en el término de Sariñena ‘Partida los Sasos’ apareció herido con magullamiento general por accidente de aviación, el teniente de Aviación llamado Marchenco, del que se decía que era ruso blanco”. Para el investigador altoaragonés Víctor Pardo Lancina, este documento explica que “cayó el aparato que pilotaba incendiado, en combate con los cazas de Alas Rojas”. Igualmente, Pardo cita a Jesús Salas Larrazá-Bal quien, en La guerra de España desde el aire, p. 267, sitúa el accidente en esta misma fecha de septiembre. Al parecer, encontraron los cadáveres de la tripulación completamente quemados e irreconocibles.

Xavier Boró relata como aferrado a los mandos en un último y supremo esfuerzo, moría carbonizado “Su copiloto, Vsevolod Marchenko, un «ruso blanco”, era apresado y fusilado”. Al parecer, todo apunta a que a Carlos Muntadas Prim le falla el paracaídas, este no se le abre y acaba estrellándose contra el suelo. Salvador Trallero recoge como en un bolsillo “llevaba las entradas para ir al cine en Zaragoza con la novia cuando llegara”. Marchenko logra saltar, pero acaba siendo localizado, falleciendo tras un intercambio de disparos con sus perseguidores Si que consigue escapar José Ramón Blasco Lavín, alcanzando líneas nacionales.

Según Salvador Trallero los cadáveres de los pilotos son enterrados en la rambla de Guerrero, no lejos de Albalatillo, colocándose unas piedras para marcar el lugar.

Noticias necrológicas. El duque de los Castillejos Ha dado heroicamente su vida por la patrie el joven capitán de aviación don Carlos Muntadas Salvador Prim Muntadas y Golferichs, segundo duque de los Castillejos. A su desconsolada madre, a sus hermanos, los vizcondes del Bruch, los duques de Prim y los condes de Reus y demás miembros de la distinguida familia barcelonesa, testimoniamos nuestro sincero pesar. ABC. Edición Sevilla, 25 de septiembre de 1937.

Su muerte encuentra eco en los medios de la época y el mismo general Queipo de Llano pronuncia unas palabras en su memoria en Radio Sevilla “A esos rojillos de Sariñena que nos han matado a unos valientes aviadores, yo les prometo que recibirán muy pronto su castigo. El castigo no se hace esperar, tres días después una escuadrilla de Heinkel-III bombardea el campo desde mucha altura” (Trallero, Salvador. Alas rojas).

Igualmente en la crónica del ABC del 17 de septiembre de 1937, en su edición de Madrid:, confundiendo a Marchenko con Manowski, «Aragón. Tres Junkers abatidos por nuestros cazas. Perecen varios aviadores alemanes, entre ellos el célebre pilotó Manowski«:

Sariñena 1.6, 10 mañana. A las nueve de la noche del martes fueron oídos unos aviones que volaban sobre esta villa y sus proximidades. Rápidamente funcionaron las señales de alarma, y las gentes acudieron en su mayoría a los refugios, aunque hubo quien prefirió quedarse en la calle, o salir al campo. De improviso, se vio iluminado el espacio por la luz de una bengala, lanzada desde gran altura, y al momento observarse también que se encendían todas las luces del campo de aviación. Con un intervalo de varios segundos, se oyeron dos ráfagas de ametralladora, y se vio como descendía una especie de bólido, qué dejaba tras sí una estela de humo densísimo. Momentos más tarde se supo que nuestros cazas habían derribado dos trimotores alemanes, marca Junkers, y los restos de uno de ellos estaban, parte, cerca de las alambradas del campo y otra parte a 300 metros del borde de una montaña. El hecho quedó confirmado, y produjo extraordinario júbilo entre las gentes, que no mucho rato antes habían: oído la explosión de cinco bombas en las proximidades del, pueblo de Albalatillo. Por nuevas noticias llegadas se supo. que otro Junkers había caído, sin duda, a muchos kilómetros del campo de aviación. Se le vio huir incendiado, los jefes del campo formaron unas patrullas, que salieron en busca de los restos del avión y de los tripulantes. Los servicios se organizaron inmediatamente. También se ordenó que otra patrulla custodiara los restos del trimotor que cayó en las proximidades del campo y recogiera los cadáveres de los tripulantes. Se encontraron, en efecto, dos cadáveres carbonizados, y junto al trimotor un paracaídas.

También podemos contar con el relato publicado en la Revista Aviación:

Finalizando el verano de 1937, la Aviación Nacional, por medio de los infatigables «Junkers», debutó en el bombardeo nocturno de los aeródromos enemigos. El 14 de septiembre, al llevarse a cabo la segunda actuación, todo parecía que iba a discurrir con la misma tranquilidad que la víspera; tras el despegue, de Zaragoza, al anochecer, el trimotor 22-61 voló sin problemas hasta el objetivo: el aeródromo de Sariñena, pero en este punto sorpresivamente salió a su encuentro la caza republicana, que no tuvo dificultad para derribarlo.

Con la excepción del cabo ametrallador Blasco -quien, tras una auténtica odisea, consiguió salvarse- y el teniente Marchenko que haciendo uso del paracaídas también, cayó herido en zona enemiga, donde fue fusilado, el resto de los tripulantes: capitán Muntadas, alférez Carazo, sargento mecánico Romero y cabo radio Aparicio, perderían la vida. El comandante del «Junkers» abatido, capitán Carlos Muntadas Salvadó Prim, duque de Castillejos, era piloto civil antes de la guerra. El Alzamiento le sorprendió en Francia, presentándose rápidamente con su bimotor «Monospar» a las fuerzas nacionales en Burgos. El aviador pasó a volar en los «Dragones» y «Fokker» y su aparato militarizado, fue encuadrado en el Grupo 31. En octubre Muntadas se incorporó a los «Junkers» donde hasta su muerte realizó un importante papel.

Por Decreto del 23-2-1940 al capitán Muntadas le sería concedida la Medalla Militar individual. Ante el «Sariñena» (22-61) -también ostentó este nombre el (22-99)- aparecen de izquierda a derecha de pie: alférez Díaz de Bustamente, teniente Pérez Meléndez (Lisardo), alférez Sánchez Cabal, mecánico Aregay y radio Ismael; sentado, alférez Muntadas (José Vicente).

Pero, como se ha apuntado anteriormente, algunas fuentes apuntan al ruso Iván Trofimovich Eremenko autor del derribo del Junker de Carlos Muntadas Prim.:

Junkers 22-61 fue derribado por Ivan Eremenko por la noche. Página 214 del libro “La guerra aérea en España” de Sergei Abrosov.
“El 14 de septiembre, sobre la región de Sariñena, Iván Eremenko volando un I-I6 derribó un Ju-52 de 2.G/22” (Cosas de la Aviación).
“Al mando de un Junkers Ju-52 Muntadas tenía la misión de bombardear la base republicana de Sariñena; sin embargo, un caza pilotado por el ruso Iván Eremenko, Ramón” (Xabier Boró).

También lo recoge Mijáil Zefirov en su Biblioteca histórica militar: “En julio la escuadra participó en batallas en la zona de Brunet y Madrid, y en otoño operó desde Zaragoza. La noche del 14 al 15 de septiembre de 1937 en la zona Sariñena, 65 km al noreste de Zaragoza, Eremenko derribó el Ju-52/3m»22+61″ del 2-G-22, en el que volaba como copiloto Capitán Vsévolod Marchenko.” (La segunda guerra mundial, aliados de la Luftwaffe italiana).

En este sentido se manifiesta Carlos Lázaro Ávila, quien cree que es Eremenko el piloto que derriba el Junkers, matizando que este hecho, si mal no recuerda, ha sido bien estudiado por el biógrafo de Carlos de Haya “se dice que le acusaron de la muerte de Muntadas por mal planteamiento de la misión”. El libro, apunta Carlos Lazaro Ávila, está acabado hace tiempo, pero Defensa se muestra reticente a publicarlo.

Igualmente, Carlos Lazaro Ávila apunta como en España el Junkers 52 ya era un aparato en configuración militar: «Si mal no recuerdo en el aeródromo de Sariñena-Albalatillo había una patrulla de I-15/Chato por las incursiones nocturnas previas. Creo que ni Haya, ni Muntadas se imaginaban que hubiera una patrulla de I-15. De hecho, me consta que los primeros derribos nocturnos se achacaron a fallos del sistema eléctrico de las espoleado.»

“Unos labradores encontraron la cola del avión en la partida de Cachicorva, a unos kilómetros del aeródromo. “

Alas Rojas. Trallero, Salvador.

En el lugar donde fueron derribados, una lápida a modo de memorial recuerda a Carlos Muntadas Prim S. Prim, considerándose el tercer derribo nocturno de la aviación. Se encuentra junto a la de Abelardo Carazo Calleja: “En este lugar dio su vida por dios y por España el alférez de aviación Abelardo Carazo Calleja en accidente nocturno el 14 de septiembre de 1937. Sus padres le dedican este recuerdo.”

Tumba y estela de aviadores. En la Partida Los Sasos, en el límite de las defensas del aeródromo y en una vaguada al lado de una caseta para control de riegos, se encuentran una tumba rematada con una lápida y una estela de piedra. En la tumba, trapezoidal, puede leerse: «Aquí cayó con otros compañeros el 14-IX-1937, II A. T. (Año Triunfal) luchando por Dios y por España, el capitán voluntario de Aviación Carlos Muntadas S. Prim Duque de los Castillejos nacido en Barcelona en enero de 1901». A pocos metros se halla una estela de piedra arenisca levantada sobre un pedestal y coronada por una semiesfera a modo de tímpano con los símbolos de la Falange, el yugo y las flechas; una cruz latina en el centro y a la derecha el emblema del Arma de Aviación. En el cuerpo central una leyenda: «En este lugar dio su vida por Dios y por España el alférez de aviación Abelardo Carazo Calleja en accidente nocturno el 14 de septiembre de 1937. Sus padres le dedican este recuerdo». Ley 14/2018, de 8 de noviembre, de memoria democrática de Aragón, ruta de la memoria democrática de Aragón «El Frente de los Monegros»

Esquela Carlos Muntadas Prim. El Noticiero, 22 de septiembre de 1937.

Esquela I aniversario Carlos Muntadas Prim. El Noticiero, 13 de septiembre de 1938.

Banco Zaragozano a sus Consejeros. Amanecer, 8 de agosto de 1939.

Necrológicas

Segando aniversario de la gloriosa muerte del capitán de Aviación Carlos Muntadas. Hoy hace dos años, en el frente de Aragón, sector de Sariñena, caía en acto de servicio un aristócrata catalán, un soldado de España. Sería injusto, imperdonable, que en estas horas felices de paz y bienestar para los españoles, olvidáramos a quien tan eficazmente contribuyó a deparárnoslas a costa del sacrificio de su vida. Su meritísima actuación en la gloriosa Cruzada contra los enemigos de España, da comienzo el día veinte de julio de mil novecientos treinta y seis. Son los inolvidables días del Alza miento. A Pamplona afluyen sin cesar, legiones de boinas rojas y camisas azules; patriotas de todas edades, desde el joven imberbe hasta el hombre maduro, casi anciano. En aquellos momentos de intensa exaltación patriótica, llega a Pamplona pilotando una avioneta de su propiedad, el duque de los Castillejos. Como ellos, con el mismo fervor, con idéntico entusiasmo, viene a luchar por Dios y por España.

En su propia avioneta presta los primeros servicios de gran trascendencia en aquellos momentos confusos, llevando a cabo enlaces arriesgados, de enorme responsabilidad, que contribuirán al éxito de las primeras operaciones. Días más tarde, sustituye su avioneta por un viejo aparato de la Aviación Nacional, con el que toma parte en las operaciones de Somosierra, San Marcial e Irún. Ascendido a teniente por méritos de guerra, se le confía un moderno trimotor de bombardeo, formando con los inolvidables Haya y Marchenco, el primer grupo español de vuelos nocturnos. Con el primero de dichos héroes, aprovisiona de víveres y municiones a los heroicos defensores del Santuario de la Virgen de ja Cabeza. Toma parte activa en la famosa batalla de Brúñete, y colabora eficazmente en la brillantísima campaña del Norte. Asciende a capitán. La guerra se endurece por momentos: nuestros valientes aviadores se superan abatiendo sin cesar aparatos enemigos. Llega septiembre: el dragón rojo Intenta un esfuerzo supremo, pretende conquistar Zaragoza. ¡Vana ilusión!, las victoriosas tropas de nuestro Caudillo dan al traste con tamaña fanfarronada. Nuestra heroica Aviación trabaja intensamente.

Como ellos llegó un día a Pamplona dispuesto a luchar por Dios y por España, como ellos juró defenderla hasta la muerte. Hoy hace dos años, en el frente de Aragón, sector de Sariñena, el capitán Muntadas cumplía su solemne juramento.

¡Capitán Carlos Muntadas Salvado Prim, duque de los Castillejos! ¡Presenté! I. — L

La Vanguardia, 14 de septiembre de 1939.

Obituario aniversario Abelardo Carazo Calleja. Diario de Burgos : de avisos y noticias: Año XLVIII Número 19765 – 1938 septiembre 13.

No fue el único de su familia, el también aviador Jorge Luis Muntadas falleció durante la guerra civil en un accidente de aviación. Así lo recoge La Vanguardia del 14 de Septiembre de 1939 «La casualidad hizo que tiempo más adelante un primo de Carles Muntadas, también muriera en un accidente de aviación que en este caso se produjo en Málaga: Jorge Luís Muntadas Claramunt (conocido como Muntaditas según la Vanguardia), con 21 años era el piloto español más joven de la aviación franquista». Pues, como ya avanzaba la misma La Vanguardia del 19 de Julio de 1939., «De estirpe ilustre en Barcelona, Jorge Luis Muntadas fue un paladín más de la Cruzada, a la que ha rendido esta noble familia su tributo de sangre con la muerte del también glorioso aviador, ya aludido, el duque de los Castillejos , primo hermano del que ahora lloramos».

Tras su muerte, Carlos Muntadas Prim es reconocido en su bando, concediéndole la medalla militar por Decreto del 23 de febrero de 1940. Igualmente fue condecorado con la Cruz del Águila alemana del gobierno nazi del III Reich, hecho recogido en El Adelantado de Segovia en su edición del 23 de octubre de 1942:

Condecoración alemana a los familiares del heroico capitán aviador Muntadas caído durante la Cruzada. Barcelona, 23. —Los familiares del capitán de Aviación, D. Carlos Muntadas S. Prim, segunde duque de Castillejos, caído en el frente de Aragón durante la cruzada, han recibido del gobierno del III Reich l preciada condecoración de la Cruz del Águila alemana con espadas, que el Führer ha concedido a varios héroes de nuestra aviación, muertos en la guerra de liberación.

El capitán Muntadas perteneció al grupo de cazas que mandaba el glorioso capitán Haya, que tanto se distinguió en el abastecimiento de los sitiados en el Santuario de Nuestra Señora la Virgen de la Cabeza, en cuyo servicio y en otros muchos tomó parte activa el duque de Castillejos.

El heroico capitán Muntadas, que poseía la Medalla Militar individual, participó asimismo en diversas acciones bélicas en los cielos de Guipúzcoa, Vizcaya, Santander, Brúñete y Porcuna, distinguiéndose por su arrojo y maestría en la navegación aérea. Logos.

En 1945, según algunas fuentes citan en 1949, el aeropuerto del Prat de Barcelona pasa a denominarse Aeropuerto Muntadas, en recuerdo de Carlos Muntadas Prim. Además, el aeropuerto había sido construido, en parte, sobre terrenos de su propiedad. El nombre dura hasta su denominación como Aeropuerto Transoceánico de Barcelona y sus siguientes denominaciones como Aeropuerto de Barcelona, Aeropuerto Barcelona-El Prat y Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat: «Es en su recuerdo que el aeropuerto de Barcelona de llama Muntadas, ya que al ser construido sobre terrenos propiedad de la familia Muntadas, esta quiso perpetuar el nombre del piloto» (La Saga de los Muntadas Prim. Moya Angeler, J. Destino del 12 al 22 de febrero de 1978, nº. 2.106).

Sobre esta denominación «Aeropuerto de Muntadas» en el artículo «Nuestro aeropuerto visto por dentro», entonces «Aeropuerto Transoceánico de Barcelona» en la sección «De mediodía a medianoche» encontramos la siguiente reseña: «El nombre de Muntadas era el que tenía cuando se hallaba emplazado en lo que ahora es una especie de acuartelamiento situado a mano derecha de la carretera pequeña y polvorienta que va desde el actual al pueblo del Prat de Llobregat, Adquirió entonces dicho nombre en honor del excelentísimo señor don Carlos Muntadas Prim, duque de los Castillejos, muerto gloriosamente en vuelo de servicio sobre el pueblo de Sariñena en dura lucha contra cazas pilotados por rusos».

Carlos Muntadas Prim también es recordado por su faceta deportiva. En este sentido, Xabier Boró recoge como el Real Club Deportivo Espanyol quiso recordar su faceta de deportista blanquiazul “con un memorial atlético, una carrera por las calles de Barcelona que partía como no de la plaça Universitat, donde tenía su sede el club. Ilustres pericos como Gregorio Rojo figuran en el palmarés”.

Carlos Muntadas Salvador Prim descansa en el panteón familiar del Monasterio de Piedra, término municipal de Nuevalos. Su cuerpo fue trasladado desde Sariñena hasta el monasterio probablemente en torno a junio de 1938, celebrando su ceremonia de enterramiento el 1 de julio del mismo año y recogida en el Heraldo de Aragón del 8 de julio de 1938.

Traslado de un capitán de aviación

Son las seis de la tarde del día primero de julio actual. El cielo triste, lluvioso, parece que se asocia al dolor de las gentes sencillas y buenas que de los pueblos próximos han concurrido a los claustros silenciosos del viejo Monasterio, aquellos claustros que en sus paredes tienen el testimonio de las parejas felices que emprendieron una nueva vida feliz prometedora de dichas, El contraste es solemne. Las gentes, con sus trajes endomingados, revelan en su rostro la pena y el dolor; esperan el cadáver, los restos del capitán de nuestra invencible y gloriosa Aviación caído en el cumplimiento de su deber en tierras recién liberadas hace unos meses, en Sariñena; de aquel que era querido de todos, porque con muchos de ellos había jugado de niño; de aquellos para cuyos hijos, cuando de estudiante venía al Monasterio, tenía siempre una caricia o un beso, y para los padres una frase de afecto del corazón.

Era bueno para todos.

Allí espera también el héroe de los héroes, el As de Ases; sencillo, también con cara de dolor; espera a su hermano de Arma, a su amigo entrañable. Las gentes lo miran y admiran; está reciente su última proeza casi inverosímil, propia de un Cid: él solo ha luchado, y puede decirse que vencido, a cuarenta y siete enemigos. Todos le miran con amor: las madres, porque defiende la vida de sus hijos en el frente con arrojo. Sin igual; los padres, porque honra nuestra raza española; los futuros hombres del mañana, como símbolo admirativo del deber a cumplir en todo momento, siempre sin dudas.

No necesitáis que os lo nombre, Basta con esto. Todos sabéis quién es.

Llegan los restos y entran por la plaza de San Martín en el viejo claustro. Silencio imponente. Lágrimas en ellas, contracción dolorosa en los rostros masculinos. Se pone en marcha el triste cortejo. Las encendidas velas dan un aspecto fantástico a las inmensas bóvedas claustrales, En hombros de compañeros y deudos se lleva lentamente, pausadamente, tristemente, el sarcófago. El clero entona el “Dies ila, Dies ire, in seculum…”. Los tremendos salmos resuenan lúgubremente en las bóvedas centenarias; el momento, el lugar, las circunstancias del caso, hacen que la. procesión triste sea de un sobrecogimiento extraordinario.

Yo no sé cómo sería el entierro de aquel gran abad — infante de Aragón —que lo fue en el Monasterio; yo no sé de la majestuosidad de pena del entierro de un monje del Monasterio; del efecto fantástico de los albos hábitos cistercienses, del sobrecogimiento de los terribles salmos en tal ceremonia; pero en la tarde del día uno los evocaba yo, y aumentaba la evocación mi tristeza de deudo del que conducíamos.

Y paulatinamente cruzamos la plaza de centenarios árboles; la lluvia, que persiste, sigue dando carácter al triste momento y al dolor de los asistentes. En la plaza, que por la caída de la tarde, por la tristeza del tiempo y de los que la atraviesan, parece tan vestida de luto, resuenan los lúgubres cánticos religiosos. Miro a los balcones y tras ellos adivino a una madre transida de dolor en cuyo corazón se clavan como saetas medievales los tristes cánticos del fúnebre momento, Pienso en la redención de nuestra amada España salvada de la horrorosa esclavitud fe los sin Dios por el holocausto de la vida del que acompañamos y de todos los caídos por la Causa. ¡Patria bendita, redimida de sus horrores por tanta sangre derramada por su salvación! ¡Que el Dios de misericordia se apiade de ti, bendita España! ¡Que infiltre el arrepentimiento en los que sean culpables de lo que ocurre!

Poco a poco llegamos a la capilla del Monasterio donde descansan el sueño eterno antepasados del que también viene a reposar junto a ellos.

Comienza el oficio de difuntos, se repiten las invocaciones sacerdotales al Dios de misericordia, al Dios de inmensa justicia divina, al Dios de piedad infinita, al Dios de bondad sin límites.

Terribles salmos que laceran inmensamente el corazón de una madre, que está allí, en la santa capilla, rezando con cariño, poniendo el alma entera en pedir a Dios Todopoderoso por su hijo amado; y todos pidiendo por él y por España.

Termina el oficio, y yo, lector, que he cruzado ya la curva de la vida, en la que he visto dolores acerbos, puedo decirte que nunca, jamás, he visto un respeto más grande ni más emocionante que el que presencié cuando iniciado el desfile de los acompañantes, fue la primera la madre, apoyada en sus respetables muletas, quien lo comenzó. Jamás he presenciado más dolor ni visto mayor pena que la de la madre del muerto al besar la caja donde reposan para siempre los restos de su hijo, cubierta con la gloriosa bandera rojigualda y con la que fue enterrado, con desgarrado llanto.

Aquel gemido salido. de sus entrañas, de todo su ser, yo no lo he oído nunca; sobrecogió a todos, se transmitió a nuestros corazones; y sin hipérbole te digo, caro lector, que hizo nublar a todos, deudos y amigos, nuestros ojos. Hasta el hombre imperturbable ante el peligro de cada día, sintió la emoción natural del momento; tal vez recordó aquel hijo cuya muerte supo un día en un aeródromo, no importa en cuál, en el instante en que iba a subir en su obediente aparato. Y dice quién me lo contó, que rezó una oración por aquel hijo de su alma que iba al cielo de Dios. Fue un minuto de recogimiento, y al cielo de los hombres subió él, a luchar’ en pro del bien contra los hombres que siembran el mal, con el corazón traspasado de dolor, igual que la madre a la que veía gemir con un dolor sobrenatural por el hijo que se estaba enterrando en aquel instante.

Ella y él tienen el consuelo del santo amor a España; a ella le quedan más hijos que luchan por la Patria santa, y a él le quedan más querubines que le abrazan cuando regresa gozoso de realizar sus proezas, contento y satisfecho por el deber cumplido.

Gloria imperecedera a los soldados de todas las Armas del glorioso Ejército nacional, Carlos Muntadas S. Prim, capitán de Aviación, duque de los Castillejos, que diste tu vida por Dios y por España voluntariamente: ¡¡Presente!!

Un voluntario de julio del 1936.

Heraldo de Aragón,8 de julio de 1938.

Esta es parte de su historia a la que hemos llegado gracias a su familia, especialmente a su sobrino Felipe Muntadas y a su hija, descubriendo una figura relevante en la aviación española. y especialmente en la guerra civil.

Manuel Conde López

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Militar sanitario, Manuel Conde López fue médico del campo de aviación Alas Rojas de Sariñena durante la guerra de España de 1936 y gran amigo y compañero del teniente coronel Alfonso de los Reyes González. En 1988 publicó “Memorias de un médico militar” recogiendo su vida y vivencias donde la persona del doctor Conde, en palabras de Francisco Alonso Fernández (Catedrático jefe del departamento de Psiquiatría de la Universidad Complutense y Académico de la nacional de Medicina) responde a un auténtico compendio de humanismo, simpatía e inteligencia que queda reflejado en las páginas de sus memorias.

Sariñena (Huesca), Agosto de 1936. Agencia EFE. Oficiales y suboficiales de aviación, entre ellos el médico Manuel Conde López (dcha), observan una bomba de aviación.

Médico militar por añadidura hijo y hermano de médicos militares, Manuel Conde López nació en Badajoz el 2 de diciembre de 1901, aunque su vida siempre ha transcurrido por diferentes lugares. A los quince años ingresa voluntario en el ejército, estudia en la facultad de medicina de san Carlos de Madrid y acaba accediendo, por oposición, a alumno interno en el Hospital Cínico de san Carlos. Al tiempo, fue destinado al área de dermatología. Se licencia en medicina en 1924 y en septiembre del mismo año es nombrado Alférez Médico Alumno de la Academia de Sanidad Militar. En 1925 aprueba los exámenes de las asignaturas del doctorado en la Facultad de Medicina.

Promovido al empleo de teniente médico, es destinado a la guarnición de Burgos, “Hasta el traslado forzoso a Marruecos” donde toma parte, en un equipo quirúrgico, en el desembarco de Alhucemas. Allí permanece en varios destinos, como el hospital de Cala del Quemado, la enfermería de Dardrius, el peñón de Vélez de la Gomera o el hospital militar de Tetuán.

En plena república, es destinado a Aviación en León y luego a Sevilla donde obtiene por concurso la plaza del curso de Dermovenereología en el Hospital de Madrid-Carabanchel y después, a su finalización, destinado al Hospital de Barcelona.

Con la sublevación militar de julio de 1936, Conde hace valer su juramento militar y defiende el gobierno legal de la república -Todo hombre y más si es militar, es un perjuro si no cumple sus juramentos-. El 18 de Julio de 1936 se presenta en el aeródromo de Prat de Llobregat desde donde se organiza un convoy hacía Lérida y Sariñena -En la ambulancia con el practicante que teníamos en Lérida formamos parte del convoy-. En dichas localidades, Manuel prestó sus servicios hasta su ascenso a comandante Médico.

Aunque algunas referencias citan como una avioneta de reconocimiento De Havilland 87 “Hornet Moth” salió de Lérida, el 1 de agosto de 1936, pilotada por Francisco Pérez Mur junto con el comandante Alfonso de los Reyes, jefe de las operaciones aéreas en el frente de Aragón, para elegir el emplazamiento del aeródromo de Alas Rojas. Conde apunta que fue el capitán piloto Amador Silverio quien fue designado a elegir el emplazamiento del aeródromo.

Instalado el aeródromo, en sus memorias realiza una descripción del mismo: –El campo de aviación se situó a unos 4 km. de Sariñena y, a unos 3 km. de la carretera que une dicha población con Bujaraloz y Caspe casi tocando al pueblecito de Albalatillo, pueblo con cuyos habitantes estábamos constante mente en contacto. Hacia el oeste de la carretera, queda el campo de vuelo, prácticamente un cuadrado bastante grande, pues se trataba de terreno llano de cultivo. Al este, en una extensión un poco menor a la del campo de vuelo, se montó el campamento, con sus instalaciones, todavía rudimentarias. Había algunas tiendas de campaña de forma cónica con cabida para una docena de personas con sus catres de campaña. Los catres eran de lona montada sobre un bastidor de madera plegable, cómodos, especialmente si se había podido requisar un colchón de lana. En una de dichas tiendas se instaló el botiquín. En otra se instaló la cocina. Para comedor del personal volante había un toldo fijado a unas estacas. En nuestra tienda botiquín dormíamos el teniente médico Barceló Cabré y el practicante. –

En su relato, da cuenta del funcionamiento del aeródromo, del izado de la bandera cada mañana, la existencia de la emisora Alas Rojas o una tremenda tormenta que sufrieron el 10 de agosto de 1936. Además, da cuenta de su vinculación con el Hospital Militar de Sariñena y con parte de los médicos catalanes que operaban en el hospital de guerra.

Sariñena (Huesca), Agosto de 1936. Agencia EFE. Varios oficiales recorriendo el campo de aviación. Entre ellos, Manuel Conde López, Alfonso Reyes González, José del Barrio y el teniente coronel Grao.

Conde fue amigo del médico de Sariñena D. Pedro Cascales Ballarín, -buen médico y mejor persona, cuya amistad ha perdurado-. Se ofreció como compañero -pues los elementos de que disponíamos contrastaban con la escasez de medios en el ambiente rural-.

Entre sus memorias, hay una preciosa anécdota:

-Un día me envió a un niño de unos diez años de edad, que presentaba en una pierna una herida superficial por quemadura accidental con gasolina. Le puse un apósito y la herida cicatrizó. Este niño era un superdotado y desde el primer momento nos llamó la atención, por lo que se ganó el afecto del comandante Reyes y del comisario político Franco Quizá, que le entregaron una escopeta para su defensa y le ofrecieron toda la protección que necesitase su familia. Al cabo de unos treinta años, siendo presidente de la Sociedad Médica Hispano-Americana de New York, entre los nuevos ingresados estaba aquel niño de Albalatillo, Aurelio Usón Calvo, el que me reconoció al cabo del tiempo y me dice: «Vd. es el capitán médico Conde que me curó hace años una pierna en Sariñena». Desde entonces nació una verdadera amistad en New York donde ambos ejercíamos la Medicina, el Profesor Aurelio Usón en el Medical Center de Columbia University como destacado urólogo e investigador y yo en mi consulto rio de Medicina General en el populoso Bronx habitado por una mayoría de portorriqueños y otros hispanoparlantes.-

Conde ayudó a su amigo Pedro Cascales, quien -todo triste y afectado, pues elementos incontrolados se llevaron preso a un cuñado suyo, padre del actual notario de Madrid D. Alberto Ballarin. La solución llegó de manos del jefe de la escuadrilla Alas Rojas –Había que actuar con eficacia y rápidamente para salvar una vida y el encargado del rescate fue el capitán piloto, jefe de la escuadrilla «Alas Rojas», que con sus soldados de Aviación en una operación sorpresa, devolvió a su casa sano y salvo a D. Ignacio Ballarín -.

El 30 de junio de 1937, por Orden Circular, Conde es confirmado en la situación de “Al servicio del Arma de Aviación- a Manuel Conde López (entre otros médicos) con el cargo de Delegado de Sanidad zona Centro Sur y jefe de Sanidad de aviación- (El servicio de sanidad de aviación en la zona gubernamental de la guerra civil).

Circular del Diario Oficial núm. 159 del 5 de julio de 1937 del Ministerio de Defensa: «Se resuelve confirmar al Mayor médico, Al Servicio del Arma de Aviación, del servicio de sanidad.» (ADAR. Archivo Histórico del Ejército del Aire).

En agosto de 1937, sufre lesiones graves en acto de servicio que le llevó a estar hospitalizado unos cuantos meses en Lérida y Barcelona. Una vez restablecido, es destinado al Hospital de Aviación de Barcelona y designado delegado de Sanidad de Aviación de la Zona Centro-Sur.

Circular núm. 2844 Diario Oficial núm. 45 del 22 de enero de 1938 del Ministerio de Defensa Nacional: Constitución del Tribunal de oposiciones para tenientes médicos del Cuerpo de Sanidad de Aviación, El comandante Médico del Cuerpo de Sanidad Militar “Al Servicio de Aviación”, fue vocal del Tribunal. (ADAR. Archivo Histórico del Ejército del Aire).

-Con la perdida de Cataluña, el comandante médico Conde se hace cargo de la Jefatura de Sanidad hasta la terminación de hostilidades en abril de 1939- (El servicio de sanidad de aviación en la zona gubernamental de la guerra civil).

Con la finalización de la guerra, Conde se exilia a través del puerto de Alicante a Orán, donde pasa unos días en un campo de concentración hasta su salida para París. Finalmente, con el comienzo de la segunda guerra mundial, abandona Francia partiendo de La Rochelle a Buenos Aires a bordo del «Massilia»: – Cuando el barco comenzó a separarse del muelle y apenas había desatracado, el mismo sitio donde había estado fue bombardeado por un avión solitario franquista. Aquellas horas angustiosas de miles y miles de hombres atrapados por una geografía y una coyuntura política y militar que les impide toda retirada -.

Tras cinco años en la capital del Río de la Plata, se traslada a Nueva York y Boston, donde ejerce como médico residente en el «Boston City Hospital», especializándose en medicina familiar, al igual que en Nueva York.

Asiste a varios congresos, entre ellos «The World Medical Association», como Observador Internacional. Además, fue presidente y premio de la Sociedad Médica Hispano Americana de Nueva York en el año 1965 y miembro activo de la Academia de Familia de Estados Unidos.

Con los años, tras la caída del régimen dictatorial, en 1977, tras el largo exilio regresa a España, instalándose en Madrid. Se reincorpora al Colegio Oficial de Médicos de Madrid e ingresa en la Sociedad Española de Médicos Escritores.

Con la libertad, regresa a Sariñena y Albalatillo, donde se reencuentra con su viejo amigo Pedro Cascales: -Al cabo de más de treinta años me encuentro en Albalatillo con el Dr. Cascales y después de abrazarnos me dice: «Perdona Conde que no te diese las gracias por tu intervención en el rescate de mi cuñado, pues tu marcha a Barcelona me impidió hacerlo».

No deja de realizar viajes a Nueva York. Y otras partes de Estados Unidos El 5 de octubre de 1982, asiste en San Francisco a la entrega del grado de «Fellow» de «American Academy of Family Phisician». Tuvo licencia para ejercer la Medicina en el Estado de New York hasta el año de 1989.

En 1985 se le concede el empleo de coronel Médico.

Además, Conde realizó numerosas publicaciones, apuntamos algunas de ellas, destacando su trabajo sobre los médicos exiliados:

El servicio de sanidad de aviación en la zona gubernamental de la guerra civil.

Higiene militar; por el Dr. Manuel Conde López 1935 Editorial J. Sánchez de Ocaña.

Excmo. Sr. D. José Gómez Ocaña; por Manuel Conde López y Fernando Conde López; Lugar de publicación Madrid Editorial Sucesor de Enrique Teodoro Fecha de publicación 1922.

Conde, Manuel. Médicos exiliados, desde 1939 a 1942. Consulta semanal, números 132, 133, 134 y 135. Noviembre de 1981.

Manuel Conde López (n. Badajoz, 1901). Se exilió en la República Argentina en 1939 y solamente se conoce un trabajo suyo de la especialidad publicado en una revista regionalista: “La lucha contra las enfermedades venéreas», Extremadura, V, n.° 5-8, Bue nos Aires, 1940”.

(Ciencia española en el exilio (1939-1989): el exilio de los científicos españoles. Francisco Giral)

El sábado 30 de noviembre, tras una breve enfermedad, falleció en el hospital Roosevelt de Nueva York Manuel Conde López a los 90 años de edad. Se encontraba en Nueva York para asistir a la reunión anual de la Sociedad Hispano-Americana de Medicina de Nueva York y recibir el galardón con que distingue anualmente dicha sociedad a uno de sus más destacados miembros, y que fue otorgado el 14 de octubre «en mérito a su continuado y encomiable interés en el estudio de las ciencias médicas».

Alfonso de los Reyes González

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Alfonso de los Reyes González es jefe de las fuerzas de Aragón de octubre de 1936 a febrero de 1937, durante la guerra de España de 1936. Además, jefe de la base aérea de Sariñena “Alas Rojas”. Un personaje histórico y a la vez bastante desconocido, a pesar de su gran relevancia, en el que nos sumergimos y nos adentramos en su vida y obra: la del teniente coronel Alfonso de los Reyes González.

Alfonso de los Reyes González. Cortesía Dorian L. (Dusty) Nicol.

Ildefonso Mariano de los Reyes González nace en Figueras, Gerona, el 28 de octubre de 1894 (Acta de nacimiento), aunque en algunos documentos militares aparece con fecha de nacimiento del 29 del mismo mes y año (CDMH_PS_SERIE_MILITAR_C0409). Hijo de Idelfonso de los Reyes Vidal y Concepción González Cárdenas, son cinco hermanos: Encarna, Marina, Alfonso (Ildefonso), Concepción y Julio.

Ildefonso Mariano de los Reyes González es conocido como Alfonso de los Reyes González Cárdenas, conservando como segundo apellido compuesto los dos apellidos de su madre González-Cárdenas. Es inscrito al día siguiente de su nacimiento como Ildefonso Mariano de los Reyes González, inscrito por su padre en el registro civil de Figueras y domiciliado en la misma ciudad de Figueras, concretamente en el domicilio familiar calle Castillo de San Fernando número 6 (Acta de nacimiento).

Su padre, Ildefonso de los Reyes Vidal, tiene 28 años de edad en el momento de la inscripción, y se entiende que es natural de Murcia. Militar de carrera, se une al Ejército el 1 de diciembre de 1882, alcanzando el grado teniente coronel (La Voz de Aragón, 25 de noviembre de 1930) y como «Mayor de Intendencia» (Hoja matriz de Servicios de Alfonso de los Reyes González). En septiembre de 1913 «D. Ildefonso de los Reyes», en el grupo Mayores, es destinado a la intendencia en la sexta región (Diario de la Marina: Año XLV Número 13752 – 1913 septiembre 30). Igualmente sirve en la administración como “Administrador de subsistencia y maestro de pagos de transporte” (Porter, John).

Su madre, Concepción González Cárdenas aparece en diferente documentación militar, como Concepción González Rivera» (Hoja matriz de Servicios de Alfonso de los Reyes González). Cuando nace Alfonso cuenta con 24 años de edad y, de acuerdo con el acta de nacimiento de Alfonso, probablemente es natural de Madrid.

Marina de los Reyes González nace en Madrid en 1891.

Concepción de los Reyes González nace en 1898 en Figueras (Gerona) y fallece el 10 de mayo de 1982 en Cuauhtémoc, Distrito Federal, México, a la edad de 86 años. Algunas fuentes apuntan a su nacimiento en 1896.

Julio de los Reyes González.

Julio de los Reyes González, según afirma su acta de defunción, nace en Matanzas, Cuba, el 22 de diciembre de 1899. Localidad de nacimiento que aparece errónea en su ficha del Registro Nacional de Extranjeros en México, en la que Julio figura nacido en 1898 en La Habana, Cuba. Es militar alcanzando el grado de capitán de inválidos (La Voz de Aragón, 25 de noviembre de 1930). Julio fallece de cáncer en Ciudad de México, el 6 de octubre de 1958.

Formación militar

Alfonso de los Reyes González, siguiendo la tradición familiar, inicia su formación militar ingresando en la Academia Militar de Toledo. Para ello, realiza los exámenes de ingreso a la sección de infantería. Así aparece reflejado el 13 de julio de 1913, en la relación nominal de alumnos que han aprobado el primer ejercicio de acceso a la Academia Militar de Toledo, sección de Infantería (La Correspondencia de España. Diario universal de noticias: Año LXIV Número 20241). Curiosamente, el 18 de julio de 1913, aparece como «Ildefonso de los Reyes González», en los exámenes de acceso a la Academia Militar de Ávila, sección Intendencia: «Aprobaron el primer ejercicio: D. Ildefonso de los Reyes González. Han aprobado el cuarto ejercicio práctico D. Ildefonso de los Reyes González» (El Mundo, edición del 18 de julio de 1913).

Los nuevos cadetes. La Correspondencia de España, 31 de julio de 1913.

Finalmente, Alfonso de los Reyes González es uno de los presentes en la relación de aprobados con plaza para la Academia Militar de Toledo, sección de Infantería (Los nuevos cadetes. La Correspondencia de España: diario universal de noticias: Año LXIV Número 20259 – 1913 julio 31). Por lo que Alfonso de los Reyes ingresa en la Academia Militar de Toledo y por lo tanto en el Ejército el 31 de agosto de 1913 (Libro registro de escalafones de miembros del ejército. CDMH_PS_SERIE_MILITAR_C0409). Igualmente, este hecho aparece recogido en la Hoja matriz de Servicios de Alfonso de los Reyes Gonzáles «31 de agosto de 1913- Alumno de Infantería». El 19 de octubre de 1913 jura bandera.

«Habiendo obtenido plaza de alumno de Infantería por R.O. de 7 de agosto del primer año (D.O. núm. 173), fue filiado en la Academia del Arma el día 31 del propio mes, que verificó su presentación en la Plaza de Toledo donde quedó en el curso de sus estudios. El 19 de octubre del propio año, prestó juramento de fidelidad a las banderas en dicho punto, siguiendo el curso de sus estudios.»

Hoja matriz de Servicios de Alfonso de los Reyes González.

Permanece en la Academia Militar de Toledo desde el 31 de agosto hasta fin de junio de 1916, graduándose en la prestigiosa academia de Infantería obteniendo brillantes resultados y destacando por su sobresaliente conducta: «Durante su estancia en la Academia fue conceptuada su conducta de sobresaliente, cuya circunstancia se hace constar con arreglo a lo precedido en el art. 29 de la R.O,C. de 24 de abril de 1913 (D.O. núm. 93)».

«Por R.O de 18 de abril de 1914 (D.O. núm. 86), se le dieron las gracias por el brillante resultado obtenido en la revista de inspección girada a este Centro por el Excmo. Sr. General Jefe de la Sección de Instrucción y Reclutamiento D. Ricardo Aranaz Izaguirre. Continuó el curso de sus estudios hasta el mes de junio del último año marginal que terminados con aprovechamiento fue promovido reglamentariamente al empleo de Segundo Teniente de Infantería por R.O. de 24 del mismo (D.O. núm. 141) y antigüedad de 23 de dicho mes siendo destinado por otra de 26 del citado junio (D.O. núm. 142) al regimiento de Infantería de Sicilia núm. 7. «

Hoja matriz de Servicios de Alfonso de los Reyes González.

«Empleo y grado. 31 de agosto de 1913 Alumno de Infantería»

Hoja matriz de Servicios de Alfonso de los Reyes González.

Carrera militar

Alfonso de los Reyes realiza una rápida carrera militar. A los pocos días de graduarse, el 18 de julio de 1916 se incorpora al cuerpo en la plaza de San Sebastián, quedando de guarnición. En agosto «Por R.O.C. de 21 de agosto (D.O. n.º 188) es destinado al batallón Cazadores de Figueras n.º 6 hasta que es destinado a la guerra del Rif o segunda guerra de Marruecos. La guerra del Rif es llevada a cabo por el Gobierno de España contra el levantamiento de las tribus del Rif contra los ejércitos coloniales de España y Francia; una guerra que se sucede del 8 de junio de 1911 al 8 de julio de 1927.

El relato de Alfonso de los Reyes, de su carrera militar, queda completamente recogido en su «Hoja matriz de Servicios de Alfonso de los Reyes González«, respondiendo, prácticamente en su totalidad, a la guerra del Rif. De una forma cronológica se recogen los distintos destinos, unidades, posiciones, mandos, servicios, licencias, permisos, desplazamientos, estancias en hospital, méritos, ascensos y, entre diversa información, destaca su vinculación con el que años más tarde fue el responsable del levantamiento militar, la guerra española y su posterior dictadura el Comandante de la Legión Francisco Franco Bahamonde.

Notas:

1ª. La información comprendida en la «Hoja matriz de Servicios de Alfonso de los Reyes González» se encuentra estructurada en diferentes apartados, a veces no coincidiendo distintos ascensos.

2ª. La transcripción presenta algunas palabras que no se han podido entender, incluso alguna pequeña parte, además de algunos nombres que pueden estar sujetos a posibles errores por su dificultad de interpretación.

3º. En relación con los topónimos citados en la Hoja matriz de Servicios de Alfonso de los Reyes González, se ha contrastado en relación a la obra «Mapa de la guerra de Marruecos de principios del siglo XX» y la colaboración del mismo Jesús Dapena en la corrección de los mismos y anotaciones. Jesús Dapena, Profesor Emérito del Departamento de Kinesiología de la Escuela de Salud Pública de la Universidad de Indiana, es gran estudioso de la Guerra del Rif y sus lugares de guerra.

Desembarco en Marruecos

Del 23 de septiembre de 1916 al 28 de enero de 1919 presta servicios en el territorio de Larache (Marruecos) según R.O. de 13 de mayo de 1916 (D.O. nº 109). Entre otros cuerpos y situaciones, su hoja destaca su paso por el Regimiento de Infantería N.º. 7 hasta fin de agosto de 1916 y en el Batallón de Cazadores de Figueras Núm. 6 hasta fin de octubre de 1916. El 23 de junio de 1916 es nombrado 2º teniente de infantería por promoción.

«El 23 de septiembre desembarcó en Larache y el 4 de octubre se incorporó al Batallón en el campamento Mensak¹ Alcazarquivir quedando de servicio de campaña hasta el 6 de dicho mes que con su compañía marchó a la posición de Hayera – Suala² prestando servicio de campaña hasta el 6 de noviembre que relevado por fuerzas del Regimiento de Infantería de Covadonga n.º 40 regresó al campamento del Mensak y quedó del anterior servicio. Por R.O.C. de 16 de diciembre (D.O. n.º 284) es destinado al cuadro de Larache y a prestar sus servicios en comisión al Regimiento Expedicionario de Infantería de Marina, continuando no obstante del anterior servicio en el campamento de Mensak en espera de relevo, hasta fin de año.» (Hoja matriz de Servicios de Alfonso de los Reyes González).

_{1. «Mensak» es un nombre alternativo del Campamento de Minzah, que estaba pegado a Alzazarquivir (Dapena, Jesús).}
_{2. «Hayera-Suala» (dice «Hayera-Tuala») es probablemente (casi seguro) Hayera Tuila, que está a unos 14 km al nordeste de Alcazarquivir (Dapena, Jesús).}

En 1917, la campaña la pasa principalmente en el campamento de Nador (Larache): «En igual situación hasta 5 de febrero que se incorporó al Regimiento Español de Infantería de Marina en el campamento de Nador³ (Larache) causando de alta en la 3ª Compañía del 1er Batallón quedando de servicios de campaña hasta el 2 de abril que pasó destacado a la posición de Muley Bu Sehan⁴ donde permaneció hasta 8 de mayo que regresó al campamento de Nador (Larache). En 6 de julio, marchó destacado a la carretera de Lixus donde continuó hasta el 28 de octubre que se incorporó al campamento de Nador (Larache) en el que finalizó el año prestando los servicios de su empleo.» (Hoja matriz de Servicios de Alfonso de los Reyes González).

_{3- «Nador (Larache)» es un campamento que está a unos 2 km al suroeste de Larache (Dapena, Jesús).}
_{4. «Muley Bu Sehan» (dice «Muley Bu Selhan») es un nombre alternativo de Muley Bu Selhan, que está a unos 25 km al nordeste de Larache (Dapena, Jesús).}

Su hoja de servicios en 1918 destaca entre los diversos cuerpos y situaciones su estancia en el 1er Batallón del Regimiento Expedicionario de Infantería de Marina hasta fin de septiembre de 1918 y en el Regimiento de Infantería San Quintín N.º 47 hasta fin de octubre de 1918. Igualmente reseña en «Empleo y Grado» que el 23 de junio de 1918 es 1er teniente de infantería en propuesta extraordinaria, con arreglo a la ley promulgada el 29 de junio de 1918 por la que cambia su actual nominación por la de «teniente de infantería».

El relato, de aquel año de 1918, de su hoja de servicios es el siguiente: «En igual situación hasta 22 de abril que con en compañía marchó al campamento de ¿Bulazzil?⁵ donde quedó de servicio de campaña y con fracción de carretera. Por R.O. de 21 de junio (D.O. n.º 138) fue declarado apto para el ascenso a 1er Teniente de Infantería y por otra cabezana disposición de 27 del mismo mes (D.O. n.º 143) que ascendido a dicho empleo con la efectividad de 23 del propio mes continuando con el mismo destino, Por de 27 de septiembre (D.O. nº. 217) fue destinado al Regimiento Infantería de San Sebastián n.º 7 quedando pendiente de relevo y de iguales servicio hasta que por R.O. de 29 de octubre (D.O. n.º 244) y sin incorporar se le destina al Regimiento Infantería de Cuenca n.º 27 continuando en el campamento de ¿Breneffi?⁶ de servicios de campaña y construcción de carreteras hasta el 4 de noviembre que regresó a Lorache, quedando en el campamento de Nador en el que prestándonos servicios y en espera de relevo firmó el año.» (Hoja matriz de Servicios de Alfonso de los Reyes González).

_{5. y 6. Bu-Saffi o Buneffi, se desconoce localización (Dapena, Jesús).}

En 1919 continúa destinado en el Regimiento de Infantería Cuenca n.º 27 hasta fin de octubre de 1919 cuando es destinado al Regimiento Infantería de Borbón n.º 17: «En igual situación hasta el 28 de enero que embarcó sobre el vapor Delfín con rumbo a la península para incorporarse a su destino por haberse presentado su relevo efectuando aquella el 14 de febrero en Victoria quedando de guarnición. El 10 es llamado para prestar sus servicios a la… de ametralladoras afecta al 1er… Por R.O.C. de 28 de octubre (D.O. n.º 243) es destinado al Regimiento Infantería de Borbón n.º 17 al que se reincorporó el 20 de octubre en la plaza de Málaga. Quedó de ¿guón/grión? y en esta situación todo el año.» (Hoja matriz de Servicios de Alfonso de los Reyes González).

Su hoja de servicios poco dice de 1920, desarrollando la anterior plaza señalada: «De ¿guón/grión? en la plaza de Málaga. Por R.O.C. de 25 de agosto (D.O. n.º 190) fue declarado apto según el ascenso a Capitán. Se… en Málaga… el año.» (Hoja matriz de Servicios de Alfonso de los Reyes González).

Entre 1921 y 1922, Alfonso de los Reyes presta servicio en África «Por el tiempo servido en África en 1921 según R.O. de 8 de agosto de 1922 (D.O. N.º 176). Desde el 27 de julio de 1922 a fin de año», de acuerdo con su «Hoja matriz de Servicios». Esta destaca su destino en el regimiento de Infantería Borbón n.º 17 hasta fin de julio de 1921 y la misma, en este año de 1921. Su relación de servicios en 1921 resulta realmente completa y extensa. En palabras de Jesús Dapena, Alfonso formó parte de las tropas que se enviaron a la zona de Melilla, desde la zona oeste del Protectorado y desde la Península, para evitar que Abd El Krim arrollase a Melilla después del Desastre de Annual.

«De guarnición en la plaza de Málaga prestando sus servicios en la Compañía de Ametralladoras del 1er Batallón. Por R.O. de 29 de enero (D.O. n.º 24) le fue concedida real licencia para contraer matrimonio con Doña Adela Telaeche y Goiri pidiéndole certificado de soltería correspondiente, continuó de servicio de ¿guón/grión? hasta el 14 de julio que marchó a Bilbao en uso de licencia de verano permaneciendo hasta el 26 de igual mes que se incorporó al cuerpo en la plaza de Málaga por haberse interesado por la misma, embarcando dicho día en el vapor correo ordinario con rumbo a Melilla, desembarcando en la mencionada plaza, al siguiente día quedó de servicio de campaña. El 30 de ag. formando parte de la columna del General Fresneda mantuvo fuego con el enemigo en Sidi – Amaran⁷ ¿Beni Amran?, continuó de servicio de compañía hasta que por R.O. de 1º Agosto (D.O. 168) fue destinado al servicio de Extranjeros, al que se incorporó a su nuevo destino el día 4 de agosto, siendo destinado a la 3ª Compañía de Ametralladoras de la 1ª Bandera donde empezó a prestar los servicios el 5, con su compañía y formando parte de la Columna del General Sanjurjo de protección del convoy a Sidi Hamed el Hach⁸ y 3ª Caseta y Atalayón sosteniendo fuego con el enemigo, el 6 presta servicio… con su sección en las avanzadillas de su campamento vigilando el barranco del Lobo retirándose al toque de Diana; el 7 con su compañía y formando parte de la Columna Sanjurjo de protección al convoy a las posiciones avanzadas y formando parte de la Columna el 8 con su compañía de protección de convoy a Alit Aixa⁹ y del sector Beni Sicar¹⁰, Taqui Manín¹¹ (Taguilmamin) y Blokaus Mesquita¹². El 11 prestando servicio… tercio con su sección en la avanzadilla; el 12 servicio de su clase, el 13 con su compañía y formando parte de la Bandera sale a proteger el sector del destacamento quedando de reserva en la 1ª Caseta; el 14 con su compañía y formando parte de la Columna de protección de convoy a Sidi Hamed y Atalayón sosteniendo fuego con el enemigo, siendo la columna cañoneada por el enemigo, el 15 con su compañía y formando parte de la columna protege el avance de las fuerzas para ocupar las lomas Hindu¹³ y Sidi Amarán, trasladándose a estos puestos según el ausente y contribuyendo a rechazar grupos enemigos, protegiendo trabajos de fortificación y por último en emplazamiento conveniente protege la retirada de las fuerzas de la Legión, sufriendo durante toda jornada fuego de artillería enemiga; el 16 de servicio nocturno en las avanzadas con toda la Compañía. Desde el 17 al 20 de servicio de su clase y de avanzadilla nocturna con en sección; el 21 con su compañía y formando parte de la Columna del General Sanjurjo, protegió el convoy a Sidi Hamed y Atalayón, sosteniendo fuego con el enemigo durante todo el día, recortando por la noche el servicio nocturno con su sección. El 23 con su compañía formando parte de la columna sale en dirección a Beni Sicar protegiendo la construcción del Blokaus en el camino del Zoco el Had¹⁴, sosteniendo fuego con el enemigo; el 24 de servicio nocturno de avanzadilla con su sección. El 25 con su compañía y formando parte de la Columna que protege avance fuerzas de la Legión para ocupar lomas en Sidi Amarán, manteniendo todo el día fuego con el enemigo, entrando al regresar de la operación de servicio nocturno con su sección en las avanzadillas al campamento; el 26 fue relevado a las tres de la tarde del servicio nocturno. El 28 con su compañía y columna protege la retirada de bajas y relevo de fuerzas del blokaus «Malo»¹⁵sosteniendo vivo fuego con el enemigo y fuego de artillería enemiga; el 29 servicio nocturno con toda la compañía en las avanzadas. El 31 relevado a las cuatro de la madrugada del servicio nocturno sale en su Bandera y Columna hacia el Blokaus «Mezquita» destruido durante la noche por el enemigo, protegiendo el avance de fuerzas hacia dicho Blokaus y sosteniendo durante varias veces vivo fuego con el enemigo. El 2 de septiembre en su compañía y formando parte de la Columna protege convoy a Sidi Hamed y Atalayón sufriendo el fuego de la fusilería y artillería enemigo y montando por la noche el servicio de seguridad con toda la Compañía en las avanzadas; el 3 sale con su sección en el tren… y con una sección de fusileros de la legión al mando de ambas para proteger los trabajos de recomposición de la vía férrea destrozada la noche anterior teniendo que ocupar unas lomas inmediatas al blokaus «El Malo» cumpliendo su cometido y regresando el tren blindado incorporándose a su compañía y montando el servicio nocturno con su sección en las avanzadillas: el 4 con su compañía y la columna protege el convoy a Ismiart Hiudu Amaran¹⁶; el 6 en previsión de un ataque montó el servicio avanzado, con su sección en las casetas n.º 1 y 2 retirándose al toque de Diana. El 7 con su compañía y columna de protección del convoy Sidi Hamed y Atalayón y 3ª Caseta sosteniendo violento fuego con el enemigo. El día 8 al mando de la Compañía y con la columna a las órdenes del señor Coronel Riquelme protege el convoy a Casabona¹⁷ tomando parte muy activa con su compañía con el combate a que la protección del convoy dio lugar, protegiendo con el fuego de ametralladoras el asalto a las trincheras, así como luego la retirada de las fuerzas de la legión, mereciendo ser citado este oficial en la Orden General de 10 del indicado mes. Distinguiéndose este oficial por su indomable valor, admirable amor patrio e incomparable pericia, en que las fuerzas de la legión lograron asestar al enemigo, uno de los mayores golpes que ha sufrido en todas nuestras campañas y manifestando que a cuantos integran estas fuerzas alcanzan tales virtudes militares que es difícil señalar distinciones entre ellos, siendo este el mayor galardón que puede ostentar una corporación y por lo que en nombre de todos los compañeros del Ejército de África que se enorgullecen de las fuerzas indicadas, les felicito efusivamente y les ratifica la absoluta confianza el Excmo. Seños Alto Comisario del Ejército de operaciones en Marruecos y general de División Don Dámaso Berenguer Fusté, manifestando además deben sentirse satisfechos por ello y por haberse hecho dignos de la admiración de España. Del 9 al 16 de servicio nocturno en la avanzadilla del Campamento y el último día protección a Sidi Hamed y Atalayón sosteniendo fuego con el enemigo; el 17 con su compañía y formación parte de la columna sale para la ocupación de Nador, lográndolo después de sufrir fuego de fusilería y cañones enemigos, así como también del monte Arbos¹⁹, desde donde se sitúa a vivaquear al citado poblado de Nador¹⁸, teniendo durante la operación bajas por heridos de legionarios. El 23 que con su Compañía y Columna toma parte en la operación de Tamina (Tauma)²⁰ rechazando en el último combate con su sección el ataque de la infantería enemiga, regresando a su compañía el 24 de servicio de su clase; el 25 sale destacado con su sección al reducto de Nador, relevando a la 2ª sección de la misma compañía que estaba en dicho servicio. Del 26 al 30 de servicio de su clase. El 1º de octubre de servicio de su clase, el 2 con su compañía y formando parte de la columna sale en dirección a Sebt bajo el fuego enemigo, protegiendo el avance de las fuerzas en todo momento y posteriormente en la ocupación de Ulad Daud²¹, rechazando los ataques enemigos y protegiendo la retirada de las fuerzas; el 3 al mando de la Compañía a proteger la evacuación de heridos y convoy a Ulad Daud, sosteniendo fuego con el enemigo; el 5 con su compañía y columna y después de violento fuego de fusil y de cañón enemigo se ocupó Atlaten quedando allí destacados con el resto de la Bandera; el 6 de servicio de su clase; el 7 en la misma que el día anterior; el 8 sale con su sección a proteger el avance de dos secciones de la Legión que iban a ocupar el fortín de Segangan; protegiendo posteriormente desde su emplazamiento la ocupación total del poblado por el resto de la Columna; el día 9 es relevada la compañía regresando a Segangan; el 10 con su compañía y Columna tomó parte en la ocupación de la Esponja Alta²² en dirección a Taxuda²³ haciéndose cargo del mando de la Compañía por haber sido herido su capitán, rechazando posteriormente en momentos difíciles y de vacilación de otros cuerpos, ataque del enemigo, teniendo la compañía varios muertos y heridos; los días 11, 12 y 13 al servicio de su clase. El día 14 al mando de la Compañía y formando parte de la Columna tomó parte en la ocupación del aeródromo de Tetuán y toma de Bujenzein²⁴; regresando a Segangan; desde el 15 al 21 en el de su clase; el 22 al mando de su compañía marcha a Tetuán donde pernocta; el 23 en igual forma y columna coopera a la ocupación de monte Arruit; el 24 desde Tetuán donde pernoctó el día anterior regresa a Segangan desde el 25 al 31 de servicio de su clase. El 1º de noviembre en el servicio de su clase; el 2 al mando de la Compañía y con la Columna Sanjurjo se volvió a ocupar la Esponja Alta sosteniendo vivo fuego con el enemigo, causando bajas de muertos y heridos a la Compañía entre estos el oficial de la 1ª Sección; desde el día 3 al 6 el servicio de su clase; el día 7 al mando de la Compañía y en la Columna sostiene fuego en las lomas de la derecha de la Esponja, protegiendo la ocupación por otra columna de la meseta de Taxuda; desde el día 8 al 10 de servicio de su clase, el 11 al mando de su compañía y en la columna ocupa posiciones y sostiene fuego con el enemigo para cooperar a la ocupación por alta en columna de la Meseta de Irgueman emprendiendo la retirada hacia el Zoco del Hach del Beni Sicar²⁵ y protegiendo en momentos difíciles la retirada de fuerzas comprometidas, mereciendo su felicitado por el General de la Columna y pernoctando en el Zoco del Hach; el día 12 en igual forma marcha a Melilla y Nador con la Compañía, pernoctando en este último lugar; el día 13 en igual forma marcha a Segangan donde pernocta; el 14 al mando de su compañía y a las órdenes del jefe de la legión el Comandante Franco sale de Segangan a fortificar unas casas en el camino alto de Ishafen²⁶, sosteniendo fuego con el enemigo; desde el 15 al 17 en el servicio de su clase; el día18 con su compañía y formando parte de la legión toma parte en la ocupación de Ras Medua pernoctando en el poblado inmediato a dicha posición; el día 22 en la misma forma regresa a Segangan de extrema vanguardia; el 23 en el de su clase; desde el 24 de noviembre al 2 de diciembre enfermo; desde el 3 al 10 prestando el servicio de su clase; el día 11 en su compañía y columna forma parte en la operación de Kaddur²⁷ y Tasarut (Tazarut) regresando a Segangan desde el día 12 al 19 servicio de campamento; el 20 con su compañía y columna sale de Segangan para formar parte en la ocupación de Tauriat Zag y Tauriat Buchi²⁸, regresando a Segangan; el 21 con la Compañía a las órdenes del General Berenguer sale de Segangan; pernoctando en Hianen; el 22 con su compañía y a las órdenes del del Coronel Fernández, emprende el avance hacía el río Kert y ocupar posiciones de Ras Tikermín teniendo bajas la compañía y pernoctando en Hianen; el 23 desde Hianen se dirige en compañía hacía Segangan donde pernocta; del24 al 26 de servicio de su clase; el 27 sale con su compañía y todas las fuerzas de la Legión hacía el poblado de San Juan de las Minas, donde se queda destacada la Legión; del 28 al 31 de servicio de su clase en los cuales finió el año. » (Hoja matriz de Servicios de Alfonso de los Reyes González).

_{7. «Sidi-Amaran» seguro que no es Beni Amran, que está en la zona oeste, sino Sidi Amaran, que está en la zona este, a unos 8 km al oeste de Melilla (Dapena, Jesús).}
_{8. «Sidi Hamed el Hach» es un nombre alternativo de Sidi Ahmed El Hach, que está en la zona este, muy cerca de la 3a. Caseta y del Atalayon (Dapena, Jesús).}
_{9. «Ait Aixa» a mitad de camino entre Melilla y el Atalayon (Dapena, Jesús).}
_{10. «Beni Sicar» es una cabila cercana a Melilla (Dapena, Jesús).}
_{11. «Taqui Manin» (dice Tagui Manin») es, efectivamente, Taguilmamin, al suroeste de Melilla.}
_12. «_{Blokaus Mesquita» es un nombre alternativo de Mezquita, que está al sudoeste de Melilla, en la frontera con el Protectorado (Dapena, Jesús).}
_{13. «Hindu» (puede que diga «Huidu») es casi seguro un nombre alternativo de Hidum, que está muy cerca de Sidi Amaran, a unos 8 km al oeste de Melilla (Dapena, Jesús).
14. «Zodo el Had» es el Zoco el Had de Beni Sicar, a un par de km al sudeste de Sidi Amaran. Fue una base española muy importante, tanto para la defensa de Melilla como para la posterior ofensiva hacia el oeste (Dapena, Jesús).
15. «El Malo» es un blocao que estaba en Dar Ahmed, a 1 o 2 km al noroeste de la 3a. Caseta. Se le llamó «El Malo» porque sufrió un duro cerco y, en cierta ocasión, el enemigo aniquiló a toda su guarnición (Dapena, Jesús).}
_{16. «Jemiart Hindu Amaran» (dice «Ismiart Hiudu/Hindu Amaran) se refiere a tres poblados que están muy cercanos entre sí: Ixmoart, Hidum y Sidi Amaran (Dapena, Jesús).
17. «Casabona» o «Casa Bona» está a un par de km al sur de Zoco El Had de Beni Sicar.
18. Este «Nador» es el que está a unos 12 km al sur de Melilla (Dapena, Jesús).
19. «Monte Arbos», a unos 2 km al oeste de Nador (Dapena, Jesús).
20. «Tamina» o «Tauma» son nombres alternativos de Tauima, a unos 6 km al sur de Nador (Dapena, Jesús).
21. «Ulad Dau», a unos 2 km al nordeste de Segangan (Dapena, Jesús).}
_{22. La «Esponja Alta» está un poco al sur de la Meseta de Tazuda, aunque se desconoce a qué distancia. (Dapena, Jesús).}
_{23. «Taxuda» es la Meseta de Tazuda anteriormente mencionada (Dapena, Jesús).
24. «Bujenzein» es un nombre alternativo de Bugensein, un poblado a unos 2 km al noroeste de Zeluan (Dapena, Jesús).
25. «Zoco del Hach de Beni Sicar» es el Zoco el Had de Beni Sicar (Dapena, Jesús).
26. «Ishafen», cerca de la orilla este del Río Kert (Dapena, Jesús).
27. «Kaddur» está un par de km al este de Tasarut (Dapena, Jesús).
28. «Tauriat Buchi» es un nombre alternativo de Tauriat Buchit (Dapena, Jesús).}

Matrimonio con Adela Tellaeche Goiri

Alfonso de los Reyes González el 25 de febrero de 1921 contrae matrimonio con Adela Tellaeche y Goiri en Vitoria (Vitoria Gasteiz); de acuerdo con la R.O. de 29 de enero (D.O. n.º 24) por la que le es concedida Real licencia para contraer matrimonio con «Doña Adela Telaeche y Goiri» y resto de información contenida en la «Hoja matriz de Servicios de Alfonso de los Reyes González«. La fecha también aparece en acta de anulación matrimonial que años después se lleva a efecto.

Adela Tellaeche y Goiri es natural de Bilbao y su apellido aparece tanto en la forma Tellaeche como Telaeche que a su vez puede entenderse actualizarse como Telaetxe, dando mayor validez a Tellaeche al aparecer en documentación más oficial como el acta de anulación matrimonial. Fruto del matrimonio nace Alfonso Ignacio María Juan De los Reyes Tellaeche, nacido el 24 de mayo de 1924 en Bilbao.

La guerra de Marruecos continúa

En 1922, según la relación en «Empleo y grado» de su «Hoja de servicios» el 31 de enero de 1922 es ascendido a Capitán de Infantería por méritos de guerra según R.O. de 8 de agosto. En agosto recibe el distintivo de la Medalla Militar otorgada al Servicio de Extranjeros según R.O. de 14 agosto de 1922 (D.O. n.º 181) por su comportamiento en los hechos de armas del Tercio de Melilla a raíz de los sucesos de julio de 1921. Y el 6 de noviembre de 1922 es nombrado Capitán de Infantería en propuesta ordinaria, aunque, no obstante, su ascenso aparece publicado casi un año después en El Siglo futuro del 13 de junio de 1923, n.º 4.953 en virtud de la Firma del Rey: «Concediendo el empleo superior inmediato de la escala activa de su Arma, al teniente coronel de Caballería don Miguel Núñez de Prado Susbieles al teniente del Arma de Infantería don Alfonso Reyes González, por sus méritos en campaña durante el período comprendido, entre el 25 de julio de 1921 y 31 de enero de 1922, con la antigüedad de esta última fecha.«

Sin embargo, igualmente el relato de su «Hoja de servicios» se presenta realmente extenso, siendo bastante completo y amplio:

«En San Juan de las Minas, prestando servicios de campaña hasta el 7 de enero que emprendió la marcha a las órdenes de su comandante Don Francisco Franco con dirección a Monte Arruit donde pernoctó y al día siguiente en la misma forma con dirección a Batel. El día 9 avanzó con la misma forma y con la Columna del Excmo. Sr. General Don Federico Berenguer para ocupar Dar Busada hecho que se reavivó a las 10,30; poco después recibió orden de proteger la Columna del Excmo. Sr. General Don Miguel Cabanellas que sostenía combate con el enemigo volviéndolo a pernoctar a Dar Busada. El 10 formando parte de la misma Columna del General Don Federico Berenguer y en vanguardia de ella avanzó por el camino de Ustia²⁹ ocupando esta, Hach Amar³⁰ y Dar Drius³¹ avanzando en las inmediaciones de las casas de Drius. El 11 con la Bandera realiza la descubierta sobre la Zauia³². El 12 en vanguardia de la Columna Berenguer salió para la Abbada³³ a apoyar la sumisión de los indígenas. El 13 sale con su Bandera en descubiertos a la Zauia. El 14 con una Columna mandada por el comandante ¿Flores? protegió la colocación de una posición a inmediaciones de Dar Azugat³⁴ regresando a Dar Drius. El 28 fue atacado el campamento durante la noche, sosteniendo vivo fuego con el enemigo rechazando la agresión. El 31 fue nuevamente atacado el campamento por el enemigo resultando herido contuso este oficial. De servicios de campaña hasta el 3 de febrero que un grupo de enemigo tirotea el campamento contribuyendo a rechazarlo. Continuó en Dar Drius hasta el 8 de marzo que con la referida columna Berenguer asistió al combate para la recuperación de Sepsa³⁵, El 14 y formando parte de la vanguardia mandada por el coronel Don Alfredo Coronel asistió a la ocupación de Istihuen³⁶ n.º 1 y 2 sosteniendo rudo tiroteo con el enemigo regresando a Drius³⁷. El 18 formando parte de la vanguardia de la Columna del General Berenguer mandada por el Coronel Sr. Coronel asistió a la ocupación de Anvar³⁸ sosteniendo rudo combate con el enemigo quedando destacado en esta posición; el día 23 salió para Istiguen³⁹ donde pernocto y al siguiente para Dar Drius donde quedó de servicios de campaña. El 26 con la columna Berenguer se trasladó al vivac de Ystilmeu y el 29 tomó parte en la operación y combate de Tuguntz⁴⁰ tomando el mando de la Compañía por haber sido herido el Capitán retirándose a pernoctar al punto de salida. El 1º de abril formando parte de la Columna mandada por el Comandante Franco asiste a la colocación de un Blokau para proteger la carretera de Batel. El 5 marchó a Ojeda⁴¹ pernoctando en sus inmediaciones; el día 6 con su Bandera y formando parte de la Columna del General Berenguer protegió el flanco izquierdo de las fuerzas que ocuparon Chemorra regresando a Ojeda. El día 8 formando en la misma columna y al mando de su compañía cooperó a la toma de Dar Quebdani regresando a Ojeda y al día siguiente al mando de su compañía a Dan Drius. El día 10 con la columna comandada por el Comandante Franco salió a colocar dos blokaus que sirvieron de vigilancia en la carretera de Batel⁴², y al día siguiente habiendo sido atacados los blokaus salió con las fuerzas de la Legión a tomar novedades, municiones y recoger heridos- El día 14 con su Bandera y formando parte de la columna del General Berenguer tomó parte en la operación de Tamasusin y el 17 en las mismas condiciones toma parte en la ocupación de Cheif continuando de servicios de campaña. El 1º de mayo efectuó un paseo militar a la meseta de Arkab y de este mismo servicio, protección de convoyes y demás servicios de campaña continuó hasta el 2 de junio que con la columna marchó en dirección Fontanez⁴³ a las ordenes del Comandante José Bandera y formando parte de ella protegió un convoy a las posiciones avanzadas. En la orden general de la Alta Comisaría de España en Marruecos, Ejército de Operaciones, E.M. de fecha 14 de junio es citado por el jefe de la Legión como distinguido en el combate de Taxuda⁴⁴, Esponja Alta y Ras Tikermin, como muy distinguido en los combates de Casabona y Yazanen⁴⁵ en que ejerció el mando de su compañía con tanto acierto que la formen en condiciones para alcanzar el empleo inmediato. El día 20 con las fuerzas de la Legión y al mando de su compañía se dirigió al Boquete de Sidi Ali⁴⁶ en apoyo de la caballería que reconocía el valle inmediato. El 12 con las fuerzas de la legión asistió a la protección de un aeroplano caído en terreno enemigo. El 29 efectuó un reconocimiento militar sobre Uestia regresando al campamento donde continuó de servicios de campaña. El 4 de julio efectuó un fiasco militar a la Meseta de Arkab llevando convoy y regresando al campamento quedó de los mismos servicios. El día 17 salió con la Bandera para Melilla quedando acampado en el Hipódromo hasta el 7 de agosto que salió para Dan Drius donde llegó el mismo día y quedó de servicios de campañas. Habiéndose concedido al Tercio de Extranjeros la Medalla Militar según R.O. de 14 de agosto (D.O. n.º 181) tiene derecho al uso del distintivo correspondiente por haber asistido con dicho cuerpo a los hechos de armas que dieron origen a tan señalada recompensa. Continuó prestando servicios de campañas en Dar Drius hasta el 26 de agosto que en vanguardia de la columna del General D. Alberto Castro Girona tomó parte en la ocupación de Asib de Midar⁴⁷guardando destacado en dicha posición donde sostuvo fuego con el enemigo. El día 28 con sus fuegos de ametralladoras protegió el avance de la columna que ocupaba Tauriat Buchit⁴⁸. El 29 protegió nuevamente a las fuerzas que establecían posiciones y habiendo sido relevado, se une a su compañía y marchó a Dan Drius. El 2 de septiembre protegió un convoy a Issen Lassen. El 4 efectuó un reconocimiento sobre los aduares (aldeas) de Tafersit; el 7 protegió a moros de caballería que efectuaban un reconocimiento en los llanos de Ben Tieb⁴⁹ regresando a Dar Drius donde aguardó de los mismos servicios de compañía. El día 18 con su compañía prestó servicio de protección a un convoy a Asib el Midar regresando a Dar Drius pero marchando. El día 22 con su Bandera salió con dirección a Melilla donde permaneció de servicio de guarnición hasta el 23 de octubre que regresó a Dar Drius y el 25 salió a pernoctar a Bufarcut al mando del Excmo. Sr. General D. Leopoldo Ruiz Grillo. El 26 salió la columna y él en vanguardia de la misma con las fuerzas de la Legión a ocupar Tafersit y Buhafora acampando en esta última. El día 28 con la columna a las órdenes del general Ruiz Grillo asistió a la ocupación del collado de Tizzi Assa donde se establecieron posiciones quedando destacado hasta el 1º de noviembre que relevado regresó al campamento de Buhafora donde estaba acampada la columna quedando de servicios de campaña. El 12 con la Bandera salió a proteger un convoy a Tizzi Assa. El 16 contribuyó a rechazar la agresión que el enemigo hizo al campamento continuando en el mismo servicio de campaña. Por R.O.G. de 4 de diciembre (D.O. n.º 273) fue ascendido al empleo de Capitán de Infantería y con antigüedad con la efectividad de 6 de noviembre anterior marchando el 10 a Melilla en expectación de su destino siéndolo por R.O.G. del día 27 (D.O. n.º 290) a situación de disponible en Ceuta y por otra soberana disposición del 28 del finalizado mes (D.O. n.º 291) a continuación sus servicios en el Cuerpo de Extranjeros al que se incorporó en el campamento de Buhafora en la última citada fecha y de servicios de campaña finó el año.» (Hoja matriz de Servicios de Alfonso de los Reyes González).

_{29. «Uestia», a unos 4 km al este de Dar Drius (Dapena, Jesús)..
30. «Hach Amar», a unos 8 km al este de Dar Drius. (Dapena, Jesús).
31. «Dar Drius», las casas de Drius (Dapena, Jesús).
32. «La Zauia», una escuela musulmana, que en este caso se refiere específicamente a la Zauia de Abd El Kader, a unos 2 km al noroeste de Dar Drius. (Dapena, Jesús).
33. «Ababda», a unos 8 km al oeste de Dar Drius. (Dapena, Jesús).
34. «Dar Azugaf», «Dar Azugat» es un nombre alternativo de Cudia Dar Azugaj, a unos 6 km al nordeste de Dar Drius (Dapena, Jesús).
35. «Sepsa»,a unos 3 km al norte de Dar Drius (Dapena, Jesús).
36. «Istihuen» es Ichtiuen, entre 5 y 8 km al nordeste de Dar Drius. Este poblado consta de varios grupos dispersos de casas (Dapena, Jesús).
37. Drius» es Dar Drius (Dapena, Jesús).
38. «Anvar», a unos 11 km al nordeste de Dar Drius (Dapena, Jesús).
39. «Istiguen» y «Istihuen» son el mismo lugar, Ichtiuen, mencionado anteriormente; probablemente el autor en el caso del primero de estos dos quiso decir «Istigüen», pero se olvidó de la diéresis (Dapena, Jesús).
40. » Tuguntz» Tuguntz, que está a unos 12 o 13 km al norte de Dar Drius (Dapena, Jesús).}
_{41. «Ojeda» sin localizar (Dapena, Jesús).
42. «Batel» aunque se lee «Batil», se trata de Batel (Dapena, Jesús).
43. «Fontanez» es una versión alternativa de Fontanes (Dapena, Jesús).
44. «Taxuda» es la Meseta de Tazuda (Dapena, Jesús).
45. «Yazanen», a unos 8 km al nordeste de la desembocadura del Río. Kert (Dapena, Jesús).
46. El «Boquete de Sidi Ali» puede que sea una referencia al Collado Sidi Ali, en los Mtes. de Kelatcha, a unos 6 o 7 km al sudeste de Dar Drius. Pero también podría ser el ancho valle que va de este a oeste entre los Mtes. de Kelatcha y los Mtes. Imehechemen. (Dapena, Jesús).
47. «Asib de Midar» o «Asib el Midar» es el Zoco El Arbaa El Azib de Midar (Dapena, Jesús).
48. Este «Tauriat Buchi». Desconocido. Por similitud, Tauriat Buchit está demasiado lejos de esta zona de operaciones (Dapena, Jesús).
49. «Ben Tieb», poblado situado a unos 9 km al noroeste de Dar Drius (Dapena, Jesús).}

En 1923 su «Hoja de servicios» resalta como en aquel año vuelve a prestar servicio en África «Por los servicios prestados en África en 1923, según R.O. de 9 de mayo de 1924 (D.O. nº. 107)«. Aquel año se le otorga el distintivo de la Medalla Militar concedida al Tercio de Extranjeros por su actuación en los combates sostenidos en el territorio de Melilla desde el 28 de mayo al 5 de junio de este año según R.O. de 23 de agosto (R.O. n.º 185). Distintivo. En 1923 la Medalla Militar de Marruecos con el pasador Melilla concedida en 27 de agosto por el Excmo. Sr. Comandante General de Ceuta. El 1 de octubre de 1923 es ascendido a Comandante de Infantería por méritos de guerra. En junio resulta herido por arma de fuego y en septiembre le es concedida licencia de dos meses por herido en «Lequeitio» (Vizcaya) y Madrid, concedida en 3 de septiembre por el Excmo. Sr. Capitán General de la 6ª Región: «Empezó su uso dicho día y se incorporó el 22 de noviembre». Y otra licencia igualmente de dos meses por herido en Madrid, concedida en 9 de diciembre por el Excmo. Sr. Capitán General de Melilla: «Empezó su uso dicho día y disfrutándola finó el año».

«De servicios de campaña en Buhafora (Tafersit) y el 2 de enero mandando su Compañía salió tirotear los trabajos de la pista en construcción a Tizzi – Assa sosteniendo fuego con el enemigo; el 3 prestó sin novedad como servicio y el 7 mandando su Compañía protegió el relevo a las fuerzas destacadas en Tizzi – Assa sosteniendo fuego con el enemigo; el 11 salió con su Bandera para Dan Drius en cuyo campamento asistió el 12 al acto de condecorar con la Medalla Militar al Comandante de la Legión D. Francisco Franco Bahamonde continuando allí hasta el 15 que pasó a Tafersit donde quedó de servicios de campaña y protección de los trabajos de pista. En la orden general del Ejército de Operaciones del día 31 de enero se consignó que fue atado como distinguido en la operación de Tuguntz en el que tomó el mando de su Compañía así como en los siguientes combates hasta el final del periodo comprendido entre el 1º de febrero de 1922 y el 31 de octubre re 1922 mereciendo especial mención los días de Dar Queddani, Chemorra y Tamarsusin (Tamasusit) en que acreditó existentes condiciones para el empleo de Capitán y en otra orden general de la Comandancia General de Melilla del 18 de febrero se dispuso la apertura de expediente de juicio contradictorio para aclarecer los méritos que pudo contraer para ser propuesto para el ascenso a Capitán por méritos de guerra. Continuó de servicios de campaña en Tafersit y de los de protección de trabajos de pista y convoyes y el 7 de marzo con ocasión de dar con su Compañía protección de los trabajos de pista a Tizzi Assa sostuvo fuego con el enemigo; el 22 prestó igual servicio de pista mandando accidentalmente la 1ª Bandera, continuando después en Tafersit hasta el 23 de abril que con su Bandera marchó para Melilla donde llegó el 26 y quedó de servicio de guarnición en el fuerte Sidi Guariach⁵⁰hasta el 16 de mayo que salió para Tafersit donde llegó el 18 y quedó de servicio de campaña hasta el 20 que pasó a Melilla y el 21 marchó a Madrid con el fin de asistir al acto de recibir la bandera que dedicaba al Tercio de Extranjeros S. M. del Reino de España Doña Victoria Eugenia de Battenberg y el 1º de junio con motivo de las operaciones que se estaban realizando en Melilla y por haberse suspendido el referido acto de entrega de la Bandera regresó a Melilla donde llegó el 3 y el 4 tomó el mando de su Compañía en Tafersit de donde salió el 5 en vanguardia de la Columna del Coronel Don Agustín Gómez Morato para proteger un convoy a Tizzi Assa entrando con su Compañía en posición para contrarrestar el nutrido fuego del enemigo y resultando gravemente herido de arma de fuego con orificio de entrada el pabellón de la oreja derecha y continuación en sedal en la región ¿Masturial? del mismo con orificio de salida, sin que por ello dejara de dar órdenes a la compañía al frente de la cual y sostenido por los legionarios Pedro Sánchez Pinilla y Manuel Jiménez Lara se lanzó al asalto de las trincheras enemigas, entrando en posición y batiendo al enemigo en su retirada siendo después evacuado el propio día al Hospital de la Cruz Roja de Melilla donde quedó atendiendo a su curación. Por R.O.C. de 14 de junio (D.O. n.º 130) se le concedió el empleo de Capitán de Infantería en recompensa a sus relevantes servicios de campaña prestados en el periodo de operaciones comprendido entre el 25 de julio de 1921 y 31 de enero de 1922 en nuestra zona de Protectorado en Marruecos, asignándose en dicho empleo la antigüedad de la ultimas de las citadas fechas. Continuó en el citado Hospital hasta el 22 de julio, marchando el 3 a continuar su curación en Bilbao. El 18 del expresado julio se cursó al Consejo Supremo de Guerra y Marina certificación del acta del matrimonio canónico contraído por este Capitán con Doña Adela Telaeche y Goiri en Victoria el 25 de febrero de 1921. El 28 de julio ingresó en el Hospital Militar de Bilbao para continuar el tratamiento de su herida saliendo el 21 de agosto supuesto para disfrutar licencia por herido quedando en espera de su concesión. Habiéndose concedido por R.O.C. de 23 de agosto (D.O. n.º 185) la Medalla Militar al Tercio de Extranjeros por su brillantísima actuación en los combates librados en el territorio de Melilla desde el 28 de mayo al 5 de junio de este año, tiene derecho al uso de distintivo personal correspondiente a dicha colectiva recompensa por haber tomado parte en los hechos de armas de referencia. Según propuesta aprobada por el Excmo. Sr. Comandante General de Ceuta en 27 del propio agosto tiene derecho a usar la Medalla Militar de Marruecos creada por R.O de 29 de junio de 1916 (C.L. nº 132) con el pasador Melilla. El 3 de septiembre le concedió el Excmo. Sr. Capitán General de la 6ª Región y empezó a usar dos meses de licencia por herido en Lequeitio (Vizcaya). En orden general de la Comandancia General de Melilla del día 14 de septiembre se consignó que este Capitán se distinguió en Tizzi Assa el 28 de octubre de 1922 en la posición y mando de un puesto de ametralladoras en el repliegue de los Regulares. Continuó en Lequeitio hasta el 25 del propio mes que por la misma autoridad se le autorizo para trasladar su residencia a Madrid para continuar su curación. En oficio de la Comandancia General de Ceuta de 6 de octubre se participó que el Consejo Supremo de Guerra y Marina en 28 de septiembre anterior manifestó que quedaba archivada en dicho Alto Centro la partida de casamiento de que se ha hecho referencia. Por R.O.C. de 9 de noviembre (D.O. n.º 249) se dispuso se reconociese a este Capitán con aptitud para el mando y dirección de tanques de Infantería debiendo alternar por plazo de seis meses en el servicio de los mismos en África y usar su emblema reglamentario. Continuó en Madrid hasta el 22 de noviembre que regresó a Melilla y en la misma fecha volvió a ingresar en el Hospital de la Cruz Roja de dicha plaza por habérsele abierto su herida y necesitar operarse y continuó sujeto a tratamiento en dicho establecimiento hasta el 9 de diciembre que se le concedieron por el Excmo. Sr. Comandante General de Melilla dos meses de licencia por herido para Madrid y marchó el propio día a disfrutarlos a la Corte en cuya situación finó el año.«(Hoja matriz de Servicios de Alfonso de los Reyes González).

_{50. «Fuerte de Sidi Guariach»: La Mezquita de Sidi Aguariach está dentro del territorio de Melilla, a unos 2 km del centro de la ciudad de Melilla. Seguro que donde hay una mezquita también puede haber un fuerte. Estoy seguro de que ese fuerte está en las inmediaciones de la Mezquita de Sidi Aguariach (Dapena, Jesús).}

En 1924, 1925 y 1926 vuelve a prestar sus servicios en África: «Por iguales servicios en 1924 según R.O. de 8 de abril de 1925 (RO N.º 79) y «Con arreglo a la R.O. de 17 de abril de 1926 (D.O. número 86).

En 1924 recibe el distintivo de permanencia en el Tercio de Extranjeros con dos barras rojas según R.O. de 23 de febrero (R.O. n.º 47); el pasador «Larache» y un aspa roja de herido en la Medalla Militar de Marruecos, concedidos por el Excmo. Sr. Comandante General de Ceuta el 20 de septiembre. Distintivo y la Cruz de 1ª Clase M. M. con distintivo rojo por el 6º. periodo de operaciones en Marruecos, según R.O. de 27 de diciembre (R.O. n.º 293).

Su «Hoja de servicios» nuevamente vuelve a resultar realmente extensa:

«Con licencia por herido en Madrid. Según orden general de la Comandancia General de Melilla del día 13 de septiembre de 1923 cuyo ejemplar se facilitó al Tercio en este año fue citado como distinguido en el mando de Compañía en el combate sostenido el 5 de junio del referido año en el que resultó herido en el ataque a Peña Rocosa⁵¹, continuando, no obstante, en su puesto. El 21 de febrero se incorporó en Melilla procedente de la licencia por herido que disfrutaba, trasladándose al Campamento de Tafersit el siguiente día y encargándose del mando de la Compañía de ametralladoras de la 1ª Bandera. Por R.O. del 23 de febrero (D.O. n.º 47) se le concedió el uso del Distintivo de permanencia en el Tercio con dos barras rojas, creado por R.O. de 26 noviembre de 1923 (D.O. n.º 263). El 7 de marzo a las ordenes del Teniente Coronel Don Francisco Franco asistió a la operación que tuvo por objeto convoyar Tizzi Assa sosteniendo fuerte combate con el enemigo, y el día 8 cesó en el mando de su compañía por haberse dispuesto por dicho primer jefe desempeñara el cargo de Ayudante Mayor del Cuerpo, continuando de servicios de campaña en Tafersit y asistiendo a las órdenes del Teniente Coronel ya nombrado a los hechos de guerra siguientes; el 17 de marzo al combate sostenido en las inmediaciones de las posiciones de Benitez y viernes y el 31, como espectador a las órdenes de su primer jefe marchó a Acib de Midar donde se operaba por la columna del Coronel Don Ángel Dollas. El 18 de abril asistió a la operación para convoyar Issen Lassen sosteniendo fuego con el enemigo y retirándose a Ben Tieb donde permaneció hasta el 27 que marchó a Melilla pasando el 7 de mayo al campamento de Dar Quebdani del que salió el siguiente día a las órdenes de su referido primer jefe Teniente Coronel Franco con objeto de reconocer el terreno para una próxima operación hasta Sidi Mesaud regresando a Dar Quebdani. A las órdenes del repetido jefe asistió a estos hechos; el 10 a la operación para cortar el cerco de la posición de Sidi Mesaud y castigar al enemigo arrojándole de las posiciones y barrancos en que se había fortificado impidiendo el paso a la citada posición para lo cual hubo de sostener nutrido fuego y tomar al asalto después de un duro combate cuerpo a cuerpo las trincheras, en las que se fortificó retirándose después a las alturas a la loma del Felipe⁵²; el 11 asistió a la ocupación de las últimas trincheras enemigas en el frente oeste de Sidi Mesaud sosteniendo fuego con el enemigo al que desalojó completamente de las inmediaciones de la citada posición que se logró convoyar, retirándose al vivac de la loma del Felipe; el 12 coopero a la fortificación y establecimiento de blokaus hacia Farha⁵³ sosteniendo fuego con el enemigo y replegándose a Dar Quebdani de cuyo campamento salió el 14 con su jefe acompañando al Excmo. Sr. Comandante General del Territorio a las posiciones del sector de Acib de Midar para reconocer el territorio e inspeccionar dichas posiciones marchando el propio día a Melilla donde embarcó el 4 de junio para Ceuta a cuya plaza llegó el siguiente día y quedó en el desempeño de sus funciones de ayudante hasta el 27 que con su primer jefe marchó a García Uria⁵⁴ y Tahasud⁵⁵, a las inmediatas ordenes de su primer jefe Teniente Coronel D, Francisco Franco asistió a todos los hechos de guerra y servicios que se enumeran a continuación: el 28 marchó a las avanzadillas de dichas posiciones para inspeccionar el terreno y elegir emplazamiento de una batería de montaña que facilitó con su fuego la marcha del convoy a las inmediaciones del río Ibuharen⁵⁶ sosteniendo ligero tiroteo con el enemigo; el 30 operó parea llevar un convoy a la posición de Tazza⁵⁷ sosteniendo durante todo el día violento fuego con el enemigo al que rechazó; el 2 de julio marchó a convoyar de nuevo dicha posición y relevar un Tabor de Regulares en la misma, sosteniendo nutrido fuego con el enemigo; el 4 efectuó un reconocimiento ofensivo para atraer fuerzas enemigas que le hostilizaron ligeramente; el 5 se trasladó al campamento de Uad Lau asistiendo el 6 a la operación para levantar el cerco que el enemigo puso a la posición de Cobba Darsa sosteniendo nutrido fuego y logrando el objetivo propuesto, después de cuya operación se retiró a Tisgarín⁵⁸; el 9 asistió a la ocupación de la posición de Cheruda⁵⁹; el 11 concurrió a la operación para convoyar Solano⁶⁰ y Tazza sosteniendo fuego y retirándose a la posición de Hoj donde quedó hasta el siguiente día que marchó a Uad Lau donde embarcó el 19 con su Teniente Coronel a bordo del crucero Reina Victoria trasladándose a Melilla y el 22 por vía marítima pasó a Ceuta marchando el 25 a Zoko el Arbaa⁶¹quedando de servicios de campaña con el mismo jefe. El 29 por haber sido agredido el servicio de protección de carretera del Zoco, salió a proteger la retirada de la caballería consiguiéndolo a pesar de la resistencia del enemigo, retirándose a su campamento en el que continuó hasta el 31 que se trasladó a Ceuta saliendo el 4 de agosto para Xauen y regresando a Ceuta el siguiente día. En oficio de Excmo. señor Comandante General de dicho territorio de fecha 6 de agosto fue aprobado el nombramiento para el cargo de Ayudante Mayor que venía desempeñando. Por R.O.C. de 9 de agosto (D.O. n.º 178) se dispuso quedase sin efecto la de 9 de noviembre de 1922 (D.O. n.º 249) en lo referente a la facultad de poder usar este Capitán el distintivo correspondiente a carros de combate, que solo está reservado al personal que reúna condiciones por sus servicios en campaña en dicha especialidad. Continuó en Ceuta hasta el 19 de agosto que con su primer jefe embarcó en el crucero Extremadura para Uad Lau llegando el mismo día al campamento de Tizgarin⁶² y regresando en igual fecha al de Uad Lau donde quedó de servicios de campaña asistiendo con el mismo jefe a la serie de operaciones que se detallan⁶³; el 17 a la que tuvo lugar en dirección a Emsa sosteniendo nutrido fuego con el enemigo que fue rechazado en duro combate; el 18 marchó en dirección Meliafora⁶⁴ cuyo objetivo se alcanzó después de penosísima marcha y débil resistencia del enemigo; el 19 marchó a Tizgarin y el 20 asistió a la evacuación de las posiciones de Hoj, principal Hoj números 1,2 y 3 Loma Verde y su avanzadilla, Chentafa, Solano y sus avanzadillas, Tazza y las suyas sosteniendo intenso fuego con el enemigo y vivaqueando en las posiciones tomadas al efecto; el 21 sostuvo fuego con el enemigo en las inmediaciones de Loma Verde a cuya posición llegó con duro combate cuerpo a cuerpo; el 23 asistió a la ocupación de las peñas Carbonell⁶⁵ y otras fortificaciones sin poder llegar a lo alto del Cobbo⁶⁶ por la enorme resistencia del enemigo; el 30 salió a efectuar la evacuación de Solano y avanzadillas sosteniendo nutrido fuego con el enemigo que hizo numerosas bajas; el 5 de septiembre asistió a la retirada desde el Cobbo y Loma Verde con intenso fuego con el enemigo al pie de las posiciones de Kobba Darsa retirándose el propio día a Uad Lau donde embarcó el 6 en el guardacostas «Larache» para Ceuta a donde llegó el propio día marchando el 7 hasta Ben Karrich de donde regreso a Tetuán; el 8 salió en protección de un convoy a Beni Talha⁶⁷ sosteniendo también con fuego a la ocupación de Konico y Harcha retirándose a Laucien; el 11 prosiguió el avance hacia el Fondak manteniendo fuego con el enemigo en Yebel Hedia⁶⁸ en cuyas inmediaciones vivaqueó hasta el siguiente día que con escasa resistencia del enemigo llegó al Fondak y el 13 regresó a Tetuán desde donde el 16 hizo una guardia hasta Malalien regresando a Tetuán el mismo día para seguir con el propio jefe operando como sigue: el 18 ocupó los crestones delante de la posición de Gorgues y sur de Beni Salah⁶⁹ sosteniendo intenso fuego con el enemigo; el 20 asistió al asalto de unas lomas y rocas en dirección a Gorgues también con intenso fuego. Por propuesta aprobada por el Excmo. Sr. Comandante General de Ceuta el referido día 20 de septiembre quedó autorizado para usar el pasador «Larache» y una aspa roja de herido en la Medalla Militar de Marruecos que posee. El 21 regresó a Tetuán y el mismo día volvió a la posición de Gorgues de donde salió el 23 en dirección de Dar Raid donde sostuvo duro combate con el enemigo a la altura de el poblado de Tazarines teniendo considerables bajas en sus fuerzas; el 24 marchó en dirección a Ben Karrich y estableció dos puestos fortificados dominando la carretera de Xauen y continuando la marcha hasta el poblado de Buhalal; el 25 sostuvo serio combate con el enemigo en las inmediaciones de Zinat llegando a la posición de Ramla; el 26 libró nuevo combate en las inmediaciones de dicha posición llegando hasta el Zoco el Arbaa⁷⁰; el 27 cooperó al aprovisionamiento de los blokaus de Audal, Mohaherin y Timisal⁷¹ sosteniendo violento combate con el enemigo que en gran número intentaba envolver a la columna; retirándose al Zoco el Arbaa; el 28 avanzó hasta la posición de Xarquía Xeruta sosteniendo fuego al efecto; el 29 siguió el avance hasta la posición de Dar Akobba; el 30 al abastecer los blokaus de Abada⁷² sostuvo nutrido fuego con los moros que atrincherados en el barranco de Loma Negra intentaban impedirlo, rechazándoles en derrota a la que a la bayoneta y retirándose a Dar Akobba; el 1º de octubre al establecer el servicio de protección de carretera desde Dar Akobba hasta Xarquía Xeruta sufrió fuego enemigo; el 2 salió del mismo servicio de carretera de Dar Akobba a Hamara retirándose a Xeruta; el 3 al dar el mismo servicio sostuvo fuego con el enemigo; el 9 marchó al poblado de Xeruta para fortificar dos puestos sosteniendo fuego y regresando a Hamara desde donde se trasladó el 13 al campamento de Xauen siendo atacado por la noche por el enemigo; el 16 salió a establecer una posición en el poblado de Garusin lo que efectuó bajo intenso fuego enemigo; el 17 estableció el servicio de protección de carretera desde Xauen al Puente Fomento. En la Orden General del Ejército de Operaciones del día 17 de octubre se dispuso la apertura de Juicio contradictorio para esclarecer los méritos que pudo contraer para ser propuesto para su ascenso al empleo inmediato en virtud de haber sido citado como distinguido en la orden general de la Comandancia General de Melilla del día 14 de septiembre de 1923. El 18 de octubre salió a convoyar la posición de Miskrela y fortificar tres puestos, sosteniendo fuego con el enemigo; el 21 retiró bajo intenso fuego la posición de Kala – Baja⁷³y evacuó su guarnición; el 23 salió para la posición de Akarrat sosteniendo intenso fuego y a corta distancia con el enemigo que fue duramente abatido abandonando numerosos muertos y heridos; el 24 salió en dirección de Dra el Aseff y a convoyar la posición de Tanafe⁷⁴ sosteniendo también fuego con el enemigo; el 26 se replegó hacía Akarrat bajo intenso fuego enemigo que nos ocasiono numerosas bajas; el 28 operó para retirar y evacuar la posición de Akarrat efectuándolo a media noche y por sorpresa siendo ligeramente hostilizado por el enemigo y replegándose al campamento de Xauen; el 2 de noviembre convoyó Muratahar y otros puestos siendo hostilizado por el enemigo. El 5 marchó con su jefe a Ceuta volviendo el 10 a Xauen a las órdenes del mismo con el que siguió operando; el 13 para convoyar Muratahar y varios puestos con débil fuego del enemigo al que se rechazó en cuantas ocasiones intentó reaccionar causándole numerosas bajas y llegando hasta las inmediaciones de Dar Akobba y el 18 continuó en retirada hasta el Zoco el Arbaa; el 21 salió a rechazar un ataque del enemigo a la aguada de la citada posición sosteniendo intenso fuego y haciendo huir a los atacantes; el 24 operó para convoyar el blokaus del llano con seria resistencia enemiga; el 29 asistió a la operación para retirar los blokaus del Llano, Mehiagerit⁷⁵ y aguada efectuándolo con resistencia del enemigo; el 5 de diciembre salió a recuperar el blokaus de Sidi Musa⁷⁶ tomado por el enemigo la noche anterior entablándose duro combate con el enemigo que en el blokaus destruido se resistía tenazmente consiguiendo el objetivo propuesto y retirándose al campamento del Zoco el Arbaa del que salió el día 10 para su evacuación librando con el enemigo duro combate en el que resultó levemente herido en la pierna derecha por disparo de arma de fuego del contrario por cuyo motivo se le evacuó al hospital de Tetuán y el 22 de este al de Ceuta donde quedó atendiendo a su curación. Por R.O. de 27 de diciembre (D.O. n.º 293) se le concedió la Cruz de 1ª Clase del Mérito Militar con distintivo rojo en recompensa a su distinguido comportamiento y méritos que contrajo en el 6º periodo de operaciones de campaña en Marruecos (1º de agosto de 1922 al 31 de enero de 1923). Atendiendo a la curación de su herida continua en el hospital de Ceuta hasta el expresado día 27 de diciembre que fue evacuado al de la Cruz Roja de Melilla en el que finó el año.» (Hoja matriz de Servicios de Alfonso de los Reyes González).

_{51.»Peña Rocosa» es donde le hirieron en junio de 1923 durante una misión de protección a un convoy que iba desde Tafersit a Tizzi Assa, así que «Peña Rocosa» estaba en algún lugar de la kabila de Tafersit, entre Tafersit y Tizzi Assa. He encontrado un montículo llamado «Loma Rocosa» que pudiera ser el mismo que la «Peña Rocosa». (Dapena, Jesús).
52.»Loma del Felipe» sin localizar, pero debía de estar un poco al oeste de Sidi Mesaud. (Dapena, Jesús).
53. «Farha» es el monte Far-ha, a unos 6 km al sur de Afrau (Dapena, Jesús).
54. «Garcia Uria», posición en la zona oeste del Protectorado, al este del río Lau. Está a unos 13 km al nordeste de Xauen. (Dapena, Jesús).
55. «Tahasud» no lo conozco, pero probablemente se trata de Taguesut, que está a unos 4 km al sudoeste de Garcia Uria (Dapena, Jesús).
56.»Río Ibuharen», desemboca en el río Lau unos 2 km al norte de García Uría (Dapena, Jesús).
57. «Posición de Tazza», en lo alto de un monte unos 4 km al norte de García ía. (Dapena, Jesús).
58. «Tisgarin», a unos 2 km al norte de Cobba Darsa. (Dapena, Jesús).
59. «Posición de Chenida» es Cheruda, que está a unos 2 km al noroeste de Cobba Darsa (Dapena, Jesús).
60. «Solano» está más o menos a 1 km al norte de Tazza, aunque su posición exacta no se sabe.
61.»Zoko El Arbaa» no sabemos cuál de los muchos «Zoco El Arbaa» pueda ser. Podría ser el importante Zoco El Arbaa de Beni Hassan, que está a mitad de camino entre Xauen y Tetuán (Dapena, Jesús).
62. «Tizgarin» es un término alternativo de Tisgarin, visto anteriormente (Dapena, Jesús).
63. Todos estos combates son el inicio de la retirada española en la zona oeste del Protectorado a la «Línea Estella», que se suponía que iba a ser más fácil de defender. El problema fue que el tiempo se estropeó y con el barro la retirada se hizo difícil (Dapena, Jesús).
64. «Meliafora» podría ser también «Mehafora», sin localizar (Dapena, Jesús).
65. «Peñas Carbonell» sin localizar (Dapena, Jesús).
66. «Alto del Cobbo» Desconocido, podría ser Cobba Darsa (Dapena, Jesús).
67. «Beni Talha», sin localizar, pero es probable que esté hacia 10 km al oeste de Tetuán, porque esa es la zona donde están los otros lugares que se mencionan (Dapena, Jesús).
68. «Yebel Hedia» aparece como monte Heddia (Dapena, Jesús).
69. «Sur de Beni Salah», está en los montes al sur de Tetuán (Dapena, Jesús).
70. «Zoco El Arbaa», podemos estar bastante seguros de que es el Zoco El Arbaa de Beni Hassan (Dapena, Jesús).
71.»Timisal» es un nombre alternativo de Timisar, con «Audal, están en la línea de cumbres del monte que está a unos 4 km al oeste de Hamara. «Mohaherin» debe de andar mas o menos por ahí también. (Dapena, Jesús).
72. «Abada» está al oeste del R. Mitzal, unos 6 km al sur de Hamara (Dapena, Jesús).
73. «Kala-Baja» es una de las posiciones que había en el monte Kalaa, a un par de km al nordeste de Xauen (Dapena, Jesús).
74. «Tanafe» es un nombre alternativo de Tenafet, unos 10 km al sudoeste de Xauen. (Dapena, Jesús).
75. «Mehiagerit» es probablemente Meyabedit, a unos 4 km al oeste de Hamara (Dapena, Jesús).
76. «Blokaus de Sidi Musa» sin localizar (Dapena, Jesús).}

En 1925 se le otorga la Medalla de Sufrimientos por la Patria por las heridas del 5 de junio de 1923 según R.O. de 18 de mayo (R.O. n.º 108); el uso del Pasador «Tetuán» y un aspa roja por la herida del 10 de abril de 1924, concedido sobre la Medalla Militar de Marruecos según… de 10 de noviembre del Excmo… Sr. Comandante General de Ceuta. Distintivo y la Cruz de 1ª Clase de Mérito Militar con distintivo rojo por el 9º periodo de operaciones en Marruecos según R.O. de 18 de diciembre (R.O. n.º 288).

Para Jesús Dapena, en tono gracioso, Alfonso la verdad es que se apuntó a todos los «festivales de balas» de la Guerra de Marruecos: «Es una cosa bastante usual en gente de la Legión, que junto con los Regulares eran la «punta de la lanza» del ejército español en esa guerra. ¡Su gran suerte fue sobrevivir!».

Servicio diplomático

Pero lo destacable de aquel año de 1925, es que Alfonso de los Reyes ingresa en el servicio diplomático siendo, al parecer, agregado de la embajada de España en Washington realizando el servicio de reclutamiento para el Tercio.

«En curación de la herida en el hospital de la Cruz Roja de Melilla hasta el 17 de enero que fue enviado al hospital de San José y Santa Adela de Madrid a continuar un tratamiento. En virtud de la R.O.C. de 2 de marzo (D.O. n.º 48) recibió el Cuerpo de un destino la denominación de El Tercio. En la Orden Gral. del Ejército de operaciones de España en África de fecha 9 de abril fue citado por su comportamiento en la operación del 6 de julio de 1924 en Cobba Darsa en la que se distinguió en todos los momentos por tan actividad, celo y entusiasmo en la organización de los servicios y transmisión de órdenes en los momentos mas duros del combate uniendo a su entusiasmo y actividad mas gran capacidad y pericias. Continuó en curación de su herida hasta el 7 de mayo que salió de dicho establecimiento y emprendió el viaje de incorporación al Tercio al que se presentó el 9 en Ceuta de cuya guarnición salió el día 13 con objeto de desempeñar en los Estados Unidos del Norte de América una comisión de reclutamiento para el Tercio, en virtud de pasaporte diplomático de fecha 8 de dicho mes, llegando el 14 a Madrid. En R.O. de 14 del propio mes de mayo (D.O. n.º 108) se le concedió la Medalla de Sufrimientos por la Patria por haber sido herido por el enemigo el 5 de junio de 1923. El 23 de mayo emprendió el regreso a Ceuta llegando el 26; el 27 salió de nuevo para Madrid a donde llegó el 28; el 29 salió para Barcelona y llegó el 30, de cuya capital se trasladó el 2 de junio a Madrid; el 3 a Ceuta, el 4 marchó marchó de nuevo a Madrid regresando el 5 y saliendo el 7 para Villagarcía embarcando el día 9 a bordo del «Niagara» haciendo el 14 escala en Las Palmas, el 15 en Santa Cruz de Tenerife y el 16 en Santa Cruz de la Palma, llegando el 26 a la Habana, el 5 de julio arribó a Veracruz saliendo para la ciudad de Méjico a la que llegó el siguiente día. En la Orden General del Ejército de Operaciones de España en África del día 28 de julio se le citó como distinguido por su actuación el 10 de mayo de 1924 en cuya acción de guerra con actividad poco común. Demostró incansable, prestando al mando de su columna, excelente cooperación no solo en la transmisión de órdenes sino en la organización y desarrollo del combate, llevando su cooperación y actividad a los puestos más avanzados. Siguió en la capital de Méjico hasta el 14 de agosto que partió para Veracruz llegando el 15, el 16 embarcó para la Habana, a cuya capital arribó el 19; el 5 de septiembre pasó a Matanzas regresando el 7 a la Habana; el 10 de octubre marchó a Santiago de Cuba, el 12 a Manzanillo, el 13 a Camagüey, el 15 a Nuevitas, el 16 a Puerto Tarafa, el 17 a Santa Clara, regresando el 19 a la Habana. El 26 a bordo del vapor ¿»Spardani»? zarpó para Veracruz llegando el 31 y el 1º de noviembre a la ciudad de Méjico, el 6 a Veracruz, el 7 emprendió viaje para la Habana a cuyo puerto llegó el 12. Según oficio del Excmo. Sr. Comandante Gral. de Ceuta de 10 de noviembre le fue concedido en la Medalla Militar de Marruecos que posee el uso del pasador «Tetuán» y el de un aspa roja por la herida que sufrió el día 10 de diciembre (D.O. n.º 284) se le concedió la Cruz de 1ª Clase del Mérito Militar con distintivo rojo por su distinguido comportamiento y méritos que contrajo en el 9º periodo de operaciones de campaña en Marruecos (1º de febrero de 1924 al 31 de julio de igual año). Continuó en la Habana hasta el 28 de diciembre que salió para New York y en navegación finó el año.» (Hoja matriz de Servicios de Alfonso de los Reyes González).

«Por aquel entonces, apuntan los medios de la época, sus viajes a Estados Unidos son frecuentes, concretamente a Washington» (La Prensa, el denominado único diario español e hispano americano en Nueva York, del 4 de febrero de 1928, N.º 3137).

John Porter en «Pearl and Alfonso» recoge como Alfonso de los Reyes en 1926 visita cuba dos veces, enero y febrero, y en marzo México. Su estancia en México es solo de un día y para llegar cruza en ferry la frontera a través de río Grande en Eagle Pass, Texas. Atendiendo su registro de entrada a Estados Unidos, Alfonso medía 1,70 metros de estatura (5ft 7in), tenía el cabello negro y los ojos marrones.

Registros de viajes. Porter, John «Pearl and Alfonso».

Exposición de 1926 de Filadelfia

En 1926 su «Hoja de servicios» en el apartado de «Cuerpos y situaciones» lo sitúa en el Tercio de Extranjeros (Denominado después El Tercio) hasta fin de mayo de 1926. Aquel año, Alfonso de los Reyes forma parte de la comisión española de la la Exposición de 1926 de Filadelfia con el cargo de Vice-Comisario Regio de la Exposición de Filadelfia a las órdenes del Comisario Regio Cesar Madariaga (Hoja matriz de Servicios de Alfonso de los Reyes González).

«Desempeñando la comisión del año anterior y en navegación para New York a donde llegó el 1º de enero; el 6 marchó a Washington, el 13 a New West a donde llegó el 16 en cuya fecha se trasladó a la Habana. El 28 de febrero salió para Key West y Washington llegando a este último puerto el 4 de marzo; el 24 se trasladó a Galveston; el 27 a New Orleans, el 28 a Hillo (N.O.) y el 30 llegó a Houston, el 10 a Galveston, el 18 a Brownsville a donde llegó el 19; el 20 a Matamoros; el 21 regresó a Brownsville, el 23 marchó a Laredo y el 26 a San Antonio; el 5 de mayo a Galveston y el 7 partió para Washington llegando el 10 a dicha capital. Por R.O de 8 del expresado mes de mayo (D.O. n.º 104) se le concedió el empleo de Comandante de Infantería por los méritos de guerra que contrajo en el periodo de operaciones de campaña realizado en Marruecos entre el 1º de agosto de 1924 y el 1º de octubre de 1925 asignándole en dicho empleo la antigüedad de esta última fecha. El 15 de mayo emprendió el regreso a Galveston a donde llegó el 18 y el siguiente día salió para San Antonio (Estado de Texas) llegando el 20. Por R.O. del 27 de mayo (D.O. n.º 117) se le destinó en su nuevo empleo de Comandante a situación de disponible en Ceuta. Continuó en Galveston desempeñando la comisión que se le tenía conferida de reclutar gente para el Tercio hasta el 18 de septiembre en que terminada aquella por haberse suspendido la recluta marcha a New York donde llegó el día 20 para embarcar con rumbo a España pero destinado dicho día como Vice-Comisario Regio de la Exposición de Filadelfia (Estados Unidos) a las órdenes de Don Cesar de Madariaga Comisario Regio de dicha exposición, marcha a Filadelfia tomando posesión del cargo conferido con fecha 28 de septiembre, permaneciendo en el y desempeñando el cargo de Comisario Regio durante la ausencia del señor Madariaga hasta el 1º de diciembre que se clausuró la repetida exposición marchando a New York donde llegó el día 10, embarcando el día 11 en el vapor «Majestic», con rumbo a España, llegando el 17 a Cherburg (Francia) donde desembarcó prosiguiendo el viaje a Paris el mismo día y llegando el 22 a Madrid. El 27 de diciembre marchó a Ceuta llegando el 28 donde finalizó el año.» (Hoja matriz de Servicios de Alfonso de los Reyes González).

Un informe de la Alta Corte de Justicia de Irlanda de 15 de julio de 1931, sobre Alfonso de los Reyes, recoge como «Alfonso de los Reyes participa en las campañas españolas en Marruecos durante los años 1921-24, siendo ascendido al rango de comandante en 1926» resaltando como Alfonso de los Reyes es galardonado con medallas al valor, alcanzando el grado de «Comandante».

El 24 de diciembre de 1926 asiste a una recepción en Washington con motivo del nuevo embajador de España en la capital estadounidense Alejandro Padilla, en el patio español del Hotel Cariton.

Porter, John «Pearl and Alfonso».

Entre los invitados se encuentran varios miembros de Estado y del cuerpo diplomático allí acreditado, destacando la señorita Smiddy “mis Smiddy” del ministerio del Estado Libre de Irlanda.

La Época (Madrid. 1849). 29 de diciembre de 1926, n.º 27.139 (Porter, John. «Pearl and Alfonso»).

Regreso a Ceuta

En 1927 se le relaciona en situación de disponible en Ceuta hasta fin de febrero de 1927 y en la zona de Reclutamiento y Reserva da Jaén N.º 6 hasta fin de marzo de 1927., plaza a la que no llega a incorporarse:

«En la plaza de Ceuta, en igual situación, liquidando la comisión desempeñada en América hasta el 10 de enero que terminada aquella y autorizado por el Excmo. Señor Comandante General regresó a Madrid- Por R.O. de 28 de febrero (D.O. n.º 49) se le destina a la Zona de Reclutamiento de Jaén n.º 6; no incorporándose por habérsele concedido el pase a situación de disponible voluntario por R.O. de15 de marzo (D.O. n.º 69) con residencia en Ceuta en cuya situación finó el año.» (Hoja matriz de Servicios de Alfonso de los Reyes González).

Su «Hoja de servicios» en 1928 lo cita continuando en su anterior plaza de Ceuta donde se encuentra «Disponible en Ceuta hasta fin de octubre de 1928» hasta su nuevo destino en Madrid: «En la anterior situación. Por R.O de 17 de octubre del año marginal (D.O. n.º 231) se dispone continúe en situación de disponible en la 1ª Región con residencia en Madrid en cuya situación terminó el año. (Hoja matriz de Servicios de Alfonso de los Reyes González).

«El comandante Reyes, compañero de aventuras de Ramón Franco, en los días heroicos en que, mandando la sección de ametralladoras de la 2ª Bandera, en la Legión, alcanzó por méritos de guerra el ascenso a comandante».

Reyes & Pearl

La anteriormente citada señorita Smiddy responde a Pearl Smiddy hija del académico, economista y diplomático irlandés Timothy Aloysius Smiddy. Timothy está considerado como el primer embajador/ministro de ultramar de Irlanda, papel que desempeña como enviado extraordinario y ministro plenipotenciario en los Estados Unidos de América para el Estado Libre de Irlanda de 1924 a 1929.

Fruto del encuentro diplomático en Washington, Reyes y Pearl, seguramente, comienzan un noviazgo de un año hasta que en enero de 1928 se anuncia su matrimonio. Esta historia del comandante Reyes queda recogida por el investigador inglés John Porter en su documental «Pearl and Alfonso».

La Nación (Madrid). 14 de enero de 1928 (Porter, John. «Pearl and Alfonso»).

La Voz (Madrid). 14 de enero de 1928 (Porter, John. «Pearl and Alfonso»).

El enlace matrimonial de Reyes y Pearl tiene lugar en Dublín el 31 de enero de 1928. La boda, de acuerdo con John Porter, aparece en la relación de documentos de prensa de la época, como la nota en el «The Irish Time» del 11 de enero de 1929: «El matrimonio del comandante Alfonso de los Reyes, Real Ejército Español, Madrid, con Pearl, hija mayor de Timothy A. Smiddy, ministro del Estado Libre Irlandés en Washington, y la señora Smiddy de Cloghereen, Foxrock, tuvo lugar el martes 31 de enero». La ceremonia se lleva a cabo en la casa Foxrock de la familia Smitty, cerca de Dublín, en la iglesia católica Romana de Foxrock, conocida como la iglesia de hojalata (Porter, John «Pearl and Alfonso»).

Imágenes de Pearl Smiddy. Porter, John «Pearl and Alfonso».

«La Prensa», el denominado único diario español e hispano americano en Nueva York, del 4 de febrero de 1928, n.º 3137 recoge la boda de Reyes y Pearl, errando en la fecha de la misma «El sábado 4 de los corrientes tendrá lugar la ceremonia nupcial de la señorita Pearl Smiddy, hija del ministro en Washington del Estado Libre de Irlanda, con el mayor Alfonso Reyes, del ejército real de España, en la casa «Fox Rock», hogar le la familia Smiddy, cerca de Dublín, en Irlanda. La novia ha pasado mucho tiempo en Washington y cuenta con muchas amistades entre las familias del cuerpo diplomático de la alta sociedad, y el mayor Reyes ha hecho varias visitas Washington y estuvo durante varios meses en Filadelfia. cuando formó parte de la comisión española a la Exposición de 1926.»

En el registro civil, en el acta matrimonial, tal y como recoge John Porter, Alfonso de los Reyes González Cárdenas aparece de 32 años de edad y estado civil viudo. Un dato curioso.

Registro matrimonial Reyes y Pearl (Porter, John «Pearl and Alfonso»).

El 7 de marzo de 1928 aparecen en el listado abordo del SS Olympic, navegando a través de Sherberg con destino a Nueva York en su regreso a Washington. En el registro, ambos aparecen como bilingües, español-inglés. (Porter, John «Pearl and Alfonso»).

Registro Reyes y Pearl SS Olympic (Porter, John «Pearl and Alfonso»).

Complot monárquico

Alfonso mantiene una gran actividad política, muy ligada a sus corrientes socialistas y republicanas. Así, participa, teniendo un papel activo, en un complot para organizar un golpe de Estado y derrocar a los españoles monárquicos. Al parecer «El complot fue descubierto», señala su sobrino Dorian L. (Dusty) Nicol.

Detención en Francia

En octubre de 1928, Alfonso y Pearl se alojan en la Riviera francesa, exactamente en Cap Ferrat, con el padre y hermano de Alfonso, donde al parecer fijan su residencia.

El 15 de octubre, a petición del gobierno español, la policía de seguridad francesa arresta a los tres, a Alfonso, Idelfonso y Julio y son transferidos a una localidad cercana a la espera de la orden de su extradición. Alfonso es acusado de fraude, a pesar que hace bien poco había participado en un complot contra la monarquía española.

Concretamente, Alfonso es acusado de suplantar a Martínez Baldrich hijo del secretario del ministro del interior y estafar al propietario de una agencia viajes Paul Rosenbaum de Filadelfia. Al parecer, Reyes le ofrece a Paul Rosenbaum todos los derechos exclusivos de publicidad estadunidense para las exposiciones internacionales de Sevilla y Barcelona en 1929. El contrato valía 37.000 dólares, de los que Alfonso recibe parte en depósito.

Recorte prensa (Porter, John. «Pearl and Alfonso»).

Al tiempo, Rosenberg visita Madrid para reunirse con Martínez Baldrich y perfilar detalles en el Hotel Nacional. Sin embargo, después de esta reunión, se desplaza a reunirse con el ministro Martínez Anido en el propio Ministerio descubriendo que no respondían a la misma persona Martínez Baldrich y De los Reyes González.

Cuál era el delito de Reyes. En el periodo dictatorial.

Los hechos realizados por el comandante Reyes se desconocían porque la denuncia fue efectuada durante el periodo dictatorial y la censura no dejo traslucir nada en la Prensa.

Con tal rigor se llevó el asunto que los reporteros de sucesos que llegaron a saberlo fueron conminados con graves amenazas para que no diesen ninguna noticia.

Alguno que se permitió enviar la versión del suceso a la censura fue llamado por el juez que instruía el sumario para obligarle a que declarara quien le había facilitado los datos. Pero el periodista mantuvo caballerosamente el secreto profesional.

Tomando el nombre de Martínez Baldrich hijo y secretario del entonces ministro de Gobernación Martínez Anido, el comandante Reyes y su padre se pusieron en relación con una agencia de publicidad de Filadelfia (Estados Unidos) ofreciendo le la exclusiva de propaganda oficial de las Exposiciones de Sevilla Barcelona en todo el territorio norteamericano.

Fue aceptado el ofrecimiento por el agente de la empresa de publicidad Paul Roosenbaud y se firmaron los respectivos contratos entregándose por el agente a los interesados 37 000 duros. Después el agente llego a Madrid donde se ultimaron las gestiones entregando la empresa americana otra importantísima suma.

Como pasara el tiempo y no se le diera dicha exclusiva de propaganda, la casa americana se consideró estafada y denuncio el hecho.

Entonces se demostró que el hijo de Martínez Anido había sido su plantado. Como los acusados eran militares la autoridad civil entrego a los de tenidos a disposición de la jurisdicción militar ingresando padre e hijo a Prisiones Militares.

La Voz de Aragón del 25 de noviembre de 1930.

Finalmente, los tres, Alfonso, su padre y hermano Julio son extraditados a España donde son juzgados y encarcelados, en Prisiones Militares, Alfonso y su padre Idelfonso.

«De los Reyes era oficial de ametralladoras de la Legión y había sido detenido y juzgado por malversación de fondos.«

Lázaro Ávila, Carlos. Isidoro Giménez, Maestro de pilotos.

Oficial español enfrenta cargos por estafar a yanqui

San Juan de Luz, Francia, 16 de octubre. (P). Una acusación de haber estafado a Paul Rosenbaum, de Filadelfia, por 25.000 dólares, puede ser la palanca para la extradición a España del mayor Alfonso De Los Reyes, uno de los tres oficiales españoles que fueron arrestados en Niza y acusados de complicidad en el complot para derrocar al general Primo De Rivera como dictador de España.

La noticia de esta posibilidad cruzó hoy la frontera española. En ella se afirmaba que el mayor había dado a Rosenbaum un contrato supuestamente exclusivo para la publicidad en las exposiciones de Barcelona y Sevilla. Según las autoridades españolas, el contrato era fraudulento en todos los aspectos, incluidas las firmas y los sellos oficiales, así como el contenido.

Se afirmó que las autoridades españolas tienen la intención de investigar este caso y exigir la extradición del mayor por cargos penales y no políticos. La legislación española prevé una pena severa para este tipo de delitos.

Los tres oficiales españoles detenidos el domingo en Niza eran todos miembros de la familia De Los Reyes. Se trataba de un coronel de 62 años y sus dos hijos, uno de ellos mayor y el otro capitán. El mayor De Los Reyes había regresado recientemente de una misión diplomática en Washington, donde se casó con Pearl Smiddy, hija del ministro del Estado Libre de Irlanda en los Estados Unidos.

Escanaba Daily Press Michigan.

Retiro

El 6 de febrero de 1929, Alfonso de los Reyes se retira por voluntad propia, como comandante de Infantería, grado conseguido por méritos de guerra, y ex oficial del Tercio al servicio de las Fuerzas Armadas.

Así, en aquel año de 1929 su Hoja de servicios queda relejado apunta «Disponible en la 1ª Región hasta fin de febrero de 1929», rematando la Hoja de servicios con su baja en su Arma «Por R.O. de 5 de febrero (D.O n.º 27) se le concede la separación del servicio activo, causando baja por fin del mismo mes en su Arma, quedando en la situación militar que le corresponda con arreglo a sus años de servicio.» (Hoja matriz de Servicios de Alfonso de los Reyes González).

Notas de concepto de cuerpo o dependencia, Madrid, 20 de abril de 1929: «El Capitán General. «Ampliación exclusiva del Cónsul o Jefe principal del Cuerpo. Capitán, inteligente, valeroso y de gran espíritu. El Comandante Jefe. Representante Franco. Rubricado. Sello del Tercio» (Hoja matriz de Servicios de Alfonso de los Reyes González). Anotado en la misma hoja: «Por RO de 21 de junio de 1918 (D.O. N.º 138) fue declarado apto para el ascenso a 1er Teniente de Infantería. Por RVC de 28 de agosto (D.O. 190) de 1920 fue declarado apto para el ascenso a Capitán de Infantería».

Divorcio con Pearl

A partir de su detención, la madre de Pearl Smiddy, Lillian acude a Cap Ferrat para buscar a su hija. Es entonces, de acuerdo con las averiguaciones de John Porter, cuando Lillian le cuenta que había contratado a un detective que había averiguado que en el momento de la boda Alfonso tenía mujer en España.

Este hecho, provoca que el 14 de febrero de 1931 Pearl Smiddy solicita al Tribunal Superior de Justicia de Irlanda su análisis de su matrimonio para que le concedan el divorcio. No obstante, el Estado Libre Irlandés no permite su divorcio. Su petición afirmaba que el 31 de enero de 1928, cuando habían celebrado el matrimonio, Alfonso estaba casado con Adela Telaeche Goiri, su primera mujer.

Informe de la Alta Corte de Justicia de Irlanda del 15 de julio de 1931 (Porter, John. «Pearl and Alfonso»).

Alta corte de Justicia (Matrimonial). Día de febrero de 1931. Tribunal Superior de Justicia Matrimonial

Entre: Pearl Mary Anne Sniddy (a veces llamada Pearl Mary Anne de los Reyes), peticionaria y Alfonso de los Reyes y González-Cardenas demandado.

Yo, Pearl Mary Anne Smiddy (a veces llamada Pearl Mary Anne de los Reyes y González-Cardenas) de Cloghereen, Foxrock en el condado de Dublín, solterona, la peticionaria en esta causa, de 21 años de edad en adelante, hago juramento y digo lo siguiente:

1. Aunque he realizado averiguaciones diligentes de todas las fuentes disponibles, no puedo indicar el paradero actual del demandado Alfonso de los Reyes mencionado en la petición presentada ante esta Honorable Corte en mi nombre el día 21 de marzo de 1931.

2. Residí con el demandado desde el día 31 de enero de 1928, día en que se celebró la ceremonia del matrimonio, hasta el día 13 de octubre en su casa, en Ville les Myrtes, St. Joan, Cap Ferrat, Niza, donde el día 13 de octubre de 1928 el susodicho Alfonso de los Reyes fue arrestado por la policía francesa y entregado en custodia a agentes del Gobierno español. Desde esa fecha no he visto al demandado ni he vuelto a verle.

3. Me informó el susodicho Alfonso de los Reyes que había nacido en Madrid y que después de un período de formación en una academia militar se alistó en la Legión Extranjera Española y estuvo destinado en la artillería; que tomó parte en las campañas españolas en Marruecos durante los años 1921-24, y que fue ascendido al rango de comandante en 1926. De un número del periódico madrileño «El Sol» de fecha 24 de noviembre de 1930 se desprende que el demandado, en compañía del comandante Remón Franco, se escapó de la prisión de Madrid y que ambos abandonaron España por vía aérea. Tengo información y creo que fue uno de los primeros exiliados en regresar a España tras la reciente salida del rey Alfonso y la formación del nuevo gobierno. El susodicho Alfonso de los Reyes estaba tan íntimamente asociado con el comandante Franco que estoy seguro de que ahora está de nuevo en Madrid. Sin embargo, no puedo indicar cuál es su dirección. Me permito referirme a la mencionada emisión de «El Sol» de fecha 24 de noviembre de 1930 en la que, marcado con la letra «A», he endosado mi nombre antes de jurar esta Declaración Jurada.

Ruego que este Honorable Tribunal dé tales órdenes al servicio de la Petición en este asunto que puedan ser prontamente atendidas.

Recorte prensa (Porter, John. «Pearl and Alfonso»).

Julio de los Reyes González

Su hermano Julio de los Reyes González sigue sus pasos en el Ejército, accediendo al mismo en 1913. Igualmente, Julio aparece en la relación de alumnos que ha realizado exámenes de Ingreso para la Academia Militar de Toledo, en la sección de Infantería, y como uno de los aspirantes que aprueban el primer ejercicio teórico (La Correspondencia de España: diario universal de noticias: Año LXIV Número 20238 – 1913 julio 10), el cuarto ejercicio teórico (La Correspondencia de España : diario universal de noticias: Año LXIV Número 20241 – 1913 julio 13) y el quinto ejercicio teórico: «D. Julio de los Reyes González» (El Mundo, edición del 18 de julio de 1913). Finalmente, Julio es uno de los aprobados y admitidos con plaza en la Academia Militar de Toledo, sección de Infantería (Los nuevos cadetes. La Correspondencia de España: diario universal de noticias: Año LXIV Número 20259 – 1913 julio 31).

Julio de los Reyes también participa en las campañas de Marruecos donde resulta herido, perdiendo, a consecuencia de ello, la pierna izquierda que le tuvieron que amputar por debajo de la rodilla. Su hijo, Julio de los Reyes Merino recuerda como a posteriori «La pierna artificial de mi padre fue la primera que llegó a España y se la obsequió la reina Victoria. Hay un par de cartas al respecto y un telegrama de Francisco Franco dándole ánimos a mi padre después de ser herido en el Tercio en Marruecos», concretamente, afirma Julio, el telegrama expresaba que «la Legión entera estaba con él».

Efectivamente, ambos, Alfonso y Julio estuvieron bajo las órdenes del entonces Comandante de la Legión D. Francisco Franco Bahamonde «Mi padre me contaba sobre la sangre fría de ese hombre ante las batallas, lo temerario que podía ser, y la crueldad con que mandaba fusilar a un soldado que había intentado desertar», relata Julio de los Reyes Merino. Julio de los Reyes Merino, sobrino de Alfonso, recuerda como su madre María Merino comentaba que su tío Alfonso había quedado medio loco a raíz del disparo que le dieron en África: «Tenía una cicatriz color violáceo, me parece que en la sien derecha, de una bala que entró por allí y salió por otro sitio de su cabeza».

El relato Julio de los Reyes Merino lo continúa de la siguiente forma «A Alfonso le hirieron en la sien (no recuerdo bien en cuál) y, milagrosamente, le salió la bala por detrás de la cabeza. Mi madre siempre decía que, desde entonces, Alfonso se había vuelto ‘muy loco’… En Guadalajara, yo le pregunté al respecto y él me enseñó la mancha azulada que le quedó en la sien y me contó cómo había sido. Sé que Millán Astray recibió a mi tío en Madrid con honores militares y toda la cosa, pero no sé en qué fecha sucedió esto.»

Encarcelamiento y posterior fuga con Ramón Franco

Alfonso de los Reyes es encarcelado en la prisión militar de Madrid, en la prisión militar de San Francisco el Grande o Cuartel del Rosario y Prisiones Militares que fue parte del Convento de San Francisco y que fue derribada, la prisión, en 1961 para la ampliación de la Gran Vía de San Francisco en Madrid.

Con su encarcelamiento, un tribunal de honor separa del ejército al comandante Reyes, del que en principio se había retirado. Tal circunstancia aparece recogida en La Voz de Aragón en su edición del 25 de noviembre de 1930: «Durante el tiempo de prisión de Alfonso Reyes los comandantes de Infantería reunidos en tribunal de honor tomaron el acuerdo de expulsarlo del cuerpo.» El mismo medio matiza más adelante: «La situación del comandante Reyes: El comandante Reyes en la actualidad no pertenecía al Ejército. Se hallaba procesado por un delito de estafa cometido al parecer en complicidad con su padre teniente coronel retirado y su hermano capitán de Inválidos.«

El delito del comandante Reyes
Siguió hablando el general don Federico Berenguer y dijo que el comandante Reyes estaba sujeto procedimiento acusado por un delito de estafa relacionado con la atracción de turistas de Norte América, usurpando el apellido de Martínez Baldrich, hijo de Martínez Anido

La Voz de Aragón del 25 de noviembre de 1930.

En la prisión coincide con Ramón Franco Bahamonde, aviador militar y hermano de quien fue dictador de España, Francisco Franco Bahamonde. Ramón Franco Bahamonde, había sido detenido por sus declaraciones contra el gobierno antes de llevar a cabo la insurrección militar Realmente, Ramón Franco Bahamonde es detenido el 11 de octubre de 1930 por la publicación de dos artículos de opinión en «Heraldo de Madrid» los días 28 y 31 de octubre en contra de la Monarquía de Alfonso XIII. Por ello, el 18 de noviembre resulta condenado a ocho meses de prisión militar en Madrid donde coincide con Alfonso de los Reyes.

La situación actual del comandante Franco y la calidad de su detención

El comandante Franco estaba sufriendo arresto por faltas cometidas contra la disciplina militar Por la primera falta se le impuso un mes de arresto y durante este tiempo reincidió en la misma conducta repetidas veces y por todas ellas se le impusieron ocho meses de arresto en total.

El comandante no estaba procesado por lo tanto su fuga para los efectos de la responsabilidad es menos, puesto que se limita a una falta de quebrantamiento de arresto y a una falta a su palabra de honor ya que la mayor fuerza coercitiva que pesa sobre los arrestados es que al ingresar en Prisiones Militares dan su palabra de honor de no quebrantar el arresto.

La Voz de Aragón del 25 de noviembre de 1930.

El mismo Ramón Franco, en sus memorias (Comandante Franco. Madrid bajo las bombas), quien relata un hecho curioso del que es testigo en la prisión militar protagonizada por Alfonso de los Reyes: «Una noche mi compañero de prisión, Alfonso de los Reyes, le entregó al oficial de guardia, como era costumbre, una papeleta con las señas de los amigos que le debían visitarle al día siguiente. El oficial, falto de la más elemental educación, rompió aquel papel, diciéndole que no había tal petición por que sus amigos venían a visitarme a mí. Hubo un incidente desagradable que pudo tener graves consecuencias, y que yo corté diciéndole al incorrecto oficial: Esto pasa por que el comandante Reyes lo tomó a usted por un compañero sin ver que usted no es más que un carcelero.

Una descripción de Prisiones Militares. La celda que ocupaba Franco y la distribución de las galerías y de los pasillos

El comandante Franco llevaba en Prisiones Militares un mes y medio aproximadamente Su celda era la señalada con el numero 18 o 20.

Con el comandante Franco se ha escapado también el comandante de Infantería retirado don Alfonso Reyes que ocupaba la celda núm. 8.

La disposición de las celdas una respecto de la otra es la siguiente: Traspasado el rastrillo que da al pabellón de oficiales donde están instaladas las Prisiones Militares se pasa un pasillo donde están tres celdas y el retrete En la última de las celdas estaba el comandante Reyes Junto a esta última celda el pasillo dobla en ángulo recto y en este trozo del pasillo, a la derecha, hay también celdas.

La Voz de Aragón del 25 de noviembre de 1930.

Gracias a la ayuda de su mujer Carmenchu y su amigo, también militar y compañero de vuelo, el cabo mecánico Pablo Rada Ustárroz, Ramón Franco y Alfonso de los Reyes logran escaparse de la fortaleza penitenciaria. Durante noches, aprovechando el ruido del motor de la amasadora de una panadería cercana, ambos liman los barrotes de la capilla de la prisión, por la que la noche del 24 de noviembre de 1930, se deslizan por una cuerda unos 15 metros hasta descender a la calle Rosario «para alcanzar la calle se unía el peligro de ser descubiertos por el centinela de guardia permanente, cuya garita estaba muy cerca de allí» (Zabala, José María. La fuga de Ramón Franco).

En la calle les estaba esperando Rada y Julio de los Reyes: «Rada había detenido el automóvil, fingiendo una avería. Levantó el capó y dejó los faros encendidos. El centinela se acercó a comprobar qué pasaba, mientras Franco y Reyes descendían por la soga. Rada le entretuvo unos minutos, tras los cuales el guardia regresó a su garita convencido de que la avería estaba resuelta. Durante su breve diálogo, el mecánico del Plus Ultra se había percatado de que, con la intensa luz de los faros, el centinela no podía ver absolutamente nada de lo que estaba sucediendo en la parte posterior del coche. En las inmediaciones se habían apostado varios hombres armados, dispuestos a intervenir si el plan fracasaba. Horas después, mientras los evadidos se hallaban ya a salvo, un funcionario de la prisión halló en la celda de Franco una carta de éste para el general Berenguer. Tras recordarle su responsabilidad en el desastre de Annual, propiciado por su subordinado Fernández Silvestre, Ramón le advertía que tenía los días contados como presidente del gobierno.» (Zabala, José María. La fuga de Ramón Franco).

La Voz de Aragón del 25 de noviembre de 1930.

El comandante Franco, después de haber recibido orden de partida para Pamplona se fuga, en unión del comandante Reyes, de Prisiones Militares y la policía practica gestiones para llegar a su detención.

Circulan por Madrid los primeros rumores, que en un principio son denegados por las autoridades, pero que el general don Federico Berenguer confirma y detalla.

MADRID – En las primeras horas de la mañana comenzó a circular insistentemente el rumor de que el comandante Franco, que se hallaba cumpliendo arresto en Prisiones Militares, se había evadido durante la noche Como se sabe, el comandante Franco se hallaba cumpliendo arresto que le había sido impuesto.

Rápidamente los periodistas se pusieron en movimiento para confirmar o desmentir tan interesante rumor. Acudieron a distintos Centros oficiales, en donde se les negó rotundamente tal ocurrencia Sin embargo a las once de la mañana, acudieron a Palacio, a donde el general don Federico Berenguer acude cada lunes Al llegar el general Berenguer los periodistas le preguntaron si era cierta la noticia

El capitán general de Madrid contestó -Efectivamente. Así es.

La Voz de Aragón del 25 de noviembre de 1930.

Los hechos son investigados

A las cinco de la tarde del día siguiente a la fuga, el juez militar, que instruye el sumario, se presenta en Prisiones militares realizando una inspección ocular de las celdas de Franco y Reyes y en la ventana por donde se supone que huyeron. Los hechos son descritos en La Voz de Aragón del 25 de noviembre de 1930.

El comandante Reyes estaba en prisiones por un delito de otra índole.

Con el comandante Franco se ha fugado también el comandante Reyes Este estaba sujeto a condena por un delito común y con arreglo a un decreto de la Dictadura se hallaba en Prisiones Militares, pues según aquella disposición aun cuando se perdiera el fuero militar, se podía permanecer en Prisiones Militares.

La fuga debió practicarla utilizando el mismo camino -la misma ventana- que el comandante Franco.

La Voz de Aragón del 25 de noviembre de 1930.

El comandante Linares es quien lleva la investigación, encargado de instruir las averiguaciones necesarias. Primero trata de descubrir si hubo lenidad o negligencia por parte de alguien.

En la noche de la fuga prestaban servicio de guardia en Prisiones Militares un retén del regimiento de Asturias mandado por un suboficial. Después del toque de silencio los presos se retiraron como de costumbre a sus celdas.

Pero en la investigación se aprecia como la celda del comandante Reyes estaba cerrada y con el cerrojo echado: «Lo que hace suponer que el comandante Reyes no entró al toque de silencio. La llave estaba intacta y el orden de las ropas y los muebles y enseres era perfecto».

Pronto se averigua que el comandante Reyes también ha dejado una carta en la celda de Franco y que dice al oficial de guardia: “No tengo más remedio que agradecerle las facilidades que me ha dado para fugarme, como es haber echado el cerrojo de mi celda cuando yo me hallaba en el water-closs”. También se lamenta de las molestias que su fuga originará.

Las pesquisas llevan a la reja por donde ha debido llevarse a cabo la evasión, esta tiene un solo barrote que aparecía limado y venía a caer precisamente encima de la garita del centinela. Por el hueco difícilmente cabía una persona.

La fuga debió llevarse a cabo de una a cuatro de la madrugada y no se puede precisar concretamente si por una ventana cuyo barrote está limado.

Los periodistas preguntaron al general don Federico Berenguer si podía conocerse la hora en que se supo la evasión.

El capitán general de Madrid contesto: -La evasión debió ocurrir de una cuatro de la madrugada.

Para llevar a cabo la evasión pudieron emplear la única reja de la sala de presos o salir por la propia puerta, porque el comandante Franco no estaba en calidad de preso, sino de arrestado

La Voz de Aragón del 25 de noviembre de 1930.

En busca y captura

La noticia causa extrañeza y se enseguida se da orden a la policía para que practique las averiguaciones precisas para la captura de ambos. Igualmente se dan registros y requisas: «Las medidas adoptadas para la captura de Franco. A consecuencia de la fuga de los comandantes Franco y Reyes se han practicado en la tarde de hoy varios registros. Se ha ordenado una requisa de todos los automóviles que intenten salir de Madrid por carretera. Hasta estos momentos no han dado resultado alguno los trabajos realizados» (La Voz de Aragón del 25 de noviembre de 1930).

Aunque alguna información resulta algo contradictoria: «No se han dado todavía orden de detención de los comandantes Franco y Reyes. Hasta el día de hoy el juez militar que instruye el sumario no ha dado orden a la policía para detener a los comandantes Franco y Reyes. Las pesquisas se llevan a cabo con la mayor actividad» (La Voz de Aragón del 27 de noviembre de 1930). Lo cierto es que la Guardia Civil rápidamente procede a montar un servicio especial de búsqueda y captura de los fugados, igualmente recogido en La Voz de Aragón en la misma edición: «Continúa montado el servicio de vigilancia en todas las carreteras que afluyen a Madrid. La Guardia Civil ha montado un servicio especial de vigilancia en todas las carreteras, deteniendo a cuantos automóviles entran o salen de Madrid. También ha practicado hoy varios registros domiciliarios, que no han dado el resultado apetecido».

Una detención equivocada

En la búsqueda de Alfonso de los Reyes la Guardia Civil detiene equivocadamente al refutado rejoneador Alfonso Reyes. La noticia aparece en La Voz de Aragón en su edición del 27 de noviembre de 1930 «Esta tarde, cuando llegó a Madrid, procedente de Almería, el rejoneador Alfonso Reyes, en un automóvil, fue detenido por la Guardia Civil en la carretera de Andalucía. Después de una hora, pudo acreditar su personalidad y fue puesto en libertad seguidamente. Sin duda fue confundido con el comandante Reyes, por coincidir el nombre y apellido».

La misma equivoca detención es recogida por John Porter: «No hay toro sobre el peleador (Por The Associated Press). Madrid, 27 de noviembre.- Un torero llamado Alfonso Reyes tuvo hoy un duro trabajo para convencer a la policía de que él no era el oficial del ejército que el 8 de nombre salió de una prisión militar con el mayor Ramón Franco, el principal aviador de España.»

Al parecer, fue uno de los varios que fueron arrestados y liberados en la búsqueda a nivel nacional de los dos fugitivos que hasta ahora ha dado menos frutos.

En paradero desconocido

Ninguno de los dos es atrapado, existiendo el razonable supuesto que ambos pasan a Francia. El informe de la Alta Corte de Justicia de Irlanda del 15 de julio de 1931, recoge que «ambos abandonaron España por vía aérea». Y la misma prensa, como La Voz de Aragón, se pregunta si «¿Ha logrado pasar la frontera el comandante Franco?» a lo que ellos mismos se responden: «Noticias recibidas de provincias aseguran que el comandante Franco ha logrado atravesar la frontera, sin que este extremo se haya confirmado por ahora».

Por lo tanto, podemos suponer que tanto De los Reyes como Franco huyen a Francia refugiándose en el país galo durante un tiempo.

Conspirador o estafador

La figura de Alfonso de los Reyes es vista como un estafador justamente en un momento en que estaba siendo buscado por su actividad conspiradora contra la monarquía española y su intento de complot.

Por ello, Julio De los Reyes, sobrino de Alfonso de los Reyes, manifiesta que los supuestos cargos de malversación de fondos fue la estrategia para detener su actitud conspiratoria contra la monarquía y el gobierno «Misma que le llevó, junto a Ramón Franco, a ser detenido en prisiones militares, de donde Rada, mecánico de Ramón, y mi padre Julio, les ayudaron a escapar una noche».

A pesar de todo, el rey Alfonso XIII le concede un indulto a Alfonso de los Reyes, afirma su sobrino Dorian L. (Dusty) Nicol, probablemente por sus numerosas medallas y méritos militares.

Los rumores fantásticos

Se hablaba de un complot entre varios generales y con la cooperación de don Indalecio Prieto.

Pero el general Queipo de Llano, señalado como conspirador por el rumor, niega su participación Madrid.

Hoy ha circulado el rumor de que las extraordinarias precauciones adoptadas, durante las noches pasadas, obedecían a la existencia de un complot revolucionario en que participaban los generales Riquelme, Queipo de Llano, el comandante Franco e Indalecio Prieto.

Los periodistas se trasladaron al domicilio del general Riquelme, quien negó rotundamente la noticia, afirmando que con algunos de los que se decía complicados en el imaginario complot no había vuelto a cambiar la palabra desde el año 1925.

El ministro de la Gobernación desmintió ese rumor, así como otros circulados esta tarde relacionados con la detención de Franco en Pontevedra y del comandante Reyes, en Madrid.

La Voz de Aragón del 27 de noviembre de 1930.

Alfonso de los Reyes, hombre de convicciones

Alfonso de los Reyes González fue de ideas socialistas y republicanas. Se le reconoce su militancia en el Partido Socialista Unificado de Cataluña (PSUC), de ideología comunista y, aunque en alguna entrevista se declara comunista, para su sobrino Julio de los Reyes Merino «No me cabe la menor duda que él y Ramón Franco eran republicanos y de principios socialistas–no comunistas–«. También resulta reseñable que fue miembro de la Unión Militar Republicana Antifascista (UMRA) (Citado en PARES).

La sublevación de cuatro vientos

Después de la fuga, Alfonso de los Reyes participa en un segundo complot contra la monarquía «La sublevación de Cuatro Vientos», complot ideado por militares pertenecientes a la Asociación Militar Republicana (AMR).

Alfonso acude a una reunión de militares republicanos que estaban fraguando la sublevación de Cuatro Vientos y «aunque inicialmente fue rechazado por el resto de asistentes, dado su deshonroso pasado delictivo, la intervención de José Martínez de Aragón convenció a los conjurados para que acompañase a Franco en un coche que condujo Pablo Rada hasta Cuatro Vientos» (Lázaro Ávila, Carlos. Isidoro Giménez, Maestro de pilotos).

La sublevación del aeródromo de Cuatro Vientos de Madrid, fue llevada a cabo el 15 de diciembre de 1930, a los tres días de la fallida sublevación de Jaca, y al día siguiente del fusilamiento de los dos capitanes que la habían encabezado: Fermín Galán y Ángel García Hernández. Finalmente, la sublevación del aeródromo de Cuatro Vientos fracasó al igual que la reciente sublevación de Jaca.

Antonio Rafales Gil señala que Reyes volvió a ser condenado por este hecho, aunque se benefició de la amnistía general concedida por la II República (ADAR, Aviación Republicana en Sariñena en 1936 por Antonio Rafales Gil) . De la misma manera se expresa el informe de la Alta Corte de Justicia de Irlanda del 15 de julio de 1931 «Tengo información y creo que fue uno de los primeros exiliados en regresar a España tras la reciente salida del rey Alfonso y la formación del nuevo gobierno. El susodicho Alfonso de los Reyes estaba tan íntimamente asociado con el comandante Franco que estoy seguro de que ahora está de nuevo en Madrid.»

Sin embargo, Carlos Lázaro Ávila apunta que fue amnistiado por la amnistía general de la II Republica: «Interviniendo después en el frustrado golpe de Cuatro Vientos. Reyes volvió a ser condenado por este hecho, aunque se benefició de la amnistía general concedida por la II República. (Lázaro Ávila, Carlos. Hacia la República del destierro. Los aviadores españoles exiliados en México”).

Divorció con Adela Telaeche Goiri

En el Registro Civil de Vitoria, el 2 de noviembre de 1931 se inscribe la separación matrimonial entre Alfonso de los Reyes González Cárdenas y Adela Tellaeche y Goiri. El acta manifiesta: «Inscripción de la ejecutoria de Divorcio referente al matrimonio canónico habido entre D. Alfonso de los Reyes y Adela Tellaeche».

No obstante, el proceso debe de alargarse judicialmente y así, el 7 de julio de 1932, en la Gaceta de Madrid, n.º 189, aparece publicado un auto sobre el procedimiento de divorcio entre Alfonso y Adela:

Juzgado de primera instancia del distrito de Chamberí, de Madrid

En los autos que se tramitan por el Juzgado de Primear instancia del distrito de Chamberí, de esta capital, Secretaría de D. Antonio Aguilar, que ha promovido el Procurador don Eduardo Morales, en nombre de Doña Adela Tellaeche Goiri, contra D. Alfonso de los Reyes y González Cárdenas, sobre divorcio, se ha dictado la siguiente.

“Providencia. – Juez, Sr Hinojosa. Madrid, 2 de julio de 1932.

A los autos de su razón, y proveyendo al escrito del Procurador Señor Morales, fechado en 30 de abril último, a lo principal, entendiéndose como competente el que provee, para conocer de la demanda de divorcio que se formula en nombre de doña Adela Tellaeche y Goiri, se admite dicha demanda, que se sustanciará por los trámites prevenidos para el juicio declarativo de menos cuantía, con las modificaciones establecidas en la ley del Divorcio, y de dicha demanda se confiere traslado al demandado D. Alfonso de los Reyes y González Cárdenas, emplazándole, fijando la cédula en el sitio público de costumbre e insertándola en la “Gaceta de Madrid” y “Boletín Oficial” de esta provincia, para que en el término de veinte días comparezca en los autos, contestando la demanda y proponiendo, en su caso, la reconvención al primer otrosí, con testimonio de lo preciso; fórmese el ramo separado, a que refiere el artículo 44 de la ley del divorcio, y al segundo, por hecha la solicitud que contiene, haciendo saber al Procurador Sr. Morales reintegre este pliego.

Lo mandó y firma su señoría; doy fe. -Juan de Hinojosa. -Ante mí, Antonio Aguilar.”

Las copias simples de la demanda y documento están en poder del refrendante. Es copia.

Y para que sirva de emplazamiento a D. Alfonso de los Reyes y González Cárdenas, cuyo domicilio se ignora, expido la presente en Madrid a 2 de julio de 1932. – El Secretario, Antonio Aguilar. X-3154.

Gaceta de Madrid, n.º 189, 7 de julio de 1932.

Finalmente, es el 22 de diciembre de 1932 cuando es dictada sentencia por la sala primera de la audiencia de Madrid, por la cual el matrimonio Alfonso de los Reyes González y Adela Tellaeche Goiri es anulado: «Se declaró haber lugar al divorcio interpuesto por la primera contra el … declarando la disolución de su matrimonio y de la … del demandado los reyes, quedando en su poder de la primera el hijo de dicho matrimonio» (Nota Acta de nacimiento de Alfonso de los Reyes).

El golpe de estado y la sublevación militar de 1936

En 1936, una biografía, de la Asociación de Aviadores de la República (ADAR), sitúa a Alfonso de los Reyes regentando un bar en Barcelona, el café Panamericano: «Regentaba un bar en Barcelona que era frecuentado por oficiales de la base de El Prat y militares simpatizantes de izquierda». Igualmente lo recoge Gonzalo Berger Mulattieri en su tesis doctoral «Les milícies antifeixistes de catalunya» señalando como Alfonso de los Reyes “Era propietario del café Panamericano, donde se reunían los republicanos de la ciudad».

Un relato mucho más preciso lo aporta Joan Lluís Ferret Puyol en «L’Aviació i El Prat de Llobregat«. A parecer, es en el bar Panamericano de Barcelona donde Alfonso de los Reyes, ante un previsible alzamiento nacional, organiza un encuentro al que acuden aviadores adictos a la republica junto al teniente coronel Sandino y el capitán Servando Meana. Incluso, Joan Lluís Ferret Puyol, recoge como Alfonso de los Reyes, de acuerdo con Meana, ofrecieron doscientos militantes de la CNT para organizar un grupo para intervenir en el control de la sublevación en la Ciudad Condal. La propuesta es aceptada por el coronel Sandino y el grupo se organiza inmediatamente, concentrándose, ese mismo día 13 de julio de 1936, en la Casa del Mar, situada a la playa del Prat limitando con el campo de aviación del Prat (Ferret Puyol, Joan Lluís. L’Aviació i El Prat de Llobregat).

El 17 de julio de 1936, con el fallido golpe de estado, Alfonso de los Reyes, al frente de unos milicianos, ocupa las instalaciones del aeródromo del Prat al temor de un levantamiento militar contra el gobierno republicano: -En previsión de un posible alzamiento militar, y desarboló, en unión de Díaz Sandino, cualquier posibilidad de sublevación de los aviadores en contra de la República. El teniente coronel Felipe Díaz Sandino era el comandante de las fuerzas aéreas en Cataluña y jefe del aeródromo del Prat en Barcelona– (La guerra del 36. Morera Corull, Arturo).

Alfonso de los Reyes es habilitado como comandante por el teniente coronel Felipe Díaz Sandino (ADAR). Realizan vuelos de reconocimiento sobre Barcelona, en aviones pilotados por los oficiales Ponce de León y Meana, hasta que el 19 de julio se produce el alzamiento en Barcelona y el teniente coronel Diaz Sandino se apodera del aeropuerto del Prat. El piloto Rodolfo Robles recibe la orden de bombardear el cuartel de Icaria a bordo de un Breguet-19, Alfonso de los Reyes se ofrece como observador. Lo relata Joan Lluís Ferret Puyol:

El comandante Reyes, que está junto a Sandino, se ofrece como observador, Robles y Reyes se miran, dicen sí. Cada uno piensa que el otro conoce el objetivo y que sabrá encontrarlo. No se llevan plano de la ciudad ni piden indicaciones complementarias.

El avión está cargado con bombas de 12 kg y se llena de gasolina. Robles se encontraba desentrenado, ya que hace poco que ha salido de la cárcel, Al no saber ninguno de los dos dónde ir, uno por otro, vuelven...

…A continuación, vuelve Robles, que, ahora sí, encuentra los cuarteles de Icaria, donde las fuerzas están indecisas. Baja a la altura de los tejados haciendo señales para que sean fieles a la república.

Ferret Puyol, Joan Lluís. L’Aviació i El Prat de Llobregat.

Joan Lluís Ferret Puyol recoge una curiosa anécdota que el mismo Alfonso de los Reyes relató en una entrevista al periódico «Delta» y que fue llevada a cabo por el periodista Pere Baltà:

«El día 19 de julio sucedió un hecho que es digno de ser contado. Estamos todos alerta y temerosos de que de un momento a otro apareciese la caballería que se había sublevado y vemos venir del lado del Prat una gran polvareda. Ahí viene la caballería, nos dijimos. Era el amanecer y pudimos divisar entre la niebla al que iba en cabeza. Cabalgaba llevando en la mano algo que parecía ser el sable de oficial. Se tocó generala y se montaron rápidamente las ametralladoras apuntando hacia el lugar. Temíamos muchísimo el ataque de la caballería y todas las precauciones eren pocas. Pero a medida que se van ser acercando y la niebla se disipaba pudimos ver con gran sorpresa que se trataba del vaquero de la Palmira que, seguramente para protegerse, traía hacia nosotros corriendo al trote las vacas que levantaban campo a través aquella gran polvareda. Dentro del dramatismo de los momentos que vivíamos, aquello nos hizo sonreír»

El aeródromo Alas Rojas

La necesidad de establecer un aeródromo en el frente de Aragón les lleva a Sariñena, en plena retaguardia del recientemente establecido frente de Aragón: El Aeródromo Alas Rojas.

El 1 de agosto de 1936, con la avioneta de Haviland pilotada por Francisco Pérez Mur, Alfonso de los Reyes efectúa un reconocimiento de los terrenos, decidiendo, construir el aeródromo de Sariñena-Albalatillo que juega tan importante papel en todas las operaciones del frente de Aragón (Aviación Republicana en Sariñena en 1936. Rafales Gil, Antonio).

-El 1 de agosto, el ya comandante Reyes envía su patrulla a un campo improvisado en Sariñena, y el día 2 de agosto se instalaron allí los dos primeros aparatos de caza Nieuport-52, pilotados por los suboficiales del arma de aviación Jesús García Herguido y Jaime Buyé Bernis-

Morera Corull, Arturo. La guerra del 36.

La historia del aeródromo de Alas Rojas queda recogida a través de una serie de artículos por el investigador sariñenense Arturo Morera Corull. Artículos publicados en Quio, revista de Sariñena y Los Monegros, los números del 22 al 32, del 21 de marzo de 1992 a febrero de 1994. Además, Salvador Trallero publicó en el 2011 el libro “Alas Rojas” aportando abundante información y material fotográfico, siendo una obra de referencia. Igualmente, en Os Monegros se encuentra un extenso artículo sobre el aeródromo Alas Rojas.

«Fue emplazado el aeródromo de Sariñena en una extensa llanura, ocupando terrenos batidos por todos los vientos, donde muchos días tenían que ser anclados los aviones para impedir que los volcase el aire.

Se habilitaron «chavolas» para los soldados y las Milicias de Aviación y para los jefes.

Se hizo cargo del mando el comandante Reyes, contando con un plantel de pilotos decididos a todas las audacias.«

Mi Revista (Barcelona 1936) 15 de agosto de 1937.

El campo de aviación de Sariñena se enmarca en la tercera región aérea de la república, con cabecera en Barcelona comprendiendo Cataluña y la zona republicana de Aragón. Felipe Díaz Sandino es jefe de la tercera región hasta ser designado consejero de Defensa de Cataluña, siendo sustituido por Alfonso de los Reyes. Así, Alfonso de los Reyes es jefe de la tercera región aérea de la República. Además, el aeródromo cuenta con un capitán médico, Manuel Conde López, gran amigo de Alfonso de los Reyes. El aviador Antonio Rafales Gil en sus memorias «Aviación Republicana en Sariñena en 1936″ escribe «En el Aeródromo de Sariñena entre agosto y diciembre de 1936, el Comandante en Jefe, era Alfonso de los reyes González de Cárdenas«.

Desde Bujaraloz a Sariñena. Frente de Bujaraloz. 8 de agosto.

«Este aeródromo, según palabras del comandante Reyes, es maravilloso. Y, verdaderamente, así es.

Una llanura que parece no tener fin y sin ninguna sinuosidad, esto es el campo de aviación de Sariñena. La organización técnica, a cargo del comandante Reyes, es perfecta.»

Solidaridad Obrera del 9 de agosto de 1936.

Comentaba Reyes la improvisación del aeródromo en estos términos:

—Ríase usted de esos circos gigantescos que asombran al mundo por su organización. En pocos días, casi en pocas horas, montamos una central eléctrica, una estación receptora y emisora de radio, cocinas de campaña, depósitos subterráneos de gasolina, nidos de ametralladoras antiaéreas… Allanamos y desbrozamos el campo, y hoy quizás sea este uno de los más importantes de toda la región. Todos han realizado un esfuerzo verdaderamente ciclópeo. De no ser así, nuestra empresa hubiera fracasado.

Mi Revista (Barcelona 1936) 15 de agosto de 1937.

Alfonso de los Reyes, el 13 de agosto de 1936, es nombrado delegado especial del Gobierno de la Generalitat, como Jefe de todas las atribuciones Gubernativas Militares de Lérida y Aragón (B.O.G.C. núm. 22 del 14 de agosto de 1936). Igualmente es reingresado al ejército (O.C. 17 de noviembre de 1936 D. O. Núm. 241). (Aviación Republicana en Sariñena en 1936. Rafales Gil, Antonio).

Boletín Oficial de la Generalidad de Cataluña 14 de agosto de 1936.

La situación especial de la ciudad de Lérida en la que se han acumulado las atenciones naturales de una población de su categoría en los momentos actuales, y la circunstancia de ser el centro geográfico de provisión y reavituallamiento de las unidades que luchan en el frente aragonés, hacen necesario el establecimiento de una Autoridad especial que con las atribuciones excepcionales que las circunstancias exigen, asuma la doble representación de la Autoridad gobernativa y de carácter militar. Por eso, de acuerdo con el Consejo de la Generalidad y a propuesta de los Consejeros de Gobernación y Defensa.

Decreto:

Primero. Se nombra Delegado especial del Gobierno de la Generalidad a Lérida, el Comandante Alfons de los Reyes.

Segundo. El Delegado especial del Gobierno de la Generalidad en Lérida tendrá las atribuciones y ejercerá todas las funciones gobernativas y militares en esta ciudad y territorio de su circunscripción, así como las comarcas de Aragón dominadas y que se vayan reconquistando hasta que, vencida la rebelión militar, se restablezca la normalidad en aquella región.

Tercero. La Delegación especial que se crea en el presente Decreto tendrá autoridad sobre el Comisario de la Generalidad y el Delegado de Orden Público, los cuales estarán a sus órdenes directas.

Cuarto. El Consejero de Gobernación queda expresamente autorizado para dictar las normas necesarias para fijar el alcance de las atribuciones del Delegado especial.

Barcelona, 13 de agosto de 1936. Lluis Companys.

El consejero de Gobernación Josep M.ª Espanya.
El Consejero de Defensa Felip Díaz i Sandino.

Boletín Oficial de la Generalidad de Cataluña 14 de agosto de 1936.

En agosto de 1936, el escritor soviético Illya Ehrenburg entrevista a Alfonso de los Reyes, la entrevista queda reflejada en su obra Corresponsal en España. En dicha entrevista, Alfonso de los Reyes manifiesta claramente su ideología comunista: -… A las seis de la mañana, empezó a hacer calor. La compañía tomó posición y en el campamento se izó la bandera de la República. El comandante Alfonso Reyes me dijo: -Soy comunista. Hace once años que estoy en el partido y sé lo que es disciplina-. Tenía una cara huesuda y dura, y su risa era triste…-.

Asumiendo su cargo, en agosto de 1936 se reúne con el presidente de la Generalidad de Cataluña junto al comandante Villalba, el comandante Pérez Farrás y el periodista Ángel Estivil.

El Capitán Bayo, el Comandante Pérez Farràs, Lluís Companys, el Comandante Reyes, el Coronel Villalba y Ángel Estivill. [Barcelona], [1936]. Fondo F-FP. Serie Fondo Personal. Subsèrie Joan Maluquer Wahl (F-FP (Maluquer Wahl) 1/3(17)). CRAI Biblioteca del Pavelló de la República. Universitat de Barcelona.

Barcelona. A la presidencia

Han estado en la Generalidad donde ha conferenciado con S.E. el presidente Companys, el coronel Villalba, el comandante Pérez Farrás, el capitán Reyes y el periodista Estivill, todos ellos procedentes del frente aragonés.

Llibertat Òrgan oficial antifeixista del Consell Municipal (1936-1939),
21 de agosto de 1936.

Una reunión en la Generalidad

Barcelona. Procedente de Caspe llegó el comandante Villalba, el comandante Pérez Farrás y el comandante Reyes y el periodista Ángel Estivil, enviado de la UGT.

Todos ellos se reunieron con el presidente de la Generalidad, señor Companys.

Parece ser que trataron de la marcha de las operaciones y de las próximas que se han de realizar muy en breve.

El Liberal: Año XXXV Número 11260 – 1936 agosto 22.

Se reúnen los jefes de las operaciones

Barcelona. En el Palacio de la Generalidad se reunieron los comandantes Reyes, Villalba, Pérez Farras, periodista señor Estibel, jefes de Milicias antifascistas, presidente de la Generalidad y consejero de Gobernación y Defensa.

A la reunión asistió el capitán Medrano que acababa de llegar del frente.

Los periodistas conversaron con algunos de los miembros de las Milicias y manifestaron que el espíritu de las tropas es admirable, pero que es necesario el sacrificio de todos para vencer, cosa que ya puede estimarse como segura.

El Liberal: Año XXXV Número 11260 – 1936 agosto 22.

Ayer marchó hacia el frente el coronel Villalba

Después de haber celebrado varías entrevistas con el Gobierno y con el Consejero de Defensa, el coronel Villalba, acompañado de Pérez Farrás, Reyes y Estivill, ha marchado en direccl6n al frente aragonés, Como era de suponer, estas entrevistas han tenido por finalidad explicar la situaci6n de nuestras fuerzas al frente y dar cuenta: de las futuras acciones. Entre los futuros objetivos, está la toma de Huesca, que no se hará esperar.

La Batalla (1935-1976), 23 de agosto de 1936.

Reyes sobrevuela Zaragoza

El jefe de este campo, es el teniente Reyes: camarada de todos y gran experto en su oficio. Sus órdenes, dejan de serlo, por el acento que pone al darlas, La sencillez raya en la modestia y todo lo ve, de todo se preocupa y hasta. no escatima la vida cuando de jugársela se trata, Ahí está una hazaña que no es conocida. El día 5, remontó el vuelo en un avión de caza y … ¿Cuáles eran sus propósitos? Lo cierto fue que, solo, voló sobre Zaragoza y volvió sin darle importancia al gesto.

Solidaridad Obrera del 10 de septiembre de 1936.

Alfonso de los Reyes a través de su sobrina Isa Reyes.

En palabras de Isa, su tío Alfonso de los Reyes y González Cárdenas es un hombre extraordinario que lleva una vida aventurera, romántica y altamente peligrosa. – Había vivido notoriamente en muchas partes del mundo, entre ellas Washington, D.C., donde conoció y luego se casó, tras dejarla embarazada y no sin mucho escándalo y publicidad, a la hija del embajador de Irlanda en Estados Unidos. Ella había muerto trágicamente en un accidente automovilístico poco después de su matrimonio. Su actual esposa, Elvira, era una belleza española, rubia y de ojos verdes y de quien parecía estar muy enamorado-.

El testimonio responde a su sobrina Isa de los Reyes, nombre artístico de Concepción Balcells de los Reyes. Sus memorias quedan recogidas en el libro Miss España en el exilio bajo el subtítulo La huida de Isa Reyes de la guerra civil española, Flamenco y estrellato en la Europa de 1930; publicación obra de su hijo Dorian L. (Dusty) Nicol. Libro publicado por la fundación cultural Anglo Española Canada Blanch, centro de estudios contemporáneos sobre España. Una serie dirigida por Paul Preston quien además prologa el libro. Edición publicada en el 2023 gracias a la traducción de la sariñenense Isabel Peralta Peña y la editorial Renacimiento.

Alfonso de los Reyes y el aviador Jesús García Herguido. Agencia EFE.

En otoño de 1936, Alfonso invita a su hermana Conchita y sus hijas al campo de aviación. Con anterioridad se habían establecido en París, con pocos recursos, por lo que vieron que el aeródromo podría ser un lugar seguro. Conchita estaba casada con Ricardo Balcells Pinto, abogado, natural de las Islas Canarias, afiliado a la Agrupación Socialista de Madrid y miembro de la UGT y del PSOE. Durante la guerra civil, Ricardo se queda en Madrid y es jefe de Sección en el Ministerio del Estado (Fundación Pablo Iglesias). Así, que Conchita junto a sus dos hijas, Isa y Nuria, llegan a Sariñena dejando el valiosísimo testimonio de Isa que nos da una particular idea del aeródromo, del día a día y del carácter de su tío Alfonso de los Reyes:

– Sariñena era un pueblo antiguo y próspero, situado no muy lejos del río Ebro. Pertenecía a la provincia de Aragón, que junto con las provincias de Valencia y Cataluña todavía estaban controladas por los leales. Mi tío Alfonso nos esperaba en la estación de ferrocarril. Vestía el uniforme de la Fuerza Aérea Republicana, con las estrellas y la trenza dorada en las mangas que denotaban su rango como Oficial al Mando y se veía tan guapo. Era de estatura media, pero delgado a pesar de la proximidad de la mediana edad. Siempre se mantuvo derecho, pero con una sonrisa fácil en su rostro delgado. El cabello negro azabache asomaba por debajo de su gorra y sus ojos marrones siempre estaban alegres, como si sonrieran ante una broma que solo él sabía. –

De la estación de Sariñena se dirigieron al aeródromo, pasando por la población monegrina de Sariñena: – Sariñena, un pueblo antiguo y de aspecto noble, encorvado contra un muro de rocas parduscas, tomando el sol. Los campos cercanos estaban bordeados de piedras bajas formando empalizadas, y dentro de sus recintos, manadas de toros y algunas ovejas merinas dispersas pastaban tranquilamente. –

Llegan al aeródromo, a escasos kilómetros de Sariñena, cerca de Albalatillo, Isa aporta su paso describiendo la personalidad de su tío y la vida diaria del aeródromo durante su corta estancia, en la que nos podemos hacer una idea clara del aeródromo, instalaciones y funcionamiento. Describe como Alfonso de los Reyes y su mujer Elvira viven en una casa dentro del campo y que a la vez sirve de cuartel general. Su segunda mujer, Elvira López Domínguez.

– Los voladores que estaban estacionados allí bajo su mando eran un grupo mixto e interesante de hombres. Los más jóvenes acababan de salir de la Academia del Aire. Los otros, mayores y más experimentados, habían completado su formación en Francia o en Gran Bretaña. En su conjunto, eran un colorido grupo de hombres despreocupados que se tomaban con calma sus peligrosas misiones aéreas diarias y que parecían disfrutar del difícil trabajo que les había sido asignado a pesar de los peligros involucrados. –

Las memorias de Isa relatan como cerca de los hangares los aviones están alineados, uno al lado del otro en filas perfectas y ordenadas. Los aviones los describe antiguos, en mal estado y muchos de ellos con falta de repuestos para su mantenimiento –Muchos de ellos eran excedentes de la Primera Guerra Mundial. Sin embargo, esos aviadores volaron en estos aviones para realizar sus misiones asignadas, día tras día, sin importar el peligro o el margen de seguridad cada vez más reducido. –

Alfonso de los Reyes maldecía los aviones que tenían en el campo de aviación, según Isa, su tío solía decir que – solo servían para chatarra. – Cuando llegaron nuevos aviones desde Madrid, tuvo una tremenda decepción – se dio cuenta de que apenas eran mejores que los que ya tenía a mano. –

Isa da cuenta del gran respeto que el coronel tiene entre sus hombres – era tan querido y adorado por sus hombres –, él mismo probaba cada avión que llegaba nuevo al aeródromo y se aseguraba que estaba en condiciones para volar. Cada vez que volaba, cuenta Isa, su mujer Elvira y la madre de Isa acuden a rezar a una pequeña capilla que había en el campo de aviación – Allí permanecerían, rezando a la «Virgen del Pila por su regreso seguro, hasta que una vez más desafiara a los extraños y aterrizara a salvo en la base. –

Parece ser que Alfonso de los Reyes contaba con una avioneta personal, una avioneta Hornet Moth amarilla. Dicha información consta en la documentación de la avioneta que actualmente se encuentra en el museo del aire.

Isa y su madre y hermana Nuria hacen vida en el aeródromo, cuando suena la campana acuden al comedor – un espacioso salón rectangular que había sido convertido en comedor. – Se sentaban algo aparte de los aviadores, pero aún sentían como contaban sus hazañas – El compañerismo que reinaba en ese lugar, especialmente durante las comidas, era contagioso. Las historias que relataban los hechos y aventuras acontecidos durante el transcurso del día se contaban y comentaban de mesa en mesa y todos compartían las vivencias felices, o más a menudo tristes, de las misiones del día. –

Durante una comida, Isa y su familia viven y sufren el primer bombardeo de la base aérea de Sariñena, es tan de repente que no llegan ni a sonar las sirenas ni a actuar las defensas del campo – Todo fue tan repentino, y todo sucedió tan rápido, que se sintió como una pesadilla. – El ataque produce muertos, heridos y daños en hangares y aviones, el edificio principal sufre varios daños y gran parte de su techo vuela por el impacto de las bombas – a través de la enorme brecha en el techo, se podía ver una parte del cielo azul brillante desde el interior. –

Lo peor son los muertos y heridos – Los aviadores heridos yacían en el suelo debajo de bancos y mesas, y los que estaban gravemente heridos gemían de dolor. – Pronto llegan sanitarios, probablemente del Hospital Militar de Sariñena, todo el mundo de la base se implica en atender a los heridos, improvisan camas de hospital y asisten a los heridos, a Isa uno de los médicos le indica que ayude manteniendo las teteras constantemente llenas de agua hirviendo.

El miedo se apodera de Isa, madre y hermana, el aeródromo ha dejado de ser un lugar seguro y deciden abandonarlo. Arreglan los papeles con el Consulado francés en Barcelona y pronto consiguen las visas para poder pasar a Francia.

– Después de cenar aquella última noche en el Sariñena, nos sentamos todos junto a la chimenea como de costumbre, pero vaya el jolgorio y la alegría que reinaba tiempos, cuando la música de guitarra y el canto duraban toda la noche. Ahora, en cambio, simplemente nos quedamos mirando en silencio las llamas, incapaces de borrar de nuestras mentes la tragedia de los últimos días. Los lugares vacíos a nuestro alrededor eran una evidencia muda y un recordatorio constante de aquellos entre nuestros amigos que se habían ido para siempre. A mi tío Alfonso le costó especialmente la pérdida de alguno de sus hombres, pero le resultaba más fácil aceptar su pérdida en combate aéreo que en tierra por bombardeo. Sintió como si los hubiera defraudado al no poder protegerlos.

Recuerdo nuestra última noche en la base. Todavía puedo escuchar los ruidos suaves y nocturnos que perforaron la quietud de la tarde, el canto de los grillos y las cigarras escondidos en los campos de trigo. De repente, de la nada, como pájaros negros monstruosos y malvados, aparecieron en el cielo las sombras de aviones enemigos en una misión de bombardeo. El sonido sordo y traqueteo de sus motores llenó la boca de mi estómago con angustia y aprehensión mientras volaban sobre nosotros, en camino a su objetivo. –

Antes de coger el tren dirección Barcelona, Isa junto a su madre y hermana se despiden de su tío Alfonso de los Reyes y su esposa Elvira, se abrazaron y, – metiendo la mano en uno de los bolsillos de su gastada chaqueta de cuero de vuelo –, Alfonso de los Reyes saca unas pequeñas medallas que coloca en las palmas de Isa y su hermana Nuria – Estas medallas son por ser tan bravas y valientes”, dijo, con su habitual sonrisa iluminando todo su rostro. Él y sus oficiales nos saludaron formalmente. Me dio un beso de despedida y nos subimos al auto y salimos de la base hacia Barcelona. –

Alfonso de los Reyes en el campo de aviación Alas Rojas. Agencia EFE, agosto de 1936.

Elvira López Domínguez

Elvira López Domínguez, es natural de Fréscano, Campo de Borja, Zaragoza. Nace en 1908, hija de Aniceto López y de Emilia Domínguez y tiene cuatro hermanos Félix, Angelina, María Antonia y José Luis. Es una cupletista y actriz española conocida como «Elvira de Amaya». Su semblanza queda ampliamente recogida por Javier Barreiro: Elvira de Amaya.

Alfonso de los Reyes y Elvira López Domínguez. Agencia EFE.

A pesar de la oposición de su padre, su pasión por cantar le lleva a debutar como cantante, sin cobrar, en 1923 en el teatro Romea de Madrid. Tras regresar a Zaragoza, obligada por su padre, el 12 de enero de 1924 vuelve a Madrid para de nuevo debutar, esta vez en el teatro Novedades.

Ponto pasa por el teatro de la Zarzuela, consigue el estrellato en el Romea, actúa en el Edén Concert de Barcelona y se consagra en el prestigioso teatro El Dorado de Barcelona. Elvira de Amaya desarrolla una carrera artística, pasando algunos años en Buenos Aires, Argentina. A su vuelta a España, con el Tango, obtiene un gran éxito. (Elvira de Amaya, Real Academia de la Historia).

La guerra continúa

El aeródromo continúa con su gran actividad, incluso celebrando un festival organizado por el mismo comandante Reyes a beneficio del Hospital de sangre de Sariñena, teniendo lugar el domingo 13 de septiembre de 1936.

Buenaventura Durruti fue uno de los visitantes asiduos al campo de Sariñena, le encantaba volar en avión y con frecuencia pedía al comandante Reyes que le enviase un aparato a Bujaraloz para trasladarse a Sariñena (La guerra del 36. Morera Corull, Arturo).

En el sector de Tardienta ha sido derribado un avión enemigo, y el grupo del “Negus” apresó, cerca de Zuera mil cabezas de ganado.

Nuestra aviación, al mando del comandante Reyes, ha tenido un combate contra seis aviones fascistas, consiguiendo derribar uno de ellos. En una excursión hecha por el Negus ha logrado, a 150 metros de la estación de Zuera, coger mil cabezas de ganado que tenían los fascistas preparadas para su alimentación.

26 de septiembre de 1936.
Solidaridad Obrera del 29 de septiembre de 1936.

Jefe de las fuerzas de Aragón

En octubre de 1936, con la reorganización del frente, se establece una Dirección General del Frente delegada de la Consejería de Defensa de la Generalidad en Sariñena. El comandante Reyes es el elegido como jefe único de todas las fuerzas como «Jefe de las fuerzas de Aragón», con su cuartel general en Sariñena (La guerra del 36. Morera Corull, Arturo).

El comandante Reyes jefe de las fuerzas que operan en el frente aragonés.

Ha sido nombrado jefe de las fuerzas que operan en el frente de Aragón el comandante Reyes y el coronel Villalba ha sido nombrado jefe del sector del Norte de Aragón.

La Batalla, número 64. 15 de octubre de 1936.

El teniente coronel Blanco Valdés, segundo jefe del sector norte y a las órdenes inmediatas de Villalba se ha trasladado a Sariñena para ponerse en contacto con el comandante Reyes, nuevo jefe de todas las fuerzas que operan en Aragón.

La Batalla, número 64. 15 de octubre de 1936.

Con motivo de su nombramiento, como jefe general de operaciones del frente aragonés, Reyes envía un telegrama, el 17 de octubre de 1936, al gobierno en Cataluña ofreciendo su cooperación entusiasta con el gobierno en defensa de la república y Cataluña. (Arxiu Nacional de Catalunya. AAP1010-2-T-1629. Fondos President Tarradellas. Correspondència emesa i rebuda (Arxiu contestat Clos-Mosny).

El 20 de octubre de 1936, durante los actos protocolarios de un entierro, Alfonso de los Reyes es citado como jefe de las fuerzas de Aragón: “Presidieron los actos el jefe de las fuerzas de Aragón, comandante Reyes, el coronel Villalba y el comisario de aviación Franco. Además de los cuatro muertos, resultaron heridos en el combate aéreo el capitán Boyer y los alféreces Jaime Buyé y Mariano Foyé (La guerra del 36. Morera Corull, Arturo). En esta línea, Arturo Morera recoge uno de los primeros actos documentados tras su nombramiento como jefe de todas las fuerzas del frente de Aragón, fechado el 17 de octubre de 1936 en Sariñena, – Un bando excesivamente enérgico en el que amenazaba a las personas que propalaran bulos o noticias falsas. Les prevenía de su inmediata detención, y de su fusilamiento si se les considerara facciosos por los Comités locales del lugar en donde se encontrasen. Como en tantas otras de sus actuaciones, el bando no da ninguna referencia a su consideración de jefe subordinado a la Generalidad catalana, como se desprende de la lectura de su encabezamiento. –

Don Alfonso de los Reyes y González de Cárdenas, comandante de Aviación y jefe superior de todas las fuerzas y milicias que operan en el frente de Aragón. HAGO SABER: Que por decreto del ministerio de la Guerra de 28 de julio próximo pasado fue declarada zona de guerra el territorio de la región aragonesa ocupada por las fuerzas de la República. En su virtud…

Igualmente contamos con el Bando y comunicación del bando del Cuartel General del Frente Aragonés de Sariñena. 17 y 22 de octubre de 1936, firmado por el Comandante y Jefe Superior de las Fuerzas y Milicias del Frente de Aragón Alfonso de los Reyes, sobre noticias o bulos de guerra que puedan sobrecoger o deprimir el ánimo:

Documentos correspondientes a Causa General del A.H.N. Subdirección General de los Archivos Estatales Ministerio de Cultura. España.

Par Arturo Morera Corull, en La guerra del 36, el comandante Reyes, por convicción o por diplomacia, no quería aparecer ante las gentes de Sariñena y de las otras tierras aragonesas, como un exclusivo delegado de las autoridades catalanas: «Los hombres de Aragón habían dado excesivas pruebas de su adhesión y entusiasmo en la lucha contra los enemigos de la República y había que respetar sus resquemores y desconfianzas ante la aplastante omnipresencia de catalanes en su tierra» (Morera Corull, Arturo. La guerra del 36).

Lo que comunica el enviado especial de Febus

El comandante Reyes ha marchado a Barcelona después de celebrar una entrevista con el general Villalba con el que conferenció extensamente acerca del desarrollo de las operaciones en este frente. Febus.

El Liberal: Año XXXV Número 11329 – 1936 noviembre 10.

Jefe Frente de Aragón al Comité Militar de Lérida.

—Sariñena, campo aviación.—Teniente Coronel Reyes.—Pasada revista esta tarde en el primer batallón primer regimiento de la tercera división destacado en Sèlgua, le felicito por la inmensa tarea que ha realizado al crear en tan breve espacio unidad, en la que su espíritu de consciente disciplina militar nos augura días de victoria contra el fascismo, puesto que unidades proletarias tan sabiamente dirigidas por mandatos militares y políticos que no llevan más que este lema: «Vencer».—Salud.—Teniente Coronel Reyes.

Combat, 27 de noviembre de 1936.

Hallazgo de un coche perdido

Ha sido reintegrado a su procedencia el coche motor número 5.143.892, que está a disposición del teniente coronel Reyes y que hace unos días había desaparecido del campo de aviación de Sariñena, donde se halla habitualmente.

Acracia, 27 de noviembre de 1936.

Ordenes de la oficina de Censura y Propaganda

Ordenes de la oficina de Censura y Propaganda, del Cuartel General del Frente de Aragón de Sariñena, del 17 de diciembre de 1936, firmadas por el teniente coronel jefe del Frente de Aragón Alfonso de los Reyes. (Pieza segunda de Huesca. del alzamiento nacional. antecedentes, ejército rojo y liberación archivo histórico nacional, fc-causa_general,1413, exp.2).

Frente de Aragón

El teniente coronel Reyes ha telegrafiado al jefe de las fuerzas aéreas en nombre de la columna Durruti, a instancias del mando de ésta, felicitándolo por el magnífico vuelo que nuestros aviones realizaron la tarde del día 2, dado que el bombardeo de las trincheras enemigas de Osera y Aguilar tuvieron resultados verdaderamente espléndidos, así como el de Belchite, sobre las posiciones que ocupaba el adversario en el cementerio y el seminario. Nuestra aviación hizo huir a la enemiga que no se decidió a aceptar combate.

Acracia, 4 de enero de 1937.

Acto simpático en Sariñena

Arturo Morera Corull recogió la noticia de un “Acto simpático” que contó con la participación de Elvira, la mujer del teniente coronel de los Reyes, una entrega de juguetes a los niños de Sariñena y Albalatillo. En el cuerpo de la misma noticia se hace mención a Alfonso de los Reyes, a su carácter y reflejando su gran esquiva con los periodistas.

– Un acto simpático tuvo lugar en nuestra villa, el domingo 10 de enero de 1937. Por iniciativa de la agrupación de mujeres «Donas a la retaguarda» de Barcelona, y con la colaboración de muchas personas de Cataluña, se pudo proporcionar un día de alegría a toda la chiquillería de Sariñena. Se repartieron juguetes a todos los niños del pueblo, con la actuación previa de la Banda de música de Aviación, dirigida por el maestro Francisco Llop, en la entonces llamada «Plaza Roja», es decir, la plaza del Ayuntamiento. La distribución de los juguetes, contó con la meritoria ayuda de las muchachas de las Juventudes Socialistas y de las Juventudes Libertarias, presididas por la mujer del teniente coronel Reyes. Un día después, también se repartieron juguetes en la escuela de Albalatillo. La organización de los festejos corrió a cargo de la Oficina de Censura y Propaganda del cuartel General del frente de Aragón.

Uno de los periodistas que intentaron entrevistar a Alfonso de los Reyes tuvo éxito, y así pudo escribir en El Diluvio de 12 de enero de 1937 el resultado de su trabajo sobre el aeródromo de Sariñena. Copio uno de los párrafos de la entrevista que refleja la personalidad del jefe de la base: … El teniente coronel, jefe superior de Aragón, Alfonso de los Reyes, persona de una actividad y energía extraordinarias, evita cuanto puede las entrevistas con los periodistas. No dispone de tiempo ni es hombre de palabreta. Trabaja, da órdenes para todos los sectores del frente y prefiere que los hechos, siempre más elocuentes que las palabras hablen por él. –

Morera Corull, Arturo. La guerra del 36.

Interesantes declaraciones del jefe de las fuerzas de Aragón, Alfonso de los Reyes

El teniente coronel, jefe superior de las ‘fuerzas que actúan en él frente de Aragón, Alfonso de los Reyes, persona de una actividad y energía extraordinarias, evita cuanto puede Las entrevistas con los periodistas. No dispone de tiempo ni es hombre de palabras, Trabaja, da órdenes para todos los sectores del frente y prefiere que los hechos, siempre más elocuentes que las palabras, hablen por él. ‘No obstante, hoy, un periodista ha podido someterle a un breve interrogatorio que ha contestado con rapidez y concisión.

— ¿Qué impresión tiene usted sobre las operaciones en el frente de Aragón?

— Buena; pero esperando que pueda calificarla brevemente de magnifica e inmejorable.

— ¿No sería de mayor eficacia la actuación de un ejército irregular al servicio del pueblo que la acción un tanto desarticulada de las milicias?

— Desde luego, y así lo han comprendido todas las organizaciones sindicales y políticas que integran las «viejas milicias» y aconsejan en sus órganos en la Prensa el acatamiento a la disciplina y a la organización militar.

— En Aragón, ¿Se ha establecido el mando único?

— Por lo que respecta a operaciones, sí.

— ¿Cuál es el papel de la aviación leal en la actual contienda?

— El día 19 de julio la aviación de Cataluña, leal al Gobierno de la República, hizo fracasar el movimiento subversivo. Al igual que entonces, hoy día, esta aviación del pueblo contribuye, con más entusiasmo, si cabe, que en aquella memorable fecha para hacer fracasar el fascismo, ganando la guerra.

— ¿Usted cree que la retaguardia lleva el ritmo que la guerra impone?

— Por lo que leo en los periódicos de todas ideologías, creo sinceramente que no.

—¿Quiere usted decirme qué impresión tiene de la marcha de las operaciones en el conjunto de los frentes de España?

— Inmejorable y de absoluta seguridad en el triunfo.

— Y, por último, ¿nos puede dar su opinión sobre el frente internacional?

— Entiendo que es mejor olvidar la farsa de la Sociedad de Naciones, procediendo en todo momento como hombres que queremos luchar para ser libres o morir.

Lluita (1930-1938), 12 de enero de 1937.

Visita de Federica Montseny

Federica Montseny, ministra de sanidad, visita Sariñena y el campo de aviación durante la contienda. En Sariñena da un discurso en el Teatro Romea el domingo 31 de enero de 1937. El mitin queda reflejado en varios diarios de la época, «La Vanguardia» da cuenta del desarrollo del discurso: – ante una multitud enorme que llenaba todas las dependencias del Teatro y a las plazas de Sariñena, donde fue escuchada por medio de altavoces -. A Federica Montseny le acompaña el nuevo consejero de Defensa, el cenetista Isgleas.

– El periodista Pere Foix, como jefe de la Oficina de Propaganda del Cuartel General, estuvo en el estrado junto a la Montseny. Finalizado el acto, la acompañó hasta el campo de aviación, por deseo expreso de la ministra, quien dijo tener mucho interés en visitar las instalaciones del aeródromo, Federica Montseny, anarquista de toda la vida, fue recibida con honores militares, y la Banda de música interpretó el «Himno de Riego», es decir, el himno oficial del estado republicano. El teniente coronel Reyes, le presentó, a continuación, a su equipo de aviadores.

Una vez que la ministro salió del aeródromo en dirección a la primera línea del frente, el periodista Foix, consiguió una entrevista con el teniente coronel Reyes. De buenas a primeras, le dice que de lo que más se habla en Sariñena era de su dimisión como jefe de las fuerzas del Frente de Aragón, y de la extrañeza que tal cosa había causado entre los milicianos y soldados. Y esta fue la contestación de Reyes que traduzco del diario Treball» del 4 de febrero de 1937:

No ha de causar extrañeza mi dimisión. Fui nombrado jefe del Frente de Aragón por delegación del entonces consejero de Defensa, coronel Díaz Sandino, en unos momentos en que el frente pasaba por una situación difícil y que, además, era necesario servir de aglutinante entre los diferentes jefes de columnas, que hasta entonces habían operado por su cuenta, debido al dinamismo de los primeros días. He conseguido con la ayuda y el buen sentido de todos, el dar el primer paso en la unificación del mando del frente. Una vez conseguida la misión, para la cual fui nombrado, y entendiendo que mi nombramiento era una cuestión personalísima del ex-consejero Díaz Sandino hacía mi persona, y además deseando dedicarme intensamente al servicio de la Aviación, he solicitado y he obtenido del nuevo consejero de Defensa, el ser relevado de mi cargo de jefe superior de las fuerzas del frente de Aragón. –

A continuación, el periodista interrogó a Reyes, sobre la virtualidad de mantener el Cuartel en Sariñena. La pregunta parece preparada para que el teniente coronel Reyes, respondiera en el sentido de desear que nuestra villa dejara de alojar a los mandos del Cuartel General, ahora que él iba a cesar en el cargo de jefe superior del frente.

«Hombre, dijo Reyes -los Cuarteles Generales no han de estar mucho tiempo seguido en el mismo lugar. Se habría de evitar la intimidad entre el personal del Cuartel General y la población civil, entre la cual el enemigo puede tener a sus agentes de espionaje. Se ha de tener en cuenta, que en las poblaciones que ocupamos, quedan muchos fascistas desconocidos. Nunca está de más tomar precauciones».

Por esta declaración, se puede pensar que Reyes estuviera deseando que los jefes del E.M., que hasta entonces habían estado bajo su mando, se alejaran de Sariñena, en el momento que él perdía protagonismo por su cese. De esa manera, al mantener su puesto de jefe de la Aviación, Reyes, quizá esperara seguir actuando como «virrey» efectivo de nuestra población, dando continuidad a su papel preponderante desde que se instaló en Sariñena en los primeros días de agosto de 1936. –

Comandante Alfonso de los Reyes González Cárdenas, Jefe del aeródromo de Sariñena y delegado especial de la Generalidad de Cataluña en el Alto Aragón. [Sariñena], [1936-1939]. Fons F-FP. Serie Fondo Personal. Subserie Joan Maluquer Wahl (F-FP (Maluquer Wahl) 1/3(34)). CRAI Biblioteca del Pavelló de la República. Universitat de Barcelona.

Cese como Jefe del frente aragonés

El 28 de febrero de 1937, el teniente coronel Reyes es cesado como jefe de todo el frente de Aragón, siendo sustituido por el teniente coronel Vicente Guarner. No obstante, Alfonso de los Reyes sigue manteniendo su jefatura de la 3 Región aérea y del campo de Aviación de Sariñena.

El 23 de marzo de 1937, Alfonso de los Reyes ingresa en el Arma de Aviación, siendo ascendido al grado de Teniente Coronel, en base a la Circular del Diario Oficial núm. 71 del 23 de marzo de 1937 del Ministerio de Ministerio de la Guerra, citada anteriormente, por lo que se resuelve que el Teniente Coronel de Infantería, ascendido como reingresado por O.C. 17 de noviembre de 1936 D.O. Núm. 241, pase destinado al Arma de aviación.

Sariñena (Huesca), agosto de 1936. Agencia EFE. El comandante Alfonso Reyes González rodeado de milicianos.

El teniente coronel Reyes vuelve otra vez a tener mando directo sobre las fuerzas de tierra, concretamente de las tres Divisiones que componían el XI Cuerpo de Ejército: la 26 División (antigua columna Durruti), la 27 División (antigua columna Del Barrio), y la nueva División 32. En palabras de Arturo Morera, contrariando sus declaraciones hechas el 31 de enero, Reyes mantiene su Cuartel General en Sariñena, – aunque es verdad que no permaneció mucho tiempo en nuestro pueblo, seguramente a su propio pesar. –

Denuncias con Joaquín Ascaso

En mayo de 1937, el teniente Coronel Reyes denuncia a Joaquín Ascaso, presidente del Consejo de Aragón, a través del Ministerio de Gobernación, sobre el paso de material y trigo entre Aragón y Cataluña. El relato de los hechos puede seguirse a través de unos telegramas que se intercambiaron y que quedan recogidos en Cuadernos de la Guerra civil, Consejo de Aragón II Aragón Libertario (1936-1937) (Citando AHN-S (PS), serie Barcelona, carpeta 821).

11-5-37: 16.30 horas.
Teniente-Coronel Reyes al Ministro de la Gobernación.

Pongo en conocimiento V.E. que comportamiento sectario de Presidente Consejo Aragón el cual impide con las llamadas patrullas de investigación del Consejo el paso de material de guerra y trigo para estas fuerzas aéreas manifestándole que se concede permiso a cualquier columna y que hay exceso de este artículo. – También pongo en su conocimiento el haber puesto dicho Consejo unas patrullas de control en Binéfar y Monzón las cuales han hecho una línea fronteriza entre Aragón y Cataluña dificultando en todo lo que pueden la labor de las fuerzas regulares. – Ruego a V.E. que dé instrucciones al representante del Gobierno Central de Aragón para que facilite como es su deber todo cuanto a estas fuerzas aéreas se refiere y al mismo tiempo me permito indicarle la conveniencia de llamar al orden a dicho Delegado del Gobierno para evitar rozamientos que pudieran ocurrir.

11-5-37: 23.00 horas.
Ministro Gobernación a Delegado Gobierno en Aragón.

Núm. 143. – El Teniente Coronel Reyes, Delegado del Gobierno de la Generalidad en Aragón y jefe de las Fuerzas Aéreas que operan en Aragón, con esta fecha me telegrafía lo siguiente:

…» (reproducción del telegrama anterior) «…

Lo que traslado a V.E. a fin de que ponga inmediato remedio a lo que se me denuncia. – Salúdole.

12-5-37:02.30 horas.
Delegado del Gobierno de la República a Ministro Gobernación.

Paso a contestar a su telegrama 143 no admito cínicas afirmaciones Teniente Coronel Reyes Jefe de Aviación que a mí me hacen referencia emplazo ante sí para que dicho jefe compruebe la veracidad de sus afirmaciones stop yo prohíbo velando intereses Aragón que nadie robe y esquilme como acostumbran algunos jefes militares y prohíbo con mis fuerzas que son las de S.E. el que soldados dejen puestos de vanguardia y bajen a retaguardia bien equipados a tomar parte en problemas políticos que todos lamentamos stop en su día di cuenta exacta a su Excelencia el Sr Ministro de la Guerra stop espero que el emplazamiento que le indico se cumplirá rápidamente sin lo cual me consideraré con derecho a obrar personalmente con quién miente de manera tan descarada.

Le saluda Joaquín Ascaso.

Cuartel General del alto mando del XI Cuerpo de Ejército Republicano

Sariñena, durante la guerra alberga el «Cuartel General del alto mando del XI Cuerpo de Ejército Republicano» (La guerra civil en Sariñena). El XI Cuerpo de Ejército respondía a una Unidad militar creada el 6 de junio de 1937 y perteneciente al Ejército Popular de la República, adscrito al Ejército del Este.

El XI Cuerpo de Ejército, cubría el frente desde el sur de la ciudad de Huesca hasta el Ebro; su cuartel general se establecía en Sariñena bajo el mando del teniente coronel Alfonso de los Reyes, siendo su jefe de E.M. el comandante Ricardo Claveria Iglesias. (Situación de las diversas unidades y milicias republicanas en Los Monegros).

Destinado a Madrid

A mediados del mes de julio de 1.937, Reyes es destinado al frente de Madrid al mando de un nuevo cuerpo de Ejército. En el mando del XI Cuerpo es sustituido por el teniente coronel Gil Otero -Desapareció, pues, de la vida cotidiana de nuestro pueblo, el jefe del campo de aviación, tan ligado a Sariñena desde los primeros días de agosto de 1.936. –

Reunión con Companys

En esos primeros días de agosto, Alfonso de los Reyes se vuelve a reunir con Conmpanys, esta vez acompañado por el embajador de México y el ayudante de Alfonso de los Reyes: «Presidencia – Visitas. El presidente Companys ha recibido esta mañana la visita del embajador de México y la del teniente coronel de aviación, De los Reyes, acompañado de su ayudante. – Fabra.» (Llibertat Òrgan oficial antifeixista del Consell Municipal (1936-1939), 9 de agosto de 1937).

A finales de agosto aparece en un documento sobre movimiento de presos: «Movimiento de Presos INGRESOS EN LA CÁRCEL Han ingresado en la cárcel de esta ciudad. Blas Puig Vitriá, a disposición del auditor de Campaña; Ángel Canals Gras, José Solé Roca, Antonio Cornado Roselló, Serafín González Castañera y José Giné Pedra, a disposición del juez instructor, y Constantini Guiseppe y Pasaucci Loffredo, a disposición del teniente coronel primer jefe de Aviación, Alfonso Reyes.» (Acracia, 31 de agosto de 1937).

Informe CNT FAI sobre Alfonso de los Reyes

Alfonso de los Reyes aparece en la relación de informes sobre militantes y dirigentes de partidos políticos y sindicatos, militares y cargos públicos elaborados por la CNT-FAI durante la contienda. Dicho informe, encontrado por el historiador Pau Vinyes Roig, aparece entre los documentos de la Causa General de Barcelona ciudad y provincia (FC-CAUSA_GENERAL,1586, Exp.7).

Informe sobre ALFONSO DE LOS REYES

Teniente Coronel en activo en el Ejercito del Este. Elemento que en los primeros meses de la Revolución demostró ciertas simpatías por la C.N.T. Destacado en el aeródromo de Sariñena, empezó actuar contra los elementos de la C.N.T. desplazándolos de todos sus cargos y de todos los sitios, en beneficio exclusivo del P.S.U.C.

Hoy elemento de absoluta confianza del P.S.U.C. prosiguiendo su labor contra nuestra Organización.

Individuo que tendría que ser desplazado y anulado militarmente hablando.

Ruptura del frente de Aragón

Con la ruptura del frente de Aragón, en marzo de 1938, el teniente coronel Alfonso de los Reyes, apunta Arturo Morera, manda las Brigadas Internacionales de la Agrupación –Lucharon con denuedo y tenacidad en la defensa de Caspe. Finalmente hubieron de pasar al norte del Ebro, siguiendo las órdenes emanadas del Cuartel General del Ejército del Este. El día 15 de marzo, el teniente coronel Reyes fue llamado a comparecer en Sariñena y recibió la orden verbal del general Pozas de que procediera a la inmediata retirada de sus tropas de Caspe a la orilla norte del Ebro. –

En febrero de 1938, el historiador Jordi Oliva i Llorens constata la presencia de Alfonso de los Reyes González, como jefe de la 3ª Región Aérea, junto a la Plana Mayor de la Aviación del Ejército del Este, en el cuartel General instalado en los Comptals de Cervera (Cataluña). En la comarca de la Segarra existía un aeropuerto republicano, el campo de aviación del Aranyó (Cervera i la Segarra sota les bombes. Els bombardejos aeris damunt la comarca durante la guerra civil (1938-1939)).

De los Reyes continúa ejerciendo como teniente coronel del Arma de Aviación y así figura en un documento firmado por él mismo a favor de Celestí Boada i Salvador, figura investigada por el historiador Pau Vinyes Roig (Llop Roig).

Arxiu Municipal de Santa Coloma de Gramenet. Cortesía Pau Vinyes.

En abril de 1938 pasa, en comisión del servicio, a las órdenes del General del Estado Mayor del Ejército de Tierra «Circular Diario Oficial núm. 82 del 6 de abril de 1938 del Ministerio de Defensa Nacional, de la secretaría del Ministerio, como aclaración a la O.C. núm. 4929 de 27 de marzo de 1938, debe entenderse que el Teniente Coronel de Infantería, Jefe de la 3ª Región Aérea pasa en comisión del servicio a las órdenes del General del Estado Mayor del Ejército de Tierra, sin perjuicio de su actual destino».

Coronel jefe de la tercera región aérea y juez instructor

En la Gaceta de la República, del 31 de agosto de 1938, Alfonso de los Reyes y González Cárdenas, aparece como teniente coronel jefe de la tercera región aérea y juez instructor. Responde al expediente abierto para determinar la concesión al aviador Leocadio Mendiola Núñez de la Placa Laureada de Madrid, la más alta condecoración similar a la Cruz Laureada de San Fernando, por «Hechos heroicos realizados por cualquier ciudadano en actos de guerra o considerados como tales».

Ametrallador Bombardero

En septiembre de 1938 se le concede el título de Ametrallador Bombardero: «Circular núm. 18596 Diario Oficial núm. 243 del 20 de septiembre de 1938 del Ministerio de Defensa Nacional, se resuelve concederle el título de Ametrallador Bombardero«.

Coronel de Infantería

En noviembre de 1938, el teniente coronel Alfonso de los Reyes es ascendido a Coronel de Infantería, entonces «organizador de la Aviación activa en Cataluña», por el ministro de defensa Juan Negrín López, publicado en el Diario Oficial del Ministerio de Defensa Nacional (Número 309. Barcelona, 25 de noviembre de 1938). Igualmente lo recoge Gonzalo Berger Mulattieri «Al finalizar la guerra ocupaba el mando de la región aérea de Cataluña» (Les milícies antifeixistes de catalunya. Tesis doctoral).

Frente Rojo, Órgano del Partido Comunista. 30 de octubre de 1938.

Núm. 23.761. Circular. Excmo. Sr. : Vista la propuesta de ascenso formulada por el General Jefe de Fuerzas Aéreas a favor del teniente coronel de Infantería D. Alfonso Reyes González Cárdenas, por los destacados méritos y servicios en la actual campaña, durante el período comprendido desde el 15 de julio de 1936 hasta la fecha, como organizador de la Aviación activa en Cataluña, mandando después un Cuerpo de Ejército y posteriormente al mando de la tercera Región Aérea, he resuelto concederle el empleo de coronel de Infantería, con antigüedad de 5 de octubre de 1938 y efectos administrativos a partir de la revista del Comisario de primero del actual. Lo comunico a V. E. para su conocimiento y cumplimiento. Barcelona, 21 de noviembre de 1938. NEGRIN.

Circular núm. 23761 Diario Oficial núm. 309 del 25 de noviembre de 1938 del Ministerio de Defensa Nacional, vista la propuesta de ascenso formulada por el General Jefe del FF.AA., a favor del Teniente de Infantería, por los destacados méritos y servicios prestados durante el periodo del 15/07/1936 hasta la fecha, como organizador de la aviación activa en Cataluña, mandando después un cuerpo de Ejército y posteriormente al mando de la 3ª Región Aérea, se resuelve otorgarle el empleo de Coronel con antigüedad del 5 de octubre de 1938.

Frente Rojo, 30 de octubre de 1938.

Alfonso de los Reyes Ascendido a coronel

El Gobierno de la República acaba de ascender al grado superior inmediato al teniente coronel Alfonso de los Reyes. El nuevo coronel de la Aviación republicana es uno de los militares que más grandes servicios han prestado a Cataluña y España. Penetrado de un gran amor al pueblo, del que forma parte distinguida, dotado de gran capacidad militar, inteligente y activo, el coronel Reyes figura entre los más ilustres jefes del Ejército leal.

En el instante mismo de estallar la sublevación fascista, Alfonso de los Reyes apareció en el cielo de Barcelona, tripulando uno de los aviones que bombardearon los cuarteles en que se hacían fuertes los rebeldes. Era el 19 de julio. Vencidos en Cataluña los reductos de la traición, el entonces comandante Raves se consagró a la organización de la aviación en la zona catalana, obteniendo magníficos resultados.

Pero el camarada Reyes no sólo combatió en el aire. Él es del arma de infantería, y como tal dirigió la lucha en el frente de Aragón, en los primeros meses de guerra, luchando luego al frente de un Cuerpo de Ejército en la zona central.

Más tarde, frente a la ofensiva de los Invasores por el Este, en al mes de marzo organizó la defensa de Caspe y otros puntos de resistencia, pasando luego al mando de una región aérea. Más recientemente, ha sido encargado de una misión importantísima, dentro del Arma de Aviación, logrando ya éxitos notables.

Al premiarle ahora con el grado de coronel, nuestro Gobierno rinde homenaje a la lealtad, el valor y el talento que caracterizan a este gran jefe del pueblo, al que tanto debe ya nuestra patria.

Frente Rojo, 30 de octubre de 1938.

Mundo Obrero, órgano del Partido Comunista. 2 de diciembre de 1938.

Ascenso del teniente coronel Alfonso de los Reyes

El Gobierno de la Republica ha ascendido al grado superior inmediato al teniente coronel don Alfonso de los Reyes.

El nuevo coronel de la Aviación republicana es uno de los militares que más grandes servicios ha prestado a España. Frente a la ofensiva de los invasores en el sector del Este en el mes de marzo próximo pasado organizó la defensa de Caspe y otros puntos. Después pasó al mando de la región aérea. Más recientemente fue encargado de una misión importantísima dentro del Arma de aviación, logrando éxitos notables.

Mundo Obrero, 2 de diciembre de 1938.

Además, el Portal de Archivos Españoles (PARES) le atribuye el haber sido delegado especial de Generalitat en Lérida, jefe de las Fuerzas Aéreas de la Zona Norte y segundo jefe del 18 cuerpo del Ejército de Brunete. Lo mismo en un documento de su Expediente del refugiado en México Alfonso de los Reyes González de Cárdenas. (ES.28005.AGA/3//AGA,12,02857,025): «Jefe del 18 Cuerpo Ejército».

Fin de la guerra y exilio a México

Con la finalización de la guerra, Alfonso de los Reyes abandona España hacía Francia. Según recoge Javier Barreiro, Alfonso de los Reyes traspasa los Pirineos, huyendo junto a su esposa Elvira, la madre, las hermanas y los esposos de éstas. El padre de Elvira, Aniceto es fusilado en Fréscano (Elvira de Amaya).

En Francia pasan un tiempo en un campo cercano a Montpelier, de acuerdo con Javier Barreiro. Alfonso cobra el subsidio durante dos meses, concretamente 3.935,50 francos (Expediente del refugiado en México Alfonso de los Reyes González de Cárdenas. ES.28005.AGA/3//AGA,12,02857,025). Además de acreditar documentalmente dicho subsidio, en el expediente «Hace constar que ha cobrado 2.500 francos de subsidio debido a que no han venido con él personas de su familia cuyo haber equivalía a 1.000 francos».

Mientras, Alfonso de los Reyes junto a sus compañeros de aviación Roberto Miralles y Eladio Pericàs solicitan ser admitidos en México, escribiendo al Cónsul mexicano en Francia. La misiva está fechada en Clermont-Ferrand, el 26 de febrero de 1939 y dirigida al Señor Cónsul de México en Paris.

Documento de la embajada de México en Francia. Solicitudes de refugiados españoles que deseaban emigrar a México. Febrero 1939/Julio 1939.

Clermont-Ferrand, 26 de febrero de 1939

Señor Cónsul de Méjico. 9 rue de Longchamps, Paris.

Excelentísimo Señor:

Los abajo firmantes, técnicos en aviación, de nacionalidad española, tienen el honor de dirigirse a V.E. rogándole les indique los requisitos necesarios para la entrada en el país tan dignamente por V.E. representado.

A la vez que ruegan a V.E. perdone la molestia, se ofrecen incondicionalmente a sus órdenes.

Alfonso de los Reyes. . Coronel Aviación. Jefe de la 3ª Región Aérea.
Roberto Miralles.- Ingeniero especializado en aviación.
Eladio Pericàs.- Teniente aviación.

Direc. R. Miralles.- 37 Avenue de la Republique: – Clermont Ferrand. Puy-de-Dome.

Igualmente trata de hacer gestiones para poder ir a México a través de uno/a de sus cuñado/a ya en México quien trata en varias ocasiones reunirse con Indalecio prieto y a quien al final acaba escribiendo una carta el 10 de abril de 1940. En la misma se ve la angustia al no poder conseguir los visados.

México, 10 de abril de 1940

Sr. D. Indalecio Prieto

Distinguido Sr.

Habiéndome encargado mi cuñado Alfonso de los Reyes que le visitara a V. con objeto de gestionar unos asuntos con relación a la salida de él y los suyos de Francia, por dos veces he ido a su casa solicitando me reciba, debido a su delicado estado de salud, esto no ha sido posible y aconsejado por su secretario, me tomo la libertad de escribirle la presente solicitando me reciba y si esto no fuera posible, aunque me gustaría exponerle mis deseos personalmente, a continuación le explico lo que mi cuñado me dice en su carta.

Me dice: Debido a las presentes circunstancias que se van agravando mas y mas, deseo con siete mas de familia, salir de aquí para México, pero esto no es posible sin que de ahí, ósea el gobierno mexicano, autorice en su consulado en Paris mi visado y el de los míos, pide una entrevista al Sr. Prieto y explícale de mí parte, yo confío plenamente en que él puede hacer algo por mí, solamente es cuestión del modo o permiso de entrada pues los pasajes una vez conseguido dicho visado, es fácil conseguirlo, no dejes de visitarle, pues la única persona ahí que pueda hacer algo por mi y los míos en este sentido.

Esto es poco más o menos lo que dice en su carta y por mi parte yo le ruego a V. que haga todo lo posible con la petición de mi cuñado, pues aunque sé que muchas familias están en nuestra situación o peor, un hijo o un hermano, es siempre algo egoísta y no piensa mas que en los suyos.

Francamente deseo que se mejore V. de su delicado estado de salud y en espera de sus noticias queda a sus órdenes.

Fichado en Francia

Alfonso de los Reyes aparece en 1940 en un índice de personas incluidas en el Archivo Central de Seguridad Nacional de Francia, para las que la policía crea un expediente nominativo.

Fichier central de la Sûreté nationale dit « fonds de Moscou » (Francia) Cote :19940459/366 Dossier: 32871.

Rumbo a México

A México marchan a bordo del vapor Nyassa, que parte de Casablanca el 30 de abril de 1942 y alcanza Veracruz el 22 de mayo de 1942. Ambos, Alfonso y Elvira aparecen en el listado del Nyassa donde además figuran dos «hijas» del matrimonio Angelita y María Antonieta.

4 septiembre 1942. (Arxiu Nacional de Catalunya. AAP1010-2-T-1629. Fondos President Tarradellas. Correspondència emesa i rebuda (Arxiu contestat Clos-Mosny).

«Se exilió a Méjico en abril de 1942 con su familia a bordo del Nyassa I. afincándose en Guadalajara (Jalisco).»

ADAR.

Digitalización desde una copia de microfilm del Archivo General de la Nación de México. Registro de Inmigrantes Españoles en México. Archivo General de la Administración.

Así, Alfonso se exilia a Méjico con su esposa Elvira López de los Reyes y sus citadas «hijas» Angelita y María Antonieta. Esta información se repite varias veces en diferentes documentos del Expediente del refugiado en México Alfonso de los Reyes González de Cárdenas (ES.28005.AGA/3//AGA,12,02857,025). El citado documento dice que fue «Llegado en la última expedición del Nyassa, con su esposa y dos hijas». Quizá, esta información, sea la que recoge la red de archivos españoles PARES para citar, en su ficha de identificación, que «Se casó con Elvira López Domínguez y fueron padres de María Antonia y Angelita de los Reyes López».

Fondos del Archivo General de la Administración.

En México Alfonso de los Reyes recibe ayuda de la Junta de Auxilio a los Republicanos Españoles «JARE» (Fuente: extracto “Hacia la República del destierro. Los aviadores españoles exiliados en México” Carlos Lázaro Ávila). Se aloja en el Gran Hotel, avenida Uruguay 12 México ciudad junto a su esposa Elvira y las citadas «hijas» Marie Antª y Angelita de los Reyes López. El 26 de mayo de 1942 Alfonso se dirige a la JARE por medio de carta:

A la delegación de la JARE en México ciudad:

El que suscribe Alfonso de los Reyes Gonzáles de Cardenas, refugiado político español, llegado a México a bordo del «Nyassa», solicita el subsidio previsto por ese organismo para los españoles procedentes de Francia.

El solicitante hace constar que fue en España Coronel de Aviación, jefe de las fuerzas aéreas de la zona norte y que en Francia cobró por la delegación de México un subsidio de 2.500 pesos (Tres familiares).

Atentamente
México, ciudad 26 de mayo de 1942.

El 27 de mayo de 1942, Alfonso presenta la solicitud oficialmente «Subsidio y tarjeta médica» (Expediente del refugiado en México Alfonso de los Reyes González de Cárdenas. ES.28005.AGA/3//AGA,12,02857,025).

Un informe de la Junta de Auxilio a los Republicanos Españoles (JARE) del 26 de febrero de 1943, acerca de la solicitud del subsidio y tarjeta médica de Alfonso de los Reyes detalla varios aspectos:

Llegado en la última expedición del NYASSA, con su еsроsа у dos hijas.
Militar profesional destinado en Barcelona Ia 3ª Región aérea, antes de la guerra.
Durante esta: Jefe de la 3ª Región aérea; Jefe de las Fuerzas aéreas de Aragón y Cataluña; Jefe del 18 Cuerpo de Ejército.
Acredita documentalmente haber cobrado en Francia 5.938,50 francos importe del subsidio de dos meses.
Hace constar que ha cobrado 2.500 francos de subsidio debido que no han venido con él personas de su familia cuyo haber equivalía a 1.000 francos.
En Veracruz ha recibido el socorro de llegada.
No tiene filiación política ni sindical.

México D.F. 27 mayo de 1942.

Liquidado el subsidio con arreglo a la cuota minina, ha percibido 540 pesos, más 90 рesos раrа el pago de los derechos de registro de extranjeros.
Se remite el expediente para la liquidación que proceda a razón de los 2.000 francos que percibía en Francia.
Acompaña talón de giro correspondiente a un subsidio de 3.000 francos mensuales, pero hay que descontar 1000 francos por familiares que no han llegado.

México D.F. 29 mayo de 1942.

Llegado con su esposa y dos hijas de 19 y 17 años, el 22 de Mayo de 1942, en el vapor «Nyassa».
Ha percibido:
225.00 pesos de socorro de llegada e instalación.
842,50 реsos de los tres meses de subsidio.
120.00 pesos para el registro de extranjeros.
300.00 pesos como donativo extraordinario.
Su esposa, solicita 500 pesos como socorro para satisfacer los gastos de operación y estancia en el Sanatorio, de su hija Angelina.
Acompaña certificado médico del Dr. Gispert Vila, en el que se hace constar que Angelita de los Reyes fue operada de urgencia por una apendicitis perforada y peritonitis.
El sr. de los Reyes, hace dos meses que se encuentra trabajando en Campeche, como prueba y sin tener aún fijado sueldo qua ha de disfrutar.

México, D.F., 26 de febrero de 1943.

Alfonso de los Reyes, trata de reunir a su familia en México, especialmente a su hermana mayor, Encarna. Igualmente, trata de encontrar trabajo que al final consigue en ciudad de Campeche (México) «marchando a trabajar en medio del bosque y en pocas comodidades y comunicaciones». Para ello escribe al abogado político catalán Josep Andreu Abelló, conservándose una serie de correspondencias, cinco cartas mecanografiadas entre el 22 de agosto al 10 de diciembre de 1942 depositadas en el Arxiu Nacional de Catalunya (ANC1-408-T-685). En las mismas se hace valer de su amistad con Josep Tarradellas Joan, presidente de la Generalitat de Cataluña, entonces en el exilio.

La primera misiva del 22 de agosto de 1942 hace referencia a la falta de trabajo de Alfonso de los Reyes, en la que está inmerso en su búsqueda. Además, traslada la necesidad de incluir a su hermana mayor en la lista para reunirse con toda la familia en México, desde Francia. Alfonso de los Reyes hace referencia a su buen amigo Tarradellas, a quien le constaba que el nombre estaba incluido en las listas del último Nyassa, pero que a última hora, por estar cubiertas las plazas, no pudo embarcar. La carta lleva como dirección S/C. Republica del Salvador. -31. – Depte-. 45.-.
La segunda, 2 de septiembre de 1942. Desde México D.F. Josep Andreu Abelló le responde sobre la próxima expedición del Nyassa en la que no se han ampliado la lista de nombres por lo que no ha podido realizar las gestiones para incluir a la hermana de Alfonso de los Reyes.
La tercera misiva es del 3 de septiembre de 1942. Alfonso de los Reyes insiste, desconociendo la anterior respuesta de Josep Andreu Abelló, en la necesidad de incluir en las listas del navío a su hermana. Alfonso de los Reyes confía, al no haber recibido respuesta, que su deseo está hecho, dando las gracias más expresivas.
La cuarta, fechada el 1 de octubre de 1942, manuscrita, Alfonso de Reyes le comunica que ha encontrado trabajo en la ciudad de Campeche (México) esperando poderse abrir camino. Le expresa que la decisión viene motivada por los rumores de quien abandona la ciudad de México, la JARE le otorga una cantidad. Le pide que le aclare el rumor y las gestiones que tiene que hacer si el rumor es cierto. Alfonso deja a su familia, marchando a trabajar en medio del bosque y en pocas comodidades y comunicaciones. «Hasta que no vea cual es el ambiente de por allí, de modo de como el sueldo que llevo no es gran cosa, si lo de la ayuda de la JARE es cierta, me haría un gran servicio».
La quinta carta es la respuesta de Josep Andreu Abelló a Alfonso de los Reyes, fechada el 10 de diciembre de 1942. Andreu responde que no había recibido hasta el mismo día de contestarle su carta. Le traslada que aún no sabe el criterio que llevarán las ayudas de la JARE.

«No sé aún el criterio que tendrá para el futuro respecto a ayudas la comisión de la cual formo parte. De momento y para este mes se ha mantenido el mismo presupuesto de la oficina de socorros, y además se ha acordado un auxilio extraordinario para todos los últimos llegados en los vapores “Nyassa” y “Serpa Pinto” de 150 $ para el cabeza de familia y 50 mas para cada familiar que lo acompañe.

Hace un par de años estuve en Campeche. Es una población muy agradable. El gobernador del estado Don Héctor Pérez Martínez, escritor, culto y hombre muy inteligente ha sido y es un gran amigo de los refugiados. Le deseo mucha suerte en su cargo».

El 14 de noviembre de 1942, Alfonso figura entre los testigos de la boda de su sobrina Isa y Leónidas. Igualmente, avecindado en República del Salvador 31 Ciudad de México. ADAR cita que se afinca junto a su familia en Guadalajara (Jalisco) (Hacia la República del destierro. Los aviadores españoles exiliados en México. Carlos Lázaro Ávila).

Diversa documentación sigue apuntando a la existencia de dos hijas del matrimonio. Este es el caso de un informe del Comité de Socorro del 6 de febrero de 1943:

Datos proporcionados por el Comité de socorro

Alfonso de los Reyes González (Información si trabaja él y sus hijas y cuánto ganan).

Coronel de Aviación de 45 años de edad, esposa y dos hijas.

Llegó el 23 de mayo de 1942 en el Vapor «Nyassa», percibió en Veracruz a su llegada $225.00 para gastos de instalación $540.00 el 4 de junio de 1942 socorro extraordinario, $120.00 para registro de extranjeros, otro socorro extraordinario de $307.50 el 9 de julio de 1942 y $300.00 en agosto del mismo año.

México, D.F. febrero 6 de 1943.

Dorian, sobrino de Alfonso de los Reyes, apunta que Alfonso estuvo en una plantación en el Yucatán, de cuya plantación era encargado el padre de Dorian. A partir de entonces, la familia pierde el rastro de Alfonso de los Reyes. Lo cierto es que Alfonso estuvo trabajando en Campeche, ciudad portuaria mejicana en el Golfo de México en la península del Yucatán. La primera referencia responde a 1943, cuando hay noticias de una de sus supuestas hijas, en este caso de Angelina y su operación de apendicitis. Para ello, Elvira escribe una carta el 18 de enero de 1943 dirigida a la Comisión Administradora del Fondo de Auxilios a los Republicanos Españoles:

Señores

Por autorización de mi esposo el Coronel de Aviación Alfonso de los Reyes, que actualmente se encuentra en Campeche (Camp) me dirijo a ustedes para expresarles lo siguiente:

El sábado día 15 de los corrientes, nuestra hija Angelina sufrió un ataque súbito de apendicitis perforada y fue necesario operarla de urgencia.

Su estado actual continúa grave, según dictamen facultativo. Fue operada en la clínica «Médico – Farmacéutica», ubicada en la calle Guadalajara n.º 18 por el doctor Gispert y donde continua en cama. Los gastos de la operación y estancia en la clínica alcanzan la suma de 500 pesos que no podemos pagar por nuestra estrecha situación económica.

Mi esposo me indica que me dirija a ustedes sometiendo a vuestra consideración si tienen a bien concedernos, a la mayor brevedad, dicha suma para subvenir a los gastos que importa la cura de nuestra hija. Yo espero señores, de vuestra benevolencia que me den en el mas corto plazo posible una solución satisfactoria que mitigue en parte mi pena.

Muy agradecida les queda.
Elvira de los Reyes.

El doctor J. Gispert Vila, certifica el 18 de enero de 1943, como médico cirujano, que «Angelita de los Reyes ha sido operada de urgencias por una apendicitis perforada y peritonitis«. Una serie de documentos dejan constancia de sus hijas Angelina (Angelita) y María Antonieta, como un documento fechado el 22 de febrero de 1943 sobre Alfonso de los Reyes: «Vive con su esposa y dos hijas de 22 y 19 años». Apunta que ninguna trabaja y que «A la hija de 19 años, hace unos días la operaron de urgencias, según certificado que acompañan». Igualmente cita que el peticionario, Alfonso de los Reyes, «se encuentra desde hace dos meses en periodo de prueba en Campeche, sin tener marcado sueldo fijo. Pagan 100 pesos de alquiler». De dicha información se puede deducir que María Antonieta respondía a la hija mayor, de 22 años, nacería sobre 1921, mientas Angelina, la hija menor, de 19 años nacería en 1924. El otro hecho deducible es que aproximadamente a principios de año de 1943 sería la fecha aproximada en que Alfonso de los Reyes marchase a la región de Campeche a trabajar en modo de prueba.

El 3 de marzo del mismo 1943, un documento del Comité de Socorro a Republicanos Españoles recoge la petición de Elvira para cubrir los gastos: «Elevar a resolución de la Comisión Administradora la petición que formula Doña Elvira de los Reyes, esposa de Don Alfonso de los Reyes González, solicitando un socorro de quinientos pesos para poder satisfacer los gastos de operación y estancia en el sanatorio de su hija Angelina, operada recientemente de apendicitis perforada y peritonitis».

Así mismo, el 8 de marzo de 1943 se aprueba, por medio de la Comisión Administradora, de la Comisión Administradora del Fondo de Auxilios a los Republicanos Españoles, la concesión a Elvira de los Reyes «Un socorro extraordinario de doscientos cincuenta pesos en atención a la enfermedad de su hija».

Alfonso de los Reyes, en 1944 continúa viviendo y trabajando en Campeche en 1944. Es allí donde, según informe fechado el 3 de marzo de 1944, en México D.F., Alfonso sufre un accidente `por lo que necesita ser operado y ayudado, económicamente por la Junta de Auxilio a los Republicanos Españoles «JARE». El informe recoge la solicitud de Alfonso de abono de «La operación que hay que practicarle y desea ser operado en la Médico-Farmacéutica» a raíz del accidente que sufrió: «Trabajando en Campeche sufrió una caída y resultas de ese traumatismo sufrió la fractura del radio en su tercio inferior y del hueso escafoides de la mano izquierda. El Sr. Osorio ha comprobado las lesiones que padece. No acompaña presupuesto de los gastos de operación» (Expediente del refugiado en México Alfonso de los Reyes González de Cárdenas. ES.28005.AGA/3//AGA,12,02857,025).

El accidente, caída, sucede el 3 de noviembre de 1943 en Campeche, sufriendo traumatismo, fractura del radio en su tercio inferior y del hueso escafoides de la mano izquierda.

Carta de Alfonso de los Reyes a la Junta de Auxilios a los Republicanos Españoles:

Febrero, 29 de 1944.

A la H. Junta de Auxilios a los Republicanos Españoles

Alfonso de los Reyes Gonzáles de Cárdenas, de nacionalidad española, actualmente exilado en este país, de 47 años de edad, casado y en el domicilio expresado mas arriba, a esa honrada junta expone.

Que residiendo en el Estado de Campeche, camp. a donde se había trasladado en busca de trabajo, sufrió accidentalmente una caída que le ocasionó la fractura de su hueso radio, en su tercio inferior y escafoides del brazo izquierdo. Que por falta de elementos adecuados para atender a mi fractura doble, al levantar el apósito los médicos encuentran que la ligadura de los huesos fracturados ha sido inadecuada, quedando casi inútil de movimientos, siendo necesaria una intervención quirúrgica para que recobre su funcionamiento normal y evitar el completo atrofiamiento del brazo izquierdo.

El que escribe acude en suplique a esa H. Junta para que se le ayude en los gastos que le origina el hospitalizarse en una clínica y la operación siguiente, haciendo constar que es Coronel de carrera del Arma de Aviación del ejército de la República Española.

Confiando en la atención que prestaran a esta suplica queda atentamente de esa H. Junta que con todo respeto saluda.

Su situación es validada por Luis López Dóriga, quien visita a Reyes en su propio domicilio. Es ingresado en la clónica Médico Farmacéutica de México D.F. y tratado por el doctor Osorio.

El 15 de marzo de 1944 la Comisión Administradora acuerda concederle la cantidad de 525.000 «para el pago de la operación que se le ha practicado». Acta 138, acuerdo n.º 4. Liz. Luis Sánchez Pontón. La concesión es comunicada mediante carta a Alfonso de los reyes (Rep. del Salvador 31-Depto. 36. Ciudad) el 15 de marzo de 1944: «De acuerdo con su solicitud de fecha 29 de febrero pasado, esta Comisión, teniendo en cuenta las razones que en ella expone y los certificados médicos que acompaña, acordó conceder a usted la cantidad de $ 525.000, importe de los gastos de operación y sanatorio ocasionados con motivo del accidente que sufrió. De usted muy atentamente Lic. Luis Sánchez Pontón».

Aquel marzo de 1944, Alfonso de los Reyes al parecer buscaba trabajo y para ello cumplimenta un formulario de la Comisión Administrativa del Fondo de Auxilios a los Republicanos Españoles de su Oficina de Auxilios. En el formulario declara ser Coronel del Arma de Aviación (de carrera), habla dos idiomas, inglés y francés, especializado como «Piloto y observador de Aeroplano». En el apartado de trabajos a los que podría dedicarse apunta profesor de navegación, profesor de matemáticas y dibujo lineal. Además, manifiesta que no tiene trabajo y que satisface una renta por habitación un importe de $60. Los familiares que conviven con él responden a su esposa Elvira López de los Reyes, de 36 años de edad y su madre política Justa Domínguez Vda López. Curioso que aparezca Justa en vez de Emilia Domínguez Aridtzibal.

En 1945 seguía reportando el mismo domicilio de ciudad de México y figura como su ocupación especifica la de aviador. En dicho domicilio vivía con su esposa Elvira López, su suegra Emilia Domínguez y sus cuñados Antonio López y Angelina López (Javier Eusebio Sanchiz Ruiz, Investigador Titular y Doctor en Historia de México, Facultad de Filosofía y Letras, UNAM (Universidad Nacional Autónoma de México) Área de investigación: Historia Colonial).

El 10 de julio de 1945, Elvira López solicita a la Comisión Administradora del Fondo de auxilio a los republicanos Españoles se le subvencione una operación de dentadura, entre sus argumentos, el bajo salario de Alfonso y la vida modesta que llevan en México: «Que encontrándose muy enferma de la dentadura que le causan trastornos digestivos, y teniendo necesidad de arreglársela, según certificado médico que adjunta el Dr. J. Gispert Vila, ruega encarecidamente sea enviada a la Dr. Rosa Poy o con algún especialista que esa Comisión señale, para tal objeto, ya que no dispone de medios económicos para sufragar el gasto que ocasiona el arreglo de su dentadura, por ganar su esposo un sueldo muy bajo que sólo les permite vivir modestamente».

Un informe del 11 de julio de 1945 recoge a Alfonso de 47 años junto a su esposa de 37 y madre (política) de 66 años de edad, detallando, además:

La madre percibe subsidio de ancianidad, a razón de $60.000 al mes.
La esposa solicita se le abone el arreglo de la boca.
El Dr. Osorio manifiesta que sería conveniente que la Sta. Poy remita un informe.
El Dr. Gispert Vila informa que la interesada padece reumatismo de foco dental.
En 1944 se abonaron %525.00 por una operación practicada a su esposo.

Una nota en el mismo informe, con fecha del 24 de julio de 1945, da cifra al presupuesto de la operación a Elvira López «Se une presupuesto formulado por la Sr. Rosa Poy, importante $415.00». Un presupuesto que es aprobado y notificado el 25 de julio de 1945 a la doctora Rosa (Urugay 2, Desp. 4. Ciudad), referente «al arreglo de la dentadura de la Sra. Elvira López de los Reyes y cuyo importe es de $415.00″. La carta va firmada por Vicente Garrido Alfaro, secretario general. El presupuesto, trasladado el 19 de julio de 1945 es bastante detallado: «Una extracción, cuatro obturaciones con sus respectivas curaciones, placa parcial superior siete piezas y seis en la inferior».

En 1947 aparece registrado como residente de Guadalajara «16 de septiembre 170 – C Guadalajara, Jal (Jalisco)» (Expediente del refugiado en México Alfonso de los Reyes González de Cárdenas. ES.28005.AGA/3//AGA,12,02857,025). Su dirección se encuentra en los documentos de solicitud de un auxilio extraordinario solicitado al Comité Técnico del Fideicomiso para Auxiliar a los Republicanos Españoles. Alfonso solicita el pago de los gastos de la operación que ascendían a «$4.260.25.», operación a la que tuvo que trasladarse a la capital mexicana para internarse en la Médico-Farmacéutica y ser operado.

Todo apunta que por aquellos años vivía en Guadalajara donde «trabajaba temporalmente» pero manteniendo el domicilio de ciudad de México «Rep. del Salvador 31, Depto, 36«. Lo recoge una carta fechada el 12 de septiembre de 1947, solicitando al comité la ayuda «Por no tener fondos para estos gastos extraordinarios y tan elevados». Para su justificación aporta varios documentos, entre ellos un justificante del Dr. J. Gispert Vila, certificando haberle operado de «colecistitis»; una relación de «Estancias y Gastos Sanatorio» del 31 de julio al 26 de agosto en Sanatorio-Rayos X (Calle Guadalquivir, 78. México D.F.) o los conceptos de los análisis efectuados por el Dr. Jorge Piñol (Ignacio Mariscal, 59-12. Mex 36-58-50 y 35-75-43. México, D.F.).

Finalmente, se le es concedido el 30 de septiembre de 1947 un auxilio extra de 500,00, como ayuda para el pago de los gastos de la operación que ha sufrido. Este auxilio extraordinario es comunicado el 2 de octubre de 1947, misiva firmada por Amadeo Oliva Ayats, secretario del Comité Técnico del Fideicomiso para Auxiliar a los Republicanos Españoles.

Finalmente, Alfonso de los Reyes González Cárdenas fallece en Guadalajara, Jalisco, el 14 de junio de 1964 en la casa número 1776 de la calle de Colonias, sector Hidalgo. La causa de su fallecimiento es cáncer pulmonar. Figura como originario de Figueras (Es dato de declarante).

Acta de defunción de Alfonso de los Reyes

Esquelas de Alfonso de los Reyes González de Cárdenas. (Porter, John «Pearl and Alfonso»).

Su esposa, Elvira fallece el 17 de agosto de 1972 en Guadalajara, Jalisco. Vivía en calle Hidalgo, 1351, sector Hidalgo. Ambos fueron enterrados en Panteón Colinas de Zapopan de Jalisco. Como hemos dicho antes, la madre de Elvira, Emilia Domínguez Aridtzibal también acaba en México junto al matrimonio. Emilia sobrevive a su hija y fallece en Guadalajara, Jalisco, el 13 de septiembre de 1972, era originaria de Alcalá de Moncayo, Zaragoza.

Igualmente, vivió con ellos su cuñada Angelina López, casada con otro español, Juan José Armario Álvarez, en Acapulco el 12 de junio de 1945, acta en la que Alfonso figura como testigo. Juan José Armario Álvarez, Jerez de la Frontera (Cádiz), 20.XI.1906 – Ciudad de México (México), 8.II.1990, fue aviador militar teniendo un papel activo durante la guerra siendo ascendido a capitán por méritos de guerra y adhesión al Gobierno. Tras la guerra se exilia a México en 1942, en el buque Nyassa (Fundación Pablo Iglesias) donde contrae matrimonio con Angelina López con quien tiene dos hijas. Entre varias actividades, fue editor del Boletín de la Asociación de Aviadores de la República Española en México (AARE) (Real Academia de la Historia).

También se sabe que el matrimonio se hizo cargo del hijo de María Antonia, hermana de Elvira y que fallece tras dar a luz a su hijo Rafael López Aguilar. El mismo Rafael relató a Javier Barreiro como «a partir de este momento Elvira y su esposo me cuidaron y educaron como un hijo» (Elvira de Amaya).

En relación a las supuestas hijas del matrimonio entre Alfonso de los Reyes y Elvira López, figuran los nombres de María Antonia y Angelina (Angelita). De acuerdo con testimonios familiares de Julio Delos, nunca han tenido constancia de que tuvieran dos hijas, Julio incluso llego a estar viviendo con ellos en México durante dos meses. Por ello, sus referencias deben responder a las hermanas de Elvira López, María Antonia y Angelina. De hecho, además de corresponder el nombre, en el caso de Angelina coincide su año edad en el acta de matrimonio con la edad en la documentación en la que figura como hija del matrimonio. Incluso en su acta de matrimonio se recoge como dirección de Angelina el domicilio familiar de Alfonso y Elvira «Rep. del Salvador 31-36 Mex». En el caso de María Antonia consta el relato de Rafael López Aguilar, recogido por Javier Barreiro, hijo de María Antonia, hermana de Elvira y quien al nacer perdió a su madre y fue criado por Alfonso y Elvira. Quizá, se pueda plantera que empleasen el tratamiento de «hijas» para poder facilitar el embarque en el Nyassa y migrar a México y, una vez en México, acceder a ayudas.

Su hermano, Julio de los Reyes González estuvo casado con María Merino, natural de Santander (Cantabria) en 1896, con quien tuvo dos hijos Ana María y Julio. Tras la guerra es encausado por el Tribunal Especial para la Represión de la Masonería y el Comunismo. Juzgado especial número 3 (Ficha de encausado. Centro documental de la memoria histórica). Le faltaba la pierna izquierda y usaba una artificial. Exiliado también en México, donde llega en avión desde Nueva York, el 7 de febrero de 1944, en calidad de Asilado Político. Julio fallece por cáncer a los 59 años de edad en ciudad de México, el 6 de octubre de 1958. Está enterrado en el panteón español de ciudad de México.

Digitalización desde una copia de microfilm del Archivo General de la Nación de México. Registro de Inmigrantes Españoles en México. Archivo General de la Administración

María Merino, que había nacido en Santander en 1906, fallece debido a un infarto en 1990, a los 84 años de edad. Julio de los Reyes Merino recuerda como «Llegamos desde España –vía Nueva York– a México en febrero de 1947, no en el ’44. Mi padre, madre, hermana, yo y Tía Marina, hermana de mi padre. Ella murió también en México, pero desconozco la fecha. En lo que entonces era el Distrito Federal, vivía la Tía Conchita, casada con Ricardo Balcells y madre de Conchín (casada con Jorge Nicol, padre de Dorian) y de Nuria, casada con el Dr. Carlos Parés Guillén, padres de Nurita y de Sylvia».

Fichas causa contra Julio de los Reyes Gonzáles.

Isa escribió que su tío Alfonso era un hombre único con una personalidad única, muy querido y muy admirado por sus subordinados. Sin duda, estamos ante una gran personalidad, olvidada y perdida tras el exilio, ese exilio cruel que tanto ha borrado. Sirva esta pequeña reseña biográfica para su reconocimiento, reparación y dignificación.

Recuerdos. Por Alfonso de los Reyes

Por último, aquí van los «Recuerdos» de aviación de Alfonso de los Reyes en su colaboración con la publicación «Mi Revista». Revista ilustrada quincenal que estuvo vigente desde octubre de 1936 hasta 1939. Estuvo editada en Barcelona y dirigida por E. Rubio Fernández. En la imagen el director de Mi Revista E. Rubio Fernández con Alfonso de los Reyes González, Barcelona, 1938.

Rubio junto a Reyes, Barcelona, verano de 1938. Porter, John «Pearl and Alfonso».

Amanece. Entre dos luces se siluetean cuerpos semidesdibujados que recorren el aeródromo en todas direcciones. Nada de nerviosismo, pero sí una tremenda impaciencia para salir de dudas. La tropa, como un solo hombre, acata ciegamente las órdenes que se le dan. La prestigiosa figura del teniente coronel Sandino se ve rodeada por todo el personal del aire y de tierra y por los paisanos que con su presencia nos confirman cuál es la única y firme voluntad de la población civil en estos momentos de emoción en que la incógnita de la lucha va aclarándose a la luz del diáfano amanecer histórico. Todos esperan sus órdenes: unos para escrutar desde lo alto de sus aparatos el ritmo bélico de las calles barcelonesas; otros para alejar, carretera adelante, el probable combate del aeródromo y cooperar en la defensa de la capital. Unos cuantos—pocos— jefes y oficiales se sabe que «fallarán». Tropas adictas les vigilan, multiplicando su precaución hasta convertirse literalmente en sus propias sombras. El teléfono rinrinea constantemente, fiel diapasón del ritmo de la calle, del dinamismo en la lucha por la libertad. El pueblo del Prat, en masa, se ofrece para cooperar en la defensa del aeródromo. Aparecen las primeras figuras de la Revolución. Bolado, incansable, todo nervio, va y viene, ofrece ayuda, anima a todos, profiere improperios y muchas veces, por su exceso de celo, hasta diríamos que estorba; pero, así, precisamente, en este elocuente estorbar, se agigantan en él sus enormes posibilidades de hombre del pueblo, que lo pone todo abnegadamente, generosamente, al servicio de la causa libertadora. Varios pilotos cuyos nombres son de todos conocidos van destacando su recia figura republicana. No hay descanso; no se abandonan los puestos de piloto ni observador. Toma tierra un aparato y mientras se recarga, otra tripulación se incorpora, sube al aparato, surgiendo a menudo fuertes discusiones con los recién llegados, los cuales pretenden continuar su labor a toda costa. Irrumpen en el campo nuevos grupos de paisanos solicitando armas para defender la causa y se organiza el primer convoy al Parque de Artillería. Bolado es el alma. Van llegando camiones repletos de la preciosa carga humana: las Milicias empiezan a nacer. La resistencia de Barcelona va dominándose de una manera rápida y segura. La alegría del triunfo se refleja en todos los rostros; es como la sonrisa de la calle que poco a poco va familiarizándose con el júbilo indescriptible de los vencedores. El Presidente de la Generalidad, Sr. D. Luis Companys. visita el campo y felicita a todo el personal. Aún resuenan por las calles de la ciudad los últimos paqueos de las terrazas».

Orden de salir para Lérida al frente de una escuadrilla. «Alas Rojas». Nombre evocador, mil veces glorioso. En Lérida impera el caos revolucionario. La escuadrilla «Alas Rojas» empieza a actuar en el «frente» aún no establecido. Traslado a Sariñena para poder actuar más eficazmente en el apoyo de las columnas Durruti, Del Barrio, Ascaso, Trueba, Ortiz…, figuras cumbres de los milicianos y de la Revolución. Profesionales cuya fe en el triunfo, a pesar del caos inevitable de los primeros momentos, les convertía en verdaderos héroes de leyenda.

Diversidad de criterios. Concepto de la propiedad de las armas de guerra traídas de Barcelona que hacía imposible toda tentativa de colaboración. Recelos entre las diferentes columnas, entre no profesionales y profesionales. Atasco de la marcha triunfal sobre Zaragoza y Huesca. «Mis cañones y mis fusiles», se oía. «Te cambio un coche Hispano y dos motos por un avión. «Si me prestas una avioneta te presto una batería del 15,5». Infantilidad. Corazones de oro, pechos heroicos: buena fe siempre. Controles y Comités. Luchas para demostrar cuál es el más antifascista. Principios de disciplina en las columnas. Aeródromo de Sariñena, base de este ejemplo que fue extendiéndose. Se unifican las consignas: Bandera republicana como único símbolo de nuestra guerra. Y pronto—mayo de 1937—lo que pudo ser una tragedia se convierte en evolución paulatina de las unidades del frente. Y luego la creación del Ejército Popular con toda la fuerza admirable de su disciplina y de su estructuración cada día más eficiente. Un Ejército nacido del corazón del pueblo, ante cuya heroicidad la democracia mundial digna reconoce y honora a sus más invictos paladines.

Mi revista. Barcelona. 1936. 15 de julio de 1938.

Gracias a Javier Sanchiz, Jesús Dapena, Dorian L. (Dusty) Nicol y Julio de los Reyes Merino.

Miss España en el Exilio

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Mientras la guerra se cernía sobre España, una adolescente se abría paso en la convulsa Europa del siglo XX, bailando por toda Europa e incluso llegando a ser proclamada “Miss España 1938 en el exilio”, celebrado en Paris en Paris. Ese mismo año, participa en el campeonato de Mis Europa, celebrado en Dinamarca, bajo la prohibición de llevar la bandera republicana en pro de la del bando sublevado. La joven acaba negándose, apareciendo con una pancarta blanca con la palabra “España”.

Aquella joven era Concepción Balcells de los Reyes (Barcelona, 1921-California, 1991) y respondía al nombre artístico de Isa Reyes, también conocida como Conchita. Junto a su hermana Nuria y su prima Alma actuaron por Paris y diferentes lugares de Europa; incluso para conseguir fondos para material médico y provisiones para la república española. No obstante, en el mismo París actúan ante el duque y la duquesa de Windsor y en Venecia en presencia de Mussolini. En abril de 1939, junto al bailarín de flamenco Antonio Alcaraz, Isa se ve obligada a actuar en Berlín en el cincuenta aniversario de Adolf Hitler. Una absoluta pesadilla.

Bajo el subtítulo “La huida de Isa Reyes de la guerra civil española, Flamenco y estrellato en la Europa de 1930” su hijo Dorian L. (Dusty) Nicol da luz a las memorias de su madre Isa. Obra publicada por la fundación cultural Anglo Española «Canada Blanch», centro de estudios contemporáneos sobre España. El historiador e hispanista Paul Preston prologa el libro, asegurando que es difícil imaginar experiencias más caleidoscópicas que las de Isa. No lo pretende, pero acaba siendo un libro de historia a través de la vida de Isa y como el amor puede triunfar en la oscuridad.

El 6 de noviembre del 2023 aparece su edición en castellano, gracias a la traducción de la sariñenense Isabel Peralta Peña y la editorial Renacimiento. La obra es presentada en Huesca, Sariñena, Madrid y Sevilla. Una ocasión en la que el autor, Dorian L. (Dusty) Nicol, descubre algunos de los lugares por donde pasó su madre Isa reyes y su tío Alfonso de los Reyes, muy especialmente los restos del aeródromo republicano de Sariñena «Alas Rojas».

La guerra de España de 1936 sorprende a Isa, con tan solo quince años, de vacaciones por la sierra de Gredos junto su padre. Ricardo Balcells, refutado abogado, pronto manda a Isa, su madre y su hermana a Paris, mientras regresa a Madrid a defender la república. Ricardo Balcells, miembro de la Agrupación Socialista de Madrid y de la UGT, durante la guerra civil fue jefe de Sección en el Ministerio del Estado.

Sin embargo, pronto, aquel otoño de 1936 deciden volver a España aceptando la invitación de su tío Alfonso de los Reyes González Cárdenas, teniente capitán de infantería del ejército del aire en el aeródromo de Alas Rojas de Sariñena y más tarde jefe al mando del XI Cuerpo de Ejército de la Republicano también establecido en Sariñena.

Sus memorias describen su paso por el aeródromo sariñenense y nos descubre aspectos del aeródromo y del teniente coronel Alfonso de los Reyes, figura muy desconocida a pesar de su gran relevancia. La familia Balcells Reyes pensó que el aeródromo sería un lugar seguro, pero a los pocos días viven un fatal bombardeo ante el que se ven obligados a abandonar el aeródromo dirección Barcelona.

Llegó el exilio, su paso a través de los Pirineos a Francia, sus actuaciones por diversos países, su nombramiento como “Miss España en el exilio”, galardón que el año anterior había recaído sobre su prima Ambarina, sucediéndose numerosas vivencias en aquella Europa antesala de la segunda guerra mundial.

Acabaron rencontrándose con su padre y cruzaron el Atlántico para desembarcar en Cuba y luego en México, donde Isa se casó con George Leonidas Nicoloupoulos Coltros, un griego que había conocido en uno de sus muchos viajes.

Al final, Isa se estableció en california, Estados Unidos, forjando su familia tras una vida peregrina, tal y como definía su hermana Nuria a los exiliados. Su hermana Nuria, conocida como Nuria Parés, acabó afincada en México donde desarrolló una gran carrera profesional como poeta y traductora.

El exilio significó para muchas familias una desconexión con su tierra y a la vez con sus familiares. La historia del teniente coronel Alfonso de los Reyes se pierde en las plantaciones que la familia de Isa manejó en el Yucatán. Mientras, la memoria de Isa queda viva gracias a su hijo Dorian L. (Dusty), una historia entrañable que nos deja con una amplia sonrisa, ante una persona excepcional que siempre se mantuvo optimista frente a la oscuridad, dando luz y belleza, siempre acompañada de sus castañuelas y su repique, al ritmo del corazón que es el ritmo del alma y del amor. Sin duda, el amor triunfó en la oscuridad en una historia de película.

Gracias a Dorian L. (Dusty) Nicol

Anda por todas partes. Lo he leído

y lo sigo leyendo todavía.

Anda por todos lados,

anda en todos los ojos que lo miran

brillar en la blancura de las páginas

con su cálida luz inofensiva.

Que soy, que somos (nos lo dicen)

«la España peregrina»…

¡Ay, qué bonito nombre! ¡Que nombre tan bonito

para ir por el mundo a la deriva

como un barco de velas desplegadas,

como una extraña carabela antigua!

¡Qué barco tan bonito si tuviera

un pequeño espolón para la ira! […]

Nuria Parés

Créditos del libro: Miss Spain in Exile: Isa Reyes Escape from the Spanish Civil War Flamenco and Stardom in 1930s Europe Canada Blanch / Sussex Academi Canada Blanch/Sussex Academic Studies on Contemporary Spain Autores Dorian L. Nicol, Nicol Edición ilustrada Editor Sussex Academic Press, 2021.

Nombres de una guerra en la villa de Sariñena

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Las guerras dejan multitud de historias, sobre todo las pequeñas historias, las de las gentes humildes, aquellas que van perdiéndose y olvidándose. Así, un conjunto de nombres, de personas, van desarrollándose en el presente trabajo; el resultado de años de investigación y consultas en archivos, documentos y biografía que comenzó en el 2013. Un trabajo arduo que resulta inabarcable e inacabable, pero a la vez necesario para entender nuestro pasado y en ejercicio de reparación y normalización del sano ejercicio de la memoria histórica. No en vano, esperando servir de servicio público, como base de información en la memoria, dignificación y reparación.

“Interésense informes urgentes al Alcalde, Cura Párroco, Comandante puesto Guardia Civil y Jefe local de las FST y las JONS, del último domicilio del expedientado y ordénese lo procedente para que se tasen cuantos bienes pudieran pertenecer al inculpado, y se consignen datos de la familia que pudiera tener”.

Artículo enmarcado en la serie sobre la guerra civil en Sariñena

Es especialmente, tras la guerra civil española (La guerra civil en Sariñena), cuando se llevó a cabo una depuración sistemática contra toda persona sospechosa o pendiente de clasificar. Así, todo se encuentra referido, principalmente en las solicitudes de informes políticos sociales realizados en la localidad de Sariñena y depositados en el Archivo Municipal. Documentos que fueron consultados durante el verano del 2013 y que han ido sirviendo para desarrollar y recoger la abundante información sucedida durante la guerra del 36 en la villa monegrina de Sariñena. Lo interesante es que, el trabajo, abarca a toda persona investigada, comprendiendo mucho más que las personas encausadas en juicios sumarísimos. Además, estamos hablando de informes basados en testimonios y declaraciones enmarcadas en un contexto posbélico, con una intencionalidad depurativa ideológica y castigo y con una clara vocación de incautación de bienes. Un conjunto de relatos que van completándose con la consulta de expedientes y la Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Primeramente, aparecen las relaciones nominales del Aeródromo de Alas Rojas; estación de ferrocarril de Sariñena; guardia civil; oficina de telégrafos, teléfonos y correos; médicos; secretarios judiciales y municipales de Sariñena y notarios y maestros. Finalmente aparece la relación de sariñenenses y personas relacionadas con la villa.

“Se traslada queja del continuo retraso del curso de algunos procedimientos debido a la negligencia y abandono de dicha autoridad.”

Gobernador Civil de Huesca. Huesca, 28 de mayo de 1941.

En el partido judicial de Sariñena se instruyeron 638 expedientes de Responsabilidades Políticas, bajo la ley de 9 de febrero de 1939 hasta su supresión en abril de 1945 (Víctor Pardo Lancina y Raúl Mateo Otal. Todos los nombres).

Don Norberto Asín Iriarte, Juez Instructor Provincial d* Responsabilidades Políticas de Huesca. Hago saber: Que en este Juzgado, y de. acuerdo con el Tribunal Regional, se tramitan expedientes en los pueblos que se citan, contra los inculpados que se mencionan:

Francisco Virgili Cañuellas,
Gabino Cabillar Arnal.
Valentín Tisne Medrano.
Vicente Nogués Royo.
Pedro Toro Roca.
Rafael Mairal Gil.
José Laín Ciria.
Santiago Losmozos Burriel.
Dionisio Buil Neslet.
Manuel Lacruz Espada.
Tomás Ade Muro.
Juan Abadías Arlés.
Antonio Ariste Lecina.
Juan Morell Mirallas.
Román Romerales Ruelva.
Juan Lacoma Peralta.
Jesús León Corvinos.
Miguel Fumanal Solanilla.
Guillermo Morens Berbesres
Cristina Lana Villacampa.
Vicente Lagraba Marión.
Gerardo Orquins Casañola.
Jesús Orquins Casañola.
Miguel Cazcarres Vitales.
José Larroy Bolic.
Manuel Masueras Claverías.
Santos Paralet Serrate.
Juan Gasols Salaver.
José Casas Vilates.

Antonio Casabona Marías.
Alejandra Lana Portella.
Vicente Nogués Vispe.

Pedro Cascales Ballarín.
Antonio Loste Bardají.
Eloy Casabón Tixaire.

BOE Nº. 348, 13 de diciembre de 1940.

Sin duda, estamos ante un interesante trabajo, con abundante información que espera ayudar en la investigación de nuestra historia local y con el objetivo de compartir libremente y de forma accesible la referida información. Hay muchas lecturas y resulta esencial mantener una visión histórica sobre los hechos y su relato.

“En Sariñena estuvo destacada la 4ª Compañía del 26 Batallón de Portificaciones al mando del capitán Juan Planae. Sargentos Juan Torrene y Salvador Fernández. Soldados Salvader Dalmen Serna y Vicente Marcos Amorde”. Informe si cometieron asesinatos de personas de derechas.

Capitanía General de la 5ª Región militar. Huesca, 9 de octubre de 1941.

Aeródromo Alas Rojas

Arnal Sena, Valero. Jurisdicción central aérea, Madrid 22 de agosto de 1940. “En agosto de 1936 estaba en el campo de aviación y llegó con el uniforme de teniente de la guardia civil, procedente de la línea del Prat de Llobregat. Fue nombrado al mando de una compañía de aviación destacada el Abet Alto. Salió de Sariñena al frente de Huesca con una sección de milicianos. Con el comandante Piquer organizó la legión roja de aviación, ocupó el cargo de ayudante en los primeros meses de 1937. Marchó a Albeatarrech (Lérida).

Cervera Mayans, Salvador. 5º Cuerpo. Información solicitada el 23 de enero de 1941. Informe sobre si prestaba servicio de escolta como jefe del aeródromo de “Alas Rojas” Sr. Reyes. “Si también ejerció de chofer del comisario político Francisco Puiceron y si participó en el fusilamiento del Sr. Ariza Letos.

Chazel Martínez, Cesar. 28 años, de Valladolid. Sargento armero destinado al aeródromo de Sariñena, de septiembre hasta enero de 1938. Estado Mayor del Aire. Madrid, 20 de febrero de 1940.

Doñagueda Cardiel, Segundo. Expediente ES/AHPZ – J/005924/000013 – Segundo Doñagueda Cardiel (Luceni); Víctor Esporrín del Río (Ayerbe, vec. de Gurrea); Martín Pérez Pindado (Mingorri-Ávila, vec. de Gurrea). Zaraoza Productor: Tribunal Regional de Responsabilidades Políticas de Zaragoza. “

“Segundo Doñagueda Cardiel, natural de Luceni, soltero y vecino de Zaragoza. En el momento del AN se encontraba prestando servicio de Guardia Civil en el puesto de Gurrea de Gallego, donde el 20 de julio se proclamó el estado de guerra. Al siguiente día se hicieron los rebeldes con la situación huyendo al monte los guardias vestidos de paisano, cuando se aproximaban las fuerzas nacionales se internó en zona roja pasando a la escolta del teniente coronel Reyes, jefe del campo de aviación. Intervino en un registro efectuado en Lanaja. Paso después a la escolta del comisario político del campo y allí, presenció, sin tomar parte en él, uno de los fusilamientos que se efectuaron”. Fue detenido en Valencia.

Se le relacionó con haber intervenido en el fusilamiento del cura de Gurrea de Gallego y del Arizabaleta. “Era aficionado a la bebida”.

Escrig Gonzalvo, Francisco. Comandante de aviación en Artesa de Segre (Lérida), jefe de unos sectores destacados. En compañía de un tal Piquer, que mandaba el 4 batallón de aviación roja de afiliación comunista. Solicita la información el Ministerio de Gobernación, secretaria de orden público telecomunicaciones, centro de Barcelona, septiembre de 1941.

Esporrin del Río, Víctor (Pérez Pindado, Martín). “Guardias, estuvieron en el campo de aviación. Informe si participaron en el fusilamiento del sr. Arizaleta.”

ES/AJTZ – 957/11 – Sumarísimo por adhesión a la rebelión contra Doñagueda Cardiel, Segundo; Esporrin Del Rio, Víctor; Pérez Pindado, Martin Productor: Auditoría de Guerra de la Quinta Región Militar. “Víctor Esporrin, de treinta y dos años, casado, natural de Ayerbe y vecino de Gurrea de Gallego. Pertenecía al puesto de Gurrea, huyendo al monte se internó en zona roja y pasó de escolta al jefe del campo de Sariñena y posteriormente a la del Comisario del campo. Acompañó a los que conducían al señor Arizaleta por orden del comisario del campo y presenció su fusilamiento sin tomar parte en él, todo ello por orden de dicho Comisario que dirigió el hecho. En diez y ocho de febrero de mil novecientos treinta y siete intervino, también por orden del mismo Comisario, en un simulacro de fusilamiento que se hizo en la persona de Francisco Asín, a quien luego condujeron a prisión.” Fue ascendido a cabo y en febrero de 1939 huyó a Francia, regresando el 20 de julio del mismo año.

Guerra Pina, Francisco. 5ª Cuerpo del Ejercito Auditoria de Guerra. Juzgado Militar de Huesca, 8 de mayo de 1940.

Expediente ES/AHPHU – J/005668/000097, Juzgado Instructor Provincial de Responsabilidades Políticas de Huesca, “48 años, casado, natural de Valladolid y vecino de Santalecina”. Mecánico, ingresó voluntario “en aviación del ejército rojo, por ser su profesión mecánico y haber servido de tal oficio en la Hispano Suiza de Guadalajara” Formó parte de la escolta del teniente coronel Alfonso de los Reyes y del Comisario Político Franco. Acabó ascendiendo a cabo. “Con tal escolta, recorre los pueblos comarcales verificando saqueos y requisas, así como toda clase de (atropellos), digo tropellas, en citada ocasión, la citada escolta detuvo al vecino de Sariñena Serafín Portela Segura al que para hacerle declarar le dieron una brutal paliza, al igual que al vecino Francisco asín. Estando el procesado presente en dicho acto y portador de un fusil ametralladora.” Ingresó en Carabineros y ascendió a Sargento. El testimonio del sacerdote José Til Aso, cura de Albalatillo que se refugió bajo la protección del comandante Reyes del aeródromo de Sariñena, aparece recogida de la siguiente manera “el cual permaneció durante largo tiempo en el campo de aviación de Sariñena, residencia de la referida escolta, en su indagatoria investigación de los hechos de sangre cometidos por la misma, sacó como consecuencia que dicha escolta, era formada indistintamente por grupos de soldados afectos al arma de aviación. Siendo elementos de la CNY – FAI y POUM los que cometieron los asesinatos”. En opinión de José Til Aso, Francisco no cometió delitos de sangre. Fue condenado a doce años y un día de reclusión menor.

Herrandiz Bellot, José. 28 años, natural de Chela (Valencia). “Soldado de aviación que llegó a Capitán de Infantería del ejército rojo y que estuvo destinado en el cuerpo de aviación de Lérida. Marchando posteriormente a esa, donde permaneció durante todo el mes de agosto”. Auditoria del Ejército del Aire. Madrid, 6 de febrero de 1941.

Hidalgo López, Juan. 28 años, Madrid. Cabo Radiotelegrafista de aviación. Alcanzó categoría de Sargento, destinado al aeródromo de Sariñena y la Rivera. Ministerio del Aire. Madrid, 22 de enero de 1941. “Al terminar la guerra estaba en Alicante”.

Pérez Pindado, Martín. Expediente ES/AJTZ – 957/11 – Sumarísimo por adhesión a la rebelión contra Doñagueda Cardiel, Segundo; Esporrin Del Rio, Víctor; Pérez Pindado, Martin Productor: Auditoría de Guerra de la Quinta Región Militar. “De cuarenta y un año, casado, natural de Mingorría (Ávila) y vecino de Gurrea de Gallego”. También guardia civil del puesto de Gurrea. Acabó como escolta al jefe del campo de Sariñena y posteriormente a la del Comisario del campo. “Intervino en el simulacro de fusilamiento del señor Asín, fue ascendido a cabo y en febrero de mil novecientos treinta y nueve huyó a Francia de donde regresó el doce de julio”.

Fue condenado a 30 de prisión mayor

Prieto García, José. Observador de la aeronáutica naval destinado en el aeródromo. Juzgado Especial de Aviación. Madrid, 30 de noviembre de 1939. “De Cartagena, soltero de 25 años. Alumno de aeronáutica en prácticas, observador de la extinguida aviación roja. Estuvo destinado en el aeródromo en agosto del 36 marchando al Hospital Militar de Barcelona por encontrarse herido, regresando a dicho aeródromo y permaneciendo en él hasta febrero del 37.

Expediente ES/AHPZ – A/008435/0092 – Correspondencia con el Gobierno Civil de León sobre posible traslado al Valle de los Caídos de los restos mortales de caídos en la Guerra Civil. Nombres citados: José Prieto García Productor: Gobierno Civil de Zaragoza.

Puigvecino Calasanz, José. Juzgado Militar nº 1 Huesca, 9 de noviembre de 1940. “Guardia Civil que prestaba servicios de escolta con el jefe del aeródromo Sr Reyes y también con el comisario político Franco Buisan. Expediente ES/AHPZ – A/007556/000037.

José Puigvecino Calasanz y Salvador Cervera Mayans. Guardia Civiles que formaron parte de la escolta del jefe marxista Sr. Reyes en el aeródromo y participaron de los mismos en el fusilamiento del sr. Arizaleta, administrador de la sra. Viuda de Bastaras de Lanaja. Capitanía General de la 5ª Región Militar. Huesca, 8 de mayo de 1941.

Roche García, Julio Alejandro. Oficial de telégrafos en el campo de aviación rojo de Sariñena. Desde febrero de 1937 hasta el 15 de octubre del mismo año. Centro Provincial de Telégrafos de Huesca, 4 de abril de 1941.

Rodríguez Toledo, Pascual. Permaneció 7 meses en el aeródromo. Soldado del Servicio de Aviación Rojo. Juzgado Eventual de Plaza. Jaca, 1 de mayo de 1939.

Fue sometido a juicio sumarísimo, por la Jurisdicción de Guerra, el 28 de agosto de 1939, sentenciado a doce años y un día de reclusión menor.

Expediente ES/AHPHU – J/005611/001189, Huesca 22 de enero de 1940. “Natural de Almansa (Albacete) y vecino de Sariñena. De antecedentes izquierdistas, propagandista y entusiasta de la causa roja, ingresó voluntario en las filas marxistas y fue miembro del comité de radio comunista en el campo de aviación de Sariñena. Contrajo matrimonio con Pilar Casañola”. Fue encarcelado en la cárcel de Jaca, condenado a doce años y un día de reclusión menor.

Singla Nadal, Pedro. Jurisdicción Central Aérea.Madrid, 24 de enero de 1941. “DE 24 años de edad, natural de Barcelona, soldado de aviación pue prestaba servicio antes de iniciarse el GMN en el aeródromo del Prat. Pasando los primeros días de agosto del 36, como cabo del aeródromo de Sariñena, donde se formó una columna de fuerza de aviación que estuvo destacada en el sector de Albero Alto y como sargento en noviembre del 37 fue destinado a la DCA en Lérida, donde permaneció como Sargento hasta que ingresó en la escuela de capacitación de Sabadell”.

Vila Guillaumas, José. Sargento de aviación, llegó a teniente en el aeródromo de Sariñena. Natural de Castellfollit de la Roca. En la solicitud del informe por el Ministerio del Aire aparece anotado en rojo “desconocido”.

Estación de ferrocarril de Sariñena

Alastrue Cerezuela, Pedro. Peón del depósito de Sariñena. Agrupación de Movilización y Practicas Ferroviarias 4º Batallón 9ª Unidad. Zaragoza, 25 de noviembre de 1941. “Buena conducta”.

Alda Grasa, Tomás. Maquinista. Regimiento de Ferrocarriles nº 1, 5º Batallón, 10ª Unidad. Lérida, 17 de abril de 1939.

Alfaro Solano, Joaquín. Regimiento de Ferrocarriles nº 1, 3er Batallón, 7ª Unidad. Lérida, 30 de mayo de 1939. Fogonero

Almerge Nogueras, Teodoro. Regimiento de Ferrocarriles nº 1, 5º Batallón, 10ª Unidad. Lérida, 17 de abril de 1939. Obrero de Vías y Obras.

Angos Mesa, Jesús. Comisión Santoña. Ferroviario, mozo de estación, Regimiento de Ferrocarriles. Casado de 38 años y vecino de Sariñena, natural de Malón, Zaragoza. Solicitud informe 26 de febrero de 1939, Comisión de Santoña. Mozo suplementario, Compañía Caminos del Hierro del Norte.

Arroyo Liesa, Eugenio. Regimiento de Ferrocarriles nº 1, 2º Batallón, 5ª Unidad. Sariñena, 26 de abril de 1938. Visitador.

Arroyos Ferrar, Eugenio. Mecánico, 22 años, soltero. Mecánico de Sariñena, barrio Estación 4. Solicitud informe Comisión Clasificadora de Prisioneros Santander 12 de abril de 1938. Regimiento Infantería América número 23 6 de septiembre de 1938. Orden de busca y captura por “Falta grave de primera deserción simple en tiempo de guerra”.

Arroyos Sieso, Eugenio. Compañía del norte, ex-visitador. Regimiento de Ferrocarriles 3er Batallón, 5ª Unidad, destacamento Zaragoza. 15 de junio de 1938. “Visitador del material móvil en la estación de Sariñena”. Fiscalía delegada de la vivienda, Santander: Se encuentra detenido en campo de concentración de Santander Eugenio Arroyos Sieso quien manifiesta haber huido del poder de los rojos, cruzando la frontera francesa, e ingresando, por Irún, en zona Nacional, presentándose a las autoridades. Solicitud certificación acreditativa de que es persona de orden 16 de abril de 1938.

Bautista Mingarro, Juan. Visitador. Regimiento de Ferrocarriles nº 1, 5º Batallón, 10ª Unidad. Lérida, 15 de abril de 1939.

Bermejo Sánchez, Claudio. Guardia barrera. Regimiento de Ferrocarriles nº 1, 5º Batallón, 10ª Unidad. Lérida, 15 de abril de 1939.

Boira Alias, Jesús. Capitanía General V Región Militar. Zaragoza, 16 de diciembre de 1941. Obrero funcionario de la estación de Sariñena, se alojaba en casa de Gil Cuello, casa de comidas, del barrio de la estación.

Bonet López, Manuel. Sobrestante de Vías y Obras. Regimiento de Ferrocarriles nº 1, 3er Batallón, 5ª Unidad. Zaragoza, 12 de julio de 1939.

Buil Marti, Martina. Encargada de limpieza. Regimiento de Ferrocarriles nº 1, 5º Batallón, 10ª Unidad. Lérida, 17 de abril de 1939.

Cabrera Laborda, Manuel. Mozo de tren. Regimiento de Ferrocarriles nº 1, 5º Batallón, 10ª Unidad. Lérida, 17 de abril de 1939.

Calzada Sieso, Baldomero. Ayudante calderero. Regimiento de Ferrocarriles nº 1, 5º Batallón, 10ª Unidad. Lérida, 17 de abril de 1939.

Capuz Clavería, Alejandro. Mozo de agujas. Regimiento de Ferrocarriles nº 1, 5º Batallón, 10ª Unidad. Lérida, 17 de abril de 1939.

Capuz Clavería, José. Detenido. UGT antes. Coautor detención sr Cariello, guardias, salidas pueblos cercanos, se cree que estaba de guardia en el sitio donde fueron fusilados7 nacionales. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Capuz Clavería, Teodoro. Detenido. UGT después, voluntario, requisas, viajes pueblos comarcanos. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Expediente de responsabilidades políticas ES/AHPHU – J/005680/000437. Juzgado Instructor Provincial de Responsabilidades Políticas de Huesca. “Vecino de Sariñena, extremista de izquierdas, colaboró con el comité prestando guardias, participó en la destrucción de imágenes de la iglesia, en la requisa de ganado, formó parte de las patrullas armadas, también se dedicó a recorrer los pueblos de la comarca con camiones, yendo en los primeros días del Movimiento voluntario al frente de Tardienta, Lanaja y Alcubierre, en el mes de septiembre de 1936 ingresó voluntario en el ejército rojo.”

Casasnovas Espada, Antonio. Presente. Del subcomité Estación. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

20 años. Solicitud de información Guardia Civil de Sariñena, 20 de febrero de 1939. Obrero de Vías y Obras. Compañía del Hierro del Norte. “Residió en Sariñena hasta el 8 de marzo de 1938, en esa fecha pasó al ejército rojo”.

Castán del Val, Martín. Nacido y/o domiciliado en Sariñena, 7 de abril de 1908. Ferroviario. Detenido en el Campo de Concentración Le Barcares sur Mer (Francia), XI-B (Fallingbostel) 1939. Fallecido en Mauthausen (Austria) el 6 de noviembre de 1941. Stalag o Prisión Nombre: XI-B (Fallingbostel) Número de Prisionero: 87676 Deportación Fecha: 27/01/1941 Campo de Concentración: Mauthausen Primera Matrícula: 5465 Fuente: Archivo Histórico Nacional. (https://connombreyapellidos.es/).

Castanera Escaned, José. Presente. Maestro nacional, de la FETE. Comunista. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Churri Pinedo, Alberto. Fogonero. Compañía de los caminos de Hierros del Norte. Madrid, 17 de julio de 1940.

Cirvinos Gil, Joaquín (Posiblemente Corvinos). Peón en el depósito de máquinas, residente en Sariñena calle Goya nº 6. Solicitud de información Agrupación de Movilización y Prácticas Ferroviarias 4º Batallón 9ª Unidad, Zaragoza 25 de noviembre de 1941. Izquierdista antes de la guerra, buena conducta. “izquierdista antes del GMN, buena conducta antes y después de GMN”

Clemente Félix, José. Mozo guarda agujas de la estación. Capitanía Militar de la 5ª Región Militar. Huesca, 6 de agosto de 1941. De la CNT, abandonó sus servicios 15 días durante los cuales hizo salidas a los pueblos, después se incorporó a la estación. Estuvo siempre en contacto con los dirigentes de los comités de la estación, fue miembro de la Junta de Abastos. 12 días antes de la liberación escapó a Barcelona. Batallón de trabajadores nº 134. Martorell, 2 de marzo de 1940.

Clemente Villanueva, Rufino. Mozo de agujas de la compañía de los Caminos de Hierro del Norte. Informe solicitado por la Agrupación de movilización y prácticas de ferrocarriles 2º Batallón 4ª unidad. Expediente 4685, Barcelona 10 de marzo de 1942 y por parte del Regimiento de Ferrocarriles nº 1, 4º Batallón, 10ª unidad, expediente nº 651 Zaragoza, 10 de febrero de 1939.

Colome Villaseca, José. Regimiento de Ferrocarriles nº 1, 3º Batallón 5ª unidad, Zaragoza Lérida 2 de julio de 1938.Ex montador.

Corral Ventosa/Ventura, Avelino. Ex-montador. Solicitud regimiento de Ferrocarriles, 15 de junio de 1938.

Regimiento de Ferrocarriles nº 1, 2º Batallón, 5ª Unidad. Sariñena, 26 de abril de 1938. Peón.

Dieguez Díaz, Julio. Fogonero de la Compañía de Ferrocarril del Norte. Gobierno Civil de Huesca, 22 de noviembre de 1939.

Espada Ramón, Valero. Obrero de Vías y Obras. Agrupación de Movilización y Practicas Ferroviarias 4º Batallón 9ª Unidad. Zaragoza, 7 de diciembre de 1941.

Espierez/Espierre Novales, Valeriana Magdalena. Presente. Propagandista. Mala casillera paso nivel. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Ex guarda. 13 Brigada 7ª Sección. Con residencia en Sariñena. 7ª Compañía de los Caminos del Hierro del Norte. Madrid, 25 de mayo de 1939.

Farre/Faire Griño, Joaquín. Natural de Lérida, vecino de Sariñena (Barrio de la Estación). 37 años, casado, ferroviario. Fogonero.

Fernández Larruga, Agripino. Regimiento de Ferrocarriles nº 1, 2º Batallón, 5ª Unidad. Sariñena, 26 de abril de 1938. Jefe de la Estación.

Fernández Sisniega, Agripinio. Jefe de la Estación de Sariñena. Compañía de los Caminos del Norte. Madrid, 25 de septiembre de 1940.

García García, Rosendo. Guarda noche y jornal. Regimiento de Ferrocarril nº 1, 3er Batallón 8ª Unidad. Valencia, 27 de agosto de 1939.

Garrica Mascarill, Antonio. Fogonero. Regimiento de Ferrocarriles nº 2 5º Batallón 10ª Unidad. Lérida, 16 de abril de 1939.

Gascón Ferrer, Juan. Detenido. UGT antes. Presunto autor de la muerte del sr. Cariello y compañeros. Propagandista acérrimo. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Peón de la Compañía del Norte. Cumplió condena en San Juan de Mozarrifar. Expediente ES/AHPZ – J/005973/000046 por Auxilio a la rebelión, 5 de mayo de 1943.

Gatell, Juan Francisco. Fallecido. Fogonero de la 1ª Compañía de los Hierros del Norte. Delegación Provincial de Información e Investigación de Huesca, 24 de mayo de 1941.

Gil Alamar, Domingo. Trabajaba en la compañía de los Caminos de Hierro del Norte, era Guarda a jornal (Explotación) en Sariñena. Solicitud de informe por parte de Depuración de Personal al solicitar la readmisión. 13 de diciembre de 1940.

Gomez Carcavilla, Torivio. Mozo de tren de la Zona Norte. Residente en Sariñena. Zaragoza 12 de febrero de 1942. “Buena conducta antes y después”.

Goya Iriza, Santiago. Jefe de la estación Zona Norte. Agrupación de Movilización y Practicas Ferroviarias 4º Batallón 9ª Unidad. Zaragoza, 12 de febrero de 1942.

Gracia Expósito, Joaquín. Obrero de Vías y Obras. Agrupación de Movilización y Practicas Ferroviarias 4º Batallón 9ª Unidad. Zaragoza, 28 de agosto de 1942.

Granen Mateo, Josefa. Limpiadora. Obrero de Vías y Obras. Agrupación de Movilización t Practicas Ferroviarias 4º Batallón 9ª Unidad. Zaragoza, 22 de febrero de 1942.

Gratal Ayala, Rosa. Compañía del Norte ex guardesa de vías y obras. Regimiento de Ferrocarriles 3er Batallón 7ª Unidad, Zaragoza 1939. “Esta ex-agente residió en Capdesaso desde el 21 de agosto de 1936 hasta el 13 de marzo de 1938.

Hernando Sanz, Antonio. Ayudante montador del depósito de Zaragoza y le sorprendió el GMN en la reserva de máquinas de Sariñena. Compañía de los Caminos de Hierros del Norte. Madrid, 21 de noviembre de 1939.

Ibor Lacor, León. Guarda vía. 8ª Brigada 7ª Sección. Compañía del hierro del Norte. Madrid, 18 de junio de 1940.

Izco Giménez, Tomás. Encendedor de máquinas. Regimiento de Ferrocarriles nº 1, 5º Batallón 10ª Unidad. Lérida 17 de abril de 1939.

Expediente ES/AHPHU – J/005673/000268 “Destacado elemento de izquierdas, ya expulsado en la huelga ferroviaria de 1917. Durante el Movimiento se puso a las órdenes del comité, hizo guardias armadas e intervino en detenciones aprovechándose de requisas y saqueos.”

Larruga Luesma, Juan. Peón en el depósito de máquinas. Residente en Sariñena, calle Castillo nº 3. Solicitud de información Agrupación de Movilización y Prácticas Ferroviarias 4º Batallón 9ª Unidad, Zaragoza 25 de noviembre de 1941. Izquierdista antes de la guerra, buena conducta.

Laval Lacasa, Manuel. Obrero de Vías y Obras. Agrupación de Movilización y Practicas Ferroviarias 4º Batallón 9ª Unidad. Zaragoza, 7 de diciembre de 1941.

Layel Peralta, Francisco. Ausente. CNT. Propagandista. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Ex obrero de la brigada 132 de Barcelona. Caminos del Hierro del Norte. Vías y obras. Zaragoza, 4 de julio de 1940. Obrero de vías y obras.

Lombarte Val, Antonio. Ausente. Directivo. CNT. Comité Vías y Obras. Abanderado.Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Obrero de vías y obras del ferrocarril. CNT antes del 18 de julio, en el 36 comunista. “Peligroso, perteneció al comité de la estación como miembro, se ignora interviniera en hechos delictivos, elemento peligroso”.

Juzgado Militar de Huesca, 8 de enero de 1941.Prestó servicio en la estación.

Expediente ES/AJTZ – 1750/9 – Sumarísimo por rebelión. Auditoría de Guerra de la Quinta Región Militar

López Marco, Juan. Peón de la reserva de máquinas de Sariñena. Compañía de los Caminos de Hierros del Norte. Madrid, 30 de abril de 1940.

Marques Blanco, José. Factor a jornal de la estación de Sariñena. Depuración de personal, Compañía de los caminos de hierro del norte. Madrid, 11 de noviembre de 1939.

Martí García, Emiliano. Factor hijo de la Zona Norte. Residente en Sariñena. Ferroviario, Zaragoza 12 de febrero de 1942. “Está castigado y se ignora, buena conducta”.

Matute Sanjuán, Inocencio. Presente. CNT. Propagandista. Inductor. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Lamparero. Residente en Sariñena, ferroviario. Zaragoza 10 de diciembre de 1941. “izquierdista de UGT después del a.m.m, buena conducta”.

Expediente de Orden Público. ES/AHPHU – G/00617/0120 Orden de interrogar a Inocencio Matute Sanjuán por la procedencia de 13 panes blancos y su precio de venta por interesarlo al Fiscal de Tasas. Sariñena

Miro Fuertes, Antonio. Fogonero, Sariñena. Compañía Caminos de Hierro del Norte. Madrid, 12 de abril de 1940.

Mora Gomez, José. Obrero de vías y obras. Agrupación de Movilización y Prácticas de Ferrocarriles, 2º Batallón 4ª Unidad. Barcelona, 22 de mayo de 1941. Ideas extrema izquierda, afiliado CNT, activo propagandista del marxismo, voluntario en las milicias rojas y se le desconocen actos delictivos.

Muniesa Canfranc Antonio. Obrero de Vías y Obras. Agrupación de Movilización y Practicas Ferroviarias 4º Batallón, 9ª Unidad. Zaragoza, 3 de septiembre de 1942.

Orquín Bardají, Fermín. Visitador del Recorrido (Profusión). Regimiento de Ferrocarriles nº 1 5º Batallón 10ª Unidad. Lérida, 14 de abril de 1939.

Pellicer, Honorata. Viuda del que fue mozo de agujas Martín Martínez Bartolomé. Jefatura provincial de Huesca, delegación de jefatura. Huesca, 30 de agosto de 1940.

Viuda del mozo de agujas Martín Martínez Bartolomé. Jefatura Provincial de Huesca, 21 de octubre de 1940.

Peralta Bastael, Mariano. Ausente. CNT. Elemento extremista. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Peralta Bornao, Pedro. Detenido. Intervino manifestación contra presos. Registros. Bienes: Sí. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Peralta Bornao, Teodoro. Fogonero del depósito de máquinas, residente en Sariñena, calle Fraga 14. Solicitud de información Agrupación de Movilización y Prácticas Ferroviarias 4º Batallón 9ª Unidad, Zaragoza 25 de noviembre de 1941. “Izquierdista antes de la guerra, perteneciente a la CNT después del glorioso alzamiento militar, de buena conducta”.

Pérez Larrea, Ramón. Ferroviario. Juzgado Militar de Sariñena. Huesca, 16 de junio de 1939. Prisión de Sanjuán de Mozarrifar, junio de 1941. “Afiliado a la CNT, miembro del comité del poblado de Sariñena, persiguió a elementos de derechas. Se presentó a mí y a mi hijo, una detención falsa y por lo tanto no es digno… con la… de que page todo el mal que nos ha hecho”.

Pocino Muro, Julio. Obrero de vías y obras. Regimiento de Ferrocarriles nº 1, 5º Batallón 10ª Unidad. Lérida, 14 de abril de 1939.

Casado, guarda barrera, de Lastanosa y 58 años. Miranda de Ebro, abril de 1939.

Rasals Sanagustín, Buenaventura. Mozo de agujas.Regimiento de Ferrocarriles Nº 1, 5 Batallón, 10 ª Unidad. Lérida, 21 de abril de 1939. Ex mozo suplementario, 3 er Batallón, 7ª Unidad. Zaragoza, 6 de junio de 1939.

Razquin Bordonaba, Pedro. Delegado de depósitos. UGT después. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Roche Bolea, Ricardo. Inspector de la Sección 19 del Ferrocarril del Norte, Zaragoza. “Ex conductor. Se trata de persona de buenos antecedentes.” Sariñena, 16 de junio de 1938.

Regimiento de Ferrocarriles nº 1, 2º Batallón, 5ª Unidad. Sariñena, 26 de abril de 1938. Conductor.

Ruiz Álvarez, Aurelio. Detenido. Delegado del comité. UGT. Denunció jefe estación. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Juzgado Militar de Huesca, 8 de noviembre de 1939.

Cargo factor autorizado. Compañía de los caminos de Hierros del Norte. Madrid, 30 de marzo de 1940.

Agente de ferrocarril. Regimiento de Ferrocarriles nº1, 5º Batallón, 10ª Unidad. Lérida, 21 de abril de 1941. “El informado observó buena conducta, aunque sus ideales fueron siempre izquierdistas. Fue detenido por sospechas, pudiera ser uno de los firmantes de la denuncia contra el jefe de la estación Agripinio Fernández Sisniega, siendo este expulsado de la compañía a raíz de esta denuncia. El informado, en el año 191, cuando las huelgas, fue expulsado de la compañía”. Ayuntamiento de Sariñena, 19 de enero de 1941.

Sáez Frías, Vicente. Electricista.Caminos del Hierro del Norte. Madrid, 39 de octubre de 1939.

Samitier Uruel, Lorenzo. De Zuera. Capitanía general de la 5ª Región Militar. Huesca 1 de agosto. Capitanía general de la 5ª Región Militar. Otros Ramón Abenoza e Higinio Porta. “jefe del pub …esnite de la estación”.

Sánchez Rivera, Ricardo. Juzgado Militar de Huesca, 8 de enero de 1941. Prestó servicio en la estación. Expediente ES/AHPHU – J/005659/001379 “Factor fijo en la estación de Sariñena Natural de Legazpia (Guipúzcoa)”.

Sanclemente Gella, Hilario. Factor autorizado de la zona norte. Residente en Sariñena. “Ferroviario… lleva poco tiempo… antes…” Zaragoza 12 febrero 1942.

Sanjuán Eireos, Luis. Lamparero, 40 años, natural de Monforte. Casado, carpintero, Barrio de la Estación. Esposa Elena Peña Lobo (Cobo) e hija María Luisa Sanjuán Peña. Compañía de los caminos de Hierro del Norte. Madrid, 27 de noviembre de 1939. Comisaría de Investigación de la Provincia de Huesca. Ver también entrada Sanjuán Eirod, Luis. Apellido Aillot

Sanmiguel Martínez, Nicolás. Factor autorizado (Fallecido) en la estación de Sariñena. Compañía de los caminos de Hierro del Norte. Madrid, 22 de agosto de 1939.

Seró De juan, José. Fogonero, residente en Sariñena. Regimiento de ferrocarriles nº 1, 3er Batallón, 7ª Unidad. Lérida, 10 de junio de 1939.

Sese Alfaro, Miguel. Obrero de Vías y Obras. Agrupación de Movilización y Practicas Ferroviarias 4º Batallón 9ª Unidad. Zaragoza, 28 de agosto de 1942.

Sierra Bernad, Alejo. Sección Administrativa de Primera Enseñanza. Huesca, 19 de diciembre de 1939. Maquinista de ferrocarril y subjefe del departamento de Sariñena y que avala el maestro de la estación de esa localidad, José Castanera Escaned. “Subjefe de depósitos”, “Maquinista de ferrocarril” (Salvador Ispa, Industrial vecino de Sariñena).

Sierra Hecho, Julio. Mozo de tren, Ferroviario. Residía en Sariñena, de izquierdas, formó parte del comité, del comité ferro CNT UGT. Zaragoza, 12 de febrero de 1942.

20 años, casado, invalido de Cabañas de Ebro (Zaragoza). Regimiento de Ferrocarriles nº 1 5º Batallón 10ª Unidad. Lérida, 17 de abril de 1939.

Soler Sanmartín, Jaime. Ausente. CNT. De los comités. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Tella Bernad, Teodoro. Regimiento de Ferrocarriles nº 1, 5º Batallón, 1ª Unidad. Lérida, 17 de abril de 1939. Encendedor/fogonero.

Tomas Galindo, Manuel. Peón del depósito de máquinas. Agrupación de Movilización y Practicas Ferroviarias 4º Batallón 9ª Unidad. Zaragoza, 25 de septiembre de 1941. “Buena conducta”.

Torres Pelay, Mariano. Peón eventual de tracción de Ferrocarriles del Norte. Solicitud Regimiento de Ferrocarriles nº 1, Lérida 21 de abril d 1939.

Valderramas Varas, Daniel. Sobrestante de Vías y Obras. Agrupación de Movilización y Practicas Ferroviarias 4º Batallón 9ª Unidad. Zaragoza, 12 de febrero de 1942. “Camisa vieja” (Nota: Se decía “Camisa Vieja” a los pertenecientes a la Falange Española de las JONS).

Vilelas Cambra, Agustín. Peón de tracción. Regimiento de Ferrocarriles nº 1, 5º Batallón, 10ª unidad, número 8083. Lérida 21 de abril de 1939.

Villa Buisán, Manuel. Cargo encendedor en el depósito de máquinas, residía en Sariñena. Solicitud de información Agrupación de Movilización y Prácticas Ferroviarias 4º Batallón 9ª Unidad, Zaragoza 21 de noviembre de 1941. Izquierdista antes de la guerra, del sindicato UGT, buena conducta.

Villa Casabón, Jesús. Detenido. Autor detenciones. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Villa Casabón, Miguel. Se halla ¿?. Voluntario. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Viñuales Perire, José. Obrero de Vías y Obras. Agrupación de Movilización y Practicas Ferroviarias 4º Batallón 9ª Unidad. Zaragoza, 28 de agosto de 1942.

Voto Grasa, José. Obrero de vías y obras, Sariñena. Caminos del Hierro del Norte. Madrid, 31 de julio de 1940.

Expendedores D. Blas ¿Lemoste? Abril y el de la estación D. Francisco Virpila Cañelly. 18 de agosto de 1938. Alcalde de Sariñena.

Guardia Civil

Doñageda Cardial, Segundo. Auditoría de Guerra 5º Cuerpo del Ejército de Huesca, 21 de febrero de 1941. Guardia Civil, permaneció en Sariñena y “Si intervino en el asesinato dl sr. Arizaleta durante su permanencia con el sr. Reyes”.

Egido Roca, Evaristo. 5º Cuerpo del Ejército. Auditoria de Guerra. Juzgado Militar de Huesca, 13 de noviembre de 194?. “Guardia Civil que permaneció en esa localidad ocho meses desempeñando un destino en correos”.

Bordero, Demetrio. Capitanía General de la 5ª Región Militar. Juzgado nº 3 de Huesca, 10 de junio de 1941. Antes de MN prestaba sus servicios como Guardia Civil en el puesto de esta Villa, sin afiliación política, siendo su ideología derechista. Al iniciarse el… fue desarmado igual que las demás fuerzas del puesto por las hordas marxistas. El informado se refugió en el Campo de Aviación Rojo establecido en este territorio municipal, donde prestó el servicio de su clase hasta los últimos días de marzo de 1938 que fue liberado por las tropas nacionales y, incoado el expediente de depuración, fue resuelto favorable y licenciado del sustituto por haber cumplido la edad reglamentaria. No intervino en hechos delictivos y se le considera adicto a la Nueva España.»

Cambero Hernández, Julián. Detenido. Guardia civil. Rebeló secreto telegrama dando órdenes al Capitán de dicho cuerpo. Pusose incondicionalmente servicio rojo. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Solicitudes de información de la Guardia Civil de Huesca, e de junio de 1938, y Valladolid. Fue Guardia Civil en Sariñena y evadido de la zona roja. Solicitud de informes a D. Andrés Buisan y D. Pedro Villacampa sobre comportamiento de Julián.

Miguel Miguel Miguel. Brigada de la guardia civil de Sariñena detenido en la cárcel de las Capuchinas de Barbastro. Solicitud de informe Juzgado de 1ª Estancia e Instrucción de Sariñena, 6 de septiembre de 1939.

Oficina de Telégrafos, teléfonos y correos

Ballespin del Val, Andrés. 27 años de edad, repartidor de telégrafos natural de Sariñena. Detenido en la prisión zaragozana de Predicadores, septiembre de 1938. Informes para ser puesto en libertad vigilada. Juzgado militar de presos gubernativos. Zaragoza. Delegación de Orden Público. Zaragoza, 16 de septiembre de 1938.

Bornao Losmozos, José. Administración de Correos. Sariñena, 13 de enero de 1939.

Cuello Vizcarra, Gil. Detenido. UGT. Tenía un bar donde se reunían los extremistas antes y durante el Movimiento. Bienes: Sí. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Cartero de la Estación. Correos. Zaragoza, 14 de enero de 1941.

Auditoría de Guerra. V Región Militar. Procedimiento Judicial Militar ES/AJTZ – 2017/3. Sumarísimo de urgencia por excitación a la rebelión y auxilio a la rebelión.

Expediente Penal de Presos ES/AHPHU – P/5000231/4000040. Prisión Provincial de Huesca

Díaz Pardo Ignacio. Prestó sus servicios en la estafeta de correos de Sariñena. Jefatura del Servicio Nacional de Correos y Telecomunicación. Madrid, 9 de febrero de 1940.

Gil Gallardo, Vicente. Oficial de telégrafos que prestó su servicio de guerra en la localidad de Sariñena. Solicitó información el “Juzgado Especial de Telégrafos”, Madrid, 15 de diciembre de 1939.

Ibars Esteve, José. Cartero de la estación de Sariñena. Administración de Correos de Sariñena, 11 de enero de 1939.

Jiménez Peñalver, Pedro. Empleado Compañía Telefónica Nacional de España. Madrid, 28 de agosto de 1940.

Ledesma Yllam, Luis. Oficial de telégrafos. “Prestó sus servicios en esa durante el dominio rojo”. Ministerio de Gobernación. Sección Telégrafos. Madrid, 20 de septiembre de 1940.

Márquez Sapico, Francisco. Repartidor de telégrafos. Ministerio de la Gobernación. Secretaría de Orden Público. Juzgado Especial, sección Telégrafos. Madrid, 16 de febrero de 1939.

Mozas Alfonso, Feliciano. Detenido. Capitán habilitado por los rojos. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Oficial 1º de telégrafos. 5ª Región Militar Auditoría de Guerra. Juzgado Militar nº 28. Zaragoza, 15 de septiembre de 1939.

Auditoría de Guerra. V Región Militar. Procedimientos judiciales militares ES/AJTZ – 1949/7. Sumarísimo de urgencia por averiguación de conducta.

Mir Loncan, Antonio. Ausente. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Solicita información la administración de correos de Barcelona, diciembre de 1941. “UGT, muy peligroso por su ideal extremista, ingreso voluntario en los primeros movimientos”.

Expediente ES/AHPHU – I-000810/000062. Comisión Depuradora del Magisterio Provincial de Huesca. Mir Loncan, Isidro. Alcalá de Gurrea.

Mulet Camacho, José. Oficial 2º de telégrafos.“Si medio por conservar dos días la vida al telegrafista de Belchite asesinado por los rojos”.

Nicolás Esparza, Luis. Operador interino de telégrafos. Jefatura del Servicio Nacional de Correos y Telégrafos. Madrid del 10 de octubre de 1939. Ministerio de la Gobernación, 28 de junio de 1939.

Oros Gimeno, Tomás. Presto sus servicios en Estafeta Móvil de milicianos catalanes en Aragón. Oficial de Correos. “Hospedado en el Hotel Anoro y ostentaba insignias de Capitán Rojo.

Expediente de Responsabilidades Políticas ES/AHPZ – J/005939/000003. Tribunal Regional de Responsabilidades Políticas de Zaragoza. “Casado, natural y vecino de Zaragoza. De izquierdas le sorprendió el Alzamiento en viaje de servicio de correos y presto servicios postales a los rojos, siendo ascendido y ostentando algunos cargos.” Fue condenado a seis años y un día de prisión menor.

Peleato Otal, José. Cartero urbano que prestó servicio “Durante la dominación roja”. Ministerio de la Gobernación. Dirección General de Correos y Telecomunicación. Juzgado especial de Valladolid.30 de enero de 1940.

Portolés Mínguez, Gabriel. Administración de Correos. Sariñena, 13 de enero de 1939. Expediente ES/AHPHU – J-002535/000036 – Portolés Mínguez, Gabriel Productor: Juzgado de Primera Instancia e Instrucción de Sariñena.

Pueyo Lapiedra, Antonio. Transmisiones. Grupo Trabajadores 128. Estafeta. 17 de junio de 1939.

Romerales Huerva, José. Ausente. Testigo de cargo del sr. Pardo, Emilia Loste. Carabinero. De confianza del comité. Viajes pueblos vecinos. Voluntario. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Romerales Huerva, Ramón. Ausente. Comisario político. UGT antes. Directivo. Desarme GC. De lo peor. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Expediente de responsabilidades políticas ES/AHPHU – J/005622/002185. Juzgado Instructor Provincial de Responsabilidades Políticas de Huesca. “Vecino de Sariñena, afiliado a la UGT, formó parte del comité revolucionario, tomó parte de detenciones, saqueos, requisas, asalto al cuartel de la Guardia Civil. Patrulló con el armamento de la Guardia Civil, actuó en los primeros combates en Lanaja. Intervino en la detención y captura del Capitán de la Guardia Civil sr. Fernández de Vega y Soto, muerto más tarde en Barbastro. Ostentó el grado de Comisario Político de Brigada.”

Romerales Miralles, Severino. Cartero urbano de la Estafeta de Sariñena (Ver Sebastián Romerales, Antonio). Expediente de depuración de Severino Romerales Miralles ES.37274.CDMH//INCORPORADOS,408,29 Juzgado Especial de la Dirección General de Correos y Telecomunicación (España).

Sarrate Olivera, Julián. Oficial de correos. Administración Principal de Correos de Huesca, 10 de mayo de 1938.

Sanz Tello, Antonio. Celador del Cuerpo de Telégrafos. Cuerpo de Telégrafos, Centro Provincial de Zaragoza, 1 de agosto de 1939. “Persona de orden durante la dominación, estaba en casa con uno de derechas con el cual hablaba siempre a favor de la causa nacional”.

Sebastián Romerales, Antonio. Correos, marzo de 1940. “Puede ser Severino Romerales Miralles, cartero urbano de la Estafeta de Sariñena”. Administración Principal de Correos de Huesca, 20 de junio de 1939.

Torres Porta, José. Prestó servicios como funcionario del cuerpo técnico de correos en la estafeta de Sariñena. Ministerio de Gobernación, 5 de marzo de 1941.

Oficial segundo de correos, adscrito a Sariñena, en ignorado paradero se sospecha este en el extranjero. Fichero Nº 65 de la Sección Político Social.n6 de agosto de 1940 dado de baja en el escalafón del cuerpo de Correos, por no presentar la declaración jurada de adhesión al régimen, separado del servicio. (ConNombre&Apellidos).

Médicos

Bosqued Gimeno, Vidal. Médico. Colegio Oficial de Médicos de la Provincia de Huesca, 7 de febrero de 1940.

Actuó como médico en el Hospital Militar de Sariñena y así aparece reflejado en las firmas en las actas de defunción de aquel periodo.

Cascales Ballarín, Pedro. Ausente. Directivo Partido Comunista. Bienes: Sí. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Médico de asistencia pública domiciliaria del ayuntamiento de Sariñena. Solicitud de información de la “Jefatura Provincial de Sanidad” Exp. Nº 2539 27 de enero de 1941. El juez Antonio Penella Munt (Médico de Sangarren) solicitó información sobre las acusaciones a Pedro Cascales.

Solicitud: Responsabilidades políticas sociales – Juzgado Instructor Provincial Exp. Nº 432, 7 de junio de 1940.

Solicitud: 5º Cuerpo del ejército, auditoria de guerra. Juzgado militar Sariñena Fraga, Huesca, 2 de diciembre de 1940.

Juzgado Instructor Provincial de Responsabilidades Políticas. Huesca, 13 de mayo de 1941.

Expedientes Encontrados:

Archivo	Archivo Histórico Nacional
Fondo	Causa General
Serie	Pieza primera o principal de la provincia de Huesca
Signatura	Legajo: 1412 Caja: 1 Exp.: 1 Folio: 8
Fecha de expediente	28/03/1940
Número de páginas del expediente
Tipología	Relación de tormentos, torturas, incendios de edificios, saqueos, destrucción de iglesias y objetos de culto, profanaciones y otros hechos delictivos
Observaciones	Residente en esta localidad – – La localidad y provincia indican el lugar donde se cometió el delito, por tanto podrían no coincidir con su residencia.

Arturo Morera cuenta que él fue concentrado en el campo de La Tour de Carol, junto a más de diez mil refugiados españoles. Allí encontró al médico de Sariñena Pedro Cascales, quien con otros médicos hicieron lo imposible por salvar vidas.

Lacruz Espada, Manuel. Ausente. Teniente del ejército rojo. Bienes: Sí. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Practicante de Sariñena de Asistencia Pública Domiciliara. Jefatura Provincial de Sanidad, Huesca marzo de 1940. Responsabilidades Políticas Juzgado Investigación Provincial de Huesca, 5 de septiembre de 1940. Expediente ES/AHPHU – J/005622/002180, 24 de agosto de 1940: “Con anterioridad al 18 de julio de 1936era de ideología izquierdista, sin estar afiliado a ninguna sindical. Al estallar el Movimiento Nacional, ingresó en el Hospital Militar de esta villa con la graduación de teniente, ejerciendo el cargo de practicante.” Fue acusado de ser administrador del Hospital. En su declaración manifestó que perteneció a Unión Patriótica y que voto a la candidatura mixta de “los señores Ulled, Lana, Videl y Beltran”. Ejerció como Auxiliar Facultativo 2º “Siendo únicamente asimilado como teniente a los efectos del cobro”. Con la liberación se encontraba ejerciendo en un hospital de Barcelona donde continuó con sus servicios “a favor de la causa nacional”. “Defendió a las Carmelitas evitando que fuera asaltado su convento”.

Mora Buil, Lorenzo. Presente. Ex detenido. Junta defensa pasiva. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Practicante, vecino de Sariñena. Delegación Provincial de Información e Investigación. Huesca, 29 de marzo de 1941. Expediente ES/AJTZ – 2017/3.

Pardo Lacruz, Domingo. 5º Cuerpo del Ejército. Auditoria de Guerra, Juzgado Militar Sariñena-Fraga-Tamarite. Huesca, 4 de abril de 1940.

Colegio Oficial de Practicantes de la provincia de Huesca, 14 de febrero de 1941.

Aparece relacionado el nombre de Bernabé Argüelles de Paz. Nacido en la localidad asturiana de Pola de Lena en 1912, era militante de la Confederación Nacional del Trabajo (CNT). Tras el estallido de la Guerra civil se unió a las milicias anarcosindicalistas. Posteriormente pasó a formar parte del comisariado político del Ejército Popular de la República, ejerciendo como comisario de la 133ª Brigada Mixta. Al final de la contienda fue detenido por los franquistas, siendo encarcelado en la prisión provincial de Huesca. Gracias a la intervención del Grupo Ponzán, a mediados de 1940 pudo evadirse de la prisión junto a otros anarquistas encarcelados. Logró llegar a Cataluña, donde desarrolló una intensa actividad en la clandestinidad. Argüelles formó parte del comité interregional Aragón-Cataluña de la CNT. El 8 de marzo de 1943 fue detenido por las fuerzas de seguridad franquistas. Juzgado por un consejo de guerra, fue condenado a muerte y ejecutado mediante garrote vil el 24 de marzo de 1943, en Barcelona. (Wikipedia).

Velazquez Bosque, Leopoldo. Solicitud información Jefatura provincial de sanidad de Teruel, nº 3970. Médico de asistencia pública domiciliaria que el 18 de julio de 1936 ejercía su profesión libre en Sariñena.

Secretarios Judiciales y municipales de Sariñena y notarios

Álvarez Menéndez, Victoriano. Juzgado de Sariñena, 14 de septiembre de 1939.Delito de falsedad.

Expediente disciplinario ES/AHPZ – J/037325/0018. Expediente de depuración de Victoriano Álvarez Menéndez, secretario de Juzgado Municipal clase C, en excedencia del de Sariñena.

Argental Barrieras, José. Presente. UGT después. Al servicio comité. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Auxiliar de secretaria. Alcaldía Nacional de Sariñena, 20 de junio de 1939.

Cortes Osorio, Julián. Secretario judicial de Sariñena 1934-1935 Juzgado Instructor nº 8 para la depuración de responsabilidades de los funcionarios de la administración de justicia. 26 de septiembre de 1939.

López Lana, Antonio. Escribiente. Vecino de Sariñena. Notaria de D. Carlos Alonso Alonso. Sariñena, 7 de agosto de 1939.

“Es un individuo que al estallar el movimiento se destacó como izquierdista, perteneció a la NG… antes del movimiento. Durante el movimiento ejercía cargos burocráticos de confianza de los rojos, fue secretario de un juzgado militar rojo y del sindicato de riegos de Sariñena y yendo a casa del que era tesorero, antes de la dominación… y se llevó toda la documentación que guardaba. La documentación ha desaparecido. No se puede considerar afecto al Glorioso Movimiento Nacional”.

Maestro Fauquer, Carmelo. Presente. Juez suplente con los rojos.Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Pardo Novales, Ángel. Oficial 1ª de Secretaría de este ayuntamiento. Alcaldía Nacional de Sariñena, 20 de junio de 1939.

Sánchez, Carlos. Fue secretario del juzgado de Sariñena. Juzgado de 1ª instancia de Sariñena, 1939.

Villacampa Lacoma, Domingo. Oficial 2º de secretario Ayuntamiento de Sariñena. Alcaldía Nacional de Sariñena, 20 de junio de 1939.

Maestros

Guillen Asín, Bernardo. 23 años de Sariñena, maestro nacional. Comisión Clasificadora de Prisioneros y Presentados. Deusto, 21 de mayo de 1939.

Citado por Luis Buil Espada, “Toda la vida en guerra de un pacifista”, según él «Con los años me enteré que mi amigo Bernardo Guillen, de mi pueblo, falangista detenido en campos de trabajo toda la guerra, también pasó vivo y sano la frontera y volvió a España por Irún donde lo metieron en un campo de concentración sus camaradas y fue objeto de muy malos tratos hasta que lo recuperaron sus familiares, también de derechas».

Royo Rubio, Policarpo. Maestro nacional. Regimiento de Infantería Valladolid nº 20. Huesca, 23 de julio de 1941.

Sariñenenses y personas relacionadas con la villa

A. de Murillo, Pascual. Solicitó autorización para su entrada en España. Gobierno Civil de la provincia de Huesca, 26 de abril de 1941.

Abadías Arlés, José. Ausente. UGT antes. Directivo colectividad. Lista para detener derechas. Bienes: No. Juzgado Militar de Sariñena, 5 de abril de 1941. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

5ª Cuerpo del Ejercito Auditoria de Guerra. Juzgado Militar de Huesca, 8 de mayo de 1940.

Capitanía General de la V Región Militar. Huesca, 16 de agosto de 1941.

Si intervino en la detención del sr. Cariello.
Saqueó o cometió hechos delictivos.
Participó en la destrucción de la iglesia.
Intervino en la tala de árboles a fin de impedir el avance de las tropas nacionales.

Expediente ES/AJTZ – 153/7 – Sumarísimo por adhesión a la rebelión y auxilio a la rebelión contra Abadías Arles, José.

Expediente ES/AHPHU – P/5000131/4000049 – Abadías Arlés, José. Sariñena.

Se le condenó a destierro de Sariñena a 150 km por un periodo de 12 años.

Prisión Provisional Las Capuchinas de Barbastro, 7 de abril de 1942.

Abadías Arles, Juan. Ausente. Directivo Colectividad. Fue buscar sr. Cariello y se cree le dijo que no quería comer en su casa, sino que quería su cabeza. Viajes a Grañen para requisar. Bienes: Sí.Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Responsabilidades Políticas Juzgado Investigación Provincial de Huesca, 5 de septiembre de 1940.

Expediente Tribunal Nacional de Responsabilidades Políticas. Félix Solano Costa, Juez de Primera Instancia y Civil Especial de Responsabilidades Políticas de Zaragoza. da cumplimento al embargo para la efectividad de las sanciones económicas impuestas por el Tribunal Regional de este Territorio, Zaragoza, a 12 de diciembre de 1941 (Con Nombre & Apellido).

Abadías Arles, Mariano. Detenido. UGT antes. Persecuciones personas de orden. Destrucción iglesia. Voluntario contener nacionales. Dirigentes colectividad. Negaba comida personas de derechas. Asalto cuartel GC. Quiso asaltar cárcel. Fue buscar sr. Cariello. Llevaba correaje de un GC. Detenciones. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Comisión Clasificadora de Prisioneros de Santander, 28 de noviembre de 1938.Juzgado Militar de Huesca, 3 de julio de 1939. Comisión Clasificadora de Prisioneros de Santander, 27 de febrero de 1940.

Expediente ES/AHPHU – J/005668/000098 “·2 años de edad, natural y vecino de Sariñena, de antecedentes izquierdista. Iniciado el Movimiento Nacional se lanzó con armas a la calle formando parte de patrullas armadas, yendo en los primeros días a Lanaja y Alcubierre para impedir el avance de los nacionales. Participó en el saqueo de la iglesia de Sariñena y en otros robos y saqueos, entre ellos el del cuartel de la Guardia Civil, viéndosele con correaje y fusil de la Guardia Civil. Participó en la detención del sr Cariello, coronel, sin que conste que participó en el asesinato. Formó parte en una manifestación como principal inductor que quiso asesinar a los detenidos de la cárcel de Sariñena. Fue dirigente de la colectividad, negando el alimento a los derechistas.” Fue condenado a veinte años de reclusión menor.

Junta Provincial del Servicio de Libertad Vigilada. ES/AHPH – J/005695/000003.

Abillar Arnal, Gabino. Listado de expedientados por responsabilidades políticas según el BOP de 1940 y 1941. El tribunal de responsabilidades políticas en Huesca, denuncias y represión en años de postguerra. Elena Franco Lanao.

Ade Muro, Pascual. Explotó el polvorín.

Ade Muro, Tomás. Ausente. Se le supone que quemó los cadáveres de los fusilados. Bienes: Sí. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

De Capdesaso. 5ª Cuerpo del Ejercito Auditoria de Guerra. Juzgado Militar de Huesca, 8 de mayo de 1940.

Expediente ES/AHPHU – J/005622/002181 “Afiliado a Izquierda Republicana. Procedió a la cremación de 12 cadáveres en el cementerio municipal de esta localidad, los que habían sido fusilados.” Ejerció de enterrador, aunque parece ser que presentó la “Dimisión de sepulturero”. Tenía dos auxiliares, Modesto Guiral y otro desconocido. Huyó a Francia, a casa de una hija y al volver, estuvo preso en Barbastro. Testimonio de Martín Solano Buil, militante de las FET y las Jons. Delegado local de la OJ.

Nacido y/o domiciliado en Capdesaso (Huesca), Sariñena (Huesca) Detenido en Prisión Provincial de Huesca, Prisión Provisional «Las Capuchinas» Barbastro (Huesca). Vecino de Sariñena, viudo, tres hijos. Expedientes: Juzgado Instructor Provincial de Responsabilidades Políticas de Huesca Sumarísimo por auxilio a la rebelión Sentencia: Condena a 12 años y un día de reclusión menor. Fecha de la Sentencia: 1942/05/28. Plaza donde se dicta la sentencia: Huesca Tribunal Regional de Responsabilidades Políticas de Zaragoza. (Con Nombre & Apellido).

Junta Provincial del Servicio de Libertad Vigilada. ES/AHPH – J/005695/000012.

Alcolea ¿Fahuña?, Antonia. De Albalatillo, sirvienta y soltera. Comisaría de Investigación y Vigilancia de Zaragoza, 17 de octubre de 1940.“Puede informar de ella Don Timoteo Ulled, domiciliado en los Porches”.

Alcón Quico, Francisco. Registrador de la propiedad. Ministerio de Justicia. Servicio Nacional de los Registros y del Notario. Villena, 16 de junio de 1939.

Alegre Carrera, Fernando. Detenido. Voluntario. Abrió voluntariamente la caja de caudales del sr. Castanera. Auditoría de Guerra. V Región Militar – Procedimientos judiciales militares ES/AJTZ – 1949/7 – Sumarísimo de urgencia por averiguación de conducta contra Mozas Alfonso, Feliciano

Juzgado Militar, 6 de mayo de 1939. Huesca, 4 de julio de 1939. Auditoría de Guerra. V Región Militar – Procedimientos judiciales militares ES/AJTZ – 1411/6 – Sumarísimo por auxilio a la rebelión.

De Grañen, vecino de Sariñena y casado. Soldador autógeno. Comisión Clasificadora de Prisioneros y Presentador de Santoña, 10 de abril de 1939. Grupo Levante.

Expediente ES/AHPHU – J/005672/000236. Juzgado Instructor Provincial de Responsabilidades Políticas de Huesca. “Natural de Grañen y vecino de Sariñena, casado y de profesión mecánico. Simpatizó con el Frente Popular y tras el AN se afilió a la UGT. Fue movilizado para prestar servicio de mecánico en el parque móvil de la localidad, intervino ordenado por el comité en la fractura de una caja de caudales de propiedad particular, haciéndose cargo del contenido de la misma un vocal delegado del comité.” Fue condenado a 12 años y un día de reclusión menor.

Alda Julián, Teresa. Comisaría de Investigación y Vigilancia de Zaragoza, 11 de diciembre de 1940. “Casada, profesión S.L.”.

Aldean Fuertes, Pedro. 24 años, soltero, hojalatero ambulante. Fijó su residencia en Sariñena. Se afilió a la CNT como simple afiliado, no se le conocen hechos delictivos y fue soldado forzoso en el ejército rojo. Trabajó en casa de Francisca Corvinos Valentín (Lalueza).

Sirvió en 12 Bon del 12 Cuerpo del Ejército y Bon Zapadores Ejército Levante. Solicitud de información Guardia Civil de Sariñena, 30 de mayo de 1939.

Allue Jabierre, Carmen. Detenida Propagandista. Capitaneaba manifestaciones y a los asaltantes de la cárcel. Bienes: Sí. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Auditoría de la 5ª Región Militar. Juzgado de Sariñena, 29 de julio de 1939.

Expedientes ES/AHPHU – P/5000000/4000000, ES/AHPHU – P/5000193/4000042 y ES/AJTZ – 17/5 Sumarísimo de urgencia por auxilio a la rebelión y excitación a la rebelión.

Almerge Almerge, José. Solicitud de información Guardia Civil de Sariñena, 12 de junio de 1939. 22 años, herrero. Artillería. Parque de Zaragoza, 2 de agosto de 1940.

Almunia Clavería, Rosario. Propietaria casa Pedro Lac Cazan. Informe si colaboró con la policía y denunció a alguien. Delegación Provincial de Información e Investigación, 4 de abril de 1941.

“Desarrolló activa propaganda marxista por convicción propia, hacía frecuentes viajes a Cataluña con objeto de llevarse el producto de los saqueos que cometían en las casas de las personas de orden y se considera muy peligrosa para nuestra santa cruzada. Su hermano también estaba fichado”.

Almunia Clavería, Pabla María del Rosario. Nacida y/o domiciliado en Sariñena. 17 años, vecino de Barcelona. Expediente Consejos de Guerra Sumarísimo 016564 1939-1942. Doce años y un día de reclusión temporal. Tres años de prisión menor. Tribunal Militar Territorial Tercero. Fuente Archivo Nacional de Cataluña (https://connombreyapellidos.es/).

Álvarez Anoro, Enrique. Nacido y/o domiciliado en Sariñena. 34 años, vecino de Barcelona Expediente Consejo de Guerra Sumarísimo 019025 1940-1941. Seis meses y un día de prisión menor. Tribunal Militar Territorial Tercero. Fuente Archivo Nacional de Cataluña (https://connombreyapellidos.es/).

Álvarez Anoro, Juan. Solicitud de información Guardia Civil de Sariñena, 28 de junio de 1939. “Soltero de Barcelona, escribiente.”

Álvarez Anoro, Luis. Consejo de Guerra/Juicio. Nacido y/o domiciliado en Sariñena. 41 años, vecino de Mollet del Valles Expediente Consejo de Guerra Sumarísimo 005940 1939. Doce años y un día de reclusión temporal Seis años y un día de prisión menor. Tribunal Militar Territorial Tercero. Fuente Archivo Nacional de Cataluña (https://connombreyapellidos.es/).

Álvarez Menéndez, Victoriano. Nacido y/o domiciliado en Sariñena (Huesca) Expedientes: Expedientes de depuración de funcionarios judiciales y de justicia municipal Archivo Histórico Provincial de Zaragoza (Con Nombre & Apellido).

Amperi Caveron, Federico. Delegación Provincial de Información e Investigación. Huesca, 24 de mayo de 1941. “Traslado a Lérida a final de febrero”.

Ancho Garisa, Antonio. Detenido. JL. Voluntario, Propagandista. Presunto desertor. Bienes:No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

19 años. Solicitud de información Guardia Civil de Sariñena, 9 de mayo de 1939. Juzgado Militar de Huesca, 24 de octubre de 1939.

Expedientes penales de presos ES/AHPHU – P/5000143/4000044 – Ancho Garisa, Antonio. Grañén. Prisión Provincial de Huesca.

Ancho Palacín, Ramón. Auditoría de la 5ª Región Militar. Juzgado de Sariñena, 29 de julio de 1939.

Expediente penal de preso ES/AHPHU – P/5000143/4000046. Prisión Provincial de Huesca.

Auditoría de Guerra. V Región Militar. Procedimiento judicial militar ES/AJTZ – 290/23. Sumarísimo de urgencia por excitación a la rebelión.

Andreu Alcolea, Lorenzo. 29 años.Solicitud de informe Guardia Civil de Sariñena, 25 de mayo de 1939.

Andreu Martínez, Joaquín. Solicitud de informe Guardia Civil de Sariñena, 21 de octubre de 1939.

Anoro Baldovinos, Rafael. Detenido. UGT antes. Directivo. Presidente de la Colectividad. Bienes: Sí. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Expediente Penal de Presos ES/AHPHU – P/5000145/4000012.Provincial de Huesca.

Anoro Barrieras, Francisco. Solicitud de informe Guardia Civil de Sariñena, 28 de junio de 1939.

Anoro Mir, Miguel. Comisión Clasificadora de prisioneros y presentados Prisión de Barbastro, labrador de 25 años de Sariñena “Calsonas”.

Anoro Mora, Bartolome. 24 años de Sariñena. Solicitud informe Comisión Clasificadora de prisioneros y presentados de Santoña (Grupo Levante). Vecino de Monzón, soltero y panadero.

Anoro Valdovinos, Francisco. 22 años. Solicitud de informe Guardia Civil de Sariñena, 12 de septiembre de 1939. Prisión provincial de Huesca. Informe para aplicar libertad condicional.

Anoro Valdovinos, Rafael. Prisión Provincial de Huesca, junio de 1940.

Auditoría de Guerra. V Región Militar. Procedimiento Judicial Militar ES/AJTZ – 2017/3 – Sumarísimo de urgencia por excitación a la rebelión y auxilio a la rebelión.

Anzano Romerables, Domingo. Nacido y/o domiciliado en Sariñena. 42 años, vecino de Barcelona. Expediente Consejo de Guerra Sumarísimo 016447 1939-1941. Doce años y un día de reclusión temporal. Tres años de prisión menor. Tribunal Militar Territorial Tercero. Fuente Archivo Nacional de Cataluña (Con Nombres&Apellidos).

Añora Laspallas, Celestino. Vecino de Barcelona, residente eventual en Sariñena. Presidencia del Gobierno. Fiscalía Superior de tasas.

Argental Barrieras, José. Juzgado de Sariñena, 20 de junio de 1939. Juez Instructor Manuel Gilaberte.

Argental Borruel, Julián. Detenido. Propagandista, detenciones, registros. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Argental Borruel Julio. Miliciano voluntario en el frente de Huesca y Tardienta, condenado a 12 años de prisión (Miguel Pardina Pueyo: de Pallaruelo de Monegros a Mauthausen Fuente: O Crabero). Expediente de Responsabilidades Políticas nº 2.621. Perteneció a la CNT y prestó servicios de guardia bajo las órdenes del Comité Revolucionario. Participó en la detención de Joaquín y Mariano Blasco. Ingresó en la Legión Roja (ES/AHPHU – J/005680/000432).

Expediente de responsabilidades políticas: ES/AHPZ – J/005973/000034.

Junta Provincial del Servicio de Libertad Vigilada. Fichas de liberados condicionales. ES/AHPH – J/005695/000037.

Argental Borruel, Manuel. Detenido. UGT a disposición de los comités, hecho prisionero por los nacionales, se pasó a los rojos. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

30 años en 1939, soltero y labrador de Sariñena, Calle Castillo. Solicitud informe Comisión Clasificadora de Prisioneros y Presentados de Santoña, Grupo Levante. Telegrama oficial de información, 18 de mayo de 1938. Expediente de Responsabilidades Políticas: ES/AHPHU – P/5000149/4000026.

Ariste Lecina, Antonio. Listado de expedientados por responsabilidades políticas según el BOP de 1940 y 1941. El tribunal de responsabilidades políticas en Huesca, denuncias y represión en años de postguerra. Elena Franco Lanao.

Arnal Villas, Inocencio. Ausente. UGT antes. Directivo Colectividad. Guardia de un campo de concentración. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Arroyos Arroyos, Severo. Detenido. UGT Directivo. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Arroyos Peña, Francisco. Juzgado Militar de Huesca, 28 de agosto de 1939.

Arroyos Selves/Suelves, Severo. Responsabilidades Políticas Tribunal Regional de Zaragoza. 24 de febrero de 1941. “Profesión: no consta. Situación actual y residencia: nada”.

Juzgado Militar de Huesca, 24 de marzo de 1939.

Expediente ES/AHPHU – J/005666/00000C – Miranda Arnal, Manuel; Arroyo Selves, Severo Productor: Juzgado Instructor Provincial de Responsabilidades Políticas de Huesca “De Sariñena y de ideas izquierdistas fue directivo del Partido Socialista2. Fue condenado a un año de prisión menor.

Ariste Lecina, Antonio. PPJIP Huesca nº 727. 5 de septiembre de 1940

Arria Bonos, Francisca. Dirección General de Seguridad. Comisaría de Investigación y Vigilancia de Zaragoza. Nacida el 2 de febrero de 1916 en Lérida. Casada. Solicitud de informes. Zaragoza, 4 de noviembre de 1940.

Arroyos Ferrar/Ferraz, Eugenio. Mecánico de 22 años de edad, soltero natural de Sariñena, Barrio de la Estación nº 4. Solicitan desde la Comisión Clasificadora de prisioneros de Santander 12 abril de 1938 en Orden de busca y captura por “Falta grave de primera deserción simple en tiempo de guerra”. Regimiento de Infantería nº 23, 6 de septiembre de 1938

Arruebo Rufas, Antonio. Solicitud de informe Guardia Civil de Sariñena, 28 de junio de 1939.

Asabal Allue, Ramón.

Expediente personal de liberado condicional. ES/AHPH – J/005699/000098.

Junta Provincial del Servicio de Libertad Vigilada. ES/AHPH – J/005695/000043.

Asín Olona, Máxima. Nacida el 20 de julio de 1890 en Pallaruelo de Monegros. Casada, vivía en calle Enado 17 de Sariñena. Información solicitada por la Dirección General de Seguridad. Comisaria de Investigación y Vigilancia de Zaragoza. Zaragoza, 8 de agosto de 1940.

Auseron Gracia, Mariano. Juzgado Militar de Huesca, 24 de mayo de 1939.Juzgado Militar de Huesca, 14 de agosto de 1939.

Aynoza Aynoza, Jacoba. Auditoría de la 5ª Región. Juzgado de Sariñena, 29 de agosto de 1938.

Jefatura Provincial de Sanidad, Huesca, 25 de mayo de 1940.

Aznar Pérez, Lorenzo. Causa general de Sariñena: Paradero actual Francia.

Baldus Lafarga, Nicolas. Nacido y/o domiciliado en Sariñena (Huesca) Detenido en Prisión Provincial de Huesca Profesión: Maestro/a Nacional Biografía: Director de las escuelas graduadas de Sariñena Expedientes: Juzgado Instructor Provincial de Responsabilidades Políticas de Huesca Expedientes penales de presos Expedientes de depuración de maestros nacionales (Con Nombre & Apellido).

Ver: La educación, un arma revolucionaria.

Ballarin, Ramón. Juzgado Militar de Huesca, 28 de agosto de 1939.

Ballarin Basols, Bárbara. Detenida. Saqueos. Bienes: Sí. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Juzgado Militar. Huesca, 7 de agosto de 1939. “Si la procesada intervino en el desvalijo y saqueo de la casa de Francisco Castanera Miralles, en la de Mariano Torres y en la destrucción de la iglesia”. (Anotado, algo ilegible “… por la ventana se las llevaba a casa”).

Expediente ES/AHPHU – P/5000161/4000041 – Ballarín Basols, Barbara. Sariñena Productor: Prisión Provincial de Huesca / Prisión Habilitada de Mujeres de Barbastro

Ballarin Clavería, Eugenio. Nacido y/o domiciliado en Sariñena (Huesca). 30 años vecino de Arles. Expediente Consejos de Guerra Causa 033031 1944-1945 Sobreseimiento. Tribunal Militar Territorial Tercero. Fuente Archivo Nacional de Cataluña (Con Nombres&Apellidos).

Ballarín Clavería, Juan Mariano. Natural de Sariñena, falleció en el campo nazi de Gusen. Cancerbero dl más allá. Inglada Atarés, Jesús.

http://store.diariodelaltoaragon.es/cgi-bin/Pandora?fn=commandselect;query=id:0000785286;command=show_pdf;texto=%20-%20Diario%20del%20AltoArag%C3%B3n%20(none)%2010/08/2008.%20P%C3%A1gina%20115

Ballarin Clavería, Vicente. Ausente. Directivo colectividad. Bienes: Sí. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Ballarín Grañon, Marcelino. Detenido. Directivo IR. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Expediente ES/AHPHU – P/5000161/4000053 – Sariñena Productor: Prisión Provincial de Huesca.

Responsabilidades Políticas Tribunal Regional de Zaragoza. 24 de febrero de 1941. “Profesión: no consta. Situación actual y residencia: nada”.

ES/AJTZ – 2017/3 – Sumarísimo de urgencia por excitación a la rebelión y auxilio a la rebelión.

Ballarín Mora, Manuel. Labrador de Sariñena. De la CNT de ideas izquierdista. Batallón Disciplinario de Soldados y Trabajadores 34. Garrapinillos, 24 de abril de 1942.

Expediente ES/AHPHU – G/000620/000481 – Informe de vigilancia del soldado Manuel Ballarín Mora, residente en Sariñena Productor: Gobierno Civil de Huesca

Ballarín Segura, Eusebio. Presente. De la junta Partido Comunista. Bienes: Sí. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Recaudador de contribuciones. “Si fue fundador del Partido Comunista en Sariñena, si había defendido el ataque nacional con su pistola en el Vedado de Zuera”. Juzgado Militar. Sariñena, 23 de abril de 1939.

Auditoría de la 5ª Región. Juzgado de Sariñena, 29 de agosto de 1938.

Expediente ES/AHPHU – P/5000162/4000009 – Ballarín Segura, Eusebio. Sariñena Productor: Prisión Provincial de Huesca.

Ballarín Vicente, Domingo. Nacido y/o domiciliado en Sariñena. 38 años, vecino de Barcelona Expediente Consejos de Guerra Sumarísimo 006040 1939. Doce años y un día de reclusión temporal Seis años y un día de prisión mayor. Tribunal Militar Territorial Tercero. Fuente Archivo Nacional de Cataluña (ConNombre&Apellidos).

Ballarín Vicente, Santiago. Gobierno Civil de la Provincia de Huesca 29 de abril de 1941.

Bardaji Sarradell, Josefa. Nacido y/o domiciliado en Sariñena (Huesca) Expedientes: Sumarísimo de urgencia por excitación a la rebelión Fecha de la Sentencia: 1938/10/18. Plaza donde se dicta la sentencia: Huesca (Con Nombre & Apellido).

Bareche Izuel/Isuel, Carolina. Gobierno civil. Orden público, Zaragoza, 16 de enero de 1940.

Bareche Izuel/Isuel, Francisco. De 20 años. Solicitud de informe Guardia Civil de Sariñena, 25 de mayo de 1939.

Baren Gracía, Mariano. Juzgado de Sariñena.

Barrieras Conte, Francisco. Solicitud de informe Guardia Civil de Sariñena, 12 de junio de 1939.

Barrieras Conte, Román. Detenido. Llevaba el fúsil del corneta. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Denunciado por trasladar clandestinamente 13 kilos de judías que pretendía llevar a Lanaja para venderlas. El informe lo solicita la fiscalía provincial de tasas de Huesca. Negociado de Justicia.

Barrios Valdovinos, Joaquín. Juzgado Militar de Huesca, 8 de enero de 1941. Natural de Poleñino, expediente ES/AHPHU – J/005651/004021.

Basols, Juan. Citado por Luis Buil Espada, “Toda la vida en guerra de un pacifista”. Antes de la guerra, Juan fue responsable de las JSU de Sariñena. Luis coincidió con él en el campo francés de Saint Cypriem tras acabar la guerra. Allí, Juan Basols se dedicó, como otros maestros, a dar clases. Al final, Juan regresó a España y se volvieron a encontrar con Luis Buil, en una ocasión en un viaje a Huesca con tintes políticos y otra en Zaragoza, donde Juan vivía con su mujer y Luis se quedó a pasar una noche.

Basols Buil, Francisco. Prisión Las Capuchinas de Barbastro. “La noche del 27 al 28 de julio de 1936 tomaron parte en unión de dos o tres milicianos desconocidos, el asesinato de seis personas, entre los que figuraba D. Bernardo Cariello, teniente coronel de EM y D. Eduardo Colay, sacerdote de esta localidad, sin poder precisar si entre los cuatro restantes podía haber algún sacerdote, ya que vestían de paisano, llevándose a cabo el mencionado asesinato en las inmediaciones del cementerio de esta localidad, siendo más tarde los cadáveres trasladados a este siendo seguidamente quemados. La Capitanía General de la 5ª Región investiga el posible asesinato de 3 sacerdotes por fuerzas de la 4ª Compañía del 28 Batallón de fortificaciones del ejército rojo mandado por el capitán Juan ¿Rance?. Se solicita investigar si participaron Salvador Dalmau Serra, Juan Tomás Giner, Vicente Marcos Anoro (Soldados) y Juan Torrens y Salvador Fernández, sargentos… a tenientes.

Juzgado Militar de Huesca, 3 de julio de 1939.

Juzgado Militar de Huesca, 24 de junio de 1941. Detenido.

Expediente ES/AHPHU – J/005668/000093, 28 de julio de 1942. Natural de Sariñena, de 36 años, soltero y de profesión camarero. “Considerado como carterista profesional y atracador a mano armada”, cometió dos atracos a persona de Sariñena. “Iniciado el MN se lanzó a la calle con armas capitaneando los grupos que consiguieron desarmar a la Guardia Civil. SE le acusó de pertenecer a un grupo que efectuó robos, detenciones y fusilamientos. Entre ellos a Bernardo Cariello Torrente y Eduardo Colay. A ellos se añaden dos sacerdotes que se encontraban en Castejón de Monegros.

El relato recogido en el expediente cuenta como Cariello Colay fueron sacados de la cárcel y subidos atados al cementerio para ser asesinados por el verdugo del POUM “El procesado, enseñándole una pistola le dijo si la conocía y como contesto que era la suya el procesado le dijo que con ella iba a morir”. Cariello “se tiró al suelo en la carretera negándose a continuar. En vista de ello el procesado lo mató con la propia pistola de la víctima. Y así mismo hizo con el señor Colay que estaba atado al muerto”.

“En cuanto a los dos sacerdotes asesinados en Castejón de Monegros, procedió el procesado a su detención y disparo sobre el llamado D. Roberto, a una distancia de unos ocho pasos y sobre el otro unos sesenta metros”.

Ingresó como policía de la Generalidad y posteriormente fue Guardia de Asalto sorprendido al final de la guerra en el Sector de Lérida, siendo hecho prisionero. Fue condenado, como autor de un delito de adhesión a la rebelión a la pena de muerte.

Causa general de Sariñena: Paradero actual detenido.

Asesinato sacerdotes de Castejón de Monegros Antonio Bercero Lorente y Roberto Lavilla Buil, primeros días de septiembre “Sabe casi seguro –responde Carrera- que los autores del hecho fueron los vecinos de esta villa Francisco Nogués “Sampudela”, primo de Vicente Nogués, y Francisco Basols Buil, por varias palabras que oyó a los mismos y otras manifestaciones que hicieron”. (Todos los nombres. Víctor Pardo Lancina y Raúl Mateo Otal).

Camarero de 23 años, murió fusilado en Barbastro el 21 de julio de 1942 (A una milla de Huesca, diario de una enfermera australiana en la Guerra Civil española. Autores: Agnes Hodgson, Víctor Pardo Lancina, Judith Keene).

Basols Millera, Manuel. Gobierno Civil de la Provincia de Huesca 29 de abril de 1941.

Basols Salaver, Adrián. 29 años. Solicitud información Guardia Civil de Sariñena, 12 de junio de 1939.

Basols Salaver, Juan. Presente. Bienes: Sí. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Responsabilidades políticas. Juzgado instructor provincial. Huesca, 5 de septiembre de 1940.

Nacido y/o domiciliado en Sariñena. Secretario de la AS (Agrupación Socialista) de Sariñena Expediente iniciado por el Tribunal Regional de Responsabilidades Políticas de Zaragoza ES/AHPHU – J/005622/002198 Causa General Pieza primera o principal de la provincia de Huesca Signatura Legajo: 1412 Caja: 1 Exp.: 1 Folio: 8 Fecha de expediente 28/03/1940 Fuente: Archivo Histórico Provincial de Huesca, Diccionario Bibliográfico del Socialismo Español (https://connombreyapellidos.es/).

Fundador de la Agrupación Socialista de Sariñena. Procedente del republicanismo pasó a las filas del socialismo participando en la constitución de la AS de Sariñena (Huesca) en diciembre de 1936, siendo elegido secretario general de la misma. Fuentes: Archivo Histórico PSOE (AH 15-13-1/FPI); E. SARASA. El socialismo histórico altoaragonés… p. 304. Fundación Pablo Iglesias.

Expediente de Responsabilidades Políticas ES/AHPHU – J/005622/002198 “Durante todo el periodo rojo tuvo en su casa gratuitamente a una de las religiosas de este colegio de Carmelitas de la Enseñanza, sor Ángeles Rama Múgica, que en la actualidad se encuentra en el Colegio de Vendrell”.

Perteneció a Izquierda Republicana y desempeñó «El cargo de abastecimiento de gasolina con un surtidor de su propiedad, siendo pagados sus servicios por las autoridades rojas durante su dominación en esta villa».

Testimonio de José Ferrando Guerrero: «Hallándose detenido el compareciente durante el periodo del dominio rojo le enteraba de noticias del bando nacional y tenía una radio clandestina con la que captaba las noticias. Teniendo una monja escondida en su casa durante todo el tiempo de la dominación roja.»

Basols Salaver, Pedro. Solicitud de información Ayuntamiento de Igualada, 18 de enero de 1940.

Basols Salaver, Pilar. Delegación de Hacienda en la Provincia de Huesca, 13 de abril de 1938.

Beltrán Martínez, Antonio. Nacido y/o domiciliado en Sariñena. 23 años, vecino de Olot Expediente Consejos de Guerra Sumarísimo 027614 1941-1943 Sobreseimiento. Tribunal Militar Territorial Tercero. Fuente Archivo Nacional de Cataluña (ConNombre&Apellidos).

Bergua Maurel, Martín. Solicitud información Guardia Civil de Sariñena, 10 de agosto de 1939.

Bermejo Sánchez, Claudio. Responsabilidades Políticas Tribunal Regional de Zaragoza. 24 de febrero de 1941. “Profesión: no consta. Situación actual y residencia: nada”. ES/AJTZ – 2017/3 – Sumarísimo de urgencia por excitación a la rebelión y auxilio a la rebelión.

Juzgado Militar de Huesca, 10 de noviembre de 1939.

Berna Mora, Mariano. Solicitud información Guardia Civil de Sariñena, 20 de septiembre de 1939.

Bernal Gavin, Ramón. Don Melchor Pueyo Lecina, alcalde ejerciente del ayuntamiento de Sariñena. “Resulta ser desconocido. Sariñena, 6 de junio de 1942.

Capitanía General de la 5ª Región Militar. Huesca, 20 de octubre de 1941. “Intervención en la detención y asesinato de los señores Cariello y cura párroco de Sariñena”. “Se ignora su actuación en esta villa, que al señor Cariello los asesinaron dos sujetos de esta villa y dos desconocidos, ignorando si uno de estos pueda ser el informado”.

Expediente ES/AHPHU – J/005671/000219 “Vecino de Grañen, izquierdista iniciado el Movimiento se lanzó con armas a la calle, participando voluntariamente en la destrucción de la iglesia y en detenciones de personas de derechas, algunas de las cuales fueron asesinadas posteriormente. E igualmente se le acusa, por rumor público de haber intervenido en el fusilamiento del vecino de Lanaja Andrés Abadías”. Fue condenado a muerte.

Betes Tisaire, Antonio. “No tiene tacha de inmoral, ratero y afeminado, ni lacra alguna que empañe su moral”. El alcalde. Sariñena, 8 de mayo de 1942.

Biarge García, Félix. Barrio de la Estación. Batallón de Trabajadores nº 64 Maya (Navarra), 17 de abril de 1940.

Bierge Garcí, José. Campo concentración. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Biosca Jalle, Ignacio. Capitanía General de la 5ª Región Militar. Huesca, 6 de septiembre de 1941. “Datos de la Guardia Civil: Según declaración del vecino de esta, Antonio Olivan Mir, dice que el desarme de la fuerza se hizo en tres puntos diferentes, ósea, a dos parejas las desarmaron en la calle y al resto en la casa cuartel, siendo este último punto donde vio que el informado iba armado con un fusil tomando parte en dicho desarme. Por ser el diciente vecino de dicho edificio y desde una ventana de su casa vio lo sucedido, manifestando también que no hubo ninguna víctima y que ocurrió el 19 o 20 de julio del 36. No pudiendo citar más testigos porque los que vio fueron los que tomaron parte en dicho desarme y hoy se negaría a dar detalles de lo ocurrido falseando la verdad.”

Expediente penal de presos ES/AHPHU – P/5000178/4000045. Prisión Provincial de Huesca.

Junta Provincial del Servicio de Libertad Vigilada. Fichas de liberados. ES/AHPH – J/005695/000081.

Biosca Jalle, Serafín. Ausente. Entusiasta marxista. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Blanco Laín, José. Detenido. UGT antes.Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Capitanía general de la V Región Militar de Huesca, 2 de febrero de 1942.

Expedientes penales de presos ES/AHPHU – P/5000180/4000008 – Blanco Laín, José. Sariñena Prisión Provincial de Huesca

Blanco Maestro, Manuel. Juzgado 1ª Instancia de Sariñena, 5 de noviembre de 1938.

Responsabilidades Políticas Tribunal Regional de Zaragoza. 24 de febrero de 1941. “Profesión: no consta. Situación actual y residencia: nada”.

Expediente ES/AHPHU – J/005597/000558 “Ejerció el cargo de teniente alcalde y propagandista del Frente Popular. También fue Depositario del Ayuntamiento de Sariñena, directivo del Partido Radical Socialista y posteriormente directivo de Izquierda republicana”. Preso en la cárcel de Huesca su expediente acabó sobreseído

Blanco Odina, Antonio. En la solicitud de información político social, aparece anotado: 29 años, casado, albañil y natural de Sariñena. Comisión clasificadora de prisioneros de Santander, 22 de agosto de 1938.

Blasco Miralles, Mariano. Sección Administrativa de Primera Enseñanza. Huesca, 2 de marzo de 1939.

Auditoría de Guerra. V Región Militar – Procedimientos judiciales militares ES/AJTZ – 586/7 – Procedimiento previo instruido en averiguación de hechos denunciados por Don Joaquín y Mariano Blasco Miralles vecinos de Sariñena (Huesca).

Bornao Castellón, Manuel. Solicitud de información Guardia Civil de Sariñena, 28 de junio de 1939.Guadalajara (Prisionero). Soldado 73 División Ametralladoras. De Juventudes Socialistas. Guadalajara, 11 de abril de 1939.

Bornao Gistao, Tomás. Ausente. Patrullas armadas. Del Consejo. Directivo colectividad. Testigo de cargo hermanos Blasco. Desarme GC. Directivo UGT. Requisa de trigo. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Bornao Novellón, Andrés. Solicitud de información Guardia Civil de Sariñena, 28 de junio de 1939.

Bornao Novellón, Sixto. 20 años, soltero y de Sariñena. Depósito de Prisioneros Miranda de Ebro, 7 de febrero de 1940.

Batallón de Trabajadores nº29 Villafría (Burgos), 30 de marzo de 1940.

Borres Plou, Antonio. Juzgado Eventual de Plaza. Jaca, 29 de agosto de 1938. “De Gavín, se halló en la guerra alguna temporada en Sariñena”.

Borruel Capitán, Basilio. Detenido. Véase informe. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Solicitud de información Guardia Civil de Sariñena, 3 de mayo de 1939.

Capitanía General de la V Región Militar. Huesca, 2 de febrero de 1942.

ES/AHPHU – J/005679/000419 “Natural y vecino de Sariñena, soltero de 27 años. Albañil con instrucción, sin antecedentes, ideología de izquierdas, perteneciendo a la UGT “. Prestó servicios de guardia armado en controles de carretera y en la cárcel. “Toma parte en la detención de los hermanos Mariano y Joaquín Blasco que no tuvo trascendencia alguna, manifestando el testigo Benjamín Corteja, que cuando estuvo detenido por los rojos en el pueblo el encartado se comportaba muy bien, trasmitiéndole recados de sus familiares. El 9 de octubre de 1936 ingresa por movilización en el ejército rojo, estando en distintos frentes siendo hecho prisionero en el de Vicálvaro”. Fue condenado a 8 años de prisión mayor.

Borruel Capitán, Manuel. Ausente. Carcelero rojo. Bienes: Sí. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Borruel Capitán, Placido. Detenido. Guardias, detenciones (Véase informes). Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Expedientes de responsabilidades políticas ES/AHPHU – J/005679/000427 – Borruel Capitán, Plácido. Sariñena. Juzgado Instructor Provincial de Responsabilidades Políticas de Huesca. “Natural y vecino de Sariñena, jornalero y casado, de 29 años. De ideología de izquierdas pertenecía a la UGT, prestó servicios de guardia armado, intervino en la detención de los hermanos Mariano y Joaquín Blasco, que no tuvo consecuencias. En julio de 1937, movilizado, se incorpora estando en distintos frentes.” Fue condenado a 8 años de prisión mayor.

Junta Provincial del Servicio de Libertad Vigilada. Fichas de liberados. ES/AHPH – J/005695/000092.

Bretos Ballarín, Enrique. Ausente. Comisario Político. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Lo cita Luis Buil Espada, “Toda la vida en guerra de un pacifista”, cuando coincidieron en la pensión Prat de la plaza Real de Barcelona junto a Miguel Millera, en los primeros meses de la guerra. Sobre Enrique, Buil cita «que siguió el camino político dentro del PCE».

Enrique Bretos acabó exiliado en Francia, Luis Buil coincidió con él: «Vino Enrique Bretos que vivía en Nines y con él viajábamos cuando podía por el momento (fue con él con quien fui, posteriormente a la Bretaña francesa a la reunión con el C.C. y otros compañeros del interior. Era de Sariñena y amigos de siempre así como de su familia. Murió de vejez prematura hace años.»

Bretón Ballarin, Ángel. 5º Grupo de Sanidad Militar. Zaragoza, 29 de diciembre de 1940.

Brunet Puertas, José. Vecino de Sariñena. Juzgado de 1ª Instancia. Sariñena, 5 de noviembre de 1938. Delegación Provincial de Lérida, 19 de enero de 1940.

Causa general de Sariñena: Paradero actual América.

A veces aparece como «Bruned». Ver: José Brunet Puertas.

José Brunet Puertas

Buil Espada, Luis. Durante la ocupación alemana fue uno de los dirigentes de la Unión Nacional Española (UNE). El 9 de junio de 1944 volvió a España con un pasaporte legal y se instala en Aragón. Durante el otoño de 1944 los guerrilleros de la operación «Reconquista de España» ocuparon Capdesaso, y colaboró con ellos organizando la Unión Nacional Española (UNE) en Albalate de Cinca, Alcolea, Ayerbe, Barbastro, Monzón y Sena. Arrestado junto con 11 personas en Sariñena y junto con otros 140 de Huesca estuvo encarcelado muchos meses.

A partir de 1945 fue corresponsal de «radio Pirenaica» bajo los seudónimos de «Julio Romero» y «Alcanadre». En 1963 se traslada a Cataluña y contacta con el PSUC. Se establece en la Seo de Urgell, después en Guisona y en 1967 en Solsona en 1983 donde residía en 1999.

Es el autor de unas memorias tituladas «Toda la vida en guerra de un pacifista».
Cita como fuentes F. Sanchez Agusti «Maquis a Catalunya…», op. Cit (http://www.memoriadelasmigracionesdearagon.com/).

Ver: Luis Buil Espada.

Buil Mesple, Dionisio. Responsabilidades Políticas Juzgado Investigación Provincial de Huesca, 5 de septiembre de 1940.

Elena Franco Lanao, en su listado de expedientados por responsabilidades políticas según el BOP de 1940 y 1941 (El tribunal de responsabilidades políticas en Huesca, denuncias y represión en años de postguerra) cita a Buil Neslet, Dioniso de Sariñena pudiendo ser en realidad Buil Mesple, Dionisio.

Tribunal Nacional de Responsabilidades Políticas Causa General En Francia – – – CARGO: Miembro del Comité local Ver Documento Fuente: BOE-4 de enero de 1942, Causa General de Sariñena, Centro Documental de la Memoria Histórica Información adicional: Félix Solano Costa, Juez de Primera Instancia e Instrucción y Civil Especial de Responsabilidades Políticas de Zaragoza, hace saber que el inculpado ha satisfecho totalmente la sanción que le fue impuesta, por lo que recupera la plena disposición de sus bienes, y puede instar la petición de la devolución y levantamiento de trabas que pesan sobre sus bienes (Con Nombre & Apellido).

Buil Navarro, Antonio. Detenido. Directivo UGT. Delegado de Abastos. Destrucción Iglesia. Detenciones. De confianza del comité. Asalto cuartel GC. Se incautó archivos GC. Fue pueblos vecinos. Bienes: Sí. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Prisión Provincial de Huesca. Informe para aplicar libertad condicional. En rojo adverso “Mala conducta y antecedentes izquierdistas = UGT. Delegado directivo de abastos, en… con los comités rojos antes de… en varias casas de esta población. Peligroso para la nueva España”.

Juzgado Militar de Huesca, 3 de julio de 1939.

Juzgado Militar de Huesca, 24 de marzo de 1939.

Natural de Sariñena intervino en el desarme de la Guardia Civil incautándose de armas y munición. Fue miembro del Consejo de Abastos del Comité y perteneció a la Junta de Defensa (ES/AHPHU – J/005677/000349). Fue condenado a 12 años de prisión mayor.

Junta Provincial del Servicio de Libertad Vigilada. Fichas de liberados condicionales. ES/AHPH – J/005695/000104.

Buil Navarro, Juana. Detenida. Activa propagandista.Bienes: Sí. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Prisión de Mujeres, 30 de abril de 1941. ¿Barbastro? Telegrama.

Expediente de responsabilidades políticas ES/AHPZ – J/005973/000038. Tribunal Regional de Responsabilidades Políticas de Zaragoza

Buisan Romerales, Miguel. Nacido y/o domiciliado en Sariñena. 52 años, vecino de Vilafranca del Penedes Expediente Consejos de Guerra — 016111 1939-1940. Seis años y un día de prisión mayor. Tribunal Militar Territorial Tercero. Fuente Archivo Nacional de Cataluña (ConNombre&Apellidos).

Buisan Pardina, Melchor. 30 años. Solicitud de información Guardia Civil de Sariñena, 12 de junio de 1939.

Cabellud Carpi, Joaquín. Ausente. CNT antes (nº 7 Vocal). Espía, marchó con los rojos. Volvió Sariñena, regresando nuevamente rojos. Registros. Saqueos. Malísimo. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Expediente ES/AHPHU – P/5000193/4000040. Prisión Provincial de Huesca.

Causa general de Sariñena: Paradero actual detenido.

Nacido y/o domiciliado en Sariñena (Huesca) 1907 Detenido en Prisión Provincial de Huesca Fallecido en Lauzes (Francia) 11 de mayo de 1944 Biografía: Fue encarcelado el 9 de diciembre de 1933 durante la insurrección libertaria Refugiado en Francia después de la guerra civil, participó durante la ocupación en la resistencia. Fue asesinado por las SS el 11 de mayo de 1944 en Lauzès. Su cuerpo parcialmente devorado por jabalíes se encontrará 20 días después en los bosques circundantes. Expedientes: Expedientes penales de presos Causa General Detenido (Con Nombre & Apellido).

Cabellud Carpi, José. Detenido. CNT antes (nº 22). Véase informe. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Auditoría de Guerra. V Región Militar. Procedimiento Judiciales Militar ES/AJTZ – 705/6 – Sumarísimo de urgencia por auxilio a la rebelión.

Cabellud Carpi, Manuela. Detenida. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Expediente penal de presos ES/AHPHU – P/5000193/4000041. Prisión Provincial de Huesca / Prisión Habilitada de Mujeres de Barbastro

Cabellud Mazuque, Francisco. Detenido. Asaltó C.G. Civil y cárcel. CNT antes (nº 85). Del consejo. Estuvo en Grañen saqueando. Profanó las imágenes en Albalatillo (Hay testigos). Se jactaba de haber matado en combate a 4 y de haber fusilado a uno (Testigo B. Novellón). Fue a perseguir al Admor. De Bastaras, con policía generalidad. Llevó el revólver del capitán GC”. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Auditoría de la 5ª Región Militar. Juzgado de Sariñena, 29 de julio de 1939.

Capitanía General de la 5ª Región Militar, 8 de septiembre de 1941. “Según declaraciones de Mariano Grustan, el informado salió con un grupo que salió de esta a Lanaja con el fin de sostener el avance Nacional, en cuya ocasión cogieron a un falangista asesinándole un catalán que iba en el grupo, de cuyo sujeto nadie da datos. Manifestando, así mismo, que el informado acompañado de varios o más fueron a la Cartuja con el propósito de detener al Sr. Administrador de Bastaras, al que no encontraron, siendo detenido posteriormente, por la escolta del comisario político del Campo de Aviación de esta Villa por los mismos que lo detuvieron. Votó a las derechas en las elecciones del 36 y figuró como testigo en favor de personas de derechas.”

Prisión Provisional Las Capuchinas, Barbastro, abril de 1942. “Fue encargado de las Brigadas de Trabajo compuesta por detenidos de derechas para realizar trabajos en el campo. Actuó de testigo favorable para algunos detenidos y comenzó a tener disidencias con los dirigentes del comité. Ocultó en el monte a D. Bernardino Navarro (de derechas), que fue director del Banco Aragón de Soria. Hay testigos que afirman que votó a la derecha.”

Expedientes ES/AHPHU – P/5000000/4000000, ES/AHPHU – P/5000193/4000042 y ES/AJTZ – 17/5 Sumarísimo de urgencia por auxilio a la rebelión y excitación a la rebelión contra Allue Javierre, Carmen; Cabellud Mazuque, Francisco; Peralta Bornau, Pedro; Peralta Bornau, Rafael.

Junta Provincial del Servicio de Libertad Vigilada. Fichas de liberados condicionales. ES/AHPH – J/005695/000106.

Cabellud Fauquer, Liborio. 26 años. Solicitud de información Guardia Civil de Sariñena, 25 de mayo de 1939.

Cabellud Fauquer, Manuel. Solicitud de información Guardia Civil de Sariñena, 25 de mayo de 1939.

Cabellud Navarro, Liborio. 21 años. Solicitud de información Guardia Civil de Sariñena, 25 de mayo de 1939.

Cabellud Serrador, Joaquín. Nacido y/o domiciliado en Sariñena. 38 años, vecino de Calaf Expediente Consejos de Guerra Sumarísimo 000555 1940-1943. Catorce años de reclusión temporal. Tribunal Militar Territorial Tercero. Fuente Archivo Nacional de Cataluña (ConNombre&Apellidos).

Callén Conte, Isabel. Auditoría de la 5ª Región. Juzgado de Sariñena, 29 de agosto de 1938.

Expediente penal de preso ES/AHPHU – P/5000196/4000009.

Callén Martínez, María. Auditoría de la 5ª Región. Juzgado de Sariñena, 29 de agosto de 1938.

Calvo Calatayud, Manuel. Nacido y/o domiciliado en Sariñena (Huesca) Detenido en Prisión Provincial de Huesca, Prisión Provincial de Zaragoza Expedientes: Sumarísimo de urgencia por excitación a la rebelión Fecha de la Sentencia: 1940/02/14. Plaza donde se dicta la sentencia: Huesca Expedientes penales de presos. Fuente: Archivo Histórico Provincial de Huesca, Auditoría de Guerra de la Quinta Región Militar (Con Nombre & Apellidos).

Calvo Buil, Dionisio. Solicitud de información Guardia Civil de Sariñena, 28 de junio de 1939.

Calvo Buil, Salvador. Ausente. UGT antes. G. Asalto. Voluntario. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Calzada Royo, Antonio. 22 años.Solicitud de información Guardia Civil de Sariñena, 25 de mayo de 1939.

Auditoría de Guerra. V Región Militar. Procedimiento Judicial Militar ES/AJTZ – 2397/10. Sumarísimo de urgencia por rebelión.

Calzada Royo, Mariano. 23 años. Solicitud de información Guardia Civil de Sariñena, 25 de mayo de 1939.

Calzada Royo, Matías. Soltero y labrador. Batallón de Trabajadores nº 1, Erratzu (Navarra) 5 de abril de 1940.

Capuz Clavería, José. Solicitud de información Guardia Civil de Sariñena, 28 de junio de 1939. Campamento de penados Belchite, 8 de abril de 1941.

Expediente penal de preso ES/AHPHU – P/5000202/4000044. Prisión Provincial de Huesca

Expediente penal de preso ES/AHPZ – A/007611/000039 – Expediente penal de preso de José Capuz Clavería. Prisión de Partido de Ateca Capuz Clavería, José Presos / Cárceles EX Ver detalles de la descripción 1940-1945 AHP Zaragoza.

ES/AHPZ – A/007611/000039 – Expediente penal de preso. Prisión Provincial de Zaragoza.

Junta Provincial del Servicio de Libertad Vigilada. Fichas de liberados. ES/AHPH – J/005697/000105.

Capuz Clavería, Teodoro. Solicitud de información Guardia Civil de Sariñena, 25 de mayo de 1939.

Carboner Clavería, José. Campo Penitenciario de Belchite, 28 de marzo de 1942.

Carboner Giménez, Eusebio. 5º Cuerpo del Ejercito Auditoria de Guerra. Juzgado Militar de Huesca, 8 de mayo de 1940.

Responsabilidades Políticas Tribunal Regional de Zaragoza. 24 de febrero de 1941. “Profesión: no consta. Situación actual y residencia: nada”.

Juzgado Militar de Huesca, 28 de marzo de 1941. “Gitano”

Prisión Provincial de Huesca, 23 de enero de 1942. Informe para ser liberado o destierro condicional.

Junta Provincial del Servicio de Libertad Vigilada. Fichas de liberados condicionales. ES/AHPH – J/005695/000124.

Carnicer Aranda, Santiago. Capitanía General de la V Región Militar. Zaragoza, 14 de julio de 1941. Desconocido, vecino de Castejón de Valdejasa. Trabajó en la colectividad.

Carpi Pardo, Ángel. Detenido. Destrucción iglesia capitaneando grupos. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Juzgado Militar de Huesca, 22 de febrero de 1939. Prisión Provincial de Huesca, 27 de junio de 1940.

Auditoría de Guerra. V Región Militar. Procedimiento judicial militar ES/AJTZ – 705/16 – Sumarísimo de urgencia por auxilio a la rebelión contra Carpi Pardo, Ángel.

Expediente penal de preso ES/AHPHU – P/5000204/4000012. Prisión Provincial de Huesca.

Carrera Gavín, José. Juzgado Militar de Huesca, 14 de agosto de 1939. Huesca, 20 de febrero de 1939.

Expediente ES/AHPHU – J/005673/000274 – Carreras Gavín, José. Sariñena Productor: Juzgado Instructor Provincial de Responsabilidades Políticas de Huesca. “DE Castejón de Monegros y vecino de Sariñena de antecedentes marcadamente extremistas del Movimiento Nacional, iniciado este se puso a las órdenes del comité y como el capitán de la Guardia Civil declarase el Estado de Guerra y saliese con doce números a Monzón para recoger los puestos de la Guardia civil existentes en aquella…, el procesado salió en otro coche con otros extremistas y, adelantándose el citado capitán, previno a los elementos revolucionarios de Monzón dando por resultado que a la llegada del Capitán el procesado y los extremistas de Monzón lo detuvieran y desarmaran, el Capitán fue fusilado posteriormente en Barbastro. Intervino en la detención del Capitán de Estado Mayor sr Cariello, posteriormente asesinado, tomó parte activo en el asalto a los puestos de la Guardia Civil de Sariñena y Lanaja, vanagloriándose de ello.” Además, el expediente expresa que se comprueba que participó en el asesinato de los dos sacerdotes de Castejón de Monegros “participación directa” así como en el de tres personas en Sariñena el 26 de marzo de 1938 “Que estaban ocultos esperando la liberación del pueblo por las fuerzas nacionales, tomó parte en la destrucción de la iglesia y archivos, así como en saqueos.” Fue condenado a muerte.

Causa general de Sariñena: Paradero actual muerto.

Carrera Gistao, Concepción. Ausente. Propagandista. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Carpi Arroyos, Manuel. Juzgado Militar de Zaragoza, 23 de julio de 1938. “Natural y vecino de Sariñena, de 38 años y profesión, antes del GMN, Sargento de ferrocarriles y durante el movimiento, secretario del Juzgado Municipal de Sariñena.

Auditoría de Guerra. V Región Militar. Procedimiento Judicial Militar ES/AJTZ – 646/16 – Sumarísimo de urgencia por rebelión.

Carpi Millera, Francisco. 30 años. Sariñena, 25 de mayo de 1939.

Carpi Millera, Miguel. 27 años. Sariñena, 25 de mayo de 1939.

Casabona Gracia, Julio. Juzgado 1ª Instancia Sariñena, 5 noviembre de 1938.

Expediente ES/AHPHU – J/005597/000556. Juzgado Instructor Provincial de Responsabilidades Políticas de Huesca.

Casabona Marías, Antonio. Ausente. Del comité. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Juzgado Instructor Provincial de Responsabilidades Políticas. Huesca, 13 de mayo de 1941.

Expediente ES/AHPHU – J/005614/001646 Juzgado Instructor Provincial de Responsabilidades Políticas de Huesca. “Veterinario, perteneció al partido Unión Republicana y contribuyendo con sus predicaciones a embuir entre sus convecinos los ideales del Frente Popular. Huyó a la zona roja al liberarse esta plaza”.

Informe del Ayuntamiento de Sariñena: “Fue presidente de Unión Republicana y durante la dominación roja ostentó el mismo cargo (Siguiendo las órdenes de Gordon Ordax). Fue apoderado del Frente Popular e Inspector de Sanidad en la localidad con los partidos del Frente Popular.

Junto a sus dos hijos, Antonio y Julio Cesáreo, sobrevivió al campo nazi de Mauthausen. Casabona Marías, Antonio. Cruz Ullod.

Casabona Marías, Natividad. Ausente. Secretaria del juzgado popular en Caspe y Barbastro. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Casabón Larroy, Luis. Solicitud de información Guardia Civil de Sariñena, 28 junio 1939.

Casabón Tixaire, Eloy. Juzgado Instructor Provincial de Responsabilidades Políticas. Huesca, 13 de mayo de 1941.

Expediente ES/AHPHU – J/005603/000936 “Perteneció a Izquierda Republicana y al estallar el movimiento se puso a las órdenes del comité local. Intervino en saqueos por los pueblos limítrofes, así como también en el saqueo o despojo de la iglesia de esta localidad y profanación de imágenes. Al formarse el Partido Comunista ingreso en este”.

El informe del ayuntamiento le atribuye haber sido dirigente de Izquierda Republicana, del Frente Popular y que formó parte del Comité Antifascista del Frente Popular. Huyo a Francia.

Casas Clemente, Silvia. Gobierno Civil de la Provincia de Huesca 29 de abril de 1941.

Casas Vitales, José. Presente. Bienes: Sí. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Responsabilidades políticas. Juzgado instructor provincial. Expediente nº 743, 5 de septiembre de 1940. Su expediente de Responsabilidades Políticas ES/AHPHU – J/005623/002199, presenta testimonios contradictorios.

Fue empleado del Banco de Aragón, al cual fue nombrado interventor, según testimonios por el comité revolucionario, aunque todo apunta que fue de acuerdo con el comité de bancos. No perteneció a la UGT, sino a la candidatura de la Falange, en la que compartió militancia junto a Manuel Basols Salaver, Ramón Torres Ballarin, Bernardino Navarro Gallego (Soria) y Francisco Fernández (Residente en la localidad y empleado en la Cros.

Desde su cargo en el banco, evitó que se pagasen multas después de estar impuestas a personas de derechas Florentín Lacoma de Lastanosa, Pascual Abemoza de Capdesaso y evitando también que se les llevasen fondos a personas de derechas que son Jorge Anoro Casañola, vecino de Sariñena, Amparo Sanz de Sena y Concepción Calvo Charles de Sena.

Casasnovas Espada, Antonio. Juzgado Militar de Huesca, 22 de noviembre de 1939.

Casañola, María Teresa. 21 años, soltera y sirvienta. Jefatura Superior de Policía de Barcelona. Comisaria de Tarrasa, 2 de diciembre de 1940.

Casañola Aineto, Antonio. Soltero, labrador de Sariñena. Ejército de Marruecos. Cuerpo del Ejército del Maestrazgo. Regimiento de Infantería nº 76. Villa Sanjurjo, 11 de diciembre de 1941. “Después del movimiento perteneció a la CNT, hizo guardias, pero obligado. Fue voluntario en aviación, 8 días antes de llamar a su quinta con él. No desempeñó ningún cargo de confianza e organizaciones rojas. No intervino en hechos delictivos”. Expediente ES/AJTZ – 1027/5.

Casañola Aineto, Vicente. Labrador de Sariñena, 27 años. Informe para la Comisión Clasificadora de Prisioneros y Presentados de Barbastro, 14 de abril de 1939.

Casañola Huerva, Francisco. Solicitud de informe Guardia Civil de Sariñena, 21 de octubre de 1939. Comandante del puesto Francisco Clavero.

Casañola Moren, José. Citado por Luis Buil Espada, “Toda la vida en guerra de un pacifista”. Exiliado junto a su familia a Francia. Luis Buil Espada cuenta «al que ya había cerca de Balaguer cuando fui a visitar el frente desde Maldà», el relato se contextualiza en un encuentro de los dos en Sariñena en 1944, ambos regresaron del exilio en Francia.

Casañola Navarro, Fidel. Nacido y/o domiciliado en Monzón. Casado, tres hijos, Domiciliado en Monzón calle Roles, 4. Expediente Juzgado Instructor Provincial de Responsabilidades Políticas de Huesca Causa General En Francia. “Más tarde (Del 25 de julio) se trasladó a Sariñena (Desde Monzón) en donde prestó servicios de información a los rojos”. Fuente: Archivo Histórico Provincial de Huesca, Censo Electoral 1935, Centro Documental de la Memoria Histórica (ConNombres&Apellidos).

Causa general de Sariñena: Paradero actual Francia.

Fidel aparece citado por Luis Buil Espada, “Toda la vida en guerra de un pacifista”. Fidel se exilió a Francia con su mujer María Moren y sus hijos José, María Luisa y Conchita. Fidel falleció en Francia.

Castán del Val, Martín. Nacido y/o domiciliado en Sariñena (Huesca) 7 de abril de 1908 Detenido en Campo de Concentración Le Barcares sur Mer (Francia), XI-B (Fallingbostel) 1939 Fallecido en Mauthausen (Austria) 6 de noviembre de 1941 Profesión: Ferroviario Biografía: Stalag o Prisión Nombre: XI-B (Fallingbostel) Número de Prisionero: 87676 Deportación Fecha: 27/01/1941 Campo de Concentración: Mauthausen Primera Matrícula: 5465 Fuente: Archivo Histórico Nacional (Con Nombre & Apellido).

Castanera Escaned, José. Nacido y/o domiciliado en Binaced (Huesca), Sariñena (Huesca) 1890 Profesión: Maestro/a Nacional Afiliación política: Partido Comunista Biografía: Casado con Concepción Lascorz Mariñosa . Tuvieron cuatro hijos: Concha, José María, Conrado y Berta. Se exilio con su familia a Francia, donde estuvieron dos años y medio, a su vuelta a España solicito su rehabilitación, y fue condenado a trabajar dos años sin salario. Suspendido el 20 de agosto de 1936 Expedientes: Relación de maestros de la provincia de Huesca que ha sido suspendidas de empleo Juzgado Especial número 3 de represión de la masonería y el comunismo Expedientes de depuración de maestros nacionales Ver Documento Fuente: Archivo General de la Administración, Archivo Histórico Provincial de Huesca, Centro Documental de la Memoria Histórica (Con Nombre & Apellido).

Castells Encontra, Francisco. Natural de Sariñena, algunas fuentes señalan que murió en el campo nazi de Neuengamme.

El reloj de Francisco Castells Encontra

Castillo Uzaga, Andrés. Ausente. Del comité. Malo. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Cativiela Ara, Isabel. Detenida (Informes de Altorricón). Bienes: Sí. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Expediente penal de presos ES/AHPHU – P/5000213/4000037. Prisión Provincial de Huesca / Prisión Habilitada de Mujeres de Barbastro.

Cazcarra Cerezuela, José. Afiliado a la CNT murió en la cárcel de Sariñena como consecuencia de los malos tratos recibidos. (A una milla de Huesca, diario de una enfermera australiana en la Guerra Civil española. Autores: Agnes Hodgson, Víctor Pardo Lancina, Judith Keene).

Cazcarra Vitales, Manuel. Presente. Directivo IR. Fiscal. Buena conducta. Bienes: Sí. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

PPJIP Exp. Nº 738, Huesca, 5 de septiembre. Expediente ES/AHPHU – J/005622/002194. “Iniciado el Glorioso Movimiento ingresó en Izquierda Republicana favoreciendo cuanto pudo a los detenidos. Por la Audiencia de Lérida se le nombro Juez Municipal, cargo que no ejerció porque dominaban los comités, retirándose a su domicilio sin que le molestasen ni unos ni otros”. Tuvo una ferretería y debió de desempeñar cargo en el Frente Popular.

Ciria Gistau, Manuel. 91 años. Solicitud de informe Guardia Civil de Sariñena, 29 de agosto de 1939.

Clavería Alegre, Francisco. 21 años. Solicitud de informe Guardia Civil de Sariñena, 25 de mayo de 1939.

Clavería Alegre, Manuel. Solicitud de informe Guardia Civil de Sariñena, 28 de junio de 1939.

Clavería Ballarin, Antonio. De Sariñena, calle del Saco nº 14. 18 años de edad. Batallón minero, nº 2 ¿Mando…?.

Batallón Disciplinario de Soldados Trabajadores nº 21. Teruel, 5 de mayo de 1942.

Clavería Mora, José. Solicitud de informe Guardia Civil de Sariñena, 28 de junio de 1939.

Nacido y/o domiciliado en Sariñena. Detenido en Prisión Provincial de Huesca. El 4 de noviembre de 1944 se le concede la libertad condicional a propuesta del Patronato Central para la Redención de las Penas por el Trabajo, con la liberación definitiva del destierro. Estando en la Prisión Provincial de Huesca. Expediente penal de presos. Sumarísimo por auxilio a la rebelión Fuente: Archivo Histórico Provincial de Huesca, Auditoría de Guerra de la Quinta Región Militar, BOE. (ConNombre&Apellidos)

Clavería Novellón, Isidro. Solicitud de informe Guardia Civil de Sariñena, 29 de agosto de 1939.

Clavería Tambart José. Juzgado Militar de Huesca, 10 de marzo de 1940.

Clemente ¿Bruel?, Nicolás. De Gerona. Juzgado Militar de Huesca, 28 de agosto de 1939.

Colomé Iguacias, Francisco. Solicitud de informe Guardia Civil de Sariñena, 29 de agosto de 1939.

Compte Durango, Teodoro. Labrador, de Sariñena de 18 años, soltero hijo de Teodoro y Ramona. Desde el campo de trabajo de Belchite se solicita informe. Telegrama postal, 10 de febrero de 1940. Guardia Civil y falange le conocen y han informado ya. Hay más peticiones de informes del mendo del Batallón de Trabajadores nº 27 de Belchite.

Cordón Verdugo, Luis. Solicitud de informe Guardia Civil comandancia de Tarragona, 27 de febrero de 1940.

Correas…, Antonio. “Gaseosa” 19 años. Sariñena, 20 febrero de 1939.

Corvinos Romerales, Manuel. Presente. Bienes: Sí. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Celador. Ministerio de la gobernación. Madrid, 9 de diciembre de 1939.

Cosialls Pallares, Joaquín.

Junta Provincial del Servicio de Libertad Vigilada. Fichas de liberados. condicionales. ES/AHPH – J/005695/000175.

Coto Coto, Antonio. Natural de Sariñena falleció en el campo nazi de Gusen.

Coto Coto, Antonio. Natural de Sariñena falleció en el campo nazi de Mauthausen.

Cucalón Domínguez, Mateo.

Junta Provincial del Servicio de Libertad Vigilada. Fichas de liberados. condicionales. ES/AHPH – J/005697/000138.

Cuello Bizcarra, Gil. Responsabilidades Políticas Tribunal Regional de Zaragoza. 24 de febrero de 1941. “Profesión: no consta. Situación actual y residencia: nada”.

Juzgado Militar de Huesca, 10 de noviembre de 1939.

Cuello Laín, Antonia. Refugiados Manresa: De Sariñena. 36 años, casada y profesión S.S. Llegó el 28/04/1938 a Manresa Ctra. Igualada con 3 hijos (?). Fuente documental de que procede la información: AHB, lligall «Refugiats de guerra (1936-39)-V».

Cuello Laín, Pilar. Refugiados Manresa: De Sariñena. 32 años, profesión S.S. Llegó el 5/04/1938 con 2 parientes. Fuente documental de que procede la información: AHB, lligall «Refugiats de guerra (1936-39)-VI».

Cuello Laín, Vicente. 23 años. Solicitud información Guardia Civil de Sariñena, 12 de junio de 1939.

Egido Roca, Evaristo.

Junta Provincial del Servicio de Libertad Vigilada. Fichas de liberados condicionales. ES/AHPH – J/005695/000199.

Escanero Lapiedra, Juan. Juzgado de Sariñena, 14 de septiembre 1939.

Escanero Tierz, José. Solicitud información Guardia Civil de Sariñena, 10 de agosto de 1939.

Escudero Higueras, Juan. Ayuntamiento de Sariñena, 21 de junio de 1939. “Para ponerlo en libertad”

Espada Ballarín, Vicenta. Informe si la acusada ostentaba su anti religiosidad figurando siempre en la cabeza de manifestaciones que tendían al desorden y desmoralización. También si intervino en requisas y saqueos y destrucción de la iglesia. Juzgado Militar de Sariñena. Huesca, 7 de agosto de 1939.

Expediente ES/AHPHU – P/5000246/4000053. Productor: Prisión Provincial de Huesca / Prisión Habilitada de Mujeres de Barbastro

Espada Layel, Cristóbal. Detenido. UGT antes. Como chofer fue obligado a salir conduciendo vehículos con dirigentes y tropas. Se le supone autor sustracción coche Gavín. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Solicitud información Guardia Civil de Sariñena, 10 de agosto de 1939.

Expediente penal de presos ES/AHPHU – P/5000247/4000002. Prisión Provincial de Huesca.

Espuña Pueyo, Jesús. Solicitud información Guardia Civil de Sariñena, 25 de mayo de 1939.

Estallo Aso, Ángeles. Comisaría de Investigación y Vigilancia de la Provincia de Huesca, 23 de octubre de 1940. 24 años, viuda.

Esteban Gavín, Fulgencio. Presente. CNT, cargos políticos ninguno, cooperó marxismo, guardia municipal. Bienes: Sí. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Esteban Olivan, Fulgencio. Detenido. Secretario CNT 1e y 2º comité. Destrucción iglesia Lalueza. Viajes pueblos vecinos. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Juzgado Militar de Huesca, 24 de mayo de 1939.

Causa general de Sariñena: Paradero actual detenido Huesca.

Ezquerra Mur, José. 22 años. Solicitud información Guardia Civil de Sariñena, 25 de mayo de 1939.

Fernández Cantero, Agripino. Detenido. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Solicitud información Guardia Civil de Sariñena, 28 de junio de 1939.

25 años, soltero, contable, vivía en el Barrio de la Estación. Batallón Disciplinario de Soldados Trabajadores Penados nº 94. Lezo-Guipuzcua, 14 de abril de 1942.

Expediente de Responsabilidades Políticas ES/AHPZ – J/005973/000045 “De 22 años, soltero, natural de Torrelavega (Santander), vecino de Sariñena. Oficialmente sin filiación política determinada, con anterioridad al Movimiento Nacional pero simpatizante de Falange Nacional. Ingresó en septiembre de 1936 como escribiente en el Hospital de Sariñenadel que salió voluntario para el frente al efecto de rehuir posibles persecuciones por considerarle sospechoso ya que su padre era persona francamente afecta a la causa nacional por cuyo motivo sufrió detenciones, en el Batallón de Ingenieros, al que pasó al marchar del Hospital. Sirvió como escribiente del jefe del mismo y en mayo de 1937 ingresó voluntario en Aviación realizando en Rusia un curso de observador. Terminando este, con categoría de Sargento, tras una estancia de siete meses en el extranjero –tiempo de duración del curso- regresó a zona roja destinándosele al campo 24 con el que actuó en diversas escuadrillas, desde enero de 1938 hasta el fin de la guerra que se entregó en Barajas. Realizó un total de 50 servicios y ascendió a teniente por méritos de guerra”. Fue condenado a ocho años de prisión mayor.

Fernández Martín, Prudencio. 3ª Comandancia de Carabineros. Jaca, 16 de octubre de 1939.

Ferrer Lorente, José. Natural de Sariñena viviendo en Badules. Comisión Clasificadora de Prisioneros y Presentados. Aranda del Duero, 1 de febrero de 1939.

Ferraz, María Pilar. Solicita rehabilitación cargo de maestra niñas del barrio de la Estación. Inspección de Primera Enseñanza e la Provincia de Huesca, 13 de junio de 1938.

Ferraz Sánchez, Casimiro. Fiscalía Superior de Tasas. Huesca, 20 de mayo de 1941.

Fuertes Díez, Francisco. Ausente. CNT. Del comité de vías y obras. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Fumanal Solanilla, Miguel. Ausente. CNT después- propagandista destacado, guardias. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Responsabilidades Políticas Juzgado Investigación Provincial de Huesca, 5 de septiembre de 1940.

Expediente de responsabilidades políticas ES/AHPHU – J/005622/002188. Juzgado Instructor Provincial de Responsabilidades Políticas de Huesca. “Fue directivo de las sindicales CNT FAI, intervino en el desarme de la Guardia Civil, efectuó requisas, saqueos, incautaciones y destrucciones. Impidió el avance nacional en Lanaja, se apoderó de los bienes de sus convecinos y les molestaba constantemente.”

“Colaboró en la destrucción del registro y archivos locales. Tuvo gran complacencia no solo en apoderarse de los bienes de personas de derechas, entre otros los de los señores Castanera, Torres Guillen y hermanos Blasco, sino que se complacía constantemente en molestar a estos últimos y sus familiares.”

Gabasa Anoro, Ignacio. Delegación Provincial de Huesca, 23 de septiembre de 1940.

Gali Casanova, Josefa. Maestra graduada de niños de Sariñena. Sección administrativa de Primera Enseñanza. Huesca, 20 de febrero de 1939.

García Cirar, Segundo. 30 años. Solicitud de información Guardia Civil de Sariñena, 24 de agosto de 1939.

García Losada, Nicolás. 20 años, soltero, barrio de la Estación. Delegación Provincial de Información e Investigación. Huesca, 8 de mayo de 1941.

Gargallo Farlete, Jesús. 43 años, casado, carpintero y vecino de Leciñena. Juzgado Militar nº 28. Zaragoza, 12 de octubre de 1930. Huyó a la entrada de las fuerzas nacionales.

Gascón Sánchez, José. Información sobre conducta política y social del trabajador del batallón de trabajadores nº 171. Teruel, 28 de septiembre de 1939.

Gasols Salaver, Juan. Listado de expedientados por responsabilidades políticas según el BOP de 1940 y 1941. El tribunal de responsabilidades políticas en Huesca, denuncias y represión en años de postguerra. Elena Franco Lanao.

Gavín…, José. Desconocido. Juzgado Militar de Huesca, 24 de marzo de 1939.

Gil Marcuella, Ángeles. Refugiados Manresa: De Sariñena. 7 años, soltera. Nombre responsable de la casa Andrés Nolla Gil, parentesco Primo (?). Llegó el 6/10/1938 a Manresa Born, 30, 2n. Observaciones: Posible error en lugar de procedencia: Tarragona?. Fuente documental de que procede la información: AHB, lligall «Refugiats de guerra (1936-39)-VI».

Gil Sanz, Basilio. Ausente. Detenciones. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Gilaberte Coto, Higinio. 26 años de edad. Informe sobre su participación en el ejército enemigo, 12 de junio de 1939, solicita Guardia Civil de Sariñena.

Gilaberte Gracia, Manuel. Soltero de 21 años. “No es considerado hostil”, según informe a Batallón Disciplinario de Trabajadores nº 35. Palma de Mallorca, 28 de marzo de 1942.

Gimeno Santolaria, Simón. Expediente ES/AHPZ – J/005974/000001. Natural de Sariñena, contaba con 28 años en 1942. Afiliado a la UGT se alistó “en las milicias rojas prestando servicios de guardia armado pasando por diversos frentes siendo herido en Alcubierre”. Luego se incorporó voluntariamente a la Carlos Marx en septiembre de 1936. Volvió a su casa y en diciembre del 36 en el Cuerpo de Asalto intervino en una detención “Por orden de sus superiores”. Fue condenado a seis años de prisión menor.

Giral…, Francisco. Juzgado Militar de Huesca, 28 de agosto de 1939.

Giral Moliner, Modesto. Solicitud de información Guardia Civil de Sariñena, 15 de enero de 1940. Participó en el ejército enemigo.

Giral Moliner, Vicente. Solicitud de informe Guardia Civil de Sariñena, 28 de junio de 1939. ES/AJTZ – 1650/14, Expediente judicial por falta a concentración contra Giral Moliner, Vicente.

Gistau Grañón, Dolores. Gobierno Civil. Orden Público. Zaragoza, 20 de marzo de 1940. “Tuvo su residencia el 18 de julio del 36 en esa localidad”.

Gómez Camón, Pablo. Detenido. Voluntario, sargento, de la confianza del comité. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Expediente penal de presos ES/AHPHU – P/5000284/4000052. Prisión Provincial de Huesca.

Gómez Camón, Juan José. C. Concentración. CNT Voluntario, en el Hospital y frente rojo.Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Gómez Puigvert, Ramón. Capitanía General de la 5ª Región Militar. Huesca, 29 de julio de 1941. “Trabajó en la Sociedad Española de Construcciones Eléctricas. Izquierdista y afiliado a la CNT con anterioridad al GA, se ignora si ejerció algún cargo, no se sabe si intervino en hechos delictivos. Se incorporó al ser llamado su quinta, el 1 de agosto de 1931. Cuando el avance en Aragón de nuestras fuerzas huye a Cataluña y de allí a Francia. Se le puede considerar como desafecto”.

5º Cuerpo del Ejército. Auditoría de Guerra. Juzgado Militar de Huesca, 23 de febrero de 1940.

Expediente ES/AJTZ – 1359/9 – Procedimientos judiciales militares. Sumarísimo por auxilio a la rebelión.

Gomez Vizcarra, Luis Fernando. Expediente ES/AHPHU – J-003569/000015 – Juzgado de Primera Instancia e Instrucción de Sariñena.

González, Miguel. Causa general de Sariñena: Paradero actual muerto.

González Sampietro, María. Nacido y/o domiciliado en Banastás (Huesca), Sariñena (Huesca) Profesión: Maestro/a Nacional Expedientes: Expedientes de depuración de maestros nacionales Ver Documento Fuente: Archivo General de la Administración, Archivo Histórico Provincial de Huesca (Con Nombre & Apellido).

González Valdovinos, Antonio. Fallecido en Hospital de Sariñena, el 16 de octubre de 1936 Acta de defunción 8.171, 17 de octubre de 1936. Natural de Sariñena. Hijo de Mariano González y Paciencia Valdovinos. Soltero de diecisiete años de edad. “Falleció luchando contra el fascismo el ciudadano Antonio González Valdovinos, en este Hospital el 16 de octubre de 1936 a causa de “luchando contra el fascismo”. Sepultura en el cementerio de esta población. Manifestación inscrita por el médico de este Hospital Vidal Bosqued.” (Hospital de Sariñena, fallecidos de guerra).

Grañón Barrieras, Bautista. Se halla ¿?. Voluntario. Teniente ejército rojo. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Grañón Barrieras, José. De Sariñena, soltero y labrador, de 23 años. Batallón de Trabajadores nº 104. Jimena de la Frontera, 23 de marzo de 1940.

Grañón Barrieras, Mariano. Sargento. Voluntario. Patrullero. Viajes pueblos comarcanos.Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Labrador, casado de 29 años. Comisión Clasificadora de Prisioneros y Presentados. Santoña, 2 de febrero de 1939.

Grañón Casas, Pablo. Gobierno Civil. Orden Público. Zaragoza, 20 de marzo de 1940. “Tuvo su residencia el m18 de julio del 36 en esa localidad”.

Grañón Rodés, Carmen. Refugiados Manresa: De Sariñena. 17 años, soltera. Nombre del padre Mariano y madre Carmen. Nombre responsable de la casa Mariano Grañón Vicente, parentesco padre Llegó el 26/03/1938 a Manresa carretera Igualada. Estancia 5 meses. Fuente documental de que procede la información: AHB, lligall «Refugiats de guerra (1936-39)-VI».

Grañón Rodés, Concha. Refugiados Manresa: De Sariñena. 19 años, soltera. Nombre del padre Mariano y madre Carmen. Nombre responsable de la casa Mariano Grañón Vicente, parentesco padre Llegó el 26/03/1938 a Manresa carretera Igualada. Estancia 5 meses. Fuente documental de que procede la información: AHB, lligall «Refugiats de guerra (1936-39)-VI».

Grañón Rodés, Enrique. Refugiados Manresa: De Sariñena. 6 años, soltero. Nombre del padre Mariano y madre Carmen. Nombre responsable de la casa Mariano Grañón Vicente, parentesco padre Llegó el 26/03/1938 a Manresa carretera Igualada. Estancia 5 meses. Fuente documental de que procede la información: AHB, lligall «Refugiats de guerra (1936-39)-VI».

Grañón Rodés, Josefina. Refugiados Manresa: De Sariñena. 14 años, soltera. Nombre del padre Mariano y madre Carmen. Nombre responsable de la casa Mariano Grañón Vicente, parentesco padre Llegó el 26/03/1938 a Manresa carretera Igualada. Estancia 5 meses. Fuente documental de que procede la información: AHB, lligall «Refugiats de guerra (1936-39)-VI».

Grañón Rodés, Marián. Refugiados Manresa: De Sariñena. 7 años, soltero, (Nota: Aparece como género hombre). Nombre del padre Mariano y madre Carmen. Nombre responsable de la casa Mariano Grañón Vicente, parentesco padre. Llegó el 26/03/1938 a Manresa carretera Igualada. Estancia 5 meses. Fuente documental de que procede la información: AHB, lligall «Refugiats de guerra (1936-39)-VI».

Grañón Vicente, Mariano. Refugiados Manresa: De Sariñena. 48 años, casado. Llegó el 26/03/1938 a Manresa Ctra. Igualada. Permaneció 5 meses. Observaciones: 5 hijos y 1 pariente. Baja racionamiento 11 de julio de 1938. Fuente documental de que procede la información: AHB, lligall «Refugiats de guerra (1936-39)-VI».

Grau Fuertes, Eleuterio. Detenido. UGT antes. A disposición comité. Detenciones. Requisos iglesias. Oficial ejército rojo. Se sospecha asaltó cuartel G.C. Lanaja. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Juzgado Militar de Huesca, 22 de noviembre de 1939. Delegación Provincial de Información e Investigación. Huesca, 4 de abril de 1941: “Concretando si es verdad que intervino en el desarme de la Guardia Civil de ese puesto, así como también en el puesto de Lanaja, indicando personas que puedan figurar como testigos”.

Expediente ES/AHPHU – J/005668/000096, 7 de agosto de 1942. “De 28 años, vecino de Sariñena, afiliado a la UGT y de buena conducta. Iniciado el Movimiento Nacional se puso a las órdenes del comité y si bien se le acusa de haber intervenido activamente en un combate con las Fuerzas Nacionales en Lanaja y de que se le vio con un correaje de la Guardia Civil estos hechos en quedado desvirtuados en situaciones posteriores. En el mes de octubre de 1936 se incorporó voluntariamente en el ejército rojo en el que alcanzó la graduación de teniente cargo que desempeñó solamente durante un mes hasta que en el mes de diciembre del mismo año por causas no concretadas abandonó el ejército y volvió a su pueblo”. Fue condenado a doce años y un día de reclusión menor.

Junta Provincial del Servicio de Libertad Vigilada. Fichas de liberados condicionales. ES/AHPH – J/005695/000279.

Grustán Abadía, José. Solicitud de información 20 de junio de 1939.

Grustán Abadías, Mariano. Presente. Directivo UR. Buena conducta.Bienes: Sí. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Grustán Ballarín, Daniel. Ausente. Directivo Juventudes Libertarias. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Grustán Huerva, Daniel. Ex detenido. Iconoclasta. Bienes: Sí. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Expediente ES/AHPZ – J/005974/000019 contra Rafael Nogués Aineto y Daniel Grustán Huerva. Sariñena (Huesca), 26 de febrero de 1944.

Juzgado Militar de Huesca, 22 de febrero de 1939.

Expediente ES/AHPHU – J/005679/000403 “Apolítico y de buenos antecedentes antes del movimiento nacional, ingresó en la colectividad en la que se aprovechó de cuanto pudo, robó piensos y tenía una mula negra de uno que estaba en la cárcel. Robó ropa y enseres a Francisco Castanera, robó un coche marca Fiat, se le considera como irreligioso, se llevó la imagen del patrón del pueblo San Antolín e hizo la comida con ella, huyó a Barcelona al ser liberado el pueblo”. Fue condenado a siete años y un día de prisión mayor.

Expediente ES/AHPZ – J/005973/000048, 8 de mayo de 1943. Auxilio a la rebelión.

Grustán Tella, Máximo. 20 años, labrador, soltero de Sariñena. Comisión Clasificadora de Prisioneros de Santander, 17 de enero de 1939.

Guerrero Almunia, José. Ausente. Bienes: Sí. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Guerrero Almunia, Luis. Detenido. Asesor y comisario político. Bienes: Sí. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Capitanía general de la V Región Militar de Huesca, 2 de febrero de 1942.

Si fue dirigente de la UGT
Si participó en los combates de Lanaja, Alcubierre y Tardienta.

Expediente de responsabilidades políticas ES/AHPHU – J/005679/000426. Juzgado Instructor Provincial de Responsabilidades Políticas de Huesca. “Natural y vecino de Sariñena, de 29 años, casado, ferroviario. Afiliado a la UGT. Prestó servicios de guarda armado y fue de los que en los primeros días Salió por la sierra de Alcubierre, Tardienta y Lanaja, para hacer frente a los nacionales; por lo demás estaba bien conceptuado y observo buena conducta. En octubre de 1937 una vez movilizado se incorporó. Desempeñando desde mayo de 1938 a agosto del mismo año el cargo de Comisario Político de compañía.

Junta Provincial del Servicio de Libertad Vigilada. Fichas de liberados condicionales. ES/AHPH – J/005695/000283.

Guerrero Almunia, Manuel. Ausente. Voluntario. Depuso contra Emilia Loste y sr. Guillen. Del comité. Bienes: Sí. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Guerrero Santolaria, Simón. 28 años, soltero labrador. Cuartel Guardia civil Ronda (Málaga), 1 de noviembre de 1939. Batallón de trabajadores nº 101, Guadiaro (Cádiz) abril de 1940.

Junta Provincial del Servicio de Libertad Vigilada. Fichas de liberados condicionales. ES/AHPH – J/005695/000284.

Junta Provincial del Servicio de Libertad Vigilada. Fichas de liberados condicionales. ES/AHPH – J/005697/000203.

Hernández Hernández, Félix. 21 años de Sariñena, mendigo de Adoques (Guadalajara). “Que los primeros días del GMN estaba implorando la caridad pública”. Auditoría de guerra de Guadalajara, 21 de diciembre de 1940.

Huerva Arroyo, Julián. Capitanía General de la V Región Militar. Huesca, 28 de abril de 1942.

Capitanía General de la 5ª Región Militar. Huesca 6 de noviembre de 1942. “Fue de ideología anarquista, ingresó voluntario en el ejército rojo y cometió robos. En los primeros días de agosto de 1936 y con motivo de dar tierra a un cadáver, en el cementerio de esta población se encontraba en dicho recinto donde también había restos humanos medio calcinados de varios cadáveres que, días anteriores, habían sido asesinados, a los que prendieron fuego, de uno de los cuales se le quemaron únicamente las ropas, haciendo mofas y burlas de dichos restos, tirándoles piedras al pene al que parecía intacto hasta que su convecino, Damaso Puisac Miguella, testigo presencial, le recriminó tan inhumana acción. En los primeros días del GAN, vestido con ropas de culto recorrió las calles de esta localidad simulando una procesión o entierro, haciendo escaneos de los vestidos religiosos y del catolicismo. Este hecho fue presenciado por su convecino Daniel Millera Casañola y Juan Llamas Raso.

Huerva Olivan, Joaquín. Detenido. UGT Voluntario. Detenciones. Saqueos. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Prisión Provisional Las Capuchinas. Barbastro, 8 de abril de 1942. Datos de la Guardia Civil “Intervino en la detención de los hermanos Blasco Mirallas. Sobre los asesinatos en el pueblo de Villanueva de Sijena no se tienen datos concretos, pero manifiesta, el vecino Mariano Grustan, que a raíz de los mismos se dijo si el informado estuvo en dicho pueblo, sin poder precisar a quien se lo oyó decir”.

Huerva Olivan, Ramón. 23 años.Solicitud de informe Guardia Civil de Sariñena, 25 de mayo de 1939

Huerva Pardina, Antonio. 28 años.Solicitud de informe Guardia Civil de Sariñena, 25 de mayo de 1939

Huerva Royo, Antonio. 26 años. Solicitud de información Guardia Civil de Sariñena, 25 de mayo de 1939.

Expediente ES/AJTZ – 1411/6 – Sumarísimo por auxilio a la rebelión.

Huerva Royo, Francisco. UGT antes, G. Asalto. Voluntario. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Huerva Royo, Julián. Ausente. Apedreó a los fusilados (Testigo Damaso Puisac). Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Juzgado Militar de Huesca, 24 de mayo de 1939.

Expediente ES/AHPZ – J/005974/000002 – Julián Huerva Royo. Sariñena (Huesca). Tribunal Regional de Responsabilidades Políticas de Zaragoza

El expediente de responsabilidades políticas ES/AHPHU – J/005672/000237, Juzgado Instructor Provincial de Responsabilidades Políticas de Huesca, aparece equivocado con el nombre de Huerta Roya, Julián. En verdad responde a Julián Huerva Royo “Vecino de Sariñena, soltero, de profesión labrador. Se afilió a la CNT, hizo guardias armado, intervino en saqueos, requisas y profanación de la iglesia. En ocasión en que fue al cementerio acompañando el cadáver de un amigo suyo, vio en una fosa en dicho lugar los cadáveres de trece personas que hacía poco habían sido… asesinadas, y echo tierra sobre una de ellas y como fuese reprendido por uno de los testigos dejó de efectuar dicho gesto.” Fue condenado a doce años y un día de reclusión menor.

Junta Provincial del Servicio de Libertad Vigilada. ES/AHPH – J/005695/000307.

Ibor Lairla, Narciso. Jornalero de Vicien, vivía en Sariñena. Representante de la casa de máquinas Singer (Información alcalde Mariano Torres Guillen). 5º Cuerpo del Ejército Auditoría de Guerra. Juzgado Militar de Huesca, 5 de abril de 1940. Expediente ES/AHPHU – J/005617/002001, de ideas izquierdistas, afiliado a la CNT, ocupó el cargo de secretario del comité de Vicien.

Ibor Novales, Eduardo. Soltero de Sariñena, 23 años. Profesión ¿mosaista?. Comisaría de Investigación y Vigilancia de la Provincia de Huesca, 28 de junio de 1940.

Isabal Allué Ramón. AHP Huesca – Expedientes de responsabilidades políticas ES/AHPHU – J/005676/000335. “Vecino de Sariñena, de ideas izquierdistas. Colaboró con el comité desde el primer momento, haciendo numerosos servicios de guardia uno de ellos la noche que fueron fusiladas siete personas, presenciando el fusilamiento a corta distancia. Ingresó voluntario en la columna roja en el mes de agosto de 1936, y también parece intervino en el saqueo de la iglesia y en algunas detenciones”. Fue condenado a reclusión menor de doce años y un día.

Irigoraz Elgarresta, Félix. Juzgado Militar San Sebastián, 15 de mayo de 1940. “Desconocido”.

Isábal Allué, Ramón. 25 años. Solicitud información Guardia Civil de Sariñena. 3 de mayo de 1939. Expediente ES/AHPHU – J/005676/000335 “De ideas izquierdistas, colaboró con el comité desde el primer momento, haciendo numerosos servicios de guardia, uno de ellos la noche en que fueron fusilados siete personas, presenciando el fusilamiento a corta distancia. Ingresó voluntario en la columna Roja y Negra en el mes de agosto de 1936 y también parece intervino en el saqueo de la iglesia y algunas detenciones.”

Isla Ros, Leonor. Detenida. Bienes: Sí. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Juzgado Militar de Huesca, 24 de marzo de 1939.

Expediente de responsabilidad política ES/AHPHU – J/005670/000210. Juzgado Instructor Provincial de Responsabilidades Políticas de Huesca. “Vecina de Sariñena, filiación izquierdista, actuaba de espía a las órdenes del comité; al que denunció a Jesús Pardo por la conversación que le había oído favorable a los nacionales siendo por ello encarcelado dicho señor. Denunció también a innumerables personas más por lo análogo a hechos. Insultaba concretamente a los elementos de orden.” Fue condenada a seis años y un día de reclusión mayor.

Isla Zapater, Andrés. Casado, 26 años, cocinero. Departamento Marítimo de Cartagena (Arsenal) 6 de julio de 1942. Estaba de soldado de Infantería Marina en Arsenal de Cartagena.

Ispa Basols, Rafael. Fiscalía Superior de Tasas. Huesca, 20 de mayo de 1941.

Expediente ES/AJTZ – 1575/5 – Sumarísimo por deserción contra Ispa Basols, Rafael Productor: Auditoría de Guerra de la Quinta Región Militar.

Ispa Basols, Salvador. Sección Administrativa de Primera Enseñanza. Huesca, 2 de marzo de 1939. Fiscalía Superior de Tasas. Huesca, 20 de mayo de 1941.

Izco Gimenez, José. Causa general de Sariñena: Paradero actual Francia.

Izco Martínez, José. Ausente. UGT. Directivo comité. Administrador hospital. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Juan Bravo, Antonio. Capitanía General de la 3ª Región Militar. Valencia, 15 de octubre de 1941. “Se desconoce dónde estuvo alojado, es desconocido en esta villa”.

Julián, Alberto. Se halla: ¿?. Presidente Partido Comunista. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Justo Alerre, Inocencio. Ausente. CNT. Presidente. Guardia campo concentración. Desarme GC. Pésimo. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Lablanca Verde, Baldomero. Juzgado Militar de Huesca, 28 de agosto de 1939.

Lac Espada, Pascuala. Presente. Inductora acérrima. Bienes: Sí. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Lacerda Grañón, Juan. Detenido. CNT después (nº 99). Del comité. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Juzgado Militar de Huesca, 24 de mayo de 1939.

Capitanía General de la V Región Militar. Huesca, 28 de abril de 1942.

Expedientes de responsabilidades políticas ES/AHPHU – J/005671/000220. Juzgado Instructor Provincial de Responsabilidades Políticas de Huesca. “Izquierdista, se afilió a la CNT, salió como voluntario con las primeras patrullas al pueblo de Lanaja para oponerse al avance de las tropas nacionales. Prestó servicios de guarda armado y formó parte como vocal del comité de Sariñena, no hallándose cometido durante su permanencia hechos delictivos”. Fue condenado a 12 años y un día de reclusión menor.

Junta Provincial del Servicio de Libertad Vigilada. Fichas de liberados condicionales. ES/AHPH – J/005696/000326.

Lacerda López Alfonso. Detenido. PC. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Responsabilidades Políticas Tribunal Regional de Zaragoza. 24 de febrero de 1941. “Profesión: no consta. Situación actual y residencia: nada”.

Juzgado Militar de Huesca, 3 de julio de 1939.

Expediente ES/AHPZ – J/005974/000007, 20 de febrero de 1943. Tribunal Regional de Responsabilidades Políticas de Zaragoza.

Lacerda López, Francisco. Detenido. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Lacerda López, Manuel. Ausente. Secretario Colectividad y presidente PC. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Lacerda Masueras, Francisco. Detenido (1) Lo incluido entre paréntesis en el número de orden 194 (Lacerda Masueras, José). Bienes: Sí. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Lacerda Masueras, José. Detenido. De malos antecedentes. Propagandista. En su bar se reunían lo peor de los pueblos. Se incautó finca sr. Castanera. Pedía se fusilara a los de derechas (1). Bienes: Sí. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Auditoría de Guerra. V Región Militar. Procedimiento Judicial Militar ES/AJTZ – 1725/14. Sumarísimo de urgencia por excitación a la rebelión.

Lacoma Peralta, Juan. Lastanosa. CNT después. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Responsabilidades Políticas Juzgado Investigación Provincial de Huesca, 5 de septiembre de 1940. Expediente ES/AHPHU – J/005622/002186, 24 de agosto de 1940. Natural de Lastanosa, panadero, esposa e hija. Se afilió a la CNT “Como simple afiliado, por ser panadero fue militarizado prestando sus servicios en Intendencia”. Acusado de destruir la iglesia y quemar las maderas en su horno, Juan declaro: “Que tuvo que afiliarse a la CNT por motivos de trabajo y posteriormente le incautaron la panadería el Comité de Guerra y tuvo que trabajar por cuenta de ellos. No tomó parte en la destrucción de la iglesia y que para quemar en su horno los del comité les llevaron a su casa unas tablas y sillas que desconoce su procedencia”.

“Lo militarizaron a prestar servicios en Intendencia local, por lo que al ser movilizado su reemplazo continuó, sin prestar servicio de armas”.

A su favor declaró Pedro Escartin Novales, natural de Peralta de Alcofea y Labarador. Pedro al verse perseguido se refugió en casa de su amigo Juan Lacoma Peralta “Se refugió a su casa donde permaneció unos seis días, hasta que se entregó al jefe de las Fuerzas de Asalto, manifestando que de haberse sabido el que estaba allí escondido, habría peligrado seguramente la vida del informado.”

En su defensa aludió que le obligaban a hacer pan a pesar de poner escusas de falta de harina y leña que el comité le proporcionaba. Además, en el momento de la destrucción de la iglesia se encontraba enfermo atendido por el médico Pedro Cascales. Juan Lacoma Peralta fue absuelto.

Lacuna Conte, Mariano. Prisión Provisional Las Capuchinas. Barbastro, 10 de abril de 1942. “Mala conducta, estuvo afiliado al partido proletario, después a la CNT, voluntario… de detenciones de personas de derechas…”.

Auditoria de Guerra, 5º Cuerpo del Ejército. Juzgado de Sariñena. Huesca, 16 de diciembre de 1940.

Auditoria de Guerra, 5º Cuerpo del Ejército. Juzgado de Sariñena. Huesca, 18 de febrero de 1940.

Lacuna Grustan, José. 39 años, casado, agricultor trabajaba en La Granja /Huesca).Juzgado Militar Huesca, 1941. “Ideas izquierdistas, UGT, después del movimiento no se le conocen hechos delictivos. No ha desempeñado cargos de ninguna especie y al liberarse esta localidad, siguió a los rojos, siendo posteriormente movilizado por haber sido llamado…”. “Se encontraba con los nacionales en la granja de Rogelio Martínez, próxima a Huesca y al ser evacuado por las fuerzas nacionales se quedó mirándome a los ojos”. Expediente ES/AJTZ – 1773/3.

Junta Provincial del Servicio de Libertad Vigilada. ES/AHPH – J/005696/000327.

Lacuna Mur, Antonio. Ausente. UGT antes 2º presidente colectividad. Requisas. Bienes: Sí. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Resulta ser individuo de mala conducta y antecedentes ya que con anterioridad al GAN estaba afiliado a la CNT y durante la dominación roja en esta villa formó parte de la colectividad y también fue presidente del Comité del Frente Popular. Ayuntamiento de Sariñena, 8 de junio de 1942.

Lacuna Mur, Faustino. Juzgado Militar de Huesca, 3 de julio de 1939.

Auditoría de Guerra. V Región Militar – Procedimientos judiciales militares ES/AJTZ – 1774/5 – Sumarísimo por auxilio a la rebelión.

Lacuna Mur, Francisco. Ausente. Fue a detener a los Guillen. Bienes: Sí. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Lacuna Mur, José. Detenido. Voluntario. G. Asalto. Patrullas. Bienes: Sí. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Lafita Gabasa, Amadeo. Ejército del Aire, 4ª Región Pirineos. Reservado. Zaragoza, 15 de julio de 1941. “Residía en Barcelona y al sr llamado en quinta se fugó y vino a Sariñena donde residían sus abuelos. Se ocultó en el monte y por la noche se acercaba a casa para proveerse de víveres. Cuando llegaron las tropas nacionales, 27 de marzo de 1938, se presentó a las mismas no siendo aceptado primero por su corta edad, pero si después participando en el avance contra Cataluña”.

Debió de nacer en Cataluña, en 1920 (Juzgado nº 6. Registro nº 1666) y falleció a los 87 años, el 3 de septiembre del 2008. En 1942 se le concedió una Cruz del Mérito Militar con distintivo rojo y pasador “Rusia” por haber formado parte de la Primera Escuadrilla de Voluntarios Españoles (Boletín Oficial del Ministerio del Aire. 14 de julio de 1942 y 6 de agosto de 1942). Ocupaba el cargo de Soldados siendo ascendido aquel mismo año de 1942.

Lagrava Marin, Vicente. Ausente. Fugado de los Nacionales como paisano. Bienes: Sí. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Responsabilidades Políticas Juzgado Investigación Provincial de Huesca. 5 de septiembre de 1940.

Lagraba Marión, Vicente en el listado de expedientados por responsabilidades políticas según el BOP de 1940 y 1941. El tribunal de responsabilidades políticas en Huesca, denuncias y represión en años de postguerra. Elena Franco Lanao.

Lain Ciria, José. Ausente. Desarme GC. Del último consejo, que detuvo a los últimos detenidos, denuncias. Bienes: Sí. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Responsabilidades Políticas Juzgado Investigación Provincial de Huesca. 5 de septiembre de 1940.

Auditoría de Guerra. V Región Militar. Procedimiento Judicial Militar ES/AJTZ – 1813/7 – Ordinario por auxilio a la rebelión.

Causa general de Sariñena: Paradero actual Francia.

Ordinario por auxilio a la rebelión Sobreseimiento provisional. Tribunal Nacional de Responsabilidades Políticas Causa General En Francia (Con Nombre & Apellido).

Lain Susin, Mariano. 40 años, casado en calle Muro. Comisaria de Investigación y Vigilancia de la Provincia de Huesca, 18 de agosto de 1941.

Lambistos Gross, Agustín. 25 años, colchonero de Abiego (Huesca). Capitanía General de la 5ª Región Militar. Zaragoza, 25 de agosto de 1941.

Lana Castro, Antolín. De Sariñena,40 años, casado, agricultor. Entró el 25 de octubre de 1941 por la frontera de Canfranc. Comisaría de Investigación y Vigilancia de la Provincia de Huesca, 26 de octubre de 1942. “Voluntario en aviación, sin intervenir en hechos delictivos. Siempre buena conducta”.

Lana Castro, Manuel. Detenido. Voluntario, sargento. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Auditoría de Guerra. V Región Militar. Procedimiento Judicial Militar ES/AJTZ – 1719/14. Sumarísimo de urgencia por auxilio a la rebelión.

Lana Clavería, Juan. De Sariñena, 31 años, soltero y labrador. Batallón Disciplinario de Trabajadores nº 51. Madrid, 15 de noviembre de 1940. Prisioneros de Guerra, Reus, Tarragona, 11 de julio de 1940.

Lana Lacuna, Francisco. 20 años, soltero y labrador de Sariñena. Batallón de trabajadores nº 137. Rentería, marzo de 1940.

Lana Portella, Alejandro. Aparece en el expediente tanto como Alejandro como Alejandra. Expediente ES/AHPZ – J/005974/000010 “Era de ideas republicanas antiguas, profesadas de buena fe, fue vocal de Unión Patriótica durante la dictadura del general Primo de Rivera y después, al implantarse la república, se afilió al partido de Izquierda Republicana en cuya junta directiva desempeñó el cargo de vocal hasta la iniciación del Glorioso Movimiento Nacional, después de este y durante la actuación roja en el pueblo se abstuvo de toda intervención en los asuntos públicos y observó buena conducta.”

Lana Portella, Alejandro en el listado de expedientados por responsabilidades políticas según el BOP de 1940 y 1941. El tribunal de responsabilidades políticas en Huesca, denuncias y represión en años de postguerra. Elena Franco Lanao.

Lana Peralta, Alejandro. Juzgado Instructor Provincial de Responsabilidades Políticas. Huesca, 13 de mayo de 1941.

Lana Sarrate, Casimiro. Gobierno Civil de la Provincia de Huesca, 34 de enero de 1941. “Consta que fue diputado por la provincia de Huesca antes de 1936 con carácter izquierdista”.

Ver: Casimiro Lana Sarrate.

Lana Torres, Francisco. Ausente. Teniente del Ejército Rojo. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Exiliado en Francia donde trabajó como representante y perteneció a las Secciones de la UGT y del PSOE de Rennes (Ille et Vilaine) siendo secretario de esta última, a la que representó en el VII, el VIII, el X, el XI y el XIII Congresos del PSOE en el exilio celebrados en 1958, 1961, 1967, 1970 y 1974. En el VIII Congreso de 1961 lo hizo como delegado suplente. También fue secretario del Grupo Departamental del PSOE de Ille et Vilaine. En la UGT fue delegado de la Sección de Rennes al VIII, IX, X y XI Congresos de la UGT en el exilio celebrados en 1962, 1965, 1968 y 1971 respectivamente. En los dos últimos como delegado suplente. En abril de 1976 representó a Rennes en el XXX Congreso de la UGT celebrado en Madrid. En 1981 continuaba residiendo en Rennes suscrito a El Socialista. Fuentes: Archivo Exilio PSOE (AE 114-4, 115-10, 646-2, 705-1 y 3 y 706-3/FPI); Archivo El Socialista (FPI); Archivo Carmen García Bloise (FPI); Archivo Carlos y José Martínez Cobo (FPI); Dirigentes de UGT (FPI); ES 24.VIII.1961

Ver: Los hermanos Lana Torres.

Lana Villacampa, Cristina. Ausente. Licenciada de presidio. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Responsabilidades Políticas Juzgado Investigación Provincial de Huesca. 5 de septiembre de 1940.

Auditoría de la 5ª Región Militar. Juzgado de Sariñena, 29 de julio de 1939.

Hija de Gregorio Lana Capitán y Úrsula Villacampa Puyol, Con quince años, Cristina ingresó en 1923 en la Escuela Normal de Maestras de Huesca, estuvo designada como opositada en Lechago, con el número 147, y entre 1934 a 1938 fue directora de las escuelas nacionales de Sariñena. Tras la guerra, Cristina fue acusada por el primer alcalde franquista de Sariñena. Juzgado Instructor Provincial de Responsabilidades Políticas de Huesca Sumarísimo de urgencia por averiguación de conducta Sentencia: Absolución. Fecha de la Sentencia: 1938/10/25. Plaza donde se dicta la sentencia: Huesca
Expedientes de depuración de maestros nacionales (Con Nombre & Apellido).

Ver: Cristina Lana Villacampa.

Lapiedra Vitales, Vicente. Detenido. CNT antes (nº 22). Vocal. De los peores. Se le hallaron armas ocultas. Anarquista. Fue a Villanueva como dirigente colectividad. Asaltó domicilios y cuartel. Fabricaba armas. Robó a los asesinados en la carretera Lanaja. Bienes: Sí. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Juzgado Militar de Huesca, 24 de mayo de 1939.

Expediente ES/AHPZ – J/005974/000011. Juzgado por el delito de auxilio a la rebelión.

Juzgado Militar de Huesca, 24 de junio de 1941. Detenido.

Larroy Bollic, José. Ausente. Conserje IR. Bienes: Sí. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Responsabilidades Políticas Juzgado Investigación Provincial de Huesca. 5 de septiembre de 1940. Juzgado Militar de Huesca, 28 de agosto de 1939.

Nacido y/o domiciliado en Sariñena (Huesca) Profesión: Carretero Fuente: BOE-4 de enero de 1942 Información adicional: Félix Solano Costa, Juez de Primera Instancia y Civil Especial de Responsabilidades Políticas de Zaragoza. da cumplimento al embargo para la efectividad de las sanciones económicas impuestas por el Tribunal Regional de este Territorio, Zaragoza, a 12 de diciembre de 1941 (Con Nombre & Apellido).

Larroy Masueras, Antonio. Nacido y/o domiciliado en Sariñena (Huesca) 1921 Fallecido en 2015 Biografía: Refugiado en Francia con su familia tras la guerra civil, los alemanes lo llevaron como mano de obra forzada para realizar fortificaciones en el Mediterráneo en 1942. Escapó e ingresó en la 21 Brigada (Gers). Tras los combates de la II Guerra Mundial, participa en la intentona del valle de Arán. Expedientes: Fichero Nº 35 de la Sección Político Social. Fuente: Centro Documental de la Memoria Histórica. (Con Nombre & Apellido).

Larroy Masueras, Francisco. Nacido y/o domiciliado en Sariñena . Cruz de Guerra con Estrella de Plata En el 2021 Paco recibió la Orden Nacional de la Legión de Honor (en francés, Ordre National de la Légion d’Honneur), por decreto del Presidente de la República publicado en el Diario Oficial del 1 de enero de 2021, con el grado de Caballero, por sus méritos en la Resistencia contra la invasión nazi durante la segunda guerra mundial de manos del Prefecto de la Región de Gard.

Junto a su hermano Antonio, Francisco se vio obligado a exiliarse de España en 1938, abandonando Sariñena tras la caída del frente de Aragón. Al cruzar la frontera los alojaron en un campo de refugiados; hasta que los distribuyeron, su padre y su hermano Antonio fueron a un campo de concentración durante dos años, mientras que su madre y él fueron llevados en tren hasta Anduze, un pequeño pueblo en la región francesa de Occitania, en el departamento de Gard. Entraron a formar parte de la Resistencia, siendo integrantes del grupo de héroes de la batalla de la Madalaine. El 24 de agosto de 1944 una treintena de maquis españoles, nueve de ellos aragoneses, emboscaron una columna de 700 alemanes en las inmediaciones del castillo de Tornac, simulando ser mucho más numerosos de lo que eran en realidad. La gesta les supuso la Cruz de Guerra con Estrella de Plata en su momento. (Con Nombre & Apellido)

Ver: Francisco Larroy Masueras.

Lavilla Arcal, Gavino. Ausente. CNT antes (nº 15). 1er comité. Destrucción de la iglesia. Saqueos. Detenciones. Viajes pueblos limítrofes. Desarme G.C. Pésimo. Bienes: Sí. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Capitanía General de la primera región militar. Sección Justicia, Madrid, 6 de marzo de 1942.

Detención de personas de orden. Intervino en la destrucción de la iglesia de Albalatillo y Castejón de Monegros, en la quema del archivo del ayuntamiento y juzgado de Albalatillo. Prisión provisional de las Capuchinas de Barbastro, 10 de abril de 1942.

Afiliado a la CNT ejerció el cargo de directivo de la sindical. Formó parte, como vocal, del comité revolucionario. Intervino en detenciones, saqueos, requisas, asalto al cuartel de la Guardia Civil y quema de archivos (ES/AHPHU – J/005621/002172). “Cuando las personas de derechas encarceladas y sus familiares solicitaban atenuara las penas impuestas, contestaba que ni por su padre lo haría”.

En Albalatillo detuvieron, durante algunas horas, a personas de derechas en la “Casa Ayuntamiento”. El cura, al verse amenazado, se presentó en el comité “Siendo protegido por el comisario del campo de aviación el cual le hizo entrega de un salvoconducto para poder circular por la España roja con total libertad”- Gavino fue el presidente de la CNT y vocal del comité de Sariñena.

Huyó a Francia regresando en 1940 con la invasión alemana. Fue condenado a 30 años de prisión mayor.

Lecina, Martín. Telegrama Dos Hermanas. Jefe de prisión EPMA:

León Corvinos, Jesús. listado de expedientados por responsabilidades políticas según el BOP de 1940 y 1941. El tribunal de responsabilidades políticas en Huesca, denuncias y represión en años de postguerra. Elena Franco Lanao.

Lisbona Fleta, Domingo. Juzgado Militar de Belchite. “A El Sacristán, soltero, de profesión guarnicionero, natural de Azuara, le sorprendió el movimiento en Sariñena donde residió hasta el 24 de diciembre de 1936.

López Gilaverte, Mariano. 23 años. Solicitud informe Guardia Civil de Sariñena. 25 de mayo de 1939. Juzgado de Sariñena. Juzgado Militar de Huesca, 28 de agosto de 1939. Juzgado Militar de Huesca, 22 de noviembre de 1939.

Expediente ES/AJTZ – 1748/3 Sumarísimo de urgencia por excitación a la rebelión y auxilio a la rebelión. Auditoría de Guerra de la Quinta Región Militar.

López Javierre, Mariano. Ausente. CNT antes (nº 6) 1er comité. Malísimo. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Causa general de Sariñena: Paradero actual Francia.

López Marco, Juan. Presente. UGT. Propagandista. Inductor. Malo. Bienes: Sí. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

López Marco, Vicente. Detenido. CNT (1º de abril) Del comité de vías y obras, malo. Bienes: Sí. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Junta Provincial del Servicio de Libertad Vigilada. ES/AHPH – J/005696/000365.

López Serrate, Manuel. 20 años. Solicitud informe Guardia Civil de Sariñena. 28 de junio de 1939.

Loscertales Tierz, Antonio. Solicitud informe Guardia Civil de Sariñena. 10 de agosto de 1939.

Losmozos Borruel, Santiago. Responsabilidades Políticas Juzgado Investigación Provincia de Huesca, nº 722. Huesca, 5 de septiembre de 1940. Expediente ES/AHPHU – J/005621/002178, 24 de agosto de 1940. “Con anterioridad al 18 de julio de 1936 estaba afiliado a la UGT de la que era activo propagandista. Al estallar el Movimiento Nacional, se puso incondicionalmente a las órdenes del comité revolucionario, intervino en saqueos, requisas, asalto al cuartel de la Guardia Civil, y quema de archivos municipales, desempeñando el cargo de directivo de la colectividad. Se le reconoce bienes de fortuna con líquido imponible de 48 pesetas y se considera peligroso para la nueva España.”

“Formó parte de uno de los distintos comités locales, poco tiempo. Fue jefe de un grupo, o encargado de una de las trilladoras (Propiedad de los hermanos Blasco) el año 36, apoderándose de la máquina, mulas, carros, y demás útiles de trilla, violentamente.”

Fue expulsado del ferrocarril y readmitido tras el triunfo de las izquierdas. Huyó a Francia. Al parecer falleció en Francia y sus bienes fueron embargados.

Loste Bardaji, Antonio. Ausente. Del PC. Bienes: Sí. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Nacido en agosto de 1903, casado, licenciado en ciencias y farmacéutico. Expediente de Responsabilidades Políticas ES/AHPHU – J/005614/001650. Ingresó en el Hospital Militar de Sariñena como farmacéutico, alcanzando el grado de Capitán. Estuvo afiliado al Partido Comunista. Declaró a favor de personas de derechas, tales como Ignacio Ballarin Segura y el capitán de regulares Ignacio Gabasa Anoro, caballero mutilado. Antonio declaró a favor de Ignacio cuando se encontraba preso, por los republicanos, en Barbastro. Ignacio consiguió escapar de la cárcel, suerte que no tuvo el capitán de la guardia civil Luis Fernández de la Vega que acabó fusilado.

El 21 de febrero de 1937, en Sariñena se detuvo a la joven Emilia Loste Bardaji, por ser la jefa de Falange femenina del partido en la localidad. Para Antonio no le fue posible sacar a su hermana de la cárcel.

También lo sitúan en el Partido Radical Socialista y en Izquierda Republicana, además asistió, junto a Pedro Cascales al mitin de Azaña en Madrid.

Su hermana Emilia, junto a otros presos estuvo en Barbastro y luego trasladada hacía Cataluña. Antonio fue tras ella hasta encontrarla en Igualada, donde permaneció presa durante varios meses. Parece ser que Antonio fue destinado al hospital de Solsona y consiguió pasar a Francia con su hermana el 6 de febrero de 1938 cayendo en un campo de concentración. El siete o nueve de octubre de 1939 regresaron a España.

En su declaración manifestó que cobraba 60 duros mensuales en el Hospital, sueldo de miliciano. Se afilió al Partido Comunista “Por ser este el partido que tenía emboscados en su seno a casi todos los elementos de derechas del pueblo que no sufrían cautiverio”. Ante la proximidad de la toma de Sariñena por las fuerzas sublevadas, dejó en Sariñena a su esposa e hijos para ir a Barcelona donde estaba presa su hermana. “Hubo de huir a Francia donde fue conducido a un campo de concentración hasta tanto se le concedió el ingreso en España”.

A su favor declararon Ignacio Ballarin Segura, Benjamín Portera, Cipriano Pardo Pueyo, Pascual Segura Baringo, ex-cautivos; Melchor Pueyo Lecina y Manuel Gilaberte, concejales del Ayuntamiento de Sariñena, Victoria Buisan, Miguel Anoro Pueyo, Juan Llamas Raso, excautivos: “Los marxistas no lo consideraban de confianza completa”.

Fue inhabilitado durante cinco años para el ejercicio de cargos de mando y de confianza y al pago de la cantidad de dos mil quinientas pesetas.

Luesma Camon, Andresa. Exdetenida. Incitaba a que se mal… a los presos. Bienes: Sí. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Juzgado Militar Sariñena-Fraga-Tamarite. Huesca, 7 de agosto de 1939. “Informe si la procesada pidió la pena de muerte para los presos, así como se aniquilaron y se incautaron todos sus bienes. Que se cite a personas que puedan atestiguar que la encausada (encortada), una vez comenzase la dominación roja, hiciese en Sariñena propaganda y colaborase con el mayor tesón para conseguir el triunfo marxista”.

Maestre Vicente, José Antonio. Gobierno Civil de la Provincia de Huesca 29 de abril de 1941.

Magen/Majen Tarzán, Rafael. Sariñena, plaza Roda. Toro (Zamora), 2 de agosto de 1939.

Mairal Gil, Rafael. Ausente. Del comité. Teniente Ejército rojo. Bienes: Sí. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Responsabilidades Políticas Juzgado Investigación Provincia de Huesca, nº 720. Huesca, 5 de septiembre de 1940.

Causa general de Sariñena: Paradero actual Francia.

Juzgado Especial número 3 de represión de la masonería y el comunismo Fichero Nº 38 de la Sección Político Social. Causa General En Francia Fuente: BOE-4 de enero de 1942, Causa General de Sariñena, Centro Documental de la Memoria Histórica Información adicional: Félix Solano Costa, Juez de Primera Instancia y Civil Especial de Responsabilidades Políticas de Zaragoza. da cumplimento al embargo para la efectividad de las sanciones económicas impuestas por el Tribunal Regional de este Territorio, Zaragoza, a 12 de diciembre de 1941 (ConNombre&Apellidos).

Mallén Moya, María. Fue fusilada en Sariñena por elementos nacionales (según José Borras “hallándose en cinta”, murió a consecuencia de las torturas y de las purgas de aceite de ricino que le administraron los fascistas) (A una milla de Huesca, diario de una enfermera australiana en la Guerra Civil española. Autores: Agnes Hodgson, Víctor Pardo Lancina, Judith Keene, citando Borrás José, ob. cit., p.248. Idéntico testimonio presta Pedro Torralba Coronas en el documento inédito, Los crímenes del fascismo en pueblos de Aragón).

Malo Andreu, José. Ausente. Comisario político. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Malo López, Santiago. 57 años, labrador y casado. Natural de Sariñena, calle Fatas nº 26. Comisaría de Investigación y Vigilancia de la provincia de Huesca. 26 de octubre de 1941.

Mangos Montero, Mariano. Cuerpo de Carabineros. Comandancia de Huesca, 13 de agosto de 1939.

Mar/Mir Carruesco, Antonio. Solicitud de informe Guardia Civil de Sariñena, 10 de agosto de 1939.

Marcén Marcén, Julio. Detenido en Figueras al entrar en España. Solicitud de informe Guardia Civil de Sariñena, 9 de diciembre de 1940.

Marco Giménez, Tomás. Telegrama Prisión San Juan de Mozarrifar.

Marco Ruiz, Agustín. Secreto. Fallecido en agosto de 1936. Artillería, Maestranza de Zaragoza. Sección d información, Zaragoza, 10 de mayo de 1940.

Marías Distué, Félix. Presente. De UR. Bienes: Sí. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Marías Tella, Manuel. 37 años, casado. Natural de Sariñena, con domicilio en Barcelona. Delegación Provincial de Información e Investigación. Huesca, 4 de abril de 1941.

Marías Tella, Miguel. Delegación Provincial de Información e Investigación. Huesca, 4 de abril de 1941.

Martín Palacios, Joaquín. Juzgado Militar de Sariñena, 16 de diciembre de 1939. “Porque la alcaldía fundamenta que el encausado fue hecho prisionero por las fuerzas marroquíes (Nacionales) y una vez en poder de dichas fuerzas desertó nuevamente a las filas enemigas” Solicitar informes y testigos.

Martín Palacios, Juan. Solicitud informe Guardia Civil de Sariñena, 28 de junio de 1939. 24 años, soltero. Campo de Concentración de Prisioneros de Figueras de Castropol (Asturias)

Martínez Asensio, Florencio.

Junta Provincial del Servicio de Libertad Vigilada. ES/AHPH – J/005696/000391.

Martínez Agudo, Justo. Lérida (Se halla). Detuvo D. Ramón Abenoza Paul de Capdesaso. Guardias. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Martínez Buisan, José. Natural de Sariñena, calle Larrosa nº 16. Labrador y soltero. Batallón de trabajadores nº 11, Mando. Figueras (Gerona),11 de abril 1940.

Martínez Hernández, Valentín.

Junta Provincial del Servicio de Libertad Vigilada. ES/AHPH – J/005696/000391

Martínez Pellicer, Ángel. Alistado en este municipio por la razón de la residencia de su madre. Ayuntamiento de Tarazona, 29 de febrero de 1940.

Batallón Disciplinario de Soldados Trabajadores nº 21. Teruel, 4 de diciembre de 1941. “De Sariñena”.

Martínez Samper, Ángel. Batallón Disciplinario de Soldados Trabajadores nº 21. Teruel, febrero de 1942.

Marva Curcurull, José. Juzgado Militar de Sariñena-Fraga. Huesca, 30 de enero de 1941.

Mas Borros, Pascual. Fue agente de investigación de la extinguida Generalidad de Cataluña, prestando servicio en una delegación que se estableció en Sariñena. 43 años, natural de Castelbell y Vilar. Auditoria de Guerra de la 4ª Región Militar. Juzgado Militar nº 1. Manresa, 4 de noviembre de 1939.

Masferrer, Miguel. Hijo de Lorenzo Masferrer. Casado con Francisca Vilaseca Junyet, hijos Rosa y Juan Masfarrer. Tienda de comestibles “El Miliciano”. Ayuntamiento de Sallent (Barcelona) 5 de septiembre de 1940. Consortes.

Masueras Clavería, Francisco. Detenido. Patrullero. Al servicio comités con su automóvil. Herido en la mano. Llevaba pistola de la GC. Bienes: Sí. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Junta Provincial del Servicio de Libertad Vigilada. ES/AHPH – J/005696/000396.

Masueras Clavería, Manuel. Presente. Directivo IR. Bienes: Sí. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Responsabilidades Políticas Juzgado Investigación Provincial de Huesca. Expediente nº 740, 5 de septiembre de 1940.

Fue directivo de Izquierda Republicana, intercedió a favor de las personas de derechas detenidas (ES/AHPZ – J/005974/000013).

Félix Solano Costa, Juez de Primera Instancia e Instrucción y Civil Especial de Responsabilidades Políticas de Zaragoza, hace saber que el inculpado ha satisfecho totalmente la sanción que le fue impuesta, por lo que recupera la plena disposición de sus bienes, y puede instar la petición de la devolución y levantamiento de trabas que pesan sobre sus bienes. (ConNombre&Apellidos).

Maurel Lanas, Manuel. “Es de mediana conducta, antecedentes izquierdistas y afiliado a la CNT. Antes del GMN (Glorioso Movimiento Nacional) demostró ser un gran entusiasta del marxismo. Prestó servicios de patrullas e ingresó voluntariamente en las milicias rojas a los breves días de iniciarse el GMN. Se le considera hostil a la nueva España”. 5º Grupo de Sanidad Militar. SIE Reservado (Secreto). Zaragoza, 23 de agosto de 1941. Batallón de Trabajadores nº167, Valencia, 28 de febrero de 1940.

Mayor de Lorenzo, Pablo. El sr. Director General de Regiones Desbastadas ha ordenado al Aparejador de Servicio D. Pablo Mayor de Lorenzo por ciertas irregularidades que se cometieron durante su estancia en Sariñena. Solicitud de Expedientes. Director General Huesca, 6 de agosto de 1941.

Mazod Blanco, Joaquín. De derechas, solicitud información Guardia Civil de Sariñena, 10 de agosto de 1939.

Mercadé Salillas, Nuria. Gobierno Civil de la Provincia de Huesca 29 de abril de 1941.

Mercadé Salillas, Remedios. Gobierno Civil de la Provincia de Huesca 29 de abril de 1941.

Mener Cáncer, Simón. Peón caminero después de la guerra. Capitanía General de Huesca, 7 de marzo de 1942.

Millera Budiés, Antonio. Miembro de la UGT de Selgua (Huesca) Nacimiento el 18 de noviembre de 1908, Sariñena, provincia de Huesca. Mozo de estación. Trabajó en la Compañía Ferroviaria Caminos de Hierro del Norte de España. Miembro del Sindicato Nacional Ferroviario de la UGT de Selgua (Huesca). Finalizada la guerra civil se exilió en Francia donde en 1945 formaba parte de la Sección de la UGT de Saint Jean de Valeriscle (Gard). Fuentes: Archivo UGT Exilio (270/FFLC).

Millera Buisan, Miguel. De 22 años. Solicitud de informe Guardia Civil de Sariñena, 25 de mayo de 1939.

Millera Casañola, Daniel. Detenido. G. Asalto de la escolta de “Mantecón”. Representante de Sariñena en Barbastro. Delegado de industria y comercio. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Expediente de responsabilidades políticas ES/AHPHU – J/005679/000422. Juzgado Instructor Provincial de Responsabilidades Políticas de Huesca. “Natural y vecino de Sariñena. 28 años, casado y comerciante. De ideas de izquierdas, estaba afiliado a la UGT. Desempeñó el cargo de delegado de Abastos, representando a Sariñena en el Comité Provincial en Barbastro, durante algunos días, no comprobándose al folio 65 el que el procesado manifestase que en Sariñena sobraban muchas cabezas, en una ocasión se apresó de una partida de sabanas confeccionadas del comercio d los hermanos Blasco. Movilizado se incorpora en octubre de 1936 estando en el frente de Huesca; en marzo de 1937 ingresa en el cuerpo de Asalto estando en Caspe durante un año coincidiendo con Ascaso por lo que algunos testigos certifican que perteneció a su escolta. Más tarde pasa a Valencia en donde le sorprendió el final de la campaña.” Fue condenado a doce años de reclusión menor.

Millera Muro, Daniel. Bilbao. Administrador del Hospital y de Abastos. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

57 casado y mecánico (ver Sanjuán Eirod, Luis).

Causa general de Sariñena: Paradero actual Bilbao.

Millera Nogués, Antonio. Batallón de trabajadores nº 128. Calera y chozas, 26 de junio 1939.

Millera Nogués, Manuel. Detenido. UGT. Asaltó y se llevó armas GC. Persiguió administrador Vdª Bastaras. Voluntario combates Lanaja. Bienes: Sí. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Expediente ES/AHPHU – J/005677/000341 “Natural y vecino de Sariñena, izquierdista. Formó parte de las patrullas armadas que ayudo llevar las armas desde el cuartel de la guardia civil al ayuntamiento. Se llevó a su casa imágenes del santuario de la Cartuja para quemarlas y participó en el desarme de la guardia civil, fue a Lanaja a luchar en contra de los nacionales en los primeros momentos y participó en saqueos y amenazas, actuando en la delegación de abastos.”

Junta Provincial del Servicio de Libertad Vigilada. ES/AHPH – J/005696/000410.

Mingarro Moreno, Juan Bautista. Detenido. UGT. Propagandista. Manifestaciones hostiles. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Responsabilidades Políticas Tribunal Regional de Zaragoza. 24 de febrero de 1941. “Desconocido”.

Juzgado Militar de Huesca, 10 de noviembre de 1939.

Expediente ES/AJTZ – 2017/3 – Sumarísimo de urgencia por excitación a la rebelión y auxilio a la rebelión.

Minguillón Tremps, Andrés. En la prisión provincial de Zaragoza. Solicita informe Ministerio de Justicia, Dirección General de prisiones. Patronato central para la reducción de penas para el trabajo. Madrid, 19 de abril de 1941.

Telegrama. Sanjuán de Mozarrifar, 26 de abril de 1941.

Expediente ES/AHPHU – J/005673/000267, 20 de agosto de 1943. “Perteneció a Izquierda Republicana siendo nombrado concejal del ayuntamiento del Frente Popular. Presenció el desarme a la Guardia Civil, fue miembro del primer comité revolucionario, con el cargo de delegado de Abastos. Tomó parte en el registro de casas de personas de orden, llevándose las armas de las mismas.” Fue condenado a seis años y un día de prisión mayor.

Mirallas Blanco, Ángel. Solicitud de informe Guardia Civil de Sariñena, 12 de junio de 1939.

Miralles Casabón, Francisco. Delegación Provincial Información e Investigación. Huesca, 8 de mayo de 1941.

Mirella Budios, Vicente. Ausente. UGT. Fue a buscar Capitán Guardia Civil. Bienes: Sí. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Mombiola Allué, Ángel. CNT antes (presidente 1º abril). Compañero de F. Basols y F. Nogues.Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Nacido y/o domiciliado en Sariñena (Huesca) 6 de febrero de 1908 Fallecido en 20 de agosto de 1944 Dignificación Placas en memoria a R. Garcia, F. Aguado y A. Mombiola., en el lugar donde fueron fusilados por los Alemanes Biografía: Hijo de Pedro y Carmen, presidente (1º abril) del sindicato CNT de Sariñena. militó en la organización de las juventudes anarquistas de la Federación Ibérica de Juventud Libertaria (FIJL) y en la Confederación Nacional del Trabajo (CNT). Casado con María Lozano Molina, una hija. Junto a María se unió a la Columna Durruti, se opuso a la militarización de las milicias y continuó como dinamitero en un grupo en el frente aragonés hasta su caída. Al acabar la guerra, se exiliaron a Francia, durante la Ocupación participó en la Resistencia en el departamento de la Alta Garona Angel fue capturado y fusilado por tropas alemanas mientras trataban de dinamitar un puente sobre el Garona, cerca de Ondes, En el lugar donde fueron ejecutados colocaron una placa y un monumento dedicado a su memoria, a los españoles muertos por la liberación de Francia: “Ellos no quisieron morir, pero murieron, murieron porque luchaban, por la libertad de los pueblos”.(ConNombre&Apellidos).

Ver: Ángel Mombiola Allué y María Lozano Molina.

Mombiola Allué, Cristóbal. Ausente. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Mombiola Bornao, Ángel. Ausente. UGT antes del. Confianza del comité. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Nació en Sariñena el 2 de octubre de 1903. Miembro de la UGT, posiblemente de Sabadell (Barcelona). Exiliado en Francia donde, en abril de 1953, formaba parte de la Sección de la UGT de Rennes (Ille et Vilaine). Fuente: Archivo UGT Exilio (261 a 266/FFLC).

Mombiola Bornao, Juan José. Ausente. Saqueos. Viaje a buscar sr. Cariello. Malo. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Mora Guerrero, Cosme. 25 años.Solicitud de información Guardia Civil de Sariñena, 12 de junio de 1939.

Mora López, Vicente. Se halla ¿?. UGT antes-guardias, voluntario, registros, detenciones, partidario fusilamiento detenidos. Bienes: Sí. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Informe Ayuntamiento Sariñena. “Hizo guardias en la cárcel y practico detenciones. Implicado en la destrucción de la iglesia. Actuó de acuerdo con los comités revolucionarios. Fue a luchar al frente de guerra y después al de Lanaja y Alcubierre. Sariñena, 20 de junio de 1940. Solicitud de informes Prisión Provincial de Huesca.

Morell Mirallas, Juan. Listado de expedientados por responsabilidades políticas según el BOP de 1940 y 1941. El tribunal de responsabilidades políticas en Huesca, denuncias y represión en años de postguerra. Elena Franco Lanao.

Moren Berbedés, Guillermo. Expediente ES/AHPHU – J/005622/002189 “Perteneció al Frente Popular y votó a este en las últimas elecciones; fue directivo y fundador de la UGT. Iniciado el MN formó parte de comités, como directivo, y en la agrupación de abastos. Hizo guardias armado y efectuó saqueos y requisas como jefe de patrulla; parece que intervino en el desarme de la guardia civil; al liberarse Sariñena huyó con el dinero de la organización”.

“Que pertenecía a Izquierda Republicana, que votó a las izquierdas en las últimas elecciones, que fue directivo de la UGT, que hizo guardias armado”.

Causa general de Sariñena: Paradero actual Francia.

Moren Berbedés, Mariano. Causa general de Sariñena: Paradero actual muerto.

Nació el 19 de julio de 1896 en Sariñena y falleció el 09 de marzo de 1939 a los 42 de edad en la localidad francesa de Bram. Listado de 73 aragoneses refugiados fallecidos en Francia (1939-1945). Aragoneses refugiados en Francia; abandono y muerte en el exilio. Juan M. Calvo Gastón. Amical de Mauthausen.

Moren Mirallas, Juan. Responsabilidades Políticas Juzgado Investigación Provincial de Huesca, 5 de septiembre de 1940.

Moren Justes, Juan. De Izquierda Republicana.

Moren Miralles, Marcelino. Juzgado Militar de Huesca, 10 de marzo de 1940.

Expediente ES/AJTZ – 2002/11 – Sumarísimo por auxilio a la rebelión contra Moren Miralles, Marcelino Productor: Auditoría de Guerra de la Quinta Región Militar

Moren Salillas, Francisco. Juzgado Militar de Huesca, 24 de mayo de 1939.

Expediente ES/AHPHU – J/005672/000235. Expediente ES/AJTZ – 2017/3. De Sariñena, soltero y molinero de profesión. “De antecedentes izquierdistas, se afilió a la UGT y después al Partido Comunista. Desempeñó el cargo de Conserje del Hospital”. Fue condenado a doce años y un día de prisión menor.

Morera Guinferrer, José. Detenido. Presidente del comité antifascista. Pasado a los rojos de los nacionales. Bienes: Sí. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Juzgado Militar de Huesca, 24 de marzo de 1939. Prisión Provincial de Huesca, junio de 1940.

Responsabilidades Políticas Tribunal Regional de Zaragoza. 24 de febrero de 1941. “Profesión: no consta. Situación actual y residencia: nada”.

Morera Purrull, Juan. Ausente. Directivo del comité. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Prisión provisional de Las Capuchinas de Barbastro, 10 de abril de 1942. Afiliado a Izquierda Republicana. Dirigente activo formando parte activa de la causa marxista. Vocal del comité revolucionario, siendo de los destacados. Durante su mandato en el comité fueron detenidas varias personas de orden.

5º Cuerpo del Ejército. Auditoría de Guerra. Juzgado Militar de Huesca, 23 de febrero de 1940.

Expediente ES/AJTZ – 2113/1 1.2. Sumarísimo por auxilio a la rebelión contra Morera Purull, Juan.

Causa general de Sariñena: Paradero actual Francia.

Mur Puyol, Agustín. 22 años. Solicitud información Guardia Civil de Sariñena, 9 de mayo de 1939.

Murillo Maestro, Juan. 23 años. Solicitud información Guardia Civil de Sariñena, 12 de junio de 1939. Expediente ES/AJTZ – 719/8 – Sumarísimo de urgencia por auxilio a la rebelión.

Muro Jiménez, Tomás. Juzgado Militar de Huesca, 10 de noviembre de 1939.

Muro Vidal, Margarita. Ausente. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Navarro Gallego, Bernardino. 38 años, natural de Zaragoza. Director del banco Aragón. Comisión de Investigación y Vigilancia de la Provincia de Huesca. 31 de julio de 1940.

Navarro Gelaberte, Domingo. Refugiados Manresa: De Sariñena. 0 años, soltero. Nombre responsable de la casa Ramón Gelaberte Grañón, parentesco abuelo. Llegó el 14/04/1938 a Manresa con dirección de destino Fraternitat, 5, 3r. Observaciones: 9 meses. Fuente documental de que procede la información: AHB, lligall «Refugiats de guerra (1936-39)-I».

Nogués Aineto, Rafael. Expediente ES/AHPZ – J/005974/000019 contra Rafael Nogués Aineto y Daniel Grustán Huerva. Sariñena (Huesca), 26 de febrero de 1944. Por delito de auxilio a la rebelión. Huesca, 20 de febrero de 1939.

Expediente ES/AHPHU – J/005679/000403 “De pésimos antecedentes ara propagandista rojo antes del movimiento, iniciado este, incitaban cualquier atropello contra los derechistas, presidente del segundo Comité Revolucionario y vocal de todos los habidos en su pueblo, no tomó parte ninguna en delito, pero se considera responsable como inductor: Impuso multas y ordenaba registros y vejaciones y se le considera fue el jefe absoluto de todo el pueblo. Fue condenado a doce años y un día de reclusión menor.

Nogués Blanco, Dionisio. Juzgado Militar de Huesca, 24 de marzo de 1939.

Nogués Carpi, Miguel. Solicitud información Guardia Civil de Sariñena, 28 de junio de 1939.

Expediente ES/AHPZ – J/005974/000020, 21 de abril de 1940, “Vecino de Sariñena, izquierdista, patrulló armado, desde el primer momento a favor de la causa rojas. Intervino en la detención del coadjutor de Sariñena el cual fue fusilado. Posteriormente, sin su intervención, presenció el fusilamiento del Sr. Cariello y otros vecinos por encontrarse de guardia cerca del sitio donde se realizó el hecho. Ingresó voluntario en el cuerpo de guardias de asalto y al parecer participó en la destrucción de la iglesia y archivo.” Fue condenado a veinte años de reclusión menor.

Nogués Espada, Francisco. Causa general de Sariñena: Paradero actual Francia.

Francisco Nogués Espada Sampudela aparece citado en la obra Todos los nombres Víctor Pardo Lancina y Raúl Mateo Otal. Ver: Rivasés Buil, Ángel.

Nogués Roy(o), Vicente. Ausente. IR 1er comité. PC. Robos. Saqueó Archivo Parroquial. Amenazó muerte anciano Sacerdote. Bienes: Sí. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Responsabilidades Políticas Huesca, 21 de mayo de 1941.

Nogues Royo, Vicente en el listado de expedientados por responsabilidades políticas según el BOP de 1940 y 1941. El tribunal de responsabilidades políticas en Huesca, denuncias y represión en años de postguerra. Elena Franco Lanao.

Causa general de Sariñena: Paradero actual Francia.

Nacido y/o domiciliado en Sariñena (Huesca) Expedientes: Juzgado Instructor Provincial de Responsabilidades Políticas de Huesca Fuente: Archivo Histórico Provincial de Huesca, BOE-4 de enero de 1942, Centro Documental de la Memoria Histórica Información adicional: Félix Solano Costa, Juez de Primera Instancia e Instrucción y Civil Especial de Responsabilidades Políticas de Zaragoza, hace saber que el inculpado ha satisfecho totalmente la sanción que le fue impuesta, por lo que recupera la plena disposición de sus bienes, y puede instar la petición de la devolución y levantamiento de trabas que pesan sobre sus bienes.(ConNombre&Apellidos).

Nogues Vispe, Vicente. Expediente de Responsabilidades Políticas ES/AHPHU. J/005614/001648, 28 de marzo de 1940,

Juzgado Instructor Provincial de Responsabilidades Políticas. Huesca, 13 de mayo de 1941.

Expediente ES/AHPHU – J/005621/002174 “Adjunto, tengo el honor de remitir a V.I. el expediente de Responsabilidades Políticas instruido contra el inculpado anotado al margen (Vicente Nogues Roy Expt. 2.174) una vez concluso y con el oportuno informe a que se refiere el apartado d) del artículo 29 de la ley de 9 de febrero de 1939, al que está acumulado el procedimiento tramitado a nombre de Vicente Nogues Vispe (Orden de proceder nº 1.648) y con fecha 30 ctes, se puso en conocimiento de esa superioridad el acuerdo.

Novellón Barrau, Manuel. Detenido. CNT (1º Abril). Prisionero Teruel y se fugó a los rojos. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

23 años. Solicitud de información Guardia Civil de Sariñena, 23 de mayo de 1939.

Capitanía General de la V Región Militar. Huesca, 2 de febrero de 1942.

Si prestó servicios del comité revolucionario.

Manifiesta si la fábrica de Harinas de D. amado Pueyo fue incautada por el comité y si el procesado trabajó en ella como un obrero más.
Nombre de personas que conozca la actuación del procesado en la Cartuja de las Fuentes cuando, según se dice, fue a detener el avance nacional.

Expediente ES/AHPHU – J/005679/000421 del 22 de marzo de 1944 “Natural y vecino de Sariñena, labrador con instrucción y sin antecedentes. Izquierdista, perteneció a la CNT, siendo uno de los más antiguos, después del Movimiento prestó guardias armado, trabajó en la fábrica de harinas de Don Amado Pueyo que había sido incautada por el comité. Movilizado su reemplazo en mayo de 1937 actúa en los frentes de Madrid y Teruel siendo hecho prisionero por los nacionales el 22 de febrero de 1938 en La Muela (Teruel) y llevado a un Batallón de Trabajadores estando en Belvís de la Jara (Toledo) en diciembre de 1938, abandonando la zona nacional se marcha con los rojos encontrándose de nuevo en el ejército y siendo hecho prisionero al acabar la guerra en valencia”. Fue condenado a veinte años de reclusión menor.

Junta Provincial del Servicio de Libertad Vigilada. ES/AHPH – J/005696/000455.

Novellón Clavería, Tomas. Ferroviario. Natural de Sariñena, 40 años, casado con Josefa Torres Allue. Expediente de responsabilidades políticas, incautaciones J6000/68. Archivo Histórico Provincial de Zaragoza. Ayuntamiento de Zuera: “Perteneció al Frente Popular, afiliado al Partido Comunista, se halla huido a la zona roja. Zuera, 17 de mayo de 1937”.

Novellón Corvinos, José. Solicitud Información Guardia Civil. Huesca, 29 de agosto de 1939.

Novellón Losmozos, Benito. “Es de buena conducta y de antecedentes filiación izquierdista… se le puede considerar no hostil”. 5º Cuerpo de sanidad Militar. Zaragoza, 23 de agosto de 1941.

Novellón Olavarría, Tomas. Nacido y/o domiciliado en Sariñena (Huesca) Profesión: Ferroviario Biografía: 40 años, casado con Josefa Torres Allue. vecinos de Zuera Expedientes: Expediente de responsabilidades políticas, incautaciones. Archivo Histórico Provincial de Zaragoza (ConNombre&Apellidos).

Novellón Peralta, Pedro. Astorga, telegrama confuso.

Novellón Torras, Pilar. Refugiados Manresa: De Sariñena. 3 años, soltera. Nombre del responsable de la casa Josefa Torras (Torres) Vitales, parentesco ¿madre?. Llegó el 28/04/1938 a Manresa Ctra. Igualada (Torre) con 2 parientes. Fuente documental de que procede la información: AHB, lligall «Refugiats de guerra (1936-39)-V».

Obeso Martínez, Ángel. Ex Guardia del Cuerpo y Plantilla de Seguridad. Policía Armadas, Barcelona, 20 de noviembre de 1941.

Orden 18 de junio de 1939, baja definitiva del cuerpo de Seguridad y Asalto.

Ficha ES.37274.CDMH/4//DNSD-SECRETARÍA,FICHERO,47,O0000481.

Odina Izquierdo, Gloria. Ausente. CNT. Propagandista. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Odina Ullod, Antonio. Solicitud de información Guardia Civil de Sariñena, 28 de junio de 1939.

Olivan Buisán, Mariano. Batallón de trabajadores nº 17. Gallur (Zaragoza) 21 de mayo de 1940.

Olivan Ferrer, Joaquín. Gobierno Civil de la Provincia de Huesca 29 de abril de 1941.

Olivan Foj, Melchor. Natural de Sariñena y oficio motorista. Regimiento de Artillería nº 22. Zaragoza, abril de 1941.

Olivan Gavín, Adela. Auditoría de la 5ª Región. Juzgado de Sariñena, 29 de agosto de 1938.

Auditoría de Guerra. V Región Militar – Procedimientos judiciales militares ES/AJTZ – 52/5 – Sumarísimo de urgencia por averiguación de conducta contra Ainoza Ainoza, Jacoba; Callen Conte, Isabel; Callen Martinez, Maria; Olivan Gavin, Adela.

Olivan Moren, Mariano. Detenido. 1er teniente alcalde del último ayuntamiento. Bienes: Sí. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Olivan Pallares, Antonio. 20 años. Solicitud de información Guardia Civil de Sariñena, 25 de mayo de 1939.

Olivan Pallares, Mariano. Ausente. Del comité de ferrocarriles. UGT. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Nació en Sariñena el 28 de junio de1899. Fogonero ferroviario fue miembro del Sindicato Nacional Ferroviario (Zona 7ª) de la UGT y afiliado a la AS de Sariñena (Huesca). Finalizada la guerra civil se exilió en Francia donde desde 1945 perteneció a las Secciones de la UGT y del PSOE de Evreux (Eure) representando a ésta última en el IV Congreso del PSOE en el exilio celebrado en 1950. Fue elegido miembro efectivo del Grupo Departamental de Eure para participar en la Asamblea de Delegados Departamentales del PSOE en el exilio del periodo 1948-1949, aunque no asistió a la reunión que ésta celebró en 1949 durante esos años. Posteriormente se trasladó a Toulouse donde se incorporó a las Secciones de la UGT y del PSOE y fue miembro de la Comisión de Estudios de Aragón. Falleció en Toulouse el 6 de agosto de 1955. Fuentes: Archivo Exilio PSOE (AE 111-3 y 4 y 702-3/FPI); Archivo UGT Exilio (270/FFLC); ES 28.VII.1949, 6.VII.1950 y 8.IX.1955; B. UGT X.1955; E. BERNAD. Fundación Pablo Iglesias.

Olivan Pallares, Manuel. Detenido. UGT antes. De confianza, comités. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Expediente de responsabilidades políticas ES/AHPZ – J/005974/000022. Tribunal Regional de Responsabilidades Políticas de Zaragoza.

Olivan Peralta, Blas. Detenido. Voluntario. Patrullas armadas. Viajes pueblos vecinos. Requisas ganado. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

21 años. Perteneció a la CNT “Fue voluntario en los primeros momentos en las patrullas armadas que recorrían los pueblos limítrofes en camiones en los que cometieron desmanes y se dedicaron a la requisa de ganados y objetos al ejército rojo. Trabajó en un horno. Batallón disciplinario de soldados trabajadores nº 19, 16 de noviembre de 1942.

Olivan Pérez, Juan. Presente. UGT antes. Detenciones. Iglesia. Registros. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Batallón de Trabajadores nº 107. Navas del Marqués (Ávila), 6 de junio de 1939.

Olivan Sarrate, Lorenzo. Ausente. Detenciones. Detuvo coadjutor. Guardias. Viajes pueblos limítrofes. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Batallón de Trabajadores nº 167 (Telegrama). Campo de Concentración de Prisioneros de Guerra de Porta Coeli (Valencia), 22 de septiembre de 1939.

Orquín Bardají, Fermín. Detenido. UGT. Destacado marxista. Se cree cortó comunicación telefónica con Huesca el día que desarmaron GC para evitar pudieran pedir auxilio. Bienes: Sí. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Dirección Prisioneros San Juan de Mozarrifar, junio de 1941. Telegrama Prisión San Juan de Mozarrifar.

Auditoría de Guerra. V Región Militar. Procedimiento Judicial Militar ES/AJTZ – 1746/5 – Sumarísimo de urgencia por auxilio a la rebelión.

Orquín Casañola, Jesús. Responsabilidades Políticas Juzgado Investigación Provincial de Huesca, 5 de septiembre de 1940.

Orquín Casañola, José. Detenido. Del 2º comité (15 días). Secretario de la UGT. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

21 años. Solicitud información Guardia Civil de Sariñena, 10 de agosto de 1939.

Prisión Provisional de San Juan de Mozarrifar. Zaragoza, 12 de mayo de 1941. Telegrama Prisión San Juan de Mozarrifar.

Orquín Casañola, Gerardo. Ausente. Bienes: Sí. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Responsabilidades Políticas Juzgado Investigación Provincial de Huesca, 5 de septiembre de 1940.

Fichero Nº 48 de la Sección Político Social. Félix Solano Costa, Juez de Primera Instancia e Instrucción y Civil Especial de Responsabilidades Políticas de Zaragoza, hace saber que el inculpado ha satisfecho totalmente la sanción que le fue impuesta, por lo que recupera la plena disposición de sus bienes, y puede instar la petición de la devolución y levantamiento de trabas que pesan sobre sus bienes. (ConNombre&Apellidos).

Pabetito ¿?Carpi, José. 25 años. Solicitud información Guardia Civil de Sariñena, 9 de mayo de 1939.

Pablo ¿Novallas?, Juan Antonio. Comisión Clasificadora de Prisioneros y Presentados de la 5ª Región Militar. Zaragoza, 20 de noviembre de 1938.

Palacio Oliva, Pascual. 20 años. Solicitud de información Guardia Civil de Sariñena, 20 de septiembre de 1939.

Palop Mestre, Francisco. Juzgado Militar Especial Aviación. Barcelona 23 de enero de 1940. Teniente de aviación roja, 29 años, casado, profesión estudiante. Natural y vecino de Montilla (Córdoba).

Paño Vicente, Asunción. Casada, de Sariñena. Dirección General de Seguridad. Comisaría de Investigación y Vigilancia. Zaragoza, julio de 1940.

Paraled Sarrate, José Wenceslao. Juzgado militar de Sariñena-Fraga-Tamarite. Huesca, 4 de septiembre de 1939. Juzgado de 1ª Instancia de Sariñena, 5 de noviembre de 1938.

Ver: José Wenceslao Paraled Sarrate.

Paraled Sarrate, Santos. Presente. Secretario de la colectividad. Bienes: Sí. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Responsabilidades Políticas Juzgado Investigación Provincia de Huesca, 5 de septiembre de 1940.

Pardo Carbonell, María Luz. 28 años, de Sariñena. Comisaría de Investigación y Vigilancia de la provincia de Huesca, nº 105. 25 de junio de 1940.

Pardo, Cipriano. Comandancia Militar de Barbastro. Sección informativa de la medalla de sufrimientos por la patria Barbastro, 23 de diciembre de 1940.

Pardo Novales, Ángel. Juzgado de Sariñena, 20 de junio de 1939. Juez Instructor Manuel Gilaberte.

Pena Ariste, Vicente. Detenido. Izquierdista. UGT. Se le supone complicado asesinato del sr ¿Cariello? Bienes: Sí. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Penan Laspuña, Fernando Tomas. Noviembre de 1941.

Penón Corvinos, Jesús. Ausente. IR-UGT. Desarme GC. Detención cura y otros. Bienes: Sí. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Expediente de responsabilidades políticas ES/AHPHU – J/005622/002187. Fuer directivo del partido Radical Socialista y de Izquierda Republicana. También de los partidos socialistas y de la UGT. Intervino en las manifestaciones antes de la guerra, fue delegado de Transportes. Hizo guardias y requisas, interino en el desarme de la guardia civil, “Detuvo al coadjutor sr. Colay, fusilado en la noche del 28 al 29 de julio del 36. Patrocinó en la idea y colaboró en la destrucción de la iglesia, registro de la propiedad y archivos locales oficiales. Fue directivo del comité antifascista local, organizado entre otros el mes d marzo de 1938. Y sobre los días 11 y 12 del mismo, el famoso mitin celebrado en esta villa para oponer resistencia a las fuerzas nacional y castigar a las derecha y detenidos, aumentando con tal motivo las detenciones recordando entre otros José Lapiedra, Salvador Ispa, Juan Escanero, Casimiro Ferraz y otros. También fue miembro del Comité de Abastos donde se cometieron los mayores despilfarros.”

Causa general de Sariñena: Paradero actual Francia.

Nacimiento el 10 de abril de 1897, Sariñena, provincia de Huesca y fallecido el 16 de enero de 1966, Caussade (Francioa). Ferroviario. Miembro del Sindicato Nacional Ferroviario de la UGT en Zaragoza. Finalizada la guerra civil se exilió en Francia donde estuvo internado en el campo de concentración de Septfonds (Tarn et Garonne). Desde junio de 1939 residió en Puylaroque dedicado a la agricultura y, desde 1948, en Caussade (Tarn et Garonne), donde perteneció a las Secciones de la UGT y del PSOE, representando a ésta última en el IX Congreso del PSOE en el exilio celebrado en 1964. Fue tesorero de la Sección de la UGT y delegado en el Comité de la Alianza Sindical. Falleció en Caussade el 16 de enero de 1966. Fuentes: Archivo Exilio PSOE (AE 704-1/FPI); Archivo SDE (918-9/FFLC); ES 27.VIII.1964 y 24.II.1966; B. UGT III.1966.

Peña Grañón, Esteban. 20 años. Solicitud información Guardia Civil de Sariñena, 12 de junio de 1939.

Peñarrocha Llavador, Custodio. 29 años, de Valencia y casado. Químico profesor instituto segunda enseñanza. Comisario político de la Carlos Marx. Juzgado militar permanente. Jaca, 29 de diciembre de 1941. Apunte: Desconocido.

Todos Los Nombres (Mateo Otal, Raúl; Pardo Lancina, Víctor) “Valenciano correligionario, catedrático de instituto y concejal en el Ayuntamiento jacetano”. Fue condenado a muerte, pena que al final le fue conmutada a trabajos forzosos. Pasó 13 años en prisión.

Diana y Libertad, las mujeres que se vieron obligadas a cambiar de nombre por la represión franquista. María Andrade.

Peralta Bautista, Rodrigo Juzgado Militar de Huesca, 24 de junio de 1941. Detenido.

“30 años, casado, esquilador. Si se trasladó al pueblo de Lastanosa en busca del teniente coronel el EM sr. Cariello, si iba armado y si intervino, así como si intervino en el asesinado del mencionado. Así mismo, si intervino en el asesinato del sr. coadjutor D. Eduardo Colay. También si se fue a Lanaja a frenar el avance y si asesinaron a algún prisionero.” Informante Mariano Grustan.

´Capitanía General de la V Región Militar, Sariñena 8 de septiembre de 1941. “Grupo de estos hechos puede dar detalles Higinio Porta, el cual fue obligado a conducir a dicho grupo con un camión. En los primeros días del GAN, el informado, acompañado de sus convecinos, Vicente Lapiedra, Francisco Basols (Detenidos y 19 más huidos fueron a Lastanosa en un camión produciendo la detención del teniente coronel sr. Cariello al que trasladaron a la cárcel de esta villa cuya detención llevaron a efecto por propio convencimiento, ignorando si el informado iba o no afinado. El asesinato lo efectuaron en la madrugada del 29 de julio del 36 en extramuros de esta villa y lo llevó a efecto Francisco Basols sin que el Bautista les acompañase. También el Bautista Peralta, José Nogues Carpi y Faustino Lacuna (Detenidos) y tres más (Huidos) detuvieron al coadjutor D. Eduardo Colay, asesinado en compañía del teniente coronel Cariello y por el mismo individuo citado anteriormente y según manifestación de Mariano Grustan es cierto que el acompañado acompañado de un grupo de convecinos forastero fueron Lanaja a detener el Avance Nacional hiriendo un prisionero que más tarde fue fusilado por un catalán que formaba parte de dicho grupo.”

Peralta Durango, Fernando. Causa general de Sariñena: Paradero actual detenido Huesca.

Peralta, Fernando. Juzgado Militar de Huesca, 14 de agosto de 1939.

Peralta Bornau, Pedro. Auditoría de la 5ª Región Militar. Juzgado de Sariñena, 29 de julio de 1939.

Expediente ES/AHPHU – J/005680/000429.

Peralta Durango, José. Detenido. CNT después, antes lo había sido en Barcelona. Del 1er comité, detenciones incitaba a que se fusilara a las derechas, ordenaba fusilamientos, registros, casa sr Cura, sr. Castanera, pésimos antecedentes, procesado antes del M. por homicida, se incautó 300 borregos. Bienes: Sí. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Expediente por auxilio a la rebelión ES/AHPZ – J/005974/000026.

Peralta Mir, Andrés. Gobierno Civil de la Provincia de Huesca 29 de abril de 1941.

Peralta Mir, Monserrat. Gobierno Civil de la Provincia de Huesca 29 de abril de 1941.

Peralta Mir, Salvador. Gobierno Civil de la Provincia de Huesca 29 de abril de 1941.

Peralta Moreno, Fernando. 27 años, soltero y matarife. Clasificación Clasificadora de Prisioneros y Presentados. Deusto, 5 de enero de 1939.

Peralta Romerales, Tomas. 26 años, campesino de Sariñena. Depósito de Prisioneros de Reus, 28 de julio de 1940.

Peralta Sonon, José. Natural y vecino de Sariñena. 28 años, casado y labrador. Comisión Clasificadora de Prisioneros y Presentados de Deusto, 16 de enero de 1939.

Pérez Lacuna, Antonio. Desaparecido en acción de guerra en junio de 1937. Soldado del grupo de Regulares, de Alhucenas nº 5: “Si se considera fallecido o existen noticias”. Consejo Superior de Justicia Militar, negociado 1ª Pensiones y Retiros. Sala Pensiones de Guerra, Madrid, 7 de noviembre de 1941.

Pérez Larre, Ramón. Telegrama Prisión San Juan de Mozarrifar.

Auditoría de Guerra. V Región Militar – Procedimientos judiciales militares ES/AJTZ – 1730/9 – Sumarísimo de urgencia por adhesión a la rebelión y auxilio a la rebelión

Pérez Ordoyo, Julián. Juzgado Militar de Huesca, 14 de agosto de 1939. Juzgado Militar de Huesca, 17 de noviembre de 1939. “Este individuo, al alzarse el GM se encontraba en la construcción de la acequia de Tramaced y más tarde marchó a Sariñena en busca de trabajo, incorporándose, a los pocos días, en la brigada del POUM.” José López Serrate.

Expediente Penal de Preso ES/AHPHU – P/5000000/4000000. Prisión Provincial de Huesca

Periz Bornao, Manuel. Alférez del Cuerpo de Inválidos Militares. Juzgado Militar nº 4. Zaragoza, 13 de junio de 1939.

Pinos Regalado, Eusebio. Causa general de Sariñena: Paradero actual Francia.

Miembro de la CNT y del Comité revolucionario y Consejo municipal de Sariñena como delegado de abastos y delegado para la vivienda y transportes.

Pons Corvinos, Jesús. Responsabilidades Políticas Juzgado Investigación Provincial de Huesca. Huesca, 5 de septiembre de 1940.

Pons Montforte, Ángel. Natural de Ejea de los caballeros (Zaragoza). Molinero, trabajaba en la fábrica de harinas de Amado Pueyo de Sariñena.

Comisión Provincial reguladora de Excarcelaciones y Detenciones. Tarragona, 18 de marzo de 1940.

Junta Provincial del Servicio de Libertad Vigilada. Ficha de liberados condicionales. ES/AHPH – J/005696/000490. Prisión de Lérida.

Ponz Beatove, Antonio. Nacido y/o domiciliado en Sariñena (Huesca), Tosos (Zaragoza) 12 de abril del 1900. Detenido en Campo de Concentración Argéles-sur-Mer (Francia), Campo de Concentración Le Barcares sur Mer (Francia), Campo de Concentración Mauthausen (Austria), Campo de Concentración Mauthausen-Gusen (Austria), Campo de Concentración Vernet d´Ariège (Francia), Campo de concentración de Saint-Cyprien (Pirineos Orientales-Francia) Fallecido en Mauthausen-Gusen (Austria) 8 de noviembre de 1941 Dignificación Una placa con su nombre figura en el Memorial de Gusen Foto: Rudolf A. Haunschmied

Biografía: Hijo de Manuel Ponz Martínez y Jacoba Beatove Cardiel, casado con Adela Poderós cinco hijos. Afincado en Sariñena Se alistó en la 116 Compañía de Trabajadores,, fue detenido por los alemanes en la primavera de1940. Trasladado primero al stalag VIII C y, en octubre, al XII D, Tras la visita de la Gestapo, que identificó a los republicanos españoles, se formó un convoy que deportó unos 700 – hacia Mauthausen, en cuyo campo ingresaron el 25 de enero de 1941. Le adjudicaron la matrícula 4008 y unas semanas más tarde, el 8 de abril, fue trasladado a Gusen. Fuente: aragonesesdeportados.org

Ver: El molinero 4008.

Porta Martín, Josefina. Soltera e Industrial. Comisaría de Investigación y Vigilancia de Zaragoza, 5 de noviembre de 1941.

Porta Martín, Luis. 25 años. Solicitud de información Guardia Civil de Sariñena, 25 de mayo de 1939.

Portella Riu, Emilio. 5º Grupo de Sanidad Militar, 28 de agosto de 1941. “Antonio Portella Riu fue fusilado por los rojos el 2 de agosto de 1936 en Graus (Huesca)”.

Puertas Enrech, Mariana. Expediente ES/AHPHU – J/005598/000681 “Mayor de edad, viuda, comerciante y vecina de Sariñena, aunque de ideas izquierdistas, no consta que figurase afiliada a partido político determinado ni que hiciera propaganda a favor del Frente Popular y contra el Movimiento Nacional”. Su caso fue sobreseído. Regentaba un comercio de tejidos y confecciones. Ante el avance nacional marchó a Lascuarre llevando sus enseres y existencias del negocio, volviendo a los pocos días al ser ocupado Lascuarre por los nacionales.

Puertas Fernández, Luis. Natural de Lérida y vecino de Sariñena, 19 años, soltero y mercantil. Comisión Clasificadora de Prisioneros y Presentados. Deusto, 30 de enero 1de 1939.

Puertolas Lapiedra, Miguel. Detenido. Bienes: Sí. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Juzgado Militar de Huesca, 24 de marzo de 1939.

Expediente ES/AHPHU – J/005643/003691. “Natural y vecino de Sariñena, de malos antecedentes, fue de las patrullas armadas a la orden del comité, hizo guardias, en unión de un gitano condujo a la cárcel al teniente coronel de Estado Mayor sr. Cariello y decían –ya está el pájaro en la jaula. Participó en más detenciones y fue encargado de la distribución de carne de la colectividad.” Fue condenado a 30 años de reclusión mayor.

Pueyo, José. Batallón Disciplinario de Trabajadores nº 21. Bon, 24 de diciembre de 1941.

Pueyo Berenguer, Jesús. Solicitud de información Guardia Civil de Sariñena, 28 de junio de 1939. 26 años, soltero y labrador. Batallón de Trabajadores nº 73. Biescas, 26 de noviembre de 1940. Expediente ES/AJTZ – 2397/10.

Puig Lorda, Ismael. Guardia Civil, 49 años y casado. Juzgado 5ª Región Militar. Zaragoza, 13 de diciembre de 1938.

Pujela, José. Juzgado Militar de Huesca, 28 de agosto de 1939.

Puyol Bornao, Agustín. Detenido. Bienes: Sí. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Telegrama Prisión San Juan de Mozarrifar. Juzgado Militar de Huesca, 24 de marzo de 1939.

Auditoría de Guerra. V Región Militar. Procedimiento Judicial Militar ES/AJTZ – 2017/3 – Sumarísimo de urgencia por excitación a la rebelión.

Puyol Pelay, Tomas. Solicitud de Información Guardia Civil de Sariñena, 28 de junio de 1939. Expediente ES/AJTZ – 2397/10.

Queraltó Torrelles, Manuel. De la escolta de Companys. Separatista. Saqueos. Coche Sr. Blasco. Antirreligioso, destacado. Se halla en Torrelinellas. Bienes: Sí. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Rabases Buil, Vicente. Labrador de 31 años “Individuo peligroso”. Auditoria de Guerra de la 4ª Región Militar. Igualada, 11 de abril de 1939.

Ramon Romerales, Ramon. Causa general de Sariñena: Paradero actual Francia.

Ramos Guinea, Luis. “Este ex agente residió en esa desde la iniciación de nuestro Movimiento Nacional, hasta marzo de 1938, estado domiciliado en el Barrio de la Estación, fonda de Gil Marcuello”.

Regalado Victoria, Rafael. Causa general de Sariñena: Paradero actual Francia.

Rivares Buil, Vicente. Juzgado Militar de Huesca, 14 de agosto de 1939.

Rivasés Buil, Ángel. Natural de Sariñena, labrador. Residía en Capdesaso donde a principios de la contienda se presentó un camión con tres hombres “Con el fin de reclutar voluntarios para realizar guardias con armas en aquella localidad. Rivasés, junto con otros vecinos, a los que cita con nombres y apellidos, subieron a un camión que los condujo a su destino, pero una vez en el pueblo, fueron trasladados a otro vehículo que se dirigió a Lastanosa, sin que él tuviera conocimiento hasta el último momento del propósito de este viaja. Le acompañaban los señores Romerales, conocido como El Manco de casa Ferrer, Francisco Basols El de la pipa y Francisco Nogués Espada Sampudela. –Durante su presencia en la localidad- declara Rivasés- se concretó efectuar compras de tabaco dirigiéndose de nuevo y por la calle de entrada hacia el camión, comprendiendo que ya estaba en la cabina el señor Cariello-“. (Víctor Pardo Lancina y Raúl Mateo Otal, Todos los nombres). De acuerdo con el testimonio familiar fue fusilado en la carretera de Huesca.

Nacido y/o domiciliado en Sariñena (Huesca) 1898 Detenido en Capdesaso (Huesca), Carcel de Sariñena (Huesca) 28 de mayo de 1938 Fallecido en Tapia del Cementerio de Huesca 23 de noviembre de 1939 Fosa: Cementerio de Huesca Cuadro 16 sepultura 1. (Con Nombre & Apellido).

Rivasés Buil, Vicente. Expediente de responsabilidades políticas ES/AHPZ – J/005974/000028. Aparece como «Ribasés».

Labrador, afiliado a la UGT, fue detenido en un pueblo cerca de la ciudad de Gerona y lo llevaron a la cárcel Modelo en Barcelona donde estuvo 4 años. Testimonio familiar: Pilar Rivasés Arruego.

Su hija Pilar Rivasés Arruego, apunta como su abuela materna María Olivan contaba «que las mujeres rojas que se fueron del pueblo por la guerra, pues Sariñena estaba llena de moros y podían violarlas, cuando volvieron al pueblo fueron los mismos del pueblo quienes les raparon la cabeza y les dieron aceite de ricino, obligándolas a que se pasarán por todo el pueblo.»

Roca Balien, Inocencia. Detenida. Espiaba personas derechas, denunciándolas. Quemó en su horno imágenes. Negaba el pan a personas de orden. Bienes: Sí. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Rodés Fernández, Carmen. Refugiados Manresa: De Sariñena. 43 años, casada. Nombre del responsable de la casa Mariano Grañón Vicente, parentesco marido. Llegó el 26/03/1938 a Ctra. Igualada. Fuente documental de que procede la información: AHB, lligall «Refugiats de guerra (1936-39)-VI».

Rodes Grañón, Enrique. Detenido. CNT Voluntario. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Expediente de responsabilidades políticas ES/AHPHU – J/005679/000411. Juzgado Instructor Provincial de Responsabilidades Políticas de Huesca. “Soltero, labrador y de 21 años de edad, sin antecedentes penales y con instrucción de ideas izquierdista. Llegado el movimiento se afilia a la CNT, presta servicios de guardia armado, interviene en las patrullas que en los primeros momentos se opusieron a las fuerzas nacionales por Lanaja, Tardienta, etc… En septiembre de 1936 ingresa voluntario en el cuartel Carlos Marx formando parte de la columna Panchovilla estando por los frentes de Huesca. Por repartir propaganda anarquista en el frente permaneció cinco meses detenido en la prisión de Lérida. Al salir de ella estuvo por distintos frentes de Extremadura y Levante. Al folio 367 obra certificación del registro Civil de Sariñena acreditan la defunción del procesado el 10 de abril del año en curso (1943).”

Rodríguez Martín, Prudencio. Carabinero de la 3ª. Comandancia Provincial de Huesca. Juzgado de Jaca, 12 de octubre de 1939.

Rodríguez, Rudesindo. Presente. De la junta UR. Bienes: Sí. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Rodríguez Toledo, Pascual. Nacido y/o domiciliado en Sariñena (Huesca) Detenido en Prisión Provincial de Huesca, Prisión de Partido de Jaca Biografía: soldado del Ejército republicano Expedientes: Procedimientos judiciales militares Sentencia: Doce años y un día de prisión menor (conmutada en 1943 por seis años y un día de prisión mayor). Fecha de la Sentencia: 1939/08/28. Plaza donde se dicta la sentencia: Huesca Juzgado Instructor Provincial de Responsabilidades Políticas de Huesca Expedientes penales de presos. (ConNombre&Apellido).

Romerales Huerva, Román. Responsabilidades Políticas Juzgado Investigación Provincial de Huesca, 5 de septiembre de 1940. Expediente ES/AHPHU – J/005622/002185 “Formó parte del Comité Revolucionario. Tomó parte en detenciones, saqueos, requisas, asalto al cuartel de la Guardia Civil”. Ostentó el cargo de Comisario Político de Brigada. Además, el comandante del puesto de la Guardia Civil de Sariñena, Aurelio Moreno, manifestó “Propagandista del marxismo, dando mítines al público”. Gabriel Portoles, jefe local de la Falange Española y Tradicionalista y de las JONS, declaró que pertenecía al Partido Socialista “Siendo uno de los fundadores” y también a la UGT “Fue fundador y directivo de la misma”. “Se puso al frente del comité rojo, patrullando con el armamento del cuartel de la Guardia Civil, que en unión de otros asaltó. Se dedicó a la detención de personas de orden, siendo uno de los que pedía la cabeza de muchos de los detenidos”.

El alcalde relató “Perteneció a los primeros comités y durante su mandato y con su indicación se fusiló, encarceló, robo, se desarmó a la Guardia Civil, se destruyó la iglesia, complaciéndose en destruir cuanto significaba religiosidad y orden, como Registro de la Propiedad y Archivos Municipales”. Además “Figuró como jefe en guardias, registros y saqueos, actuó en los primeros combates en Lanaja”. Al parecer “Quedó cercado en Cataluña y al parecer disfrazado pasó a Francia”. Al final, se añade “Que seguramente intervino en la captura y detención del Capitán de la Guardia Civil Sr. Fernández de Vega y Soto, muerto más tarde en Barbastro”.

Causa general de Sariñena: Paradero actual muerto.

Natural de Sariñena falleció el ?/07/1940 en la localidad francesa de Perpiñán a la edad de dulto. Listado de 73 aragoneses refugiados fallecidos en Francia (1939-1945). Aragoneses refugiados en Francia; abandono y muerte en el exilio. Juan M. Calvo Gastón. Amical de Mauthausen.

Romero Mateo, Santiago. Juzgado de Sariñena, 20 de junio de 1939. Juez Instructor Manuel Gilaberte.

Royo Ballarín, Francisco. Labrador, soltero de 23 años y natural de Sariñena. Trabajó para Miguel Naval Viu (Capdesaso) y dice que tuvo buena conducta, 11 de enero de 1941. José Puig Puig, Barcelona, escribe que Francisco Royo Ballarin estaba en el hospital c/ de Tallers. Casi restablecido de sus heridas y necesita certificado para ser trasladado. 1 de febrero de 1940.”

Royo Ballarín, Manuel. Natural de Sariñena, falleció en el campo nazi de Gusen.

Royo Nogues, Luis. De Sariñena, soltero y labrador. Delegación Provincial de Información e Investigación. Huesca, 29 de marzo de 1941. Comisión Clasificadora de Prisioneros de Santander, 12 de diciembre de 1938.

Royo Tella, María. Detenida. Propagandista e inductora de todo lo malo. Bienes: Sí. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Juzgado Militar de Huesca, 7 de agosto de 1939. “Asistía a mítines. Estaba para guisar en la casa de Jesús y Carlos en los primeros días. Se puede dar por seguro diciendo… y que los mataría. Si la procesada era propagandista de ideas izquierdistas, si profanase de manera canallesca de los Gloriosos Pilotos Nacionales que cayeron en ese territorio y que deseaba la muerte a todos los detenidos”.

Auditoría de Guerra. V Región Militar. Procedimiento Judicial Militar ES/AJTZ – 1307/15 – Sumarísimo de urgencia por averiguación de conducta.

Ruiz Fernández, Antonio. Casado, jornalero, nacido en Ariza el 16 de agosto de 1902. Dirección General de Seguridad. Comisaría de Investigación y Vigilancia de Zaragoza, 4 de noviembre de 1940.

Ruiz García, Pedro. Solicitud informe Guardia Civil de Sariñena, 28 de junio de 1939.

Ruiz Ramos, Pedro. Comisión depuradora del cuerpo de suboficiales y subalternos del Ejército de Marruecos. Ceuta, 23 de julio de 1942. “El día 4 de noviembre de 1936 fue hecho prisionero por los rojos, en la ermita de Santa Quiteria y conducido al pueblo de Tardienta y de allí al aeródromo de Sariñena, donde estuvo unos 20 días en calidad de detenido, siendo trasladado a Barcelona donde le tomaron declaración”.

Sáez Frías, Vicente. Responsabilidades Políticas Tribunal Regional de Zaragoza. 24 de febrero de 1941. “Desconocido”.

Juzgado Militar de Huesca, 10 de noviembre de 1939.

Auditoría de Guerra. V Región Militar – Procedimientos judiciales militares ES/AJTZ – 2052/3 – Sumarísimo de urgencia.

Figura como antropónimo en el expediente ES/AHPZ – A/007616/000021 – Expediente penal de preso de José Carrasquer Bernad Productor: Campamento Penitenciario de Belchite.

Sagarra Fracia, Primitivo. 20 años. Solicitud informe Guardia Civil de Sariñena, 25 de mayo de 1939.

Salabert Fuster/Fuertes, Manuel. De 21 años, soltero de Sariñena, calle Castillo Bajo n 6. Afiliado a la CNT el 2 de mayo de 1936 y fue voluntario desde los primeros momentos. Batallón disciplinario de trabajadores núm. 35 Palma de Mallorca, 23 de mayo de 1942.

Salvatierra, Ramón. Juzgado Militar de Huesca, 28 de agosto de 1939.

Salinas Gracia, Víctor. Juzgado Militar de Huesca, 28 de agosto de 1939.

Sama Calatayud, Teodoro. Detenido. CNT antes (nº62). Destrucción registro de la propiedad. Bienes: Sí. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Sama Novellón, José. Detenido. JL. Destrucción iglesia. Detenciones. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Natural y vecino de Sariñena. Soltero y albañil.Gobierno Militar de Soria. Juzgado de Instrucción. Soria, 25 de abril de 1939. Expediente ES/AHPZ – J/005974/000030, afiliado a la CNT fue condenado por delito de auxilio a la rebelión a seis años y un día de prisión menor.

“El encartado es interrogado por el fiscal y defensor, manifestando que no hizo guardias con armas y que antes del Movimiento estaba afiliado a la CNT”.

Samitier Uruén, Tomás. Natural de Huesca y ferroviario. Tras hacer frente a la sublevación en su barrio del Portazgo (Zuera) se refugió en Sariñena hasta marzo de 1938 y trabajo “En el importante y vital nudo ferroviario que para el transporte de pertrechos bélicos, mercancías, tropas y heridos de guerra supuso la capital de Los Monegros, desempeñó el cargo de la subsección de Sariñena de la Federación Nacional de la Industria Ferroviaria de la CNT”. (Víctor Pardo Lancina y Raúl Mateo Otal, Todos los nombres)

Sampietro Cabreña, José. Solicitud informe Guardia Civil de Sariñena, 10 de agosto de 1939.

Sánchez Rivera, Ricardo. Capitanía General de la 5ª Región Militar. Huesca, 1 de agosto de 1941.Expediente ES/AHPHU – J/005659/001379.

Sánchez Tella, Vicente. Solicitud informe Guardia Civil de Sariñena, 21 de octubre de 1939.

Sanjuán Eirod, Luis. Comisaría de Investigación y Vigilancia de la Provincia de Huesca, 28 de marzo de 1941. Familiares: Bernardino Navarro Gallego, 58 años, casado, director del Banco Aragón; Daniel Millera Muro, 57 años, casado y mecánico; Luis Pueyo Espada (Luis Ullod Espada), ajustador, 28 años, soltero de Sariñena.

Santolaria Auserón, Ángel. Auditoría de la 5ª Región. Juzgado de Sariñena, 28 de junio de 1938.

Santolaria Bara, Juan. Presente. UR, concejal último ayuntamiento. Comité de abastos. Buena conducta. Bienes: Sí. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Santolaria Castán, Juan. Ausente, CNT antes (nº 8). Destacado marxista. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Causa general de Sariñena: Paradero actual Sariñena.

Santolaria Castán, Antonio. Causa general de Sariñena: Paradero actual Francia.

Santolaria Castau, Antonio. Batallón de trabajadores nº 155. Madrid, 3 de febrero de 1940. Campesino de Sariñena, soltero y de 25 años.

Sanz Carrasquer, José. Solicitud información Guardia Civil de Sariñena, 24 de agosto de 1939.

Sanz Grustán, María. Gobierno Civil de la Provincia de Huesca 29 de abril de 1941.

Sanz Grustán, Mariano. Gobierno Civil de la Provincia de Huesca 29 de abril de 1941.

Sanz Puyol?, Manuel. 37 años, soltero y chofer. Trabajaba en casa de Pedro Basols Salabert. Comisaria de Investigación y Vigilancia de la Provincia de Huesca, 24 de junio de 1940.

Sarrate Navarro, Julián. Ausente. UGT antes. Entusiasta marxismo. Compenetrado con los dirigentes. De extrema izquierda. Bienes: Sí. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Sarrate Olivera, Blas. Presente. Secretario de IR. y Frente Popular. Bienes: Sí. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Segarra García, Jesús. Sariñena. Batallón de Trabajadores nº 63. Darnius – Camprodon (Gerona), 8 de julio de 1940.

Segura Barringo, Pascual. Juzgado de 1ª Instancia e Instrucción. Sariñena, 14 de septiembre de 1939.

Serón Gracia, Mariano. Juzgado Militar de Huesca, 22 de noviembre de 1939.

Expediente ES/AHPHU – J/005669/000188 “Vecino de Sariñena de ideas izquierdistas, intervino en el desarme de la Guardia Civil, participó en robos y saqueos y en la destrucción de la iglesia. Hizo guardia a la noche que asesinaron al sr. Cariello, presenciando el asesinato a distancia y viéndosele luego lucir las botas del muerto, aunque el manifiesta que se las regaló uno que actuaron en el asesinato.

Serra Palacio, Miguel. 27 años, carpintero, casado. Natural y vecino de Casbas de Huesca. Residió en Sariñena. Comisaría de Clasificación de Prisioneros de Santander, 13 de diciembre de 1938.

Serrano Medrano, Santiago. Natural de Sariñena, 27 años y labrador. Comisaría de Clasificación de Prisioneros de Santander, 1 de abril de 1939. Posiblemente confundido con Santiago Serrano Medrano de Cariñena, nota propia en virtud del expediente ES/AHPZ – J/005611/000004.

Serrate Galvez, Antonio. Solicitud informe Guardia Civil de Sariñena, 28 de junio de 1939.

Serrate Navarro, Julián. Batallón Trabajadores nº 90. Oviedo, 17 de mayo de 1940. Inspección de Prisioneros e Investigación. León, 28 de diciembre de 1939. Batallón Trabajadores nº 90, Arriondas (Asturias).

Solana Muñío, Marcelino. Miembro de la UGT de Sariñena (Huesca). Sariñena (Huesca) [1884 o 1885] – Nemours (Francia) 28.V.1948. Miembro de la UGT de Sariñena (Huesca). Se exilió en Francia donde perteneció al Grupo Departamental de la UGT de Seine et Marne. Falleció en Nemours, localidad de dicho departamento, el 28 de mayo de de 1948 a los 63 años. Fuentes: B.UGT VII.1948.

Sole San Marti, Jaime. Causa general de Sariñena: Paradero actual Francia.

Soldevila Sanz, Marcelino. Juzgado de Sariñena. “Datos sobre asesinatos de los señores Marcellan y Luis. Participación de Marcelino Soldevilla Sanz”

Tabueña Peña, Luis. Solicitud información Guardia Civil de Sariñena, 25 de mayo de 1939.

Tabueña Peña, Martín. Detenido. CNT después. Voluntario. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Solicitud información Guardia Civil de Sariñena, 25 de mayo de 1939.

Tella, Jesús. Falange Huesca, 7 de junio de 1940. “Para proceder a nombrarlo delegado de la OJ”.

Tella Aineto, Andrés. “El Pugo”, 25 años, de Sariñena. Informe para la Comisión Clasificadora de Prisioneros e Investigados de Barbastro. Batallón de Trabajadores nº 106. 1 de diciembre de 1939.

Talla Aineto, Rufino. Detenido. Patrullas. Requisas. Desarme GC. Se apoderó de dinero. Saqueo en pueblos vecinos. Voluntario. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Juzgado Militar de Huesca, 24 de marzo de 1939.

Expediente ES/AHPHU – J/005676/000322 “Natural y vecino de Sariñena intervino en requisas, formó parte de patrullas armadas, intervino en el desarme de la Guardia Civil, así como en saqueos, hizo guardias, iba en camiones efectuando requisas a los pueblos limítrofes, destruyó la iglesia, hizo armas voluntario en los primeros días contra el Movimiento Nacional y perteneció a la UGT.” Fue condenado a doce años y un día de reclusión menor.

Junta Provincial del Servicio de Libertad Vigilada. ES/AHPH – J/005696/000591.

Tella Bornao, Teodoro. Detenido. CNT. Detenciones (Guillen hijo). Bienes: Sí. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Junta Provincial del Servicio de Libertad Vigilada. ES/AHPH – J/005696/000592.

Tella Olivan, Agustín. Solicita informe Juzgado Militar de Sariñena-Fraga-Tamarite, 20 de diciembre de 1939. Caja de Recluta de Huesca, 25 de octubre de 1941.

Batallón Disciplinario de Soldados Trabajadores nº 19, La Pobla de Lillet (Barcelona), 1942. “No se le conocen actividades políticas ni intervención en hechos delictivos. Al ejército rojo se incorporó con su quinta”.

Tella Olivan, Teodoro. Solicitud información Guardia Civil de Sariñena, 28 de junio de 1939.

Tella Palacio, Ramón. Solicitud información Guardia Civil de Sariñena, 21 de octubre de 1939.

Tena Vicente, Manuel. Responsabilidades Políticas Juzgado Investigación Provincial de Huesca, 12 de marzo de 1940. “Casado, comerciante”, no muy entendible ero parece ser que estuvo preso por los rojos.

Expediente ES/AHPZ – J/005974/000035. “Antes del Glorioso Movimiento Nacional ostentó el cargo de concejal representando al Frente Popular, también fue directivo de Izquierda Republicana, durante la dominación roja también fue concejal representando a los partidos de izquierda, teniendo como alcalde Mariano Basols Buil, concejales Daniel Millera Muro, Lorenzo Aznar Pérez, Joaquín Toro Buisan, Rafael Regalado Victoria, Vicente Nogues Roy, Juan Santolaria Bara, Faustino Viñuales Rufas, Tomas Bornao Gistau y José Lain Ciria. Además, fue delegado de Abastos.

No obstante, la sentencia reflejó “siendo honrado, de buena conducta y trabajador”. Además “Pertenecía a Izquierda Republicana desde el año 1936. Tomó parte en una manifestación celebrada a raíz de las elecciones: al venir el Alzamiento fue nombrado secretario de aquel partido y en junio de 1937 delegado de Abastos, cargo en el que cesó por retirarle el partido la confianza. Cedió una finca a los obreros para evitar la colectivización; según los informes ha sido el freno para todos los desmanes e informó a favor de detenidos de derechas, pero tomó parte en la imposición de multas y se enriqueció mientras los demás comerciantes se arruinaron. Días antes de la liberación del pueblo le registraron los rojos su casa y al huir le incendiaron el comercio”.

Fue sancionado al pago de 1.000 pesetas y condenado a un año y un día de reclusión menor.

Se abrió el periodo de reconstrucción del Registro Civil de Sariñena el 25 de agosto “del año próximo pasado” (Sariñena, 2 de julio de 1940).

Causa general de Sariñena: Paradero actual Sariñena.

Tierz Barrieras, Pedro. Juzgado de 1ª Instrucción de Sariñena, 5 de noviembre de 1938. Expediente ES/AHPHU – J/005597/000557 “Vicepresidente de Unión Republicana”.

Auditoría de la 5ª Región Militar. Juzgado de Sariñena, 29 de julio de 1939.

Tierz Calatayud, Antonio. Solicitud información Guardia Civil de Sariñena, 28 de junio de 1939.

Tierz Cáncer, Mariano. Detenido. Voluntario. Oficial ejército rojo. Bienes: Sí. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Tierz Cáncer, Santiago. Detenido. CNT (1º Abril) Vicesecretario. Bienes: Sí. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

“De ideales de extrema izquierda, afiliado a la CNT (Vicesecretario). Propagandista a las órdenes del comité rojo. Batallón Disciplinario de Soldados Trabajadores Penados nº 94, 12 de mayo de 1942.”

Telegrama Prisión San Juan de Mozarrifar.

Expediente ES/AHPZ – J/005974/000036, 20 de septiembre de 1942, por el delito de auxilio a la rebelión.

Tierz Mora, Antonio. Se halla ¿?.UGT antes. Extrema izquierda. Registros en Lastanosa.Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Juzgado Militar de Huesca, 24 de octubre de 1939.

Tierz Novellón, Gregorio. Presente. Apoderado de IR en las elecciones. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Tierz Puyol, Vicente. Detenido (Véase informe).Bienes: Sí. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Puesto en prisión en San Juan Mozarrifar. Natural de Sariñena, calle Muro de Fraga. 12 de mayo de 1941. Comunicación prisión provisional San Juan de Mozarrifar. Telegrama Prisión San Juan de Mozarrifar. Solicitud de informe Guardia Civil de Sariñena, 28 de junio de 1939.

Expediente ES/AHPZ – J/005974/000037, 20 de agosto de 1943. Expediente ES/AHPHU – J/005673/000265 “Extremista de izquierdas y fundador de la CNT antes del Movimiento y con el número 20. Desde el primer momento formó parte de las patrullas armadas y realizó numerosos servicios de guardia, estando muy relacionado con el comité hizo siempre gran propaganda y era gran entusiasta de la causa roja. En el mes de octubre de 1936 ingresó voluntario en la milicia roja.” Fue condenado a la pena de seis años y un día de prisión mayor,

Tierz Soto Antonio. Detenido CNT-FAI “Aguiluchos”. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Tierz Soto, Manuel. Detenido. CNT FAI “Aguiluchos”. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

26 años, de Sariñena, calle Gasset, nº 10. Batallón trabajadores núm. 29 de Villafría (Burgos), 20 de abril de 1940.

Tierz Soto, Pedro. Detenido. Desertor filas nacionales. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Expediente ES/AHPZ – J/005974/000038, 20 de agosto de 1943. Expediente ES/AHPHU – J/005643/003681, 29 de diciembre de 1941 “Natural de Sariñena de 21 años, le sorprendió el Glorioso Movimiento en Ejea de los Caballeros, ingresando voluntario en la 62 Bandera de Falange, en septiembre de 1936, resultando herido y reincorporándose nuevamente en su unidad en abril de 1937 en posiciones de Monte Oscuro, donde hallándose de centinela el día 16 del mismo mes , se pasó a las trincheras rojas con su fusil y municiones y una vez en zona enemiga difamó campaña en contra del ejército nacional, ingresando voluntario en el cuerpo de Carabileros roja, sorprendiéndole el fin de la guerra en Valencia.” Fue condenado a treinta años de reclusión mayor.

Tizne Medrano, Valentín. Ausente.Guarda campo trabajadores.Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Responsabilidades políticas, juzgado instructor de Huesca, 5 de septiembre de 1940.

Tisme Medrano, Valentín en el listado de expedientados por responsabilidades políticas según el BOP de 1940 y 1941. El tribunal de responsabilidades políticas en Huesca, denuncias y represión en años de postguerra. Elena Franco Lanao.

Tizne González, Pilar. Juzgado Militar, 6 de mayo de 1939.

Auditoría de Guerra. V Región Militar – Procedimientos judiciales militares ES/AJTZ – 1307/15 – Sumarísimo de urgencia por averiguación de conducta.

Toda Español, Pío. Presente. Secretario UR. Bienes: Sí. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Tolozano Latosa, Joaquín. Nacido y/o domiciliado en Sariñena. Tribunal Nacional de Responsabilidades Políticas. Figura en la relación de individuos sujetos a responsabilidades políticas remitidas por el Juzgado de Instrucción de Belchite. (ConNombre&Apellidos)

Tomás Mora, José. Detenido. CNT antes. (nº 42).Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

23 años. Solicitud de informe Guardia Civil de Sariñena, 3 de mayo de 1939.

Toro Buisán, Isidro. Nacimiento el: 14 de mayo de 1910, Sariñena, provincia de Huesca. Carpintero. Miembro del Sindicato de Oficios Varios de la UGT y afiliado a la AS de Sariñena (Huesca). Finalizada la guerra civil se exilió en Francia donde trabajó como minero y perteneció a las Secciones de la UGT y del PSOE de Saint Jean de Valeriscle (Gard) representando a ésta última en el V y el VI Congresos del PSOE en el exilio celebrados en 1952 y en 1955 respectivamente. Posteriormente marchó a Venezuela donde formó parte de la Sección del PSOE en dicho país. Fuentes: Archivo Exilio PSOE (AE 112-4, 113-2, 605-8 y 703-1/FPI); Archivo UGT Exilio (FFLC); Archivo SDE (FFLC); ES 16.X.1952 y 26.I.1956.

Toro Buisán Joaquín. Causa general de Sariñena: Paradero actual Francia.

Nacimiento1970. Chófer. Miembro de la UGT de Sariñena (Huesca). En diciembre de 1936 participó en la constitución de la AS de dicha localidad siendo elegido vicepresidente de la misma. Se exilió en Francia donde perteneció a las Secciones de la UGT y del PSOE de Rivesaltes (Pyrénées Orientales) representando a ésta última en el VII Congreso del PSOE en el exilio celebrado en 1958. Archivo Exilio PSOE (AE 114-4/FPI); ES 16.X.1952 y 26.I.1956; E. SARASA BARA. El socialismo histórico altoaragonés…, p. 339

Toro Buisán, Julio. Ausente. Comisario político. UGT antes. Voluntario al principio retirándose luego. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Toro Mora, Francisco. Ausente. CNT antes (nº 11) Detenciones. Saqueos. Muy malo. Bienes: ?. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Toro Muguerza, Josefa. Ausente. Directiva JL (1º mayo 1936) Miliciana. Figuraba en cabeza manifestaciones. Bienes: No.Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Toro Roca, Pedro. Responsabilidades políticas de Huesca. 5 de septiembre de 1940. Expediente ES/AHPHU – J/005621/002175, 24 de agosto de 1940, “Afiliado a la UGT activo y peligroso propagandista del marxismo, actuó en el desarme de la Guardia Civil de esta localidad, detención del coronel del E.M. D. Bernardo Cariello, asesinato del párroco de El Tormillo de esta provincia y quema de los archivos municipales y saqueo de la iglesia en esta población.”

“No permitió que los agricultores vendieran sus productos a la Generalidad, tales como cereales, para después incautarse él para su negocio particular, puesto que era panadero y traficante en harinas”.

Toro Roca, Silvina. Ausente. Del comité. Detenciones. Se le supone intervino en el asesinato dl capitán GC. Se puso al servicio del comité con su automóvil. Bienes: Sí. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Auditoría de la 5ª Región Militar. Juzgado de Sariñena, 29 de julio de 1939.

Auditoría de Guerra. V Región Militar. Procedimiento judicial militar ES/AJTZ – 1675/3. Sumarísimo de urgencia por averiguación de conducta.

Sumarísimo de urgencia por averiguación de conducta. (ConNombre&Apellidos).

Torres Asín, Asunción. Nacida el 31 de agosto de 1919, natural de Sariñena. Hija de Mariano y Máxima. Vivía en calle Enado nº 17. Solicitud de informe Dirección General de Seguridad, comisaría de investigación y vigilancia de Zaragoza. 8 de agosto de 1940.

Torres Asín, Mariano. Estudiante, nacido el 7 de febrero de 1917. Solicitud informe Falange, 8 de mayo de 1941, y Delegación Provincial de información e investigación de Huesca, 5 de julio de 1941. “Informe sobre el camarada Mariano, indicando personas que puedan hacerse responsables de los hechos”.

Torres Casanova, José. 26 años, hijo de Casimiro y Martina, calle Castillo Bajo, Sariñena. Batallón de trabajadores nº 36 (soldados Aeródromo de Tetuán 21 de junio1940).

Auditoría de Guerra. V Región Militar. Procedimiento Judicial Militar ES/AJTZ – 835/16. Expediente judicial por falta a concentración contra Torres Casanovas, José.

Torres Vitales, Josefa. Refugiados Manresa. De Sariñena. 29 años, casada y profesión S.S. Llegó el 5/04/1938 a Manresa Ctra. Igualada (Torre) con 2 parientes. Fuente documental de que procede la información: AHB, lligall «Refugiats de guerra (1936-39)-V».

Trallero, José. Capitanía General de la 5ª Región Militar. Huesca, 29 de julio de 1941. “Antes del movimiento su filiación era derechista, su conducta y actuación fueron buena e indiferente a sus ideales religiosos. Durante el Movimiento se afilió a la CNT para trabajar y no ejerció ningún cargo, siendo buena su conducta. Se incorporó al ejército rojo al ser llamada su quinta.”

Tricas Ballabriga, Jesús. 23 años soltero, hijo de Francisco e Hilaria, de Sariñena. Batallón de trabajadores nº 144 ¿Arizón/Aizón/Ainzón?. 28 de junio de 1939.

Ullod Laín, Juan. Natural de Sariñena, soltero y chofer. Solicitud informe guardia civil de Sariñena, 28 de junio de 1939 y comisión clasificadora de prisioneros y presentados. Bilbao, número 22.122, 12 de abril de 1939.

Ullod López, José. 22 años. Solicitud informe guardia civil de Sariñena, 12 de junio de 1939.

Ullod Villa, Manuel. Detenido. CNT después (nº 170). Propagandista. Capitaneó grupo que quemó Archivos del Ayuntamiento, Registro de la Propiedad, Juzgado. Colaboró con comités. Bienes: Sí. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Solicitud informe prisión Las Capuchinas de Barbastro, 9 de abril de 1941. “Comunicado información cumplimiento orden de libertad condicional”.

Juzgado Militar de Huesca, 24 de marzo de 1939.

Expediente de responsabilidades políticas ES/AHPHU – J/005660/002126. Juzgado Instructor Provincial de Responsabilidades Políticas de Huesca

Vagarra Gracia, Jesús. Matarife de 26 años de edad, Sariñena. Batallón de Trabajadores 122. Manresa, 30 de abril de 1940.

Vallejo Corrales, Juan. Oficial. Alférez de oficinas militares. “Buena conducta. Se alojó en casa de Guillen, muy perseguido por los rojos, Bernardo Guillen Lasierra. Destinado en el Cuartel General del Cuerpo del Ejército de Aragón (Rojo), en esta plaza hasta febrero de 1938”.

Vallestín Del Val, Julio. Expediente AHPZ/J/005930/0010. Natural de Sariñena, casado y vecino de Zaragoza. De oficio metalúrgico, con instrucción, soldado del 5º Regimiento de Zapadores, afiliado a la CNT desde 1930. Fue hecho prisionero en Casbas de Jaca el 8 de octubre de 1937. Fue miembro del comité de Puig.

Varela Cuello, A. Refugiados Manresa: De Sariñena. 7 años, soltera. Nombre responsable de la casa Pilar Cuello Laín y parentesco ¿madre?. Llegó el 5/04/1938. Fuente documental de que procede la información: AHB, lligall «Refugiats de guerra (1936-39)-VI».

Velilla Sánchez, Miguel. Mayor de edad penal, natural y vecino de Sariñena. Estuvo afiliado a Izquierda Republicana y durante la guerra a UGT, desempeñando el cargo de vocal secretario. «Se llevaron a cabo algunas requisas para el abastecimiento del pueblo siendo abonadas y sus propietarios el importe de los objetos requisados. En las cercanías del pueblo fue encontrada una persona asesinada, hecho que al parecer fue cometido por policías de Barcelona» Expediente de Responsabilidades políticas ES/AHPHU – J/005672/000234.

Casado, vecino de Zaragoza. Expedientes de responsabilidades políticas
Consejo de Guerra de Plaza. Número de procedimiento: 1334-40. Comienza como Sumarísimo de urgencia nº 1412-39. Contiene Sumarísimos de urgencia que se acumulan. Sentencia: Condena a 16 años de reclusión menor; 12 años y un día de reclusión menor Fecha de la Sentencia: 1943/03/02. Plaza donde se dicta la sentencia: Zaragoza. (ConNombre&Apellidos).

Vicente Grañón, Manuel. Detenido. CNT (1º Abril). Salidas camión pueblos del frente a batir nacionales. Detenciones (Sr. Pardo). Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Solicitud informe guardia civil de Sariñena, 10 de agosto de 1939. Prisión provincial de Huesca. Informe para aplicar libertad condicional.

Expediente de responsabilidades políticas ES/AHPZ – J/005974/000041.

Vicente Perón, Pedro. 22 años de edad, labrador, remplazo del 34 (1934) de Sariñena. Solicitud información Comisión Clasificadora de Prisioneros y Presentados de Pamplona, 12 de septiembre de 1938.

Vidal Castán, Nicaela. Ausente. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Vidal Villera, Ángel. Batallón de trabajadores nº 128. En 1936 residía en Sariñena y perteneció al remplazo de 1932. Calera y Chozos, 24 de junio de 1939.

Vilerges Bosques, Leopoldo. Juzgado Militar de Huesca, 14 de agosto de 1939.

Villa Casabón, Jesús. 32 años. Solicitud de información Guardia Civil de Sariñena, 25 de mayo de 1939.

Campamento de Penados de Belchite, 16 de enero de 1942.

Auditoría de Guerra. V Región Militar. Procedimiento Judicial Militar ES/AJTZ – 719/8 – Sumarísimo de urgencia por auxilio a la rebelión.

Villa Casabón, Miguel. 24 años. Solicitud información Guardia Civil de Sariñena, 25 de mayo de 1939.

Villa Casabón, Sebastián. 21 años. Solicitud información Guardia Civil de Sariñena, 25 de mayo de 1939.

Villa Clavería, Eusebio. 20 años, soltero, de Sariñena, engrasador y soldado. Automovilismo Inspección y Recuperación, 4ª Zona. Barcelona, 20 de mayo de 1940.

Soltero, de Sariñena (Calle San Francisco nº 20) y engrasador de profesión. Solicitud informe Automovilismo, Inspección y Recuperación 4ª zona, Sección Información. Barcelona, 16 de octubre de 1940. Falleció el 15 de junio del 2009 en Barcelona a los 89 años de edad.

Villa Olivan, Agustín. 21 años.Solicitud información Guardia Civil de Sariñena, 20 de septiembre de 1939.

Villacampa Lacoma, Domingo. Juzgado de Sariñena, 20 de junio de 1939. Juez Instructor Manuel Gilaberte.

Villellas Sánchez, Miguel. Juzgado Militar de Huesca, 14 de agosto de 1939.

Auditoría de Guerra. V Región Militar. Procedimientos judiciales militares ES/AJTZ – 1411/6 -Sumarísimo por auxilio a la rebelión.

Viñé Cabrero, Julián. Responsabilidades Políticas Tribunal Regional de Zaragoza. 24 de febrero de 1941. “Desconocido”.

Expediente ES/AHPHU – J/005678/000378 “Vecino de Sariñena formó parte del consejo municipal amenazando a personas de derechas a las que impuso multas en bastante cantidad, tomando, asimismo, parte en requisas de derechas.” Fue sentenciado seis años y un día de prisión mayor.

Viñuales Rufes, Faustino. Telegrama.

Detenido. Sufriendo la condena. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Expediente de responsabilidades políticas ES/AHPHU – J/005679/000408 “Antiguo afiliado a IR formó parte representando a este partido del Consejo Municipal de Sariñena desde el mes de enero a finales de marzo de 1938 y durante cuyo mandato, además de cometer diferentes irregularidades administrativas, el consejo del que formaban parte emitió informes relativos a personas afectas a nuestra causa, que se hallaban detenidas en Caspe, en el sentido que debían de ser castigadas con el mayor rigor, sin que conste el resultado del supuesto proceso.”

Junta Provincial del Servicio de Libertad Vigilada. ES/AHPH – J/005696/000609.

Virgili Bara, Francisco. Presente. Id id (Virgili Cañellas, Francisco).Bienes: Sí. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Virgili Cañellas, Francisco. Presente. Propagandista de izquierdas y separatista. Anticatólico. Bienes: Sí. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

Expediente de responsabilidades políticas ES/AHPHU – J/005621/002171. Juzgado Instructor Provincial de Responsabilidades Políticas de Huesca. “Dese hace más de 25 años que reside en esta localidad en donde empezó con un pequeño negocio, sin verle nunca pisar ningún café, ni taberna, ni casino, sino muy al contrario siempre a su trabajo y sin inmiscuirse jamás con nada” Gabriel Portolés. Jefe de la Falange Española Tradicionalista y de las JONS.

Virgiri Cañuellas, Francisco en el listado de expedientados por responsabilidades políticas según el BOP de 1940 y 1941. El tribunal de responsabilidades políticas en Huesca, denuncias y represión en años de postguerra. Elena Franco Lanao.

Vitales Malo, Mariano. 31 años. Solicitud informe guardia civil de Sariñena, 23 de mayo de 1938.

Vitales Malo, Manuel. 23 años de edad. Solicitud de informe Guardia Civil de Sariñena, 25 de mayo de 1939.

Viñau Pérez, José. Vecino de Gurrea de Gallego y que durante el dominio rojo, en esa localidad, trabajó a las órdenes del comité en el acarreo de gravas. 5º Cuerpo del Ejército. Auditoria de Guerra. Juzgado de Huesca, 23 de octubre de 1940.

Viñuales Sanz, Ángeles. Gobierno Civil de la Provincia de Huesca 29 de abril de 1941.

Viñuales Sanz, Domingo. Gobierno Civil de la Provincia de Huesca 29 de abril de 1941.

Viñuales Sanz, Mariano. Gobierno Civil de la Provincia de Huesca 29 de abril de 1941.

Virgili Cañellas, Francisco. Responsabilidades Políticas Juzgado Investigación Provincial de Huesca, nº 715, 5 de septiembre de 1940. Expediente ES/AHPHU – J/005621/002171. Panadero, considerado de buena conducta, “Se le ha visto siempre dedicado a su negocio, sin verle nunca pisar ni un café, ni tabernas ni casino, sino muy al contrario, consagrado siempre en su trabajo”.

Zamorano Cabellud, José. Detenido. CNT antes (nº 53). Voluntario. Autor de denuncias. Se le considera autor de asesinatos 6 nacionales, 28-7-36. Testigo de cargo de los hermanos Blasco. Bienes: No. Relación Nominal de los individuos y vecinos de Sariñena incursos en la Ley de Responsabilidades Políticas.

20 años. Solicitud de informe guardia civil de Sariñena, 9 de mayo de 1939.

Zerrias Pranias, Emiliano. De Sariñena, Regimiento fortificación 2, 3er Batallón 2ª compañía (Puigcerda).

Aterrizaje en Toulouse

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En mayo de 1937, 16 aviones republicanos aterrizaron en el aeropuerto de Toulouse. «Catorce cazas y otras dos aeronaves; una de ellas un trimotor Douglas en el que hacían viaje varios miembros del partido comunista de Cataluña».

Foto: http://www.griegc.com/2017/09/01/el-campo-de-aviacion-de-sarinena

Por aquellos días se sucedían los sucesos de Barcelona o jornadas de mayo de 1937, una serie de enfrentamientos entre los partidarios del gobierno de la República y Generalitat contra grupos anarquistas y miembros del POUM. Se dieron principalmente en Barcelona, entre el 3 y el 8 de mayo de 1937.

No hablan ni siquiera español

París, 11.-El Journal informa que los quince aviones rojos que aterrizaron en el aeródromo de Toulouse fueron despojados de sus armas hasta el momento de elevarse de nuevo.

El Echo de París advierte que los aparatos procedían de Sariñena (frente de Aragón), Catorce eran de caza de origen soviético y pilotados por aviadores que no hablaban siquiera el español. El décimo quinto era un «Douglas» de bombardeo, y conducía varios miembros del partido comunista.

Su marcha del aeródromo de Sariñena tuvo por objeto librarse de un golpe de mano de los anarquistas. Los pilotos querían dirigirse a Barcelona, pero se refugiaron en Francia al saber que el aeródromo catalán estaba dominado por la F. A. I .

El Compostelano : diario independiente: Año XVIII Número 5035 – 1937 mayo 12.

Del frente aragonés partieron algunos milicianos para participar en dichos enfrentamientos, entre ellos varios milicianos de las divisiones Lenin y Ascaso, de la CNT y del POUM. Estos hechos los recoge Salvador Trallero en Alas Rojas Sariñena junto al enfrentamiento que se vio obligado a intervenir el comandante Reyes, del aeródromo Alas Rojas de Sariñena, contra los milicianos que se dirigían a Barcelona: “Cerca de Lérida, la columna es detenida por tropas de aviación al mando del teniente coronel Reyes, que parlamenta con sus dirigentes y les amenaza con bombardearles si no vuelven a sus puestos de combate. La amenazas del bombardeo logra que gran parte de las fuerzas vuelvan a los puestos de vanguardia”.

Al final, los sucesos de Barcelona repercutieron por todo el bando republicano y concretamente en el aeródromo de Alas Rojas que se quedó sin aviación: “En ese mes de mayo, el aeródromo de Sariñena fue parcialmente evacuado dentro de la reorganización de la Aviación Republicana”. Salvador Trallero (Alas Rojas Sariñena).

Aquellos 16 aviones que aterrizaron en el aeropuerto de Air France de Toulouse, los 14 cazas de construcción soviética con pilotos extranjeros y otras dos aeronaves, habían salido de Sariñena para escapar de un posible golpe de los anarquistas, pero al enterarse de que el aeródromo de la capital estaba en poder de los extremistas, decidieron aterrizar en Toulouse, según recogió la prensa del bando nacional «La prensa: diario republicano: Año XXVII Número 10143 – 1937 Mayo 11».

Sin embargo, para José Juan Arilla Herrero «El aterrizaje de los aviones republicanos en aeródromos franceses en mayo de 1937 (hubo varios) no obedeció a las causas marcadas por el artículo, si no a un intento de traslado de aviones de guerra republicanos al frente norte (Euskadi, Cantabria y Asturias), aislado del resto del territorio gubernamental».

Un mes antes también habían aterrizado aviones republicanos en Francia, algunos del aeródromo de Sariñena. La noticia del aterrizaje de varios aviones republicanos, el 10 de abril de 1937, aparece en el Heraldo de Zamora, edición del viernes 16 de abril de 1937: “Por diversas causas y en distintos puntos de Francia aterrizaron cuatro aviones militares rojos, todos ellos tripulados por oficiales y clases al servicio del llamado Gobierno de Valencia”.

Así, un «Breguet 19 pilotado por el suboficial Julio Augusto Gutiérrez y el teniente Manuel Boltado, en calidad de observador», fue a caer en las cercanías de Cadours, a cincuenta kilómetros de Toulouse “Según declaración de los interesados, habían emprendido el vuelo en el aeródromo de Sariñena (Huesca) con dirección a Santander, pero el temporal reinante les hizo despistarse y perderse”.

También un «Breguet monomotor, tripulado por dos jóvenes oficiales y armado de una ametralladora, con su dotación completa de cartuchos», se vio obligado a aterrizar cerca del Hipódromo de Tríe-Sur-Baíse, a 40 kilómetros de Tarbe, “Por las mismas causas que los ocupantes del primer avión«.

Mientras, un «Bregnet, con motor de 450 caballos» de fuerza aterrizó en la comuna de Santo Bonset Brance, a unos 20 kilómetros de Limoges, sufriendo un aterrizaje forzoso que le causó serios desperfectos: “Los aviadores que solo padecen ligeras contusiones y heridas leves declararon que partieron de Sariñena con dirección a Bilbao, formando escuadrilla con tres aparatos de bombardeo. Desorientados por la niebla y teniendo conocimiento de que volaban sobre territorio francés, el piloto decidió tomar tierra con el objeto de averiguar la ruta a emprender. A causa del mal estado del campo, el tren de aterrizaje se destrozó capotando el avión.”

El último de los cuatro aviones respondía a un aparato de origen holandés, con motor de 450 caballos de fuerza, tomando tierra francesa a las ocho de la noche en Mont de Marsans: “Armado de cuatro ametralladoras, de las cuales, dos se hallan colocadas en las alas, y otras dos en torretas de combate. La gendarmería francesa, que se encargó de la custodia del mismo, procedió inmediatamente a incautarse del armamento. El sargento y cabo que tripulaban este aparato han declarado que salieron desde Lérida para Bilbao, pero a causa del mal tiempo reinante no les fue posible tomar tierra en esta última ciudad, a pesar de haber llegado encima de ella. Perdieron de visa otros dos aviones que les precedían en las cercanías de Biarritz y se vieron obligados a aterrizar en suelo francés por falta de gasolina.”

Estos aterrizajes, sin duda, suponían un conflicto entre los mandos del bando nacional y el gobierno francés quien, junto a Gran Bretaña, habían acordado la no intervención en el conflicto español, a la que se sumaron otros países. Todo a pesar del apoyo de los regímenes fascistas de Alemania e Italia que, desde un principio, dieron a los sublevados. En este caso, la prensa afín al bando nacional exigió el cumplimiento de la legalidad internacional y el cumplimiento del pacto de No intervención “Cuarto aviones de guerra armado, y tripulados por militares al servicio de un bando beligerante, se encuentran en estos momentos inmovilizados en suelo francés, por causas fortuitas e imprevistas y habiendo quebrantado de este modo la neutralidad de la nación vecina. Los Tratados y el uso internacional requieren para casos similares que sean internados hasta el término del conflicto dentro de los confines de la nación neutral, las personas que indebidamente traspasaron los límites de la zona de su jurisdicción así como la incautación durante idéntico plazo de los medios de locomoción que emplearon. En la actualidad, y a mayor abundamiento, el Pacto de No Intervención exige el solemne y exacto cumplimiento de esta; obligaciones ineludibles. Es de esperar que con relación a los casos concretos que acabamos de reseñar, se encuentre dispuesto el Gobierno francés a adoptar las medidas oportunas que el más elemental deber y la copiosa jurisprudencia internacional requieren.”

Al final, fueron hechos puntuales y anecdóticos en una Europa agitada y muy convulsa, en un preludio y antesala de la II Guerra Mundial en la que España se convirtió en un banco de pruebas de armamento y desarrollo militar.

La Guerra Civil en Sariñena

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Con el levantamiento militar del 18 de julio de 1936, se crea de urgencia, esa misma noche, el Comité Local de Sariñena. Más de 300 sariñenenses, entre afiliados a partidos y sindicatos, salen a la calle a defender la república instando a la Guardia Civil a que se una al pueblo. El Capitán de la Guardia Civil, del puesto de Sariñena, responde negativamente, erigiéndose como única autoridad. Durante los primeros días conviven en una tensa calma. La Guerra Civil en Sariñena, retaguardia del frente de Los Monegros.

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A la memoria de Arturo Morera Corull, gran investigador de la historia local de la Villa de Sariñena, por su excepcional trabajo sobre la guerra civil en la localidad y el aeródromo de aviación Alas Rojas: «La guerra del 36 en Sariñena». Sus diferentes artículos, de un total de ocho, han sido publicados en la revista Quio de Sariñena y Los Monegros entre los números 22 al 32, del 21 de marzo de 1992 a febrero de 1994. Sin duda, su trabajo constituye la base del presente trabajo y a quien con todo mi respeto y admiración dedico.

Joaquín Ruiz Gaspar. Responsable del proyecto cultural Os Monegros.

Artículo enmarcado en la serie sobre la guerra civil en Sariñena

Los primeros días

El 18 de julio de 1936, tras los años convulsos, las noticias sobre la sublevación contra el gobierno van llegando a todos los rincones de España. En el café teatro Romea de Sariñena, sede de la UGT, se van agolpando vecinos para seguir las noticias de Radio Madrid. El Sariñenense Daniel Grustán Ballarín (Guerra, Exilio y Represión. Zaragoza, 2005) recoge como aquella misma noche, urgentemente, se constituye el Comité Local de Guerra de Sariñena asumiendo el control e instando a entregar las armas al capitán de la guardia civil.

Asimismo, las fuerzas de la guardia civil se han acuartelado en pro del levantamiento militar y el capitán de la guardia civil, Luis Fernández de la Vega y Soto, llega a declarar el Estado de Guerra en Sariñena (Relación nominal de investigados y expedientados de Sariñena). La orden, apunta Víctor Pardo Lancina, «No surtió ningún efecto entre los guardias civiles de tropa, que no sólo desoyeron la orden del capitán y comandante del puesto Luis Fernández de la Vega y Soto, sino que lo hicieron responsable de cualquier consecuencia que su actitud de subversión provocara en la localidad» (A una milla de Huesca. Pardo Lancina, Víctor). Igualmente, el mismo Víctor Pardo Lancina y Raúl Mateo Otal, reflejan este hecho en su obra «Todos los nombres», por el cual Luis Fernández de la Vega «Declaró el estado de guerra el 19 de julio, pero varios de sus subordinados desobedecieron y no solo secundaron a su jefe, sino que lo amenazaron si persistía en su actitud».

El mismo 19 de julio, según la declaración de Rosario Cabellud Viñuales, ya se realizan las primeras detenciones de personas de derechas en Sariñena. Declaración recogida en la Causa General de Sariñena, en relación con la detención de su padre Teodoro Cabellud Blanco.

Es el 20 de julio cuando el capitán de la guardia civil abandona el puesto de Sariñena y sale hacia Monzón con parte de su destacamento. Aquella circunstancia es aprovechada por los republicanos sariñenenses para tomar definitivamente las calles y desarmar las fuerzas restantes de la guardia civil; pasando a formar parte de la Guardia Nacional Republicana. Ese es el caso de Julián Cambero Hernández, guardia civil que se pone al servicio del comité local. Además, Julián había sido acusado por revelar el secreto de un telegrama que daba órdenes al capitán del puesto de Sariñena.

Aquellos hechos aparecen recogidos en las solicitudes de Informes Políticos-Sociales consultadas en el Archivo Municipal de Sariñena, donde diferentes testimonios dan cuenta de lo ocurrido durante el desarme. Este es el caso del vecino Antonio Olivan Mir quien relata como «El desarme de la fuerza se hizo en tres puntos diferentes, o sea a dos parejas las desarmaron en la calle y al resto en la casa cuartel, siendo este último punto donde vio que Ignacio Biosca Salfe iba armado con un fusil tomando parte en dicho desarme, por ser el diciente vecino de dicho edificio y desde una ventana de su casa vio lo sucedido, manifestando también que no hubo ninguna víctima y que ocurrió el 19 o 20 de julio del 36.»

El capitán Luis Fernández de la Vega, viendo la situación, decide huir a caballo a Monzón «Donde se habían acuartelado varios guardias procedentes de la línea del Cinca» (A una milla de Huesca. Pardo Lancina, Víctor). Parte junto al brigada Antonio Acín Jiménez y, de acuerdo con Víctor Pardo Lancina y Raúl Mateo Otal (Todos los nombres) «Otros seis agentes que, procedentes de Castejón, Valfarta y Alcolea de Cinca, se sumaron a estos hacia Monzón». Así, son varios los testimonios que afirman que, desde Sariñena, el capitán sale con varios de sus agentes.

A continuación, algunos vecinos se organizan para salir en coche en persecución del capitán de la guardia civil huido junto a sus 12 compañeros, según algunas fuentes: «Carrera, Vicente Millera, Fulgencio Esteban Oliván y Pedro Bornao tomaron un vehículo conducido por Millera para alcanzarlos». No obstante, antes los perseguidores dan aviso a Monzón para que estén prevenidos ante la llegada del capitán y sus hombres. Al final son detenidos en Monzón y el capitán Luis Fernández de la Vega fusilado el 6 de agosto en Barbastro (Relación nominal de investigados y expedientados de Sariñena). El brigada Antonio Acín Jiménez sobrevive a aquel episodio y a la misma guerra.

Fulgencio Esteban Olivan declara que, tras el alzamiento, «Se mantuvo el orden algunas horas, pero al salir el Capitán de la guardia civil para Monzón con algunos números, los elementos más destacados de izquierdas se lanzaron a la calle y la fuerza que había quedado de la guardia civil se unió al pueblo estableciéndose seguidamente turnos para hacer guardias en las entradas del pueblo y unos días más tarde se formó el comité» (Causa General). También tenemos el testimonio de José Zamorano Cabellud quien testifica: «Que el Comandante del puesto de este pueblo declaró el día 18 del mismo mes y año el estado de guerra, por lo que no ocurrió nada nada anormal hasta el día 21 que salió el Capitán mencionado con algunos números hacía Monzón continuando el elemento civil haciendo guardias con el resto de la fuerza, pero según cree el declarante se recibieron órdenes de Cataluña y por elemento de las sindicales CNT, UGT y partidos de izquierdas se pidieron las armas a la guardia civil que les fueron entregadas sin oponer ninguna resistencia y una vez desarmados estos se procedió a la formación del Comité Revolucionario» (Causa General de Sariñena).

Sariñena plaza Salvador guerra

Visitando Sariñena. Arxiu Històric de Cardona, Domènec Martínez, AHC500-23.

Efectivamente, una vez Sariñena en manos de los republicanos, se establecen, en las diferentes entradas del pueblo y especialmente en las de Huesca y Zaragoza, controles al mandó del Comité. «Los afiliados a los partidos y sindicalistas constituían más de trescientas personas dispuestas a defender la republica» (Daniel Grustán Ballarín. Guerra, Exilio y Represión. Zaragoza, 2005). También lo recoge Luis Buil Espada, en sus memorias, como las diferentes entradas al pueblo son cortadas con árboles y se mantienen guardias. También se corta la comunicación telefónica con Huesca, con el objetivo de evitar que puedan pedir auxilio, acción atribuida a Fermín Orquín Bardají, perteneciente al sindicato UGT. Además, en los documentos de responsabilidades políticas se cita a Francisco Cabellud Mazuque, quien, al parecer, «Llevó el revólver del Capitán de la Guardia Civil».

Un frente sin definir

Pronto llegan noticias del futuro frente de Aragón: Unos falangistas de Zaragoza habían entrado en Alcubierre. Luis Buil fue uno de aquellos voluntarios sariñenenses que, en autobuses, parten hacía Alcubierre para frenar al enemigo: «A la altura de Lanaja nos escoltó un tal Breguer de guerra francés que venía de Barcelona y que pertenecía a la aviación que estaba con nosotros. Solamente podía tirar bombas con la mano pero daba moral. Ocupamos Alcubierre donde los falangistas habían fusilado a unos once obreros del canal en construcción. Lo hicieron en la fachada del ayuntamiento. De los fusilados encontramos en la carretera a uno herido pero vivo. Ese se salvó. En palabras de Luis: Algunos volvieron al pueblo y otros, armados, continuaron hacía Tardienta y Almudevar, donde se produjeron algunos combates y se logró estabilizar el frente.» Estos sucesos se enmarcan dentro de «Las Batallas de Lanaja» que recoge Roberto Mateo Caballero en su publicación «Las Batallas de Lanaja».

Los sucesos de Lanaja ocurren el 25 de julio de 1936, cuando un grupo de falangistas armados alcanzan Lanaja donde la población civil sale a hacerles frente. Durante el enfrentamiento, los falangistas sufren dos muertos y tres heridos, retirándose a Alcubierre llevándose con ellos 11 prisioneros que son fusilados en el mismo pueblo de Alcubierre (Alcubierre, última parada camino primera línea de fuego).

Demetrio Bodero, Antes del M.G.N. prestaba sus servicios como guardia civil en el puesto de esta villa, sin afiliación política, siendo su ideología derechista. Al iniciarse el… fue desarmado al igual que las demás fuerzas del puesto por las hordas marxistas, el informado se refugió en el campo de aviación rojo establecido en este término municipal donde presto el servicio de su clase hasta los últimos días de marzo de 1938, que fue liberado por las tropas nacionales y, incoado expediente de depuración, fue resuelto favorable y licenciado del sustituto por haber cumplido la edad reglamentaria. No intervino en hechos delictivos y se le considera adicto a la nueva España

Notas en las solicitudes de Informes Políticos–Sociales.

Detenciones y fusilamientos

Anteriormente a la llegada de milicias catalanas, son varios los individuos o grupos de ellos, de localidades cercanas, que acuden a zonas conflictivas, tal y como hemos visto con las batallas de Lanaja. En Sariñena, Arturo Morera relata como los primeros milicianos eran en su mayoría de la CNT, aunque iban mezclados con gentes de otras filiaciones, en especial los que pertenecen al POUM, «Llegaron a nuestra villa como «liberadores», creyendo que Sariñena estaba de parte del alzamiento militar» (Arturo Morera. La guerra del 36 en Sariñena).

Aquellas circunstancias iniciales, de ausencia o escasa autoridad local, la presencia de milicianos y elementos descontrolados llegados a Sariñena y la implicación de algunos sariñenenses permite abusos y desmanes e incluso detenciones y asesinatos en la villa de Sariñena. Para Arturo Morera «No teniendo enemigos con quien enfrentarse, la principal preocupación de sus líderes fue la de aniquilar a todas las personas que pudieran ser consideradas como de derechas. La decidida intervención de gentes influyentes en nuestro pueblo evitó que aquellos exaltados milicianos perpetraran el fusilamiento de muchas personas acusadas de ser simpatizantes de los sublevados, Cesáreo Casabona explicó muy bien esta situación en su artículo publicado en el «QUIO» n.° 5 del año 1989, y yo abono su relato en todo cuanto tiene de verídico.»

Detenciones

Las primeras detenciones a personas ideológicamente de derechas, parece ser que ya se practican tras el estado de guerra, al día siguiente, el 19 de julio. En este sentido se manifesta Rosario Cabellud Viñuales, en relación con la detención de su padre Teodoro Cabellud Blanco, caminero de 54 años de edad: «Fue detenido por los milicianos en la puerta de su casa el 19 de julio de 1936, siendo conducido a la cárcel donde se encontraban ya otros detenidos y permaneciendo allí durante cuatro o cinco días, puesto en libertad, se le obligó a trabajar en el campo de aviación siendo asesinado en la retirada de los rojos, sabiendo solo que fue fusilado y su cadáver hallado en la calle Fatas» (Sariñena, la retirada). José Paraled Sarrate, Causa General, también se manifesta en la misma línea y al poco de formarse el Comité, en los primeros días tras del inicio de la guerra, «Cuyos componentes realizaron seguidamente algunas detenciones, pero a los tres días fueron puestos en libertad».

Otras detenciones se producen en el mes de septiembre y prácticamente se enmarcan en el conjunto de detenciones que se deben llevar a cabo en aquellos primeros días: «En el mes de septiembre, por orden del Comité, el declarante detuvo a los hermanos Blasco-Mirallas, que a los dos días fueron puestos en libertad y en los primeros meses del alzamiento fueron detenidos siete personas entre los que se encontraba el teniente Coronel de Lastanosa sr. Cariello, los cuales después de estar unos días en la prisión de Sariñena fueron asesinados en el cementerio» (Declaración de Fulgencio Esteban Olivan, Causa General).

La misma Causa General de Sariñena (ES.28079.AHN//FC-CAUSA_GENERAL,1412,Exp.1) recoge aquellas detenciones practicadas en la localidad: «Fueron atormentados y torturados la mayoría de personas de orden, religiosas y cuyos ideales eran derechistas, además de saqueados y desvalijados sus edificios y propiedades, cosechas, negocios y existencias. Asimismo fueron destrozadas las dos iglesias de la localidad y capillas de los particulares, destrozados sus altares y robados cuantos objetos y alhajas existían, así como profanando los lugares sagrados.»

Daniel Pinos, rescatando las vivencias de su padre Eusebio Pinos, relata cómo se incautaron los comercios del pueblo y detuvieron, por unos días, a Manuel Basols Salaber (posterior alcalde durante el franquismo), Ignacio Ballarín Segura, Benjamín Portera, Bernardo Guillen, Miguel Anoro Casañola y Victoriano Buisan, entre otras personalidades. Fueron puestos en libertad el 26 de agosto de 1936. Diversos testimonios enmarcan aquellas detenciones con un fin protector ante elementos descontrolados de milicias que hacían peligrar la vida de personas de derechas.

Relación de personas detenidas y encarceladas:

Bernardo Guillen Lasierra.
Bernardo Guillen Asín
Francisco Castanera Mirallas.
Antonio Gálligo Pérez.
Mariano Torres Guillen.
Ángel Pardo Novales.
Teresa Pardo Carbonell.
Marí Luz Pardo Carbonell.
Pilar Murlanch Agudo.
Joaquín Blasco Mirallas.
Mariano Blasco Mirallas.
Dolores Gabarre Subias.
Pilar Álvarez Anoro.
Bernardino Navarro Gallego.
Benjamín Portera Segura.
Miguel Anoro Pueyo.
Pascual Segura Baringo.
Ramón Abenoza Paul.
Victorián Buisan Izuel.
Manuel Basols Salaver.
Ignacio Ballarin Segura.
José Casabón Tisaire.
Manuel Gilaberte Corvinos.
Eduardo Colay.
Pedro Segura.
Y otros más cuyos nombres no se recuerda.

La cárcel

La cárcel de Sariñena se encontraba ubicada en el antiguo convento franciscano de la localidad sariñenense, la actual casa de la cultura en Plaza de Mezín. Joaquín Blasco Miralles, uno de aquellos «derechistas» encarcelados, después de la contienda, declara: «Funcionó en esta villa una prisión oficial dependiente de la Dirección General de prisiones marxistas, funcionando en la antigua cárcel del partido.»

Para Luis Buil Espada el comité se porta bien y mantiene el orden hasta que «Empezaron a llegar miembros incontrolados de la parte de Barcelona que quisieron fusilar a unos detenidos que había en la cárcel, pero el comité puso una guardia alrededor de la misma con fusiles Mauser y tuvieron que desistir». Después, muchos presos son liberados «Los presos de la cárcel volvieron pronto a su casa incluido alguno que fue juzgado en Lérida (mi padre y otros fueron a declarar en su favor). Todos estaban vivos cuando volví de Francia. No todos se comportaron bien.»

De aquellos sucesos son investigados, entre otros, Jesús Penón Corvinos, huido a Francia, o Julio Casabona Gracia, veterinario municipal, quién, según declaración de la alcaldía, «Se distinguió en impedir toda clase de hechos inhumanos, conquistando su impopularidad por estos actos entre los medios rojos de la localidad. Parece ser que marchó exiliado a Francia.»

El sariñenense Julio Cesáreo Casabona Marías, hijo de Julio Casabona Gracia, recoge en «Sucesos que ocurrieron en Sariñena hace 54 años», revista Quio nº5, el momento en el que su padre se opone a una columna de milicianos que pretenden fusilar a personas de derechas presas en la localidad. Entre otros miembros del comité, su padre Julio y su hermano Antonio se plantan ante las milicias evitando que sean asesinados.

Tras la guerra, Julio y sus dos hijos Antonio y Julio Cesáreo sufren el exilio y la posterior deportación al campo de concentración nazi de Mauthausen. La familia Casabona consigue sobrevivir al holocausto nazi. Julio Casabona Gracia y sus hijos Antonio y Julio.

A.H.N. Sección Fondos Contemporáneos Causa GeneralSubdirección General de los Archivos EstatalesMinisterio de Cultura.España

Documentos correspondientes a Causa General del A.H.N. Subdirección General de los Archivos Estatales Ministerio de Cultura. España

«Durante el dominio rojo en este Partido Judicial no existió ninguna Prisión con carácter oficial o sea dependiente de la Dirección General de prisiones, pero si existía una prisión del partido que tan solo había un encargado de la misma y sin nombramiento oficial y en los primeros días del G.M.N. depositaron en la misma unos detenidos de los cuales todos ellos excepto dos llamados D. Bernardo Cariello Torrente Coronel de E.M. y D. Eduardo Colay Bierge Coadjutor de esta Villa que fueron asesinados por las hordas rojas, fueron puestos en libertad y más tarde fueron de nuevo detenidos y trasladados a la prisión de Barbastro.»

Informe sobre prisiones en la causa General de la Provincia de Huesca.
Sariñena, 23 de febrero de 1944.
Pieza tercera de Huesca. Cárceles y sacas
Archivo Histórico Nacional, FC-CAUSA_GENERAL,1413,Exp.6

Fusilados

El 28 de julio de 1936 son asesinados el sacerdote Eduardo Colay Biarge, a los 24 años de edad, el teniente coronel E.M. Bernardo Cariello Torrente, a los 65 años de edad, los señores Mariano Caballero, Arbeloa (comerciante), Oto, Rivera, Baile (Industrial), Desentre (Contable), Aguilar (Industrial), Cativiela (Agricultor) y tres personas de identidad desconocida. La Causa General de Huesca, Pieza Principal, Rama Separada nº 131 Sariñena dicta que Fueron fusilados por la canalla roja, la fecha indicada, en la carretera de Sariñena a la Estación del Ferrocarril, y después trasladados al Cementerio y quemados.

A Eduado Colay Biarge, en verdad coadjutor de Sariñena, recién ordenado sacerdote, se le insta en repetidas ocasiones la prohibición de celebrar oficios eclesiásticos. Aun así, celebra misa en una casa particular, por lo que es detenido, encarcelado y ejecutado. Daniel Pinos data su encarcelación el 21 de julio y su ejecución el 28 del mismo mes. Al parecer, Eduardo Colay y Bernardo Cariello gritan, antes de morir fusilados: ¡Viva Cristo Rey! (La fosa común del cementerio de Sariñena.). También están a punto de ejecutar al párroco Pedro Segura Gavín. Sin embargo, Mosén Pedro se libra por la intervención del Molinero, aunque desafortunadamente, mosén Pedro no aguanta aquellos años convulsos, cae en coma y fallece el 6 de octubre de 1936.

“El cura, don Pedro, se quedó y estuvo bien cuidado así como la casera que era hermana suya. Este cura se había comportado siempre muy bien. A pesar de su edad se quitó una vez los pantalones en la iglesia para dárselo a un necesitado. El también era pobre; después de mucho tiempo murió de enfermedad pero nunca le faltó nada.”

Luis Buil Espada

Profanaciones, saqueos, quemas y otros desmanes

Todo apunta que fuerzas del POUM son responsables del saqueo de las tres iglesias de Sariñena y de las primeras detenciones, aunque a los pocos días son liberados. Las milicias del POUM sacan de las dos iglesias y capillas privadas sariñenenses las imágenes y ornamentos a la calle y en carros son llevadas a la orilla del río Alcanadre donde les prenden fuego. José Zamorano Cabellud, en su declaración, señala: «Después de haber sacado las imágenes y ornamentos sagrados a la calle ordenaron a los vecinos que con carro las llevasen al puente del río Alcanadre y en la orilla de dicho río les prendieron fuego y seguidamente se incautaron de los negocios del pueblo.» Los hechos los podemos enmarcar el 24 de julio de 1936 según el relato, mencionado anteriormente, de Manuel Brosed Brosed (Víctor Pardo Lancina y Raúl Mateo Otal. Todos los nombres).

Daniel Pinós relata la quema del archivo en la plaza mayor: «Atizada por los miembros de la Federación Ibérica de las Juventudes Libertarias y ante la alegría de muchos sariñenenses». Además de los diferentes archivos se quema todo lo relativo al registro de la Propiedad.

Franz Borkenau centra la quema de la iglesia días antes de su visita a Sariñena, junto a otros dos corresponsables, el 13 de agosto, «Donde les invitaron a visitar la plaza, donde unos días antes la iglesia había sido quemada. También había habido doce ejecuciones. Entre estas víctimas estaba el notario» (1936- 2011: 75 años de la crónica de la guerra civil en el Alto Aragón de Franz Borkenau. Virgilio Ibarz). «Todos los documentos de la notaría estaban siendo quemados en una gran hoguera en el centro de la plaza para que no quedase ninguna evidencia de los derechos de propiedad».

“Las llamas se alzan más allá del techo de la iglesia y los jóvenes anarquistas continúan trayendo más y más materias de casa del notario, echándolo a las llamas con gesto triunfal. Gran número de personas mira silenciosamente al fuego. No era, de ninguna manera, una destrucción como otra cualquiera de algunos documentos indeseables, sino un acto que revestía para sus participantes profunda significación, como símbolo de la liquidación del viejo orden económico”

Borkenau, El reñidero español, pp 81-82.

La quema de documentos notariales, para Franz Borkenau, representa la abolición de la propiedad, de alguna manera como paso previo a la colectivización: «El comité local, dirigido por anarquistas, había abolido los alquileres y expropiado cuatro grandes fincas junto con toda su maquinaria agrícola. la propiedad campesina, a excepción de aquella perteneciente a los ejecutados, no se había tocado, pero muchos de los documentos del notario debían de referirse a ella.»

Lo cierto es que tanto el juzgado como el registro civil se encontraban en el antiguo convento franciscano de Sariñena, en la entonces plaza Alvarado y actual plaza de la Constitución. La numerosa documentación es quemada en la misma plaza por fuerzas republicanas.

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Hoguera, hecha por las fuerzas republicanas, con la quema de documentos de la notaría relativos a las propiedades rurales y asuntos financieros, para eliminar el viejo orden económico. «Ante el edificio del juzgado y registro civil. Incendiadas las causas y demás documentos y requisitos» (Anotación en la parte de atrás de la fotografía) Sariñena, Frente de Aragón. Arxiu Nacional de Catalunya. Fondo Martí Bas i Blasi Referencia: ANC1-109-N-161.

No obstante, el registro civil ya sufre una destrucción a finales del siglo XIX por parte de fuerzas carlistas que cometen diferentes desmanes por la zona, concretamente en 1875: «El Registro civil fue quemado lo mismo que las causas criminales y expedientes civiles, existentes en la Escribanía del Juzgado á cargo del Sr. Ezcurra» (Sariñena, 11 Julio de 1875. Diario de Avisos). Por lo tanto, no podemos atribuir la total destrucción de los archivos y registros locales únicamente e íntegramente durante la guerra del 36..

El convento de las Hermanas Carmelitas de Sariñena también está amenazado y en alguna ocasión peligra de ser asaltado por elementos descontrolados. Según testimonios, se evita gracias a la actuación de varios vecinos. Finalmente, las religiosas son respetadas (Expediente de responsabilidades políticas de Manuel Lacruz Espada. AHPHU_J_005622_002180). Luis Buil ve a las monjas carmelitas acudir, vestidas de paisano, llorando al ayuntamiento: «Desde la puerta escuché como los miembros del comité las tranquilizaban y les decían que las que quisieran quedarse allí no tenían nada que temer y que si querían irse a su casa les escoltarían».

CNT Sariñena.jpg Pasquín del Comité Comarcal de Sindicatos de Sariñena. Pieza séptima de Huesca. Actuación de las autoridades gubernativas locales FC-CAUSA_GENERAL,1414,Exp.6. PARES.

«Fueron atormentados y torturados la mayoría de personas de orden, religiosas y cuyos ideales eran derechistas, además de saqueados y desvalijados sus edificios y propiedades, cosechas, negocios y existencias. Así mismo fueron destrozadas las dos iglesias de la localidad y capillas de los particulares, destrozados sus altares y robados cuantos objetos y alhajas existían, así como profanado los lugares sagrados.»

Causa General Sariñena.

Ante los diversos abusos y tropelías, el Comité Revolucionario de Sariñena se ve obligado a trasladar el problema al Cuartel General de la Columna Durruti en Bujaraloz. Al día siguiente, Buenaventura Durruti se persona en Sariñena, restableciendo de nuevo el orden y aprovechando la ocasión para celebrar un histórico discurso llamando a la movilización y a la disciplina en todos los frentes. Dicho discurso se produce el 30 de julio de 1936, antes de la llegada de la Columna del POUM. Manuel Grossi en sus memorias (Cartas de Grossi, Sariñena Editorial), recoge como llegan a Sariñena el 30 de julio de 1936, el mismo día que, a las cuatro de la tarde, Durruti se había presentado en Sariñena con un grupo de milicianos «Posiblemente de los duros de su columna» y pronunció «Desde el balcón de una casa sin que nadie se lo pensara» un «inflamable discurso contra el POUM. Pudo haber surgido un incidente lamentable de no haber sido por la compresión de los militantes del POUM».

En este sentido Arturo Morera cita un testimonio que se da en el pleno extraordinario de sindicatos de CNT, celebrado en Bujaraloz el 6 de octubre de 1936, «… El compañero Hermes de Soli también da referencia del comportamiento de determinado sector de opinión que en una asamblea que había convocado el sindicato de Sariñena, irrumpieron en el local y la suspendieron. Explica la conducta que observaron los aviadores que de acuerdo con los socialistas, realizan toda clase de tropelías a nuestros compañeros, habiendo llegado incluso a desarmarnos. Se acuerda hacer gestiones para evitar todos estos excesos y caso de no rectificar, proceder entonces con energía…».

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Milicia popular: Diario del 5º Regimiento de Milicias Populares: Año I Número 40 – 1936 septiembre 10.

Luis Buil Espada sitúa el discurso de Durruti meses más tarde, siempre que no hubiese sido otro, «En mi pueblo estuvo el Batallón de la muerte del POUM, con uniforme vistoso y puñal al cinto. Meses comiéndose las reses y de todo completamente gratis pero sin ir al frente. El pueblo protestó y Durruti vino de Bujaraloz con dos escoltas. Les habló en la plaza del ayuntamiento y les dijo que fueran al frente o volvería con su División para echarles. Estaban todos en la plaza con sus fusiles, pero no dijeron nada y desaparecieron del pueblo. Nunca les vi en el frente.»

Arturo Morera recoge como, en los primeros días del mes de agosto de 1936, la Generalitat catalana envía a tierras aragonesas «Al ya entonces célebre escultor Apeles Fenosa, para que intentara salva guardar la riqueza artística de las iglesias de nuestros pueblos. El artista recibió instrucciones, en el sentido de que las obras recuperadas serían restauradas y conservadas hasta su devolución después de acabada la guerra.»

«El escultor Fenosa, pudo salvar de su destrucción, unas tablas valiosas de las iglesias de Robres y Lanaja. Pero no consiguió salvar el magnífico retablo del altar mayor de la iglesia de Pallaruelo, que era una obra del siglo XV. Lo encontró desmontado y almacenado al aire libre y no pudo convencer a los hombres del Comité para que se lo entregaran, o de que al menos, lo pusieran bajo cubierto, para preservarlo de la lluvia y del sol. Apeles Fenosa, en un artículo publicado en el diario «Treball», lo explica con un sentimiento de amargura. Ofreció a los del Comité local un maestro y una biblioteca, pero ellos se negaron a entregar el gran retablo, si no era a cambio de recibir una camioneta. Como el escultor no disponía de tal vehículo, en Pallaruelo se quedó el retablo, bajo la lluvia y el sol, esperando ser convertido en leña para el invierno. ¿Cuántos millones valía?, se preguntaba desesperado Apeles Fenosa, cuando tuvo que marchar de Pallaruelo acusado de «fascista».»

Arturo Morera Corull. La guerra del 36 en Sariñena.

Las milicias

Es el 21 de julio de 1936, con la creación del Comité Central de Milicias Antifascistas de Cataluña, cuando se comienzan a formar y organizar numerosas columnas que acaban partiendo, principalmente, al frente aragonés. El objetivo de las milicias catalanas es avanzar hacía Zaragoza y Huesca capital.

«Sariñena. Sin mucha resistencia, Sariñena es nuestra. Seguiremos adelante.»

Combat. Órgano de las Juventud Ibérica Comunista del POUM.
25 de julio de 1936.

El 25 de julio de 1936 llega a Sariñena la Columna miliciana del PSUC del Barrio-Trueba, 3.000 milicianos y tres baterías de artillería a mando de su jefe Manuel Trueba Mirones; luego conocida como Columna de Carlos Marx. «Una nueva columna de 1.500 hombres organizada por el PSUC, al mando del dirigente José del Barrio, que incluía a la Centuria alemana Thälman, la primera unidad extranjera que intervino en España, se dirigió a Sariñena y a la Sierra de Alcubierre y quedó incorporada a la de Durruti» (Diario de un miliciano). La columna pasa dirección a Grañén a través de un convoy de tren blindado donde llegan el mismo día 25 de julio.

«Sariñena. También desde Sariñena telefonearon y nos comunicaron nuevas inquietantes. Las milicias obreras organizaron otra columna de unos cien camaradas y partirán hacia Sariñena.»

Combat, 25 de julio de 1936.

La ocupación de Sariñena. De Sariñena comunican que aquella población que se encontraba en poder de los rebeldes, a última hora de la tarde ha tenido que rendirse a las fuerzas leales de la columna catalana. Parece que esta columna no se propone avanzar más en el día y que por no pernoctar en Sariñena, se continuará hoy con el avance. Han salido de Lérida numerosos milicianos antifascistas. Parece que han tomado contacto con las fuerzas leales que están en Sariñena.

La Humanitat: Any 5, núm. 1378 (26 jul. 1936).

Mientras, el 30 de julio llega a Sariñena la Columna del POUM, con 2.800 milicianos, comandada por Manuel Grossi y Jordi Arquer (Manuel Grossi. Cartas de Grossi, Sariñena Editorial). La columna había salido de Barcelona el 24 de julio y Gonzalo Berguer recoge, como el día 29, la columna «Va a avanzar sobre Berbegal y Sariñena. A Sariñena la columna finalizaba la formación de las secciones auxiliares. Cuerpo de tren*, intendencia, control, pagaduría, transmisiones y servicios sanitarios se ponían en funcionamiento» (Les Milícies Antifeixistes de Catalunya. Voluntaris per la libertat. Berger, Gonzalo). En sus cartas, el líder revolucionario Manuel Grossi relata cómo llegaron al atardecer, el mismo día 30 de julio en que Durruti pronunció su discurso «Inflamable» contra el POUM. Grossi, a su llegada, también pronunció su propio discurso «Desde una de las dependencias del Ayuntamiento, enalteciendo la verdad del ser del POUM».

«Sariñena. — Ha llegado a Sariñena la columna que comandan nuestros camaradas Arquer y Grossi.»

Combat, 27 de julio de 1936.

* El Cuerpo de Tren es una unidad militar creada por la Ley de 12 de Septiembre de 1932 y organizada como servicio por la Disposición de 25 de Marzo de 1933. El cuerpo de tren tiene por misión la ejecución, por vías ordinarias, de todos los transportes de tropas, ganado y material que afecta a los movimientos importantes del Ejército que no pueden efectuar las distintas unidades y servicios con sus elementos propios. El Cuerpo de tren se disuelve por la Ley de 12 de Agosto de 1940, pasando sus jefes y oficiales a sus cuerpos de procedencia. (Fundación Anastasio de Gracia).

No obstante, José Paraled Sarrate, en su declaración en la Causa General de Sariñena manifiesta que las fuerzas del POUM llegan el día 23: «Que sobre el día veintitrés del citado mes y año llegaron fuerzas del POUM, las cuales profanaron las tres iglesias de la localidad». También José Zamorano Cabellud «El Vicien» señala el día 23: «Que el día 23 del mismo mes llegaron unos camiones del POUM los cuales rápidamente empezaron por profanar las tres iglesias» (Causa General).

En este sentido, la semblanza del robresino Manuel Brosed Brosed (Víctor Pardo Lancina y Raúl Mateo Otal, Todos los nombres) relata como el 23 de julio, junto a otros vecinos de Robres, acude a Sariñena a recibir las nuevas tropas que llegaban al día siguiente: “El 23 de julio de 1936 -Manuel ya estaba afiliado a la CNT-, Sí mal no recuerda y estando las tropas nacionales dominando los pueblos de Alcubierre y Grañen, marchó a Sariñena en compañía de Francisco Brosed, Joaquín Brosed, Alejandro Becana y Antonio Laporta todos capitoneados por este, para recibir a las milicias rojas que llegaron al día siguiente, yendo los nombrados a la cabeza y seguidamente procedieron a la destrucción de la iglesia parroquial quemando todos los santos e imágenes”.

De acuerdo a una carta de un miliciano de iniciales J. G. del POUM, redactada en Sariñena el 30 de julio de 1936 y publicada en La Batalla: Número 3, del 5 de agosto de 1936, la columna parte de la estación del Norte de Barcelona el sábado 25 de julio, alcanzando Lérida donde se les da comida y unas horas de descanso. A las siete de la tarde se les une artillería y en camiones marchan dirección Zaragoza “La columna continuó adelante hasta Monzón, donde tuvimos que volver a hacer alto, pues estaban juzgando a 18 fascistas”. Al cabo de dos horas llegan a Barbastro “donde hicimos gasolina y partimos inmediatamente hacía el frente, llegando a las doce a Sariñena donde cenamos y dormimos. Aquí se nos dio un día de descanso y el lunes por la tarde, a los milicianos de la cuarta bandera se nos confió la misión de ir a Alcubierre”. En la misma carta, el miliciano da cuenta de los primeros enfrentamientos en Alcubierre, por lo que podemos suponer que el 25 de julio milicias del POUM ya se encuentran en la localidad de Sariñena.

Combat Sariñena 27736

«Otra columna entra a Sariñena. Después, va más allá, bajo un sol que quema. Avanzan con una impetuosidad arrolladora. Los fascistas se escapan. Son valientes mientras no tienen enemigo; y los milicianos los persiguen. Lanaja ha caído en su poder. Más tarde, ayer, llegó la columna lleidatana hasta las puertas de Alcubierre y después de un pequeño combate entró a la población.»

Combat, 27 de julio de 1936.

La columna que entró en Sariñena

Sariñena, 27. La columna de milicias antifascistas que se halla en esta ciudad, está mandada por los militantes de UGT y del POUM Jorge Arquer, Grosi y del Barrio.

El Día Grafico, 28 de julio de 1936.

Todo apunta a que avanzadas del POUM llegan mucho antes que el grueso de la columna, al menos de la parte oficial al mando de Manuel Grossi y Jordi Arquer. En este mismo sentido se manifiesta Gonzalo Berguer «Es mas que probable que hubiesen elementos avanzados e incluso pequeñas unidades procedentes de Lleida o provincia». Así, en el periódico «Treball: Diari dels Treballadors de la Ciutat i del Camp: Any I Número 8» en su edición del 30 de julio de 1936 aparece todo un reportaje sobre el avance de la columna del POUM sobre Sariñena el 28 de julio:

«Con las columnas que van liberar Aragón

Sariñena, 28. Hoy hemos visitado con el camarada Comorera, su compañía y otras compañías, otra parte del frente. Hemos estado en Sariñena, con la columna del POUM y hemos recorrido todo un país donde aún campan fascistas, hasta Grañén, donde se han instalado con gran audacia y perfectamente situada, la columna de la UGT y el Partido Socialista Unificado que avanza entre Tardienta y Grañén.

No hemos sufrido ningún incidente y por la tarde todos los aminos estaban completamente cubiertos por los avances y guardias de las columnas, que van estrechando el cerco de Zaragoza y acumulando material de…

Vamos sabiendo de los horrores fascistas. En Lanaja, muy cerca, fueron quemados vivos ocho compañeros del pueblo dentro de la iglesia. Cuando las tropas obreras llegaron, encontraron los carnets de la UGT y del Partido Comunista al lado de los cadáveres. Es la inquisición que rebrota, con todos los excesos crueles de las guerras carlistas.»

La columna del POUM instala en Sariñena su Cuartel General hasta consolidar sus posiciones en el frente. En «El Día Gráfico» del 31 de julio de 1936 se encuentra la siguiente crónica: «A las ocho de la noche, el pueblo de Sariñena y las milicias salidas de Barcelona ocupan la plaza central de Sariñena. Las calles inmediatas están también llenas de milicianos, obreros y campesinos. Mezclados con ellos, las mujeres y los niños. En las ventanas del ayuntamiento han instalado unos potentes altavoces. Desde dentro, frente al micrófono, hablan al pueblo y a los milicianos dos dirigentes del POUM. Dos conferencias sobre temas sociales. Una a cargo de Jorge Arquer. La segunda, pronunciada por el camarada Posi. Los soldados, las mujeres y los hombres, en la noche preñada de amenazas, escuchan atentamente la palabra segura de Jorge Arquer».

Lo cierto es que la columna del POUM está durante un tiempo en Sariñena «Los del POUM continúan en Sariñena a decenas de kilómetros del frente, ¿Por qué no avanzamos? se preguntaban los milicianos». La milicia del POUM tiene que acatar las ordenes del coronel Villalba «Del Barrio— si bien por causas diferentes, ¿no podía tener nuestra columna razones tácticas para estar unos días parados en Sariñena? El Comité Militar de nuestra columna pidió repetidas veces al coronel Villalba que nos dejara avanzar, cosa que nos lo prohibió terminantemente por estas razones tácticas que obligaron la, columna a Del Barrio a abandonar Almudévar, pueblo al que fueron sin que nadie les obligara y desobedeciendo órdenes superiores.» (La Batalla: Número 13 _ 16/08/1936). A tenor de otras informaciones, mientras miembros del POUM hacen incursiones hasta Perdiguera, «Hemos tenido la ocasión de hablar con el camarada Piquer, que junto con los camaradas Grossi y Arquer de la segunda columna que ópera en Sariñena», el grueso de la Columna continúa en Sariñena (La Batalla: Número 13 _ 16/08/1936).

De Sariñena salen refuerzos hacía Grañén, más cercano a Huesca, que pronto caerá ante el empuje de los obreros. La Batalla, 15 de agosto de 1936.

El Cuartel General del POUM se instala en casa «Frechinacha», en la plaza del ayuntamiento. Erróneamente, una publicación de La Batalla: Número 6 del 8 de agosto de 1936, lo sitúa en el ayuntamiento de la villa. «La otra columna, la de Arquer, siguió idéntico camino hasta Monzón dirigiéndose desde aquí a Sariñena donde estableció se convirtiendo esta bonita población oscense en su Cuartel General» (La Batalla: Número 88 _ 12/ de noviembre de 1936).

Guerra. Más camaradas al frente. Ayer a las 2 llegaron a Sariñena por tal de incorporare a las columnas 70 camaradas del POUM. con equipos completos de ametralladoras y otro material bélico. Este grupo iba comandado por el camarada Pedrola.

Combat, 8 de agosto de 1936.

Cuartel General POUM Sariñena La Batalla 6

Cuartel General del POUM en Sariñena. La bandera del POUM flamea a los cuatro vientos sobre el tejado del Ayuntamiento de Sariñena (Exclusiva para LA BATALLA).

30 de julio

Nuestras fuerzas avanzan en estas regiones de Zaragoza, en un frente amplio de combate. Desde Bujaraloz, en el sur, donde se encuentra la columna de Pérez Farrás-Durruti, hasta Labarta y Aguas, al NO de Barbastro, en la provincia de Huesca.

La columna die Arquer-Grossi, que hace unos días tiene el Cuartel general en Sariñena, avanza hacia Zaragoza.

Tiene avanzadas en Lanaja y Alcubierre, donde también hay milicianos de Barbastro. Allí se encuentra nuestro valiente compañero Sabadell con unos treinta valerosos compañeros del POUM.

La Batalla: Número 1, 2 de agosto de 1936.

Sariñena

Entre altozanos y cabezos, a trechos elevada sobre el declive de las faldas de éstos, se levanta la histórica villa de Sariñena.

Amplias huertas únense a corralones de ganado, constituyendo así toda la riqueza de esta villa.

Sariñena, por el lado de oeste ve cruzado su término por el curso bastante caudaloso del río Alcanadre.

La vida en la población es todo lo tranquila que puede ser en una de estas villas aragonesas de la provincia de Huesca, cuya sencillez de costumbres y ruda franqueza son proverbiales. De noche, entre sus calles empedradas y algo en cuesta, entre corrales y paredones, luce la luna argentada cuya luz quebrándose en las esquinas hiere sombras cual puñales. De día, un fuerte sol hace arder el agua del río, la laguna y las piedras, y cuando después de comer se sestea, parece Sariñena moza encantada.

La Batalla: Número 1, 2 de agosto de 1936.

Arquer, Piquer y otros milicianos del POUM en el balcón del cuartel general de Sariñena

Arquer, Piquer y otros milicianos del POUM en el balcón del cuartel general de Sariñena (Exclusiva para La Batalla). La Batalla: Número 7 _ 09/08/1936. Realmente es el Hotel Anoro, ocupado por la UGT y altos mandos.

Escenas de la vida de las milicias

Sariñena es el Campamento, o como tal, de las Milicias del Partido Obrero de Unificación Marxista. Nuestra columna con sus diez banderas, alegra el corazón de la pacífica villa hoy erigida en nuestro Cuartel General.

Es una nota en extremo pintoresca, el ver camiones, autos, ametralladoras y milicias junto a estas casas, muchas de ellas del «Renacimiento» o del «Barroco». Nuestros camaradas, con sus sombreros de fieltro, tela, paja o los cas[1]cos, constituyen una abigarrada nota de color que desentonando con el fondo y marco que forma el caserío contrasta en fuerte luz.

La plaza principal del pueblo, no muy trada, ha avanzado camino de una segrande y sombreada de acacias tiene salpicado completamente, uno de sus lados al Ayuntamiento. En esta plaza don de los Milicianos damos nuestra mayor impresión de vida cuartelera. Cuando no un camión, nunca falta un auto pintado de grandes letreros que dicen: «Gobernación»; o bien, «Médico»; P.O.U.M. quizás «Frente Popular-Prensa»; junto a ellos forman grupos nuestros soldados que comentan en voz alta diversas incidencias de la campaña. A la alegría y el ruido sucédese el más profundo silencio cada vez que la radio grita atención y nuestro comandante general, el compañero Piquer, habla por radio. Otras veces hablan los camaradas Arquer o Grossi. Esta estación de radio tiene el bien de hacernos creer que estamos en Barcelona y demuestra la ingenuidad de muchos de nuestros compañeros que aplauden entusiasmados al terminar las órdenes o los discursos.

La gracia y simpatía pasan del “miliciano compañera”, alguna de las cuales son muy guapas, al andaluz que figura en nuestras banderas, al americano del sur, o al extranjero. Nuestro ejército tiene este bien; cumple el programa de universalización marxista y así en él pueden verse médicos rumanos, italianos de profesiones liberales, obreros alemanes, empleados franceses y multitud de obreros de todas las regiones españolas y sud-americanas con otros obreros intelectuales o gentes de profesiones libres.

Todo es simpatía y amor en la casa del proletariado y sobre nosotros parece campear una divisa que diga: «No perdáis jamás la esperanza», al contrario de lo que sucede a nuestros enemigos que llevan como leyenda en sus luchas, el; «-Dejad toda esperanza», del Dante.

Una nota de dolor

Una nota de dolor

Hemos pasado por el disgusto de que un camarada nuestro, Victoriano López, de las Milicias antifascistas de Sariñena, manejando el fusil se le escapase el tiro, resultando muerto. El hecho ha producido mucho disgustó en la población.

La Batalla: Número 2, 4 de agosto de 1936.

Milicianos POUM Sariñena La Batalla 4

La plaza de Sariñena, cuartel general de nuestras columnas, ocupada por las milicias del POUM. (Exclusiva para LA BATALLA). Plaza del ayuntamiento de Sariñena.

En Sariñena, Los milicianos catalanes hacen prisioneros dos mil soldados enemigos

Estos se aprestan a ponerse a la vanguardia de las columnas de milicianos para el asalto de Zaragoza.

A la una del mediodía el consejero de Defensa de la Gereralidad, teniente coronel Sandino, desde el campo de Sariñena comunicó al honorable Presidente de la Generalidad que nuestras fuerzas han copado una columna de facciosos compuesta de más de dos mil hombres que se han sumado a nuestras líneas, comprometiéndose a luchar en vanguardia en la toma de Zaragoza.

Dicen que en Zaragoza se ha engañado a los soldados que .no esperan más que nuestra llegada para enfrentarse al enemigo.

Entre todas las. fuerzas leales reina gran entusiasmo por esta victoria, que tendrá una gran repercusión en la moral de los facciosos.

La Batalla: Número 4, 6 de agosto de 1936.

Milicianos hacia el frente

Ayer tarde, a las seis, salió hacia Lérida y Sariñena una pequeña columna compuesta por unos ciento veinte milicianos que van a incorporarse a las milicias que luchan en el frente de Aragón.

La Batalla: Número 4, 6 de agosto de 1936.

Un aviso telefónico del camarada Masggrau, de la caballería del POUM en Sariñena nos comunica la llegada a Barcelona de siete compañeros de dos pueblos de Zaragoza, actualmente en poder de los fascistas.

La Batalla: Número 37 _ 13/09/1936.

Y llegamos a Sariñena

Sariñena tiene ya sabor de frente.
Ahí están los bravos muchachos del POUM, con sus cascos de acero y monos azules, cada día menos azules.
Y ahí está el camión blindado, con toda su imparable fiereza.
Y ahí está la ambulancia con su monumental cruz roja que los criminales fascistas tienen por blanco.
Estrecho manos amigas. Y hablo con esos bravos camaradas que van a la lucha con un entusiasmo sin límites.
¡Pronto terminaremos!…
¡Adelante camaradas!

Enrique Manobens.
El Diluvio, 7 de agosto de 1936.

Enrique Manobens ejerce de corresponsal del frente para El Diluvio escribiendo varias crónicas desde Sariñena.

La Columna Alas Rojas, comandada por el Capitán Alfonso de los Reyes González, parte de Barcelona el 28 de julio de 1936. Llamadas Milicias Antifascistas de Aviación, están formada por un contingente de voluntarios adscritos principalmente al PSUC. Es una columna compuesta por cuatro centurias que se establece en Sariñena «Donde comenzó a funcionar un aeródromo por la 3ª Escuadra Republicana». El aeródromo de Sariñena se instala el 2 de agosto de 1936 y, a partir del 3 de agosto, «recibió una importante de contingentes, durante todo el mes» (Les Milícies Antifeixistes de Catalunya. Voluntaris per la libertat. Berger, Gonzalo). La instalación del aeródromo de Sariñena, llamado de «Alas Rojas», llega a desempeñar un evidente protagonismo en el desarrollo de las operaciones militares y también de la vida cotidiana de las gentes de nuestra villa (Arturo Morera. La guerra del 36 en Sariñena).

El día 2 de agosto de 1936 los periódicos de Barcelona señalan la existencia de cinco columnas cuyo objetivo principal era la conquista de la ciudad de Zaragoza.

La primera columna, llamada «Carlos Marx», con gente del PSUC y de la UGT, llegó a situarse en la línea de Grañén-Tardienta-Almudévar y estaba mandada por el socialista José del Barrio y el comunista Luis Trueba.

La segunda columna, conocida como «Lenin», agrupaba a gentes del POUM (comunistas disidentes), estaba al mando de los dirigentes Arquer, Grossi y Piquete, y se hallaba instalada en Sariñena y sus alrededores.

La tercera reunía a los anarco-sindicalistas de la CNT y estaba operando en la zona de Bujaraloz al mando de Durruti, con el asesoramiento militar del comandante Pérez Farrás.

La cuarta columna operaba en Siétamo, al mando del capitán Medrano, y la última se situaba en Caspe y estaba mandada por García Miranda y el capitán Zamora.

Arturo Morera Corull.

Una anécdota de Sariñena

Un miliciano granadino, en la cocina, hace elogios de Cataluña, con su gracia peculiar, todo discutiendo con diversos compañeros no catalanes. De repente dice seriamente a un compañero aragonés:

-Zi no me hablas er catalán no t´entiendo!.

Risotada general.

Treball: Diari dels Treballadors de la Ciutat i del Camp: Any I Número 22 – 1936 agosto 15.

Este pequeño pueblo era un feudo del POUM; sus milicias estaban organizadas siguiendo el modelo clásico de todos los ejércitos del mundo: la jerarquía reinaba sin discusión… Una vez en el Cuartel General, me dirigí al que estaba de plantón, el cual me envió al cabo, éste al sargento y así sucesivamente hasta el capitán que me hizo pasar a una gran sala diciéndome que esperara.

Antoine Giménez.
Del amor, la guerra y la revolución.

Ana María Martínez Sagi “Escenas de la campaña por tierras de Aragón”.

Ana María Martínez Sagi (Barcelona, 16 de febrero de 1907 – Sampedor, Barcelona, 2 de enero de 2000) es una poetisa, sindicalista, periodista, feminista y atleta (https://datos.bne.es/). Una figura excepcional recogida por Juan Manuel de Prada en su novela Las esquinas del aire y La voz sola, una antología de sus trabajos más desconocidos y biografía ‘El derecho a soñar: Vida y obra de Ana María Martínez Sagi’ (2022).

Ana María pasa por Sariñena, publicando sus impresiones en La Noche del 5 de agosto de 1936. Texto recogido en Dones que surten del paper. Periodistes catalanes que expliquen un país: 15 (Lo Plançó) Tapa blanda – 27 noviembre 2018. Edición en Catalán de Elena Yeste Piquer (Colaborador), Francesc Canosa Farran (Colaborador).

Un texto magnifico con un final poético «El río Alcanadre, es una sierpe de plata, bajo las altas estrellas».

La Noche, 5 de agosto

En Sariñena —polvo, calor, moscas, casas con viejos soportales, calles empinadas y sucias— están las columnas del POUM. Jorge Arquer, Piquer, Viscarri y Grossi, van a la cabeza de las fuerzas que, perfectamente equipadas y disciplinadas, luchan contra los fascistas.

Una casa particular, la mejor sin duda del pueblo, se ha habilitado para hospital. Allí se encuentran atendidos perfectamente ocho o diez heridos, y algunos enfermos; estos en su mayoría sufren de acolitis (Colitis) aguda, debido al agua insalubre de aquellos pueblos de la provincia de Huesca. También se encuentra allí un muchacho que en unión de otros siete, fusilaron los fascistas en La Naga (Lanaja).

—Tú sí que con razón puedes asegurar que has vuelto a nacer —le digo.

—¡Figúrese! Nos mandaron andar diez pasos y ordenaron que nos quedáramos junto al edificio del ayuntamiento. ¡Ya sabíamos lo que nos esperaba! Efectivamente, una descarga cerrada y los siete muchachos caíamos al suelo. A mí me hirieron en el brazo, pero me guardé muy bien de moverme. Nos dieron a todos por muertos y salieron huyendo. Cuando juzgué que todo peligro había pasado, me incorporé, ¡y aquí me tiene usted!

—¡Bravo muchacho! ¡Que te mejores pronto y que continúe protegiéndote tu buena estrella!

Sariñena: tolvaneras de polvo, viento huracanado a todas horas. De día, calor insufrible; frío vivo, en la noche. Los muchachos del POUM —barbas de ocho días, «pintas» de guerreros salvajes— se portan como lo que son: como unos valientes. Obedecen a sus jefes como un solo hombre. En un puesto de observación, cuatro muchachos aguantaron por espacio de doce horas, un fuego nutrido de artillería. Se defendieron heroicamente sin abandonar un minuto la guardia encomendada. En otro pueblo de provincia, los campesinos, con las navajas de esquilar el ganado, coparon a la Guardia Civil, que, perfectamente armada, se había hecho fuerte en el cuartel.

Ceno en la mesa de los oficiales. Arquer —pálido, pequeñito— la preside. Este muchacho, de una cultura vastísima y un espíritu revolucionario auténtico, junto con el comandante Piquer, son el alma de la organización política de las columnas que operan en este frente: Grossi, autor del libro La insurrección en Asturias, es el brazo ejecutor, el hombre de acción al que siguen las milicias obreras con una fe ciega y un entusiasmo sin límites.

Cambiamos impresiones sobre el futuro plan de operaciones de las columnas. Grossi, con los hombres de la primera y segunda bandera, se encuentra ya en Grañén, aguardando instrucciones. Expongo al comandante mis deseos de trasladarme a las avanzadas.

—Aquello ofrece aún peligro. Tropas fascistas y milicianos insurrectos, andan huyendo por los montes ante el avance de nuestras columnas y tirotean a cuantos cruzan por las carreteras. No obstante, si tiene usted interés en ir, haré que la acompañen dos hombres armados, y saldrá en el coche con mi chofer, muchacho que conoce bien el camino, conductor seguro que sabe correr como un relámpago, cuando las ametralladoras de las avionetas enemigas se empeñan en convertir el coche en blanco de acción… ;A qué hora desearía, usted salir?

—A las nueve de la mañana, si es posible.

—¿Tiene usted buena puntería? —me pregunta sonriendo.

—Cuando era niña, con la honda, rompía todos los faroles del pueblo, a donde solíamos ir a veranear. No me he ejercitado más, desde entonces —respondo.

—Bueno. De todos modos, le extenderé una licencia de uso de armas y haré que le entreguen municiones y una winchester.

—Muy agradecida, comandante.

Me retiro temprano a descansar. Gracias a la amabilidad de un oficial, dispongo de una nueva habitación en el hotel donde se hospeda la oficialidad del POUM. Este tiene ya otro aspecto. Es más confortable y más limpio. Abro el balcón y enciendo un cigarrillo. La carretera, las copas de las acacias y el campo llano, que se extiende hasta la línea del horizonte, están blancos de luna. El río Alcanadre, es una sierpe de plata, bajo las altas estrellas.

Visita al frente del consejero del ayuntamiento de Barcelona Hilario Salvador y el doctor Tussó.

Salimos el doctor Tusó y yo de Barcelona el martes último, a primera hora de la tarde, marchando por Lérida directamente a la parte de Huesca para hacer noche en Sariñena, donde acampaba la columna que manda Jorge de Arquer, y pasando por Monzón.

Allí pudimos ya observar que los bravos milicianos guardan una inmejorable disciplina y que su organización es asombrosa por lo perfecta, llamando poderosamente nuestra atención el hecho de que sus componentes no son solo hombres del trabajo manual, pues entre ellos hay un licenciado en Filosofía y Letras y un médico sueco que desempeña su cometido como tal médico, de un historial tan liberal que además de haber participado en la gran guerra, fue también revolucionario en Rusia y ahora está con los amantes de las libertades de España.

El noticiero universal 8 de agosto de 1936.

Desde Bujaraloz a Sariñena

A las 17,05 llegamos a Sariñena. El pueblo presenta el verdadero aspecto de una plaza militar. Nuestro coche es asaltado materialmente por los que van en busca de noticias. Vemos aquí muchos aviadores y es natural, ya que a unos cuatro kilómetros está enclavada la base aérea del frente aragonés.

Inmediatamente nos dirigimos al Comité Local, donde nos dan cuenta que los doscientos hombres que buscamos están concentrados en la estación del ferrocarril, situada a unos tres kilómetros del pueblo

Los ómnibus que vienen con nosotros, reciben la orden de ir a la estación, recoger a los compañeros y esperar en la salida del pueblo, mientras nosotros nos dirigimos al aeródromo para saludar al comandante Reyes, asesor técnico de esta base aérea.

La base aérea del frente aragonés´.

Solidaridad Obrera del 9 de agosto de 1936.

Batallón de milicias

Para Sariñena han salido en ferrocarril, un nuevo batallón de milicias, integrado por vecinos de esta ciudad y comarcas. (Lérida).

El noticiero universal 10 de agosto de 1936.

Los primeros disparos (De nuestro enviado especial en el frente aragonés)

Al entrar en Sariñena, nos cruzamos con un grupo de muchachitas bellísimas que llevan prendidos en la cabeza lazos rojos. Van en busca de los aviadores, de esos valientes y abnegados soldados de la republica que en cada vuelo de reconocimiento se juegan diez veces la vida.

Máximo Silvio. Sariñena, 16 agosto. 8 tarde.
El noticiero Universal 19 de agosto de 1936.

Al sector de Sariñena. Ha llegado la columna “Los Aguiluchos”

Ha llegado, a este sector, sin novedad, la columna “Los Aguiluchos”, organizada y dirigida por nuestro camarada J. García Oliver.

La Publicitat: (30 Agost 1936).

Los Aguiluchos en Sariñena La Batalla: Número 25 _ 30 de agosto de 1936.

Caridad Mercader

Caridad Mercader, la militante del Partido S.U.C., que está hospitalizada en la clínica Montserrat restableciéndose de las heridas sufridas en el frente aragonés, ayer salió, a primeras horas de la mañana, en un auto, dirección a Sariñena, donde visitó a los compañeros que están en aquel frente.

Caridad Mercader les arengó para que no desmayen en la lucha. Después regresó a Lérida.

El Día Gráfico del 30 de agosto de 1936.

Noticias del frente

Convocados por Durruti, se reunieron en este cuartel y después en Sariñena, los directivos de todas las fuerzas que operan en el frente aragonés.

A las nueve y media de la noche llegamos a Sariñena, donde nos reciben cariñosamente enterándonos de que en la estación, situada a unos tres kilómetros del pueblo, están concentrados los milicianos pertenecientes a la columna “Los Aguiluchos”. Inmediatamente nos dirigimos hacia allí y se acuerda hacer un pequeño alto.

Solidaridad Obrera del 11 de septiembre de 1936.

Frente de Huesca

De Barcelona a Sariñena, hemos dado un salto veloz, pasando por innumerables controles que a nuestro paso y en los distintos pueblos del camino encontramos.

Los milicianos que montan las guardias en las carreteras, son tan prolijos en el examen de los salvoconductos, que nos hacen perder un tiempo precioso. ¡Todo sea en servicio de la buena causa, ya que en la retaguardia quedan muchos que por salvar la cabeza darían los tesoros de Creso!

Y tras de cinco horas de continuo rodar, el pueblecito nos acoge y nos envuelve en la oscuridad de sus calles. Este pueblecito nos acoge y nos envuelve en la oscuridad de sus calles. Este pueblecito de calles polvorientas, estrechas, de casa pardas y antiguas, es un hervidero de milicianos que van y vienen al frente de combate. Nubes de polvo levantan los camiones que conducen víveres al frente y otros que transportan soldados de la libertad.

A las seis de la mañana la clarinada de los gallos mañaneros me pone en acción y mi primera visita es al hospital de sangre en el que se encuentran diez heridos: y al ver hasta sesenta camas vacías, me hace presumir, como compruebo más tarde, que las bajas de nuestro frente de Huesca son pocas, para la importancia que tiene los distintos frentes que sitian en rodeo a dicha ciudad y los combates estratégicos que a diario suceden.

Mi palabra de aliento y consuelo pone una mueca de gracia y en los ojos de los compañeros mordidos por la metralla de los traidores, brilla una lucecita al constatar que su querido diario Solidaridad Obrera, por mi conducto, les lleva un abrazo de cariño y un saludo.

Hablo con todos y en sus bocas, la misma y estereotipada frase: -¡Tengo unas ganas de volver al frente!-

Pero uno de ellos, que tiene un brazo en cabestrillo, con su ceceo murciano, me dice jocosamente:

-Los brillantes, los montan en anillos de oro y a mí el brazo me lo han montado en alambre.

Otro soldadito de la libertad, renegrido por el sol de oro pulido que cae en la llanura del valle de Huesca y con barba de chivo y bigote incipiente, con un vendaje en la cabeza, de ojos vivos y chispeantes, me dice, guiñándome un ojo:

-Soy aragonés del Alto Aragón y si tendré cabeza dura, que la bala se aplastó en mi frente y se hizo una estrella libertaria.

¡Y cuando salgo de la sala con el puño en alto, todos levantan también el brazo y me dicen con alegría a flor de labios!

-¡Salud para los compañeros de solidaridad Obrera y que no se olviden de enviarnos nuestro diario, que lo necesitamos como el pan de cada día!.

Y ya en la calle y en la puerta, me veo sorprendido por los miembros de Sindicato Único, que me saludan; inquieren por lo que ocurre en Barcelona y también por la labor constructiva que está desarrollando la CNT y al relatarles la verdad de lo que se está constituyendo, como los primeros jalones de lo que al terminar la lucha será la nueva sociedad, abren la boca y me preguntan:

-¿Y nosotros no podríamos empezar también a seguir vuestros pasos? Aquí el campesino, que antes no sabía pensar y que estaba entregado a los políticos, ha despertado a la idea anarquista de una manera sorprendente. No sabemos lo que es anarquismo, pero lo sentimos en el interior y nos faltan palabras para expresar las ideas, ¡Ah! Si vinierais alguno de vosotros, en una semana todos los campesinos se harían de la CNT.

Y cuando me dirijo al hotel, van repiqueteando en mi cerebro las frases del campesino…

-No sabemos lo que es anarquismo, pero lo sentimos.

Sariñena, 7 de septiembre de 1936.
Solidaridad Obrera 11 de septiembre de 1936.

Apuntes sobre las milicias

Para Arturo Morera, «La guerra del 36 en Sariñena», las milicias «Llegaron a nuestra villa como «liberadores», creyendo que Sariñena estaba de parte del alzamiento militar». Según el historiador sariñenense, el signo liberador de las primeras columnas de milicianos, que llegan a Sariñena, tiene algunos valedores como Dolores Ibárruri. La «Pasionaria» señala, en su obra «Guerra y Revolución en España», como una columna, después de llegar a Barbastro, «continuó avanzando y, tras denotar a la Guardia Civil sublevada en esa zona, liberó Sariñena, Grañén y Tardienta».

«En Sariñena toda la población está militarizada, pues se trata de un pueblo esencialmente republicano.»

El noticiero Universal 17 de septiembre de 1936.

Morera continúa con una noticia fechada en Madrid, el día 27 de julio, y publicada en el periódico «La Veu de Catalunya«, en al que decía que la primera columna había entrado en Pina de Ebro y que la segunda había tomado Sariñena. Todavía el 19 de septiembre, el periódico «El Diluvio» de Barcelona publicaba un artículo de su corresponsal en el que relataba su visita al hospital de Barbastro, en donde permanecía herida de guerra Remedios Carballo, miliciana de la columna del POUM. Entre otras cosas, decía de ella: «la brava miliciana que tanto se destacó en la toma de Sariñena y en el asalto a Perdiguera y en Tierz». La verdad que todo el mundo conoce es que nuestra villa fue invadida (y no liberada) por las columna de milicianos, quienes no pudieron cometer demasiadas tropelías ante la decidida actitud de muchos hombres que actuaron con dignidad y valentía en defensa de su pueblo.»

El escritor Hugh Thomas, en su obra «La guerra civil española«, comenta Arturo Morera Corull, «Se atreve a decir que en Sariñena, los primeros días de la guerra, se había perdonado la vida a algunos miembros de la clase media, incluido el veterinario. Su aseveración se basa sin duda alguna en el testimonio del escritor inglés Franz Borkenau, quien estuvo tres días en Sariñena y publicó sus impresiones en un libro titulado El Reñidero Español».

Efectivamente, Franz Borkenau está los días 12 al 14 de agosto de 1936 en Sariñena y publica sus impresiones en el libro titulado «El Reñidero Español». Arturo Morera mantiene que su visión es, sin duda, desenfocada por el ambiente que había vivido en otros lugares en las fechas precedentes:

«El escritor sólo veía anarquistas por todas partes: dice que había mantenido una charla con el jefe del comité local, panadero anarquista. y junto a él fue hasta la plaza, donde unos días antes la iglesia había sido quemada, y en donde los jóvenes anarquistas estaban ahora trayendo más y más material procedente de la casa del notario (léase registrador), echándolo a las llamas con gesto triunfal, en una inmensa hoguera en el centro de la plaza. Así se destruían todos los documentos de los derechos de la propiedad, como símbolo de la liquidación del vejo orden económico.

Al día siguiente, Borkenau acompañó a dos jóvenes anarquistas, quienes le llevaron a una era en donde unas máquinas trilladoras estaban funcionando al servicio de la colectividad campesina, aunque se dio cuenta de que había otras gentes que preferían trillar al modo tradicional, eludiendo el trabajo en colectividad. El escritor interpretó que las relaciones entre el pueblo anarquista y la milicia del POUM, que se encontraba cerca, estaban lejos de ser buenas, y reconocía que «el núcleo anarquista era lo suficientemente inteligente como para no intentar forzar a la colectivización a la parte renuente del pueblo». Pero Borkenau dice algunas barbaridades, como la de afirmar que los Intelectuales de Sariñena, a la pesar de ser nacionalistas catalanes (sic), colaboraban de todo corazón con los anarquistas. Sin duda, el hombre no estaba muy instruido en geografía y el lenguaje de los milicianos catalanes le debió proporcionar confusión y la indujo a no saber en qué territorio estaba.

Al escritor inglés le sorprendieron muchísimo las buenas relaciones entre los labriegos (supuestamente anarquistas) y los que él llama intelectuales. Y es curioso el modo en que describe tal situación: «En las calles de Sariñena tropecé, por primera vez en muchos días, con un hombre vestido con ropas burguesas; estaba rodeado por gran número de campesinos y hablaba con ellos de manera animada y amistosa. Parecía un alto oficial catalán y resultó ser el cirujano veterinario del pueblo. Era evidente que no temía mantener su vieja apariencia burguesa. Conocí poco después a su hija, enfermera en el hospital improvisado por el pueblo para albergar la milicia. Servía, eso era evidente, de modo más competente las enfermeras voluntarias de Barcelona.

Realmente, el testimonio de Franz Borkenan, muy deformado, sirve sólo a medias para conocer parte de la realidad de Sariñena en aquellos días azarosos de julio y agosto de 1936.»

En definitiva, tal y como apunta Arturo Morera «La práctica totalidad de los componentes de las columnas «Carlos Marx” y «Lenin» pasaron por Sariñena antes de dirigirse a sus posiciones más avanzadas». A estas hay que añadir las llamadas Milicias Antifascistas de Aviación, adscritas al PSUC, que llegan el 2 de agosto con la instalación del aeródromo de «Alas Rojas» y la llegada, el 30 de agosto de 1936, de la nueva columna de la CNT «Los Aguiluchos». Sobre aquello, Arturo Morera recoge la siguiente noticia «Los periódicos barceloneses de la época reflejaron la llegada a Sariñena de la columna de la CNT, organizada y dirigida por el líder anarco-sindicalista Juan García Oliver. Se relata que la llegada a Sariñena de «Los Aguiluchos» y de su líder produjo gran entusiasmo y también sorpresa por la perfecta disciplina y organización de la columna«.

El pueblecito nos acoge y nos envuelve en la oscuridad de sus calles. Este pueblecito de calles polvorientas, estrechas, de casas pardas y antiguas, es un hervidero de milicianos que van y vienen al frente de combate. Nubes de polvo levantan los camiones que conducen víveres al frente y otros que transportan soldados de la libertad.

A las seis de la mañana la claridad de los gallos mañaneros me ponen en acción y mi primera visita es al hospital de sangre en el que se encuentran diez heridos; y al ver hasta sesenta camas vacías, me hace presumir, como compruebo más tarde, que las bajas en nuestro frente de Huesca son pocas, para la importancia que tiene los distintos frentes que sitian en rodeo a dicha ciudad y los combates estratégicos que a diario suceden.

Frente de Huesca, Los aguiluchos de la F.A.I., impacientes por entrar en Huesca.

Por Hermes, Sariñena, 7 de septiembre de 1936.

Solidaridad Obrera, nº 1376

Dos hombres y dos mujeres retornados del frente por indeseables: Procedentes del frente de Sariñena, van a ser reportados por indeseables dos mujeres y dos hombres, los cales quedaran detenidos en los calabozos en la Comisaría General de Orden Público.

Diari de Barcelona, 27 de octubre de 1936.

Tal fue la presencia de milicias catalanas, que Arturo Morera narra como en Sariñena la lengua más hablada era el catalán. Incluso, en una ocasión, unos policías catalanes organizan una conmemoración del levantamiento catalán del 6 de octubre. La noticia publicada en «El Diluvio», es recogida por Arturo Morera y dice así: «Han inaugurado una calle en Sariñena con el nombre de Jaume Compte y la plaza del 6 de octubre. El pueblo, con entusiasmo fervoroso, ha acudido en masa a este acto y la banda de música del cuerpo de Aviación militar ha interpretado La Internacional y Els Segadors que fueron ovacionados por el público. Los citados compañeros han repartido entre la población y los milicianos más de mil banderas catalanas…».

La expansión catalana en Sariñena

Brindamos como algo extraordinario a los buenos chicos de Estat Català. En Sariñena las paredes están llenas de carteles redactados en catalán, en los cafés se habla en catalán y si en todo esto añadimos las leyendas en catalán de la inmensa mayoría de autos y camiones venidos de Cataluña, nos da la sensación de que los nuestros aburguesados intelectuales tendrían un tema magnífico para hacer un libro «La expansión catalana en Sariñena y Aragón oriental».

Claro que debemos añadir que las banderas catalanas abundan de lo lindo…

Y lo que es más, los aragoneses nos consideran como liberadores y nos aman y nos ...

Llegan a Sariñena muchos obreros y campesinos procedentes de Zuera y otros pueblos fascistas. Conversando con un grupo de camaradas que habían huido «al monte» y que han podido llegar a las nuestras líneas, sabemos que en Zuera tiene el mando uno parricida Lorenzo Dardieto, que cumplía condena en Zaragoza.

Combat, 4 de septiembre de 1936.

En el frente de Aragón Junto a la línea de fuego, 6 de octubre

Se ha conmemorado el 6 de octubre en las avanzadillas y se ha conmemorado en Sariñena, donde sin espectacularidad alguna, ha sido colocada en una de las plazas de la mencionada población una placa con el nombre de Jaime Compte, que hoy hace dos años cayó valientemente junto a las puertas del C.A.D.C.I.

Máximo Silvio.
El noticiero Universal 8 de octubre de 1936.

El 6 de octubre al sector sur del frente AragonesAlcañiz, 7. · 1.35 mañana (De nuestro enviado especial al frente de guerra sur aragonés, Lluís Capde- vila.)En Sariñena, por tal de conmemorar la jornada del 6 de octubre, ha estado dada una calle de esta localidad el nombre del malogrado Jaume Compte. També se ha descubierto una placa con el nombre de Seis de octubre que es dirá, de ahora para adelante, una de aquellas plazas.Al acto ha asistido el consejero del primer distrito de Barcelona, señor Delmir Ibáñez, el cual se encuentra accidentalmente a Sietamo. El citado consejero reparte por el frente banderas catalanas. Con él se encontraba Baldomer Suis, del cuerpo administrativo. Ambos dirigieron palabras apropiadas a la jornada y organizaron una manifestación que fue de un éxito estrepitoso.A la comisaria de Sariñena fueron colocadas banderas catalanes y republicanas, y al pasar el público por delante de ellas desfilaba la manifestación, les ovaciona largamente.Fueron descubiertas unas placas que daban nombre a las nuevas calles, la banda de aviación ejecuta Els Segadors.Tanto el citado consejero, como el señor Baldomer Suis han sido recibidos cordialmente en todos los pueblos por donde han pasado, especialmente en Caspe, donde les hicieron una sonora recibida.

La Humanitat: Any 5, núm. 1440 (7 oct. 1936)

Finalmente, Arturo Morera matiza que, al parecer, todas estas columnas están bajo el mando teórico del coronel Villalba, que era el militar profesional jefe de la guarnición de Barbastro antes de la sublevación o movimiento nacional que se alza en contra de la República. «El total de los efectivos que componían tales unidades en aquellos primeros días de agosto podía ser del orden de unos tres mil hombres, con escasa o nula organización militar y armados deficientemente. También pasaron por Sariñena muchos milicianos que acabaron formando parte de la columna Durruti. El entusiasmo de todos ellos era enorme, pero su desorganización tremenda» (Arturo Morera, La guerra del 36 en Sariñena).

El flujo de milicias en Sariñena debe de ser considerable, provocando problemas de abastecimiento que se manifiestan en la asamblea Popular celebrada en Binefar el 28 de agosto de 1936. La delegación de Sariñena plantea el problema que el abastecimiento de gasolina está generando en la localidad: «Toda vez que por ser Sariñena centro de aprovisionamiento y lugar de paso para muchas de las columnas del frente, ha de abastecer una infinidad de vehículos de gasolina, que después nadie satisface su importe. A pesar de tener que exigir los oportunos avales por el sello del jefe de columna o de milicias antifascistas, son una multitud los casos una multitud los casos de ambulancias que transportan heridos, de servicios de urgencia, llevar partes, etc. y sería una felonía negarles la gasolina». Realmente, el desabastecimiento de combustible es un problema serio, ya que la Generalitat de Cataluña solamente abona la gasolina avalada, así que deben de adoptar más control en su distribución (Orientación Social. Órgano del frente aragonés, nº 41).

Las Juventudes Socialistas Unificadas

Lourdes Jiménez, responsable de las JSU de Barcelona durante la guerra, establece en Sariñena una sede de la organización con el fin de su implantación ene l frente y retaguardia. Las JSU fueron el primer paso para la formación del PSUC (Santiago Carrillo, Dirigente juvenil. Sandra Souto Kustrín Instituto de Historia (Consejo Superior de Investigaciones Científicas). Su testimonio queda recogido por medio de un reportaje que el corresponsal de guerra Francesc De F. Soria para el periódico «Juliol» del 27 de septiembre de 1936:

En Sariñena con la camarada Lurdes Jiménez de las juventudes S.U. de C.

Enterado que en Sariñena se organizaban las Juventudes Socialistas Unificadas, desde el frente de Pompenillo, me dirigí a la retaguardia para convencerme de realidad de este trabajo que yo consideraba máxima importancia. Encontré allí a la compañera Lurdes de las Juventudes Socialistas Unificadas de Cataluña que, en colaboración con el compañero Lago han realizado este interesante trabajo.

Lurdes nos pone al corriente de todo; habla deprisa y me explica cómo han organizado las Juventudes Socialistas Unificadas, cuáles son sus propósitos, cuál es el estado de ánimo de estos jóvenes que permanecían desorganizados y que al ver que los compañeros de la ciudad se preocupaban por ellos, ahora, con la ayuda de la organización que se crea, también podrán ocupar dignamente él lugar que les corresponde en la lucha por el hoy y por el mañana.

La compañera Lurdes está contenta por su trabajo, es optimista como corresponde a la juventud revolucionaria. Me dice que ya en los primeros intentos de organizar la juventud de Sariñena, esta ha respondido con ochenta demandas de ingreso, añadiéndose más de veinte mujeres que son la garantía de una buena sección femenina. La juventud de Sariñena ya ha requisado un gran local social y ha iniciado una campaña general de reclutamiento que reportará un gran contingente de nuevos y valiosos elementos.

Entre los ya reclutados hay grandes proyectos y muchos deseos de trabajar para ser útiles a la causa del proletariado. Se organizan cursos de enfermeras que irán a cargo del Capitán médico del campo de Aviación compañero Conde.

A la Casa de las Juventudes se formarán las oportunas secciones Culturales y Deportivas para acoger en la sede si la mayoría de la juventud trabajadora y al mismo tiempo elevar el nivel sociológico de adultos y jóvenes que ardan en deseos de aprender.

Se formará un Comité especial, de Propaganda para el frente que por medio de conferencias política se enseñará a la juventud trabajadora y combativa cual es el papel que tienen históricamente señalado en la lucha de clases.

Teniendo también el proyecto de crear unas Milicias locales en la retaguardia para darles una educación política y militar para ayudar a los frentes si llega esta necesidad.

Se ha acordado la redacción de un manifiesto invitando a las mujeres de Sariñena para que presten su concurso cosiendo la ropa de los milicianos, haciendo sueters para los combatientes y otros trabajos parecidos, por cual motivo se intentará crear un taller colectivo.

Los compañeros pilotos serán invitados en el local social de las Juventudes Socialistas Unificadas dando conferencias sobre temas de aviación y empleo de gastos, etc., etc.

Los trabajos sobre los campesinos ocuparán un lugar preferente en el guion organizativo que se han trazado estos jóvenes.

Al mismo tiempo que se han organizado los de Sariñena se ha conseguido que los compañeros de Albalatillo creen también las Juventudes Unificadas y por todo Aragón existen grandes deseos de organizarse, siendo digno de mencionar el caso de Caspe, que en pocos días han reclutado 200 militantes nuevos.

En Albalatillo hay una imprenta que servirá para editar el diario de la Juventud, diario que tendrá sus páginas abiertas a la colaboración de compañeros anarquistas y de otras ideologías afines, con el propósito de reunir esfuerzos y conseguir que toda, absolutamente toda la juventud trabajadora este enmarcada en una sola organización revolucionaría.

Ha seguido exponiéndome más proyectos la compañera Lurdes, pero creemos que queda condensado en todo lo anterior lo más importante, nos hemos despedido comprobando antes su fe, su optimismo, que dentro de poco tiempo toda la juventud trabajadora de estos pueblos que quedan en la retaguardia, estará organizada en las Juventudes Socialistas Unificadas.

Francesc De F. Soria.

Milicianas de las JSU de Sariñena desfilando en Barbastro. Foto Centelles.

En Marcha hacía Huesca. Crónica de nuestro colaborador Marcial Fernández.

Van quedando atrás Fraga, Candasnos, Velilla de Zinca, Ballobar. Al fin Sariñena. Nos detenemos un momento a desayunar. En el frontal de una casa de labor, con traza de venta castellana, un rótulo pomposo: Hotel del Cisne. Entramos. Una mujer, que trae a nosotros evocaciones de Gabriel y Galán, nos sirve solícita.

Cuando inquirimos el importe de lo que hemos consumido, en el rostro agraciado y cetrino una sonrisa ancha: -No es nada. Ustedes servirán de otro modo a la República, yo la sirvo así-.

De nada vale nuestra insistencia: tenemos que marcharnos sin pagar.

A partir de Sariñena vamos encontrando por todas partes gentes dedicadas a las faenas de la recolección. Las gavillas que amarillean sobre los rastrojos nos recuerdan la consigna difundida profusamente por toda la tierra catalana: «La collita es la reraguarda deis que lluiten.» Los campesinos de Aragón la cumplen exactamente.

La Vanguardia, 29 de septiembre de 1936.

Para los llamados a filas:

Por acuerdo del Comité de Guerra del frente de Aragón, y siempre de acuerdo con el Comité Superior de Milicias Antifascistas de Barcelona se pone en conocimiento de todos los reclutas de los reemplazos llamados por decretos del Gobierno, que no puede tolerarse de ninguna de las maneras que con el pretexto de la desmilitarización y constitución de las milicias antifascistas existan ciudadanos que se queden en sus casas mientras los amantes de la libertad luchan en la calle. Por lo tanto, este Comité, de acuerdo siempre con el Comité Superior y Central de Milicias Antifascistas de Barcelona, ordena a todos los incluidos en los decretos mencionados de incorporación a filas que se presenten con toda urgencia en sus respectivos cuarteles o en alguna milicia controlada por los partidos u organizaciones obreras, dando éstas cuenta a los cuarteles donde debieran haberse presentado los milicianos en ellas existentes, para el debido control y para que jamás pueda ningún camarada perteneciente a estos reemplazos quedarse en casa mientras los demás luchan en bien de sus intereses.

Sariñena, 26 de agosto de 1936.

Por el Comité de Guerra: Buenaventura Durruti, CNT; Antonio Ortiz, CNT; Cristóbal Aldabaldetrecu, CNT; José del Barrio, UGT; Jorge Arquer, POUM; Franco Quinza, Aviación; Coronel Villalba, Comandante Reyes, Aviación, Capitán Medrano; Capitán Menéndez; Teniente Coronel Joaquín Blanco.

EL FRENTE, núm. 3 Boletín de guerra de la columna Durruti. Pina de Ebro, 27 de agosto de 1936.

Movilización en Sariñena

En octubre de 1936, desde el Comité Antifascista Revolucionario local y comarcal de Sariñena se solicita la relación de todos los camaradas útiles para empuñar las armas de 18 a 40 años y que no estén en las milicias. Sariñena, 25 de octubre de 1936.

Documentos correspondientes a Causa General del A.H.N. Subdirección General de los Archivos Estatales Ministerio de Cultura. España. Pieza segunda de Huesca. Del Alzamiento Nacional. Antecedentes, Ejército Rojo y Liberación
Archivo Histórico Nacional, FC-CAUSA_GENERAL,1413,Exp.2.

Noticias falsas o erradas

Resulta curioso encontrar noticias sobre la toma, por parte de las fuerzas nacionales, de Sariñena en octubre de 1936. Ambas noticias se pueden encuadrar tanto en el marco de la importancia propagandística como quizá en algún error o confusión, confundiendo Sariñena por Leciñena, que justamente aquellos días había caído bajo el dominio de los sublevados. Sin duda, esta última posibilidad es la más probable.

Ejército del Norte

Quinta División. Se ha tomado al enemigo Sariñena causándole más de 100 bajas. Se le cogieron 25 camiones, 20 ametralladoras y dos morteros, así como numerosas municiones.

El Adelanto: Diario político de Salamanca: Año 52 Número 16092 – 1936 octubre 13.

El botín cogido en Sariñena

Sariñena es un pueblecito aragonés que los catalanes tenían en su poder, habiéndolo convertido en cuartel general. El sábado, las fuerzas que operan en la provincia de Zaragoza, ocuparon brillantemente el pueblo y cogiendo a los rojos un botín numerosísimo: seis cañones, varias ametralladoras, fusiles en gran cantidad, víveres, veinte automóviles ligeros y camiones, y hasta una imprenta que los rojos habían establecido allí para editar sus bulerías. Más de un centenar de muertos y setenta prisioneros quedaron en nuero poder. En esta ocupación se distinguieron dos sargentos de Falange que por su heroísmo han sido ascendido al grado inmediato.

La Falange: Diario de la tarde. Órgano en Extremadura de Falange Española de las J.O.N.S: Año I Número 39 – 1936 octubre 14.

Sariñena Guerra

Organización militar

La desorganización de las columnas de milicianos en Aragón es absoluta durante los tres primeros meses de la contienda. Arturo Morera lo recoge en “La guerra del 36 en Sariñena” a través del testimonio de Vicente Guarner (Cataluña en la guerra de España, 1936-1939), quien es teniente coronel del Estado Mayor: «…cada columna tenía también su asamblea, que trataba con el mando de tú a tú. Se daba el caso de que los combatientes milicianos, al cumplirse las ocho horas, jornada de trabajo, en una marcha de aproximación o en un combate, colgaban el arma y regresaban a las parideras donde pernoctaban o a las casas de los pueblos en que acantonaban. Los milicianos, de noche, y a veces de día, entraban en Zaragoza o Huesca sin armas para tomar café”. Ante aquel desbarajuste, en palabras de Arturo Morera, los jefes de columnas y los militares profesionales republicanos intentan poner orden en el desbarajuste y se esfuerzan en coordinar las acciones bélicas frente al enemigo común.

Ante la llegada de milicias al frente de Aragón «El Comité de Milicias, y más tarde la misma Generalitat catalana, buscó un mando único con sede en Sariñena para coordinar los esfuerzos» (Eladi Romero García, Cazarabet).

Comité de Guerra de Sariñena

El 29 de julio de 1936 se constituye el Comité de Guerra de Sariñena: «Muy tempranamente, el 29 de julio de 1936, se constituyó un Comité de Guerra en el Ayuntamiento de Sariñena. En ese día nuestro pueblo soportaba la presencia de toda la columna del POUM, y bajo sus auspicios se reunieron en nuestro Ayuntamiento el coronel Villalba, el comandante Pérez Farrás y los jefes de columnas Del Barrio, Arquer y Piquer. En dicha reunión constitutiva se acordó la designación del coronel Villalba como jefe de las fuerzas antifascistas en Aragón» (Arturo Morera. La guerra del 36 en Sariñena).

Al día siguiente, el 30 de julio se crea la Delegación Militar de Guerra de Sariñena. De alguna manera nace paralelamente a la creación del Comité de Guerra del Frente de Aragón creado en Barbastro el 28 de julio de 1936 (Les Milícies Antifeixistes de Catalunya. Voluntaris per la libertat. Berger, Gonzalo). Para Gonzalo «Esta delegación era el Estado Mayor de todas las fuerzas que operaban al sector norte de Aragón». Según Roberto Mateo (Las batallas de Lanaja) «El jefe de este primer Estado Mayor va ser el Comandante de Infantería Alfredo Sanjuán Colomer».

El Comité de Guerra de Sariñena da nueva reunión en Sariñena el 26 de agosto para unificar criterios y también dictar una disposición por la cual se urge la incorporación a los acuartelamientos de los reclutas de los remplazos llamados a filas por el gobierno de la Generalidad de Cataluña. Por el llamado Comité de guerra firman el documento las siguientes personas: Buenaventura Durruti, CNT; coronel Villalba; Franco Quintá, Aviación; Cristóbal Aldabeltreco, CNT; José del Barrio, UGT; Jordi Arquer, POUM; capitán Méndez, Asalto; comandante Reyes, Aviación; capitán Medrano, militar; teniente coronel Joaquín Blanco; Antonio Ortiz, CNT (Arturo Morera. La guerra del 36 en Sariñena).

Disposición de guerra

Muy importante. Disposición del Comité de Guerra del Frente Aragonés.El Comité de guerra del frente aragonés ha dictado una disposición que dice:

Por acuerdo del Comité de guerra del frente de Aragón, y siempre de acuerdo con el Comité Superior de Milicias Antifascistas de Barcelona, se pone en conocimiento de todos los reclutas de los remplazamientos llamados por el decreto del gobierno que no pueden tolerarse de ninguna de las maneras que, con el pretexto de la desmilitarización y constitución de las milicias antifascistas existan ciudadanos que se queden en sus casas mientras los amantes de la libertad luchan en los frentes de batalla. Por este motivo, este comité, de acuerdo siempre con el Comité Superior de Milicias Antifascistas de Barcelona, ordena a todos los individuos en los decretos mencionados de incorporación a filas, por tal que se presenten inmediatamente a sus respectivos cuarteles o en alguna milicia controlada por los partidos u organizaciones obreras, dando estos cuenta a los cuarteles donde deberían de haberse presentado los milicianos en ellas existentes, por su buen control y por tal que no pueda nunca ningún camarada perteneciente a estas levas, quedarse en casa mientras otros luchan en defensa de sus intereses.

Sariñena, 26 de agosto del 1936. Por el Comité de Guerra: Bonaventura Durruti, CNT; coronel Villalba; Francesc Quinta, Aviación; Cristóbal Adabaltreco, CNT; Josep del Barrio, UGT; Jordi Arquer, POUM; capitán Méndez, Asalto; comandante Reyes, Aviación; capitán Medrano, militar; teniente coronel Joaquín Blanco y Antonio Ortiz, CNT.

Extraído del Boletín de Información de la CNT y FAI.

La Veu de Catalunya: diari catalá d’avisos, noticias y anuncis: Any 46, Núm. 12537 (28 ag. 1936) Ed. Matí

Aquella reunión aparece reflejada en la edición de La Vanguardia del 28 de agosto de 1936: «Para articular mejor el frente, hemos celebrado una reunión en Sariñena todos los mandos y jefes de columna que actúan en los sectores Norte y Centro. Se ha formado, como consecuencia, un Comité del frente, integrado por Durruti, Arquer y Del Barrio por parte de las columnas de milicianos; Reyes, por la aviación; Medrano, por la artillería, y Villalba, como jefe militar del sector Norte. No ha podido asistir a esta reunión Ortiz, del sector sur. con el cual procurará ponerse de acuerdo.»

Atravesamos pueblos pegados a la tierra como un camaleón a su rama. Patrullas de campesinos circulan por las carreteras. La mayoría sólo llevan como armamento, escopetas de caza; algunos tienen pistolas que deben ser de la guerra carlistas. Llegamos así a Sariñena, pequeña ciudad perdida en medio de una llanura desecada. Allá se encuentra el abastecimiento de las columnas que operan entre Zaragoza y Huesca. A un lado, el campo de aviación de las milicias catalanas. Por la tarde la ciudad está en calma, casi desierta, bajo su cielo de fuego. Desde allá, otro coche lleva el correo y a nosotros hacía el frente.

Agosto de 1936

La vida y la muerte en Aragón. José Gabriel.

El Perro Malo y Salvador Trallero editor.

«El 15 de septiembre llegaron a Barbastro, procedentes del campo de aviación de Sariñena, el Consejero de Defensa de la Generalidad, teniente coronel Díaz Sandino y el jefe de la base aérea “Alas Rojas”, comandante Reyes. Estos dos jefes del ejército republicano se reunieron seguidamente con los jefes de columnas de milicianos Del Barrio, Rovira, Piquer, Aldabeltreco, un delegado de García Oliver, el capitán Medrara y el coronel Villalba. La reunión obedecía al deseo de impulsar las operaciones ofensivas sobre la ciudad de Huesca tras la toma de Siétamo.» (Arturo Morera. La guerra del 36 en Sariñena).

«En Sariñena, toda la población está militarizada. Se trata de un pueblo esencialmente republicano a quien no asusta el movimiento de la guerra».

A la vista de Huesca. Mientras se hace el Avance. Antonio de la Villa.
Ahora, 17 de septiembre de 1936.

Mando de la circunscripción del Centro

A finales de octubre de 1936, se reorganiza el frente aragonés y sus columnas, determinando, el gobierno, la organización de un Ejército Popular de la República. Para ello, la Consejería de Defensa de la Generalitat, a través del Comité Central de Milicias, en la denominada Asamblea del Comité de Guerra del Frente de Aragón o Conferencia de Sariñena, impone «A todo el frente de Aragón un mando único» (Les Milícies Antifeixistes de Catalunya. Voluntaris per la libertat. Berger, Gonzalo). Para el historiador y periodista Víctor Pardo Lancina es un intento de la Generalitat por recuperar el control del frente de Aragón (A una milla de Huesca, diario de una enfermera australiana en la Guerra Civil española. Autores: Agnes Hodgson, Víctor Pardo Lancina, Judith Keene).

Así, en octubre de 1936 el frente aragonés queda dividido en tres circunscripciones y dos sectores. De las tres circunscripciones del frente aragonés, el frente de Los Monegros abarca parte de la Circunscripción Norte y Centro del frente de Aragón, asumiendo Sariñena el Mando de la Circunscripción del Centro.

«La circunscripción del Norte, con mando en Barbastro, comprendía las columnas «Roja» y «Negra», «Aguiluchos», la del POUM y la del coronel Villalba. La del Centro, con mando en Sariñena incluía las columnas de Durruti y la de Del Barrio. La del Sur, con mando en Caspe, agrupaba todas las columnas que se habían agregado a la de Ortiz. Los dos sectores eran el «Maciá-Companys» con mando en Montalbán, y el Pirenaico con mando en Boltaña. Todas estas fuerzas quedaban bajo el mando del comandante don Alfonso de los Reyes, quien además seguía teniendo a su cargo todas las fuerzas de Aviación»

Arturo Morera, La guerra del 36 en Sariñena.

Asimismo, las circunscripciones se dividen en sectores y subsectores, quedando Aragón definido en seis sectores: Alto Aragón, Norte Aragón, Centro Aragón, Sur-Ebro, Montalban y Teruel. De aquellos seis sectores, los sectores Norte Aragón y Centro Aragón abarcan el frente de Los Monegros.

La Asamblea del Comité de Guerra del Frente de Aragón tiene lugar en Sariñena el 13 de octubre. En ella participan todos los jefes de columnas que operan en el frente de Aragón: «Con la intención de llegar a un acuerdo para establecer un mando único ante la proyectada reorganización del frente. La convención fue presidida por el teniente coronel Díaz Sandino (Consejero de Defensa), y a ella asistieron, entre otros, el coronel Villalba, el comandante Pérez Salas (por el sector del Sur), Durruti (por el sector del Centro), García Oliver (del Comité Superior de Milicias) y el comisario civil de las columnas catalanas, Moles».

«El artífice del plan de la nueva re-estructuración militar de las fuerzas republicanas en Aragón fue el teniente coronel Vicente Guarner, quien, desde su puesto de jefe de Estado Mayor en la Consejería de Defensa de la Generalidad de Cataluña, sugirió al Comité Central de Milicias sus ideas de cómo debían coordinarse las actividades de las columnas. El plan fue aceptado, no sin resistencias, y Sariñena se convertiría en pieza clave en la marcha de la guerra a partir de mediados de octubre de 1936.»

Arturo Morera. La guerra del 36 en Sariñena.

Víctor pardo Lancina recoge la participación en la asamblea al teniente coronel Díez Sandino, consejero de Defensa de la Generalitat; el subsecretario del departamento y asesor militar del Comité de Milicias de Barcelona, Vicente Guarner; el coronel jefe de las fuerzas de Aragón, José Villalba, llegado desde Barbastro; y los jefes de columnas Durruti, Pérez Salas, García Oliver, Del Barrio, Rovira, el comisario Moles, de las milicias catalanas y el comandante Reyes, jefe del aeródromo de «Aquella conferencia -afirma el historiador Alejandro Díez Torre»- convocada bajo referencia del desastre miliciano de Leciñena, fue en cierta medida una respuesta catalana a la posición aragonesa y miliciana libertaria, adoptada en la asamblea regional de Bujaraloz» y organiza-da por la CNT.»(A una milla de Huesca, diario de una enfermera australiana en la Guerra Civil española. Autores: Agnes Hodgson, Víctor Pardo Lancina, Judith Keene).

«Del Barrio, el líder ugetista catalán y jefe de una de las principales columnas de milicias en el frente aragonés, denunció abiertamente el 13 de octubre de 1936 en Sariñena, ante los jefes de las distintas columnas, los fusilamientos de ugetistas en los pueblos ocupados por las columnas confederares que proclamaban el comunismo libertario.»

Historia de la UGT. Santiago Castillo.

Reunión de los jefes de columnasAyer por la tarde en Sariñena se celebró una reunión de los jefes de columna de Aragón. Presidió el Consejero de Defensa señor Sandino y asistieron el coronel Villalba, el comandante Pérez Salas, Durruti, García Oliver y el Comisario civil de las columnas catalanas, Moles.

Heraldo de Castellón: Año XLVII Número 14394 – 14 Octubre 1936.

El mando único en el frente de Aragón Barbastro.—Esta tarde se celebra, en Sariñena, una reunión de todos los jefes de columna que operan en el frente de Aragón. Esta reunión está presidida por el consejero de Defensa de la Generalidad, teniente coronel señor Díaz Sandino; y a ella asisten, también, el coronel Villalba, el comandante Pérez Salas, por el sector del Sur; Durruti, por el sector del Centro, habiendo acudido, asimismo García Oliver, de la consejería de Defensa y el comisario civil de las columnas catalanas, Moles.Se asegura que de la reunión saldrán importantes acuerdos para la unificación de operaciones, especialmente el nombramiento de jefe único de todo el frente que, posiblemente recaerá en uno de los actuales jefes que luchan en este sector.

La Batalla: Número 63 _ 14/10/1936.

La Dirección General del Frente

La Consejería de Defensa de la Generalitat establece en Sariñena la Dirección General del Frente, recayendo el mando de general en Jefe del Estado Mayor sobre el Comandante Reyes, jefe del aeródromo de Sariñena.

«El teniente coronel Blanco Valdés, segundo. jefe, del sector norte y a las órdenes inmediatas de Villalba se ha trasladado a Sariñena para ponerse en contacto con el comandante Reyes, nuevo jefe de todas las fuerzas que operan en Aragón.»

La Batalla: Número 64, 15 de octubre de 1936.

Mientras, como Jefe de Estado Mayor es designado el capitán Guarner y el capitán Botet como Comandante General de Artillería. Antonio Ortiz es designado jefe del sector Sur-Ebro, Buenaventura Durruti jefe del sector Centro y el Coronel Villalba del sector Alto y Norte de Aragón (Les Milícies Antifeixistes de Catalunya. Voluntaris per la libertat. Berger, Gonzalo). Arturo Morera concluye «En Sariñena se establecía una Dirección General del Frente delegada de la Consejería de Defensa de la Generalidad. Así pues, el comandante Reyes era el elegido como jefe único de todas las fuerzas, con su cuartel general en Sariñena».

«El 23 de octubre una delegación formada por el capitán Josep Guarner y el teniente Bosch Biosca establece el Estado Mayor del Frente de Aragón en Sariñena. El responsable del mencionado Estado Mayor va ser el capitán Ricardo Clavería Iglesias»

La columna Macià–Companys.
Hernández Cardona, Francesc Xavier i David Iñiguez Gràcia.

Una de las consecuencias de ser Sariñena Cuartel General del Frente de Aragón, es el establecimiento en la localidad de la Auditoría de Guerra. En ella se celebran consejos de guerra «Juicios populares y la aplicación sumaria de sentencias» (A una milla de Huesca, diario de una enfermera australiana en la Guerra Civil española. Autores: Agnes Hodgson, Víctor Pardo Lancina, Judith Keene). Además, en el aeródromo se celebran bautizos y bodas civiles, muchas de las cuales oficia el mismo comandante Reyes.

El Estado Mayor y Cuartel General de Sariñena

En octubre de 1936 se instala en Sariñena el Cuartel General de Sariñena organizándose como un Estado Mayor; a raíz de una reunión que se celebra el día 13 de octubre en Sariñena. El Cuartel General se ubica en la antigua casa Torres, en la actual plaza Estatuto de Aragón con calle Goya, conocida popularmente como plaza de Villanueva. «La ubicación física de estas personas y muchas otras a sus órdenes en general, tuvo su lugar preferente en la casa señorial de D. Mariano Torres, previamente requisada. Del mismo modo se instaló el Hospital de Sangre en la mansión de D. Joaquín Paraled en la plaza de la iglesia» (Arturo Morera. La guerra del 36 en Sariñena).

Para Arturo Morera es «Una importante y decisoria reunión de todos los jefes de columnas que operaban en el frente aragonés, con la intención de llegar a un acuerdo para establecer un mando único ante la proyectada reorganización del frente. La convención fue presidida por el teniente coronel Díaz Sandino (Consejero de Defensa), y a ella asistieron, entre otros, el coronel Villalba, el comandante Pérez Salas (por el sector del Sur), Durruti (por el sector del Centro), García Oliver (del Comité superior de Milicias) y el comisario civil de las columnas catalanas, Moles.»

El teniente coronel Vicente Guarner, jefe de E. M. en la Consejería de Defensa de la Generalidad de Cataluña, «Sugirió al Comité Central de Milicias sus ideas de cómo debían coordinarse las actividades de las columnas. El plan fue aceptado, no sin resistencias, y Sariñena se convertiría en pieza clave en la marcha de la guerra a partir de mediados de octubre de 1936.» (Arturo Morera. La guerra del 36 en Sariñena).

Dicha restructuración, aprobada en octubre de 1936 del frente de Aragón, establece tres grandes circunscripciones y dos sectores.

La circunscripción del Norte, con mando en Barbastro, comprendía las columnas “Roja” y “Negra”, “Aguiluchos”, la del P.O.U.M. y la del coronel Villalba.
La circunscripción del Centro, con mando en Sariñena incluía las columnas de Durruti y la Del Barrio.
La circunscripción del Sur, con mando en Caspe, agrupaba todas las columnas que se habían agregado a la de Ortiz.

Los dos sectores son el “Maciá-Companys” con mando en Montalbán, y el Pirenaico con mando en Boltaña. (A una milla de Huesca, diario de una enfermera australiana en la Guerra Civil española. Autores: Agnes Hodgson, Víctor Pardo Lancina, Judith Keene).

Todas las fuerzas del frente de Aragón quedan bajo el mando del comandante Alfonso de los Reyes, quien además seguía teniendo a su cargo todas las fuerzas de Aviación. Así, en palabras de Arturo Morera «En Sariñena se establecía una Dirección General del Frente delegada de la Consejería de Defensa de la Generalidad.»

En definitiva, el comandante Reyes es el elegido como jefe único de todas las fuerzas, con su cuartel general en Sariñena mientras que la jefatura o jefe del Estado Mayor de la delegación de Sariñena recae a cargo del comandante de infantería José Guarner Vivancos, hermano del comandante Vicente Guarner Vivancos, encargado en la organización de la Consejería de Defensa de la Generalitat como un Estado Mayor.

reyes-frente-aragones-sarinena

El comandante Reyes jefe de las fuerzas que operan en el frente aragonés.

Ha sido nombrado jefe de las fuerzas que operan en el frente de Aragón el comandante Reyes y el coronel Villalba ha sido nombrado jefe del sector del Norte de Aragón.

La Batalla, número 64. 15 de octubre de 1936.

Tarragona. Hacia el frente de Sariñena.

El sacerdote Ángel García i Rollán ha estado designado para formar parte del Estado Mayor de Sariñena, por la cual cosa ha de abandonar sus actividades en el comité antifascista local.

La Publicitat: (16 Octubre 1936).

Por el alto mando ha estado designado al Estado Mayor del frente de Sariñena el capitán de infantería Josep García Rollán.

El señor García Rollán hasta ahora había actuado en el comité de las milicias tarraconenses.

La Veu de Catalunya: diari catalá d’avisos, noticias y anuncis: Any 46, Núm. 12580 (17 oct. 1936) Ed. Matí.

El Estado Mayor de Sariñena cuenta con tres secciones: «Organización del Frente», al mando del Comandante García Rollán; «De Información», dirigida por el Comandante Jaime Bosch y «Operaciones» a cargo del Comandante de Estado Mayor Ricardo Clavería Iglesias. «Completaban la nómina de cuadros militares en Sariñena el teniente coronel diplomado de Estado Mayor Carlos Botet, como comandante principal de la Artillería en el frente; el comandante Martorell, de Ingenieros, tenía a su cargo la organización de las unidades de su especialidad en todo el frente aragonés; por último, el doctor Bergós fue el encargado de organizar puestos de socorro y curación en las líneas así como los hospitales de Barbastro, Fraga y Caspe» (Arturo Morera. La guerra del 36 en Sariñena).

«Las funciones de este Estado Mayor van a comenzar con la creación de un grupo de unidades de fortificación y obras de las cuales fueron responsables tres ingenieros militares entre ellos Miguel Ramírez de Cartagena, con dos arquitectos, dos aparejadores y dos técnicos del ramo de la construcción. Además, los trabajos de organización del Estado Mayor para las operaciones en Aragón se van a complementar con la constitución de un grupo de transmisores y señales del que fue responsable el ingeniero de telecomunicaciones Sánchez Cordobés y se impulsará a cargo del responsable de municiones de las industrias de guerra con el nombramiento de María»

La columna Macià–Companys.
Hernández Cardona, Francesc Xavier i David Iñiguez Gràcia.

El Estado Mayor de Sariñena se engloba bajo el Estado Mayor Central, con sede en Valencia, cuyo mando responde a Toribio Martínez Cabrera. A mediados de diciembre de 1936, Toribio Martínez Cabrera visita el Estado Mayor de Sariñena junto al teniente coronel Vicente Guarner Vivancos. Unas semanas antes, Vicente Guarner Vivancos, entre los días del 16 al 21 de noviembre del 36, ya ha visitado el Estado Mayor de Sariñena: «Para inspeccionar el funcionamiento del Estado Mayor en el cuartel general de Sariñena, el teniente coronel Vicente Guarner se personó en nuestra villa en los días 16 al 21 de noviembre. Vicente Guarner volvió a Sariñena acompañado del general jefe del Estado Mayor Central, Toribio Martínez Cabrera, a mediados de diciembre de 1936, en un intento de montar operaciones en Aragón para descongestionar el frente de Madrid» (Arturo Morera. La guerra del 36 en Sariñena).

«Las diferentes columnas se relacionaron entre sí mediante una Dirección Superior del Frente de Aragón y Estado Mayor Técnico, residente en Sariñena».

Carlos Hervas Puyal, Sanitat a Catalunya durant la República i la Guerra Civil.

Aunque el Cuartel General de Sariñena cuenta con militares profesionales, elegidos por el Comité de Milicias, Arturo García Álvarez-Coque, Los militares de Estado Mayor en la Guerra Civil española (1936-1939), señala que el único profesional de Estado Mayor era el comandante Ricardo Clavería: «Como Delegación en el frente de Aragón, en octubre de 1936 Guarner estableció el Cuartel General de Sariñena, que se organizó como un Estado Mayor con militares profesionales, elegidos por el Comité de Milicias. Entre ellos figuraba como jefe José Guarner, hermano de Vicente, aunque el único profesional del Estado Mayor era el comandante Ricardo Clavería. Además Arturo García Álvarez-Coque detalla como se intentaba una coordinación con el Estado Mayor Central en Valencia: «Vicente Guarner fue enviado a esa ciudad a final de noviembre “para exponer la situación del frente, la organización militar catalana y la escasez de medios de guerra de que disponíamos. Traté de estos asuntos con mi compañero de Estado Mayor Manuel Estrada”.

José Guarner Vivancos es un militar catalán, asesor de la columna de Los Aguiluchos y miembro del Comité Central de Milicias Antifascistas de Cataluña. Llega a ser jefe de Estado Mayor de la 24.ª División y del XXIV Cuerpo de Ejército. Acaba exiliado en México.

Bando y comunicación del bando del Cuartel General del Frente Aragonés de Sariñena. 17 y 22 de octubre de 1936, por el Comandante y Jefe Superior de las Fuerzas y Milicias del Frente de Aragón Alfonso de los Reyes, sobre noticias o bulos de guerra que puedan sobrecoger o deprimir el ánimo:

Documentos correspondientes a Causa General del A.H.N.Subdirección General de los Archivos EstatalesMinisterio de Cultura.España

Bando del Jefe superior de las fuerzas y milicias: El comandante jefe superior de las fuerzas y milicias del frente de Aragón, ha publicado en el cuartel general instalado en Sariñena un bando diciendo: “Hago saber que, por decreto de 28 de julio próximo pasado, fue declarado zona de guerra el territorio de la región aragonesa ocupado por las fuerzas leales a la República. En su virtud, todo ciudadano que en dicha zona comente el movimiento de fuerzas leales, resoluciones de jefes militares o políticos o sus delegados; que manifieste o propague cualquier noticia de guerra o bulos que puedan sobrecoger o deprimir el ánimo, cosa que en la mayoría de las veces se realiza por gentes cuya intención es claramente de animadversión a la lucha que el pueblo español sostiene por la República y su libertad, será detenido y puesto a disposición del Comité local, donde se encuentre, y previa declaración por dicho Comité de considerársele faccioso, será pasado por las armas».

La Libertad: La Libertad – Año XVIII Número 5175 – 1936 octubre 29 (29/10/1936).

Toma de posesión del nuevo jefe de las fuerzas del sector de Barbastro:

Ha tomado posesión del mando de las fuerzas de este sector el teniente coronel Gómez García, después de celebra una entrevista con el coronel Villalba, el cual le da posesión del cargo.

El nuevo jefe de las fuerzas se despide del coronel Villalba, el cual marcha a última hora de la tardea Barcelona, por tal de incorporarse a su nuevo destino.

El comunicado oficial. El comunicado oficial de este sector no nos ha estado facilitado aún a la hora que telefoneamos, por encontrarse el nuevo jefe de las fuerzas reunido con su Estado Mayor en Sariñena, podemos asegurar que no discrepará de la impresión que hemos anticipado.

Full oficial del dilluns de Barcelona: Número 571 – 1936 Noviembre 23.

Próxima reunión en Sariñena Parece ser que mañana se celebrará una reunión en Sariñena, a la que asistirá una representación militar y civil de aquella región.

Heraldo de Castellón: Año XLVIII Número 14471 – 12 Enero 1937.

Una reunión importante Parece ser que mañana se celebrará en Sariñena, una importante reunión a la que asistirá una representación del Consejo Regional de Defensa de Aragón y otras personalidades.

La Batalla: Número 141 _ 13/01/1937.

En Sariñena se reunieron las representaciones del Frente Popular de Aragón y del Consejo Provisional, para tratar de las cuestiones sociales, políticas y militares.

Heraldo de Castellón: Año XLVIII Número 14492 – 06 Febrero 1937.

Hace unos días en Sariñena hubo una reunión de representantes de fuerzas antifascistas. Se debía de sopesar todo. Quizás se habló de la necesidad de mostrarse unidos y compactos frente a potencias extranjeras. “Segurament es va tenir en consideracio la diversitat de parers i de campanya que de cara la nostra diversitat de parers i de colors es mena a les rengleres faccioses”.

Fue después de escuchar a todos los oradores cuando se llegó al acuerdo de albergar todas las horquillas bajo los pliegues de la bandera republicana presidida por el glorioso y revolucionario anagrama revolucionario U. H. P. ¿Todos de acuerdo? ¡Ya está!. Ya era bien entrada la madrugada ¡Ah, pero no! ¡No haría falta más! Aquí está el «Poum» decidido a romper el trato. No debería haber tal unanimidad. Cada uno que enarbole lo que quiera. ¡No faltaría más!

La Humanitat: Any 6, núm. 1556 (19 febr. 1937).

El teniente Coronel Alfonso de los Reyes, en febrero de 1937 renuncia a su cargo como jefe de las fuerzas de todo Aragón. Su dimisión causa extrañeza entre milicianos y soldados, tal y como recoge Arturo Morera a raíz de una entrevista que Pere Foix realiza a de los Reyes y publicada en el diario «Treball» del 4 de febrero de 1937.

-«No ha de causar extrañeza mi dimisión. Fui nombrado jefe del Frente de Aragón por delegación del entonces Consejero de Defensa, Coronel Díaz Sandino, en unos momentos en que el frente pasaba por una situación difícil y que, además, era necesario servir de aglutinante entre los diferentes jefes de columnas, que hasta entonces habían operado por su cuenta, debido al dinamismo de los prime ros días. He conseguido con la ayuda y el buen sentido de todos, el dar el primer paso en la unificación del mando del frente. Una vez conseguida la misión, para la cual fui nombrado, y entendiendo que mi nombramiento era una cuestión personalísima del ex-consejero Díaz Sandino hacía mi persona, y además deseando dedicarme intensa mente al servicio de la Aviación, he solicitado y he obtenido del nuevo Consejero de Defensa, el ser relevado de mi cargo de jefe superior de las fuerzas del frente de Aragón.

La entrevista continúa con la pregunta de mantener el Cuartel en Sariñena «La pregunta parece preparada para que el Teniente coronel Reyes, respondiera en el sentido de desear que nuestra villa dejara de alojar a los mandos del Cuartel General, ahora que él iba a cesar en el cargo de jefe superior del frente.»

-«Hombre, dijo Reyes -los Cuarteles Generales no han de estar mucho tiempo seguido en el mismo lugar. Se habría de evitar la intimidad entre el personal del Cuartel General y la población civil, entre la cual el enemigo puede tener a sus agentes de espionaje. Se ha de tener en cuenta, que en las poblaciones que ocupamos, quedan muchos fascistas desconocidos. Nunca está de más tomar precauciones».

Arturo Morera concluye, por esta declaración, que «Se puede pensar que Reyes estuviera deseando que los jefes del Estado Mayor, que hasta entonces habían estado bajo su mando, se alejaran de Sariñena, en el momento que él perdía protagonismo por su cese. De esa manera, al mantener su puesto de jefe de la Aviación, Reyes, quizá esperara seguir actuando como «virrey» efectivo de nuestra población, dando continuidad a su papel preponderante desde que se instaló en Sariñena en los primeros días de agosto de 1936.»

El 28 de febrero de 1937, Vicente Guarner es nombrado «Jefe de todo el frente de Aragón por parte del Consejero de Defensa y por el presidente Companys, no sin su sorpresa, dado que nadie le consultó esta decisión. Sin embargo y como militar profesional acatará las órdenes y se trasladará a la base de operaciones del frente emplazada en Sariñena. Desde este centro se trabajaba incansablemente de día y de noche, se visitaban los sectores y las posiciones, el cuerpo de transmisiones funcionaba de manera ejemplar y los servicios de información realizaban tareas de aviso del movimiento de tropas del enemigas» (La columna Macià–Companys. Hernández Cardona, Francesc Xavier i David Iñiguez Gràcia).

La Humanitat: Any 6, núm. 1591 (1 abr. 1937) recoge la orden de la Comandancia Militar de Barcelona, publicada en «La revista del Comisario» del mes de abril de 1937, con los diferentes comisarios de intervención civil designados, entre ellos Josep Farrés Requena como interventor civil del Cuartel General del sector sur de Aragón, Batallón de montaña nº 4, plaza de Barbastro y Cuartel General de Sariñena.

En el mismo sentido La Humanitat (Any 6, núm. 1695 del 3 de agosto de 1937. Ejército del Este. Revista del Comisario.) cita que la comandancia militar de Barcelona ha publicado el orden siguiente: «La revista del comisario del mes de agosto de 1937 se pasará desde las diez de la mañana ante los comisarios respectivos de intervención civil de guerra, designados a continuación: Josep Rocha Muñez. Plazas de Barbastro y Sariñena. Cuarteles generales del 10 y 11 Cuerpo del Ejército y de las Divisiones 27, 28, 29, 31 y 34 con sus brigadas mixtas, batallones de ametralladoras y regimientos de Caballería de Barbastro y Sariñena, batallones de obras y fortificaciones números 23, 24 y 26 y Prefectura administrativa comarcal de Barbastro con sus servicios.»

Comunicado del Estado Mayor de Sariñena del 2 de abril de 1937.

Heraldo de Castellon 12 Abril 1937 Sariñena Guerra

Comunicado del Cuartel General de Sariñena. Heraldo de Castellón: Año XLVIII Número 14545 – 12 Abril 1937.

Comunicado Cuartel general 020537

Comunicado oficial del cuartel general de Sariñena.
Nuevo Aragón, 2 de mayo de 1937.

Nuevo Aragón Estado Mator Sariñena 060637

Parte de guerra

Sarinena, 5 (12 noche). Parte de novedades facilitarlo, por el Estado Mayor del Ejército del Este: Parte de las 8 horas: A las 6,30 de la madrugada, fuertes tiroteos en el sector de la División 25. Se han pasado trece evadidos del campo faccioso Parte de las 20 horas: Sin novedad. – Corresponsal.

Nuevo Aragón. 6 de junio de 1937.

Ejército del Este y el XI Cuerpo de Ejército del Este

Ejército del Este

A finales de abril de 1937 se produce la unificación de todos los ejércitos en divisiones y brigadas mixtas, la organización del frente de Aragón pasa a denominarse Ejército del Este; formada el 6 de mayo de 1937. El Ejército del Este se estructura con las divisiones 28ª y 29ª en Huesca, divisiones 26ª y 27ª en Sariñena y la 25ª y 30ª en Caspe. Al mando del Ejército del Este está el General Pozas. De esta manera, el Frente de Aragón queda cubierto por los Cuerpos de Ejército X, XII y XII hasta la campaña de Aragón cuando se suma la XVIII Cuerpo del Ejército de Maniobra.

«Con estas unidades formó dos agrupaciones: la Agrupación Norte, con los Cuerpos de Ejército X (divisiones 421, 3V y 341) y XI (divisiones 261, 301 y 321), y Sur; con los Cuerpos XVIII (divisiones 271, 601 y 724) y XII (divisiones 161, 441 y Bellvís). Mandaba la Agrupación Norte el teniente coronel de Estado Mayor, Javier Linares Aranzabe, y la Sur, el teniente coronel de Artillería, Antonio Cordón García.»

(https://www.combatientes.es/)

El general Pozas visita el Frente de Aragón

Sariñena. El jefe del Ejército del Este, general Pozas, ha llegado con el objeto de recorrer el frente en viaje de inspección y reconocimiento para dejar acoplados todos los mandos y servicios a las órdenes del jefe del Estado Mayor.

El general Pozas recorrió los diversos sectores de la cuenca pirenaica descendiendo después al sector del centro para trasladarse después al del sur.

El Cantábrico: diario de la mañana: Año XLIII Número 14695 – 1937 junio 6.

XI Cuerpo de Ejército del Este

Sariñena alberga el Cuartel General del alto mando del XI Cuerpo de Ejército Republicano. El XI Cuerpo de Ejército responde a una Unidad militar creada el 6 de junio de 1937 y perteneciente al Ejército Popular de la República, adscrita al Ejército del Este. El XI Cuerpo de Ejército está compuesto por las divisiones 26ª (Columna Durruti), 27ª (Columna Carlos Marx) y 32ª.

Parte Oficial del Ejército del Este desde Sariñena. Nuestra lucha: portavoz de la Unidad Obrera: Año II Número 265 – 1937 Junio 17.

Parte oficial

Se puede establecer la composición del XI Cuerpo de Ejército principalmente por las divisiones 26 y 27, aunque detallando en julio de 1937 estaba compuesto por las divisiones 26, 27 y 32; octubre de 1937 divisiones 26, 32, 44 y 45; diciembre de 1937 divisiones 26 y 32; 19 de abril de 1938 divisiones 26, 30 y 32; 3 de septiembre de 1938 divisiones 26 y 34; diciembre de 1938 divisiones 26, 30 y 32; 27 de diciembre de 1938 divisiones 26 y 34 y Brigadas Mixtas 62 y 176, 2 de enero de 1939 divisiones 30 y 31y el 27 de enero de 1939 divisiones 30, 31 y 32.

La campaña de Aragón u Ofensiva de Aragón es llevada a cabo entre el 7 de marzo y el 19 de abril de 1938 y golpea de lleno a las fuerzas del Ejército del Este. Sariñena acaba en manos de los nacionales mientras que el Ejército del Este queda muy debilitado. El Ejército del Este deja de existir el 8 de febrero de 1939 al cruzar la frontera, a Francia, por Le Perthus.

En el frente de Aragón Junto a la línea de fuego ¡esto, no es aquello!

Desde la retaguardia del frente —Sariñena, Barbastro—, al mismo frente, todo, absolutamente todo ha cambiado.

El Ejército del Este es un ejército poderoso, disciplinado y perfectamente equipado. El Mando es un organismo rector que sabe lo que debe hacer y que también sabe hacerse obedecer. Se ha depurado el frente y se ha depurado la retaguardia más próxima a la línea de fuego. Hay disciplina en las trincheras y hay orden en las poblaciones cercanas a aquellas.

Máximo Silvio
El noticiero Universal 15 de julio de 1937.

Un juicio sumarísimo

Sariñena. Se ha celebrado la vista del juicio sumarísimo instruido por la Secretaría Relatoría del Tribunal Permanente del XI Cuerpo del Ejército, contra el soldado del 4º Batallón 1ªCompañía de la 121 Brigada Mixta, Francesc Pires Inácio, por el supuesto delito de deserción.

El Ministerio Fiscal en sus conclusiones solicita para el procesado la pena de doce años de internamiento cumpliendo condena en un Batallón Disciplinario mientras dure la actual campaña.

El tribunal, vistas las circunstancias atenuantes al encausado, dicta sentencia condenando al soldado Francesc Pires a la pena de seis años de internamiento e ingreso en un Batallón Disciplinario para todo el tiempo de duración de la presente campaña.

La sentencia ha estado aprobada por el general en jefe y el comisario del Ejército del Este.

En el acto del juicio congregó a gran número de soldados y paisanos en la plaza.

La Humanitat: Any 6, núm. 1815 (21 des. 1937).

Organización Civil

Los comités locales

Con el inicio de la guerra se van formando los Comités de Guerra en las diferentes localidades del bando republicano. Se mantienen, a veces y por muy poco escaso de tiempo, los gobiernos derivados del Frente Popular hasta la creación de Comités, impuestos por milicias o sindicatos fuertemente implantados en la localidad «Formados espontáneamente en los instantes graves de los primeros días de la sublevación militar» Anarquismo y revolución en la sociedad rural aragonesa, 1936-1938. Casanova, Julián.

«En poco más de un año, en Aragón existieron los Comités Revolucionarios con Consejos, Comités Municipales y comisiones gestoras»

Anarquismo y revolución en la sociedad rural aragonesa, 1936-1938.
Casanova, Julián.

Comité Local o Comité Revolucionario de Sariñena

Luis Buil Espada atribuye a la constitución del Comité Local de Sariñena o Comité Revolucionario a socialistas, comunistas, Izquierda Republicana, Unión Republicana (de derechas) y anarquistas. José Paraled Sarrate, desde 1935, pertenece a Izquierda Republicana y ocupa el cargo de alcalde hasta que fue destituido cuando los sindicatos CNT y UGT toman el ayuntamiento de Sariñena, formando el Comité Revolucionario de Sariñena (Sariñena, Gobiernos en guerra).

Comite Antifascista Revolucionario de Sariñena

Comité Antifascista Revolucionario Local y Comarcal de Sariñena.

En la constitución del Comité Revolucionario de Sariñena, el sindicato CNT es una fuerza mayoritaria. Para Daniel Pinos esto explica que «Se decretase, desde un principio, las colectivizaciones de las tierras, la abolición de arriendos y la expropiación de grandes fincas y maquinaria agrícola». Eusebio Pinos forma parte del comité, quien según las palabras de su hijo Daniel Pinos es delegado de abastos. También se pone en marcha una pequeña colectividad: La Colectividad de Sariñena.

971112_659590757400840_1201107089_n En las Solicitudes de Informes Políticos–Sociales de Sariñena aparece abundante información y testimonios sobre diversos sucesos que se desarrollaron durante la guerra civil en la capital monegrina. La formación del Comité Local de Sariñena, según el testimonio de Fulgencio Esteban Olivas, es integrado por José Paraled Sarrate y José Brunet Puertas, entre otros miembros que ignoraba: No ocurrió nada anormal durante la actuación de este comité a excepción de la profanación de la iglesia. Rumoreándose que las imágenes habían sido quemadas en la plaza, ignorando que hicieron de los objetos de valor y en cuyo hecho intervinieron individuos desconocidos. Días más tarde se constituye un nuevo Comité Local con José Paraled, José Brunet, Manuel Blames, Dionisio Buil y Francisco Lana. Lo que parece claro que tanto José Paraled y José Brunet forman parte del gobierno local del Frente Popular, anterior a la sublevación militar.

Segundo Comité

En la causa contra José Orquín Casañola (ES/AHPZ – J/005974/000023), se cita la creación del segundo comité en octubre de 1936. José pertenece a la UGT, es directivo de las Juventudes Socialistas Unificadas y es nombrado vocal de aquel segundo comité.

La declaración de José Zamorano Cabellud “El Vicien”, en los informes políticos sociales de Sariñena, cita como integrantes del comité a Tomás Izco (F) (Ferroviario de Sariñena fallecido en el momento de la declaración en 1943), Antonio Mir “El Tuerto”, Francisco Masueras Claveria, Andres Minguillón (F), José “El Huesetes”, Antonio Casabona Marías y Dionisio Buil Mesple. José Zamorano Cabellud se enrola voluntariamente en la veintiséis división dirigida por Durruti.

Se decía que el Capitán General Romerales era de Sariñena. “Paco, un conocido amigo mío, que era manco y trabajaba en el ayuntamiento, enviaba una pequeña cantidad, de su magro sueldo a la esposa del General a Madrid, pues ella no tenía pensión de viudedad (pasados muchos años se la concedieron) y él me decía que era la mujer de su tío, hijo del pueblo”.

Luis Buil Espada.

Toda la vida en guerra de un pacifista.

Consejo Municipal de Sariñena

Sello consejo Sariñena Con la creación del Consejo Regional de Defensa de Aragón y el Ministerio de Gobernación, presidido por Joaquín Ascaso, «Se decretaron las normas para la la sustitución de Comités Locales por Consejos Municipales (Decreto 19 de enero de 1937 firmado por Joaquín Ascaso. Anarquismo y revolución en la sociedad rural aragonesa, 1936-1938. Casanova, Julián). La creación del Consejo Regional de Defensa de Aragón, entre el 6 de octubre de 1936 y el 11 de agosto de 1937, tiene sus inicios en Bujaraloz a partir de un plenario sindical de la CNT en septiembre de 1936.

El 2 de abril de 1937 se constituye el 1 er Consejo Municipal de Sariñena y el 3 de octubre, del mismo año, se constituye el 2º Consejo Municipal de Sariñena. Está activo hasta el 9 de marzo de 1938, días antes de la caída de Sariñena ante las tropas sublevadas.

Billetes del Consejo Municipal de Sariñena, realizados el 10 de junio de 1937. Los billetes aparecen con el estampado del sello del Consejo Municipal y las firmas del presidente Mariano Basols Buil y el cajero municipal Jaime Solé Sanmartí. En aquella tirada se hacen una serie de 10.000 vales de una peseta y otra de 10.000 vales de 0,5 pesetas, un valor total de 15.000 pesetas. El 4 de septiembre de 1937 se emiten 5.000 billetes más de peseta y 5.000 de cincuenta céntimos y el 21 de diciembre, del mismo año, se ponen en circulación 2464 billetes más de 0,5 pesetas cada uno, hasta los 17.464 y 225 de una peseta hasta los 15.225 (Actas del Consejo Municipal de Sariñena).

En el Archivo General de la Guerra Civil Española, Centro Documental de la Memoria Histórica de Salamanca, se conservan las Actas del Consejo Municipal de Sariñena (Expediente CDMH_PS_BARCELONA_C0902_EXP011 Actas Comité) desde el 1 de abril de 1937 hasta el 9 de marzo de 1938.

Frente Popular Antifascista

Tras la disolución del Consejo Regional de Defensa de Aragón, entre los días 14 y 16 de octubre de 1937 se crea el Frente Popular Antifascista de Sariñena. Por aquellos tiempos Sariñena alojaba el cuartel general del ejército republicano del Este (Arturo Morera: Un documento del archivo de Salamanca). El Frente o Comité Antifascista de Sariñena convivió con el Consejo Municipal de Sariñena. Se puede decir que uno actuaba como órgano político militar y el otro como político civil.

Convocados por el Delegado Gubernativo se reúnen el día 14 de octubre del corriente año y hora de las 10 de la noche, en la Delegación de esta localidad, dos representantes de cada una de las organizaciones y partidos políticos de Sariñena, con el objetivo de constituir en la misma el Frente Popular Antifascista.

Concurren, por la Confederación Nacional del Trabajo, Manuel Santolaria y José Ros. Por la Unión General de Trabajadores, Antonio Lacuna y Mariano Morén. Por Unión Republicana, Mariano Grustán y Pedro Tires. Por Izquierda Republicana, Manuel Tena (hace constar este representante que el otro compañero designado por su agrupación, que es José Morera no concurre por estar de viaje). Por el Partido Socialista, Severo Arroyos y Pedro Sanz. Por el Partido Comunista, Pedro Cáscales y Eloy Casabón. Por las Juventudes Libertarias, Gregorio Lozano y José Malo. Por las Juventudes Socialistas Unificadas Daniel Grustán.

Preside la reunión el Delegado Gubernativo que declara abierta la sesión y expone el motivo de la reunión, que no es otro que el de constituir en Sariñena el Frente Popular Antifascista. Todos reunidos se manifiestan de conformidad con lo expresado por la Presidencia por ser necesario para ganar la guerra y consolidar la revolución. La Presidencia pasa a leer el compromiso que han firmado en Caspe por todas las organizaciones que ha llevado como consecuencia a la formación del Frente Popular en Aragón. Una vez leído es aprobado por todas las representaciones de esta localidad, haciéndose distintas las aclaraciones que son contestadas por la Presidencia y por algunos de los representantes.

En consecuencia se acuerda quede constituido en esta localidad el Comité de Frente Popular Antifascista, haciendo suyo el mismo articulado que se firmó en Caspe el 23 de septiembre para el mismo fin. Se pasó a discutir el número de representantes que formarán parte de dicho Comité, y tras amplias deliberaciones en que intervinieron todas las delegaciones se acuerda por unanimidad sea uno por cada partido y organización en calidad de efectivo y otro en calidad de suplente designado también por las distintas organizaciones para suplir al efectivo en ausencias y enfermedades, consiguiéndose de esta forma que nunca quede ningún partido ni organización sin representar en ninguna reunión. De acuerdo todos, queda en proseguir esta reunión el sábado próximo día 16 en que traerán el nombramiento efectivo.

El sábado y hora acordada vuelven a reunirse las mismas delegaciones que el día 14.

Preside el Presidente del Consejo Municipal que expone el motivo de la reunión. Pregunta el nombre del representante efectivo que mandan los distintos partidos y organizaciones para la constitución definitiva del Comité del Frente Popular Antifascista.

Por el Partido Socialista, Severo Arroyo. Por el Partido Comunista, Pedro Cáscales. Por Unión Republicana, Mariano Grustán. Por la Confederación Nacional del Trabajo Vicente Lapiedra. Por la Unión General de Trabajadores, Antonio Lacuna. Por Izquierda Republicana José Morera. Por las Juventudes Libertarias, Gregorio Lozano. Por las Juventudes Socialistas Unificadas José Romerales.

Estudis sobre conflictos socials. Las Brigadas Internacionales: Nuevas perspectivas en la historia de la Guerra Civil y del exilio. Josep Sánchez Cervelló y Sebastián Agudo.

Sariñena se consolida estratégicamente.

La ubicación del Estado Mayor, el aeródromo «Alas Rojas» y la Estación ferroviaria de Sariñena, como nudo de comunicaciones, sitúan a Sariñena como centro estratégico y neurálgico de las circunscripciones Norte y Centro del frente de Aragón. Sariñena responde a una población bulliciosa y llena de actividad tal y como refleja una crónica del Diario Treball de Barcelona, febrero de 1937: «Sariñena es una población de cuatro mil habitantes, que parece que tenga diez mil. Sus calles y plazas siempre llenas de soldados y milicianos, Los comercios no dan abasto en despachar. Los cafés, llenos a tope a cualquier hora. Las chicas del pueblo están muy contentas de este amontonamiento de la flor y nata de nuestra juventud que asa por Sariñena, camino de las trincheras. El campo de aviación, contribuye a animar las estrechas y fangosas calles de Sariñena, de una manera particular. Coches, camiones, aviadores esbeltos y simpáticos, que a menudo demuestran su técnica volando sobre Sariñena».

Sección catalana del Socorro Rojo Internacional

A la vez que se desarrolla y organiza, realiza trabajos de importancia reconocida, como la instalación del hospital de sangre: la casa de reposo para los combatientes internacionales; lavaderos mecánicos, a Sariñena y Alcañiz; la construcción de coches ambulancia, que libra la sanidad de guerra; la organización de la ayuda moral y material a los refugiados y las expediciones de comestibles, ropas de abrigo y material sanitario a los frentes de más importancia.

La Humanitat: Any 6, núm. 1589 (30 març 1937).

Sariñena alberga el Hospital Militar junto a una pequeña biblioteca en casa Paraled, una Farmacia Militar Internacional en calle Enado, un Comedor Popular y/o de Milicias, el Aeródromo Alas Rojas, un Depósito de Armas y Municiones y un Hospital de Evacuación en el barrio de la Estación de ferrocarril de Sariñena.

Transportes

Ayer se presentó delante de este comité un miembro del comité Auto-transporte para organizar un remedio de abastecimiento de carburantes entre Barcelona, Igualada, Cervera, Lérida, Fraga, Bujaraloz, Sariñena y Barbastro. También, en cada central de estás habrá una brigada mecánica dispuesta a atender todas las averías de los coches al servicio antifascista.

Combat, 18 de agosto de 1936

En la Iglesia, una vez saqueada, se establece un Garaje y Taller de reparación de vehículos y automóviles. En su puerta principal existe un letrero con la inscripción: «Transports – UHP» (Uníos Hermanos Proletarios). Tras la toma de Sariñena, por las fuerzas nacionales, el redactor Flecha relata «Hay restos de vehículos, grasas, herramientas. Sobre la fachada un gran parapeto de sacos terreros donde se escondían armas antiaéreas». Efectivamente, en la torre de la iglesia está un puesto de vigilancia, con armas antiaéreas y una alarma para avisar a la población ante los ataques aéreos. El puesto debe de ser muy precario a tenor de lo recogido en el acta del Consejo Municipal de Sariñena del 4 de octubre de 1937 “Da cuenta (presidencia) de que la vigilancia de la torre le es muy difícil prestar los servicios sino se instala una especie de cuarto que permita hacer la guardia evitando en lo posible el frío”. Curiosamente, el 13 de octubre de 1937 se da lectura a una comunicación del Comité local de defensa pasiva en la que solicitaba ayuda al Consejo “Con la cantidad que crea por conveniente para atender a los diferente gastos que se le ocasionan como son la compra de una sirena y más lentes para el puesto de guardia en la torre acordándose acceder a lo solicitado”. El 1 de diciembre de 1937 se acuerda vender las campanas para sufragar los gastos de la Junta de Defensa Pasiva (Actas Consejo Municipal).

Iglesia Sariñena Taller Guerra Civil

La iglesia es transformada en un garaje, 25 de septiembre de 1936. Wide World Photos (Paris).

Gabino Lavilla Arcal, Participo en la detección de personas “de orden”. Intervino en la destrucción de las iglesias de Albalatillo y Castejón de Monegros, en la quema del archivo del ayuntamiento y juzgado de Albalatillo. Prisión provisional de Las Capuchinas de Barbastro.

Solicitudes de Informes Políticos–Sociales.

La antigua capilla de Loreto es destinada como garaje del Consejo Municipal «Local de Loreto. -Haciéndose las reparaciones que sean precisas-” (Actas Consejo Municipal).

El Hotel Anoro es socializado por el sindicato UGT durante la guerra y sirve de alojamiento, principalmente, para altos mandos; especialmente del aeródromo de aviación. También aloja la sede en el Hotel las Juventudes Libertarias, «Telas rojas con rótulos inmensos, banderas, folletos del peor gusto, colores y colores, Prensa que atosiga, carteles que marean» (Flecha). El Hotel acaba saqueado y destrozado y la familia Anoro tuvo que comenzar de nuevo para devolver la vida a un hotel que ha significado el centro neurálgico de la villa monegrina.

En la plaza Enado tiene la sede las Juventudes Unificadas. «Tenían, vamos. Allí está Falange Española Tradicionalista y de las JONS» (Flecha).

El Casino de Sariñena alberga la Casa del Pueblo y la Central de Sindicatos. También están los grados escolares, «En su fachada un gran letrero reza: Casa del pueblo, Central de Sindicatos” (Flecha). En el acta del Consejo Municipal del 13 de octubre de 1937 aparece la petición de instalar el Hogar del Combatiente en el Casino de Sariñena: “Se da lectura a una comunicación del Comisario de Guerra del XI Cuerpo de Ejército solicitando el Casino de Sariñena, hoy Casa del Pueblo, para instalar en el mismo el Hogar del Combatiente”. Al final se acordó no acceder ningún espacio, ni el casino ni un grado de la escuela “Por entender ser contraproducente y perjudicial mezclarse los niños y niñas de otros grados que asistan a clase con mayores, transeúntes y milicianos.”

También se instala un servicio de paquetería para los milicianos del frente:

Servicio de paquetes al frente para los milicianos

Ha vuelto del frente la expedición organizadora del servicio dirigido por el profesor Escoda. Donde han montado oficinas de distribución en Barbastro, Angüés, Sariñena, Bujaraloz y Caspe. De esta manera, el envío de paquetes dará su máximo rendimiento.

La Veu de Catalunya: diari catalá d’avisos, noticias y anuncis: Any 46, Núm. 12561 (25 set. 1936) Ed. Matí.

Relación de paquetes devueltos del frente sin remitentes

Entre los muchos devueltos, cuatro paquetes son devueltos desde Sariñena, los de Jesús Argensó Villanova, Tomás Beneit Ribera, Josep Boladeras y Climent Carné.

Paquetes del frente sariñena

La Humanitat: Any 7, núm. 1829 (6 gen. 1938).

Además se desarrollan diferentes Comités de Intendencia, Abastos, Colectividad, Transportes… para la organización e intendencia, tanto como para el frente como por posición de retaguardia. Se crean vales para comidas, en el comedor popular, para compras y hospedaje, además de billetes propios del Consejo Municipal en junio de 1937.

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Franz Borkenau, en El reñidero español relata como a partir de Fraga, en la línea del frente, «Toda comida está rígidamente racionada, al igual que el hospedaje». Cuando llega a Sariñena, el 13 de agosto de 1936, narra «Fue una lucha conseguir vales para nuestras comidas y habitaciones, ya que cada comida debía de ser solicitada por separado al comité local. Se calculan las provisiones regulares contando sólo con los habitantes y la milicia pero no se nos invitó, después de alguna discusión, a comer en el comedor de milicias y así logramos conocer a muchos de ellos».

Salvoconducto

* Autorización de circulación a nombre de Juan Segués para trasladarse a Sariñena. Comissaria Delegada de la Generalitat a Lleida. Arxiu Nacional de Catalunya. ANC1-1-T-9398.

Concha Buisan Ballarín recuerda como durante la guerra había ametralladoras por los tejados, su madre hacía la comida a altos mandos de las tropas republicanas que se encontraban por Sariñena.

En Sariñena está destacada la 4ª compañía del 26 batallón de portificaciones al mando del capitán Juan Planae y los sargentos Juan Torrene y Salvador Fernández. Soldados Salvador Dalmen Serna y Vicente Marcos Amarde.

Algunos sariñenenses marchan al cercano frente de Alcubierre a luchar y allí encuentran la muerte, entre otros Salvador y Mariano Grustán Tella, Manuel Villa y Antonio Ancho.

Desde Sariñena son evacuadas muchas milicianas y mujeres del frente a las que culpan por el elevado caso de enfermedades venéreas en el frente.

La orden de Durruti a Mosén Jesús, que éste cumplió disciplinadamente, fue la de recorrer todas las centurias, recoger a las mujeres “sin dejar una siquiera”, trasladarlas a Sariñena y enviarlas en tren a Barcelona. Esa escena la recreó Vicente Aranda en su película “Libertarias”, en la que un Miguel Bosé algo blandito y redicho interpreta el papel de Jesús Arnal.

Juan García Oliver

«Hay un capítulo sobre la columna que me gustaría aclarar: es totalmente falso que Durruti hiciera fusilar prostitutas. Efectivamente, llegaron algunas prostitutas por su cuenta y se les hizo regresar a Barcelona ante los temores de contagio de enfermedades venéreas, eso es todo. Esa imbecilidad del fusilamiento la inventó una escritora comunista.»

El amor y la lucha de un anarquista, entrevista a Emilienne Morin compañera de Durruti, realizada el 12 de febrero de 1977 en Francia, por Pedro Cuesta y Luis Artime, revista «Interviú».

Hurtos en huertas y la piscina de los depósitos de agua potable

El comportamiento de los milicianos produce algunos incidentes con la población, y a la vez curiosos, como el robo en huertas o el mal uso de los depósitos de agua potable, utilizados como baños y piscina. Así da cuenta del malestar de la población la siguiente declaración del Consejo Municipal de Sariñena del 21 de junio de 1937: “Se acuerda pasar un oficio al Cuartel General referente a que por los medios que estén a su alcance prohíban los abusos que a diario se vienen cometiendo con las hortalizas de la huerta por los milicianos y soldados de los diferentes destacamentos en esta villa y especialmente que nadie se bañe en los depósitos del agua potable como hasta la fecha vienen haciendo pues caso contrario serán denunciados todos estos hechos al jefe de la 4ª División del Ejército del Este.» (Actas Consejo Municipal).

Indeseables

De Sariñena han sido traídos a Barcelona dos hombres y tres mujeres cuyo comportamiento se consideró indeseable en aquella zona. Ingresaron en los calabozos da la Jefatura de Policía. La Voz, 26 de octubre de 1936.

Indeseables 1

Camión de Propaganda

En noviembre de 1936, una comisión compuesta, entre otros, por Miravitlles, representante de la Generalidad de Cataluña, Urales, uno de los venerables jefes de la CNT y Cusó de la UGT, Ehrenbourg visita diferentes localidades del frente de Huesca, entre ellas Barbastro y Sariñena. La comisión consiste en una caravana compuesta principalmente por un Camión de Propaganda ofrecido por la Asociación Internacional de Escritores Antifascistas a los escritores catalanes. El camión lleva instalada una imprenta, un aparato de cine y un altavoz que sirve para todo un sistema de propaganda que la Generalidad de Cataluña se propone establecer en el frente y en la retaguardia. El film que proyectan es Tchapaiev, una película de guerra soviética de 1934, “En Sariñena, en presencia del jefe superior del frente de Aragón, el comandante Reyes y del coronel Guarnel, tiene lugar otra representación” (Nuestra lucha: portavoz de la Unidad Obrera: Año I Número 85 – 1936 Noviembre 22).

Las bibliotecas

Sariñena llega a albergar varias bibliotecas de las que podemos apuntar una en una planta baja de la calle Mercado perteneciente a las Juventudes Socialistas Unificadas (Impresiones de Guerra. Flecha), otra en el Hospital Militar de Sariñena y una última la subsede de del Servicio de Bibliotecas del Frente en calle Goya número 76 (También aparece citada en calle Goya numero 72)..

Sariñena, subcentral de del Servicio de Bibliotecas del Frente

Para dar servicio de biblioteca y favorecer la lectura y cultura en el frente, la Generalidad de Cataluña, a través de un decreto del 17 de febrero de 1937, crea el Servicio de Bibliotecas del Frente, a propuesta del Consejero de Cultura: «Cuida la Comisión de las Letras Catalanas del Departamento de Cultura de la Generalidad, de acuerdo con la Dirección Técnica de Bibliotecas Populares, de la que depende administrativamente» (Catalunya. Servei de Biblioteques del Front. Catálogo de libros. Lista primera. 1937. “Biblioteca de Catalunya”. Fuente: Biblioteca de Catalunya).

El servicio nace para la creación de “Bibliotecas en primera línea, en la retaguardia y en los hospitales de sangre así como en los hospitales de convalecencia y en los establecimientos de reposo” (EN CATALUÑA: Las bibliotecas como instrumento de libertad ). En principio, el servicio tiene su Central en Barcelona y dos subcentrales en Sariñena y en Tarragona, desde donde los libros son distribuidos en los diversos sectores (Catalunya. Servei de Biblioteques del Front. Catálogo de libros. Lista primera. 1937. “Biblioteca de Catalunya”. Fuente: Biblioteca de Catalunya).

Realmente, en el frente aragonés, el servicio de bibliotecas en el frente establece dos subcentrales, las de Alcañiz y Sariñena. Es partir de febrero de 1937 cuando Sariñena se convierte en subcentral del Servicio de Bibliotecas del Frente, siendo una de las dos subcentrales en el frente aragonés. Vicenç Allué, apunta que las dos subcentrales, las de Alcañiz y Sariñena, responden a la primera etapa del servicio de bibliotecas en el frente: «Es la etapa de las subcentrales de Sariñena y Alcañiz al frente de Aragón –posteriormente Ejército del Este. M. Felipa Español y Rosa Granés se encargarían inicialmente de forma voluntaria de las dos subcentrales y su despliegue respectivamente.» (El servei de Biblioteques del Front epopeia cultural del segle XX. Vicenç Allué).

«El Servicio de Bibliotecas del Frente quiso acercarse a los escenarios directos de la lucha y para ello se crean dos subcentrales en zonas del frente aragonés: en Sariñena y en Alcañiz, desde donde se llegará a los destacamentos de primera línea y a los hospitales de campaña, a los que se mandarán lotes de libros.»

En Cataluña: Las bibliotecas como instrumento de libertad
El Servei de Biblioteques del Front 1936-1939/ Cugueró, Boada, Allué. p.76.

A continuación de planeada su organización, empiezan las adquisiciones de libros para el funcionamiento del Servicio, se construye un mobiliario fácilmente transportable y se hace un plan de distribución de los primeros núcleos de libros (Catalunya. Servei de Biblioteques del Front. Catálogo de libros. Lista primera. 1937. “Biblioteca de Catalunya”. Fuente: Biblioteca de Catalunya). Igualmente, resulta necesario dotar a las subcentrales y bibliotecas de personal y el día 28 de febrero de 1937, la Agrupación de Profesionales de Bibliotecarias de Catalunya, publica la siguiente nota “Debiéndose proveer las subcentrales de Barbastro, Monzón, Sariñena, Caspe y Alcañiz, se ruega a todas las bibliotecarias que deseen ocupar uno de esos lugares que lo comuniquen por escrito o personalmente, hoy, de once a una de la mañana, a esta agrupación” (Diario La Humanidad, 28 de febrero de 1937).

«Actualmente se está estudiando un tipo de bibliobús, que funcionará como biblioteca ambulante y permitirá mantener una comunicación constante entre las bibliotecas de los frentes y las centrales respectivas, mediante las bibliotecarias encargadas del servicio.»(Catalunya. Servei de Biblioteques del Front. Catálogo de libros. Lista primera. 1937. “Biblioteca de Catalunya”. Fuente: Biblioteca de Catalunya).

“Se cuenta, actualmente, en la central de Barcelona, con más de 10.000 volúmenes, de los que se eligen los lotes que irán a las subcentrales de Cervera y Tarragona y de estos sitios en los hospitales y avanzadas de Aragón. Hasta ahora dos compañeras, Rosa Granés y María Felipa Español, se han ofrecido de encargarse de estas bibliotecas”.

Boletín del mes de marzo de la Escuela de Bibliotecarias y de las Bibliotecarias de Cataluña.

Bibliotecas al frente

Servicio de bibliotecas al frente.
Amic: publicació quinzenal per a esplai del soldat català de l’Exèrcit de la República, editada pels Serveis de Cultura al Front del Departament de Cultura de la Generalitat: Núm. 2 (2a quinzena gen. 1938).

Bibliotecas al frente 2

El servicio de bibliotecas del frente.
Meridià: setmanari de literatura, art i política, tribuna del Front Intel·lectual Antifeixista: Núm. 39 (7 oct. 1938). p. 5-p. 8.

La subcentral de del Servicio de Bibliotecas del Frente de Sariñena se ubica en calle Goya 76: “Para pedidos de libros dirigirse a la subcentral de Sariñena del Servei de Biblioteques del Front c/ Goya 76.” (El Servei de Biblioteques del Front 1936-1939 María C. María Teresa Boada I Vilallonga Vicenç Allué I Blanch Cuguero I Conchelo). La casa responde a Ignacio Ballarin Segura, representante de la firma Cros de fertilizantes y abonos. De acuerdo con Vicenç Allué, la sala de lectura de la subcentral de Sariñena no es inaugurada hasta agosto de 1937

Sariñena calle Goya casa Cros biblioteca frente guerra

Casa Ignacio Ballarín Segura. Subsede de del Servicio de Bibliotecas del Frente.

En la misma casa de Ignacio Ballarín Segura se aloja el «Poeta del POUM» Ramón Fernández Jurado quién deja escrito «se veía que no era el hogar de un trabajador ni un campesino» (Memòries d’un militant obrer, 1930-1942). Es en su paso junto a la columna del POUM hacía posiciones de Leciñena y la sierra de Alcubierre. Víctor Pardo Lancina lo recoge su paso por Sariñena de la siguiente forma «Fernández se alojó en un domicilio particular, como todos los milicianos cuando llegaban en tránsito o con carácter definitivo a un pueblo. La propietaria de la casa, que no lograba apaciguar su desconsuelo, explicó al huésped que su hijo se encontraba detenido en el edificio del Ayuntamiento y temía por su vida. Fernández Jurado se interesó por la suerte de quien resultó ser Ignacio Ballarín Segura, representante de la firma Cros de fertilizantes y abonos, logrando su libertad tras la presentación de testimonios as u favor. Ballarín, padre del futuro notario y procurador de las cortes franquistas Alberto Ballarín Marcial, de doce años en este momento, se convirtió en un buen amigo de Ramón, quien a pesar de los esfuerzos realizados, nada pudo hacer por salvar la vida del joven coadjutor sariñenense Eduardo Colay, ni del coronel retirado Bernardo Cariello. Ambos fueron fusilados mientras gritaban “Viva Cristo Rey”.» (El poeta del POUM. Pardo Lancina, Víctor).

Biblioteca Sariñena (2)

Servei de Biblioteques del Front, subcentral de Sarinyena, 13 de agost de 1937.
Arxiu General de la Diputació de Barcelona. Fotografía Felipa Español Coll.

En la Biblioteca de Catalunya se encuentra la siguiente relación de documentos relacionados con la subcentral de Sariñena:

1937-1938. 10º Cuerpo del Ejército. Subcentral de Sariñena. Demandas y abastecimientos de libros, clasificados por unidades y divisiones del ejército. Incluye 3 ejemplares del Catálogo de libros. Lista primera. (top antiguo F1) (c. 1447/1)
1937-1938. 11º Cuerpo del Ejército. Subcentral de Sariñena. Demandas y abastecimientos de libros, clasificados por unidades y divisiones del ejército. Incluye 3 ejemplares del Catálogo de libros. Lista primera I 1 ejemplar del Catálogo de los libros. Lista segunda). (top antiguo F2) (c. 1447/2)
1937-1938. 21º Cuerpo del Ejército. Subcentral de Sariñena. Demandas y abastecimientos de libros, clasificados por unidades y divisiones del ejército. (top antiguo F3) (c. 1447/3)
1937-1938 Subcentral de Sariñena. Fuerzas independientes. Demandas y abastecimientos de libros clasificados: Artillería, Aviación, Lectores que se relacionan directamente con el servicio. Incluye 3 ejemplares del Catálogo de los libros. Lista segunda y 1 ejemplar del Catálogo de libros. Lista primera. (top antiguo F4) (c. 1448/1)
1937 Subcentral de Sariñena. Sanidad. Hospitales de Boltaña, Bujaraloz, Monzón, Sariñena y Barbastro. (top antiguo F5) (c. 1448/2)

No obstante, antes ya existía una red de bibliotecas y un reparto de libros al frente y hospitales. La Vanguardia, el 19 de agosto de 1936, da cuenta del reparto de libros a través de la Oficina de reparto mensual de libros. En esta ocasión por encargo del Comité Central de Milicias, Servicios Sanitarios, regentado por Javier Escoda, efectuándose las siguientes remesas: “Hospital General de Cataluña, 130 obras; Hospital de Sangre de Tardienta, 20; ídem ídem de Bujaraloz, 20; ídem ídem de Sástago, 20; ídem ídem de Sariñena, 20; Clínica La Alianza, 120; Clínica de Barbastro, 15; Hospital Clínico, 118; Clínica Psiquiátrica, 30. Total, 493. Se espera recibir nuevas donaciones de libros destinados a los citados hospitales de sangre y casas de convalecencia”.

En el mismo sentido, libros para el frente y los Hospitales: «La Agrupació d’Escriptors Catalaus, U. G., continúa activando la recogida y remesa de libros para el frente, hospitales de sangre y centros antifascistas, con la colaboración del Comité Sanitario, que tiene a su cuidado hace llegar los paquetes a su destino. Últimamente han sido repartidos los volúmenes siguientes: 1.200 libros a los hospitales de sangre de Angués, Siétamo, Puebla de Híjar, Bujalaroz y avanzadas del frente. 100 al hospital de sangre de Sariñena.» (La Vanguardia, 22 de octubre de 1936).

Una labor cultural para el frente

La «Agrupació d’Escritors Catalans», continúa activando la recogida y remesa de libros para el frente, hospitales de sangre y centros antifascistas, con la colaboración del Comité Sanitario, que tiene a su cuidado hacer llegar los paquetes a su destino.

Últimamente han sido repartidos los volúmenes siguientes:

1.200 libros a los hospitales de sangre de Angués, Siétamo, Puebla de Híjar, Bujalaroz y avanzadas del frente.
100 al hospital de sangre de Sariñena.
250 al Comité Sanitario para diversos destinos.
180 al Ateneo Enciclopédico «Sempre Avant», de Sans.
150 a la Biblioteca Obrera de Mongat.
200 a la Biblioteca Obrera de Agramunt.
Un lote de libros franceses al frente aragonés.

La Gaceta de las artes gráficas.

María Felipa Español Coll

La bibliotecaria M.ª Felipa Español Coll se hace cargo de la biblioteca de Sariñena, desde el 1 de agosto de 1937, tal y como deja constancia en una de sus cartas a Jordi Rubió, director del Servicio de Bibliotecas en el Frente: «La Biblioteca ha estado abierta al público militar desde el pasado 1 de agosto, de 11 a 2 de la mañana y de 6 a 9 de la tarde. Me sentía amiga de todo el mundo (…) Estoy entusiasmada de mi labor y quisiera que el día tuviera 48 horas para poder avanzarla más”.

«En la Subcentral de Sariñena la persona responsable del servicio fue la bibliotecaria M.ª Felipa Español, que empezó a trabajar allí el mes de abril de 1937, Además de actuar como central, organizó una pequeña biblioteca de atención directa a los soldados, al estilo de las bibliotecas populares. Esta subcentral en 9 meses sirvió 12.488 volúmenes y prestó 24 muebles biblioteca. M.ª Felipa Español llevó a cabo una labor entusiasta e intensísima, multiplicando su actividad, para acercar los libros a los soldados que luchaban y a los heridos. Prueba del reconocimiento a su labor es que llegaron a nombrarla teniente!.»

En Cataluña: Las bibliotecas como instrumento de libertad
El Servei de Biblioteques del Front 1936-1939/ Cugueró, Boada, Allué. p.76.

“Del sector Norte, con la subcentral de Sariñena, está encargada María Felipa Español. Una chica interesante, de mirada inteligente, seria, callada, con la resolución reflejada en el rostro. No le preguntamos si tiene miedo, porque en el porte sereno se adivina la respuesta.”

Galeron Egaña (1938)
“Cataluña y la Guerra: El Servicio de Bibliotecas del Frente” Revista Blanco y Negro.

Carnet Felipa Espanyol

«Además de actuar como central, organizó una pequeña biblioteca de
atención directa a los soldados, al estilo de las bibliotecas populares. Esta
subcentral en 9 meses sirvió 12.488 volúmenes y prestó 24 muebles biblioteca.»

Ventura, Nuria.
En Cataluña: las bibliotecas como instrumento de libertad.

Felipa desarrolla una gran labor, una actividad que la misma M.ª Felipa detalla en varios informes al Servicio de Bibliotecas del Frente (El Servei de Biblioteques del Front 1936-1939 María C. María Teresa Boada I Vilallonga Vicenç Allué I Blanch Cuguero I Conchelo). Así, Allué recoge: «En los informes preparados por ambas bibliotecarias se destaca una actividad importante: a Sariñena, en los nueves meses de actividad de 1937, se sirvieron 12.488 volúmenes y 24 muebles-biblioteca, con una circulación de 10.680 volúmenes. M. Felipa Español pudo contar con la circunstancia favorable que Sariñena era plaza principal del ejército del frente del este, y dispuso de mayor colaboración por parte de las autoridades militares.» (El servei de Biblioteques del Front epopeia cultural del segle XX. Vicenç Allué).

El Servicio de Bibliotecas al frente se encuentra definido el el Primer Catalogo de libros del servicio «Todos los libros están catalogados por autores y materias. En la Central de Barcelona funciona un catálogo general en el que consta la Subcentral donde han sido remitidos los volúmenes. Las Subcentrales tienen igualmente un catálogo de autores, en fichas, donde se anota el destino ulterior de cada libro. Cada uno, por fin, lleva una bolsa y la tarjeta correspondiente para que el responsable de cada núcleo o biblioteca pueda controlar el préstamo de los libros.» (Catalunya. Servei de Biblioteques del Front. Catálogo de libros. Lista primera. 1937. “Biblioteca de Catalunya”. Fuente: Biblioteca de Catalunya).

El catalogo/lista de libros se publica para facilitar las demandas de libros y dar mayor eficacia a la distribución. En ella constan todos los libros enviados hasta el 15 de mayo de 1937. Se publicaron al menos un segundo catalogo (Catalunya. Servei de Biblioteques del Front. Catálogo de libros. Lista primera. 1937. “Biblioteca de Catalunya”. Fuente: Biblioteca de Catalunya).

María Felipa Español Coll

María Felipa Español Coll. Foto carnet de bibliotecaria del Servei de Biblioteques del front. Cortesía Pilar Vives.

La figura de M.ª Felipa ha sido estudiada por la historiadora Pilar Vives Corbella. M.ª Felipa Español Coll, nace en Valls (Tarragona) en 1910 y reside en Barcelona donde estudia en la Escuela de Bibliotecarias. Al finalizar sus estudios en 1936, y con la creación del Servicio de Bibliotecas en el frente, M.ª Felipa se presenta voluntaria para ejercer de bibliotecaria en el frente de Aragón, labor que desarrolla en la subcentral de Sariñena a partir de la primavera de 1937. Se presenta como voluntaria al igual que Rosa Granés, que se ocupa de la subcentral de Alcañiz. María Felipa es descrita como «Morena, fuerte, segura de sí misma, que tenía un espíritu muy guerrero. La nombraron teniente del ejército por su labor en primera línea del frente» (María Teresa Boada i María Cugueró «Érem tan, tan innocents…» Entrevista realitzada per Núria Ventura i Jesús Gascón).

El 2 de septiembre de 1937, María. Felipa Español Coll, desde Sariñena, dirige una carta al Dr. Jordi Rubió Balaguer, director del Servei de Biblioteques del Front. ( M. Cugueró Conchelo, M. T. Boada Vilallonga, V. Allué BLANCH (1995) El Servei de Biblioteques del Front. Ed. Diputació de Barcelona). En dicha misiva describe la biblioteca de Sariñena y parte de su labor en ella:

“Desde que me he quedado sola en el local que compartía con el “Servicio de Tramites al Fronte”, he procurado hacerlo parecer una Biblioteca. Por ahora el mobiliario es este: 16 m. de estanterías. 1 mesa que hace 9*3,5 palmos, 5 sillas (cuando necesito más, me las dejan ), un pupitre, una especie de mueble mitad armario mitad fichero que he hecho aprovechando unas cajas, una mesa con una máquina de escribir (que va muy mal) y 2 luces que iluminan muy bien el local. También un fuelle de flit que no vara cada día y gracias al cual he conseguido que las moscas me respeten y un jarrón que se ha de contentar con flores de campos porque no tengo otras.

En estas condiciones y prevista con 400 títulos y el doble de volúmenes, la Biblioteca ha estado abierta al público militar desde el 1er de agosto pasado, de 11 a 12 de la mañana y de 6 a 8 de la tarde”

En Cataluña: Las bibliotecas como instrumento de libertad, se apunta que de los informes elaborados por las bibliotecarias de Alcañiz y Sariñena «Se desprende que más de la mitad de los libros consultados eran de literatura, aunque también se leían libros otros temas». En ellos Mª Felipa Español cuenta «los heridos de los hospitales piden sobre todo novelas de aventuras y que “cuando a un lector le gusta mucho un libro, luego lo lee toda la sala. Me ha pasado con “Zalacaín” de Baroja, con “La tournée de Dios” de Poncela”. Y concluye “A la vista de los libros, se vuelve lector el más reaccionario, son poquísimos los que en el hospital pueden leer y no lo hacen”.

Con la caída del frente de Aragón, los bombardeos y la retirada, la subcentral de Sariñena cesa su actividad en marzo de 1938.

Desde el inicio de la Guerra Civil española, el Comisario de Propaganda de la Generalitat de Cataluña recogía y enviaba libros al frente de guerra dónde estaba la tropa. Esta iniciativa fue en aumento y dio origen a que la Consejería de Cultura de la Generalitat creara un servicio de lectura para los soldados bajo la denominación de «Servicio de Bibliotecas del Frente», creado por Decreto de 17 de febrero de 1937. Estaba inspirado en la experiencia americana de la I Guerra Mundial que puso en marcha bibliotecas para atender a los heridos. Se organizó con la creación de bibliotecas en primera línea, en la retaguardia y en los hospitales de sangre así como en los hospitales de convalecencia y centros de reposo. Se crearon dos subcentrales en zonas del frente aragonés, concretamente en Sariñena y en Alcañiz. Se nombró directora del Servicio de Bibliotecas a la bibliotecaria Concepción Guarro, aunque los motores y protagonistas de la iniciativa fueron Jordi Rubió y Pepita Callao. Los lotes de libros se enviaban según la demanda y en cuanto a su temática estaban pensados para ofrecer entretenimiento por lo que la mayoría eran obras de literatura. Además se establecieron bibliotecas en los hospitales de sangres, edificios habilitados como hospitales para tratar a los heridos y también se puso en marcha un servicio de bibliobús en 1938. Se calcula que el Servició pudo poner en circulación unos cien mil libros en los dos años que estuvo en funcionamiento. Al final de la guerra, cuando ya Franco estaba a punto de entrar en Barcelona, el bibliobús condujo a un grupo de escritores hacia Francia camino del exilio. (http://pares.mcu.es/).

Felipa abandona Sariñena en marzo de 1938 con la caída del frente aragonés, “Bajo una avalancha de metralla, intentando salvar los libros, la documentación, y la vida” (Pilar Vives). Por ello es nombrada con el grado de teniente. Luego participa en el bibliobús del frente, hasta que este es utilizado para la evacuación de los escritores de la Institución de las Letras Catalanas.

Tras la guerra, M.ª Felipa ejerce como abogada laboralista y fallece en Barcelona en enero de 1995.

«María Felipa debía ser mayor; recuerdo que, incluso físicamente, era una chica alta, fuerte, cuadrada y con el pelo negro y los ojos negros, con un poco de bigote. Estudió Derecho y dejó definitivamente el ámbito de las bibliotecas. Lo que me extraña es que no le pasara nada, porque había sido teniente del ejército y todo. Ejerció de abogada y trabajaba para mejorar la situación de la mujer. Murió mientras hacíamos el libro; de hecho, le habíamos pedido de hacerlo juntas, pero nos dijo que no, que de momento no, que ella también pensaba hacer algo. Murió poco después, pero».

María Teresa Boada i María Cugueró «Érem tan, tan innocents…»
Entrevista realitzada per Núria Ventura i Jesús Gascón).

Reparto de juguetes

El 10 de enero de 1937 se realiza un reparto de juguetes en Sariñena. Un acto simpático, como lo definió Arturo Morera, quien además señala que la distribución de los juguetes «Contó con la meritoria ayuda de las muchachas de las Juventudes Socialistas y de las Juventudes Libertarias, presididas por la mujer del Teniente Coronel Reyes». La organización de los festejos corre a cargo de la Oficina de Censura y Propaganda del cuartel General del frente de Aragón.

Organizado por «La Dona a la retaguardia» ha tenido lugar en Sariñena y Albalatillo, pueblos fronterizos con la línea de fuego del frente aragonés, la fiesta del reparto de juguetes a los niños de aquellas poblaciones.

La Oficina de Censura y Propaganda del Cuartel General quiso contribuir al lucimiento de la fiesta infantil organizando el reparto de los juguetes, a la vez que haciendo ejecutar un selecto programa de música, a cargo de la benemérita Banda del campo de Aviación Alas Rojas. dirigida por el maestro Francisco Llop y cedida por el teniente coronel Alfonso de los Reyes.

La Plaza Roja, de Sariñena, ofrecía un bello aspecto. niños y niñas de todas las edades daban la nota de alegría a estos pueblos de Aragón.

Terminado el concierto empezó el reparto recibiendo los juguetes, en primer lugar, los huérfanos de la guerra. después los hijos de los refugiados, y, por último, sin distinción recibieron el ansiado juguete el resto de niños de Sariñena.

La fiesta se celebró en la Casa de la Villa de Sariñena y en la escuela de Albalatillo, por una comisión de compañeras de las juventudes Socialistas y Juventudes Libertarias.

Día Gráfico 1937.

Arturo Morera cita que también se reparten juguetes en la escuela de Albalatillo al día siguiente.

Reparto de juguetes a los niños de Sariñena y Albalatillo

Fiesta simpática en el frente de Aragón

Barbastro, 14. — La «Dona di la retaguarda» que, juntamente con otras personas vinieron a Sariñena con un cargamento de juguetes para los niños de este pueblo fronterizo con las líneas de fuego, proporcionaron un día de alegría, no solamente a los pequeños, sino a toda la población que, unánime, se unió a la magnífica y generosa jomada.

La Oficina de Censura y Propaganda del Cuartel General quiso contribuir al lucimiento de la fiesta infantil, organizando el reparto de los juguetes.

El reparto se efectuó en la Casa de la Villa de Sariñena, por una comisión de compañeras de las Juventudes Socialistas y Juventudes Libertarias, presididas por la distinguida esposa del teniente Reyes, la que fue asistida por la maestra de la localidad Cristina Lana, Mercedes Cortada de Delfonte de Monzó, y Josefina Rissec de Foix.

En la escuela de Albalatillo se efectuó también un reparto de juguetes, con ayuda de los maestros nacionales Felisa Ballarín y Valeriano Páez. Ambos dieron las gracias en nombre de los niños de Albalatillo a la esposa del teniente coronel Reyes, por el reparto.

El noticiero Universal 14 de enero de 1937.

La importancia de Sariñena en el frente

«Nuestra villa jugó un papel muy importante en las vicisitudes nacionales de la guerra civil de 1936 a 1939», manifesta el historiador sariñenense Arturo Morera Corull en una serie de artículos publicados en «Quio, revista de Sariñena y Los Monegros»: «Escritores famosos, como el soviético Illya Ehrenburg; aviadores intrépidos como el «Diablo Rojo», Jesús García Herguido o el ruso Iván Kopts («José»); jefes de columnas de milicias, como el mítico anarquista Buenaventura Durruti o el socialista José del Barrio; jefes militares republicanos como los generales Pozas, Aranguren, Martínez Cabrera o el coronel Villalba; políticos como el presidente de la Generalidad de Cataluña, Luis Companys, o los ministros anarquistas García Oliver y Federica Montseny; personajes muy populares en Sariñena como fueron el teniente coronel Reyes, jefe del campo de aviación, o el comisario Franco quizá; médicos corno el creador de los hospitales de sangre, doctor Bergós, que tanto hizo por dotar con los mejores medios al hospital de Sariñena durante el dominio republicano; jefes prestigiosos del Estado Mayor republicano corno los tenientes coroneles Antonio Cordón y Vicente Guarner; jefes militares rusos como los coroneles Savin y Glinoidski («Jiménez Orgue»); generales del ejército de Franco que ocuparon Sariñena en marzo de 1938, como el laureado José Moscardó o a los generales Sueiro y Ricardo Marzo.»

Noticias desde el frente

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Desde Sariñena, la agencia de noticias Febus envia sus partes de guerra al periódico ABC . También se cuenta con escritos en Solidaridad Obrera de su paso por Sariñena de su corresponsal Hermes de Soli. Son muchos los corresponsales y periodistas que pasan por Sariñena, dejando sus crónicas y testimonios, como Franz Borkenau, Ana María Martínez Sagi, Hugh Thomas, Lluís CapdeVila, Marcial Fernandez o J. Aymami Serra entre muchos otros.

Estación de Radio Reinosa. Servicio de socorro

Nuestra emisora ha transmitido las siguientes notas de este servicio que tanta aceptación está teniendo: “Sebastián Novel, de Sariñena (Hueca). Sus hijos, Agapito y María, están sin novedad”.

El Cantábrico: Diario de la mañana: Año XLII Número 14431 – 1936 agosto 2.

Corresponsal de guerra J. Aymami Serra para La Humanitat

Los franceses Lucien Vogel, director del seminario ilustrado, Paul Ritelheuber, redactor en jefe e hijo del embajador de Francia en Oslo, el fotógrafo Meurisse y la redactora Madeleine Jacob pasaron por Sariñena el 14 de agosto de 1936.

La Humanitat: Any 5, núm. 1398 (19 ag. 1936).

Detención chofer

En Sariñena ha estado detenido un chofer que prestaba servicio en esa demarcación.

La Humanitat: Any 5, núm. 1399 (20 ag. 1936).

Desaparecido

Félix Gómez, de 18 años que se encontraba el 5 de agosto en Sariñena (Huesca), en la primera columna Grossi-Arqués POUM. Darán razón a su padre José Gómez, domiciliado en Maqueda (Toledo).

Hoja Oficial del lunes: editada por la Asociación de la Prensa – Año VII Número 310 –
7 de septiembre de 1936.

Matrimonio

Joan Tora, miliciano en el frente de Aragón, en Sariñena, solicitó un permiso para contraer matrimonio con Enrica García de 20 años de edad. Natural del Hospitalet de Llobregat , Joan contaba con 23 años y estaba afiliado al PSUC.

Diario de Barcelona 15 de septiembre de 1936.

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Espías detenidos en el frente de Aragón

Han sido conducidos a Barcelona dos guardias de Asalto detenidos por practicar espionaje en el sector de Sariñena.

Combat, 15 de septiembre de 1936.

El 30 de septiembre de 1936, Hermes escribe sobre la llegada a Sariñena de una brigada de policía para investigar unos supuestos espías, quienes al parecer son fusilados en el campo de aviación. Hermes conoce al Teniente Reyes: “El jefe de este campo, es el Teniente Reyes; camarada de todos y gran experto en su oficio. Sus órdenes, dejan de serlo, por el acento que pone al darlas. La sencillez raya la modestia y todo lo ve, de todo se preocupa y hasta no escatima la vida cuando de jugársela se trata. Ahí está una hazaña que no es conocida. El día 5, remontó el vuelo en un avión de caza y -¿Cuáles eran sus propósitos? Lo cierto fue, que, sólo voló sobre Zaragoza y volvió sin darle poca importancia al gesto. ¿Qué paso en el campo de Zaragoza, donde tienen nueve aviones Italianos tipo Caprioni? ¿Seguramente, quedaron sus pilotos (dicen que Alemanes), atónitos del gesto de audacia?”.

Hermes continua “Es el guardia de ese campo y jefe de las milicias, un muchacho menudo, de nervios de acero y que ha dado pruebas de arrojo sin igual. Dicen que el movimiento le sorprendió como agente de seguros y ahora su porte guerrero y sus hazañas lo han convertido en el Alférez Franco. ¿Lástima que lleve el apellido de un traidor! Yo que él, me haría nombrar por el apellido materno pues resulta incongruente de que dos nombres, uno traidor a su pueblo y otro defensor del mismo, se nombren con las mismas letras” (Solidaridad Obrera. 30 de septiembre de 1936).

Espionaje en la vanguardia y retaguardia

Una brigada de policías fue destacada a Sariñena para desde este lugar comenzar su labor de contraespionaje y tan acertadamente trabajó que el día 8 y tras laboriosas investigaciones, el jefe de dicha brigada llamado Juan Saus, secundado por los agentes a sus órdenes, fueron al frente y en la columna X, detuvieron a once espías.

Las diligencias las hicieron con ex tremada reserva, pero no fue ésta óbice para que mi Indiscreción, me pusiera en cono cocimiento del asunto de que se trataba. Y en efecto; me adelanté al frente y en Vicién esperé la llegada de los referidos policías y desde este punto, me fue fácil convertirme en seguidor de la justicia.

No voy a describir prolijamente cómo se aprehendieron. Sólo diré que sabido los nombres de los espías y en las columnas que operaban, los poli das se presentaron en los comandos de dichas fuerzas y los jefes de las mismas, destacaron una sección de milicianos, y en pocas horas la redada quedó hecha y los espías conducidos al campo de Sariñena donde fueron interrogados.

La del alba seria, cuando sonaron unas descargas. ¿Contra quién? Seguramente los espías hablan pagado con sus vidas, la traición cometida, y aquellos cuerpos atravesados por las balas libertadoras al arrancar la semilla de los judas, servirán de ejemplo para que el espionaje sepa, que la traición se paga muy cara en el campo de los defensores de la libertad.

Solidaridad Obrera Sariñena, 10 septiembre. 1936.

Dos guardias de Asalto, detenidos

Han ingresado en los calabozos de la Comisaría General de Orden Público, dos guardias de Asalto que procedían de Sariñena. La Policía ha abierto una información que tiene por objeto esclarecer algunos hechos que se atribuyen a los detenidos. Ambos ingresaron, rigurosamente incomunicados, en los calabozos de dicho establecimiento.

La Batalla: Número 39 _ 16 de septiembre de 1936.

Aragón

En Sariñena toda la población está motorizada, pues se trata de un pueblo férvidamente republicano.

Heraldo de Castellón: Año XLVII Número 14372.
18 de septiembre de 1936.

Espías detenidos

Procedentes de Sariñena fueron trasladados en calidad de detenidos, Luciano Rordíguez Vicente y Consuelo González Serra, los cuales están complicados, con los otros detenidos que pertenecían al regimiento de Santiago y que se alistaron en las milicias antifascistas después de los hechos facciosos de Barcelona, en los cuales tomaron parte.

La Batalla: Número 69 _ 21 de octubre de 1936.

El exministro Barnés visita Sariñena y Bujaraloz

Barbastro 8 (1,30 m.).—El ex ¡ministro Sr. Barnés visitó los frentes de Sariñena y Bujaraloz.

Ministro Barnés

El Liberal, 8 de octubre de 1936.

(No consta cuál de los dos hermanos fue, Domingo o Francisco Barnés Salinas).

Tres mujeres y dos hombres detenidos en el frente

De Sariñena han sido traídos a Barcelona dos hombres y tres mujeres, cuyo comportamiento se consideró indeseable en aquella zona. Ingresaron en los calabozos de la Jefatura de Policía.

La Libertad: La Libertad – Año XVIII Número 5172.
26 de octubre de 1936.

En el frente de Aragón

Estuvo, hoy, en el frente de Huesca, una comisión de periodistas barceloneses, entre los que vimos a los compañeros Massip, Pomés y González, que cumplimentaron al coronel Villalba y luego asistieron a una fiesta que, presidida por el comandante Reyes, se celebró en Sariñena para festejar la boda del oficial de aviación Robles (Hoja oficial de la provincia de Barcelona: Época Segunda Número 570 – 1936 Noviembre 16).

Convocó, un sábado a las nueve de la mañana, un Consejo de Guerra en Sariñena, en el puesto del comandante Reyes, en Sariñena. Debían de asistir el Coronel Villalba, el Comandante Reyes, Durruti, Ortiz, uno de los jefes de la columna “Rojinegra”, otro de los jefes de la columna del PSUC y uno de la columna del POUM. Viajó de noche aguantando una lluvia torrencial y gracias a la pericia de “gasolina” llegó al puesto de mando de la aviación en Sariñena. Penetró en la casita que servía de comandancia, donde le recibió la esposa del Comandante Reyes y por una hermana de ella. Llegados los convocados se celebró el Consejo de Guerra para designar el jefe de Operaciones del Frente de Aragón, quien al final fue José Villalba.

Juan García Oliver

El Eco de los pasos.

El primer batallón de Lérida sale hoy para el frente

El Comité militar de Lérida pone en conocimiento de todos los ciudadanos que hoy día 18, y a las nueve de la mañana, saldrá, acompañado de la banda de música, para Sariñena, el primer batallón del primer regimiento de la tercera división, comprendido en los reemplazos 1934-1935, organizado por este Comité. Es de admirar el entusiasmo de la fuerza que se dirige al frente; y por lo tanto, esperamos del vecindario en general les dispense una despedida fraternal con su presencia en la estación. El comité militar.

Acracia, 18 de noviembre de 1936.

En el frente de Zaragoza

Llegamos así a Sariñena, pequeña ciudad perdida en medio de una llanura desecada. Allá se encuentra el abastecimiento de las columnas que operan entre Zaragoza y Huesca. A un lado el campo de aviación de las milicias catalanas. Por la tarde la ciudad está en calma, casi desierta, bajo su cielo de fuego. Desde allá, otro coche lleva el correo y nosotros hacía el frente.

Reproducción de Le Jeune Garde, órgano de las Juventudes Socialistas del Sena.
La Batalla: Número 93, 18 de noviembre de 1936.

Tribunal Popular de Lérida

Benjamín Portera Segura y Pere Valdomínos

Benjamín Pertera es de Sariñena, propietario, afiliado a los Radicales socialistas. Comparecen dos testimonios favorables. Se le acusa de retener 2.000 ptas. en plata. El camarada fiscal pide para él la pérdida del dinero y 2 años de reclusión.

Pere Valdominos, también de Sariñena, resulta ser un elemento indiferente a la política. Se le acusa de hacer campaña derechista. El fiscal demanda para él la pena de 2 años de reclusión.

Combat, 26 de noviembre de 1936.

A Sariñena

A mediodía de hoy a marchado a Sariñena, el Consejero de Trabajo y Obras Públicas para efectuar una visita de inspección a las carreteras.

Heraldo de Castellón: Año XLVIII Número 14469 – 09 Enero 1937.

Sariñena. Bajo una cobertura de plomo

El sol ha desaparecido hace días del cielo de este lienzo de Aragón – la población de Sariñena tiene el aspecto triste de la tierra alta, humedecida siempre por la niebla que, como, una humareda persistente, se escapa de su sol rojo-negro. Los días fluyen con una monotonía abrumadora. Sólo el ir y venir de los milicianos, que dejan ir por el espacio la abigarrada policromía de sus canciones, deshace, por un momento, la dura continuidad de todas las horas.

Son los preparativos bélicos, la continua formación y transformación de los Ejércitos de la República, la única cosa que da algo de vitalidad a esta población, plácidamente callada, extraordinariamente quieta. Las canciones, los gritos, la efervescencia de los hombres que de las avanzadas de la sierra de Alcubierre retornan a la paz paradisiaca de Sariñena y los que desde esta posición de retaguardia van al relevo de sus hermanos de vanguardia, son el punto neurálgico de toda su actividad.

Sariñena vive bajo la influencia de la guerra y de la actividad de la guerra; pero bajo la apariencia de una vitalidad extraordinaria, bulliciosa, la población civil se mueve dentro de la monotonía placida de su tradición histórica.

Y aunque, en la paz de Sariñena, destaca, como un oasis en la chillante de la actividad bélica, la quietud permanente del Hospital de Sangre. Quietud y silencio que contrasta con la actividad, también permanente, de aquellos que abnegadamente han puesto todo su esfuerzo en defensa de los hombres que han caído al frente de batalla en plena lucha contra los asesinos del pueblo, puestos al servicio del fascismo internacional.

Cada día llegan a nuestras filas procedentes del campo enemigo, fugitivos que escapan de la barbarie fascista, y que rompen, por un momento, la monotonía de Sariñena. Los que han llegado hoy son cuatro hombres de izquierdas, soldados obligados de los ejércitos del crimen, huidos de Huesca han pasado a Yequeda y desde allí a Barluenga, para venir después a Sariñena.

F. V. Jaquetot
Mirador: setmanari de literatura, art i política: Any IX Número 407 – 1937 febrero 12.

Los pobrecitos moros se mueren de frío.

Y a los que reclaman ropa y comida se les maltrata y encarcela.

Barcelona 12.-Comunican de Sariñena que el duro temporal que desde hace tiempo se padece en los frentes de Aragón ha sido la causa de que muriera gran número de moros en este sector. En las posiciones enemigas conocidas con el nombre de Ermita Bella, ha sido donde se ha registrado el mayor número de defunciones. La escasa comida que se les proporciona tiene a los soldados de las líneas enemigas en lamentable estado. Además, carecen de ropas de abrigo, pues no llevan más que las chilabas que se trajeron de Marruecos.

Como los pocos moros que quedan han reclamado fuesen subsanadas estas deficiencias, han sido encarcelados algunos de ellos.

El Liberal, 13 de febrero de 1937.

Pobrecitos moros

Las patatas de la Estación de Bogatell

Los trabajadores del mercado del Borne barcelonés, empresa colectivizada, vienen, desde hace días negociando con la casa Pieraerts, de Amberes (Bélgica), cuarenta vagones de patatas, cantidad destinada a surtir a las diversas columnas de los frentes de Aragón, donde más que en la retaguardia barcelonesa, se nota la necesidad de este artículo alimenticio, así como a hospitales, clínicas, etc.., función que viene desempeñando de acuerdo con la Consejería de Defensa desde el 19 de julio.

El reparto fue el siguiente:

División Luis Jubert                   10.000 kilos
Columna Maciá Companys      10.000 Kilos
Columna Maciá Companys      10.000 Kilos
Columna Carlos Marx               10.000 Kilos
Columna Carlos Marx               10.000 Kilos
Columna Durruti                       10.000 Kilos
Columna Durruti                       10.500 Kilos
Columna Francisco Ascaso      10.000 Kilos
Columna Francisco Ascaso      10.100 Kilos
Columna Roja y Negra              10.000 Kilos
Columna Pedrola y Maurin     10.000 Kilos

Estas cantidades han sido facturadas a las estaciones de Puebla de Hijar, Alcañiz, Tardienta, Lérida, Selgua y Sariñena respectivamente, y cuyos talones de facturación obran en poder de la Consejería de Defensa.

Heraldo de Castellón: Año XLVIII Número 14497 – 12 Febrero 1937.

Se sustituyen todas las banderas antifascistas por la nacional

Barcelona, 16,—Comunican de Sariñena que todas las fuerzas que operan, en el frente de Aragón han puesto en práctica el acuerdo de retirar de los diferentes sectores las banderas y símbolos de las diversas organizaciones y partidos antifascistas representados еn las Milicias. Todas ellas han sido sustituidas únicamente por la bandera republicana con las iniciales «U. H. P,». Ahora, miércoles 17 de febrero de 1937.

Banderas

La bandera nacional

Sariñena. Las columnas gubernamentales han desfilado llevando como únicas banderas la enseña nacional. Muchos soldados se han puesto escarapelas en el gorro con la bandera tricolor.

Se remarca que las milicias de algunas organizaciones sindicales han desfilado también llevando al frente la bandera republicana.

La Voz de Menorca: diario republicano: Año XXXII Número 9624 – 1937 febrero 17.

Una caravana de víveres

Esta mañana, y después de breve estancia en Valencia, ha salido una caravana compuesta de ocho grandes camiones cargados de víveres, con un total de 32 toneladas de víveres que han sido adquiridos por la Agrupación Socialista de Sariñena.

Los alimentos son muy variados y de gran calidad.

La Publicitat Sariñena

La Libertad: La Libertad – Año XIX Número 5296 – 1937 marzo 13 (13/03/1937).

Viveres Sariñena

El Liberal, 13 de marzo de 1937.

Aragón. Las operaciones al frente de Sariñena

Sariñena, 17. -El tiempo es frio y ventoso. Por eso las operaciones han quedado reducidas a insignificantes actuaciones de avanzada.

Se trabaja en todos los frentes con fuerte intensidad en previsión de futuras contingencias. Se siguen aquí con el mayor interés las incidencias de la lucha al frente de Madrid y se esperan repercusiones de aquellas operaciones en este sector.

Hoy se han vuelto a sentir el cañón en diversos lugares, pero el fuego ya no tiene la intensidad de días anteriores.

La Publicitat: (18 Març 1937).

Víveres a Madrid

El pueblo de Sariñena (Huesca) ha enviado 12.000 kilos de harina, 3.500 de patatas. 1.100 de azúcar, 1.025 de lentejas, 557 de judías, 100 de bacalao, 190 de chocolate, 1.23-1 litros de aceite, 1.470 kilos de jabón, etc., etc.

La Voz, 20 de marzo de 1937.

Víveres Madrid

Multas

Con esta fecha hace entrega la Delegación de Sariñena. de las cantidades que a continuación se detallan, impuestas como multa los individuos que se mencionan: Pedro Abat, 500 pesetas; Enrique Val. 500; Alejandro Calvo, 1.000; Pascual Galindo, 500; Pedro Uriol Pueyo, 200; Fidel Ardanay, 200; Rafael Giral, 200; Manuel Miralles, 500.

Orden público. Labor del Consejo de Aragón y notas oficiales.
Nuevo Aragón, 6 de abril de 1937.

Multas Nuevo Aragón

Los facciosos llaman a filas las quintas del 27 y 28

SARINENA , 20 (3,30 m.).—Unos soldados recién llegados del campo enemigo al frente de Aragón dan cuenta de que el Gobierno faccioso ha llamado a filas a la quinta de 1928 y anuncia el llamamiento de la de 1927.—Febus. Ahora, 21 de abril de 1937.

Comité Regional de Enlace CNT-UGT

El 2 de mayo de 1937, en diferentes poblaciones aragonesas, se celebran actos de «unidad’ afirmación sindical», patrocinados por el Comité Regional de Enlace CNT-UGT. La reunión de Sariñena se lleva a cabo a las once de la mañana (Nuevo Aragón, 2 de mayo de 1937).

Comité CNT UGT 2 mayo 37

Vibraciones del frente. Tipos y paisajes del frente. Por Ana María Sagi.

El miliciano que se equivocó

Venían de Sariñena, en un auto lleno de polvo; los faros rotos, los guardabarros abollados, el parabrisa hecho cisco. Los tres viajeros, vestían un mono azul, arrugado mugriento; llevaban alpargatas, que en tiempo inmemorial debieron de ser blancas, y una boina oscura metida hasta las orejas. Colgado, en el hombro, un fusil; y en el cinto, una pistola. Se combatía entonces, duramente en Azaila, en Lécera, en Monte Lobo y en Estrecho Quinto. En Caspe, Cuartel General de la Segunda Columna, había intenso movimiento de fuerzas. Llegaban de distintos puntos, y de aquí salían en dirección a los frentes.

Los ocupantes del coche que procedían de Sariñena, eran, a juzgar por su Indumentaria y el armamento, tres voluntarios del Ejército Popular.

Me fije en uno de ellos, el ultimo que descendió del coche. Era delgado, pequeñito; tenía la nariz respingona, la boca breve bondadosa, los ojos de un azul pálido. Su expresión era dulce infantil.

Un miliciano, parecido a un monumento de granito de proporciones más que gigantescas, con una barba de dos meses un vozarrón de trueno, se acercó curioso a los recién llegados y a guisa de bienvenida, con sus manos fuertes anchas, comenzó aporrear la espalda del más endeble, del único en el que precisamente yo me había fijado.

–Qué, muchacho: ¿vienes a incorporarte a Ia columna? Porrazo que te crió.

–¿Has estado ya en algún frente? ¿Llegas de Barcelona? ¿Saldrás inmediatamente? ¿En qué trabajabas antes de venir aquí?

A cada pregunta, sucedían, implacables, los golpes «amistosos». El recién llegado debía tener Ia espalda al rojo vivo.

Por fin, al interpelado, con voz suave acento extranjero, imploró amargamente:

-«Please, please, your hands» ¡Usted romper mi espalda con terribles golpes!

El miliciano, atónito, abrió los ojos desmesuradamente. Intentó balbucir unas excusas que se le quedaron atascadas en la garganta. Por último, sin reponerse aún de la sorpresa, murmuró condolido:

-¡Hombre, con esta indumentaria, cualquiera lo adivina!

Tenía razón el miliciano: era extraordinariamente difícil, adivinar, que aquel ser menudo y desgarbado de cuerpo anguloso que llegaba con unos pantalones sucios arrugados, con una camisa de corte masculino, una pistola en el cinto, no era un hombre, sino una mujer.

Nada menos que una súbdita británica, redactora de uno revista femenina, enviada a España a instancias de una agrupación de mujeres feministas con la misión de entrevistar a las mujeres más destacadas de nuestra hora actual.

Nuevo Aragón. 6 de mayo de 1937.

En un desastre fascista muere un hijo del ex ministro Manuel Marraco

Marraco Sariñena

La Libertad: La Libertad – Año XIX Número 5350 – 1937 mayo 14 (14/05/1937).

El general Pozas declara desde Sariñena: «El frente de Aragón responderá en el momento que se consideré oportuno».

La Publicitat 6 Juny 1937

La Publicitat: 6 de Junio, 1937.

Parte de Aviación

En la edición del viernes 11 de junio de 1937, La voz del combatiente, diario de los comisarios de guerra del ejército del pueblo, recoge un bombardeo sobre la estación ferroviaria de Sariñena. A la vez, da cuenta de la existencia del cercano aeródromo de alas Rojas.

Zona del Este.— Esta mañana fue bombardeada la estación de Sariñena, en las inmediaciones de cuyo pueblo fue descubierto un aeródromo en construcción, en el cual habla varias apisonadoras.

Bombardeo estación sariñena

Una familia de Ayerbe llega a Sariñena huyendo del fascismo

La Publicitat 7 Juliol 1937

La Publicitat: 7 de Juliol, 1937.

Gestiones de un juez especial

Ha vuelto de Sariñena y otros lugares del frente aragonés el juez del juzgado número 13, señor Galben, donde ha realizado gestiones para descubrir los autores del asesinato de un individuo conocido como “Charles”.

La policía tiene instrucciones concretas para detener a los homicidas.

La Humanitat: Any 6, núm. 1689 (27 jul. 1937).

Partes de Guerra

Este. La aviación facciosa ha bombardeado las cercanías de Lérida y Sariñena y posiciones de Camilo y Las Salinas.

Nuestra lucha: portavoz de la Unidad Obrera: Época Tercera Año II Número 9 – 1937 Septiembre 30.

Creación de zonas de recogida en tierras de Aragón.

Cumpliendo el acuerdo tomado por el Frente Popular Antifascista, se han constituido comisiones encargadas de recoger ropas de abrigo para los soldados del Ejército Popular.

Con objeto que la recogida de estas ropas se pueda verificar con mayor rapidez se han creado las siguientes zonas:

Provincia de Huesca: Barbastro, Benabarre y Sariñena.
Provincia de Teruel: Mora de Rubielos, Montalban y Alcañiz.

La labor correspondiente a la zona de Zaragoza ha estado encargada al Comité Regional del F.P.A. a Caspe, y se responsabiliza particularmente la agrupación femenina.

La Humanitat: Any 6, núm. 1775 (4 nov. 1937).

140 Brigada Mixta, 32 División

Por el interés de los familiares que componen esta Brigada, se recuerda que desde hoy deberán de enviar toda correspondencia al apartado de correos de Sariñena (Huesca).

La Humanitat: Any 6, núm. 1795 (27 nov. 1937).

La Humanitat 1795

Lluvia

Sariñena. — A pesar de la lluvia, que desde hace dos días cae copiosamente, ha habido bastante; actividad en loa sectores de esta Agrupación. La aviación y las patrullas de Infantería se dedican a servicios de reconocimiento y observación, y han menudeado los tiroteos, pero no se han registrado bajas en las filas léales.

Actividad aviación lluvias

Adelante, 28 octubre de 1937.

La aviación facciosa ha bombardeado la sierra de Alcubierre y el pueblo de La Naja

Esta mañana, a las doce han volado sobre Sariñena 19 aviones facciosos, que han arrojado algunas bombas en la sierra de Alcubierre y La Naja.

Como los piratas del aire tomaran la dirección de Lérida, se previno a aquella población, y sonaron las sirenas de alarma. Como, afortunadamente, no llegaron los citados aviones a Lérida, a los pocos momentos se restableció la normalidad. — Febus.

Bombardeo Lanaja Sariñena

Ahora, 12 de diciembre de 1937.

Wystan Hugh Auden

El poeta y ensayista británico, que posteriormente se nacionaliza estadounidense, participa en la guerra Española apoyando al bando republicano: «Su intención era la de ayudar en cuestiones médicas y sanitarias, y a su regreso a Inglaterra compuso Spain, destinando el dinero recaudado con el poema a la Ayuda Médica Española» (Wikipedia).

“En un diario de 1939, Auden escribía de algo que le había pasado en Sariñena, cuando pensaba alistarse» Orwell y Auden en Los Monegros. Daniel Gascón, El periódico de Aragón. “Allí había perdido un sentimiento que durante los últimos cuatro años llevaba dentro de mi, una parte de mi tenía la voluntad de moral. En aquel pueblecito Aragonés una voz interior me dijo NO. Aquella tarde en Sariñena (sic) me di cuenta de que otra parte de mí quería desesperadamente seguir viviendo” (Cuando la historia te quema las manos: Auden y Orwell entre dos guerras/ Miquel Berga. Barcelona: Tusquets, 2020).

La censura al frente de Aragón

En Sariñena se establece la Oficina de Censura y Propaganda, adscrita a la caserna General del frente de Aragón o del cuartel general del frente de Aragón. Arturo Morera cuenta que es creada mediante dos Órdenes dictadas en Sariñena, el 17 de diciembre de 1936, por el jefe supremo del frente, Alfonso de los Reyes «En dichas Órdenes se prohibía cualquier comunicación escrita, telegráfica o telefónica de prensa, que no tuviera previamente la autorización de aquella Oficina de Censura y Propaganda.»

Orden del 17 de diciembre de 1936:

Siendo necesario controlar con efectividad los aparatos receptores de radio establecidos en el territorio antifascista de Aragón, a fin de evitar la propalación de noticias tendenciosas que, en las actuales circunstancias, pueden ser perjudiciales a nuestra lucha contra el fascismo, he resuelto:

PRIMERO.-La Oficina de Censura y Propaganda del Cuartel General del Frente de Aragón, establecida en Sariñena, procederá a la formación inmediata del censo de aparatos receptores de radio que funcionen en el territorio de mi mando.

SEGUNDO. No podrá funcionar ningún aparato de radio sin la autorización de la Oficina de Censura y Propaganda del Cuartel General.

TERCERO.-Los ayuntamientos y en su defecto los Comités Locales, serán los encargados de proceder a la recepción de las declaraciones de radio de sus respectivas localidades, las cuales, debidamente informadas, serán remitidas, en un plazo de quince días naturales, a partir de la publicación de esta Orden, a la indicada Oficina de Censura y Propaganda.

CUARTO. Los poseedores de aparatos de radio solicitar el permiso, deberán acompañarlo de un de documento extendido por una organización anti- fascista responsable, que responda de la ideología.

Sariñena a 17 de diciembre del 1936.

Documentos correspondientes a Causa General del A.H.N. Subdirección General de los Archivos Estatales Ministerio de Cultura. España. Pieza segunda de Huesca. del alzamiento nacional. antecedentes, ejército rojo y liberación archivo histórico nacional, fc-causa_general,1413,exp.2

Segunda orden de la oficina de Censura y Propaganda del Cuartel General del Frente de Aragón de Sariñena del 17 de diciembre de 1936:

Habiéndose establecido en Sariñena, la Oficina de Censura y Propaganda, adscrita al Cuarte! General del Frente de Aragón, he resuelto:

PRIMERO.-Que no se curse ninguna conferencia telefónica o comunicación telegráfica de prensa, que no esté debidamente autorizada por la Oficina de Censura y Propaganda de este Cuartel General establecida en Sariñena.

SEGUNDO. Todas las dependencias de Correos del territorio de mi mando, al recibir una crónica para la prensa o una carta privada en la que se den de guerra, las remitirán inmediatamente a Oficina de Censura y Propaganda, de Sariñena, la cual, si procede, le dará su debido curso.

Sariñena a 17 de diciembre de 1936.

Esta segunda orden también aparece recogida en el Diario de Barcelona del 22 de septiembre de 1936:

Primero. Que no sea censurada ninguna conferencia o comunicación gráfica de prensa que no esté debidamente autorizada por la oficina de Censura y Propaganda de esta Caserna General establecida en Sariñena.

Segundo. Todas las dependencias de Correos del territorio de mi comandancia, en recibir una crónica para la prensa o una carta privada en las cuales se den noticias de guerra, las remitirán inmediatamente a la oficina de Censura y Propaganda de Sariñena, lo cual, si procede, le dará su debido cuidado. Sariñena, 17 de septiembre de 1936.

Firmado por el teniente coronel jefe del frente de Aragón Alfonso de los Reyes.

Al frente de la Oficina de Censura y Propaganda, de la caserna general del frente de Aragón, en Sariñena, está Pere Foix junto con Manuel Valldeperes y Joan Pila, quienes toman sus cargos en diciembre de 1936.

Censura Sariñena

Disposición acerca de la censura de la prensa y correspondencia

El teniente coronel jefe del frente de Aragón, Alfonso de los Reyes, ha dictado la siguiente orden:

«Habiéndose establecido en Sariñena la oficina de censura y propaganda, adscrita al cuartel general del frente de Aragón, he resuelto:

Primero.—Que no se curse ninguna conferencia telefónica o comunicación telegráfica de Prensa, que no esté debidamente autorizada por la Oficina de censura y propaganda de este cuartel general, establecida en. Sariñena.

Segundo. — Todas las dependencias de Correos del territorio de mi mando, al recibir una crónica para la Prensa o una carta privada en la que se den noticias de guerra, las remitirán inmediatamente a la Oficina de censura y propaganda de Sariñena, la cual, si procede, le dará su debido curso.

El noticiero Universal 12 de diciembre de 1936.

Cuartel General del Frente de Aragón

Nuevo jefe de la Oficina de Censura y Propaganda. Ha tomado posesión del cargo de Jefe de la Oficina de Censura y Propaganda del Cuartel General del Frente de Aragón, en Sariñena, el compañero Pedro Poix, quien, junto con los compañeros Manuel Valldeperes y Juan Pila, llevará a término la misión que le ha sido confiada por el Alto Mando.

La Batalla: Número 119 _ 18 de diciembre de 1936.

Milicias. El jefe de censura del frente de Aragón

Ha tomado posesión del cargo de jefe de la Oficina de Censura y Propaganda del cuartel general del frente de Aragón, en Sariñena, el compañero Pere Foix quien juntamente con los compañeros Manuel Valldeperes y Joan Pila, llevaran a término la tarea que les ha estado encomendada por el alto mando.

La Humanitat: Any 5, núm. 1503 (19 des. 1936).

La Pasionaria y Federica Montseny

La Oficina de Censura y Propaganda, el 31 de enero de 1937, organiza una conferencia en Sariñena, en el teatro Romea, en la que interviene la ministra de sanidad Federica Montseny. Pero como ya se había comentado anteriormente, no es la única, días antes la misma Pasionaria es quien pronunció un mitin en Sariñena, esta vez organizada por el Frente Popular, el 16 de enero de 1937.

Un mitin en Sariñena

El domingo, en el teatro Romea, se celebrará un mitin organizado por el Frente Popular, y en el que entre otros oradores intervendrá Dolores Ibarruri “La Pasionaria”.

La Libertad: La Libertad – Año XIX Número 5246 – 1937 enero 15 (15/01/1937).

“Si perdiéramos la guerra, el fascismo nos aplastaría a todos”, dice la Pasionaria.

Sariñena, 17. Ayer domingo se celebró en Sariñena un gran mitin del Frente Popular, organizado por la Oficina de Censura y Propaganda del cuartel general del frente de Aragón. Al acto asistió un enorme gentío, trasladándose a Sariñena representaciones de diversos pueblos del distrito y de las columnas destacadas en el frente de guerra próximo, respondiendo a la expectación que había despertado el acto por la participación de la diputado a Cortes Dolores Ibarruri “La Pasionaria”.

El mitin se celebró en el teatro Romea y se instalaron altavoces en otras dependencias del local y en las plazas del pueblo.

Presidió Pedro Foix, de la oficina de Censura y Propaganda.

Hicieron uso de la palabra José Brunet, de Izquierda Republicana; José Duque, consejero del Consejo de Defensa de Aragón; Miguel Alcubierre, delegado de la división Carlos Marx; Miguel Cunillera, diputado del parlamento catalán, por Esquerra Republicana de Cataluña, quienes coincidieron en la necesidad de llegar a la unidad de mando y a la disciplina que imponen las actuales circunstancias de la lucha contra el fascismo.

Finalmente hizo uso de la palabra “La Pasionaria”, la que resaltó el entusiasmo del pueblo aragonés contra el fascismo. Habló de la gesta heroica de los aragoneses durante la guerra de la independencia contra el ejército invasor de Napoleón. Atacó a los que se ha dado en llamar incontrolados, tan nefastos a la revolución como favorables al fascismo, puesto que con su actuación insensata preparan, si el ejército del pueblo no estuviera ojo avizor, el triunfo del fascismo.

Se extendió en consideraciones atinadísimas con respeto a algunas colectivizaciones que se llevan a cabo, sin tener en cuenta la guerra, indicando que si perdiéramos la guerra, el fascismo nos aplastaría a todos.

Abogó por el mando único en toda España y puso de relieve su firme esperanza de que pronto las milicias que actúan en Aragón corresponderán al entusiasmo del pueblo de Madrid.

Todos los oradores fueron muy aplaudidos, en especial la Pasionaria. El acto terminó cantándose La Internacional y vitoreándose a la Unión Soviética.

Hoja oficial de la provincia de Barcelona: Época Segunda Número 579 – 1937 Enero 18.

La Vanguardia, jueves, 8 de enero de 1937 «Federica Montseny, conferenciante Organizado por la Oficina de Censura y Propaganda del cuartel general del frente de Aragón, se celebrará una conferencia, a cargo de Federica Montseny, ministro de Sanidad. ¡Versará sobre el tema: «Vencer»,: El imperativo categórico de la hora». Este, importante acto, tendrá lugar en el Teatro Romea, de Sariñena, a las once de la mañana del domingo, día 31 de enero de 1937. ¡Campesinos, trabajadores, combatientes antifascistas, ¡No faltéis!.»

En medio del entusiasmo popular, Federica Montseny habla en Sariñena en favor de la unidad sindical

Sariñena, 31. En el teatro romea, ante una multitud enorme que llenaba las dependencias el mismo y las plazas de Sariñena, donde se escuchaba por medio de altavoces, ha pronunciado una conferencia la ministro de sanidad Federica Montseny, que desarrolló el tema “Vencer, el imperativo de la hora”.

Comenzó haciendo historia de las luchas que para la libertad se han venido sucediendo en España desde la edad media hasta nuestros días. Analiza detalladamente el espíritu de nuestra lucha contra el fascismo. En estos momentos de tragedia hemos de dejar a lado nuestros puntos de mira, nuestras condiciones ideológicas, para realizar la unidad de todos los antifascistas desde los republicanos hasta los anarquistas. Se ha de llegar a la desaparición de la CNT y de la UGT, fundando una única central sindical, que recoja a todos los trabajadores españoles. Que los comunistas, por ejemplo, hayan de luchar contra bellas concepciones de su ideología es lo natural, pues nosotros los anarquistas por nuestra parte también hemos de hacer lo propio y hemos de hacer que desaparezca nuestra indisciplina y disciplinarnos para ganar la guerra, pues no olvidemos que si no se produce una intervención extranjera que imponga un armisticio que pueda deshonrarnos, la guerra será larga, y hemos de hacernos dignos de esta épica lucha por la libertad. El mundo nos mira. El proletariado de todos los países tiene puesta la esperanza en nosotros y en nosotros confían nuestros hermanos de todo el mundo.

Terminó con palabras llenas de emoción, y fue despedida con una imponente ovación.

Pedro Foix cerró el acto resaltando el gran discurso de la ministro de sanidad.

Hoja oficial de la provincia de Barcelona: Época Segunda Número 581 – 1937 Febrero 01.

La pasionaria nuevo aragon 200137 Nuevo Aragón 20/01/37

Montseny Euzkadi en cataluña Euzkadi en Catalunya 06/02/37

Federica Montseny habla en Sariñena. En el teatro Romea y delante de una multitud enorme, el pasado domingo, pronunció una conferencia la ministra de sanidad, Federica Montseny, la cual desarrolló el tema “Vencer, el imperativo de la hora”.

Diario de Barcelona, martes 2 de febrero de 1937.

Comunicado de prensa: No. 161-163, 1 de febrero de 1937.

En la unidad CNT UGT

Federica Montseny, ministra de Sanidad y representante de la CNT en el Gobierno, intervino en Sarinena, entre otros temas, sobre la unidad de los dos principales sindicatos españoles. Sobre este punto, señaló: «En este momento, debemos dejar de lado nuestras posturas, nuestros deseos ideológicos particulares, para lograr la unidad de todos los antifascistas, desde republicanos hasta anarquistas. Debemos llegar incluso a eliminar la CNT y la UGT, formando una única central sindical que abarque a todos los trabajadores sanitarios. Que los comunistas, por ejemplo, tengan que luchar contra las interpretaciones favorables de su ideología es lógico, porque nosotros, los anarquistas, también tenemos que hacerlo».

Detención de la joven Emilia Loste Bardaji

En el expediente de Antonio Loste Bardají, (ES/AHPHU – J/005614/001650) aparece el testimonio del capitán de regulares Ignacio Gabasa Anoro. Ignacio declara que, el 21 de febrero de 1937, se detiene a la joven Emilia Loste Bardaji, por ser la jefa de Falange femenina del partido en Sariñena.

El servicio de estadística e información de la generalidad de Cataluña en el frente de Aragón, oficina delegada de Sariñena

En Sariñena se ubica una Central de Estadística, oficina delegada del Servicio de estadística e información de la generalidad de Cataluña en el frente de Aragón. En dichas oficinas, de acuerdo a un artículo de Fernández Arana, “Se conocía al día los soldados con que podía contar el alto mando, la situación de las columnas, las necesidades económicas de los milicianos, las cantidades que habían de percibir los familiares de los combatientes y hasta el estado sanitario de los hombres que luchaban en los lugares más avanzados de la lucha”. Además «Se remite correspondencia y encargos a todos los frentes, se tramitan licenciamientos y concesiones de permiso, ya que sin el aval de estas oficinas no se extiende pase alguno. Asimismo, se facilita el billete gratuito (lista de embarque) a los milicianos, haciendo constar que sin el certificado favorable de esta Delegación se niegan a concederlo. Mediante nuestros certificados se facilita alimentación, tabaco, alojamiento, etc., etc., a los milicianos con permiso o de paso en ésta. La policía secreta contra el espionaje se sirve también de nuestros servicios para efectuar toda clase de pesquisas y averiguaciones. Se llevan en estas oficinas unos estadillos numéricos para los informes de los organismos superiores, por medio de los cuales se sabe el número de jefes, oficiales, suboficiales, clases y soldados que integran nuestras filas. Se resuelven en esta Delegación infinidad de consultas que dirigen los jefes de columna, centurias y grupos respectivamente, sobre cuestiones de organización militar, tramitándose también por este Servicio toda la documentación para el ingreso en algún organismo armado del Estado. Y, finalmente, excluyendo otros muchos servicios largos de enumerar, se han organizado, de común acuerdo con el jefe de las fuerzas de Aragón, los Cuerpos de Vigilancia e Inspección, Comedores para las Milicias, Vestuario, etc., etc.».

Central de Estadlstica en Sariñena

Fernández Aldana recorre, en marzo de 1937, el frente de Aragón conociendo los servicios de estadística e información de la generalidad de Cataluña (En el frente de Aragón. Servicio de estadística e información de la generalidad de Cataluña. Mi revista (Barcelona. 1936). 1/3/1937). Aldana visita la Delegación de Estadística de Barbastro y la Central de Estadística en Sariñena “En Sariñena visitamos la Delegación General del Frente y conversamos con el jefe del sector, Jaime Vidal Riba. Sencillamente, Vidal Riba nos hace un rápido relato de su estancia en estos frentes. Va recordando los primeros días de la lucha en Aragón, cuando había de suspender los trabajos estadísticos para animar con sus improvisados discursos a los milicianos; los penosos días vividos en el sector de Fuenferrada, que había de recorrer en compañía del inspector del frente, José Descárrega, pasando entre una continua lluvia de balas… Y, después de saludar a todos los empleados de la Delegación General, volvemos otra vez a la carretera para visitar las subdelegaciones del frente.”

Visita de Luis Companys y de Ilya Ehrenburg

En 1937, el presidente de la Generalitat de Cataluña Luis Companys visita Sariñena y el campo de aviación de Sariñena, noticia recogida por Arturo Morera: «Luis Companys pasó revista a las fuerzas militares republicanas estacionadas en la villa. Además, también relevante la visita a Sariñena y gran interés por la marcha de la guerra en la zona del afamado escritor soviético Ilya Ehrenburg.»

Companys Sariñena 2

Lluís Companys, presidente de la Generalitat de Catalunya, preside un desfile de combatientes republicanos acompañado por Jaume Miravitlles, jefe del Comisariado de Propaganda de la Generalitat de Catalunya, entre otras autoridades, durante su visita a Sariñena. Arxiu Nacional de Catalunya. ANC1-1-N-4059.

Companys Sariñena

Lluís Companys, presidente de la Generalitat de Catalunya, preside un desfile de combatientes republicanos acompañados por Jaume Miravitlles, jefe del Comisariado de Propaganda de la Generalitat de Catalunya, entre otras autoridades, durante su visita a Sariñena. Arxiu Nacional de Catalunya. ANC1-1-N-4060.

«Todo son muestras de cordialidad y de afecto y en todos los ojos se refleja vivamente la emoción. Y así todo el viaje por Aragón. Cordialísimo en Barbastro, en Siétamo, en Bujaraloz y en Híjar,-triunfal en Caspe y en Alcañiz. Cordialísimo y triunfal menos en Sariñena, donde «alguien» procuró ocultarlo al jefe del undécimo Cuerpo de Ejército para que éste no ordenara se rindieran los debidos honores o quien, además de la alta jerarquía de su cargo, personifica a la Cataluña antifascista.»

La guerra en Aragón. El presidente Companys a cien metros del enemigo. Juan M. Soler.
Mi Revista, 1 de agosto de 1936.

Companys Alas Rojas Sariññena

Companys en el aeródromo de Alas Rojas. Visions de guerra i de reraguarda. Serie B, Actualitats (Barcelona), 7 de agosto de 1937.

llya Ehrenburg

El escritor soviético llya Ehrenburg está dos veces en Sariñena. La primera de ellas a finales del mes de agosto de 1936 y una segunda, como hemos visto anteriormente, en agosto de 1937. Ehrenburgg, en su libro «Corresponsal en España», describe sus impresiones de aquella visita coincidiendo con la ocupación de Montearagón por las milicias republicanas. Algunos de los párrafos de su obra:

–… A las seis de la mañana, empezó a hacer calor. La compañía tomó posición y en el campamento se izó la bandera de la República. El comandante Alfonso Reyes me dijo: -Soy comunista. Hace once años que estoy en el partido y sé lo que es disciplina-. Tenía una cara huesuda y dura, y su risa era triste… Por detrás de Huesca, y en lo alto, Montearagón estaba ocupado por los blancos. Cuando el comandante Reyes ordenó el bombardeo de Montearagón, veinticuatro aviones decrépitos volaron sobre él. Luego volvieron a abastecerse de bombas y cuando otra vez aparecieron sobre el lugar, los enemigos izaron la bandera blanca y dejaron de resistir…-

Víctor Pardo Lancina apunta como Ehrenburg, corresponsal del diario Izvestia de Moscú, «Visitó el aeródromo y otros lugares del frente aragonés con los cámaras Roman Karmen y Boris Makaseiev, de la productora oficial de noticias soviética Soiuzkinokronika. Producto de este trabajo es el documental Ksobitjan U. Ispanii 1936/1937 (Los acontecimientos de España 1936/1937)». (Pardo Lancina, Víctor. Algunas notas sobre la guerra civil en Los Monegros, “Agnes Hodgson A una milla de Huesca”).

Jaime Miravitlles y el escritor ruso Elyan Ehrenbourg, en Sariñena

El secretario del Comité Central de las Milicias Antifascistas, Jaime Miravitlles y el escritor ruso Elyan Ehrenbourg, en Sariñena, durante su reciente visita al frente. La Noche (Barcelona 1924). 7 de septiembre de 1936.

«Elyan Ehrenbourg» visita Sariñena junto con el secretario del Comité Central de las Milicias Antifascistas Jaime Miravitlles y el jefe de los servicios de radiotelecomunicación Sánchez Cordobés. El escritor ruso IIya Ehrenbourg, como corresponsal de “Izvestia”, de Moscú, acompañado de los operadores del cinema soviético, de Moscou, Román Karmen y Boris Macaseco (Makaseiev), y del fotógrafo Chim, de “Reguarda”, de París, «Ya que además de la información periodística se propone realizar un film documental que ha de ser proyectado en breve». Por su parte, Miravitlles se hace acompañar del fotógrafo de las Milicias, Alfredo Bosch, del operador de “Fox Movietone”, Roberto Navarro, y de los camaradas milicianos Isidro Colell y Ramón Torreguitart. Además de José Pomés, periodista de La Noche (La Noche (Barcelona 1924). 7 de septiembre de 1936).

Al llegar a Sariñena es noche cerrada. A pesar de ello seguimos, ya que el plan es pernoctar en el campo de aviación.

Nos recibe el jefe del campamento, el heroico comandante Reyes, que se haya reunido con sus bravos aviadores comentando la jomada sobre Huesca, de donde habían regresado hacía poco. Estaban satisfechos de los resultados obtenidos, a pesar de tener que lamentar la herida que había sufrido en una pierna el bombardero Picañol.

La Noche (Barcelona 1924). 7 de septiembre de 1936.

El éxito de los aviones estaba complementado por el de las milicias de aviación, las que al mando del heroico camarada Franco, jefe de las mismas, habían actuado brillantemente en La Granja, donde habían cogido dos prisioneros y armamento, en su impetuoso avance hasta las primeras casas de Huesca. Felicitamos a los triunfantes camaradas. El comandante Reyes interrumpe nuestra efusión, llevado de su peculiar modestia, para invitarnos a su mesa- Hay que cenar temprano, pues a las cuatro de la madrugada reanudarán el bombardeo sobre Huesca. (Seguirá).

De nuevo Ehrenburg visita Sariñena en el mes de mayo de 1937. Allí se entera por un alto oficial ruso, de la purga que Stalin acababa de realizar en los mandos más relevantes de las fuerzas armadas soviéticas, entre ellos el mariscal Tujatchevski.

«A las cuatro de la mañana sonó el clarín y los aviadores corrieron hacia el arroyo para lavarse. Después empezó el estruendo. Cuatro aviones despegaron, perforando una nube de polvo, hacia el cielo ligeramente anaranjado. Al salir el sol, el espacioso campo parecía un cementerio de aviones. Ahí se podía ver con qué elementos habían aprendido los hombres a volar y cómo la voluntad humana vence a la muerte. Porque los aviadores republicanos usaban aparatos cuyo lugar apropiado era el museo, en tanto que los enemigos disponían de destructores Heinkel y bombarderos Junker».

IIya. Ehrenburg.

Conferencia del Partido Comunista en Aragón

Biblioteca Nacional

Los días 9 y 10 de enero de 1937 se celebra en Sariñena la Conferencia Regional Extraordinaria del Partido Comunista en Aragón. La conferencia se lleva a cabo en el teatro Romea, entonces sede social del sindicato UGT. Cargos y mandos militares de unidades que operaban en el frente, delegados del partido, responsables de radios y células de los pueblos y gran número de trabajadores se dieron cita en Sariñena. Participa entre muchos Franco Quinzá de las milicias de aviación trasladando el saludo del teniente coronel Reyes del campo de aviación. Entre otros Vicente Sist de la Vera, José Duque, Manuel Trueba y Miguel Valdés. La gran afluencia de asistentes obliga a realizar un mitin en la cercana plaza del ayuntamiento, llena de campesinos y banderas de los distintos radios comunistas. La resolución más significativa, adoptada en la conferencia, es la participación del partido comunista en el Consejo de Aragón

Sariñena plaza iglesia

Anoche llegaron a Sariñena veinte personas evadidas del campo faccioso, once de los cuales soldados, que confirman que la moral de la zona aragonesa dominada por los facciosos es desastrosa. Dicen que faltan artículos de primera necesidad y sobre todo ropas.

Diario de Barcelona, 10 de febrero de 1937.

Explosión del Polvorín

El 19 de abril de 1937, a las nueve de la mañana, estalla el polvorín de Sariñena. En el polvorín trabajaban con trilita para hacer bombas hasta que se desata un pequeño incendio, incluso fueron a buscar extintores, al taller mecánico instalado en la iglesia, para sofocar las llamas pero no pueden evitar el desastre y una tremenda explosión sacude Sariñena. El polvorín se encuentre en el sótano de casa Tronchón, en la plaza de la Iglesia, entonces plaza Francisco Ascaso, con calle del Mercado. La terrible explosión causa varias víctimas mortales y lesiones, además de daños en varios edificios.

María Isabel Corral cuenta, a través de la memoria de su padre, que el polvorín «Era casa la Nena. Allí, en la bodega hacían en calderos la trilita para hacer bombas. Hacía mucho calor, iban todos en paños menores… la trilita empezó a subir, efervescente…no pudieron controlarla y corriendo subieron hasta arriba a la plaza y estalló todo. Desde donde comienza la calle del Mercado hasta casa Blasco voló todo por los aires…no quedó nada». Además, María Isabel Corral relata que la explosión afecta la casa de sus tías «A una de ellas, a Candela le cortaron una pierna por las heridas mientras que a Chon, la otra tía, llevaba un huevo en el bolsillo que resultó intacto y no le pasó nada. A mí padre lo bajaban todos los días allí, a casa de su abuela, ese día hacía mucho aire y no lo llevaron.»

Explosión Sariñena

Ahora, 21 de abril de 1937.

Arturo Morera lo recoge de la siguiente manera: «Resultaron completamente destruidos varios edificios, y pese al rápido socorro por los soldados del campo de aviación, los de una compañía de zapadores y por muchísima gente del pueblo, no pudieron rescatarse con vida una media docena de personas que habían quedado sepultadas entre los escombros. Varias niñas y otras personas adultas de Sariñena, se vieron afectadas por la explosión y resultaron heridas de distinta gravedad. El diario «La Vanguardia» dio cumplida reseña del suceso y resaltó la entereza del personal sanitario del Hospital, que consiguió tranquilizar a muchos heridos y enfermos, que saltaron de sus lechos al oír la explosión, tan cercana como impresionante».

Para las tareas de desescombro se ocupa el Batallón «Los Topos» pertenecientes al Regimiento de Zapadores Minadores, a los que el Consejo Municipal de Sariñena tiene que buscar alojamiento, «Son los encargados de hacer la limpieza de los escombros, siendo igualmente de incumbencia a esta Comisión el dar las órdenes oportunas referentes al enterramiento de los diferentes cadáveres que puedan salir entre los escombros del referido siniestro.” También, el Consejo Municipal pronto acuerda la creación de una comisión de investigación de los hechos, asimismo declara el luto hasta que las victimas son enterradas y obligan a desalojar los edificios cercanos.

«Las víctimas mortales de la explosión fueron algunas más de las cuatro reseñadas en el periódico (La Vanguardia)» apuntaba Arturo Morera en su artículo «Explosiones en Sariñena», revista Quio de Sariñena y Los Monegros. «Entre los muchos heridos de consideración, se encontraba la niña Ascensión Vicente Coto (con tan solo trece años), la cual años después, matrimonió con el autor de este artículo» (Arturo Morera. Explosiones en Sariñena).

Arturo Morera recoge en su artículo la noticia de la explosión en La Vanguardia, edición del 21 de abril de 1937, señalando como la crónica del corresponsal de Lérida «Pudo eludir la severa censura que pocos días antes había establecido en Sariñena el Cuartel General de las tropas republicanas».

Explosiones en Sariñena

Pánico en la población. Casas derrumbadas. — Cuatro muertos y varios heridos,

Lérida, 20.

A las nueve en punto de la mañana de ayer, se oyeron en Sariñena dos explosiones; la primera, más fuerte que la segunda. La detonación de la primera se oyó hacia el exterior, y la otra de tipo interno. El suceso se desarrolló en la Plaza de Francisco Ascaso, y fueron tan fuertes las explosiones que saltaron cuatro casas y se desmoronaron otras doce.

En medio de la plaza, aparecieron enseres de todas clases, ropas, grandes vigas, etc, y todo ello envuelto en densa nube de polvo.

Algunos maderos cruzaron por encima de la plaza y cayeron en el techo de la iglesia.

En el Hospital, que está próximo al lugar de la explosión, la conmoción arrojó al suelo a los enfermos y heridos encamados.

A los pocos minutos, el pueblo en masa se congregó en la plaza, y se dedicó al descombro para extraer de las ruinas a las personas que pudieran haber quedado sepultadas entre ellas. Pronto aparecieron dos cadáveres, uno de un hombre y el otro de una mujer; y al poco rato, fue extraído otro cadáver de hombre.

El Cuartel general ordenó que regresaran del campo de aviación todos, los soldados disponibles y también 200 hombres del batallón «Los Topos», pertenecientes al regimiento de zapadores minadores.

Los trabajos de descombro fueron dificultados por las nubes de polvo que levantaba el viento que soplaba con fuerza y que cegaba a los que se dedicaban a esta tarea. Después de grandes esfuerzos por parte de los médicos, se consiguió tranquilizar a muchos enfermos y heridos del hospital.

Hasta ahora se tiene noticia de que han resultado cuatro heridos gravísimos, siendo muchos los que sufren lesiones de consideración y en más crecido número los que sufren lesiones leves.

Ha sido designado instructor del sumario, e! comandante Rojo, de Barbastro. Esta mañana se ha verificado el entierro de cuatro víctimas de este desgraciado suceso, tres hombres y una mujer. Al acto ha concurrido todo el pueblo y representaciones de las poblaciones cercanas.—Agusto.

La Vanguardia, edición del 21 de abril de 1937.

Efectivamente, el Consejo creó una comisión para tratar entrevistarse con el Ministro de Justicia García Oliver en Valencia. El asunto era tomar medidas oportunas para que no volviese a ocurrir. Aunque la comisión se desplazó hasta Valencia, al final no pudieron reunirse con el ministro que estaba de viaje y acabaron reuniéndose con su secretario.

Los responsables del polvorín son detenidos y hechos prisioneros, aunque cuentan con el apoyo del Consejo que llega a pedir su liberación: “Que en la actualidad siguen detenidos los camaradas Adon y Almenech (Dificultad de leer) manifiestamente inculpables en dicha detención ya que saben positivamente que además de ser verdaderos antifascistas están afiliados a las juventudes socialistas unificadas de Valencia y los culpables del hecho no son estos camaradas sino sus jefes, un teniente y su cuñado” (Actas Consejo Municipal de Sariñena).

Fallecidos por la explosión

De acuerdo con las Actas de defunción de Sariñena (Hospital de Sariñena, fallecidos de guerra), podemos establecer que las cuatro víctimas bien pueden responder a Leandro Maicas Martín, Miguela Lacruz Espada, Ángel Ayuda Blanco y Aurelio Auserón Escanero; tanto en relación a la fecha de la inscripción de su defunción como por la tipología de heridas y lesiones presentadas, causas de sus respectivas muertes.

Leandro Maicas Martín

Acta de defunción 8.240, 20 de abril de 1937

Natural de Calamocha (Teruel). De profesión sastre, casado habiendo dejado tres hijos y no habiendo hecho testamento según consta en este _____ facultativa manifestada por el director de este hospital M. Blay. Estaba casado con____________. Fallecido en este Hospital el día 19 de abril de 1937 a causa amputación traumática brazo y aplastamiento base cráneo. Sepultura en el cementerio de esta población. Manifestación escrita presentada por el director de este Hospital M. Blay.

Miguela Lacruz Espada

Acta de defunción 8.241, 20 de abril de 1937

De estado soltera no habiendo hecho testamento. Falleció en este Hospital el diecinueve de abril de 1937. A consecuencia de fractura base cráneo _________ Sepultura en el cementerio de esta población. Manifestación hecha por el director de este Hospital M. Blay.

Ángel Ayuda Blanco

Acta de defunción 8.242, 20 de abril de 1937

Fallecía a consecuencia de varias heridas que recibió el mismo día en _________________. Fallecido en este Hospital el día 19 de abril a consecuencia aplastamiento base cráneo. Sepultura en el cementerio de esta población. Manifestación hecha por el director de este Hospital M. Blay.

Aurelio Auserón Escanero

Acta de defunción 8.243, 21 de abril de 1937

Soltero y falleció en este Hospital a consecuencia de ______________________________________ y extensas heridas en la cara. Sepultura en el cementerio de esta población. Manifestación hecha por el director de este Hospital M. Blay.

El relato de Francisco Martínez Vega

Francisco Martínez Vega nace en 1910 en Villapendi (Asturias) y es destinado a la compañía mecánica que se instala en la iglesia de Sariñena. Antes de la guerra, Francisco se desplaza a Barcelona donde trabaja en la planta de Ford, luego Motor Ibérica y Ebro. Allí consigue reunir a su familia, a sus padres y hermanos. Con la guerra es movilizado a la compañía o Grupo Mecánico Ford.

Francisco Martínez Vega recostado sobre la estribera. Archivo familiar Javier López Martínez.

Su testimonio lo recoge su nieto Javier López Martínez relatando cómo, estando en la iglesia, llega un hombre preguntando si tenían “matafuegos”, antiguos extintores: «En tanto que si tenemos, que si no tenemos, explotó el polvorín. Me contó muchas veces como había pedazos de carne pegados hasta en las paredes de las casas donde está ahora el portillo. Detrás del altar, contaba que se bajaba por una escalera a la cripta de la iglesia, que no llegaron a verla, ya que las linternas eran muy pobres de luz. Allí se oían ruidos, golpes y trajinar que siempre relaciono con la actividad del polvorín. La casualidad hizo que una hija suya se casase con un aragonés que trabajaba en Barcelona y volviera a tener relación con Sariñena.»

Javier relata como el soldado, que pide el extintor, salva su vida gracias al ir a buscarlo “El polvorín explotó mientras hablaban”. Su abuelo Francisco ve como volaban el puente y está hasta la entrada de los nacionales “Fueron encerrados en una bodega donde bebieron mucho vino y las pasaron canutas, pues no tenían agua”. Luego son liberados, no habían sido soldados, y marcharon hacia el Pirineo para pasar a Francia.

Causa general, sucesos del 14 de septiembre de 1937

En el campo de aviación “Alas Rojas” aparecen los cadáveres “Incendiados” de los aviadores de derechas Abelardo Carazo y Muntaner. Las personas sospechosas son los responsables del campo de aviación, el comandante Reyes, el comisario político Franco y el Capitán Adonis Rodríguez.

Sariñena a través del SIPM y el SIFNE

En la zona sublevada, durante la Guerra civil española, se crean servicios de información y espionaje, tales como el Servicio de Información y Policía Militar (SIPM) y el Servicio de Información del Nordeste de España (SIFNE). Entre sus archivos aparece información relacionada con Sariñena, documentación depositada en el Archivo general Militar de Ávila.

Trincheras

En Sariñena se construyen trincheras.

1.000 = 2 = 13-1-37.
Servicio de Información y Policía Militar (SIPM) C2896, 8.

Futuro avance

Para el avance de Sariñena sobre Barbastro, aparte de las carreteras que aparecen en los mapas, que hacen de Berbegal un enlace muy importante, existe une comunicación que puede resultar interesante por lo inesperada y es la siguiente: partiendo de Sariñena a Sena se dobla a la izquierda por la carretera de Castelflorite y El Tomillo, que está terminada.

1.000 -1 18-1-37.
Servicio de Información y Policía Militar (SIPM) C2896, 8.

Cuartel General de Sariñena (Huesca)

El Cuartel General que tenían en dicha población ha sido trasladado a la finca “Monte Serafina” propiedad del Sr. Galve, gerente de la casa Cros cerca de Binefar y Esplús.

30-4-1937.
Servicio de Información del Nordeste de España (SIFNE) Archivo General Militar de Ávila.

Emplazamientos

Sariñena. En el plano nº 1 se puede distinguir el emplazamiento del edificio en que se aloja el E.M. de la aviación y del “Batallón Rojo” o “Legión Roja” y la iglesia que está convertida en un importantísimo taller de la casa Ford.

Sariñena 1

En el mismo pueblo de Sariñena saliendo por la carretera de Pallaruelo se encuentra a mano izquierda el cuartel general de la CNT en el que suele haber unos 500 hombres (nº 2).

Sariñena 2

El plano nº 3 señala el emplazamiento del cuartel de la legión roja o “Batallón Rojo” que son fuerzas internacionales de la UGT.

8.000 = 2 = 20 – 5 – 37.
Servicio de Información y Policía Militar (SIPM) C2896, 8.

Sariñena 3

Cuerpo de dinamiteros

S.I.F.N.E. 9-9.1937 Sete. Información de un agente destacado en la zona roja.

Funciona actualmente en la zona roja, un cuerpo de dinamiteros que obra con absoluta independencia del ejército y están a las órdenes directas del Consulado de Rusia. Funcionan dos academias para instruir a los individuos del mismo, que son escogidos entre los que forman el Ejercito Popular.

Estas academias están instaladas, una en Valencia -ignorándose su emplazamiento-, y otra en Barcelona, señalándose su emplazamiento por nota de hoy, para ser trasladado al plano general de Barcelona. Los grupos que actúan ya, por haber recibido la oportuna instrucción, se hallan destacados en Alcañiz, Barbastro y Sariñena, y constan de unos 50 individuos cada uno.

Como ejemplo del trabajo que dichos grupos tienen encomendado, se indica en anexo número uno, un método para la destrucción del ferrocarril compuesto de varias unidades; las dos interrupciones del circuito tienden a que una maquina exploradora pase sin que explote la bomba, pues la separación de 25 metros de las dos interrupciones del circuito, hacen necesarias varias unidades para la explosión. La parte marcada en rojo, es para el caso de ser descubierta la instalación, que explotaría al ser removida la bomba del lugar en que se encuentra

En xxx anexo n° 2, combinación a base de tres o más bombas con el fin de que explotando una de ellas al pasar un convoy, explotan las siguientes o anteriores, al ir socorrer al vehículo siniestrado.

Biarritz 7/9/937. II 4.7.

Explosivos

Almacén

A medio kilómetro de la estación de la población de Sariñena hay unos barracones donde se almacenan camiones y material de guerra.

3.000 =15= 28-10-37.
Servicio de Información y Policía Militar (SIPM) C2896, 8.

Refugios de Guerra

Manuel Antonio Corvinos en «Los refugios de la guerra y otros recuerdos» recoge el valioso testimonio de D.R.G.: El polvorín estaba en casa Tronchón que quedó totalmente destruida, también se derrumbaron casa Blasco, casa la Nena, casa Candela y casa la Rosa. En el edificio también estaba instalada una caja de ahorros cuyo director era un señor apellidado Maicas. Lo vimos salir al balcón y cómo la explosión lo lanzaba contra las rejas de la iglesia. En el suceso también murieron su esposa, treinta o cuarenta soldados y un niño de 12 años. A varios de los que jugábamos en la plaza nos hirieron y nos llevaron al hospital que estaba en casa Paraled (hoy casa Abadías-Ullod). Como ese día hacía mucho cierzo recuerdo que el humo y el polvo desaparecieron de la plaza muy deprisa y entonces pudimos ver cómo los escombros la llenaban casi toda.

El artículo de Manuel Antonio Corvinos aporta información sobre los distintos refugios que existen durante la guerra, a los que acuden cada vez que la sirena comienza a sonar: «Uno en la era Bolera, otro en las bodegas de Torres, un tercero en la bodega del Romea (en éste si hubiera caído alguna bomba hubieran muerto todos porque el edificio se habría hundido), otro en la calle del Mercado, más concretamente debajo de la tienda de Ramón el Cabalero, había otro refugio en el salón de Arcos del Casino, otro en la torre de la Iglesia (en éste los que llegaban los últimos empujaban a los demás hacia arriba hasta que cabían todos), otro en las escaleretas del Castillo (en casa Mora) y por último en el huerto de Nogués, hicieron una zanja y allí íbamos todos los que vivíamos en esa zona del Muro cuando no había niebla o humedad.»

El relato aportado por Manuel Antonio Corvinos da cuenta de las ametralladoras antiaéreas que hay en Sariñena. Hay dos y están en la torre de la Iglesia y en la zona de la Jinjolera (cerca de la actual cooperativa) «Después de la guerra se utilizó la plataforma de la ametralladora antiaérea de la iglesia para construir la torre nueva de la iglesia«. Los soldados de las ametralladoras antiaéreas viven en las antiguas escuelas cercanas a la iglesia y actual abadía.

El 27 de febrero de 1938, la caída del frente se siente muy próxima y el miedo a bombardeos va en aumento. Para evitar ataques aéreos nocturnos, las luces del pueblo se deben de apagar, lo que a la vez dificulta algunas actividades nocturnas. Las actas del Consejo Municipal, de aquel día, reflejan el interés por atenuar algunas de las luces, colocar bombillas azules, al menos durante unas horas para poder ver algo y a la vez mantenerse protegidos o amortiguar algunas lámparas:

Bombillas azueles: “Así mismo propone que al objeto de que sea más fácil la circulación en la localidad por la noche se coloquen algunas bombillas pintadas de azul que podrían lucir una o dos horas diarias durante las nueve o las diez y siempre que la población no pueda correr peligro y así se acuerda.”

Luz: “También el camarada Viñuales propone que la lámpara instalada en el refugio de la Plaza Luis de Sirval sea amortiguada por la mucha luz que da al exterior como igualmente en la Colectividad luce una lámpara toda la noche y que sale al exterior mucho foco de luz y a proposición de Aznar se pone un comunicado a dicho organismo para que sea corregido.”

* Luis de Sirval, seudónimo de Luis Higón y Rosell, es un periodista español, asesinado por legionarios en la represión de la Revolución de Asturias de 1934.

Sariñena bajo las bombas

Los bombardeos en Sariñena, barrio de la Estación y del aeródromo, aparecen recogidos por José María Maldonado en su obra Aragón bajo las bombas.

El 18 de febrero de 1937 se produce el primer bombardeo sobre el aeródromo de Alas Rojas, que tiene diferentes bombardeos el 9, 14, 16, 20 y 28 de septiembre del mismo año. El entorno de Sariñena, duramente el mes de septiembre, es constantemente bombardeado.

La aviación facciosa ha bombardeado los alrededores de Lérida y Sariñena.

Ayer, a las 14:40 tres Junkers enemigos bombardearon las proximidades de Sariñena y lanzaron cincuenta bombas sin causar desperfectos ni desgracias personales. Los aparatos escoltados por aparatos de caza volaban a gran altura.

La Humanitat: Any 6, núm. 1745 (30 set. 1937).

La aviación facciosa ha bombardeado las cercanías de Lérida y Sariñena, y posiciones de Camillo y Las Salinas.

Bombardeo Sariñena

La Hora, 30 de septiembre de 1937.

El 15 de octubre se vuelve a bombardear el aeródromo y el 31 se experimenta por primera vez con bombas de 250 Kgr.

Incursiones aéreas

Unos aparatos enemigos se internaron en nuestras líneas y llegaron hasta las proximidades de Sariñena pero no pudieron bombardear.

La Humanitat: Any 6, núm. 1776 (5 nov. 1937).

No se atreven a llegar a Lérida

Por la vertical de Sariñena pasaron, a las doce y cuarto, once aviones facciosos en dirección a Lérida. Inmediatamente fue transmitido el aviso oportuno y sonaron las sirenas. Toda la población acudió a los refugios.

Inmediatamente se elevaron unos cazas leales que salieron al encuentro de los aparatos rebeldes pero como los aviones facciosos se dieron cuenta giraron nuevamente en dirección a Zaragoza.

La alarma duró escasamente quince minutos.

La Humanitat: Any 6, núm. 1785 (16 nov. 1937).

La Estación Ferroviaria de Sariñena sufrió un bombardeo el 19 de Noviembre de 1937: «Un despiadado bombardeo aéreo perpetrado por la Regia Aeronáutica Italiana a las ordenes directas del dictador Benito Mussolini, como prueban los documentos encontrados en el país transalpino de donde proviene, también, la foto tomada desde uno de los Savoia Marchetti que intervinieron y que Antoni Nebot gentilmente nos proporciona» .

El 20 de noviembre de 1937, es bombardeado el pueblo de Sariñena sobre la que se soltaron unas 48 bombas de 50 Kgr.

La aviación facciosa sobre Sariñena. Sariñena, 19. – La aviación facciosa, perseguida por nuestros cazas, ha arrojado en su huida bombas al pasar por esta población, causando tres heridos leves y no produciendo daños materiales (La Vanguardia, 20 noviembre de 1937).

Unos aviones que huían dejan caer algunas bombas cerca de Sariñena

Sariñena (Del enviado especial de Febus). La aviación facciosa, perseguida por nuestros cazas, han lanzado en su huida unas bombas al pasar por esta población: han causado tres leves y no han producido daños materiales.

La Publicitat:, 20 Noviembre 1937.

Una bomba en Sariñena

Sariñena. 20 (9m) La aviación facciosa, cuando huía perseguida por nuestros cazas, arrojó una bomba al pasar por esta población y causó tres heridos leves. No produjo daños materiales.

Bomba Sariñena

La Voz, 20 de noviembre 1937.

Hay que añadir el bombardeo que el 21 de enero de 1938 sufre Sariñena y que viene reflejado en el Acta del 13 de febrero de 1938 del Consejo Municipal de Sariñena: “Igualmente se da lectura a una comunicación del Juzgado de 1ª Instancia e Instrucción de esta Villa interesando datos sobre los daños, perjuicios y victimas ocasionados por el bombardeo habido en esta el día 21 del pasado enero a lo que los compañeros de Consejo acuerdan el que sean tasados por un albañil que sea designado por el camarada Presidente dándose cuenta de ello a la mencionada autoridad» (Actas del Consejo Municipal).

El 21 de enero cayó una bomba en Casa Barrieras, en lo que antes llamábamos la placeta de la Iglesia (hoy Fray Zacarías Martínez) y “escachó” media casa (ésta fue la primera casa que derrumbaron las bombas en Sariñena). Una mañana de febrero cayó una bomba enfrente de la fuente que hay en la avenida de Goya (la que restauraron hace poco) y los que estaban en el refugio de Torres lo pasaron muy mal, pensaron que iban a quedar sepultados, incluso llegaron a percibir el olor a la pólvora. Ese mismo día cayó otra bomba en el corral de Ariste y mató a un crío de 7 u 8 años.

El 30 de enero de 1938 se bombardea de nuevo el barrio de la Estación, el 4 de marzo el aeródromo y el 16 ambos objetivos, el pueblo y el aeródromo, dejando el saldo de un soldado y dos niños muertos y un total de 100 bombas arrojadas.

Finalmente el 25 de marzo, Sariñena y el barrio de la estación sufren dos bombardeos con el avance definitivo del bando nacional. Un primer bombardeo durante 10 horas protagonizados por los Heinkel 111. El segundo bombardeo dura unas 17 horas.

Los sucesos del 25 de marzo de 1938

Aquel día del 25 de marzo de 1938, además del bombardeo, probablemente entran las tropas nacionales a través de fuerzas marroquíes. En la confusión, es fusilado por tropas republicanas Teodoro Cabellud Blanco, de profesión caminero a los 54 años de edad, que había salido ha recibir a las tropas sublevadas topándose antes con fuerzas republicanas en retirada. En aquellos hechos también aparece Antonio Loscertales Peralta, labrador de 60 años y Carmen Tierz Marías, sus labores 58

En otras circunstancias asesinan a Pilar Conte Dueso, a los 20 años de edad y al parecer fallece por el bombardeo Cosme Mora Pinos, a los 64 años

El 26 de marzo del 38 es fusilado José Almerge Montel, caminero de 60 años de edad.

Estos hechos confusos se relatan en Sariñena, la retirada.

La ocupación de Sariñena

Sariñena es ocupada el 26 de marzo por las divisiones 53, 54 y 55 «No todos los efectivos pisaron las calles de la población, pero todos atravesaron sus campos y andaron sus caminos persiguiendo a los republicanos que huían a la desbandada por las planicies del Saso de Miranda, las Almunias Altas, Cachicorba, Cajal o Saso las Fitas. No todos los efectivos pisaron las calles de la población, pero todos atravesaron sus campos y andaron sus caminos persiguiendo a los republicanos que huían a la desbandada por las planicies del Saso de Miranda, las Almunias Altas, Cachicorba, Cajal o Saso las Fitas» (Arturo Morera. La guerra del 36).

Grupo Tren del Socorro Rojo Internacional

El 1 de enero de 1938, en Sariñena se constituye el grupo local del Socorro Rojo Internacional (SRI), en la Unidad del Cuerpo Tren del XI Cuerpo de Ejército, con el nombre “Grupo Tren”. Según un documento, de la secretaria de organización del Socorro Rojo de Cataluña, el cuerpo Tren XI C.E. de Sariñena estaba dedicado a los servicios tren automóvil base 8ª – C.C. N.º II. En dicho documento figura como secretario de la organización Eufemio Castellanos Ortiz, secretario de propaganda Bartolomé Prats Lorca y secretario de administración Antonio Conejo Tejero. El cuerpo contaba con 122 fundadores.

Igualmente, en un documento del comisario de la jefatura del XI Cuerpo de Ejército del servicio del tren automóvil del Ejército del Este, del 20 de enero de 1938, se vuelve a detallar los camaradas constituyentes del grupo:

Antonio Ausejo Tejero, comisario de los servicios Tren Automóvil del XIº. CE.
Bartolomé Prats, perteneciente al Estado Mayor del XIº. CE.
Eufemio Castellanos Ortiz, activista del SRI.

Un tercer documento, del 6 de marzo de 1938, al secretario de organización del CC del SRI F. Fernández, se comunica el envió del impreso de alta del grupo y a la vez se solicita unos “5.000 sellos ordinarios de cotización, propuestas y demás sellos y propaganda que anunciáis. También precisamos carnets y a ser posible algunas colecciones de la URSS y ayuda a la infancia”. La misiva es firmada por el secretario de la organización Eufemio Castellanos.

También existen dos cartas de la secretaria de organización del Socorro Rojo de Cataluña, ambas desde Barcelona a 1 y 11 de marzo de 1938, relativas a la formalización del grupo sariñenense. Documentos del Arxui Nacional de Catalunya (ANC1-886-T-392).

La guerra se acerca a su fin

Sariñena goza de cierta tranquilidad al estar alejado del frente, aunque el flujo y la actividad debe de ser incesante. Hasta que llegan los bombardeos y, en marzo de 1938, comienza la retirada produciéndose duros bombardeo que asolaron la villa monegrina, causando hasta un 65% de destrucción de su casco urbano. Sariñena es bombardeada el 25 de marzo de 1938 por la aviación alemana Condor y ocupada el 26 de marzo de 1938. «Sariñena, la retirada».

Diario de un miliciano

El miliciano Manuel Gutiérrez escribió en un diario sus vivencias durante sus últimos meses de vida en el frente de Huesca. Diario de un miliciano fue encontrado en septiembre de 1937 en el frente de Zuera junto al cadáver de Manuel Gutiérrez. El diario aparece publicado por Aula Militar “Bermúdez de castro”.

El 3 de agosto de 1937, Manuel partió del frente desde Senés de Alcubierre narrando en su travesía su paso por Sariñena: “Por fin llegan camiones y de la mejor manera posible nos instalamos. A las siete emprendemos la marcha y al poco rato ya estábamos llenos de polvo. El camión en el que yo viajaba fue el primero en salir pero como iba excesivamente cargado pronto le han pasado los demás delante. Pasamos por Robres, Alcubierre, Lanaja y por el lado de La Cartuja; más pueblos pasamos hasta llegar a Sariñena donde descansamos. Allí se observaba un ambiente diferente de los pueblos cercanos a la línea de fuego. Había mucha gente mucha juventud que reía y hacia el efecto de que no se acordaba de la guerra”.

Estas son parte de las muchas historias de una de las páginas más tristes de nuestra historia. Un ejercicio de memoria para aprender que continúa en «Sariñena, la retirada».

Alas Rojas

36 respuestas

En agosto de 1936, a comienzos de la guerra civil española, se establecía en Sariñena el campo de aviación “Alas Rojas”, alojando, en el frente de Aragón, la vanguardia de la aviación republicana con su escuadrilla “Alas Rojas”. Sus características bandas rojas, pintadas a modo de identificación en los aviones, dio origen a su inconfundible nombre de «Alas Rojas».

Aerodromo Sariñena

Aeródromo de Sariñena. Servicio de Información y Policía Militar (SIPM) AGMAV,M.2212,6 / 6.

Artículo enmarcado en la serie sobre la guerra civil en Sariñena

Alas Rojas, el aeródromo

El investigador sariñenense Arturo Morera Corull recogió la historia del aeródromo de Sariñena en una completa serie de artículos sobre la Guerra Civil en Sariñena. Los diferentes artículos «La guerra del 36 en Sariñena» fueron publicados en la revista Quio de Sariñena y Los Monegros, entre los números del 22 al 32, recogiendo diferentes hechos del campo de aviación. Arturo realizó un amplio estudio de las referencias escritas y noticias en medios de comunicación, escribiendo el relato del aeródromo de una forma cronológica y detallada. Un trabajó que rescató del olvido el abandonado aeródromo junto a diversos episodios bélicos importantes para la historia de la aviación, como es el caso del tercer derribo nocturno de la historia de la aviación mundial.

Ejercito aire

Sello del Ejército del aire. Expediente sobre el Aeródromo de Sariñena. 1945. Fuente: Biblioteca Sariñena.

«Muchos de los datos que voy a aportar los he entresacado del estupendo libro La Aviación de Cataluña en los primeros meses de la guerra civil, escrito por el ingeniero D. Juan J. Maluquer, uno de los primeros oficiales que formaron parte de la escuadrilla “Alas Rojas” en Sariñena. Otras publicaciones especializadas que dan información sobre la aviación en nuestra villa son La guerra de España desde el aire, de Jesús Salas Larrazábal; Mitos y Verdades, de Andrés García Lacalle; La guerra en el aire, del coronel José Gomá, y la Historia del Ejército Popular de la República, de Ramón Salas Larrazábal. También los periódicos barceloneses de la época aportan detalles interesantes sobre las actividades de la aviación republicana desde el aeródromo de Sariñena.»

La guerra del 36 en Sariñena. Morera Corull, Arturo. Revista Quio de Sariñena y Los Monegros.

El libro “Alas Rojas Sariñena” (Sariñena editorial, 2006), del sariñenense Salvador Trallero, es obra de referencia sobre el aeródromo republicano de Sariñena, aportando un gran valor fotográfico y documental sobre el campo. Una obra extraordinaria indispensable y recomendable para conocer y descubrir su historia. También resulta imprescindible el capítulo que el investigador oscense, Vítor Pardo Lancina, dedica al aeródromo en la obra “Agnes Hodgson A una milla de Huesca” (Pardo Lancina, Víctor. Algunas notas sobre la guerra civil en Los Monegros, “Agnes Hodgson A una milla de Huesca”).

Alas Rojas. Salvador Trallero.

En la misma línea, Miguel Sanchís publicó su trabajo «Alas Rojas sobre España», una obra en la que se describen y explican las características de la aviación republicana.

Alas Rojas sobre España Miguel Sanchís

El aeródromo se localiza entre las localidades de Sariñena y Albalatillo, en la partida denominada como Saso de Albalatillo. Se accede por la carretera HU-V-8301, punto kilométrico 3´4, coordenadas 41.747471, -0.157359. El aeródromo se distribuía a ambos lados de la carretera y actualmente, aunque hay restos, las propiedades son privadas.

Aeródromo Alas Rojas sariñena

Imagen actual del emplazamiento del aeródromo Alas Rojas.

Los inicios del aeródromo

Con los inicios de la guerra urgió la necesidad de establecer un aeródromo en el frente de Aragón, cerca de las líneas enemigas. Arturo Morera relata como el teniente coronel Felipe Díaz Sandino, comandante de las fuerzas aéreas en Cataluña y jefe del aeródromo del Prat en Barcelona, junto al capitán retirado del arma, Alfonso de los Reyes, al frente de unos milicianos ocuparon el 17 de julio de 1936 las instalaciones del aeródromo del Prat «En previsión de un posible alzamiento militar, y desarboló, en unión de Díaz Sandino, cualquier posibilidad de sublevación de los aviadores en contra de la República. Vencida la resistencia del general Goded y sus seguidores en Barcelona, el jefe del aeródromo del Prat se aprestó a reclutar y organizar unas milicias combatientes al servicio de la aviación republicana. (La guerra del 36 en Sariñena. Morera Corull, Arturo. Revista Quio de Sariñena y Los Monegros.). José María Maldonado Moya apunta que Diaz Sandino, jefe de la 3ª Región aérea y de la 3ª Escuadra de Aviación Militar, «Preparó la defensa del campo del Prat, con un grupo de aviadores y mecánicos.» (Aragón bajo las bombas, Maldonado Moya, José María).

Sello 3ª Escuadra de Aviación Alas Rojas. Milicias Antifascistas.

El 22 de julio de 1936, el entonces capitán Alfonso de los Reyes, recibió la orden de salir para Lérida al mando de una escuadrilla de Breguet. Según Maldonado, en el campo del Prat había cuatro aviones Breguet-19 y otros tres o cuatro reparándose en los talleres «Todavía disminuiría en una unidad al huir dos oficiales con un Breguet hacia la Pamplona sublevada» (Aragón bajo las bombas, Maldonado Moya, José María).

«Orden de salir para Lérida al frente de una escuadrilla. «Alas Rojas». Nombre evocador, mil veces glorioso. En Lérida impera el caos revolucionario. La escuadrilla «Alas Rojas» empieza a actuar en el «frente» aún no establecido» (Mi revista. Barcelona. 1936. 15 de julio de 1938).

Pronto, desde el aeródromo de Lérida se buscó un lugar para instalar un aeropuerto más avanzado a las líneas del frente. «El 1 de agosto de 1936 el comandante de Aviación Alfonso de los Reyes, ordena al piloto de la avioneta De Havilland Hornet», Pérez Mur, que aterrice en una gran llanura en el lado oeste de la carretera de Sariñena a Albalatillo, entre las cuencas de los ríos Flumen y Alcanadre. Habían despegado del aeródromo de Lérida en busca de un aeropuerto avanzado para la Aviación de Cataluña, con base principal en el campo militar del Prat de Llobregat, y el terreno encontrado era perfecto tanto desde un punto de vista estratégico como por las características orográficas. A los pocos meses, el propio aeródromo de Lérida será sustituido por el de Sariñena», (Víctor Pardo Lancina citando al propio piloto, Francisco Pérez Mur, quien explica los detalles del vuelo en su De la Voltige Aerien- ne a la guerre d’Espagne, París, Editions France Empire, 1978, pp. 90-92. “Agnes Hodgson A una milla de Huesca”, Algunas notas sobre la guerra civil en Los Monegros).

«Una extensa planicie entre las acequias de Valderas y del Hospital, el río Isuela (ahora mal llamado Flumen) y el límite con Albalatillo, fue el terreno elegido para instalar el campo de aviación. Es decir, en las partidas conocidas como “Los Sasos”, “Las Ramblas’ y el “Usaso de Albalatillo”, siempre en el término municipal de Sariñena. La carretera local que va desde la comarcal A-230 a Albalatillo cruzaba por el medio del nuevo aeródromo. Al oeste de dicha carretera local se situó el campo de vuelo, y al este, en un área sensiblemente igual a la del campo, se ubicó el campamento con instalaciones muy rudimentarias, básicamente tiendas de campaña militares.» (La guerra del 36 en Sariñena. Morera Corull, Arturo. Revista Quio de Sariñena y Los Monegros).

Alfonso de los Reyes manifestó que el traslado a Sariñena respondía para «Poder actuar más eficazmente en el apoyo de las columnas Durruti, Del Barrio, Ascaso, Trueba, Ortiz…, figuras cumbres de los milicianos y de la Revolución. Profesionales cuya fe en el triunfo, a pesar del caos inevitable de los primeros momentos, les convertía en verdaderos héroes de leyenda.» (Mi revista. Barcelona. 1936. 15 de julio de 1938).

Campo aviación Sariñena

Sariñena (Huesca), agosto de 1936. Agencia EFE. Grupo de aviones Breguet XIX.

En la misma línea se manifestó Antonio Rafales Gil «El día 1 de Agosto, con la avioneta De Havilland, pilotada por Pérez Mur y como acompañante el Comandante D. Alfonso de los Reyes, efectuando un reconocimiento de los terrenos, tomaron tierra en un campo de trigo al lado de la carretera entre Sariñena y Albalatillo, reconocido el terreno, el Comandante Reyes, decide construir el aeródromo, pues reúne muy buenas condiciones, es llano, despejado y grande, de este reconocimiento nació el mítico aeródromo de Sariñena-Albalatillo, que jugo tan importante papel en todas las operaciones del frente de Aragón en los primeros meses de la guerra» (Descripción del funcionamiento de las diversas secciones del Aeródromo de Sariñena, de agosto a diciembre de 1936, por Antonio Rafales Gil, Auxiliar Armero en Sariñena (Huesca). Archivo ADAR Barcelona).

No obstante, Manuel Conde López, médico del aeródromo, en sus «Memorias de un médico militar», apunta como fue el capitán piloto Amador Silverio el designado para elegir el emplazamiento del aeródromo: «El campo de aviación se situó a unos 4 km. de Sariñena y, a unos 3 km. de la carretera que une dicha población con Bujaraloz y Caspe casi tocando al pueblecito de Albalatillo, pueblo con cuyos habitantes estábamos constante mente en contacto. Hacia el oeste de la carretera, queda el campo de vuelo, prácticamente un cuadrado bastante grande, pues se trataba de terreno llano de cultivo. Al este, en una extensión un poco menor a la del campo de vuelo, se montó el campamento, con sus instalaciones, todavía rudimentarias. Había algunas tiendas de campaña de forma cónica con cabida para una docena de personas con sus catres de campaña. Los catres eran de lona montada sobre un bastidor de madera plegable, cómodos, especialmente si se había podido requisar un colchón de lana. En una de dichas tiendas se instaló el botiquín. En otra se instaló la cocina. Para comedor del personal volante había un toldo fijado a unas estacas. En nuestra tienda botiquín dormíamos el teniente médico Barceló Cabré y el practicante.» (Manuel Conde López, Memorias de un médico militar).

«Esta mañana, han salido hacía la plaza de Sariñena una escuadra de aviones que se encontraba en Lérida, dirigida por el comandante Reyes, el cual nos ha manifestado que confía que, por la tarea llevada a cabo por las fuerzas de aviación, dentro de pocos días será posible entrar en Zaragoza.»

La Humanitat: Any 5, núm. 1385 (4 agosto 1936).

Pronto comenzaron a llegar los primeros aviones y milicianos al futuro aeródromo, también un contingente de voluntarios adscritos al PSUC que componían las llamadas Milicias Antifascistas de Aviación. «Al propio tiempo envió una patrulla de aviones Breguet y Nieuort-52 al campo de aviación de Lérida, al mando del ya comandante Alfonso de los Reyes. Este ordenó el traslado de su patrulla a un campo improvisado en Sariñena, y el día 2 de agosto se instalaron allí los dos primeros aparatos de caza Nieuport-52, pilotados por los suboficiales del arma de aviación Jesús García Herguido y Jaime Buyé Berni. Sin solución de continuidad fueron llegando a Sariñena otros aparatos, y también los milicianos reclutados en Barcelona al servicio de la Aviación. El nuevo aeródromo se instaló a unos tres kilómetros del núcleo de población de nuestra villa, muy cerca de Albalatillo, especialmente el área en donde se levantaron las tiendas y los barracones de alojamientos del personal y de los servicios.» (La guerra del 36 en Sariñena. Morera Corull, Arturo. Revista Quio de Sariñena y Los Monegros). Víctor Pardo Lancina apunta que muy pronto «Se establecen los primeros pertrechos, tiendas de campaña, emisora, puntos de vigilancia y se empiezan a excavar las líneas de trinchera en el perímetro del complejo aeronáutico. El comandante Alfonso de los Reyes González supervisa y dirige todas las maniobras, y él será el responsable de este campo que tiene en las dos pistas de Bujaraloz un importante complemento.»

«La escuadra de aviación que había en Lérida a las órdenes del comandante Reyes, ayer se trasladó a Sariñena, donde se ha establecido la nueva base, desde la cual se colaborará con más facilidad el avance de nuestras columnas.»

La Veu de Catalunya: diari catalá d’avisos, noticias y anuncis: Any 46, Núm. 12517 (5 ag. 1936) Ed. Matí.

«En Sariñena ha sido establecida la base aérea La escuadrilla de aviación que había
en Lérida, a las órdenes del comandante Reyes, ayer se trasladó a Sariñena, donde se ha establecido la nueva base, desde la cual se colaborará con más facilidad al avance de nuestras columnas.»

La Batalla: Número 3 _ 5 de agosto de 1936.

En palabras de Víctor Pardo Lancina, el aeródromo creció a una velocidad vertiginosa, convirtiéndose en el más importante del Ejército del Este, alcanzando prácticamente el mismo rango que el del Prat de Llobregat. El campo de aviación lo inauguró el coronel Felipe Díaz Sandino, según las memorias del sindicalista cenetista José Peirats “De mi paso por la vida. Editorial Flor del Viento”. José Peirats estuvo como corresponsal en su inauguración: “Era de tierra y por todo ornamento de un palo colgaba la manga de una camisa que señalaba la dirección del viento».

Mi Revista (Barcelona 1936) 15 de agosto de 1937.

En el campo de aviación

Quedamos maravillados de ver en el poco espacio de tiempo que se ha improvisado este campo de aviación. En él solo faltan los hangares para los aparatos. Lo demás está completo. De tan rápida y perfecta ordenación se destaca el equipo de mecánicos especializados de la General Motors, con su maravilloso taller ambulante que hace al momento ajustes y reparaciones.

Asistimos al despliegue de los aviones que van a realizar el último bombardeo de la jornada sobre Huesca. En media hora vemos despegar nada menos que doce aviones de bombardeo, convenientemente pertrechados.

El comandante Reyes, nervioso, delgado, con la tez quemada por el sol ardiente de Aragón da las disposiciones precisas que son cumplidas rápidamente.

Hablamos con él. A pesar de su carrera militar, domina a fondo los problemas no solo de la guerra sino los que la actualidad inquietante tiene planteados el país. Sus juicios son claros, certeros y si no los transcribimos, es porque no es prudente su publicidad.

Abandonamos fortalecidos el campo de aviación. En las postreras claridades del crepúsculo se destacan, camino de Huesca, los aparatos de bombardeo de esta aviación, que a no dudar pasará un día nuestro triunfo por los cielos de España.

Juanel. Tierra y libertad, 3 de septiembre de 1936

Pájaros de acero
aviadores viriles;
el aire como campo
de lucha.

Gracias al heroísmo de nuestros pilotos, la Aviación cada día se cubre de gloria.

En… ha brotado un aeroplano como por encanto. Grandiosa extensión de terreno en la que las aves de acero y los hombres-pájaros, tienen su nido. Muchos’ aparatos baten el viento con sus alas y otros, como mariposas policromas, están fijos en espera de que el motor brame y la hélice gire hacia el espacio, que en este caso. puede ser nimbo de gloria o sudario celeste de muerte.

Solidaridad Obrera Sariñena, 10 septiembre. 1936.

Teniente coronel Sandino

A la una del mediodía de ayer, el consejero de Defensa de la Generalitat, teniente coronel Sandino, desde el campo de Sariñena comunica al honorable presidente de la Generalitat que nuestras fuerzas han golpeado a toda una columna enemiga compuesta por cerca de dos mil hombres, la cual se ha pasado a nuestras líneas y se ha comprometido a ir a la avanzada a Zaragoza.

La Publicitat: (6 Agost 1936).

Alas Rojas sello 3ª Región Aérea

Sello 3ª Región Aérea Alas Rojas. Aviación Militar. Jefatura. Grupo de Escuadrilla.

Sariñena, a 31 de octubre de 1936. Hay un sello que dice “Aviación militar. Tercera Escuadra.- Cap.”

La Humanitat: Any 5, núm. 1468 (8 nov. 1936).

3ª Región Aérea

Alas Rojas se enmarcó en la 3ª Región Aérea de las Fuerzas Aéreas de la República Española (FARE), con cabecera Barcelona y que comprendía Cataluña y la zona republicana de Aragón. Felipe Díaz Sandino fue jefe de la tercera región hasta al ser designado consejero de Defensa de Cataluña, siendo sustituido por Alfonso de los Reyes.

III Región: Barcelona y su provincia, Tarragona, Lérida, y la parte republicana de la provincia de Zaragoza:

1º Sector: Celrá, Figueras Norte, Figueras Sur, Vidreras, Vilajuiga, Esponella, Puigcerdá, La Llagostera, Vergés, Torroella, Olot.
2º Sector: Sabadell, Vich, Castellar, Cardedeu, La Garriga, Manresa, Villatorta, Tona, Montmeló, Manlleu, Sampedor, Bergus.
3º Sector: Los Monjos, San Pedro, Igualada, Bellpuig, Tarrega, Cervera, Lérida, Vilafranca, Lladvos, Sanahuja, Agramunt, Barbastro, Castejón del Puente, Sariñena, Bujaraloz, Candasnos, Balaguer, Caspe, Híjar, Alcañiz.
4º Sector: Reus, Valls, Vendrell, Salou, Pla de Cabra, Villalonga.
5º Sector: Base Aeronaval de Barcelona, Prat de Llobregat, Canudas, Prat de Llobregat Air France.

Avioneta Alas Rojas Sariñena

Sariñena (Huesca), agosto de 1936. Agencia EFE. Mecánico llenando los depósitos de un Nieuport 52.

La instalación del aeródromo

El 2 de agosto comenzó la instalación del futuro campo de aviación republicano. Desde el aeródromo de Lérida, apunta Antonio Rafales Gil, llegan en camiones personal del aeródromo leridano con elementos para señalizar el terreno. A su vez, algo más tarde y de acuerdo con la orden recibida del comandante Reyes, toman tierra en Sariñena el Nieuport 52 de Jesús Herguido y el Breguet XIX de Jaime Buyé.

El aeródromo comienza a tomar forma y se empiezan a establecer las instalaciones de tiendas de campaña del ejército. Poco a poco van llegando más especialistas de Lérida, «que cuidan y vigilan el mantenimiento de los aviones». Entre ellos oficiales, mecánicos, armeros, personal de vuelo, cocineros, coches, camiones, ambulancia, coche cisterna, bombas, municiones… y todo lo necesario para hacer operativo el aeródromo.

Se construye una pequeña torre de unos 8 metros de altura, para la vigilancia de la posible llegada de aviones enemigos, esta torre, estaba dotada de una ametralladora Vickers T, con tambor de 96 balas y una sirena de alarma manual, se subirá arriba por unos peldaños adosados en un lado de la misma (Rafales Gil, Antonio).

Igualmente, se montan los servicios de vigilancia a la entrada de Sariñena y la entrada de Albalatillo, construyendo pequeñas trincheras donde se montan ametralladoras del Ejército de tierra, con los suplementos elevados para su uso contra los aviones.

Entrada al aeródromo de Sariñena. Arxiu Històric de Cardona. Fondo: Domènec Martínez.AHC500-2.

Arturo Morera, recoge que pronto, la instalación del aeródromo, comenzó a dar algún que otro problema:

«Algunos problemas de infraestructura no tardaron en aparecer en el nuevo aeródromo de Sariñena. Parece ser que el montaje del primer barracón para alojamiento de los pilotos y de los milicianos constituyó todo un gran problema. Los materiales para construirlo llegaron al campo sólo en parte y otros elementos del pabellón prefabricado se quedaron arrinconados en la estación del ferrocarril de nuestra villa.

El alférez Maluquer, por ser ingeniero, fue encargado de dirigir el montaje, pero tuvo que renunciar a su cometido ante la imposibilidad de hacer trabajar a los milicianos de Aviación. Éstos argumentaban que lo suyo era pelear y así lo demostraron más de una vez cuando se desplazaban para efectuar distintos golpes de mano en el frente, e incluso fueron ellos quienes tomaron al enemigo el lugar de La Granja, a ocho kilómetros de Huesca.»

Construcción campo aviación Alas Rojas Sariñena

Sariñena (Huesca), agosto de 1936. Trabajos de construcción del campo de aviación. Agencia EFE.

Semanas más tarde, llegó al campo de alférez Isidoro Jiménez, quien se hizo cargo del montaje del barracón, después de su llegada el 11 de septiembre de 1936. Pero tuvo que prescindir de los milicianos que seguían negándose a trabajar. Pidió la colaboración a un grupo de hombres de Sariñena y de Albalatillo, con cuyo esfuerzo y profesionalidad pudo concluirse el montaje de aquel barracón. Simultáneamente, el capitán Domingo, que actuaba como segundo jefe del aeródromo, organizó el traslado de las tiendas de campaña, convirtiéndolas en semipermanentes al protegerlas con muretes de 70 cm de altura; también dirigió la construcción de un refugio antiaéreo, asimismo con la ayuda de gentes de Albalatillo.

Comisaría

«Mediante la intervención de esta Comisaría, han sido enviados desde Agramunt con destino a la Aviación de Sariñena, 40 toldos para construir tiendas de campaña y otras aplicaciones, acompañados de todas sus demás vasijas.»

Combat, 21 de septiembre de 1936.

Agosto 1936. Alas Rojas. Sariñena. EFE

Campo de aviación Alas Rojas de Sariñena. Agosto de 1936. Agencia EFE.

«Las tiendas de campaña y habitaciones provisionales nos dan la impresión de estar en un campamento, Camas plegables, luz eléctrica y algún que otro armario de luna. La parte alta está ocupada por una granja bien provista de aves, cocina y almacén de comestibles.»

Ahora, 15 de septiembre de1936.

Soldados y mecánicos, Alas Rojas

Soldados y mecánicos en el aeródromo Alas Rojas. Agencia EFE.

«Se habilitaron «chavolas» para los soldados y las Milicias de Aviación y para los jefes.»

Mi Revista (Barcelona 1936) 15 de agosto de 1937.

Se levantaron barracones, un gran refugio antiaéreo, captación de agua, trasformador eléctrico, polvorín, bunkeres… «Hasta piscina se construyó en este gran complejo defendido por soldados que salían al frente tras recibir instrucción en las explanadas en torno a la carretera de Albalatillo. La eficaz dirección del comandante Reyes se vio auxiliada por el alférez Isidro Giménez García, jefe de la Escuadrilla, y por el capitán Enrique Domingo Rosich, oficial de Artillería y responsable. Domingo Rosich, ingeniero industrial, republicano de firmes convicciones, gozaba de un gran prestigio profesional y una aureola personal indiscutibles, ya que había sido el defensor del capitán Salvador Sediles, juzga- do por la sublevación de Jaca con los capitanes Galán García Hernández y ocurrida el 12 de diciembre de 1930″ Enrique Domingo fue testigo en Madrid de la muerte accidental de Durruti, al que se le concedió el grado de teniente coronel a título póstumo» (Pardo Lancina, Víctor. Algunas notas sobre la guerra civil en Los Monegros, “Agnes Hodgson A una milla de Huesca”).

«En los barracones, pilotos y soldados duermen, sin que nada les quite el sueño. La tarea ininterrumpida de la mañana por la noche hace que la cama se coja con gusto. Cuando el amanecer empiece a desterrar los velos sombríos de la noche, aquellos heroicos defensores de la Libertad, contentos, dinámicos, volverán a tomarme la tarea que les está encomendada. En ellos anida un solo pensamiento: salvar a la patria. Y esta emoción se hace tanto más intensa cuanto más vivo es el recuerdo de los seres queridos dejados en casa.»

María Vives, La Humanitat 19 de julio de 1938.

Aeródromo Sariñena Alas Rojas

Campo de aviación de Sariñena, tiendas de campaña. Arxiu Històric de Cardona, Domènec Martínez, AHC500-23.

Comentaba Reyes la improvisación del aeródromo en estos términos:

Mi Revista (Barcelona 1936) 15 de agosto de 1937.

En los primeros días de la guerra, recaló en el aeródromo José Gabriel, periodista, ensayista y novelista argentino de raíces aragonesas. A su llegada al campo, «Le llama la atención una actividad constructiva y un formulismo en el trato». Los uniformes blancos de los mandos contrastan con las milicias. «Al lado, es agradable ver a los albañiles, a los carpinteros, a los herreros erigiendo zócalos de ladrillo para las carpas, cepillando un listón, torciendo una pértiga.» (La vida y la muerte en Aragón. Salvador Trallero Editor).

¡SARIÑENA!

«La noche, implacable, va cubriendo con su manto de sombras la extensa explanada que forma el campo de aviación de Sariñena. Ya noche oscura, tan sólo de vez en cuando una silueta desdibujada rompe el paisaje amorfo. De repente, de entre la noche, el sonido metálico de la corneta rasga los velos oscuros y en medio de una quietud impresionante llegan hasta nosotros las notas desgarradoras del toque de «silencio».»

María Vives, La Humanitat 19 de julio de 1938.

Los obreros de la expedición de reparación de autos y camiones que salieron para el frente, nos envían su primera crónica

El Comité de General Motors Peninsular, S.A., ha recibido la primera crónica que sus compañeros que salieron el martes día 11, en la Expedición de reparaciones de automóviles y camiones, le han mandado.

A la mañana siguiente llenamos los depósitos de gasolina y cada vez más animados, nos dirigimos al frente de batalla y a las dos de la tarde llegamos a Sariñena. Tomamos una comida ligera y seguimos al campo de Aviación, donde ya se tenía noticia de nuestra llegada, y nos recibieron de un modo fuera de toda ponderación. Con una satisfacción inmensa abrazamos a muchos camaradas, como Del Barrio, a Estivill. a Tudó y al sargento de Aviación Rodríguez, sin olvidar a otros buenos camaradas de la C.N.T., y en todos encontramos un entusiasmo grande y el deseo de llegar cuanto antes hasta el fin.

Nos han considerado siempre como cosa particular, alojándonos en el pueblo y dándonos de comer muy bien. Todos nuestros compañeros han estado trabajando hoy al servicio de la Aviación, que no para de bombardear al enemigo, con un valor y heroísmo inenarrables.

El taller tendremos que ampliarlo, y por esta razón nos veremos pronto. Con abrazos fraternales, que haréis extensivos a nuestras familias en nombre de todos los compañeros, ¡siempre vuestros y de la Revolución!

Ezequiel Navarro.
El noticiero Universal, 18 de agosto de 1936.

El montaje del barracón

En el aeródromo había una serie de piezas de madera que no podían pertenecer más que a un barracón desmontado. Los milicianos, aprovechándose de largueros y de los costados del barracón se habían ido construyendo chabolas y tiendas que no ofrecían resguardo al viento ni tenían la capacidad que hubiera tenido el barracón completo.

El teniente «el Dibujante» me preguntó si en mi calidad de ingeniero no lo podía montar, a lo que dije que probaría, aunque fracasé por completo. Primeramente, faltaban piezas que, según supe después, estaban en la estación de Sariñena. Pero esto no hubiera sido obstáculo para montarlo; la dificultad estribaba en que los milicianos no querían trabajar, y como eran las primeras semanas, todavía se oía aquello de que ellos habían venido a tirar tiros y hacer la guerra, pero no para trabajar y montar barracones, y como el comandante Reyes no estaba para meterse en estos detalles y no había un segundo oficial que se encargara de los mismos, el barracón quedó sin montar hasta que al cabo de un mes, habiendo mejorado bastante la situación, el alférez Andrés Jiménez organizó un grupo de milicianos para el montaje.

Se recogió parte del material que había en la estación de Sariñena y empezamos el montaje del barracón. Como medía 40 metros, lo montamos en dos elementos de 20 metros cada uno y establecimos una división dentro de cada uno de ellos. Una mitad quedó destinada al personal volante y mecánicos y la otra para almacén y dormitorio de milicianos, pero estos últimos prefirieron las tiendas. Las nuestras se destinaron a enfermería y otros menesteres, construyéndoseles una pared circular de obra, quedando así mejor protegidas contra el agua y el viento. Nosotros nos instalamos en el barracón y al lado del mismo montamos un cobertizo que nos sirvió de comedor.

Maluquer, Juan J. Operador de Breguet Escuadrilla Alas Rojas.
Alas Gloriosas. Boletín ADAR N.º 5-6.

La pista

La pista, en sus inicios se sirvió de un campo como pista de despegue y aterrizaje del aeródromo hasta que se cemento completamente. La obra probablemente se inició a finales de agosto y se finalizó a finales de octubre.

Aeródromo Alas Rojas sariñena pista tierra

Pista de tierra. Aeródromo Alas Rojas. Sariñena.

La pista tiene una clara orientación noroeste, de acuerdo con el viento dominante del cierzo. Su obra comenzó a mediados de agosto y finalizó a finales de octubre. Además, presenta una característica rosa de los vientos grabada o dibujada en el firme.

«Se comienzan dos obras importantes, la construcción de un Refugio antiaéreo y la pista de aterrizaje en cemento en el aeródromo las obras se terminaron a finales de octubre.»

Rafales Gil, Antonio.

Actualmente, sobre la base de la pista, se han construidos varios cubiertos ganaderos para la cría de terneros.

Sección cocina

La cocina posiblemente fue incautada a casa Buil de Castejón de Monegros de acuerdo a un documento de octubre de 1936:

Los abajo firmantes, comisionados por el Comandante Jefe de las fuerzas aéreas de este frente y de común acuerdo con este Comité hacen uso de una cocina y un armario, necesarios en el aeródromo y procedentes de la casa abandonada del faccioso Buil. Hemos entregado una cocina pequeña para el servicio del Comité de Castejón.

Castejón de Monegros 7 octubre 1936.

Documentos correspondientes a Causa General del A.H.N. Subdirección General de los Archivos Estatales Ministerio de Cultura. España

Pieza octava de Huesca.
Delitos contra la propiedad e informes de las Cámaras Oficiales de Comercio e Industria.
Archivo Histórico Nacional, FC-CAUSA_GENERAL,1414,Exp.8.

Jefe cocina: Dos profesionales, Joaquín Puig y Jaume XX, contaran con la ayuda de 7 o 8 ayudantes, este equipo estaba reforzado por un carnicero de Sariñena, que era maestro en la matanza del ganado y en el corte de la carne. A primeros de octubre, con la llegada de los barracones de madera, de procedencia Noruega, se destinará uno para comedor, con mesas y bancos para el asiento de la tropa. Los oficiales y personal de vuelo, tienen comedor propio, Los Armeros y los mecánicos, continuaremos comiendo en nuestros barracones.

Descripción del funcionamiento de las diversas secciones del Aeródromo de Sariñena, de agosto a diciembre de 1936, por Antonio Rafales Gil, Auxiliar Armero en Sariñena (Huesca). Archivo ADAR Barcelona.

Cocina Alas Rojas Sariñena

Cocina Alas Rojas.

Relación personal cocina: Juan Pérez Alcaide, Juan Carles Trabal, José Mateu, Conrado Casimiro Yuste, Juan Torrents Sanahuja, Martín Dalmau Domenech, Domingo Heredia Martínez, Jaime Sañé Más, Juan Fernández Herrera, Pascual Rodríguez Toledo, José Catalá Torrente y Luis Vila Aurich. (Relación del personal miliciano con expresión de fechas de alta o de su último cobro. Arma de aviación. 3ª Región Aérea. Destacamento de Sariñena. “Alas Rojas”. Sariñena 29 de enero de 1937. El teniente coronel jefe Alfonso de los Reyes).

Cocina Alas Rojas Sariñena 2

Cocina Alas Rojas.

«En el aeródromo se comía muy bien, pues en 1936, todavía hay de todo por los comercios y bares de Sariñena, recuerdo, que una mañana, vino a la armería, el Corneta Asensio y me dijo, por qué no hablas con tu amigo el cocinero y que nos haga al horno las cabezas de los corderos preparados para la comida, la operación se puso en marcha y aquel día para merendar entre 5 o 6 compañeros nos comimos aquellas sabrosas medias cabezas, procurando no comernos ningún diente.»

Rafales Gil, Antonio.

cocina aeródromo alas rojas sariñena

Cocina del aeródromo. Colección de la CNT.

La fuente del Saso

En las inmediaciones de Albalatillo se construyó la fuente del Saso, conocida también como “El Tanque”. La fuente recoge el agua de un manantial en un pequeño estanque con dos lavaderos en sus laterales. La fuente servía para abastecer de agua a los soldados y para aseo e higiene de los mismos. Aún se puede leer la fecha del 10 de enero de 1937.

«Como hacia un calor insoportable en aquel mes de agosto y teníamos el rio Alcanadre a menos de un kilómetro y medio de distancia, decidimos bañarnos en sus aguas. Para ir al río utilizábamos algún coche disponible, el personal con autorización, del comandante Reyes. A los vecinos de Albalatillo les parecía extraño, eso del baño de los aviadores. Hasta que se reconstruyó el campamento con sus tiendas de campaña, el personal no imprescindible fue autorizado a dormir en Albalatillo.»

Manuel Conde López, «Memorias de un médico militar».

Fuente del Saso. Albalatillo.

La higiene en el campo

El aeródromo fue construido muy cerca del Rio Alcanadre, en línea recta pasando por un sendero de los huertos sobre un kilómetro, lo que nos iba muy bien para nuestros baños, pero en el mismo Campo, en el lado Este, había un hermoso manantial con un agua fresca y cristalina, en su nacimiento había un gran charco de agua y esta corría por una pequeña acequia hacia las huertas de Albalatillo. Todo el personal, hacíamos muy buen uso de este manantial, para beber su agua, lavarnos y afeitarnos.

Deposito Alas Rojas Sariñena

Depósito de agua aeródromo Alas rojas. Sariñena.

En septiembre, con la llegada de un Ingeniero francés, se construyó un mini-embalse de unos 120 cm. de alto, con unos 20 caños para la salida del agua. adosados en este muro, que caían estos chorros en un departamento que había debajo de ellos y desde aquí el agua volvía a su sequia normal, pero esta agua también se había aprovechado en sus primeros metros y se construyó un gran lavadero para que el personal pudiese lavar sus ropas.

Encima del embalse, se construyó un pequeño edificio y se montaron dos Bombas Block, de gran capacidad de absorción de agua y desde este edificio, salían los tubos que distribuían el agua para las distintas dependencias del aeródromo.

Duchas Alas Rojas sariñena

Restos del a zona de duchas del aeródromo Alas Rojas. Sariñena.

Todo el suministro de agua, quedo inaugurado en octubre y por las mismas fechas, se inauguraron, construidos en un edificio de ladrillos con sus departamentos los waters con platos de porcelana y que, con su agua corriente, siempre estaban limpios.

Los baños en el río

En la llanura en que estaba instalado el aeródromo hacía un calor insoportable; menos mal que teníamos el río Alcanadre a menos de 1,5 km de distancia, puesto que pasaba por Albalatillo y podíamos refrescarnos bañándonos en él.

No era sólo el calor el que era insoportable, sino también los mosquitos, pero contra ellos no encontramos remedio, y a la puesta del sol bandadas de ellos invadían el campo y las tiendas, no dejándonos tranquilos. Andábamos dando manotazos, comíamos dando manotazos y dormíamos dando manotazos, pero los mosquitos seguían como si tal cosa.

Para ir al río utilizábamos dos procedimientos: cuando podíamos fletábamos uno de los numerosos coches que prestaban servicio en el aeródromo y que pertenecían a algún piloto u observador (en esta fecha todavía los coches eran particulares y habían sido requisados para uso particular, estando sin organizar los transportes de Aviación). Si no encontrábamos ningún coche a mano, no teníamos más remedio que darnos la caminata por la carretera de Albalatillo y de allí al río, con el inconveniente de que a la vuelta llegábamos al campo tan acalorados como cuando salíamos.

El coche que solíamos coger era un magnífico Rolls de turismo, pintado completamente de blanco que, requisado por los milicianos, había sido puesto al servicio del campo de aviación. Con Robles y con los de la estación emisora, Pestaña y Junyent, hacia las doce de la mañana, utilizando el permiso que nos había sido concedido por el comandante Reyes, nos llegábamos al río dando tumbos en los numerosos baches de la carretera. Nos bañábamos en un recodo del río donde el cauce era más profundo y allí lucíamos nuestras habilidades natatorias, no sin darnos de cuando en cuando algún que otro golpe con las piedras del fondo.

Desde luego, a los habitantes del pueblo les parecía algo raro eso de que nos bañáramos.

Maluquer, Juan J. Operador de Breguet Escuadrilla Alas Rojas.
Alas Gloriosas. Boletín ADAR N.º 5-6.

Sección antincendios y desinfección

Un Sargento un cabo conductor y 6 soldados, cuidaran de esta Sección «Los bomberos».

Disponían de un camión cisterna de unos 5.000 litros de agua, con mangueras a presión y en el barracón, tenían aparatos apagafuegos de varios tipos, palas y latas de zotal y DDT, etc. etc.

Este camión cisterna, en los meses de agosto y septiembre, tenía la misión principal, de suministrar agua a los depósitos de la cocina y del barracón de los Oficiales y Pilotos y regar el terreno de los barracones casi todos los días en verano.

Este personal, cada dos o tres días, con las mangueras de agua y el zotal, cuidaban de los waters que estaban instalados en la parte Este del campo, al aire libre, pero muy bien construidos con tablones de madera para piso y cañizos para frente y laterales.

Sección de la D.E.C.A. (Defensa Especial Contra Aeronaves)

El aeródromo contaba con un cañón de 88 mm. que se había capturado al enemigo al ocupar nuestras fuerzas Montearagón en septiembre, llegado sin cerrojo, se fabricó uno en Barcelona, y fue operativo a finales de octubre, estaba a cargo de personal de Artillería del Ejército de Tierra.

Aviador comunicando Sariñena Ahora 130836

Un aviado comunicando telefónicamente con el mando para recibir instrucciones, en las cercanías de Sariñena, en el frente aragonés. Ahora (Madrid) 13 de agosto de 1936. Fotografía de Joan Andreu Puig Farran, fotoperiodista catalán (Lleida, 1904 – 1982).

Fortificación

Entre el 30 de octubre de 1936 y el 16 de diciembre de 1936, se realizan las labores de fortificación del aeródromo de Sariñena. Dichos trabajos, en nominas, fueron abonados a los obreros de la “brigada de fortificación del aeródromo de Sariñena”, por un valor total de 101.020 pesetas.

Comissaria Delegada de la Generalitat a Lleida, AHL260-151. Arxiu Històric de Lleida.

Comissaria Delegada de la Generalitat a Lleida, AHL260-151. Arxiu Històric de Lleida.

Campo de aviación de Sariñena

En diferentes veces la Comisaria (Comisaria Delegada de la Generalitat a Lérida) ha pagado por cuenta del Campo de Aviación de Sariñena, en la Brigada de Fortificación de aquel Aeródromo, y según relación que se acompaña, la cantidad del CIENTO UNA MIL PESETAS (101.02000).

También se ha satisfecho la cantidad de SESENTA SEIS MIL OCHOCIENTAS CINCO PRESSETAS, a milicianos de Sariñena que estaban en el Cuartel de la Panera.

Igualmente se he pagado unas DOS MIL DOSCIENTAS CINCUENTA PESETAS, Al personal que formaba parte de la Delegación de aviación en Lérida.

Y por último, se ha pasado una factura de comestibles y se les ha facilitado por la Cocina Comunal, géneros por un total de ONCE MIL CUATROCIENTAS VEINTIDÓS PESETAS CON NOVENTA CENTIMOS.

En total, la Comisaría lleva anticipos de CIENTO OCHENTA UNA MIL CUATROCIENTAS NOVENTA Y SIETE PESETAS CON NOVENTA CINCO CENTIMOS, que pertenece satisfacer a la Consejería de Defensa y de las que se ha de resarcir.

El refugio

El aeródromo contó con su propio refugio antiaéreo excavado en las inmediaciones del edificio principal. El refugio fue construido en septiembre de 1936, dirigido por el capitán Enrique Domingo Rosich, para su construcción se contó con la participación de gente de Albalatillo.

Actualmente cubierto de escombros y difícilmente accesible, se accede a través de unas escaleras que descienden hasta un pequeño pasadizo que gira a la izquierda hasta alcanzar la sala principal del refugio. Es habitual que se encuentre cubierto de agua de filtraciones, principalmente da aguas de riegos de los campos cercanos.

Refugio entrada Alas Rojas sariñena

Entrada al refugio antiaéreo Alas Rojas. Sariñena.

Logística

El armamento y bombas llegaban en tren a la Estación de Sariñena, donde había un pequeño almacén. Algunas de estas bombas fueron fabricadas «en serie» en la fábrica de automóviles y camiones de la General Motors Peninsular, información recogida por el Diario de Barcelona, 25 de agosto de 1936, con motivo de la visita del coronel Villalba y Ángel Estivill.

El coronel Villaba y Ángel Estivill visitaron la fábrica de la General Motor, una de las cosas que les interesaron muy profundamente fue los equipos de lanza bombas que se estaban construyendo en serie para la base de Sariñena.

Diario de Barcelona, 25 de agosto de 1936.

Almacén de Alas Rojas

A medio kilómetro de la estación de la población de Sariñena hay unos barracones donde se almacenan camiones y material de guerra.

3.000 =15= 28-10-37.
Servicio de Información y Policía Militar (SIPM) C2896, 8.

José Porta Martín, vecino del barrio de la estación, contó que uno de los almacenes de su casa fue utilizado para guardar bombas destinadas al aeródromo. José las veía desde una ventaneta: “Estaban sin la espoleta, para que no explotasen”. Es de suponer que llegarían a bordo de trenes y se almacenarían en algunos almacenes hasta su posterior traslado al aeródromo.

Pero también el aeródromo tenía su propio almacén/depósito de armamento: «El depósito de municiones está clavado en un sitio imposible de descubrir desde el aire y además construido de manera que queda invulnerable a todo ataque aéreo o terrestre» (Solidaridad Obrera del 9 de agosto de 1936.).

Sección de la armería

Jefe de la Armería: Teniente, J. Galo. Armeros: Sargentos, Luis Caceres y F. Garcia. Cabo, Luis Bolado. Auxiliares Armeros: José Almerge Almerge, Antonio Rafales Gil, José Reñasco Ros y Juan Rodriguez Alonso. Cabos Conductores: Juan Clotet y J. León. Dotación 2 camiones para el transporte de bombas y municiones.

Material existente en el Polvorín y en el Barracón, unas 200 bombas de 100 kg., de fabricación francesa, sobrantes de 1914-1918. unas 60 bombas de 50 kg, también del 1914-1918.

Unas 300 bombas de 12 kg. que se fabricaban en Barcelona, en la Maquinista Terrestre y Marítima.

Varios armarios de bombardeo de acero para el transporte de las bombas de 12 kg. que se manipulaban a batería con disparador y contador de disparos, podían dispararse de una en una, de cuatro en cuatro o el total de 24 bombas, que tenía el armario, estos armarios de bombardeo iban instalados en el lado derecho de los Breguets y se montaron en el Fukker y en el Dragon Rapide. Las ametralladoras existentes, eran todas modelos Vickers (inglesas), las usadas en la parte delantera de los aviones, sincronizadas con la hélice y las de los Ametralladores Bombarderos, que montadas en las cabinas, tenían toda clase de movimientos para la defensa, teníamos dos modelos, las Vickers mod. T, con tambor de 96 balas y la mod. K. con tambor de 54 balas.

Los Visores usados eran también modelo de la guerra del 14, eran franceses, y su marca WARLETA, en los Breguets, se montaban en el lado derecho del fuselaje y con ellos el Ametrallador Bombardero podía efectuar el disparo de las bombas después de localizar el objetivo a bombardear.

Por ser el material tan anticuado, tuvimos muchos problemas para el uso de los armarios porta bombas y se tuvieron que instalar lanzabombas debajo de las alas de los aviones, estas se disparaban con cables.

Nuestra misión, era la carga de las bombas y atender muy en particular el buen funcionamiento de las ametralladoras, operaciones. que hacinamos todas las mañanas y al regreso de nuestros aviones, pues del buen funcionamiento de estas ametralladoras era la seguridad y confianza de la Escuadrilla «ALAS ROJAS».

Parque de automóviles

Jefe Sección: Un Sargento, unos 15 Cabos conductores, 4 o 5 mecánicos y varios soldados para ayudar y limpieza, con 2 automóviles «Puesta en marcha» para los aviones., 1 Autocar, de unas 25 plazas para viajes del personal. 1 ambulancia., 4 camiones para servicios, con asientos de madera para llevar tropas., 2 coches cisternas de la CAMPSA, para transporte de gasolina y 6 coches de turismo para los Oficiales y personal de vuelo para sus viajes.

taller mecánico Alas Rojas Sariñena

Sariñena (Huesca), agosto de 1936. Agencia EFE. Taller mecánico del aeródromo.

Llegan los primeros aviones

Los primeros en llegar fueron los Breguet, procedentes de el Prat de Llobregat, que comenzaron a operar desde el primer día. Maldonado apunta que el aeródromo de Sariñena se utilizó por vez primera el mismo día 2 de agosto «Ese día sirvió como apoyo a las columnas que avanzaban por las orillas del Ebro, en el bombardeo de las cercanías de Tardienta y de la Zaida» (Aragón bajo las bombas, Maldonado Moya, José María).

Pronto llegaron al aeródromo dos aviones de caza Nieuport-52, pilotados por los sargentos Jesús García Herguido y Jaime Buyé; y tres aviones Breguet XIX, a cuyo mando de uno de ellos estaba el comandante Alfonso de los Reyes.

Para distinguirse, se pintan unas bandas rojas en el fuselaje y las alas, distinción por la que fue conocida la escuadrilla y el mismo aeródromo. Unas marcas que se extendieron en la aviación republicana, pues evitaba que fuese atacada al confundirse con la aviación del bando sublevado.

A finales del mes de Julio, se pintaron en los fuselajes y en las alas de nuestros aviones unas gruesas franjas ROJAS, para ser reconocidos por sus compañeros y diferenciarse de los aviones enemigos.

Antonio Rafales Gil, Auxiliar Armero en Sariñena.

El material aéreo es abundante: 8 aviones de reconocimiento, equipados con ametralladoras, 6 aviones de bombardeo con dos ametralladoras articulables y finalmente 2 aviones bimotores-mixtos, que tanto valen para la caza como para el bombardeo y que llevan una ametralladora emplazada en su parte inferior a fin de atacar desde los planos superiores.

La impresión que sacamos de esta visita es que, en los ataques combinados entre la aviación y las milicias, vamos a constituir un frente completamente invulnerable.

Además de que los aviones de caza están siempre a punto de marcha, la defensa del aeródromo está asegurada por una sección de ametralladoras antiaéreas.

Solidaridad Obrera del 9 de agosto de 1936.

Mandos y personal del aeródromo

Entre las grandes figuras ligadas al aeródromo destaca el comandante Alfonso de los Reyes González Cárdenas, jefe del aeródromo, perteneciente al PSUC, quien en diciembre de 1936 fue ascendido a teniente coronel. Segundo jefe capitán José Domingo Rosich, capitán médico Manuel Conde López, comisario político Ramón Franco Quinza, jefe de la escuadrilla Isidoro Jiménez García y entre los numerosos pilotos, citamos a Rodolfo Robles, Jaime Buyé, Jesús García Herguido, conocido como “El diablo rojo”. «El aviador que posó el primer Nieuport en Sariñena» (Víctor Pardo Lancina citando Maluquer Wahl, Juan J. La aviación de Cataluña en los primeros meses de la guerra. Editorial San Martín, 1979, pp. 139 “Agnes Hodgson A una milla de Huesca”, Algunas notas sobre la guerra civil en Los Monegros), José Cabré Planas», Adonis Rodríguez González, Antonio Salueña Lucientes, Fernando Roig Vilalta, y los civiles, Jaime Camarasa Lluelles, Luis Aguilera Cullell, Pedro Andrada, Francisco Cabré Rofes, Mariano Foyé Rafols, o Maurain.

Aviación Republicana en Sariñena en 1936. Rafales Gil, Antonio.

Mapa eródromo alas rojas sariñena

«La instalación del aeródromo de Sariñena, llamado de “Alas Rojas”, llegó a desempeñar un evidente protagonismo en el desarrollo de las operaciones militares y también en la vida cotidiana de las gentes de Sariñena.»

Morera Corull, Arturo.

Personal de tropas y servicios

Comandante en Jefe: Comandante D. Alfonso de los Reyes, nombrado el 13 de Agosto en B.O.G.C. nº 22, del 14-08-36, como Delegado Especial del Gobierno de la Generalitat, como Jefe de todas las atribuciones Gubernativas Militares de Lérida y Aragón.
Jefe del aeródromo: Capitán, José Domingo.
Servicios…: capitán Robles y los Tenientes, Giménez., Coruña., Pupareli y Antonio Muñoz.
Servicios…: Sargentos, Castillo., Mateu, Puig., Nogues., Medina y Alonso.
Tropas ……: Unos 20 Cabos y 130 soldados, para guardias y limpieza.
Cornetas de Plaza: Juan Asensio Vallmajor y Antonio Otalora.

Dispensario

Jefe Servicio: Capitán Médico D. Manuel Conde López y 6 enfermeros.

Sección administrativa

Jefe sección: Don José, ex cura de Albalatillo y 4 soldados.

Pago de haberes: Manuel Conde López relata como el habilitado para el pago de los haberes a los militares era Luis Collar, padre del aviador Joaquín Collar, desaparecido en vuelo Cuba- México en 1933.

Relación de personal Administrativo: Dionisio Ubiñana Umbert, Pedro Delfante y Andrés Esteban Argueta. (Relación del personal miliciano con expresión de fechas de alta o de su último cobro. Arma de aviación. 3ª Región Aérea. Destacamento de Sariñena. “Alas Rojas”. Sariñena 29 de enero de 1937. El teniente coronel jefe Alfonso de los Reyes).

Sección de pagaduría

Habilitado pagador: Capitán D. Luis Collar y un cabo con 6 soldados para la confección de las nóminas.

Sección de fotografía

Jefe sección: Cabo, Rafael Ortiz de Landazuri y un soldado auxiliar.

Sección política

Comisario Político: Franco Quinza .. En el mes de agosto, la mayoría del personal de tropa en el aeródromo, eran milicianos de los partidos CNT-FAI y PSUC, que tenían sus Comités en tiendas de campaña al igual que el resto del personal. En el mes de septiembre, el Jefe del aeródromo, Capitán D. José Domingo y con la llegada de soldados voluntarios procedentes de Lérida y Prat del Llobregat, de acuerdo con el Comandante Reyes y el Comisario Franco. Quinza, ofrece el ingreso en Aviación de todos los milicianos como voluntarios firmando por dos años, o deberán dejar sus barracones y regresar a sus unidades de milicias, a partir de este momento, desaparecerán todos los distintivos políticos del aeródromo.

El Comisario Franco Quinza, continuó en el aeródromo.

Alfonso de los Reyes González

Alfonso de los Reyes fue jefe del aeródromo como coronel retirado del Arma del aire. Además, fue nombrado Delegado de la Consejería de Defensa de Cataluña de todas las fuerzas del frente de Aragón con sede en Sariñena.

«El comandante Reyes, dirige todas las operaciones de vuelo en autonomía y bajo su responsabilidad, pues la Escuadrilla «ALAS ROJAS es única, no está encuadrada en ningún Grupo de Combate de la Aviación Republicana. Solamente tiene contactos con su Superior el teniente coronel Diaz de Sandino, que está al frente de la Conselleria de Defensa de la Generalitat de Catalunya.»

Rafales Gil, Antonio.

«Se hizo cargo del mando el comandante Reyes, contando con un plantel de pilotos decididos a todas las audacias.»

Mi Revista (Barcelona 1936) 15 de agosto de 1937.

Arturo Morera recogió uno de los primeros documentos documentados donde aparece Alfonso de los Reyes como jefe superior de las fuerzas de Aragón, lleva fecha del 17 de octubre de 1936: -Don Alfonso de los Reyes y González de Cárdenas, comandante de Aviación y Jefe superior de todas las fuerzas y milicias que operan en el frente de Aragón. HAGO SABER: Que por decreto del ministerio de la Guerra de 28 de julio próximo pasado fue declarada zona de guerra el territorio de la región aragonesa ocupada por las fuerzas de la República. En su virtud…- Para Arturo «Era un bando excesivamente enérgico en el que amenazaba a las personas que propalaran bulos o noticias falsas. Les prevenía de su inmediata detención, y de su fusilamiento si se les considerara facciosos por los Comités locales del lugar en donde se encontrarán.»

En el mes de diciembre de 1936 el comandante Reyes fue ascendido al grado de Teniente Coronel. (Periódico Alas Rojas, n.º 20, 13 de febrero de 1937). Reyes dirigió el campo de aviación con mando y orden y así lo remarcó Illa Eremburg en su artículo sobre el aeródromo «La puntualidad y celo con que son cumplidas todas las órdenes emanadas del Jefe del Aeródromo Alfonso de los Reyes» (Periódico Alas Rojas, n.º 20, 13 de febrero de 1937).

campo aviación sariñena oficiales

Sariñena (Huesca), agosto de 1936. Agencia EFE. Varios oficiales recorriendo el campo de aviación. Entre ellos, Manuel Conde López, Alfonso Reyes González, José del Barrio y el teniente coronel Grao.

Hablamos más tarde con el Teniente Coronel el cual nos expone claramente el porqué está desde el primer momento luchando por la causa de los trabajadores hispanos. Yo,—ha dicho el Teniente Coronel Reyes—, soy un antiguó y ferviente admirador de la causa trabajadora y ello es lo que me ha inducido a estar en estos momentos al lado de los oprimidos y de lo cual me siento orgulloso. (Periódico Alas Rojas, n.º 20, 13 de febrero de 1937).

«Ha sido reintegrado a su procedencia el coche motor número 5.143.892, que está a disposición del teniente coronel Reyes y que hace unos días había desaparecido del campo de aviación de Sariñena, donde se halla habitualmente.»

Acracia, 27 de noviembre de 1936.

La gesta del comandante Reyes

El jefe de este campo, es el teniente Reyes: camarada de todos y gran experto en su oficio. Sus órdenes, dejan de serlo, por el acento que pone al darlas, La sencillez raya en la modestia y todo lo ve, de todo se preocupa y hasta. no escatima la vida cuando de jugársela se trata, Ahí está una hazaña que no es conocida. El día 5, remontó el vuelo en un avión de caza y … ¿cuáles eran sus propósitos? Lo cierto fue que, solo, voló sobre Zaragoza y volvió sin darle importancia al gesto.

¿Qué pasó en el campo de Zaragoza, donde tienen nueve aviones italianos tipo Caproni?

¡Seguramente, quedaron sus pilotos (dicen que alemanes), atónitos del gesto de audacia!

Y aquí termino esta crónica, en espera de poderos decir, la emoción que experimentaré volando sobre Huesca, persiguiendo a los traidores aviones italianos, para llevarles la muerte en una bala libertadora.

Solidaridad Obrera Sariñena, 10 septiembre. 1936.

Ramón Franco Quinza

Comisario político del campo.

Es el guardián de ese campo y jefe de las milicias, un muchacho menudo, de nervios de acero y que ha dado pruebas de arrojo sin igual.

Dicen que el movimiento le sorprendió como agente de Seguros y ahora su porte guerrero, y sus hazañas, lo han convertido en el alférez Franco. ¡Lástima que lleve el apellido de un traidor! Yo que él, me haría nombrar por el apellido materno, pues resulta incongruente de que dos hombres, uno traidor a su pueblo y otro defensor del mismo, se nombren con las mismas letras.

Solidaridad Obrera Sariñena, 10 septiembre. 1936.

José Enrique Domingo Rosich

Natural de Zaragoza, 30 de marzo de 1902. Militar aviador que destacó antes de la guerra civil en Marruecos. Republicano de firmes convicciones, apunta Víctor Pardo Lancina «contaba con un brillante historial como oficial de Artillería» (Enrique Domingo Rosich: el defensor del capitán Salvador Sediles. Pardo Lancina, Víctor). Al comenzar la guerra española, Domingo Roich se presenta a la Generalitat poniéndose al servicio del Gobierno. Es destinado al aeródromo sariñenense, alcanzando el cargo de segundo Jefe del Aeródromo de Sariñena: «se resuelve que el Comandante, ascendido de “Al Servicio de otros Ministerios”, continué prestando servicios en el arma de aviación» (orden del Ministerio De la Guerra: Diario Oficial núm. 11 del 13 de enero de1937).

Circular del D.O núm. 48 del 24 de febrero de 1937 del Ministerio de Ministerio de la Guerra, se resuelve que el Mayor de Artillería cese en la situación de “Al Servicio de Otros Ministerios” por no prestar ya sus servicios en el arma de aviación y pase destinado al segundo Ejército.

«En diciembre de 1936 asciende a comandante y dos meses después a teniente coronel, siendo nombrado jefe de estudios de la Academia para Oficiales y Clases del Instituto de Carabineros, donde pasó casi toda la guerra, no sin antes haber combatido en la defensa de Madrid coincidiendo con Durruti en la fecha de su muerte» (Enrique Domingo Rosich: el defensor del capitán Salvador Sediles. Pardo Lancina, Víctor)

Tras la contienda acaba exiliado en Francia primero y finalmente a Venezuela con toda su familia. «Enrique Domingo Rosich regresó a España en la década de los setenta, a punto de morir el dictador. Celebró en Zaragoza su 80 cumpleaños rodeado de toda su familia y falleció poco más tarde, el 15 de abril de 1982. Está enterrado en el cementerio de Torrero.» (Enrique Domingo Rosich: el defensor del capitán Salvador Sediles. Pardo Lancina, Víctor).

Isidoro Giménez García

Natural de Valladolid. En agosto de 1936, al organizarse la Escuadrilla Alas Rojas, unidad mixta formada por cazas Nieuport-Delage NiD 52 y bombarderos ligeros Breguet XIX, es nombrado jefe de la misma y da comienzo a sus intervenciones en el frente de Aragón desde el campo de Sariñena en Huesca. En noviembre de 1936 es ascendido a capitán y como profesor y acompañante de ciento noventa alumnos marcha a Rusia en diciembre, a la Escuela de Kirovabad en Azerbaiyán. Cosas de la aviación. 163 – Mejores aviadores en la Guerra Civil Española – FARE. Fue Jefe Estado Mayor Región Murcia.

Isidoro Jimenez Sariñena Alas Rojas

Sariñena (Huesca), Agosto de 1936. Agencia EFE. El teniente asimilado Isidoro Giménez, jefe de la escuadrilla Alas Rojas.

«Isidoro Giménez era afférez de Ingenieros en julio de 1936 y estaba destinado en el aeródromo de Getafe, desde el que operó sobre todas las zonas de combate de Madrid y sus alrededores, llegando en sus incursiones con los anticuados Breguet XIX hasta el mismo Burgos. Ascendió primero a teniente y luego a capitán (el 18-11-36), asumió el mando del aeródromo de Sariñena.» (Brunete y Belchite. Salas Larrazabal, Jesús. Teniente Coronel Ingeniero Aeronáutico. Revista de aeronáutica y astronáutica, N.º 467).

Personal de oficinas y jefatura, periódico Alas Rojas, n.º 20 del 13 de febrero de 1937.

Dionisio Ubiñana, Pedro Del Fante, Andrés Esteban, José Marés, Enrique Puente, Julio Roche, José Mensa, José Mestres, Francisco Rius, Luís Artigas, Nicolás Alonso, Juan A. López, José M. Tamayo, Juan Moles, José Laporta, Luís del Valle, Juan Clotet, Eladio Pericas, Juan Riera, Ramón Parés, Franco Quinza y Teniente Coronel Reyes.

Sección Suboficiales, periódico Alas Rojas, n.º 20 del 13 de febrero de 1937.

José Muñoz, Salvador Badia, A. Genovart, Martín Torcal, Antonio García, Antonio Moreno, Juan Jareño, Galo Pérez, Pedro Ruíz, Salvador Bertomeu, Daniel Juan, Dionisio Aguirre, José Mateu y Antonio González

Personal de la Compañía, periódico Alas Rojas, n.º 20 del 13 de febrero de 1937.

Un simpatizante, otro simpatizante, José Recasens, José Prades, Crispín Peralta, Antonio Marcial, Pablo Franco, Francisco Alegre e Isidoro Andrés.

Relación de personal relacionado con el aeródromo

Listado del personal del aeródromo en enero de 1937 en las diferentes secciones de servicio eléctrico, almacén mecánico, parque móvil, pastores, granja, varios, taller mecánico Albalatillo, barbería, grupo de abastecimientos y escoltas. (Arxiu Nacional de Catalunya).

Relación del personal miliciano con expresión de fechas de alta o de su último cobro. Arma de aviación. 3ª Región Aérea. Destacamento de Sariñena. “Alas Rojas”. Sariñena 29 de enero de 1937.

El teniente coronel jefe Alfonso de los Reyes.

Servicio eléctrico

Fernando Aramburu Luque, Miguel Valles Monter, Ramón Subirana Altirriba, Antonio Gallego Márquez, José Serra Rius, Juan Sánchez Pérez, Francisco Morreres Miró, Miguel Leonar Mateo, Nicolas Francisco Andorran, Miguel Fernández Hernández, Alfonso Martín y José Hoyos Morales.

Almacén Mecánicos

Carlos Ferret Aguilera, Osbaldo Sffogia Puyol y Andrés Carrera Puértolas.

Parque Móvil

Cándido Campo Pérez (Périz), José Sorinas Otto, Juan Pellicer Mariné, Amador Cerdá Navarro, Cristóbal Esteban Clemente, Jaime Fabró Costafreda, Benigno Rodríguez Santiago, Guillermo Garriga Ginestá, Luis Calvo Sanz, Juan Montori Gállego, Antonio Naudi Boixet, Antonio Naudi Triado, Pedro Llongueras Casanovas, José Bru Rovira, Vicente Gil Siurana, Feliciano Rodríguez Gorachana, Francisco Aznar Navarro y José Aubeso Bertomeu.

Pastores

Nicolas Corren Lanaspa, Saturnino Salvador Pardo, Gregorio Rapún Campo, Santiago Lalaguna Bandrés, Francisco Franco Bandrés, José Morlans Acin, Luciano Piedrafita Bandrés, Antonio Giménez Azón, Francisco Bandrés Bandrés, José López Buisan, Hilario Lafuente Morlans, Elías Rasal Pardo, Santiago Caballé Lanuza, Domingo Azón Orus, Guillermo Cazcarro Sarasa, Valentín Lafuente Acín, Antonio Acín Escartín, Manuel Bandrés Cajal y Joaquín Puértolas Cazcarro.

Granja

Ángel Lafita Marcial, Gerónimo Campos Pérez, Pedro Casañola Sanz, José Casañola Común, Joaquín Villacampa Ballarín, Fermín Solana Marcen, María Ruego Murillo, María Pardo Murillo, Juana Casañola Sanz, Alfredo Sffogia Mora, José Mateu Ferrando, José Betes Maestro, José Ferrer Alcolea, Antonio Lafita Talueña y José Tierz Mas.

Varios

Franco Quinza Blasco, Luis F. Arévalo Massa, Luis del Valle Dorado, Jaime Villena Llovell, Juan Vila Sorribas, Fernando Rigal Marzal, José María Ferrer Suarez y Manuel Soldevila Ferrer.

Talleres mecánicos Albalatillo

Gabriel Guitard Campoussy, Daniel Pueyo Olona, Rafael Piera Marsá, Juan Fierrez Ibáñez, José Perís Alemany, Mario Villard Campodrón, Miguel Sala Bosch, Baudilio Canals Galcerán, Enrique Casanovas Estruch, Antonio Bonjoch Tries, José Rull Juncosa, Leandro Maicas Martín, Antonio Mas Camón, Antonio Larroy Masueras, Román Peralta Blanco, Mariano Abadías Asín y Joaquín Corbinos Sataeularia.

Barbería

Teófilo Iglesias Gascón.

Grupo de Abastecimientos

Manuel Cuadrat Macia, Salvador Pares Dexens, Pascual Campo Muro, Joaquín Gorrera Gallard, Andrés Llovera Valentines, Ramón Ros Colominas, Pedro Torrem Grau, Pedro Rodríguez y Jesé Farrus García

Escoltas

Miguel guerra Martí.

Añadir

Alfredo Cañamero Pérez, Gerardo Monje Ruesga, Gerardo Monje Muley y Joaquín Martínez Diaz.

Sariñena 29 de enero de 1937. El teniente coronel jefe Alfonso de los Reyes.

Disciplina, mentalidad de equipo y espíritu aviador. Allí éramos tan importantes los armeros, mecánicos, ametralladores, bombarderos, artilleros antiaéreos, automovilistas, fotógrafos, plegadores de paracaídas, administrativos, sanitarios, bomberos, cocineros como los mismísimos pilotos. Sabíamos que todos dependíamos de todos, no sobra nadie. Había que bombardear, ametrallar, reconocer y todos sabíamos que cumplíamos una misma visión y una misma causa con disciplina interior sin excesivas muestras de disciplina exterior pocos saludos al estilo castrense clásico, mucho trabajo y entusiasmo.

Rafales Gil, Antonio.

Las milicianas

En el aeródromo convivieron tres milicianas, recogidas en un reportaje publicado en «Mi Revista» (15 de agosto de 1937): «Una de ellas pequeña y morena, Dolores Guardiola, de Jumilla; otra, Baltasara Cazueco, de Tarazona de Aragón; la tercera, Enriqueta Falcó, de Barcelona, se casó veinte días antes en el aeródromo del Prat, para poder acompañar a su hombre.»

Dolores Guardiola Guardiola

Ficha de Dolores Guardiola Guardiola. Centro Documental de la Memoria Histórica, DNSD-SECRETARÍA,FICHERO,29,G0289983.

Trabajaban sin darse punto de reposo. —Estamos satisfechas de haber venido aquí — decían—. Iremos donde nos manden, por peligros que se tengan que arrostrar, ya que todas nuestras ilusiones estriban en defender la República contra los fascistas.

Mi Revista (Barcelona 1936) 15 de agosto de 1937.

Sobre Baltasara Cazueco de Tarazona no se ha podido averiguar nada hasta la fecha, sí que se apunta a que Cazueco no es un apellido común por Tarazona y si Tazueco, que bien podría corresponder (Asociación de la Memoria Histórica AMEHITA Tarazona).

Las milicianas aparecen recogidas en el libro «Amparo Poch y Gascón. Médica y Anarquista» de Antonina Rodrigo: «Enriqueta Falcó, de Barcelona, se casó en el aeródromo «Alas Rojas» del Prat, «para poder acompañar a su hombre». Allí estaban también las milicianas Dolores Gardiola, de Jumilla, y Baltasara Cazveco, de Tarazona de Aragón; las tres compartieron con sus compañeros, «las penalidades de la campaña»».

La aviación Alas Rojas

A finales de agosto, en palabras de Antonio Rafales Gil, la Escuadrilla «ALAS ROJAS», es una poderosa fuerza de combate aéreo, esá al completo, y el trepidar de sus motores y la majestuosidad de su formación son el orgullo de todos nosotros y de todos los combatientes del frente de Aragón.

En sus notas, Rafales apunta que, normalmente, la Escuadrilla estaba formada por: 1 FOKKER (trimotor), 1 DRAGON RAPIDE (bimotor), 9 BREGUETS XIX y 3 NIEUPORTS 52, con una carga de bombas de: 2 de 100 kg. y 24 de 12 kg. en el FOKKER, 2 de 50 kg. y 24 de 12 kg. en el DRAGON, y un promedio de 20 bombas de 12 kg. en cada uno de los BREGUETS, con un total de más de 3.000 kg, de bombas en agosto – septiembre de 1936.

También encontramos la siguiente relación en Aviones de la Escuadrilla Alas Rojas de Sariñena (Huesca) en agosto de 1936 (GRIEGC).

1.Breguet XIX

2. Nieuport 52

3. Vickers Vildebeest.

4. Dragón Rapide

5. Fokker VII

6. De Havilland Moth

7. M3.

Así, entre los diferentes aviones que operaron en el aeródromo encontramos los Nieuport-52, Breguet XIX, o Vickers Vildebeest; los aviones civiles el Fokker F-VII de la LAPE (Líneas Aéreas Postales de España); o el Latecoere 28 (ex-Air France).También avionetas como la De Havilland 87.»GRIEGC (Los aviones de la escuadrilla Alas Rojas de Sariñena).

«De Sariñena partían a diario los pilotos encargados de dejar sus estruendosas tarjetas de visita en Zaragoza o en Huesca. La impotencia de los antiaéreos de Estrecho Quinto, de Almudévar y de Zaragoza era manifiesta. Los pilotos republicanos actuaban a diario, causando grandes daños en los centros vitales Je la facción.»

Mi Revista (Barcelona 1936) 15 de agosto de 1937.

En el aeródromo de Sariñena se estableció la 3ª Escuadra de la aviación republicana.

Sello Aviación Militar Jefe 3 Escuadra Sariñena

Sello Jefe 3ª Escuadra Aviación Militar.

«Los cielos de España se poblaron de los aviones de la liberación, venidos en defensa de la causa del proletariado, por la que supieron combatir con fe, triunfar diestramente y morir con gloría los aviadores de la Tercera Escuadra forjadores de la leyenda de «Alas Rojas”.»

Mi Revista (Barcelona 1936) 15 de agosto de 1937.

La aviación republicana mantuvo una cierta superioridad hasta que el 17 de octubre de 1936 llegan a Zaragoza tres aviones alemanes Heinkel 51, siete aviones de caza y un Fokker. Para Maldonado la superioridad correspondió a los aviones alemanes “Hasta la llegada a finales de año de los Chatos rusos al aeródromo de Sariñena”.

José Gabriel describe que todos los aviones eran chicos «Aquí hay quien nos señala en el campo tres aviones civiles que ayer llegaron de Francia y que ya están transformando en máquinas de guerra. Cazas o civiles con aparejo auxiliar para bombardeo. El que zumba acaba de llegar de excursión. Está a mi lado su piloto, que me saluda risueño y va a hacerse su aseo matinal, de vuelta de servirles el desayuno a los enemigos, en Tardienta» (La vida y la muerte en Aragón. Salvador Trallero Editor).

No obstante, en noviembre de 1936, el embajador ruso Antonov-Ovseenko, reconocía que en el frente de Aragón «No hay ni un solo avión moderno, Las unidades llevan atascadas en trincheras húmedas más de dos meses. Sólo será posible enardecerlas y entusiasmarlas a través de algún medio de inspiración potente. Lo mejor sería proporcionales aviones modernos» (Documento enviado a Moscú desde Barcelona. Pardo Lancina, Víctor. Algunas notas sobre la guerra civil en Los Monegros, “Agnes Hodgson A una milla de Huesca”).

En el mes de diciembre de 1936 llegaron al aeródromo de Sariñena los primeros aparatos rusos llamados Chatos, cita Arturo Morera y en enero de 1937, con la llegada de los pilotos rusos y la disolución de la Escuadrilla Alas Rojas, operaron diferentes escuadrillas de aviones rusos compuestas por Polikarpov I-15 “Chato” y Polikarpov I-16 “Mosca” GRIEGC (Los aviones de la escuadrilla Alas Rojas de Sariñena). Víctor Pardo Lancina apunta «Entre los más celebrados de estos personajes cabe señalar al especialista en vuelo nocturno y asesor de aviación, Yakushin, conocido como Mateo Rodrigo, quien protagonizó en Sariñena en los primeros días de febrero de 1937, el primer derribo en combate nocturno reseñado en la historia española de la aviación.» (Pardo Lancina, Víctor. Algunas notas sobre la guerra civil en Los Monegros, “Agnes Hodgson A una milla de Huesca”).

Los aviones de caza soviéticos llegaron pilotados en su mayor parte por oficiales de la U.R.S.S. Pero también había pilotos españoles como el héroe de la aviación republicana, capitán Andrés García Lacalle, quien tenía el mando de una de las dos patrullas de Chatos que se trasladaron a nuestra villa desde el frente de Madrid a mediados del mes de enero de 1937. La otra patrulla de aviones soviéticos 1-15 que llegó a Sariñena. estaba mandada por el ruso Iván Kopets (José).

García Lacalle en su obra Mitos y Verdades habla de su compañero José a raíz de la visita que le hizo a su paso por Leningrado en febrero de 1938. José, -dice García Lacalle-era entonces un gran personaje. Era el piloto más condecorado y ascendido de cuantos habían luchado en España. Le habían concedido la Orden de Lenin y nombrado diputado del Soviet Supremo. Tenían en aquel momento el mando de toda la aviación de caza del sector de Leningrado y mandaba al parecer más de mil aviones.

Al campo de aviación siguieron llegando nuevos pilotos y nuevos aparatos, también aviones los cuales se les adaptaba para transformarlos en militares y especialmente destinados a bombarderos. Algunas avionetas civiles se utilizaban únicamente para servicios de enlace entre Sariñena y Barcelona, o entre Sariñena y las distintas columnas del frente.

La guerra del 36 en Sariñena. Morera Corull, Arturo. Revista Quio de Sariñena y Los Monegros.

Sariñena (Huesca), Agosto de 1936. La tripulación de un Breguet XIX recibe instrucciones antes de despegar.

Sariñena (Huesca), agosto de 1936. La tripulación de un Breguet XIX recibe instrucciones antes de despegar. Agencia EFE.

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«El modelo conocido popularmente como Chato es el avión de origen soviético, aunque también se llegó a fabricar en España, Polikarpov 1-15 o en su versión I-152 -Super-Chato. Una interesante relación de armamento de distinto tipo en ARMERO, José Mario y González, Manuel, Armas y pertrechos de la Guerra Civil Española, Madrid, Ediciones Poniente, 1981, 186 págs.» (Pardo Lancina, Víctor. Algunas notas sobre la guerra civil en Los Monegros, “Agnes Hodgson A una milla de Huesca”).

El destacamento de Alas Rojas también estuvo destinado en Alcañiz.

Maldonado recoge como en el campo de aviación de Sariñena, se adaptaron algunos de los aviones civiles más potentes para ser utilizados como bombarderos «De una forma muy rudimentaria se les añadían tubos de hierro, se hacían agujeros para soltar las bombas y otros remiendos bastante burdos». Según Maluquer “Estos tubos llevaban soldado en su extremo el dispositivo de suspensión y lanzamiento (suelta) de las bombas que iban colgadas en posición horizontal. Para lanzarlas, el bombardero tenía que sacar el brazo por la ventanilla y tirar de la palanca que actuaba de pasador que sujetaba la bomba. Para lanzar las bombas incendiarias se abrió un agujero en el piso del fuselaje. Como que las bombas de aquel tipo eran de tamaño muy reducido, iban metidas en cajas de zapatos (cartón) y se lanzaban por cajas enteras». (Aragón bajo las bombas, Maldonado Moya, José María).

«Un detalle bastará para demostrar el ardor bélico de estos muchachos. Para atender a un frente tan extenso tienen que volar un promedio diario de cinco o seis horas. Y, detalle revelador de su interés, es que en una de las avionetas hay una ametralladora defectuosa que para manejarla es necesario exponer la mano derecha. «Muerde», como suele decirse en el argot militar. Pues bien: como su reparación equivaldría a tenerla que desmontar y dejar inservible el aparato por unos días, todos preferimos quedar heridos de la mano derecha antes de renunciar a nuestra obligación.

Así se luchaba en los primeros días de la guerra. Luego fue preciso acudir en defensa de Madrid. Roig, Erguido, Ferré y Roldan pagaron su tributo a la muerte, sin que por esto se amilanasen los otros héroes de la aviación republicana. El comandante Reyes, Ruiz, Salmeña, Robres, Amador Silverio y tantos otros mantuvieron con sus proezas gallardas y viriles el honor de la Tercera Escuadra.»

Declaraciones del teniente coronel Alfonso de los Reyes.
Mi Revista (Barcelona 1936) 15 de agosto de 1937.

También, Maldonado recoge la forma de comunicarse entre los diferentes aviones, descrito por J.J. Maluquer «Mediante señales con banderas se transmitían las órdenes a los restantes aparatos de la escuadrilla en la forma siguiente: Para ello se procedía el ametrallador del bombardero era el trasmisor de señales y estaba situado en la torreta de la cola con medio cuerpo fuera y las banderas de señales en la mano. Llevaba una pierna atada a una cuerda que [otro compañero] tenía cogida por el otro extremo. Cuando éste veía que se acercaba el objetivo, daba un tirón suave a la cuerda y el observador sacaba y agitaba la bandera verde. Todos los aviones que seguían al Fokker cerraban la formación para lograr una buena concentración sobre el objetivo. Cuando [el compañero] a través del visor tenía centrado el objetivo, daba un fuerte tirón a la cuerda y [el ametrallador] sacaba la bandera roja. Entonces todos los aviones lanzaban simultáneamente sus bombas». (Aragón bajo las bombas, Maldonado Moya, José María).

«Perdidos entre los pliegues de las sombras nocturnas, los aviones, monstruos de acero, duermen como si estuvieran ignorantes de su misión en la guerra.»

María Vives, La Humanitat, 19 de julio de 1938.

Los últimos románticos

En los primeros tiempos de guerra, la aviación republicana escribió páginas de un heroísmo épico. Había que sentirse poseído de un entusiasmo inflamado, de un alto sentido del deber, para volar en los escasos aparatos que en aquellos tiempos disponía el pueblo para hacer frente a los Heinkel, que empezaron entonces a hacer su aparición, tímida al principio, pero que ha llegado a grados de salvajismo como difícilmente puede imaginar ninguno que no haya sido testigo de los crímenes cometidos por la aviación italo-alemana al servicio de la facción.

Nuestros pilotos de aquellos tiempos, como nuestros milicianos, eran románticos. Iban a hacer la guerra a los facciosos animados por un espíritu de rebeldía contra quienes pretendían esclavizarlos; hacían la guerra de una manera muy similar a como la hacían los guerrilleros de siglos pasados, cuando, sin tener en cuenta el número ni la diferencia de armamento, se lanzaban al asalto, el pecho descubierto, ofreciéndolo el enemigo como si nada tuviera que pasar, con un grito de alegría en los labios, un grito de triunfo.

Así también nuestros pilotos de aquellos primeros tiempos plantaban cara, con sus aparatos destartalados, en los modernísimos aviones italiano alemanes, y cuando no podían abatirlos con las ametralladoras lanzaban su aparato contra el enemigo y conseguían abatirlo.

El precio de esa victoria era siempre la muerte.

Pero eran unos héroes…

Eran los últimos románticos.

Cumplirán su deber muriendo por la patria.

María Vives, La Humanitat 19 de julio de 1938.

Escuela de aviación

Según Carlos Lázaro Ávila (La escuela de aviación libertaria de Barcelona. Asociación de Aviadores de la República. ADAR), en el campo de aviación de Sariñena debió de realizarse formación de aviadores «En El Prat de Llobregat, la Generalitat inició los cursos de formación aprovechando los Servicios Aeronáuticos de Cataluña cuyas prestaciones le habían sido devueltos al gobierno catalán después de las elecciones de febrero de 1936. La formación apresurada de pilotos civiles se hizo también, en menor número, en el campo de aviación de Sariñena, Los Monegros.»

J.J. Maluquer, en su obra La aviación de Cataluña en los primeros meses de la guerra», se refiere sobre el aprendizaje en el campo: «Uno de los trabajos más efectivos del capitán Domingo, fue la serie de conferencias que dio a los ‘novatos’ incorporados a la Aviación militar, sobre temas de Aviación. En forma sencilla y muy clara, nos explicó el funcionamiento del avión, de las ametralladoras, de los lanzabombas eléctricos o mecánicos que llevaban los Breguet-19, el visor de bombardeo y la bomba explosiva» (Pardo Lancina, Víctor. Algunas notas sobre la guerra civil en Los Monegros, “Agnes Hodgson A una milla de Huesca”). Según Víctor Pardo, Domingo Rosich fue un «Ingeniero industrial, republicano de firmes convicciones, gozaba de un gran prestigio profesional y una aureola personal indiscutibles, ya que había sido el defensor del capitán Salvador Sediles, juzga- do por la sublevación de Jaca con los capitanes Galán García Hernández y ocurrida el 12 de diciembre de 1930 Enrique Domingo fue testigo en Madrid de la muerte accidental de Durruti, al que se le concedió el grado de teniente coronel a título póstumo».

José Capellades Sala, ingresó en Aviación en la academia de aviación de Sariñena el 7 de febrero de1937 (ADAR).

La Legión Roja

Al aeródromo llegó la Columna Alas Rojas, del PSUC, unidad que salió de Barcelona el 28 de julio de 1936 para desplegarse en el aeródromo de Sariñena “Donde comenzó a funcionar un aeródromo por la 3ª Escuadra Republicana”. Comandada por el Comandante Reyes, la columna respondió a una agrupación de cuatro centurias. A partir del 3 de agosto recibió una importante de contingentes, durante todo el mes” (Les Milícies Antifeixistes de Catalunya. Voluntaris per la libertat. Berger, Gonzalo). Se encargaron de proteger el aeródromo.

En el aeródromo se instaló una unidad de choque llamada Legión Roja comandada por Piquer. Contaba con los capitanes Abejos, Laforque, Arnal y Soler; los tenientes Aranguren, Aymó, Domínguez, Pedro Mir, J.M. Giménez, Antonio Roger, J.M. Pérez, Loallen, Antein, Baiquer, López, Villacampa, Martínez, Biule y Garrido, los sargentos Avenosa. Moreno, Amigó, Gueal, Fernández, Sanablo y López Cuenca, el cabo Sacanoll y Javier Morell, Juan Blazquez, Enrique Escudero, Fifi Piquer, Josefina Buesa, Feliciano Soto, Manuel Ferrer, Manuel Nadal y Francisco Soler. (Periódico Alas Rojas nº 22, 27 de febrero de 1937).

Ametralladores — Bombarderos en Sariñena.

En diferentes aviones: Manuel Bengoa., José Fernández Gallego., Faustino Ferret., J. Lago., Juan Maluquer., Román Busquets. F. Navarro., a. Aguirre., Torres Agut., Jorge Xucla., Ambros Bartolome., Eladio Pericas., José Prieto., José Vilanova y Jaime Picanyol.

Sección plegado de paracaídas

Jefe Sección: Un Sargento y dos cabos, cuyos nombres no recuerdo.

La Gloriosa

A pesar de ser muy conocido el aeródromo con el sobrenombre de «Alas Rojas», en mayo de 1937 pasa a denominarse como campo de Aviación de Sariñena. Para Arturo Morera, los aviadores de Sariñena ya no mencionaban con el calificativo de «Alas Rojas» a la fuerza aérea establecida en nuestro pueblo -Entre otros motivos, porque en ese tiempo ya había arraigado la costumbre de designar a la aviación en todo el territorio republicano con el apelativo de «La Gloriosa».-

La Gloriosa

Bajo un cielo luminoso, maravillosa sinfonía en azul que sólo hemos visto en el Mediterráneo, tamizando los rayos violentos del sol, aquel avión era el presagio de lo que más tarde debía convertirse en el azote del fascismo internacional y de los militares traidores a la patria; lo que más tarde trasladaríamos a las páginas de la Historia con el nombre inolvidable de «La Gloriosa».

Aquellos hombres que luchaban a pecho descubierto dieron paso y formaron la base del magnífico Ejército que hoy tiene la República.

Y aquellos pilotos de los que recordamos sólo Cabré, Freire, Galarza, Erguido dieron paso a «La Gloriosa de hoy, sirviendo de ejemplo a los bravos pilotos de la República que siembran el terror en las filas facciosos y que cuando vuelan sobre nuestros campos, sobre nuestras ciudades, parecen infundir un valor, una firmeza, base de la gloriosa gesta que está escribiendo el pueblo español.

Sin aquellos milicianos abigarrados no habría sido posible construir el actual Ejército de la República.

Sin aquellos pilotos temerarios y heroicos, tal vez hoy «La Gloriosa» no existiría.

Pero hoy, cuando la República cuenta con un material magnífico, que nada debe envidiar al de sus enemigos; cuando cuenta con unos pilotos decididos y valientes, héroes también en cien ocasiones, el recuerdo de aquellos que fueron el punto de partida de las formidables fuerzas aéreas de hoy, sirve de ejemplo a los jóvenes defensores de las libertades patrias que sienten trepidar cerca de su corazón el alma de esos gigantes y saben hacerse dignos de los últimos románticos.

María Vives, La Humanitat, 19 de julio de 1938.

El bombardeo de la basílica del Pilar de Zaragoza

El bombardeo que la basílica del Pilar, de Zaragoza, sufrió el 3 de agosto de 1936 ha sido en algunas ocasiones atribuido a un bombardeo proveniente del aeródromo republicano de Alas Rojas. Lo cierto es que un bombardeo arrojo aquel día cuatro bombas contra el templo, una cayó al Ebro, otra en la plaza y las otras dos impactaron en el Pilar atravesando el techo. El suceso fue atribuido tanto a un milagro de la virgen a una manipulación de las bombas para que no explotasen.

José María Maldonado Moya recoge que el avión bombardero partió desde el aeródromo del Prat y la escasa altura no permitió que la espoleta se abriese por lo que no llegaron a explotar. «El 3 de agosto, un Foker F-VII, un avión comercial transformado en bombardero y preparado para ser visto durante los vuelos nocturnos, despegó del aeródromo del Prat de Llobregat, sobre la una y media de la madrugada del día 3 de agosto. El piloto era Manuel Gayoso Suárez. El vuelo se realizó a muy poca altura, unos 150 metros y fueron lanzadas 4 bombas de 50 kilos. Esta poca altura tuvo una importancia notable en el desenlace de la operación ya que las bombas de aviación no se activan exactamente igual que las de artillería.» (Aragón bajo las bombas, Maldonado Moya, José María).

El día a día del aeródromo

«A las ocho hemos desayunado en la carretera de Bujaraloz y después continuamos hacia el campo de aviación de Sariñena. Cuando llegamos al aeródromo, la mayoría de los aparatos se encuentran bombardeando los objetivos señalados por el alto mando y un avión de bombardeo se dispone a despegar con varias bombas de cincuenta kilos y una docena de las de diez. El comandante Reyes consulta una carta geográfica con el piloto y el bombardero, y a los pocos minutos el aparato desaparece en dirección a Almudévar a soltar su terrible carga. Antes de despedirme del comandante Reyes le pido que me permita volar en uno de los aviones de reconocimiento. Después de pensarlo bastante, me dice que vuelva otro día, que con seguridad volaré.»

Carrasco de la Rubia. La Vanguardia, 6 de septiembre de 1936.

Arturo Morera describe el día a día del aeródromo, de la vida de los aviadores a la banda de música de Alas Rojas o la emisora del aeródromo. Morera recogió como, el campo de aviación de Sariñena, fue un foco de actividades diversas, al margen de la función específica para la cual fue creado. La Banda de música ofreció conciertos en cuantas ocasiones se la requirió, en la propia Sariñena o en otros lugares del frente.

La banda Alas Rojas y el festival

Como ya he dicho, los milicianos de Aviación eran combativos, pero reacios a cualquier tipo de trabajo manual no relacionado con el mantenimiento de los aeroplanos. En cambio, un grupo de ellos sintió una vocación especial por la música y organizaron una banda que después de muchas horas de ensayos, acabó por ofrecer un concierto cada día, al anochecer, en el campamento. Como la banda llegó a afinar lo suficiente, se llegó a organizar bailes las tardes de los domingos, a los que asistían vecinas y vecinos de Albalatillo y también de Sariñena. Al conjunto musical se le conocía como la Banda de Alas Rojas y llegó a merecer el espacio de toda una página de huecograbado en el diario La Vanguardia del día 11 de septiembre de 1996.

Ahora Alas Rojas

¡Ah! Y una sonora orquesta que ejecuta desde el «Himno Nacional» hasta la «Sinfonía heroica», pasando por «Mari Crú». Ensaya a primeras horas de la mañana y en «uniforme» poco menos que naturista.

Ahora, 15 de septiembre de1936.

ANC_1174827_1043705 Orquesta Alas Rojas Sariñena

Ensayo de la orquesta de la escuadrilla Alas Rojas. (Arxiu Nacional Catalunya. (ANC1-371-N-781).

«El día 13 de septiembre, se celebró en el aeródromo una gran fiesta y se invitó a todos los habitantes de Sariñena y Albalatillo, la Banda de Música «ALAS ROJAS» amenizara la fiesta, hubo partido de futbol, vuelos de las avionetas y lanzamiento en paracaídas de Pérez Mur, en salto doble».

Rafales Gil, Antonio.

A las 11 de la mañana, pasacalles por la Banda de Alas Rojas y colecta a cargo de unas guapas compañeras. A las 3 de la tarde, partido de fútbol entre los equipos de Sariñena F. C. y Alas Rojas», haciendo el saque de honor la esposa del jefe del campo. De 5 a 6 de la tarde, gran fiesta aeronáutica, con demostraciones de acrobacias y descensos en paracaídas. De 6 a 7 de la tarde, gran baile en el campo de fútbol, amenizado por la Banda de «Alas Rojas. A las 10 de la noche, gran festival artístico en el Teatro Romea, de acuerdo al siguiente programa: 1º.- Una gran producción cinematográfica. 2º.- Selectas piezas de música interpretadas por la Banda de Alas Rojas». 3º.- Los célebres payasos Pipo y Pipa. 4º.- Gran concurso de jotas. 5°- Actuación del compañero Vila, célebre estilista de canciones regionales. Y 6º.- Fin de fiesta por la banda de «Alas Rojas».

El festival fue todo un éxito, asistió mucha gente de Sariñena y de los pueblos cercanos y estuvieron también presentes en los actos el Teniente coronel Díaz Sandino. Consejero de Defensa de la Generalidad catalana, y el coronel Villalba.

La guerra del 36 en Sariñena. Morera Corull, Arturo. Revista Quio de Sariñena y Los Monegros.

El himno

Alas Rojas

El aeródromo y su escuadrilla contó con su propio himno, creado entre los meses de septiembre y octubre de 1936, con texto de Félix Vicente Ramos y música de Carlos Palacio (Bourdon, Carlos. Museo Aviación Militar Española).

Los cielos de España
llenáronse de alas
que luchan audaces por su redención.
Esas alas rojas
la vanguardia son
del antifascismo
que ahogará sin compasión
a la bestia negra de la reacción.
Alas, rojas alas
nervio y corazón.

Cuando van los «chatos»
por el cielo azul,
cuando van los «chatos» por la inmensidad.
Esas alas negras
del fascio mundial
que asesinan niños
de la población leal,
huyen alocadas
con miedo cerval.
las, rojas alas
nervio y corazón.

Honor a vosotros,
cóndores de acero
que sois los titanes de la libertad.
El pueblo os adora
y al veros volar
confía en el triunfo de la causa popular,
que vuestro heroísmo ha de conquistar.
Alas, rojas alas
nervio y corazón.

Acto de la promesa de la bandera del cuerpo de Aviación

Las dos personalidades enmendadas (teniente coronel Jesús Pérez Salas y el comisario civil señor Moles), han estado en Sariñena, donde han tenido ocasión de saludar al jefe de las fuerzas de Aragón, teniente coronel Reyes, y con motivo de celebrarse en aquella población el acto de la promesa de la bandera del cuerpo de Aviación.

L’Autonomista (Girona), 8 de diciembre de 1936.

La emisora

El día 5 de agosto ya se habla instalado en el aeródromo una emisora de radio que montó el que entonces era director de Radio Barcelona. Joaquín Sánchez Cortés, teniente de complemento de Transmisiones, y en la que actuaba de operador un hijo del conocido dirigente sindicalista Ángel Pestaña. La emisora se instaló en una tienda junto a la del comandante Reyes, jefe del campo, y entre las dos se colocó el palo de la bandera que servía a la vez de antena. Fue esta emisora la que dio a conocer a toda España el nombre de Escuadrilla de Alas Rojas, nombre con que se reconocía a la 3º Escuadrilla de Aviación destacada en Sariñena. (Morera Corull, Arturo. La guerra del 36 en Sariñena).

Víctor Pardo Lancina señala que la emisora emitió en onda corta de 42 metros y fueron sus operadores Pestaña, hijo del dirigente anarcosindicalista Ángel Pestaña, y Junyet.

Desde el comienzo, se instaló una emisora de radio de onda corta de 42 metros, operada por Pestaña (hijo de Ángel Pestaña) y Junyent. El único servicio útil que prestó en los primeros tiempos fue el de proporcionar un excelente servicio meteorológico, captando las emisiones de nuestras emisoras y las del enemigo.

Las emisiones empezaban con la frase siguiente: «Atención, atención, habla la emisora de «Alas Rojas», instalada en el frente de Aragón, al servicio de la Generalidad y de la República.»

Pestaña era incansable, se pasaba horas dando noticias y buscando estaciones. Se efectuó un llamamiento a Radio Zaragoza, para iniciar canje de prisioneros que se realizó con buen resultado en el canje de la familia de Saldueña por dos aviadores militares prisioneros.

Manuel Conde López. Memorias de un médico militar.

«Encima de una torreta, sin embargo, el vigía vela el sueño de sus compañeros. En un barracón, la estación de radio del campo de Sariñena remite a las estaciones de todo el frente nuevas de la guerra. Se establecen circuitos y comentan los hechos más destacados. De vez en cuando, el zumbido de una radio facciosa interrumpe la emisión. Otras veces somos nosotros quienes nos dedicamos a captar las ondas facciosas y nos enteramos de las mentiras que hacen circular.»

María Vives, La Humanitat 19 de julio de 1938.

«¡Atención! ¡Atención! Habla la emisora de Alas Rojas instalada en el frente de Aragón». La emisora de Alas Rojas en el frente de Aragón

El día de mi llegada al aeródromo, 5 de agosto de 1936, estaba allí el que entonces era director de Radio Barcelona y que lucía dos magníficas estrellas de teniente, pues según él mismo dijo, era teniente de Complemento de Transmisiones. Se llamaba Sánchez Cordobés, e iba a montar una emisora de radio para el campamento.

Dicha emisora emitía en onda corta de 42 metros; como operadores actuaban Junyent y Pestaña, este último hijo del célebre Ángel Pestaña. A la radio se le destinó una tienda particular e inmediatamente se montó la antena aprovechando el poste de la bandera del campamento.

El único servicio de utilidad que en estos primeros tiempos prestó nuestra emisora, provista, claro está, del correspondiente receptor, fue la información meteorológica, si bien ésta no se utilizó en su debida forma, ya que los partes no se recopilaban para establecer los datos ni la previsión meteorológica de la región.

En cambio, gracias a la citada emisora, se había podido montar un servicio de comunicación con Barcelona, dando el parte diario de Aviación. Por otra parte, los pilotos, observadores y demás personal volante, podían comunicar a sus familiares en Barcelona que estaban sin novedad o pedirles que les mandaran cosas. Yo utilicé este servicio una vez.

Fue la emisora del aeródromo la que dio a conocer a toda España el nombre de la Escuadrilla de «Alas Rojas», que es por el que se conocía a la 3.ª Escuadra destacada en Sariñena, frente de Aragón, durante los primeros meses de la guerra. Las emisiones empezaban con esta frase: «¡Atención! ¡Atención! Habla la emisora de Alas Rojas instalada en el frente de Aragón».

A su vez, el magnífico aparato receptor con que estaba dotada la estación nos permitía estar al corriente de los acontecimientos de todo el mundo, oír las emisoras que llevaban las distintas columnas y recoger también lo que decían las radios enemigas.

Como consecuencia de ello, la tienda de la radio se convertía hacia el atardecer, en un lugar de reunión donde nos concentrábamos para cambiar impresiones, escuchar música, etc. Pestaña era incansable ante el micrófono; se pasaba horas y horas dando noticias, buscando estaciones, llegando a establecer contacto con las de la zona Norte, tanto de Vizcaya como de Santander y Asturias. También llegamos a hablar con San Sebastián.

Pestaña llegó a establecer lo que él llamaba «la rueda» entre varias estaciones emisoras de las distintas columnas como la de Torres Benedito, que es- taba sitiando Teruel, la Ortiz que estaba sitiando Belchite, la Carlos Marx que estaba en el sector de Tardienta, etc. Empezaba a llamar una, dando sus noticias, las demás escuchaban, después hablaba otra, etc., y así sucesivamente. Yo no veía ninguna utilidad práctica.

Una vez se enzarzó una discusión tremenda con radio Jaca. Pestaña emplazó al «speaker» de Radio Jaca, que debía ser algún militar o falangista, para que, si se tenía por valiente, que contestara. Naturalmente, Jaca contestó inmediatamente y nos cubrió de insultos, a los cuales nosotros contestamos con otros mayores y el resultado fue que el comandante Reyes prohibió que se repitieran estas tomas de contacto con el enemigo.

Maluquer, Juan J. Operador de Breguet Escuadrilla Alas Rojas.
Alas Gloriosas. Boletín ADAR N.º 5-6.

En una crónica de una visita al frente del secretario del Comité Central de las Milicias Antifascistas, Jaime Miravitlles, el jefe de los servicios de radiotelecomunicación Sánchez Cordobés, y el escritor ruso Elyan Ehrenbourg, en Sariñena, se recoge esta curiosa mención a la emisora de «Alas Rojas»:

Martorell… Cervera-.. Tárrega. Son las tres de la tarde y es preciso reponer de gasolina los autos y confortar los estómagos. «Vamos al Comité de Enlace y con una naturalidad que demuestra la perfecta organización de la retaguardia, distribuyen la comitiva en dos hoteles.

En el comedor hay un aparato de radio. Se oye la emisora E. A. J. 1. Sánchez Cordobés se anima y está a punto de aplaudir. Se acerca al aparato y a poco percibimos la emisora instalada en el campo de aviación “Alas Rojas”, de Sariñena, que comunica noticias del frente de Huesca, donde se sigue avanzando.

La Noche (Barcelona 1924). 7 de septiembre de 1936.

El periódico Alas Rojas

«En el mes de septiembre de 1936, apareció la publicación semanal titulada Alas Rojas P.S.U.-U.G.T. Era de un folleto de ocho a doce páginas impreso a dos tintas, en el cual se daban noticias y comentarios referidos al momento de la guerra. Para sufragar los gastos, se abrió una suscripción que fue muy bien acogida por muchas personas de nuestro pueblo. Al parecer, el periódico Alas Rojas dejó de publicarse a primeros del mes de marzo de 1937. Se imprimió en el propio campo, y en su cabecera figuraba el nombre de Sariñena como lugar de su edición» (Morera Corull, Arturo. La guerra del 36 en Sariñena).

Peródico Alas Rojas Sariñena

Periódico Alas Rojas n.º 22, 27 de febrero de 1937.

Víctor Pardo lancina apunta que la publicación apareció en Sariñena el 27 de agosto de 1936 «Como publicación semanal (Rio Bizén d’o, Historia de la Prensa Altoaragonesa, Alas Rojas, Diario del Altoaragón, 14 y 21 de marzo de 2004), único portavoz de la aviación española y una de las primeras publicaciones estrictamente circunscritas al frente. En febrero de 1937 inicia una segunda época y renueva formato, y al mes siguiente se convierte en exclusivo «Portavoz de la Aviación en el Frente Aragonés»». Manuel Senabre figura como administrador de «Alas Rojas». Sección Imprenta (Periódico Alas Rojas, n.º 20, 13 de febrero de 1937).

«A partir de julio de 1937 se edita en Lérida. Alas Rojas constituye un documento excepcional para rastrear el acontecer del aeródromo de Sariñena y la vida de sus gentes. Se pueden consultar algunos ejemplares de Alas Rojas en la biblioteca del Instituto de Estudios Altoaragoneses, también en el Archivo CNT de la Solidaridad Internacional Antifascista así como en la Biblio teca della Fondazione Feltrinelli di Milano, sección Guerra civile spagnola.» (Pardo Lancina, Víctor. Algunas notas sobre la guerra civil en Los Monegros, “Agnes Hodgson A una milla de Huesca”).

En la Hemeroteca digital del «Arxiu Històric de la ciutat de Barcelona» se encuentran digitalmente los siguientes números del periódico Alas Rojas:

Número 20 del 13 de febrero de 1937.
Número 21 del 20 de febrero de 1937.
Número 22 del 27 de febrero de 1937.

Personal Imprenta: Domingo Mañosa Torres, Antonio Teixel Cardó, Angelita Fernández Luis, María Fernández Luis, Manuel García Costa, Pascual García Corredor, Luis Camprubi Bou, Jaime Arnau Boix, Tomás Murral Ribé, Rafael Fernández Luis, Manuel Senabre Sempere y Santos Sáez López. (Relación del personal miliciano con expresión de fechas de alta o de su último cobro. Arma de aviación. 3ª Región Aérea. Destacamento de Sariñena. “Alas Rojas”. Sariñena 29 de enero de 1937. El teniente coronel jefe Alfonso de los Reyes).

Arma de aviación 3ª Región Aérea – «ALAS ROJAS» – Grupo de Escuadrillas

Arma Aviación Alas Rojas Sariñena

Gaceta de la República del 20 de enero de 1937.-Excmo Sr. He resuelto que a partir del presente mes se reclame a los Oficiales de Aviación Militar Radiotelegrafistas que prestan servicio de dicha especialidad, la gratificación de 225 ptas. mensuales, en concepto de Radio y Meteorología.

Lo digo a V. E. para su conocimiento y cumplimiento. -Indalecio Prieto.

Gaceta de la República del 21 de enero de 1937.-Excm. Sr. Teniendo en cuenta los méritos contraídos en el personal de la especialidad Ametrallador-radio-bombardero de aviación naval durante el desenvolvimiento del presente movimiento sedicioso y como premio a sus servicios, este Ministerio de acuerdo con lo propuesto por la Aviación naval, he dispuesto que al personal del referido cuerpo que esté en posesión de la especialidad indicada queda reconocido el derecho para efectuar el curso para piloto en fecha que aconsejen las circunstancias actuales y siempre a juicio de la Subsecretaría del Aire, informada por A. N. según las necesidades del servicio.-Valencia, 20 de enero de 1937.-Indalecio Prieto.

ORDEN DEL AERODROMO PARA EL DIA 25 DE ENERO DE 1937.

Se previene a todos los milicianos y personal afecto a los servicios del campo, que estén atrasados en el cobro de sus devengo, se presenten en el día de la fecha en la Oficina de Obras y Construcciones de dos a cuatro de la tarde con los documentos y datos que posean de identificación y fecha del último cobro que efectuaron, expresando los que perciben o hayan percibido devengos de entidad oficial, industrial o comercial por pertenecer a su plantilla, advirtiendo la sanción de guerra en que incurrirán los que con ánimo lucro falseen sus referencias. Los jefes de las distintas Secciones facilitará relación de todo el personal que cobra por Milicias, dando relación detallada de todo el que de dichos Jefes depende relacionando los que hayan cobrado o on e indicando fecha de presentación en este Aeródromo.

El Teniente Coronel Jefe, Alfonso de los Reyes.

Servicio de Oficiales

Capitán de día, Tte. D. Jaime Buyé.
Oficial de Servicio D. Rafael Ortiz.
Imaginaria, Capitán D. Andrés Jiménez.
Imaginaria, V.H.D. José Muñoz.

Servicio de Suboficiales

Guardia de Prevención Brigada D. Pedro Abengochea.
Imaginaria Brigada D. Vicente Guillen.
Guardia Cuartel General Sargento D. José Riera.
Imaginaria Sargento D. Antonio Bourman.
Vigilancia y V.H. Sargento D. Antonio González.
Radio de Servicio Sargento D. Roberto Querol.

Servicio de Tropa

Guardia Prevención. Cabos, Francisco Sin, Jesús Soler y Enrique Roige.
Vigilancia, Cabos, José Fernández y Francisco Güell.
Retén Cabo, Magín Vendrell.

Soldados Soldados

G.ª de Prevención 13 13

Vigilancia 2 2

Retén 2 1.ª Sección 2 2.ª Sección

Provisiones 2 2

Policía La Banda

El capitán ayudante Andrés Jiménez.

Comida para hoy

Desayuno Café con leche.
1.ª Comida. Sopa de legumbres, Carne frita con pimientos, Postre, Pan y Vino.
2.ª Comida. Lentejas estofadas, Bacalao con patatas, Pan y Vino.

El Capitán Inspector de comidas, Andrés Jiménez.

El Alférez Subayudante. José Muñoz. Comunicado a las 15 horas.

Biblioteca

A tenor de algunas informaciones, el aeródromo contó con su propia biblioteca a cuyo cargo estuvo Domingo Mañosa Torres.

Milicias. Donativos de pesetas y libros.

El “Ateneu Enciclopedic Sempre Avant” ha donado a las milicias la cantidad de 3.736 pesetas, producto de la subscripción abierta por esta “Casal de Cultura”.

Así mismo, hace constar que ha hecho el donativo de 2.300 volúmenes al Hospital General de Cataluña y 500 a la biblioteca del campamento de Sariñena “Alas Rojas”.

La Humanitat: Any 5, núm. 1505 (22 des. 1936).

Izado de la bandera

La bandera del aeródromo Alas Rojas de Sariñena consistió en la bandera tricolor republicana con la inscripción superior «Escuadrilla Alas Rojas», el emblema «alas de piloto» de piloto de las Fuerzas Aéreas Republicanas Españolas (FARE) y en la parte inferior la inscripción «Sariñena 1936» (Emblemas del Arma de Aviación ADAR).

Es curiosa la noticia que da Maluquer sobre el regular uso del asta de la bandera que se instaló en los primeros momentos en el campo. Ni un sólo día dejó de Izarse la bandea tricolor de la Republica al amanecer y de arriarse a la puesta de sol, al toque de clarín y haciendo los honores correspondientes a una bandera de España. Era la única bandera de la nación que en los primeros meses de la guerra ondeaba al viento en todo el territorio aragonés sometido a la autoridad de las milicias catalanas. Era cosa sabida que las banderas que militaban las columnas eran rojas, rojinegras o como mucho las llamadas señeras catalanas.

LAS ESCUADRILLAS Y EMBLEMAS DE LA «GLORIOSA» : AVIACIÓN REPUBLICANA – A.D.A.R.

Bandera de la 3ª Escuadra Aérea.

En Sariñena al igual que en el aeródromo del Prat de Llobregat y en el de Lérida se siguió la costumbre de izar la bandera todas las mañanas al amanecer y arriarla todas las tardes a la puesta del sol, con los honores correspondientes según las ordenanzas militares. La única bandera de la República que ondeaba al viento en el frente de Aragón, era la de la escuadrilla de «Alas Rojas» de la 3ª Escuadra de Aviación. Al amanecer cada mañana se formaba la guardia, que conducida por un sargento, marchaba hasta el mástil de la bandera al lado de la tienda del comandante Reyes. Mientras duraba la ceremonia todos los que estaban en el aeródromo, hacían frente a la bandera y permanecían en el primer tiempo del saludo militar. A la puesta del sol, con igual ceremonia se procedía a arriar la bandera.

Manuel Conde López. Memorias de un médico militar.

Consejos de Guerra y bodas

En el aeródromo se llegaron a realizar Consejos de Guerra, juicios populares y la aplicación sumaria de sentencias. Antonio Rafales Gil cita como el 9 de septiembre, fue juzgado y condenado a muerte un espía, detenido en el frente de Huesca. El juicio se celebró en el barracón comedor y lo presidia el comandante Reyes: «Fue fusilado a las 7 de la mañana, y según las normas de la época, fue sentado y atado en una silla de espaldas al pelotón de fusilamiento.

Un hecho similar lo recoge Víctor Pardo Lancina, cuando el 24 de febrero de 1937 «La Auditoría de Guerra del Cuartel General del Frente de Aragón, establecida en Sariñena, envía al ministro de la Guerra un escrito, urgiendo el nombramiento de funcionarios del Cuerpo Jurídico Militar, o en su defecto letrados conocidos antifascistas, para celebrar los numerosos consejos de guerra pendientes. Se propone a tal fin al catedrático y militante de Izquierda Republicana de Jaca Florentín Ara Pétriz, a Mariano Con- te Fernando y a José Vila Cuenca. Archivo de la Guerra Civil de Salamanca. P.S. Barcelona 397» (Pardo Lancina, Víctor. Algunas notas sobre la guerra civil en Los Monegros, “Agnes Hodgson A una milla de Huesca”).

«Consejo de Guerra a Sariñena. En el campo de aviación de Sariñena va tener lugar un Consejo de Guerra sumarísimo contra los soldados Jaume Domingo y Jospe Llori, acusados de desertores, de haber robado un automóvil y de haber falsificado documentos. Los acusados fueron detenidos en Benasque. Declaran acusando al cabo que desertó con ellos y que resultó muerto en la batalla que se produjo con motivo de la detención. La prueba testifical fue muy breve y favorable a los acusados. Fueron condenados a reclusión perpetua.» La Publicitat, 11 de marzo de 1937.

Ejecución espías. Hace tres días fueron fusilados en la Base de Aviación de Sariñena dos espías.

La Batalla: Número 42 _ 19 de septiembre de 1936.

Igualmente se celebraron bodas y bautizos civiles. Víctor Pardo Lancina apunta que el comandante Reyes solía encargarse de oficiar las ceremonias, mientras el cura de Albalatillo, José Til Aso hacía de secretario y notario.

«Reyes «Tenía una cara huesuda y dura, y su risa era tristes. Hoy ha habido dos bodas -relata en su diario Adoración Abad, señalando el domingo 25 de octubre de 1936-, una la de la Correcta’ y la otra una forastera, pero ha sido con grandes ceremonias. Los ha casado el comandante Reyes. La boda se ha celebrado en los cuarteles, con un escuadrón de caballería todos formados (Pardo Lancina, Víctor citando a EHRENBURG, Ilya. Algunas notas sobre la guerra civil en Los Monegros» “Agnes Hodgson A una milla de Huesca”).

Espionaje en la vanguardia y retaguardia

Pues es aquí en este campo, donde la sangre traidora de los espías había marcado una cruz esvástica, que más tarde habrá sido borrada por el tren de aterrizaje de nuestros pájaros policromos que en su piso llevan la espada de Damocles, convertida en una ametralladora.

Solidaridad Obrera Sariñena, 10 septiembre. 1936.

Causa General Sariñena

En el campo de aviación rojo titulado «Alas Rojas» de este término municipal, y durante la dominación marxista, se dice se practicaron varios fusilamientos desconociendo nombres de las víctimas, fechas y quienes fueron los que intervinieron en aquellos desmanes. Durante mucho tiempo fue jefe de aquel Campo el Comandante Reyes y Comisario político un tal Franco. Desempeñaba también cargo de categoría en el mencionado aeródromo el Capitán Adonis Rodríguez.

Actividad intensa

Mientras Radio Tolouse sunsurronea bailes y más bailes, en el Aeródromo de «Alas Rojas», se halla todo el personal volante discutiendo las incidencias del día y los actos por cada uno de ellos realizado, cuando de improvisto se oye el rugido de un aparato, del cual desciende el llamado Diablo Rojo, exponiendo a todos los compañeros allí presentes las proezas por él realizadas, entre las cuales narra que el día de hoy ha descendido a 300 metros en las mismas filas enemigas. Lleva el parte de su labor al Teniente Reyes, el cual se halla frente a un plano de Huesca, ensimismado en la orientación que deben seguir para que el resultado de los bombardeos sea excelente como el hecho en el día de hoy, en que se ha llevado a cabo una insuperable labor.

Periódico Alas Rojas, nº 20, 13 de febrero de 1937.

En los primeros tiempos de la contienda, la actividad aérea de «Alas Rojas, fue intensa y los aviones actuaban en los frentes y también sobre las ciudades de Zaragoza y Huesca, que sufrieron distintos bombardeos. La superioridad en número de aparatos de la aviación de Alas Rojas sobre la aviación franquista era evidente y de ella se aprovecharon algunos pilotos que hicieron un alarde de acometividad y eficacia tiente al enemigo. El que resultó ser el más popular de todos ellos fue Jesús García Herguido, a quien se le conocía con el sobrenombre de Diablo Rojo. El escritor soviético Illya Ehrengug visitó el campo de Sariñena y habló del ‘Diablo Rojo con elogio y admiración. García Herguido había derribado el día 4 de agosto el aparato pilotado por el jefe de la escuadrilla Breguet de la base de Logroño, recién instalada en Zaragoza. Al parecer, el Diablo Jesús era un personaje muy popular y querido por los chiquillos de Albalatillo y Sariñena ya que acudían al campo para saludarle y conversar con su héroe, y este, les atendía con su ancha sonrisa y una infantil complicidad.

Alas Rojas

Otras repercusiones de la presencia de los aviadores. en Sariñena, fueron mucho más amables, como los bailes que se organizaban los domingos por la tarde en el campamento. También fue muy sonado el festival que el comandante Reyes organizó a beneficio del Hospital de Sariñena y que tuvo lugar el domingo 13 de septiembre de 1936. El diario La Vanguardia se hizo eco del festejo y dio muchos detalles del mismo. El señor Maluquer explicita ampliamente el programa de los festejos y asegura que se cumplió con exactitud:

mecánicos Alas Rojas Sariñena 2

Sariñena (Huesca), Agosto de 1936. Agencia EFE. Dos mecánicos ajustan el motor de un Breguet XIX.

Algunos problemas con la población

La presencia de los pilotos y milicianos de Aviación en Sariñena tuvo repercusiones en la vida de las personas de nuestro pueblo. Ya dije antes que algunos vecinos de Sariñena y Albalatillo encontraron amparo o acomodo en las filas de la Aviación. También los aviadores fueron un freno a las actuaciones de algunos extremistas de la CNT-FAI, fueran del propio Sariñena o forasteros.

A comienzos del mes de septiembre de 1936, según relata Maluquer en su obra, parece ser que en el campo de aviación se dio la alarma porque se supo de la existencia de algunas partidas de extremistas incontrolados que habían cometido excesos e incluso asesinatos en algunos pueblos cercanos. El comandante Reyes recibió confidencias de que aquellos grupos pretendían asaltar los almacenes del aeródromo, por lo cual se instalaron ametralladoras en las esquinas del campamento y del campo de vuelo y se redobló la vigilancia. El comandante Reyes estaba dispuesto a dar un sonado escarmiento, y como se corrió la voz de los preparativos que se hablan hecho para repeler cualquier agresión nocturna, los grupos de incontrolados temieron tal reacción cesaron en sus correrías vandálicas.

Son bastante esclarecedores los datos que aportan las actas del pleno extraordinario de sindicatos de la CNT de Aragón, que se celebró en BuJaraloz el 6 de octubre de 1936, y que demuestran la influencia de los aviadores en la vida civil en Sariñena. En primer lugar, hay que decir que NO asistió representación alguna de nuestra villa a tal asamblea, pero sí lo hicieron muchos pueblos de la provincia como Lanaja, Grañén, Tardienta, Monzón, Almudévar, Alcolea, Salillas, Barbastro y otros.

En las actas del pleno se dio cuenta de una de las intervenciones, cuyo texto es el siguiente:

“-El compañero Hermes de Soli también da referencia del comportamiento de determinado sector de opinión que en una asamblea que había convocado el sindicato de Sariñena. Irrumpieron en el local y la suspendieron. Explica la conducta que observaron los aviadores que de acuerdo con los socialistas, realizan toda clase de tropelías a nuestros compañeros, habiendo llegado incluso a desarmamos. Se acuerda hacer gestiones para evitar todos estos excesos y caso de no rectificar, proceder entonces con energía…-“

La guerra del 36 en Sariñena. Morera Corull, Arturo. Revista Quio de Sariñena y Los Monegros.

El aeródromo y su repercusión

El aeródromo de Sariñena recibió numerosas visitas de jefes militares y de columnas, de escritores, de políticos y de periodistas. El general José Aranguren Roldán, que había sido el jefe de la Guardia Civil en Cataluña, fue designado Capitán General de la IV Región militar tras la derrota de los sublevados en Barcelona. El general Aranguren visitó e inspeccionó el campo de Alas Rojas el día 30 de agosto de 1936 y felicitó al comandante Reyes por el éxito de la aviación en la toma de Montearagón. También el presidente de la Generalidad de Cataluña, Luis Companys, visitó el campo.

«Continúan normalmente todas las operaciones de la Escuadrilla y el aeródromo es visitado por los diferentes jefes de las Unidades del Ejército de Tierra y sus milicias, entre ellos, el coronel Villalba, Durruti, etc. etc.».

Rafales Gil, Antonio.

Noticiero del archivo de UCLA Film & Television Archive.

Documento excepcional del aeródromo perteneciente al archivo de UCLA Film & Television Archive (The Packard Humanities Institute). En el video se puede contemplar la salida de aviones desde Sariñena, campamento anti-fuego cocina, centro de aviación, vista general del campamento de aviación, reabastecimiento de aviones, despegue, rollos de municiones, carnicero del campamento y comandante del aeródromo. Los aviones que aparecen son: 0:10 Nieuport NiD 52; 0:20 za skupinou v pozadí předek CASA Bréguet XIX; 0:26 Lockheed 9 Orión; 0:34 nástup de CASA Bréguet XIX y 0:45 start CASA Bréguet XI. También se puede apreciar al comandante Reyes manteniendo una conversación con un piloto. Las imágenes responden a mediados de agosto, el Lockheed 9 Orión acabó estrellándose el 12 de agosto de 1936 en Muniesa.

Silvia Ribelles cuenta que Lockheed 9 Orión era francés, de fabricación norteamericana, para transporte de pasajeros: «El piloto era René Georges Cornez, y yo creo que es el hombre que aparece con un mono blanco, y llevaba unos periodistas franceses de Barcelona a Madrid. La fecha es 12 de agosto. El avión realizó un aterrizaje de emergencia en Muniesa, y los heridos fueron transportados a un pueblo vecino, tal vez a la propia Muniesa.» Las imágenes responden a unas grabaciones del archivo de UCLA Film & Television Archive (The Packard Humanities Institute).

En el curso de un reportaje

El director y el redactor jefe de la famosa revista francesa «Vu» sufren lesiones en un accidente de aviación Asistidos de urgencia en Cataluña, regresaron en avión a París.

El semanario ilustrado de París «Vu» tenía la Intención de dedicar un número especial a los acontecimientos de España. A este efecto, salieron de la capital de Francia, en avión, el director, el redactor jefe y un fotógrafo. En Barcelona se les unió uno de los redactores de dicho semanario. Con intención de visitar el frente se trasladaron a Sariñena, donde pasaron el viernes, y desde allí fueron a Alcañiz, con dirección a Madrid. El aparato, por una avería en el motor, tuvo que aterrizar pasada la Sierra de Arcos, entre Oliete y Muniesa.

Quedó roto el tren de aterrizaje del aparato, y el director y el redactor jefe de dicho seminario resultaron con la fractura del antebrazo y contusiones en diversas partes del cuerpo, y gracias a la pericia del piloto el accidente no tuvo las proporciones que cabía esperar, dadas las malas condiciones del terreno en que aterrizó el avión.

Los heridos fueron curados de primera intención en una ambulancia de campaña, y trasladados más tarde al hospital de sangre de Reus. El director se mostraba admirado de la magnífica organización sanitaria y pericia de los médicos y personal. Dichos señores han llegado a Barcelona y hoy salen para Paris por vía aérea. (Febus.).

La Voz, 18 de agosto de 1936.

Junto a la línea de fuego. Unas horas en el campo de Aviación de «Alas rojas»

(De nuestro enviado especial en el frente aragonés)

En esta guerra que ha levantado a todo el pueblo español en armas en defensa de su libertad, la aviación ha sido hasta ahora, y no dejará de serlo en lo sucesivo, un factor muy importante, casi decisivo.

Claro está que nos referimos a la aviación adicta al Gobierno de la República y al de la Generalidad de Cataluña, porque cuando un bravo muchacho aviador nos cuenta la última hazaña de Jesús Erguido —¿no recordáis este nombre?— nos damos exacta cuenta de que a los aviadores fascistas el mejor calificativo que les cuadra es el de cobardes.

Nosotros hemos sido testigos presenciales de una de las más miserables hazañas de la aviación facciosa; el bombardeo de una columna sanitaria en las proximidades de Osera al comenzar la mañana del 27 de julio. Hazaña trágica para nosotros y vergonzosa para quienes deshonran el uniforme militar con cintajos bicolores y negros.

Ahora nos cuentan la última gesta (?) de esos aviadores fascistas, que no reparan en bombardear ambulancias sanitarias ni hospitales que parecían protegidos por la sagrada enseña de la Cruz Roja.

Jesús Erguido, teniente de aviación por méritos de guerra, salió ayer, como todos los días sale, en su avioneta de caza para observar la situación del enemigo y al mismo tiempo dar gusto a sus ametralladoras que comienzan a ser temidas por los facciosos.

A su encuentro salió una escuadrilla formada por tres aviones de bombardeo y otro de caza. Los rebeldes quisieron abatir el aparato de Erguido, mas éste se lanzó fieramente contra la avioneta de caza enemiga, que a una velocidad fantástica huyó, abandonando a los compañeros a quienes venía obligada a custodiar.

En los anales de la aviación fascista debe figurar este episodio que revela la cobardía de unos hombres que han traicionado a su Patria, a la que Siempre Invocaban para fines egoístas y ruines.

Momentos después de habernos sido contada esta nueva prueba de la bravura de Jesús Erguido, vemos a éste que avanza por el campo de aviación de Sariñena. Desnudo el cuerpo tostado de cintura arriba, porque sobre el campo cae un sol de fuego. Moreno el rostro, del que se destacan unos dientes blancos—dientes de león, de noble luchador— cuando sonríe. Los ojos chispeantes y con mirada de águila acostumbrados a cortar el horizonte. Sin la más leve insignia que revela su graduación. Lleva en una mano un mapa y en la otra un lápiz. Erguido siempre escudriña en el mapa el lugar más apropósito para castigar al enemigo.

Al darse cuenta de nosotros, acelera el paso y mientras nos saluda con sonrisa franca, su mano nervuda estrecha la nuestra.

Y ahora permitidme una pequeña confesión. Ante el héroe, ante el valiente aviador que un día ametralló a las fuerzas facciosas acampadas en la Plaza de la Constitución de Zaragoza, ante este soldado siempre leal a la República, se han empañado nuestros ojos por las lágrimas de la emoción, lágrimas que en vano hemos querido ocultar tras nuestras obscuras gafas que amortiguaban el fuego de este sol de agosto bajo el cual vuelan nuestros denodados aviadores.

Jesús Erguido nos ha invitado a un refresco.

En todo el frente de Aragón está prohibida la venta de bebidas alcohólicas. Después, amablemente, y en su compañía, hemos recorrido todo el campo de aviación.

Lector: no te vamos a dar detalles. En tiempo de guerra, toda discreción es poca. Tan sólo te diremos que el campo de aviación nada tiene que envidiar a los mejores de España; que en él figuran muy buenos aparatos y en gran número; que no faltan las municiones: que funcionan con admirable precisión las ametralladoras; que unos equipos de obreros seleccionados de la General Motors han montado el mejor taller de reparaciones y ajustes mecánicos y que contamos con un conjunto de aviadores civiles y militares que son bravos, inteligentes, leales y dispuestos a sacrificar sus vidas—i evoquemos la memoria del alférez Cabré!—para salvar a España de la traidora ofensiva fascista.

Ante nosotros se elevan varios aparatos en vuelo de ensayo. Aterrizan otros que vienen de hacer reconocimientos y a la vez de bombardear las líneas enemigas. Los pilotos regresan satisfechos de su «trabajo». No les cansa volar. Algunos han permanecido en el aire cerca de diez horas.

Va menguando la fuerza de los rayos del sol. Camina éste hacia poniente. Cuando sobre el campo no queda ni el menor rastro solar forman unos aviadores con fusil, ante el alto mástil que lanza al viento la enseña tricolor. Suena la corneta y es arriada nuestra bandera, esta bandera que dentro muy pocos días ondeará en el Palacio Episcopal de Huesca, donde los periodistas del frente pensamos Instalar nuestro cuartel general.

Sobre una tienda de campaña flamea nerviosa la bandera roja de la liberación.

Sariñena 21 de agosto. Máximo Silvio.
El noticiero Universal 24 de agosto de 1936

Lluis Companys

El 7 de agosto de 1937, el presidente de la generalidad de Cataluña Lluis Companys visitó el campo de aviación. En la imagen se observa la torre de vigilancia del aeródromo. (Visions de guerra i de reraguarda. Serie B, Actualitats. Barcelona, 7 de agosto de 1937).

Companys Alas Rojas Sariññena

Lluis Companys. Al fondo la torre de control del aeródromo.

llya Ehrenburg

El escritor soviético llya Ehrenburg estuvo dos veces en Sariñena. La primera de ellas fue a finales del mes de agosto de 1936 y en su libro Corresponsal en España, describe sus impresiones de aquella visita que coincidió con la ocupación de Montearagón por las milicias republicanas. Yo transcribo algunos de los párrafos de su obra:

Víctor Pardo Lancina apunta que Ehrenburg, corresponsal del diario Izvestia de Moscú, «Visitó el aeródromo y otros lugares del frente aragonés con los cámaras Roman Karmen y Boris Makaseiev, de la productora oficial de noticias soviética Soiuzkinokronika. Producto de este trabajo es el documental Ksobitjan U. Ispanii 1936/1937 (Los acontecimientos de España 1936/1937)». (Pardo Lancina, Víctor. Algunas notas sobre la guerra civil en Los Monegros, “Agnes Hodgson A una milla de Huesca”).

Jaime Miravitlles y el escritor ruso Elyan Ehrenbourg, en Sariñena

«Elyan Ehrenbourg» visitó Sariñena junto con el secretario del Comité Central de las Milicias Antifascistas Jaime Miravitlles y el jefe de los servicios de radiotelecomunicación Sánchez Cordobés. El escritor ruso IIya Ehrenbourg, como corresponsal de “Izvestia”, de Moscú, acompañado de los operadores del cinema soviético, de Moscou, Román Karmen y Boris Macaseco (Makaseiev), y del fotógrafo Chim, de “Reguarda”, de París, «Ya que además de la información periodística se propone realizar un film documental que ha de ser proyectado en breve». Por su parte, Miravitlles se hizo acompañar del fotógrafo de las Milicias, Alfredo Bosch, del operador de “Fox Movietone”, Roberto Navarro, y de los camaradas milicianos Isidro Colell y Ramón Torreguitart. Además, José Pomés, periodista de La Noche (La Noche (Barcelona 1924). 7 de septiembre de 1936).

Al llegar a Sariñena es noche cerrada. A pesar de ello seguimos, ya que el plan es pernoctar en el campo de aviación.

La Noche (Barcelona 1924). 7 de septiembre de 1936.

De nuevo Ehrenburg visitó Sariñena en el mes de mayo de 1937. Allí se enteró por un alto oficial ruso, de la purga que Stalin acababa de realizar en los mandos más relevantes de las fuerzas armadas soviéticas, entre ellos el mariscal Tujatchevski.

IIya. Ehrenburg.

Durruti

«Uno de los asiduos visitantes del campo de Sariñena fue Buenaventura Durruti. Le encantaba volar en avión y frecuentemente pedía al comandante Reyes que le enviase un aparato a Bujaraloz para trasladarse a Sariñena. El señor Maluquer relata una anécdota sobre la afición de Durruti a los aviones. En cierta ocasión, el líder anarquista le ofreció al comandante Reyes un magnífico automóvil descapotable de gran turismo, a cambio de una de las avionetas del campo, piloto incluido Durruti alegaba que de esa manera llegaría antes a las reuniones de Sariñena y regresaría más pronto junto a sus milicianos. El jefe del campo dio la callada por respuesta y su dura mirada fue suficiente para que Durruti no insistiera.» (La guerra del 36 en Sariñena. Morera Corull, Arturo. Revista Quio de Sariñena y Los Monegros).

Bombas aviación Sariñena Alas Rojas

Sariñena (Huesca), agosto de 1936. Agencia EFE. Bombas de aviación dentro de un Dragón Rapide.

Visita del exministro Barnes

Esta mañana ha salido para visitar el aeródromo de «Alas Rojas», de Sariñena. el ex ministro don Francisco Barnés, quien se ha dirigido después a Bujaraloz para visitar el frente y la columna que dirige el camarada Durruti.

El noticiero Universal 8 de octubre de 1936.

¡El frente de guerra! ¡Alas rojas! ¡Sariñena! ¡El contra espionaje!

No sólo con los fusiles se vence. Es la táctica la que hace que culminen con la victoria las acciones guerreras; y, por la inviolabilidad de su secreto velan estos héroes de la policía.

Juanito, como cariñosamente le llaman compañeros y amigos, y al que hoy presenta el reporter gráfico, es uno de tantos anónimos cumplidores de su deber.

Alas Rojas ENU 21 OCtu 1936

Ricardo Marín.
El noticiero Universal 21 de octubre de 1936.

Entrevista a Alfonso de los Reyes

La guerra del 36 en Sariñena. Morera Corull, Arturo. Revista Quio de Sariñena y Los Monegros.

RECORTABLES-G.C.-19360037

El coronel Díaz Sandino visita el campo de aviación de Sariñena

Llegó en avión al campo de aviación de Sariñena, el jefe de la tercera región aérea y ex consejero de la Generalidad de Cataluña, Felipe Diaz Sandino, con objeto de entrevistarse con el teniente coronel Alfonso de los Reyes, jefe de esta base aérea.

Al llegar Diaz Sandino fue recibido por los jefes y oficiales y después de revisar las tropas y visitar las diversas dependencias del campo, pasó al despacho de Reyes, con el cual conferenció extensamente.

El noticiero Universal 22 de enero de 1937.

Alas Rojas sobre Aragón

El campo de aviación fue protagonista de una cinta de guerra, Alas Rojas sobre Aragón, 1937, «Documental producido por Cinamond Film para la Aviación Republicana, bajo la dirección del propio Alfonso de los Reyes y el asesoramiento de F. Arévalo. Filmoteca Nacional, Madrid.» (Pardo Lancina, Víctor. Algunas notas sobre la guerra civil en Los Monegros, “Agnes Hodgson A una milla de Huesca”).

Alas Rojas sobre Aragón

Federica Montseny

La ministra de sanidad Federica Montseny visitó Sariñena, realizando un mitin el 31 de enero de 1937 en el teatro Romea (La guerra civil en Sariñena). Luego visitó el campo de aviación republicano. Lo recogió Arturo Morera «Finalizado el acto, la acompañó (Pere Foix, como jefe de la Oficina de Propaganda del Cuartel General) hasta el campo de aviación, por deseo expreso de la ministra, quien dijo tener mucho interés en visitar las instalaciones del aeródromo, Federica Montseny, anarquista de toda la vida, fue recibida con honores militares, y la Banda de música interpretó el «Himno de Riego», es decir, el himno oficial del estado republicano. El Teniente coronel Reyes, le presentó, a continuación, a su equipo de aviadores.

mecánicos Alas Rojas Sariñena 3

Sariñena (Huesca), agosto de 1936. Mecánicos llenando los depósitos de un Nieuport-Delage 52 de la escuadrilla Alas Rojas.

Junto a la línea de fuego. Evocación dolorosa

Sobre la tierra yerma del campo de aviación de «Alas Rojas», cae hoy todo el fuego de este sol que enrarece el aire, seca las gargantas y hace ardientes como ascuas los pedruscos.

Durante unos minutos hemos deambulando solos por el campo recorriéndolo casi en toda su longitud. A cada paso nuestro surgía un recuerdo.

Por aquí, cruzamos un día con Mariano Foyer, el intrépido aviador catalán muerto en cumplimiento de su deber, y aun no se ha rotulado, una calle de Barcelona con su nombre cuando la tienen tantos personajes que tan poco deben importarnos. Más allá, estrechamos una mañana de agosto la mano de Cabré, que se lanzó furioso con su avioneta contra un aparato faccioso y pereció en la hazaña. Junto a aquel barracón felicitamos a Fernando Roig, muerto heroicamente en el frente de Madrid. Al extremó del campo, donde aterrizan los aviones, vimos un día y otro día descender de sus aparatos al capitán Luis Aguilera, al alférez Ferret, al sargento José Fernández y al bombardero Navarro, caídos para siempre, en octubre en un combate desigual.

Y muchos días, sintiendo sobre nosotros el tormento de esos ardorosos rayos solaros, abrazamos a Jesús, Erguido, el famoso «Diablo Rojo», que tanto dio que sentir a los» facciosos de Zaragoza, Huesca y Sabiñánigo, y que en los primeros días de enero de este año murió valientemente bajo el cielo límpidamente azul de Madrid; al perseguir a los extranjeros que ametrallaban y siguen ametrallando a mujeres y niños indefensos.

Hoy, cruzando por esté campo que es una hoguera, hemos evocado todos esos bravos aviadores antifascistas, valerosos hermanos nuestros que desde las alturas se precipitaron mortalmente a la tierra.

Un año de guerra… ¡cuántas vidas sacrificadas! Un año de guerra, y… ¡cuántos amigos desaparecidos a quienes nunca más podremos tender nuestra diestra ni acoger en nuestros brazos.

Esto, esto es la guerra, y no la frivolidad repugnante de la retaguardia cofa sus señoritos disfrazados con cazadoras transparentes o con atuendos de pescador.

Esto es la guerra, hoguera de recuerdos trágicos, chorro ígneo, de evocaciones dolorosas que no se aprecian ni se apreciarán nunca en la retaguardia saturada de cobardías, envilecida por todos los enchufismos.

Esta mañana, en el campo de aviación de «Alas rojas», ha surgido ante nosotros toda la violenta catarata de los recuerdos y de las evocaciones dolorosas.

Y bajo el sol, hoguera encendida que lanzaba sobre la tierra yerma sus atormentadoras llamaradas, hemos cruzado centenares de metros con el puño cerrado en alto, saludando a los caídos, a los que dieron nuestros amigos y a los que no lo fueron.

A todos los que se lanzaron en busca de la muerte importándoles poco morir.

Máximo Silvio
Sariñena, 28 Julio.
El noticiero Universal 31 de julio de 1937.

Defensa Alas Rojas Sariñena

Sariñena (Huesca), agosto de 1936. Agencia EFE. Personal de tierra del aeródromo militar hacen prácticas con una ametralladora Hotchkiss.

Actividad militar

Desde sus inicios, el aeródromo mantuvo una gran actividad, como lo describe Antonio Rafales Gil «Van llegando más aviones y comienzan las operaciones de bombardeo desde Sariñena». Así, todos los días, con tiempo normal, la Escuadrilla «Alas Rojas», vuela por la mañana y por la tarde, realizando operaciones que continuaron en septiembre, octubre y noviembre, hasta que en diciembre se hicieron menos salidas: «Por el mal tiempo y con menos aviones, los objetivos que normalmente se bombardeaban eran, Huesca, Jaca, Zuera, Almudevar, Belchite, Santa Quiteria, Leciñena-Alcubierre, Pina, etc. etc.» (Rafales Gil, Antonio).

Vigilancia, reconocimiento, incursiones, ataques y bombardeos, el aeródromo de Sariñena fue el principal campo de aviación del frente de Aragón.

Mi Revista (Barcelona 1936) 15 de agosto de 1937.

Servicio de descubrimiento

Sariñena. A las cuatro de la tarde han pasado escuadras de aparatos de caza republicanos. El viento era fuertísimo, pero no ha impedido que los Chatos efectuasen un minucioso vuelo de reconocimiento sobre el Sector de Huesca, descendiendo después hacia el vedado de Zuera, avanzando sobre Zaragoza. El vuelo ha estado de gran amplitud y durante ellos, los aparatos republicanos no han encontrado aviones rebeldes. Ayer por la tarde, dos escuadras de cazas leales se van internar por la zona facciosa y llegaron hasta Pamplona, Volvieron sin novedad.»

La Publicitat.

Primer combate aéreo

El día 4 de agosto, tendrá lugar el primer combate aéreo del frente de Aragón, entre el Nieuport de J. Herguido y 3 Breguets enemigos, Herguido se apunta su primera victoria al derribar al Breguet del capitán Eduardo Prado y averiar otro Breguet.

Rafales Gil, Antonio.

Autorización a tres guardias para trasladarse al campo para ejercer de conductores

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Arxiu Nacional de Catalunya. ANC1-638-T-18.

Govern de la Generalitrat de Catalunya, Departament de Governació.

Por requerirlo las necesidades del servicio, autorizo a los guardias Josep Parellada Baixas y Francesc Vidal Gener, para que en compañía del señor Joan Clotet Vives, puedan trasladarse a Sariñena, por tal de ponerse a las órdenes del comandante de aviación Reyes, en conceto de conductores.

Lo que me procede poner en su conocimiento a los efectos pertinentes. Barcelona, 4 de agosto de 1936. El Conseller de Governacio.

Una tempestad que hace época

El día 10 de agosto el cielo empezó a oscurecerse y en menos de cinco minutos la tempestad descargó sobre el campo de Aviación. Empezó a llover a cántaros, sorprendiendo a los mecánicos en su labor de anclar los aviones con cuerdas atadas a estacas. Los pilotos y mecánicos se refugiaron en las tiendas, pero de pronto se oyeron gritos de: ¡A los aparatos, a los aparatos! que amenazaban con desprenderse de sus ataduras.

Nos lanzamos todos fuera de las tiendas, hacia el campo agarrándonos a los aviones arrastrados por el vendaval. Caían granizos del tamaño de una nuez. La tempestad pasó tan rápidamente como había venido. Las tiendas se vinieron abajo. La cocina sufrió desperfectos y toda la extensión del campamento había quedado encharcada. Los aviones que eran lo más importante quedaron todos averiados. Como nota curiosa ninguno de los milicianos que se encontraban en el campamento ayudó en algo, ya que mientras duró la tormenta no se movieron de sus tiendas.

Los aparatos que habían salido antes de la tormenta, regresaron uno tras otro, tomando tierra sin dificultad.

Manuel Conde López, «Memorias de un médico militar».

Una tormenta que nos cuesta más bajas que un bombardeo enemigo

La tarde del 10 de agosto, después de salir a efectuar servicio los Breguet, el cielo comenzó a oscurecerse y cargarse de nubes con gran rapidez; en menos de cinco minutos la tormenta que venía del Norte cayó sobre el campo donde estábamos con los mecánicos asegurando los aparatos con estacas y barras de hierro; se clavaba una debajo de cada ala, que se ataba a la misma mediante unas cuerdas, se clavaba una tercera al lado de la cola, quedando así el aparato sujeto para aguantar un viento normal. Empezó a llover a cántaros, cayendo una verdadera manga de agua. Nos metimos en las tiendas mientras el campo se convertía en un lago. Pero empezó a arreciar el viento y pronto se oyeron los gritos de «a los aparatos, a los aparatos», puesto que amenazaban desprenderse de las amarras. Me lancé junto con otros fuera de la tienda y nos agarramos al primer avión que encontramos y que ya iba a la deriva; era el Potez 43 del Aeroclub de Sabadell que había traído Picanyol.

El campo presentaba un aspecto fantástico, pues a través de la cortina de agua se veían unos cuantos aviones balanceándose, que a veces se levantaban y que, orientados de cara al viento, habían retrocedido, a pesar de los esfuerzos de los mecánicos, pilotos y observadores, que se aferraban a las alas y colas de los mismos.

Yo, como he dicho, empecé ayudando a lo de la Potez, pero como éramos pocos, el viento nos dominaba de tal forma que, levantando el aparato, lo hincó de cola en el suelo y allí se quedó. A duras penas tuvimos tiempo de agarrar al Vickers que, arrastrando a ocho hombres, se nos venía encima. Parece mentira que aquella enorme mole, por así decirlo, se viera falta de peso y arrastrada a favor del viento, salió del límite del campo, montándose en un terreno labrado. Luego, una ráfaga de viento más fuerte levantó al Vickers junto con los que lo agarrábamos a dos metros de altura, hincándose también de cola en el suelo, rompiéndose el timón de profundidad y el extremo de un ala.

Empezó a granizar con una fuerza tal que no tuvimos más remedio que guarecernos detrás de la garita del centinela de la entrada del campo, que estaba allí cerca, donde nos juntamos formando un verdadero racimo humano; el suelo quedó cubierto de granizo.

En cuanto pasó la tormenta, con tanta rapidez como había venido, pudimos observar los destrozos producidos. De cuatro tiendas sólo dos habían resistido el viento, entre ellas la nuestra, pero las otras dos habían sido precipitadas contra el suelo mojándose la tela y calándose además los utensilios que contenían; la cocina también resultó averiada y desde luego, el terreno convertido en lago.

Por lo que se refiere a los aparatos había entonces en el campo dos Breguet, un Vickers, una avioneta Potez y un Nieuport que estaba en reparación; los dos Breguet que estaban anclados con la cola en dirección a la tormenta quedaron con las alas clavadas en el suelo, habiéndose partido el montante de las mismas. El Vickers y el Potez inutilizados, como ya hemos dicho, el Nieuport que se estaba reparando, quedó volcado a 20 metros de donde se encontraba y una avioneta Caudron Luciole quedó también volcada e inservible.

He de hacer constar que no ayudó ningún miliciano de los que se encontraban en el campo, ya que ellos no se movieron de sus tiendas durante la tormenta. Fue un accidente que el comandante Reyes no estuviera aquella tarde. Al oficial de guardia le pilló la tormenta en el pueblo de Albalatillo, por lo que no se enteró de lo ocurrido hasta la vuelta.

Ni que decir tiene que sentíamos intranquilidad por la suerte que hubieran podido correr los compañeros que estaban volando en aquellos momentos, puesto que nos figurábamos que con una tormenta de tal violencia era casi imposible que hubieran salido sin percance de ella. Respiramos aliviados cuando al cabo de una hora vimos llegar, uno tras otro, todos los aparatos que habían salido, los cuales aterrizaron sin novedad.

Los observadores nos contaron que había habido mucho meneo y que a Roig se le metió el aparato en barrena, saliendo de ella gracias a su pericia. Dijeron que al llegar les había costado identificar el campo ya que observaron que los aparatos estaban fuera de sitio, algunos fuera del campo, así como que las tiendas también se encontraban distintamente colocadas.

Maluquer, Juan J. Operador de Breguet Escuadrilla Alas Rojas.
Alas Gloriosas. Boletín ADAR N.º 5-6.

Vuelos de reconocimiento

Sariñena, 14. Hoy ha estado un día de gran animación en el aeródromo de esta localidad, la mayoría de nuestros aparatos se han elevado con tal de efectuar vuelos de reconocimiento y tomar datos exactos de las posiciones que ocupan los enemigos en vistas a la gran ofensiva que dentro de pocos días lanzarán las fuerzas populares.

Combat, 14 de agosto de 1936.

Primera baja de aviones

El día 14 de agosto, por la mañana, tendremos la primera baja de aviones, han avisado del puesto avanzado de la Sierra de Alcubierre, que los está observando un avión enemigo, Cabre Planas pone en marcha su Nieuport y va en su busca, pero la información no ha sido completa, pues se encuentra con 3 Breguets y al ir a hacerles frente no ha visto a un Nieuport enemigo, que volando por encima le ataca en picado, siendo derribado y muerto, en Sariñena se vive con tristeza aquel día.

Rafales Gil, Antonio.

Comunicación

A su madre Flora, que vive en Rogent, 80, 1.º, le comunica su hijo Simón Julia que se halla en el campo de aviación de Sariñena, sin novedad.

—También se hallan en dicho campo de aviación, admirablemente, los siguientes camaradas: Jaime Llargués, que vive en Bassols, 38, 3.º, 2.ª (Clot) y Julián Vila, que vive en la calle Pontevedra, número 15, 2º, 1ª (Barceloneta).

Solidaridad Obrera, 16 de agosto de 1936.

Cabré, el primer piloto caído

El 14 de agosto de 1936, el piloto José Cabré Planas atacó un bombardero Niuport, en el sector de Tardienta, desconociendo que había un caza protegiéndolo. Maldonado la cita como la primera muerte entre los aviadores (Aragón bajo las bombas, Maldonado Moya, José María). El avión del bando nacional estaba a los mandos del brigada Senra: «El día 13 es destacado a Zaragoza el brigada Senra, que al día siguiente derriba en Tradienta un Nieuport-52 pilotado por Cabré. A este derribo se le dio una gran importancia en Aragón, ya que hasta este momento la inferioridad aérea en este teatro de operaciones era manifiesta, pues la Aviación de Cataluña, incluida la escuadrilla de Nieuport, se había instalado en el aeródromo de Sariñena. En este campo actuaban, entre otros, el comandante Alfonso de los Reyes, el capitán Servando Meana, el teniente Adonis Rodríguez y los sargentos García Herguido, Buyé y Cabré. (Salas Larrazabal, Jesús. La aviación de caza nacional. En la guerra de liberación. Revista de Historia Militar. Año XII, Núm. 24, 1968.).

Queda fuera del alcance de estos relatos, el pormenorizar las acciones llevadas a cabo por los vetustos aviones de Alas Rojas, pues fueron tan numerosas como eficaces. Pero no voy a prescindir de hacerme eco de la actuación anecdótica que relata el ingeniero Maluquer en su obra, y que protagonizó el piloto Francisco Cabré. El maquinista de un tren que debía transportar municiones y aprovisionamientos a Tardienta en los primeros días de agosto, se negó a seguir visto no se prestaba al tren protección aérea. El jefe de la estación de Sariñena se puso en contacto telefónico con el comandante Reyes y este ordenó el servicio correspondiente. El único armamento que llevaba el avión de Cabré era un mosquetón con el cual poco hubiera podido hacer ante la probable presencia de la aviación enemiga. Pero el tren partió de Sariñena, ya que tamo el maquinista como los milicianos que custodiaban el tren se dieron por satisfechos con la presencia del avión de Cabré que iba dando vueltas a lo largo del trayecto. El convoy llegó sin novedad a su destino y todos se sintieron contentos con la misión cumplida.

La guerra del 36 en Sariñena. Morera Corull, Arturo. Revista Quio de Sariñena y Los Monegros.

La muerte heroica de Cabré Planas

Una tarde dieron la noticia de que un avión fascista volaba sobre las líneas nuestras entre Tardienta y Huesca; inmediatamente el alférez José Cabré Planas mandó poner en marcha su Nicuport y salió hacia el lugar designado para ver si lograba dar con el avión enemigo. Era el 14 de agosto.

Cuando hacía un rato que había despegado, el teléfono dio la noticia de que eran cinco los aparatos enemigos que volaban y bombardeaban nuestras posiciones, pero ya no había manera de avisar a Cabré, y aunque salieron Huerguido y Buyé en sus Nieuports para ver si podían llegar a alcanzarle antes de que se entablara el combate, cuando llegaron al frente no se veía ningún avión en el espacio.

Testigos presenciales nos relataron después la hazaña de Cabré, que encontrándose con tres aparatos enemigos Breguet de bombardeo, los atacó. siendo él a su vez atacado por otros Nieuport que no había visto y que logró derribarle mientras combatía con los de bombardeo.

Cayó Cabré en territorio enemigo y la radio facciosa nos hizo saber cómo se había paseado por Huesca un ala del avión rojo derribado por ellos.

Durante varios días, entre los milicianos y hasta algún periódico llegó a publicarlo, corría la noticia de que Cabré no había muerto y que había logrado pasar a nuestras líneas, aunque mal herido; desgraciadamente, unos campesinos que se pasaron del campo faccioso confirmaron que el aviador del aparato derribado había sido hallado muerto al lado de su aparato destrozado.

La noche de este día el comandante Reyes mandó formar a la tropa, formando los milicianos haciendo frente al personal volante.

El jefe del aeródromo, en una breve pero elocuente alocución, recordó al caído, diciéndonos que lo tomáramos como ejemplo. De los milicianos salió un grito unánime de: ¡Lo vengaremos!. Fue un momento de emoción cuando, hecho el silencio y todos en posición de firmes, empezó así el comandante:

Hoy falta de entre nosotros uno de los mejores.» Cabré Planas fue el primer aviador que cayó en el frente de Aragón.

Alas Gloriosas. Boletín ADAR N.º 7.

La aviación leal actúa infatigablemente

Los valientes aviadores de las escuadrillas «Alas Rojas» que bombardearon ayer la población de Sabiñánigo de la provincia de Huesca, donde hay instaladas una fábrica de aluminio y otra muy importante de pólvora, han repetido hoy su hazaña dejando a las mencionadas fábricas poco menos que en ruinas.

Todos los aparatos han regresado a su base de Sariñena, sin novedad. Este bombardeo ha desmoralizado al enemigo, al que le será difícil proveerse de municiones.

Huesca sigue siendo muy castigada por nuestra aviación. El domingo, cuando se celebraba misa en la Catedral, a las diez y media, los aviadores de «Alas Rojas» soltaron 50 bombas, algunas de ellas de 50 kilos, causando grandes desperfectos en la Catedral y edificios contiguos, así como en los cuarteles.

Un bravo piloto, el alférez Fernando Roig, ha perseguido hoy a dos aviones de bombardeo y uno de caza, poniéndoles en fuga. El piloto que conducía la avioneta enemiga ha huido como siempre, cobardemente, abandonando a los aparatos que custodiaba.

A partir de hoy, se nota gran actividad en el frente lo que hace prever la proximidad de grandes y agradables acontecimientos.

Sariñena, 25 de agosto de 1936.
(Por teléfono) tres y media de la tarde).
El noticiero Universal 25 de agosto de 1936.

Normalidad

Durante todo el mes de septiembre y parte de octubre, continuaron las operaciones normales de «ALAS ROJAS», en todos los sectores del frente de Aragón.

Rafales Gil, Antonio.

Aterrizaje avión enemigo

El día 14 de septiembre, por falta de gasolina, toman tierra en nuestras líneas con su Breguet XIX, el capitán Vicente Redondo de Castro y el ametrallador Bombardero, Jerónimo García Mellado, lo que da ocasión a nuestro Piloto Antonio Salueña, para pedir al comandante Reyes, que gestione si es posible, el canje de estos aviadores prisioneros, por su esposa e hijos que están detenidos en Zaragoza.

Este canje, se efectuó con éxito en diciembre, mientras el Piloto Salueña, estaba combatiendo en el frente Norte. El día 16 de septiembre, saldrán para reforzar a nuestra aviación del frente Norte, 3 Breguets XIX, con los pilotos, Rodolfo Robles Antonio Salueña y Juan Roldan, y los ametralladores-bombarderos, Juan Maluquer, Ambros Bartolomé y Manuel Bengoa, y un Nieuport 52 pilotado por el teniente «El Dibujante».

Rafales Gil, Antonio.

Buenas noticias

Las buenas noticias en Sariñena nos las trae la aviación. He aquí cómo hace dos días que nuestros aparatos dan vueltas sobre la población a pequeña altura señalando avances.

Se me ha dicho que era una consigna. Podemos decir que a nuestra aviación la protege la suerte. No nos ha hecho caer ningún aparato después de más de trescientos vuelos que ha efectuado en estos días. Sólo un piloto camarada ha sido herido en el muslo. Pero la herida no es grave ni mucho menos…

En el atardecer de un día yo recuerdo como todos los pilotos juraron vengar la muerte del camarada Cabré. Hoy en día prometen que mañana picarán más fuerte. La efigie de su camarada herido les acompaña.

Combat 4 de septiembre de 1936.

Avión enemigo caído

«Un avión faccioso caído en nuestro poder. Lérida, 21. — Con dirección a Barcelona pasó un camión que transportaba un avión, que fue capturado en el frente de Caspe, por nuestros milicianos, diez kilómetros dentro de las líneas enemigas. El piloto y él observador, fueron llevados a la base de Sariñena y él aparato retirado a nuestras posiciones de Caspe.»

La Batalla: Número 44, 22 de septiembre de 1936.

En el sector de Tardienta ha sido derribado un avión enemigo, y el grupo del “Negus” apresó, cerca de Zuera mil cabezas de ganado

Solidaridad Obrera, 26 de septiembre de 1936.

Bombardeo de posiciones enemigas

Durante el mes de octubre de 1936, la aviación ayudó a las operaciones sobre Tardienta, Ermita de Santa Quiteria y zona de Alcubierre. En diciembre “La aviación mantuvo la presión sobre las tropas que cercaban Huesca, ayudando también las operaciones que se realizaban en torno a la sierra de Alcubierre» (Aragón bajo las bombas, Maldonado Moya, José María).

«A las dos y media de esta tarde han salido del campo de aviación de Sariñena, seis aviones que han ido a bombardear las posiciones enemigas, principalmente las de Zuera.»

La vanguardia 6 de octubre de 1936.

La toma de Leciñena por parte de los sublevados

El día 12 de octubre, la actividad es total y se efectúan dos salidas por la mañana y dos por la tarde, pues en una operación sorpresa el Ejercito Nacional ha ocupado la población de Leciñena, haciendo a nuestras milicias muchas bajas y prisioneros, pero la acción de «ALAS ROJAS», freno el avance de estas fuerzas y se estabilizo nuevamente el frente.

Rafales Gil, Antonio.

Tribunal militar

El comandante de las milicias y su Comisario Político, al igual que se hizo el 9 de septiembre, son juzgados en el barracón comedor por un Tribunal Militar y condenados a muerte, el Jurado será todo el personal del Campo que estaba presente en la Sala, la sentencia se cumplirá al día siguiente a las 8 h., serán fusilados de pie, el Comisario Político, se puso de lado y el comandante de frente, antes de morir, gritaron «VIVA LA LIBERTAD» y «VIVA LA REPUBLICA», el pelotón recibió la orden de fuego y se hizo la descarga, fueron enterrados en Sariñena.

Rafales Gil, Antonio.

Combate aéreo sobre el cielo de Tardienta

El 19 de octubre de 1936 se produce un combate aéreo entre Grañén y Tardienta. Un Dragon Rapide, de la base de Alas Rojas, es derribado por una escuadrilla de Junkers alemanes en las cercanías de Vicién. Cuatro de sus tripulantes fallecieron el capitán Luis Aguilera Cullell, el alférez Faustino Ferret Aguilera, el sargento José Fernández Gallego/González y bombardero Emilio Navarro Colay. Mientras que el piloto Mariano Foyé Rafols resulta herido de gravedad. Trasladado a Barcelona, no pudo recuperarse de las heridas producidas por la metralla y murió el 23 de febrero de 1937.

Sariñena (Huesca), Agosto de 1936. Personal de tierra junto a un Dragón Rapide a punto de despegar.

Sariñena (Huesca), agosto de 1936. Personal de tierra junto a un Dragón Rapide a punto de despegar.

Tampoco debo pasar por alto el trágico balance de un combate aéreo sobre el cielo de Tardienta el 19 de octubre de 1936. Todos los periódicos de Barcelona reseñaron el suceso y Sariñena se conmovió por la muerte en combate de los pilotos de Alas Rojas. Los cadáveres del capitán Luis Aguilera y del alférez Ferret fueron trasladados a Barcelona y a su entierro asistieron las primeras autoridades de aquella ciudad. Los restos del sargento José Fernández y del bombardero Navarro recibieron sepultura en el cementerio de Sariñena.

Al acto del sepelio efectuado el día 20 asistieron la banda de música de Aviación, varias secciones de soldados y milicianos del aeródromo, milicianos de distintas columnas, las delegaciones de los Comités de Tardienta y Sariñena y numerosas gentes de nuestra villa. Presidieron los actos el jefe de las fuerzas de Aragón, comandante Reyes, el coronel Villalba y el comisario de aviación Franco. Además de los cuatro muertos, resultaron heridos en el combate aéreo el capitán Boyer y los alféreces Jaime Buyé y Mariano Foyé.

La guerra del 36 en Sariñena. Morera Corull, Arturo. Revista Quio de Sariñena y Los Monegros.

El enemigo se está atrincherando en Almudevar -había dicho el jefe de las fuerzas Hay que impedir estos trabajos de fortificación.

Con la sonrisa jovial de siempre aquellos románticos subieron a los aparatos. Allí no había cazas ni bombarderos Tan sólo El Dragón, El Abuelo, un avión de turismo, podía pasar por un aparato pesado. Las ametralladoras, bien engrasadas, en su lugar; los motores, en marcha; los hombres, a punto.

Los aviones, lentamente, empezaron a correr por el terreno. Dieron una vuelta por el campo cogiendo altura y pusieron proa a Almudévar. Al pasar por delante nuestros pilotos nos hicieron un gesto de «adiós». Los aviadores siempre que salen su gesto es más de «adiós, que de «hasta pronto».

En Almudévar les esperaban cuatro «Heinkel» flamantes, entregados a los facciosos con su equipo a cambio y de un pedazo de tierra española. Los tiene nuestros, a pesar de su inferioridad y de un pedazo de tierra española. Los nuestros, pese a su inferioridad manifiesta, no rechazarán el combate. Y éste se libra, terrible, emocionante, a muerte.

-Fue lo más emocionante que hemos presenciado- nos decían, días después unos combatientes de aquel sector, testigos presenciales de la hazaña heroica de nuestros pilotos.

Resultado: Otros cuatro héroes a añadir a la lista de los caídos en defensa de la patria: Aguilera, Ferret, Fernández y Navarro. Foyé, que iba con ellos, moría unos meses después a consecuencia de las graves heridas recibidas en esa acción épica.

Tres aparatos nuestros, entre ellos El Abuelo, abatidos.

Pero la aviación alemana sufría la primera derrota. Dos Heinkel habían sido abatidos.

Los últimos románticos habían cumplido su deber.

María Vives, La Humanitat 19 de julio de 1938.

Del frente de guerra – Héroes de combate

Crónica de las columnas Francesc Macia-Lluis Companys, por Lluis Capdevila.

La una del mediodía. Sariñena. Moles, Barberá, Benavent y yo, cenamos en el campo de aviación, donde hemos sido recibidos con una gentileza admirable, con una sencilleza admirable.

-Vamos a sentarnos en la mesa- nos dijo el jefe de la base aérea- porque hay trabajo y hay que afanarse. Si ustedes no han cenado, pueden acompañarnos.

Sin cumplimientos -que habrían resultado ridículos- aceptamos la invitación.

La habitación donde comemos forma parte del cuerpo de un edificio construido rápidamente, provisionalmente. Se sientan en la mesa, con nosotros, el jefe de la base aérea, el capitán Domingo y otros oficiales de aviación. El jefe de aviación -un hombre más bajo que alto, con unos cabellos grisáceos, una faz muy enérgica, morena por el aire y el sol, unos ojos de mirada franca y recta de habla grave y sincopada- no quiere que hablemos de él, no quiere que lo nombremos. Eso duele sinceramente, cara la actuación dignísima de un militar como este -de un militar que está en cuerpo y alma al servicio del pueblo- merece ser alabado.

La Humanitat: Any 5, núm. 1450 (18 oct. 1936).

Entierro de las heroicas víctimas de un combate aéreo

Barbastro 21 (0.30 m.). — Ayer tarde se efectuó en Sariñena el entierro de los cadáveres de los aviadores capitán Luis Aguijar, alférez Ferret, sargento Juan Fernández y bombardero Navarro, que perecieron en el combate aéreo habido ayer a última hora de la tarde entre Granén y Tardienta, y en el que, como ya dijo el consejero de Defensa de la Generalidad, nuestros aviadores lucharon en condiciones manifiestas de inferioridad.

Entierro aviadores

Además, resultaron heridos el capitán Bayer, el redactor de «La Publicitat», alférez Mariano Folie y el alférez Mullet. – Este, a pesar de tener un brazo ametrallado, llegó a abatir a un trimotor faccioso. El alférez Rou, por su parte, con su aparato de caza, abatió a otro Fóker enemigo pilotado por aviadores alemanes.

El entierro de los héroes de esta batalla aérea lo presidieron el comandante Reyes, el jefe de las fuerzas de Aragón, coronel Villalba, y el comisario de Aviación, señor Franco. En la comitiva figuraban representaciones diversas, secciones de soldados y milicias y los representantes de los Comités locales de Sariñena y Tardienta. Sobre los féretros fueron colocados varias coronas y ramos de flores. (Febus).

La Voz, 21 de octubre de 1936.

alas rojas camión bombas sariñena

Sariñena (Huesca), agosto de 1936. Agencia EFE. Camión utilizado como taller de fabricación de bombas aéreas.

La versión de Antonio Rafales Gil

La actividad aérea, continua normalmente en todos los sectores y parece que el enemigo no existe, pero el día 19 de octubre en la salida de la tarde, la Escuadrilla, con solo 2 Nieuports de protección, es atacada por 3 cazas Heinkel 51, aparato de caza alemán que está muy bien armado y es más rápido que nuestros viejos aparatos, se entabla el combate y el resultado es fatal para nuestra Escuadrilla, nos derriban el DRAGON, que según la autopsia su Piloto Luis Aguilera, recibió un disparo en la cabeza, cayendo el aparato en picado, estrellándose en el suelo, muriendo en el acto los ametralladores Faustino Ferret y F. Navarro, quedando mal herido Mariano Foyé, que a causa de estas heridas falleció en Barcelona el 23-02-37, también nos derriban un Breguet, pilotado por el Capitán Manuel Valle Molina, que resulta herido y muerto su ametrallador bombardero José Fernández Gallego, también nos derriban el Nieuport de Jaime Buyé, que resulta herido.

Son recuperados todos los cadáveres y serán enterrados en el cementerio de Sariñena, los ametralladores José Fernández y F. Navarro, Aguilera y Ferret, son trasladados y enterrados en Barcelona al día siguiente. En la ceremonia del entierro, el comandante Reyes, dirigirá unas palabras de afecto y despedida para los aviadores desaparecidos de esta vida.

aterrizaje Alas Rojas Sariñena

Sariñena (Huesca), agosto de 1936. Agencia EFE. Aterrizaje de un Breguet XIX.

El estado de Marià Foyé

Ante la imposibilidad de corresponder particularmente a todas las personas que se interesan por el estado de nuestro estimado compañero, el piloto aviador Marià Foyé, herido el lunes pasado en el combate aéreo de Tardienta, agradecemos vivamente el interés, pudiendo decir que las noticias que esta noche nos han estado comunicadas de Sariñena, donde se encuentra hospitalizado el herido, dicen que, si bien la lesión que padece nuestro compañero es gravísima, el caso no es desesperado. Si su estado lo permite probablemente la semana entrante será trasladado a Barcelona.

La Publicitat: (24 octubre 1936).

Esquela de Mariano Foyé. La Vanguardia, 23 de febrero de 1937.

La leyenda recogerá muchas de las heroicidades realizadas por los pilotos de Alas Rojas que supieron batirse con bravura y morir gloriosamente. Tardienta fue la tierra que recibió los cuerpos de los hombres valientes caídos en defensa de las libertades del pueblo.

Allí murieron con gloria, en la jornada más triste que registra la Historia de la aviación catalana, los pilotos civiles Aguilera y Ferret y los sargentos Fernández y Navarro, resultando heridos Manuel Bayo, Foyé y el alférez Buyé.

Pícañol fue herido también en Tardienta, sufriendo luego, como consecuencia del accidente, la amputación de una pierna.

La Noche (Barcelona 1924). 7 de septiembre de 1936.

El “whiski” rojo de Aragón

Curiosa anécdota del periodista Máximo Silvio que publicó en su artículo “Bajo el cielo de Aragón” en Mi Revista, Barcelona 1 de mayo de 1938. Ocurrió durante su visita al aeródromo con los grandes pilotos Mariano Foyé y Jesús Herguido.

Un whiski rojo

Una tarde -aun no mediaba septiembre- paseaba yo par el campo de Sariñena con Mariano Foyé y Jesús Erguido. Acababa «EI Diablo Rajo» de descender de su avión después de haber bombardeado con gran intensidad las fábricas de municiones y de explosivos de Sabiñánigo. Mariona Foyé propuso celebrar la última hazaña de Jesús Erguido, y muy seriamente dijo:

-¿Vamos o tomar un whiski?-

-¿Un whiski?- inquirí yo-No os priváis de nada.

Y lentamente nos encaminamos a la contina del campo asaeteados por un sol ardoroso que enrarecía el aire.

Mientras conversaba yo con “EI Diablo Rojo”, Mariano Foyé hizo preparar la bebida que me ofreció.

– ¡Ahí va el whiski!- dijo con tono socarrón, y me alargó un vaso con un líquido rojizo.

– ¿Un whiski rojo?- pregunté extrañado. –

-Sí, un whiski de circunstancias, un whiski de Aragón.

Y Mariano Foyé soltó la catarata de su risa franca-

Lo que me ofrecieron los dos bravos aviadores era un vaso de vino aragonés con gaseosa y un trozo de hielo.

Ignoraba yo que las bebidas alcohólicas estaban prohibidas en el campo de «Alas Rojas».

Reanudación de las operaciones

El día 21 (octubre) se reanudan las operaciones de bombardeo en las líneas enemigas, y así se continua todo el mes sin más novedades de combates aéreos, lo mismo ocurre el mes de noviembre, ligeras escaramuzas, pero sin derribo de aparatos, pues los nacionales tienen toda su aviación.

Rafales Gil, Antonio.

Ataque sobre Almudevar

El día 16 de noviembre, por la tarde, al toque de generala, se forma toda la tropa del aeródromo frente al barracón de los oficiales y el comandante Reyes, nos dice que hay en preparación una ofensiva terrestre en el frente de Aragón y pide. voluntarios para formar una centuria de choque, todo el personal sale voluntario y se forma la centuria con las primeras filas de la formación, que al mando del teniente Coruña y los Sargentos Mateu y Puig, aquella misma tarde en camiones salimos para la población de Tardienta, pasando al lado norte de la población hasta llegar a La Granja del Cuervo, que es una gran mansión del campo aragonés.

Por la mañana, se efectúa el ataque a Almudevar y se lucha durante todo el día, en esta operación se avanzó muy poco, se tomaron pequeños montículos, pero la acción de los morteros del 81 mm. del enemigo nos inmovilizan pues su acción y destrucción es mucha, quedamos en la posición ocupada hasta el día 1 de diciembre y se nos traslada al frente de Huesca, se nos aloja en el Castillo de San Juan Alto, que está en un pequeño montículo a unos dos kilómetros de Huesca, por la carretera de Barbastro, hacemos prácticas de tiro con los nuevos fusiles ametralladores MAXIM rusos con tambor de 47 balas, se me asigna uno con dos servidores que transportan 6 tambores ca- da uno y el día 3 por la mañana se da la orden de ataque a Huesca, se lucha en la carretera y campos laterales, pero tampoco se avanza nada, tenemos algunas bajas, solo heridas y por la noche regresamos nuevamente al Castillo de San Juan Alto, dos días después regresaremos al aeródromo de Sariñena y continuaremos con nuestro trabajo de Auxiliar Armero.

Con nuestro regreso a Sariñena, pasaremos entre los compañeros muchas horas para recordar los dos ataques con nuestra Centuria de Choque y haremos muchas comparaciones, nuestros pensamientos de lo agradable que es la vida y las obligaciones en el aeródromo, con sus momentos felices, entre otros destacamos la Jura de la Bandera el día 6 de Noviembre, la gran parada en el Campo de todo el personal y la majestuosidad del desfile y el momento de la pasada y besar de la Bandera de la República y de la buena comida, con las penalidades de los milicianos de los diferentes partidos que están en el frente, pues tampoco en 1936, se comía cada día en las trincheras, su mal equipo, sucios, y sabiendo que todos ellos eran voluntarios y con aquella gran fe e ilusión de conseguir la victoria en los combates, siempre pensando en la libertad.

Rafales Gil, Antonio.

Visita del coronel Diaz Sandino

El coronel Díaz Sandino ha visitado el campo de aviación de Sariñena, conferenciando extensamente con el teniente coronel Reyes.

Heraldo de Tortosa (1924-1937), 25 de enero de 1937.

Disolución de la Escuadrilla

En enero de 1937 y debido a la reorganización de la aviación, la escuadrilla Alas Rojas es disuelta. Parte de su aviación se distribuye entre otros aeródromos.

En el mes de diciembre, las operaciones son muy pocas, pues la Escuadrilla, empieza a disolverse, el FOKKER, es enviado a Prat de Llobregat, para ser usado como transporte de personas y mercancías entre Barcelona y Valencia.

Dos Breguets, salen para el frente Norte y otros tres, van a Lérida, la Escuadrilla «ALAS ROJAS», deja de ser operativa, teniendo en cuenta, que el enemigo ya dispone en Garrapinillos (Zaragoza) de varios Fiat 33 y de 3 Heinkel 111. Los 2 Nieuports, se van a Barcelona, para la vigilancia de la costa, pues han llegado 3 I 15 «CHATOS», con su personal auxiliar de mantenimiento, unos días después, salen el resto de los Breguets, para Barcelona y creo que fueron enviados a «LOS JERONIMOS», para instrucción de futuros pilotos.

Las secciones de armería y Mecánicos, son trasladadas a Castejón del Puente y Lérida.

Todo ha cambiado, el Ejército del Aire, se está organizando y ya tiene encuadrados en Grupos de Combate y Escuadrillas a sus diferentes tipos de aviones que dispone la República, «Chatos», «Moscas», «Katiuskas», «Natachas», etc. etc.

Sariñena, será a partir de enero de 1937, otro aeródromo más, sin Escuadrilla propia, pero para nosotros, los de SARIÑENA, Sariñena fue y sigue siéndolo, el símbolo de la Aviación de la Libertad, mi admiración y respeto hacia todos, los que lo hicieron posible, el personal de vuelo, los especialistas y la tropa, siempre me he sentido orgulloso de haber estado en 1936 en Sariñena y haber conocido a todos sus hombres, que lo dieron todo por la República y la Libertad.

Rafales Gil, Antonio.

Sariñena, a partir de enero del 37 se convirtió en un aeródromo más sin escuadrilla propia. Pero fue y sigue siendo el símbolo de la aviación de la libertad.

Rafales Gil, Antonio. 1998.

Bombardeo del aeródromo

Víctor Pardo relata que a principios de febrero de 1937 el aeródromo fue bombardeado. Lo recoge a través de las memorias del auxiliar armero Antonio Rafales Gil, destinado en Sariñena hasta abril de 1937, quien recuerda cómo a principios de febrero de 1937 «Un avión franquista modelo «Junkers-52», bombardeó a las diez de la noche el aeródromo de Sariñena con bombas de 12 kg y un poderoso material incendiario fabricado con una aleación de aluminio. En el campo de aviación apenas hubo desperfectos, pero en la localidad de Albalatillo si se produjeron varios incendios de consideración.»(Rafales Gil, Antonio, Aviación Republicana, Escuadrilla ‘Alas Rojas Sariñena, en la revista Veteranos Aviación, Barcelona, Asociación de Aviadores de la República, 2000, pp).

A raíz de ello, «El comandante Reyes se puso en contacto con el teniente coronel Felipe Diaz Sandino consejero de Defensa de la Generalitat y dos días más tarde envió un 1-15, -Chato» pilotado por el ruso blanco apodado Mateo Rodrigo. Ese mismo día, de nuevo a las 22 horas, se recibe un aviso desde el puesto de observación de Alcubierre poniendo en alerta al aeródromo. «Se oye el zumbido del Junker 52 y el ‘Chato’ despega y toma altura en curva de vuelo sobre el campo, con tan buena suerte, según nos explica el comandante al día siguiente, que sobre los 3.000 metros y encima de él se encuentra al Junker, al que ataca por debajo con sus cuatro ametralladoras y lo incendia, a continuación, explota y sus restos caen a una riera seca que tenemos en la parte norte, cerca de nuestro polvorín del aeródromo. Una llamada telefónica desde Lanaja da cuenta de la existencia del cadáver de un aviador. El comandante Reyes ordena el traslado al cementerio de Albalatillo y un informe de los hechos. Al parecer, dos aviadores saltaron en paracaídas y fueron sorprendidos por los miembros de un control de carreteras que les dieron el alto, desoyendo la orden y provocando un tiroteo que acabó con la vida de uno de ellos, mientras el otro lograba huir en dirección a la Sierra de Alcubierre. El teniente mecánico del aeródromo, Alfonso Castro, reconoce el cadáver del piloto de la Lufthansa, por haber coincidido con él en El Prat, se trata de Vsévolod Marchenko, de nombre español Vicente Marchenko (Revista Acroplano, 1997, n.° 15, p. 31.). A la mañana siguiente, se hallaron los restos del avión derribado, así como tres cadáveres calcinados e indocumentados.» (Pardo Lancina, Víctor. Algunas notas sobre la guerra civil en Los Monegros, “Agnes Hodgson A una milla de Huesca”).

En verdad, Vsévolod Marchenko falleció el 14 de septiembre de 1937, fusilado en las inmediaciones del aeródromo de Sariñena. Suceso que se narra más adelante.

Víctor Pardo Lancina continúa con el relato de Antonio Rafales Gil «Según comentarios del comandante y por las explicaciones del piloto del ‘Chato’, éste escribe en su parte que ha sido el primer derribo en combate nocturno de toda la historia de la aviación, y eso ocurrió en Sariñena, en febrero de 1937″. La represalia nacionalista no se hizo esperar y el 18 de febrero «Tres Heinkel de la Legión Cóndor A/88 al mando del oficial alemán Hanz Runze, bombardean en Tierz, Tardienta y Sariñena, aunque produciendo sólo algunos desperfectos de escasa consideración.» (Pardo Lancina, Víctor. Algunas notas sobre la guerra civil en Los Monegros, “Agnes Hodgson A una milla de Huesca”).

Heroica

El soldado Joaquín Bas Martín y el cabo telefonista Juan Miñana Rocha, fueron distinguido por no abandonar su puesto en la central telefónica del aeródromo durante un bombardeo (ADAR).

«Como recompensa al elevado espíritu de los soldados del aeródromo de Sariñena Juan Miñana Rocha y Joaquín Bas Martín, puesto de manifiesto al no abandonar un solo momento la central telefónica que tenían a su cargo durante un bombardeo de la aviación facciosa, se resuelve concederles el empleo de Cabo.».

Circular núm. 4904 Diario Oficial núm. 74 del 28 de marzo de 1938 del Ministerio de Defensa Nacional.

Huesca y Almudévar bombardeadas por Alas Rojas

Alas Rojas Almudevar Huesca

La Batalla: Número 223 _ 21 de abril de 1937.

La aviación nacional

El 22 de abril de 1937 llegan a Zaragoza, «Como apoyo a la aviación que actuaba en el Frente de Aragón», dos escuadrillas Fiat del grupo italiano “As de Bastos». «Los aviones alemanes de la legión Condor tardarían en llegar a Aragón unos meses», cuando, a finales de octubre de 1937, con la caída de Asturias, las fuerzas pasan a operar en el frente de Aragón. A mediados de marzo de 1938 la aviación Condor se encarga del frente norte de Aragón mientras la aviación italiana del sur (Aragón bajo las bombas, Maldonado Moya, José María).

Alas Rojas de Sariñena y la 27 División reiteran su adhesión al General Jefe del Ejército del Este.

El general Pozas ha recibido los siguientes telegramas del frente de Aragón:

Excm. General de la cuarta División – Barcelona. Oficiales, clases, soldados y personal civil, Aeródromo de Sariñena os enviamos nuestra ferviente felicitación y adhesión por el nombramiento del nuevo cargo y esperamos que rápidamente bajo vuestra autoridad, cambiado Frente Aragonés, se imponga disciplina, creando un verdadero Ejército Regular del Este y traer el triunfo a nuestras tropas frente al fascismo.

¡Viva la unidad antifascista!

¡Viva el Ejército Regular Popular!

¡Viva la República Democrática!

La Humanitat: Any 6, núm. 1628 (15 maig 1937).

Combate aéreo sobre Zaragoza

Sariñena 17 (9 m.)

Ha ocurrido un episodio interesante en el frente aragonés: Uno de nuestros trimotores salió en pleno día a bombardear Zaragoza. Apenas este había comenzado a descargar sus bombas, el observador vio a tres aviones alemanes que subían rapidísimamente para intentar derribar nuestro aparato. El piloto del aparato republicano, sin perder la serenidad, esperó a que el bombardero descargara los explosivos, que cayeron en los lugares a los cuales habían sido destinados, y entonces efectuó una maniobra que desconcertó a los cazas facciosos y tomó el rumbo de mi aeródromo. Los aparatos enemigos Iniciaron la caza, y en aquel momento dejaron tres aparatos nuestros, cuyos pilotos habían visto lo que ocurría, con los aparatos leales, casi encima de Zaragoza, presentaron batalla a los enemigos, y hubo unía lucha emocionante que duró pocos minutos, batalla que terminó con el descenso rápido, propio de una fuga, de los aviones enemigos. El trimotor regresó normalmente a su base.

Ferbus. La Voz (Madrid). 17 de mayo de 1937, página 3.

Sariñena. – Uno de los aviadores de nuestra escuadra escuchando órdenes telefónicas por medio de un aparato instalado por las Milicias populares. (Foto Joan Andreu Puig Farran). La Vanguardia 13 de agosto de 1936.

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Vista aérea del aeródromo. Alas Rojas, Salvador Trallero.

Sariñena (Huesca), agosto de 1936. Agencia EFE. Un brigada mecánico de aviación, asimilado al empleo de Teniente. (Sin identificar).

Parte de Aviación

En la edición del viernes 11 de junio de 1937, La voz del combatiente, diario de los comisarios de guerra del ejército del pueblo, recogía un bombardeo sobre la estación ferroviaria de Sariñena y a la vez daba cuenta de la existencia del cercano aeródromo de alas Rojas.

Zona del Este.— Esta mañana fue bombardeada la estación de Sariñena, en las inmediaciones de cuyo pueblo fue descubierto un aeródromo en construcción, en el cual habla varias apisonadoras.

Bombardeo estación sariñena

Ataque infructuoso de la aviación facciosa al aeródromo de Sariñena

Ataque aeródromo sariñena

El Liberal, 22 de junio de 1937.

Veinticinco aparatos enemigos intentan bombardear Sariñena

Sariñena, 21. —Continúa la tranquilidad en estos frentes. Las fuerzas republicanas siguen dedicadas a la tarea de fortificar las posiciones que en estos días pasados cayeron en su poder.

La aviación enemiga, con veinticinco aparatos, hizo una incursión sobre el aeródromo de esta ciudad, en donde había algunos aviones, no pudiendo llevar a cabo su objeto, porque pronto se encontraron frente a un enemigo numeroso que le salió al paso. En la huida arrojaron algunos artefactos, que no causaron daños, y solamente produjeron dos heridos.

Aunque no hay actividad guerrera, sigue el movimiento en las diversas posiciones. Nadie se está quieto y todos cumplen un buen papel en estos días de descanso, continuación de otros de gran tarea y precursores quizá, de otros de no menor trabajo. —Febus.

Bombardeos Sariñena

Ahora, 26 de junio de 1937

Barcelona, 21. —Comunicado de la mañana del Ejército del Este: «Esta mañana, la aviación facciosa atacó el aeródromo de Sariñena. Inmediatamente se elevaron nuestros aparatos y los facciosos huyeron, dejando caer algunas bombas, sin que causaran daños. En Jos demás frentes, sin novedad.»

La Libertad, 27 de junio de 1937.

Ataque faccioso

Ejército del aire

—La Aviación leal bombardeó las posiciones enemigas en los sectores de Puebla de Albortón. Cuando aparatos facciosos pretendían atacar el aeródromo de Sariñena, en las primeras horas de la noche de ayer, fueron derribados dos de ellos. Ambos cayeron en nuestro territorio. Se trata de dos trimotores muy modernos. Sus tripulantes sucumbieron.

Ahora, 16 de septiembre de 1937.

Ayer los aviones facciosos volvieron a hacer acto de presencia y nuevamente se les ha castigado siendo perseguidos por nuestras ametralladoras y cañones antiaéreos, y nuestros artilleros dieron al traste con la incursión, que cayeron pesadamente cerca de Sariñena sucumbiendo sus tripulantes. —Febus.

Solidaridad Obrera, 17 de septiembre de 1937.

Dos Junkers, Derribados

Sariñena, 16, 10 noche. Nuestros cazas derribaron el martes a dos «Junkers», que cayeron, uno en las mismas alambradas del campo de aviación y el otro a trescientos metros de nuestras posiciones. Poco antes se habían oído las explosiones de cinco bombas que habían dejado caer en el pueblo de Albalatillo. Algunas patrullas salieron en busca de los pilotos de los aparatos.

Junto a los «Junker» derribados había fusiles ametralladoras y pistolas modernísimas.

Uno de los pilotos resultó con la cabeza destrozada a consecuencia de no haberle funcionado el paracaídas, cuando se lanzó del aparato.

Otro se salvó y al darle el alto nuestros soldados, no obedeció e hicieron fuego sobre él matándole.

Se trata de pilotos alemanes pertenecientes al Cuerpo de Aviación de Alemania.

Diario de Almería: periódico independiente: Año XXVI Número 7195 – 17 septiembre 1937.

Derribo nocturno

¡Salud a los héroes del aire! magnifica jornada de la «Gloriosa» en combate nocturno derriba tres aviones facciosos en Sariñena entre los cadáveres facciosos se encuentra el del célebre piloto alemán Manowski.

SARIÑENA, 16. —A las nueve de la noche del martes fueron oídos aviones que volaban sobre esta villa y sus proximidades. Rápidamente funcionaron las señales de alarma, y las gentes acudieron, en su mayoría, a los refugios, aunque hubo quien prefirió quedarse en la calle o salir al campo. Dé improviso se vio iluminado el espacio por la luz de u n a bengala, lanzada desde gran altura, y al momento pudo versea también como se encendían todas las luces del campo de Aviación. Con un intervalo de varios segundos se oyeron dos ráfagas de ametralladora y se vio cómo descendía una especie de bólido que dejaba, tras sí una estela de humo densísimo. Momentos más tarde se supo que nuestros «cazas» habían derribado dos trimotores alemanes marca «Junlsers», y los restos de uno de ellos estaban parte cerca de las alambradas del campo y otra parte a trescientos metros del borde de una montaña. El hecho quedó confirmado y produjo extraordinario júbilo entre las gentes que no mucho rato antes habían oído la explosión de cinco bombas en las proximidades del. pueblo de Albalatillo.

Ahora 17 9 37

Por nuevas noticias llegadas se supo que otro «Junkers» había caído, sin duda, a muchos kilómetros del campo de Aviación. Se le vio huir incendiado. Los jefes del campo formaron unas patrullas que salieron en busca de los restos del avión y de los tripulantes. Los servicios se organizaron inmediatamente. También se ordenó que otra patrulla custodiara los restos del trimotor que cayó en las proximidades del campo y recogiera los cadáveres de los tripulantes. Se encontraron, en efecto, dos cadáveres carbonizados, y junto al trimotor, un paracaídas. Indudablemente algún tripulante se había arrojado al notar que el aparato se hundía en el espacio y descendió normalmente, consiguiendo huir fuera del alcance de nuestros fusiles. Salieron motoristas en todas direcciones con la orden de detener a cualquier sospechoso que encontraran y de recorrer para ello los campos, los olivares y los repliegues del terreno donde se suponía podía haber encontrado amparo el fugitivo. Junto a los restos del «Junkers», cerca del pueblo, se encontraron fusiles ametralladores y pistolas ametralladoras, armas realmente magníficas. Extrañó que los tripulantes llevasen fusiles en el aparato. El fuego había destruido cuanto no era de acero en las armas mencionadas. Ampliado el radio dé investigación se halló el cadáver de otro alemán con la cabeza destrozada. Sin duda el paracaídas no funcionó y el descenso fue mortal. A juicio de los técnicos faltaba otro tripulante, y las patrullas realizaron un trabajo penosísimo, por lo abrupto del terreno y por el frío.

Una patrulla descubrió a un hombre, vestido de aviador, que emprendió la fuga al ser sorprendido. Se le dio el alto varias veces, y como persistiera en desatenderlo hicieron fuego sobre él. Según la documentación que se le encontró, era Un oficial alemán.

Ha sido inútil cuanto se ha hecho para hallar el segundo aparato. Desde un observatorio de Caspe se vio cómo un gran avión describía una inmensa parábola de fuego para ir a caer entre Sástago y Escatrón. A última hora se ha recibido la noticia de que uno de los aviadores alemanes muertos es el famoso piloto Manowski, de la Laufthansa, que ha sido maestro de grandes pilotos europeos.

Ahora, 17 de septiembre de 1937.

El suceso debió ser la noche del martes 14 de septiembre de 1937. En la oscuridad de la noche, un Junkers 52 pilotado por el ruso blanco Vselod Marchenko fue derribado por V. Eryomenko sobre el aeródromo oscense de Sariñena y se culminaron con los triunfos de E. Stepanov (ADAR)

Ivan Profimovich Eremenko, volando un I-I6 derribó un Ju-52 de 2.G/22. El Ju-52, con código 22+61, contaba con tripulación española: Carlos Muntadas Salvado-Prim, Carazo Calleja, el ingeniero sargento Romero, el operador de radiocomunicaciones cabo Aparicio Velasco, y el artillero José Ramón Blasco Lavín. «El segundo piloto era ruso, el teniente Vsevolod Marchenko. Sólo Blasco sobrevivió y pudo llegar a sus líneas después de saltar; Marchenko también se lanzó en paracaídas, pero fue ejecutado por los republicanos. Fue una ocasión única, a miles de kilómetros de su madre patria, ¡un ruso había derribado a otro ruso!. Después de esas acciones sobre Sariñena, los insurgentes no hicieron incursiones nocturnas por más de dos meses.» (120.- Mejores aviadores en la Guerra Civil Española- F.A.R.E).

Jesús Salas Larrazabal, en su obra La guerra de España desde el aire, p. 267, sitúa el accidente en la misma fecha del 14 de septiembre de 1937. (Pardo Lancina, Víctor. Algunas notas sobre la guerra civil en Los Monegros, “Agnes Hodgson A una milla de Huesca”).

Tres Junkers abatidos por nuestros cazas. Perecen varios aviadores alemanes, entre ellos el célebre piloto Manowski

Sariñena 16, 10 mañana. A las nueve de noche del martes fueron oídos unos aviones que volaban sobre esta Villa y sus proximidades. Rápidamente funcionaron las señales de alarma y las gentes acudieron en su mayoría a los refugios, aunque hubo prefirió quedarse en la calle o salir al campo. De improviso, se vio iluminado el espacio por la luz de una bengala, lanzada desde gran altura, y al momento observase también que se encendían todas las luces del campo de aviación. Con un intervalo de varios segundos, se oyeron dos ráfagas de ametralladora, y se vio como descendía una especie de bólido, que dejaba tras sí una estela de humo densísimo.

Momentos más tarde se supo que nuestros cazas habían derribado dos trimotores alemanes, marca Junkers y los restos de uno de ellos estaban, parte, cerca de las alambradas de campo, y otra parte a 100 metros del borde de una montaña. El hecho quedó confirmado y produjo extraordinario jubilo entre las gentes que no mucho rato antes habían oído la explosión de cinco bombas en las proximidades del pueblo de Albalatillo.

Por nuevas noticias llegadas se supo que otro Junker había caído sin duda a muchos kilómetros del campo de aviación. Se le vio huir incendiado. Los jefes del campo formaron una patrulla, que salieron en busca de los restos del avión y de los tripulantes. Los servicios se organizaron inmediatamente. También se ordenó que otra patrulla custodiara los restos del trimotor que cayó en las proximidades del campo y recogiera los cadáveres de los tripulantes. Se encontraron en efecto, dos cadáveres carbonizados y junto al trimotor un paracaídas. Indudablemente, algún tripulante se había arrojado al notar que el aparato se hundía en el espacio y descendió normalmente, consiguiendo huir fuera del alcance de nuestros fusiles. Hallaron motoristas en todas direcciones, con la orden de detener a cualquier sospechoso que encontraran y de recorrer para ello los campos, los olivares y los repliegues del terreno donde se suponía podía haber encontrado amparo el fugitivo. Junto a los restos del Junker, cerca del pueblo, se encontraron fusiles, ametralladoras y pistolas ametralladoras, armas realmente magnificas. Extrañó que los tripulantes llevasen fusiles en el aparato.

El fuego había destruido cuanto no era de acero en las armas mencionadas.

Ampliado el radio de investigación se halló el cadáver de otro alemán con la cabeza destrozada. Sin duda el paracaídas no funcionó y el descenso fue mortal.

A juicio de los técnicos faltaba otro tripulante y las patrullas realizaron un trabajo penosísimo por lo abrupto del terreno y por el frío. Una patrulla descubrió a un hombre vestido de aviador, que emprendió la fuga al ser sorprendido. Se le dio el alto varias veces y, como persistiera en desatenderle, hicieron fuego sobre él. Según la documentación que se le encontró era un oficial alemán.

Ha sido inútil cuanto se ha hecho para hallar el segundo aparato. Desde un observatorio de Caspe se vio como un gran avión describía una inmensa parábola de fuego, para ir a caer entre Sástago y Escatrón.

ABC del viernes, 17 de septiembre de 1937.
Frentes de Guerra. Aragón.

Bombardeo del aeródromo

Septiembre de 1937 “En este mes se iban a repetir varios bombardeos sobre los aeródromos de Sariñena y Bujaraloz”. Igualmente, el 15 y 31 de octubre de 1937 fue bombardeado el aeródromo de Sariñena. Durante ese mes se bombardearon las poblaciones de Bujaraloz, Grañén y Sariñena (Aragón bajo las bombas, Maldonado Moya, José María).

Causa General Sariñena

En el expediente de la causa General de Sariñena, figuran los nombres de Abelardo Carazo y Sr. Muntaner, aviadores de derechas, que aparecieron cadáveres, incendiados en el Saso de Albalatillo. La causa general de Sariñena señala como responsables a los directivos del campo de aviación (ES.28079.AHN//FC-CAUSA_GENERAL,1412,Exp.1) .

Causa general de Albalatillo

La Causa General de Albalatillo da cuenta de la muerte del «teniente de aviación llamado Marchenco», se decía «El ruso blanco». Fue encontrado el 13 de septiembre de 1937, en el término municipal de Sariñena, partida Los Sasos. Presentaba «Magullamiento general por accidente de aviación» pues «Cayó el aparato que pilotaba incendiado, en combate con los cazas de Alas Rojas».

Vselod Marchenko, Anecdotario del soldado

Luchó en nuestras filas un aviador ruso que terminó sus estudios de la carrera naval y fue enviado después a ocupar el puesto en la aviación naval, llegó a jefe de escuadrilla, alcanzando notable distinción.

Al desencadenarse en Rusia la guerra civil pudo escapar.

Cuando la guerra del Japón contra los chinos consiguió un puesto en la aviación japonesa llegando a verse en el mando supreme, siendo jefe de toda la aviación anti-bolchevique, hasta que derrotado tuvo que huir a Yugoeslavia.

Ingresó en la legión española en 1922 en Marruecos y solicitó el puesto de mecánico aeronauta que le fue concedido.

Tanto cariño llegó a tomar a España que adquirió nacionalidad española.

Viene la república y fue nombrado director del aeródromo de Barajas en 1934. En 1935 se abría una escuela en Alemania a la que asistía nuestro héroe.

El Movimiento Nacional, le cogió de piloto en Madrid con los rojos, pero cómo que con ellos no le unía nada logra huir y reintegrarse a la verdadera España. Es incorporado inmediatamente a la escuadrilla del inmortal Capitán Aya y es entonces un héroe del Santuario de la Cabeza, volando de noche sobre terreno montañoso, teniendo que descender muchas veces hasta cien metros.

Tomó parte en numerosas acciones gloriosas: en el bombardeo del “Jaime I», en la campaña del Norte, en Aragón; un caza rojo le descubrió y le hizo 30 impactos en la cola pero siempre valeroso y seguro se arrió a toda velocidad y el enemigo lo perdió de vista y llegó a nuestras líneas.

El 14 de septiembre del pasado año nuestro piloto bombardeaba el aeródromo de Sariñena; a las 8 de la noche, ya sobre el enemigo echa una bengala que lo descubrió a los cazas , rojos, intenta continuar con su misión y echa una segunda bengala, un caza rojo lo incendia; nuestro aviador con su aparato viene hacia nuestras líneas incendiado, arroja la gasolina pero no había salvación posible; se arroja entonces en paracaídas, lleva quemaduras en todo el cuerpo y heridas en la cabeza; cuando llega al suelo se encamina hacia donde señala la dirección las tropas de Franco, pero entonces ya Ios enemigos que le han visto caer le están buscando.

Al descubrirle, quieren rendirlo, pero nuestro héroe dispara contra ellos y aun fue hecho prisionero. En Sariñena habla con varios oficiales rusos en su lengua vernácula, los oficiales rusos interceden por él pero los marxistas españoles le fusilan.

En el cementerio de Sariñena des cansa el caballero de los aires al que la aviación nacional rendiría todo su homenaje, pero los rojos más tarde dicen que los restos de un fascista son indignos de reposar en un cementerio civil, lo sacan de su sepultura y la entierran en el extramuro.

Allí lo buscan nuestros soldados ayudados por varios vecinos del lugar y envuelto en la Bandera rojo y gualda, la Bandera española mil veces santa, enseña de la verdadera cruzada anticomunista, va a descansar donde descansan los héroes, en tumba bendecida, en esa tierra sevillana que tantos amores le dedicó y la que vio sus primeros pasos en esta guerra de España.

La Almudaina: diario de la mañana: avisos, noticias.
Año LII Número 19489 – 1938 julio 3.

A causa de llover torrencialmente, nuestros aparatos no han podido elevarse

Sariñena, 5. —Llueve torrencialmente desde hace tres días. Nuestros aparatos no han podido elevarse y la infantería permanece inmovilizada en las trincheras y campamentos. En el vedado de Zuera hubo en dos ocasiones alarma, por parecer que las tropas facciosas iniciaban algún movimiento; pero lodo quedó reducido a ponerse nuestros soldados en actitud defensiva durante algunos minutos. Incluso la artillería ha calleado desde hace cuarenta y ocho horas.

La Libertad, 6 de octubre de 1937.

Actividad aviación

Sariñena. — A pesar de la lluvia, que desde hace dos días cae copiosamente, ha habido bastante actividad en los sectores de esta Agrupación. La aviación y las patrullas de Infantería se dedican a servicios de reconocimiento y observación y han menudeado los tiroteos, pero no se han registrado bajas en las filas léales.

Actividad aviación

Adelante, 28 de octubre de 1937.

Oficiales y mecánicos Alas Rojas Sariñena

Sariñena (Huesca), agosto de 1936. Agencia EFE. Grupo de oficiales y suboficiales mecánicos de aviación.

Bombardeo sobre Zaragoza

El diario «La Humanitat», en su edición del 21 de noviembre de 1937 cita: Treinta y cinco aviones de la república han bombardeado intensamente los objetivos militares de Zaragoza: «El Ministerio de la Defensa Nacional nos han trasladado la siguiente nota. Esta mañana a las nueve y media, en replica de las recientes agresiones aéreas del enemigo contra Bujaraloz y Sariñena, 35 aparatos nuestros, de gran bombardeo, han realizado una incursión sobre Zaragoza donde tenían señalados objetivos de carácter militar que los facciosos utilizaban como base de de programas ofensivos. El bombardeo se ha realizado con pleno éxito y no han podido evitar ni las escuadras de caza ni la artillería enemiga. Todos nuestros aparatos han regresado indemnes a los aeródromos de origen.»

El aeródromo según el bando sublevado

En la zona sublevada, durante la Guerra civil española, se crearon servicios de información y espionaje, tales como el Servicio de Información y Policía Militar (SIPM) y el Servicio de Información del Nordeste de España (SIFNE). Entre los muchos informes elaborados, encontramos algunos sobre el aeródromo, documentación depositada en el Archivo General Militar de Ávila.

Mapa Alas Rojas Sariñena

Croquis del aeródromo de Sariñena SIFNE.

Durante la contienda, el Servicio de Cartografía de la Confederación Hidrográfica del Ebro, foto-interpretó zonas comprendidas en todo el frente oriental como los campos de aviación de Sariñena y Tárrega, retaguardia de Aragón, Cataluña y Levante y otros objetivos militares (Mapas y cartógrafos en la guerra civil española (1936-1939)).

El 13 de octubre de 1937, los aeródromos aragoneses de Sariñena, Bujaraloz, Puebla de Hijar y Selgua, se asignan como objetivos de la Aviación nacional y la Legionaria: “Neutralización del material, pista e instalaciones” (Aragón bajo las bombas, Maldonado Moya, José María).

Polvorín campo de aviación

En Sariñena hay un polvorín cerca del campo de aviación. No se precisa el sitio.

10.507 = 825 = 3-9-37. (Servicio de Información y Policía Militar (SIPM). AGMA- C2896, 8).

Campo de aviación

Sariñena. Localidad a unos 40 kilómetros al sureste de Huesca: Situación del campo a unos 5 km. al sur de Sariñena y al suroeste del pueblo de Albalatillo. El más importante de Aragón. Pista de cemento. Depósitos subterráneos de bencina y polvorín a prueba de bombardeo. Antiaéreas. Depósito de bombas en un granero situado en el norte del campo. Este granero se diferencia de los demás por el color claro de las tejas ya que fue reparado posteriormente. El personal está alojado en las casas de Albalatillo más cercanas al campo. Según reciente información hay allí unos 40 aparatos.

7000 = 1 = Sin fecha. (Servicio de Información y Policía Militar (SIPM). AGMA- C2896, 8).

El aeródromo de “Alas Rojas” se encuentra entre Sariñena y Albalatillo, a la izquierda del camino que sale de la carretera entre los kilómetros 55 y 56 y se dirige a Albalatillo. El detalle de las instalaciones figura en el croquis.

7000 = 8 = Sin fecha. (Servicio de Información y Policía Militar (SIPM). AGMA- C2896, 8).

Camuflaje nocturno

El aeródromo de Sariñena está camuflado durante la noche con iluminación eléctrica que simula la población y que ha sido instalada cerca de la carretera en dirección al frente de combate.

7000 = 33 = 9-10-37 (Servicio de Información y Policía Militar (SIPM). AGMA- C2896, 8).

Informe de agente llegado de la zona roja

Se acompaña croquis en el que viene indicada la situación del campo de aviación de Sariñena.

Dicho campo está provisto de importante defensa antiaérea automática. En el mismo existen unos 30 depósitos de gasolina de dos y medio a tres metros de diámetro, camuflados verde y tierra.

SIFNE. Irún 25 de octubre de 1937.

Otros informes hablaban de unos 50 depósitos, como un informe del 26 de octubre de 1937 del General Jefe del Ejército del Centro.

Campo aviación Sariñena 2

Defensa antiaérea automática

Ampliación a1). El campo de aviación de Sariñena esta provisto de importante defensa antiaérea automática. En el mismo existen unos 50 depósitos de gasolina de dos y medio a tres metros de diámetros, camuflados y tierra, y por otra nota se sabe que está camuflado durante la noche con iluminación que simula la población y que ha sido instalada cerca de la carretera dirección al frente de combate.

28 del C. N.º 1949 28 de octubre de 37.

Talleres Generals Motors en Albalatilllo

En la iglesia del pueblo de Albalatillo están instalando talleres de la General Motors de Barcelona donde se reparan cañones antiaéreos, tanques, coches etc.

10.000 = 30 = 6-12-37.

Sariñena (Huesca), agosto de 1936. Agencia EFE. Mecánicos ajustando el motor de un Breguet XIX.

Yo siempre le tendré que recordar con la más intensa emoción, a aquel hombre alto y fuerte de complexión robusta que en el campo de «Alas Rojas» de Sariñena, muchas veces había paseado conmigo, hablándome de su hija y de sus deseos de volar, volar mucho, para combatir a nuestros enemigos.

Diario de Barcelona, 19 de julio de 1938.

El campo en manos de los sublevados

Tras la caída del frente de Aragón (Sariñena, la retirada), el 26 de marzo de 1938 el campo cayó en manos del bando sublevado, quienes continuaron utilizando el aeródromo en su avance sobre Cataluña. Víctor Pardo Lancina recoge que las tropas nacionales pasaron a ocupar y aprovechar la gran infraestructura aeronáutica de guerra, incautándose de 38 aviones Fiat CR-32 (Víctor Pardo Lancina citando a Salas Larrazabal, Jesús, La guerra de España desde el aire, Barcelona, Ariel, 1969, p. 432“Agnes Hodgson A una milla de Huesca”, Algunas notas sobre la guerra civil en Los Monegros).

Este fue el caso de la gran mayoría de aeródromos «Puede afirmarse, sin duda, que los de Sariñena y Bujalaroz son necesarios al presente operaciones a lo largo del Segre, pero la misma pretensión no puede seriamente mantenerse para los demás» (The War in Spain (Gran Bretaña). 11 de junio de 1938, n.º 21).

Con la ofensiva sobre Aragón en marzo de 1938, tras la retirada, la Legión Cóndor voló con sus He-51 y Bf-109 hasta Sariñena, estableciéndose en el aeródromo de Sariñena en su avance. Desde Sariñena, el Estado Mayor de la Legión Cóndor, sus cazas, sus He-45 de corto alcance y los Ju-52, realizaron los cuatro viajes semanales de correo a Alemania, hasta que se trasladaron a La Cenia, al norte de Vinaroz. (Alpert, Michael. Franco y la Legión Cóndor: la Guerra Civil Española en el aire).

También la Aviazione Legionaria, comando XXIII grupo Caccia se instaló en el aeródromo militar de Sariñena con el avance nacional. Unos documentos la sitúan entre noviembre y diciembre de 1938, aunque de acuerdo a diferentes actuaciones que llevaron a cabo a principios de septiembre del mismo año, se puede plantear que la fecha fue anterior.

Por entonces, los documentos señalan como comandante del aeródromo a Magg. Remondino. Aldo Remondino fue un general y aviador italiano que en 1938 fue enviado a España para participar en la guerra tomando el mando del XXIII Grupo de Caza «As de Bastones», 23º Grupo de la Aviación Legionaria.

Cazas biplanos Fiat CR 32 del XXIII Grupo Caza “As de Bastos” (“Asso di Bastoni”) de la Aviación Legionaria Italiana.

Los tres documentos se refieren del arreglo de la carretera de Albalatillo al cruce con la carretera de Sariñena a Bujaraloz, apenas 5 kilómetros que finalmente son arreglados, lo que agradecen con dos garrafas del mejor vino de Robres «Que espero les gustará. Es el que más fama tiene de los de esta provincia».

Documentos del Grupo de Recreación Histórica De Primera Línea.

«A principios de agosto había diez Squadriglie CR.32 italianos presentes en el frente del Ebro, concretamente los Squadriglie 24a, 25a y 26a del XVI Gruppo (CO Maggiore François) en Caspe; 18a, 19a y 20a Squadriglie del XXIII Gruppo (CO Maggiore Aldo Remondino) en Sariñena; 31a, 32a y 33a Squadriglie del VI Gruppo (comandados por Maggiore Rossi) en Puig Moreno; y la Squadriglia Autonoma Caccia Mitragliamento (CO Tenente Ferruccio Vosilla, que fue sustituido el día 15 por Tenente Zannetti) en Caspe.»

Biplane fighter aces Italy Colonnello Armando François Italy Colonnello Armando François.

Los cazas de la Aviación Legionaria del XXIII Grupo en Sariñena y del XVI Grupo con base en Caspe, a principios del mes de septiembre de 1938, participaron en la contraofensiva local a lo largo de la ruta Gandesa-Corbera-La Venta de los Camposines.

A los pocos días, en la mañana del 5 de septiembre, los CR.32 de ambos grupos de Sariñena y Caspe, así como del Comando di Stormo, «Escoltaron a los bombarderos S.81 enviados a atacar objetivos republicanos en el frente de Gandesa. XXIII Gruppo, en particular, se apegó estrechamente a los tres vuelos de trimotores italianos, disuadiendo así a las formaciones de I-15 e I-16 de atacar a los S.81» (Logoluso, Alfredo. Fiat CR.32 Ases de la Guerra. Civil Española).

Con la reorganización ante la ofensiva sobre Cataluña (diciembre 1938-febrero 1939), la 3ª Stormo Caccia de la Aviazione Legionaria, dirigida por el coronel D’Aurelio, fue trasladada de Caspe a Sariñena. También tuvieron como base Sariñena el XXIII Grupo, comandado por Remondino, incluyendo la 18a, 19a y 20a y el Squadriglie dirigido por el capitán Bonzano, Crosara y Favini, respectivamente (Logoluso, Alfredo. Fiat CR.32 Ases de la Guerra. Civil Española).

Hay que destacar que en Sariñena se ubicó una oficina de la Sección de Aviación, en la casa N.º 12 de la calle Fatas, casa de José Paraled Sarrate, incautada y destinada, posteriormente, como ayuntamiento. Acta de la Comisión Gestora Municipal de Sariñena del 20 de septiembre de 1938: “Del vecino huido con la horda roja por su activa contribución durante la dominación marxista llamado José Paraled Sarrate, tengo a bien manifestarle que si los bienes del mismo han sido como deben ser incautados, la comisión local de incautación de esa villa puede utilizar el uso de dicho edificio para las necesidades que indica, por ello en el momento en que la Sección de Aviación tenga necesidades de trasladarse de esta villa a otra población quedarán definitivamente instaladas las oficinas municipales y judiciales en dicho inmueble».

Para analistas ingleses, estos aeródromos, en manos del fascismo español, alemán e italiano, constituyeron una seria amenaza para Francia e Inglaterra, antesala de la segunda guerra mundial. En el mapa de la publicación «The war in Spain» quedan recogidas las bases en el noreste español, entre ellas, ocupando un lugar especial, las de Sariñena y Bujaraloz, apreciándose, además, la que situó en el entorno de la Cartuja de Nuestra Señora de las Fuentes.

AIR BASES IN SPAIN FOR USE AGAINST FRANC

«Cada símbolo en el mapa indica una base aérea. Los individuales representan campos de aterrizaje. más o menos completamente equipado. Uno o más símbolos en un chele negro representan un número igual de campos completamente equipado con refugios, hangares y depósitos de suministros subterráneos» (The War in Spain (Gran Bretaña). 11 de junio de 1938, n.º 21).

Un legado del pasado

Salvador Trallero con la bandera republicana de «Alas Rojas», que recuperó y donó a Sariñena.

La historia del aeródromo esconde numerosas historias y vivencias por descubrir, aquí hemos aportado nuestro pequeño granito de arena en la recuperación de la memoria histórica. Salvador Trallero siempre ha pretendido aprender de la historia, entendiendo como una apuesta de futuro la recuperación del aeródromo. Su libro ha cosechado grandes éxitos y reconocimientos, premio del Gobierno de Aragón en el año 2006 «al mejor libro editado en Aragón», sin duda una gran labor de documentación, edición y de divulgación que debería encontrar mayor reconocimiento y apoyo en la sociedad sariñenense, monegrina y aragonesa. Su sueño de recuperar el aeródromo de “Alas Rojas” debería ser un sueño de todos/as que echase a volar!.

Biografías

Aguilera Cullell, Alberto. Natural de Barcelona, soltero. Teniente de aviación (Gaceta 4/4/37 pág. 58 nombramiento teniente). Aguilera, junto a los aviadores alférez Ferret, sargento Juan Fernández y bombardero Navarro, falleció en combate aéreo entre Granen y Tardienta. Falleció el 19 de octubre de 1936, a última hora de la tarde, a consecuencia de heridas de arma de fuego recibidas en combate aéreo. Manifestación inscrita por Manuel Conde Capitán, médico del campo de aviación. El avión bimotor que pilotaba fue derribado por Heinkel He.51 y se estrelló en Almudévar. (Hospital de Sariñena, fallecidos de guerra).

Luis Agilera Cullell

Luis Agilera Cullell.

Almerge Almerge, José. Natural de Sariñena, el 5 de julio de 1916, fallece en Barcelona el 22 de junio de 1998. En octubre de 1936 ingresa en aviación especializándose como armero en La Ribera, Murcia, (Circular del Diario Oficial núm. 293 del 7 de diciembre de 1937 del Ministerio de Defensa Nacional: «Se resuelve conceder el título de Armero y empleo de Cabo de Aviación con la antigüedad del 9 de noviembre de 1937».

Orden del Ministerio de defensa: Diario Oficial núm. 21 del 25 de enero de 1938: «Terminados las practicas del curso de armero de aviación con aprovechamiento, se resuelve quede incluido en la relación de alumno armero de aviación. Durante la Guerra Civil estuvo destinado en la 3ª escuadrilla del Grupo 30 de Natachas. Ascendió a Cabo y finalizó la contienda con el grado de Sargento por orden N.º 19515 del 26 de septiembre de 1938, del Ministerio Defensa Nacional (D.O. N.º 255 del 02 de octubre). (Fuente: Aviación Republicana en Sariñena en 1936 por Antonio Rafales Gil) En el Aeródromo de Sariñena entre agosto y diciembre de 1936, consta como auxiliares armeros: José Almerge Almerge» (ADAR).

Arnal Sena, Valero. Valero llegó al campo de aviación en agosto de 1936, ingresando en aviación con el uniforme de teniente de la guardia civil, procedente de la línea del Prat de Llobregat. Fue nombrado al mando de una compañía de aviación destacada el “Abet Alto”, organizó la legión roja de aviación y ocupó el cargo de ayudante en los primeros meses de 1937, luego marchó a Albàtarrec (Lérida). Con la llegada del franquismo, fue juzgado por Auxilio a la rebelión y condenado a 6 años de prisión menor en 1941.

Orden de la Gaceta de la República: núm. 17 del 17 de enero de 1938, en la orden del 4 del mes actual (Gaceta núm.5) concediendo el ingreso en el cuerpo de seguridad, el teniente procedente de la disuelta Guardia Nacional ascendido a capitán se resuelve quede rectificado el citado ingreso en tal sentido. (ADAR. Archivo Histórico del Ejército del Aire).

Orden de la Gaceta de la República: núm. 325 del 21 de noviembre de 1938, padecido error al ascender al empleo de comandante al capitán de ese cuerpo, se resuelve quede rectificado aquel ascenso otorgándole el referido empleo de comandante con la antigüedad de 30 de junio de 1937. (ADAR. Archivo Histórico del Ejército del Aire).

Artigas Riera, Luis. Natural de Zaragoza (1912), ingresa en aviación como soldado en diciembre de 1936, con destino Sariñena (Huesca). Estuvo destinado en Lérida y al conseguir el título de radiotelegrafista se le destino a Albacete (ADAR).

Asensio Vallmajo, Juan. Cabo corneta entre agosto y diciembre de 1936. Circular del D.O núm. 72 del 24 de marzo 1937 del Ministerio de Ministerio de la Guerra: «Se resuelve que el corneta procedente de zapadores minadores núm. 4, cause alta en el Arma de Aviación» (ADAR. Fuente: Aviación Republicana en Sariñena en 1936 por Antonio Rafales Gil).

Baballé Puignous, Juan. Piloto de la Escuadrilla de Alas Rojas y de Chatos. Al iniciarse la Guerra Civil combatió en el frente de Aragón desde el Aeródromo de Sariñena con la Escuadrilla Alas Rojas. Perteneció a la Escuadrilla Vasca a la que se incorpora en julio 37. Derribado y muerto sobre el Puerto del Escudo el 17-08-37. Ascendió a Alférez el 25 de febrero de 1937 (G.R. 76 del 17 de marzo de 1937) y a teniente el 24 de marzo de 1937 (G.R 83). (http://www.errepublika.org/aviadores_republicanos.htm).

Bas Martín, Joaquín. Soldado-cabo distinguido por no abandonar su puesto en la central telefónica del aeródromo durante un bombardeo junto a Juan Miñana Rocha. Circular núm. 4904 Diario Oficial núm. 74 del 28 de marzo de 1938 del Ministerio de Defensa Nacional: «Como recompensa al elevado espíritu de los soldados del aeródromo de Sariñena Juan Miñana Rocha y Joaquín Bas Martín, puesto de manifiesto al no abandonar un solo momento la central telefónica que tenían a su cargo durante un bombardeo de la aviación facciosa, se resuelve concederles el empleo de Cabo.» (ADAR. Archivo Histórico del Ejército del Aire).

Bengoa, Manuel. «Fue Observador de Breguets XIX de Juan Roldán Maldonado» (ADAR. Aviación Republicana en Sariñena en 1936 por Antonio Rafales Gil).

En el Aeródromo de Sariñena entre agosto y diciembre de 1936, los ametralladores-bombarderos en diferentes aviones eran: Manuel Bengoa, José Fernández Gallego, Juan Maluquer Wahl, Roma Busquets Gelabert, Emilio Navarro Colas, Jaime Torres Agut, Jorge Xucla Nin, Eladio Pericas Pedrinaci, José Prieto García, Jaime Picañol Camps) El 16 de septiembre de 1936 salieron para reforzar a nuestra aviación del frente Norte 3 Breguet XIX con los pilotos Rodolfo Robles Cezar, Antonio Salueña Lucientes y Juan Roldán Maldonado y los ametralladores bombarderos Juan Maluquer Wahl, Ambros Bartolomé y Manuel Bengoa ; y un Nieuport 52 pilotado por el teniente Amador Silverio Jiménez “El dibujante” (ADAR. Aviación Republicana en Sariñena en 1936 por Antonio Rafales Gil).

«Para tomar parte en las operaciones sobre Huesca, se destacó una escuadrilla de 3 Breguets mandada por Isidoro Giménez, y como pilotos Luís Bercial Yubero y Gaspar Castedo Neira. De observadores iban Bengoa, Lago y Aguirre. Salieron ya hacia Sariñena el 16/08/1936.» (FADAR. Alas Gloriosas núm. 7 extracto artículo Sariñena en agosto de 1936).

«Primero apareció el Fokker de Xucla y después varios Breguets, el primero de los cuales llegaba con un gran desgarro en el fuselaje, entre el piloto Giménez y el Observador Bengoa, que dejaba al descubierto el costillaje del aparato.» (ADAR. Extracto del libro “Isidoro Giménez” de Carlos Lázaro Ávila) testimonio de Ángel Giménez.).

Bolardo Rivero, Manuel. «En el Aeródromo de Sariñena entre agosto y diciembre de 1936, consta el cabo armero Manuel Bolado Rivero» (Aviación Republicana en Sariñena en 1936 por Antonio Rafales Gil). Falleció el 21 de enero de 1938. (ADAR).

Orden del Ministerio de Marina y Aire: Gaceta de la república núm. 90 del 31 de marzo de 1937, se resuelve cause alta en aviación militar movilizado con la categoría de Teniente por haber estado desde el comienzo de la guerra civil prestando servicios en la 3ª Región Aérea como técnico armero y ametrallador bombardero. (ADAR).

Circular núm. 263 Diario Oficial núm. 20156 del 10 de octubre de 1938 del Ministerio de Defensa Nacional, por méritos contraídos, muerto en lucha heroica contra el enemigo se resuelve otorgar el empleo de Capitán de Aviación con fecha 21 de enero de 1938. (ADAR. Archivo Histórico del Ejército del Aire).

Busquets Gelabert, Romà. Natural de Barcelona, fue un piloto civil que se incorporó a la aviación republicana del aeródromo del Prat. Romà formo parte de las unidades que se destinaron al aeródromo de Alas Rojas «Entre el día 19 de julio y el día 31 de julio, unos cincuenta civiles vinculados a la escuela de vuelo del Prat (entre pilotos, observadores, mecánicos y otro personal de tierra) se incorporaron a la aviación y fueron destinados, en su mayoría, a Sariñena (en la provincia de Huesca), donde se estableció el principal aeródromo del frente de Aragón» (Deportados). Romà participó en misiones de de observación, de enlace y de transporte aéreo, pero «A las pocas semanas, recibió del teniente coronel Felipe Díaz Sandino la orden de desplazarse a Bujaraloz (Zaragoza), junto al piloto civil Josep María Ferrater Bofill, para dirigir la construcción de un aeródromo auxiliar, al servicio de la columna Durruti, y de asumir el mando del mismo. Las actividades de Busquets, como comandante del aeródromo de Bujaraloz, no están documentadas y se pierde su pista hasta el mes de abril de 1938, en pleno colapso del frente de Aragón, momento en el que ocupa un cargo de Jefe de Estado Mayor (dentro de la Sección de Información) de la 26ª División, heredera de la antigua Columna Durruti» (Deportados). Romà acabó en Francia donde fue capturado por los alemanes, deportado a Mauthausen y luego a Gusen, murió gaseado en el Castillo de Hartheim en 1941.

Romá Busquets, el aviador republicano asesinado por los nazis.

En Sariñena, Busquets participó en diversas misiones de observación, enlace y transporte aéreo, pero su participación en acciones de combate no está documentada. En cualquier caso, al cabo de pocas semanas, recibió la orden del teniente coronel Felipe Díaz Sandino de desplazarse en Bujaraloz (Zaragoza), con el también piloto civil Josep María Ferrater Bofill, para dirigir la construcción de un aeródromo auxiliar al servicio de la columna Durruti.

Los Busquets, la trágica historia de una familia de veraneantes de Cubelles.
Curell i Sanmartí, Jordi.

Buyé Berni, Jaime. Natural en San Andrés de Palomar (Barcelona) el 1 de agosto de 1905. Ingresó en la Aeronáutica Militar como Alumno mecánico de la 12ª promoción en agosto de 1925. Obteniendo el título de piloto el 24 de febrero de 1930, siendo ascendido a cabo el 24 de septiembre de 1932 cuando pertenecía a la 2ª Escuadrilla del Grupo 13, Escuadra nº 3.

El 23 de agosto de 1935 fue ascendido a sargento piloto (D.O. 193). El estallido de la Guerra Civil Española le sorprendió en Barcelona desde donde pasa a realizar vuelos desde Lérida y Sariñena, municipio de la provincia de Huesca, siendo herido en el brazo durante el combate del 19 de octubre. Tras su recuperación fue enviado a Rusia para la conmemoración de la revolución Rusa. En mayo de 1937 pasó destinado a Reus a la unidad de protección de costas.

Piloto de Polikarpov I-15 “Chatos”, actuó en el Norte con la Escuadrilla Vasca, actuando en los frentes de Santander y Gijón. Sufrió heridas importantes cuando el día 17 de agosto de 1937, al regreso de un combate, en el que fue varias veces alcanzado, resultó sorprendido por una tormenta y su avión sufrió una parada de motor, saltando en paracaídas.

En septiembre de 1937 fue destinado como oficial de Estado Mayor de la 3ª Escuadrilla de “Chatos”, puesto que ocupó hasta que en febrero de 1939 esta unidad se retiró a Francia.

(117.- Mejores aviadores en la Guerra Civil Española- FARE. Cosas de la aviación).

«Sufre heridas importantes cuando el día 17 de agosto de 1.937, al regreso de un combate, en el que fue varias veces alcanzado, es sorprendido por una tormenta y su avión sufre una parada de motor, saltando en paracaídas.»

(http://www.errepublika.org/).

Caballé Painous, Juan. Natural de Tortosa (Tarragona) en 1915. Piloto de la Escuadrilla de Alas Rojas y de Polikarpov I-15 Chatos. Con el inicio de la Guerra Civil, combatió en el frente de Aragón desde el Aeródromo de Sariñena con la Escuadrilla Alas Rojas. Alcanzó el grado de teniente (ADAR).

Cabré i Rofes, Francesc. Sin formación reglada militar de vuelo, es movilizado por la Generalitat y actúa en los frentes de Aragón, desde la escuadrilla “Alas Rojas” de Sariñena, pasando después al grupo nocturno “Marcel Bloch” y luego más tarde a los Natachas durante todo el segundo semestre de 1937, para acabar en los bimotores de gran bombardeo rápido, los “katiuskas”, donde fue Jefe de Escuadrilla y más tarde adjunto a la Plana Mayor del Grupo 24. (Memorias de un piloto civil catalán en la guerra de España).

Suboficiales campo aviación Sariñena

Sariñena (Huesca), agosto de 1936. Agencia EFE. Oficiales y suboficiales de aviación, entre ellos el médico Manuel Conde López (dcha), observan una bomba de aviación.

Cabré Planas, José. Piloto que falleció al estrellarse con su avión el 14 de agosto de 1936 en Tardienta. «El 1 de agosto, los Nieuport escoltaron un Bréguet sin encontrar oposición, pero el día 4, al repetir la operación, el Nieuport de escolta pilotado por García Herguido se topó con cuatro Bréguet que venían de Zaragoza, pero no pudo derribar ninguno. El día 14, los Bréguet nacionalistas bombardearon Tarienta a una altitud de 1000 metros, mientras tanto el Nieuport 52 del comandante Ramón Senra (3-43) volaba 300 metros por encima, Senra había llegado el día 13 a Zaragoza para proteger la zona de las incursiones. Apareció entonces el Nieuport del sargento José Cabré Planas volando por debajo de los Bréguet y al verlos atacó por debajo, pero sin ver el Nieuport nacionalista. Cuando Senra lo vio picó su avión contra el de Cabré, pero sus armas no funcionaron, en un segundo ataque sus ametralladoras esta vez si funcionaron y tocó al avión de Cabré, que se estrelló en las cercanías de Tardienta, matando al piloto.» (HISPANO-NIEUPORT NI-52C.1 GRUPO 13).

«Cabré Planas fue derribado por el avión nacional pilotado por Ramón Senra Álvarez el 14 de agosto de 1936, mientras sobrevolaba el frente entre Tardienta y Huesca. La caída de este avión constituyó toda una fiesta en Huesca, que atravesaba horas difíciles viendo que el cerco se estrechaba en su entorno. Senra Álvarez recibió como premio por su acción, un giro postal de la Diputación de Huesca con la cantidad de 1.000 pesetas, y en Zaragoza, la Junta Nacional de Recaudación le otorgó la suma de 10.000 pesetas.» (Pardo Lancina, Víctor. Algunas notas sobre la guerra civil en Los Monegros, “Agnes Hodgson A una milla de Huesca”).

Capellades Sala, José. Natural de Cervelló (Barcelona), 22 de abril de 1916. Ingresó en Aviación en la academia de aviación de Sariñena (Huesca) el 7 de febrero de1937. Falleció el 14 de febrero del 2017 en Llorenç del Penedés (Tarragona). (ADAR).

Carazo Calleja, Abelardo. Alférez del bando nacional. Fue abatido el 14 de septiembre de 1937 junto al capitán de aviación Carlos Muntadas S. Prim. Una lápida, en el entorno del aeródromo, recuerdan ambas víctimas.

Carbonell Blanes, Santiago. Mecánico de aviación cordobés, nació el 20 de septiembre de 1917. «Ingresó en Sariñena (Huesca) el 20 de agosto de 1936. Se especializó como Mecánico. Según Circular del D.O núm. 224 del 17 de septiembre de 1937 del Ministerio de Defensa Nacional, se resuelve otorgar el título provisional de mecánico de aviación y concederle el empleo de cabo mecánico de aviación con la antigüedad del 10 de septiembre de 1937. Durante la Guerra Civil estuvo en escuadrillas tácticas de Polikarpov I-15 “Chatos” en diferentes frentes y campos. Perteneció a la 3ª Escuadrilla, el 2º Escuadrón y la 5ª Escuadra. (ADAR. Archivo Histórico del Ejército del Aire).

Cervera Mayans, Salvador. Junto a José Puimeciño Calasan fueron guardias civiles que formaron parte de la escolta del jefe marxista Reyes en el aeródromo y participaron en el fusilamiento de Arizaleta, administrador de la viuda de Bastaras de Lanaja (Informes solicitados por la Capitanía General de la 5ª Región Militar, Huesca en mayo de 1941). Salvador también realizó las labores de escolta del comisario político Francisco Puicerón y José del comisario político Francisco Buisán. También fueron investigados, por su posible participación en el fusilamiento de Arizaleta, los guardias Segundo Doñageda Cardial, Víctor Esperrín del Río y Martín Pérez Pindado.

Chacel Martínez, Cesar José. Natural de Valladolid, fue sargento armero destinado en el aeródromo.

También aparece como César José Chacel Martín: «Nació en Valladolid en 1913. Afiliado a la UGT. Estuvo destinado en el aeródromo de Sariñena (Huesca)» (ADAR).

Claret Senespleda. Hermenegildo. Alférez médico del hospital militar de Sariñena que pasó a ejercer sus servicios al aeródromo (ADAR).

Diario oficinal núm. 129 del 29 de mayo de 1937 del Ministerio de Defensa, se resuelve que el alférez médico, pase del hospital de Sariñena, al servicio de Aviación.

Circular del Diario Oficial núm. 132 del 2 de junio 1937 del Ministerio de Defensa Nacional, para cubrir necesidades del servicio médico de aviación, se resuelve que el alférez médico provisional quede en situación “Al Servicio del Arma de Aviación”: quedando en situación de otros ministerios prestándolos en el arma del Aire.

Circular del Diario Oficial núm. 199 del 19 de agosto de1937 del Ministerio de Defensa Nacional, en cumplimiento de lo dispuesto en O.C. del 28 de mayo de1937 (D.O. Núm. 139), se resuelve concederle el empleo de capitán medico provisional, al teniente con destino al servicio de aviación.

Clotet Cirera, Francisco. Cabo conductor eventual automóvil de aviación, unidad de transportes de Barcelona.

Circular Diario Oficial núm. 80 del 4 de abril de 1938 del Ministerio de Defensa Nacional: «Se resuelve designar cabo conductor eventual de automóvil de aviación militar, debiendo efectuar su presentación en la Jefatura del batallón de Transporte de aviación de Barcelona.» (ADAR. Archivo Histórico del Ejército del Aire).

Colomer Luque, Marí Pepa. Recibió licencia de su piloto en 1931, cuando tenía 19 años de edad. Admitido como miembro honorario del Aeroclub de Barcelona, en 1935, adquirió su brevet de instructor y en octubre de 1936, ella enseñó en la escuela de vuelo militar de Sariñena. Aviadoras femeninas republicanas. Texto del libro «Wings Over Spain” por Emiliani Ghergo. https://sites.google.com/…/04-m-pepa-colomer-aviadora

Davins Ferre, Alfredo. Natural de Barcelona, 8 de abril de 1911. El 20 de julio de 1936 ingresa en Aviación en el Prat de Llobregat siendo piloto civil desde 1932. Se especializa como Piloto de Aviación y durante la Guerra Civil es destinado a El Prat, Lérida, Sariñena como Jefe de Aeródromo de Reus, y en La Ribera como probador de aviones de reparación. Fallece el 30 de diciembre de 1979. (ADAR).

Escrig Gonzalvo, Francisco. fue comandante de aviación en Artesa de Segre y, al parecer, en Sariñena ejerció de jefe de sectores destacados en compañía de un tal Piquer.

Fernández Gallego, José. Teniente ametrallador bombardero y observador – Ametrallador Bombardero de Breguet XIX de la 3ª Región Aérea destinado en Sariñena. Falleció el 19 de octubre de1936.

«En el Aeródromo de Sariñena entre agosto y diciembre de 1936, el 19 de octubre de 1936 la Escuadrilla es atacada por 3 cazas Heinkel 51, se entabla el combate y el resultado es fatal, nos derriban un Breguet pilotado por el Capitán Manuel Valle molina, resultando herido y muerto su ametrallador bombardero José Fernández Gallego, también nos derriban el Nieuport de Jaime Buye Berni que resulta herido. Los restos de Fernández Gallego fueron trasladados y enterrados en Sariñena. En esa fecha los ametralladores-bombarderos en diferentes aviones eran: José Fernández Gallego, Juan Maluquer Wahl, Roma Busquets Gelabert, Emilio Navarro Colas, Jaime Torres Agut, Guillermo Xucla Nin, Eladio Pericas Pedrinaci, José Prieto García, Jaime Picanyol Camps.» (ADAR. Aviación Republicana en Sariñena en 1936. Rafales Gil, Antonio).

Fernández González, José. Sargento Bombardero. Sargento de aviación, soltero, pertenecía a Getafe (Estaba en los ministerios) y fue trasladado a Barcelona para su enterramiento.

Fernández, junto a los aviadores capitán Luis Aguilar, alférez Ferret, sargento Juan Fernández y bombardero Navarro, falleció en combate aéreo entre Granen y Tardienta. Falleció el 19 de octubre de 1936, a última hora de la tarde, a consecuencia de heridas de arma de fuego recibidas en combate aéreo. Manifestación inscrita por Manuel Conde Capitán, médico del campo de aviación.

Hospital de Sariñena, fallecidos de guerra.

Ferret Aguilera, Faustino. Alférez aviador. Natural de Barcelona, casado y de profesión Alférez, fue trasladado a Barcelona para su enterramiento. Casado en primeras nupcias con Eulalia Pilar García, habiendo dejado tres hijos llamados Pilar, Wilfredo y Faustino.

Ferret, junto a los aviadores capitán Luis Aguilar, sargento Juan Fernández y bombardero Navarro, falleció en combate aéreo entre Granen y Tardienta. Falleció el 19 de octubre de 1936, a última hora de la tarde, a consecuencia de heridas de armas de fuego recibidas en combate aéreo. Manifestación inscrita por Manuel Conde Capitán, médico del campo de aviación.

Hospital de Sariñena, fallecidos de guerra.

Foyé Rafols, Mariano. Piloto catalán e impulsor del vuelo sin motor, se incorporó a principios de la guerra en el aeródromo sariñenense, siendo piloto civil. Alcanzó el grado de alférez hasta que el 19 de octubre de 1936, su Dragón Rapide fue derribado en un combate aéreo entre Tardienta y Grañén, en las cercanías de Vicién, contra una escuadrilla alemana de Junkers. Los otros cuatro tripulantes fallecieron, mientras que Foyé murió tiempo después en Barcelona el 23 de febrero de 1937 a causa de las heridas sufridas.

Mariano Foyé, piloto doctorado en la Escuela Canudas, era además un excelente periodista. leal a la República, buen catalán él, no se mostró ni un momento reacio a acudir donde el deber le llamaba, y, destinado a la base aérea del Alto Aragón, fue comisionado para dirigir la construcción de un nuevo campo de aviación en las proximidades de Barbastro.

– Me aburro – me decía un día en el Cuartel General del Alto Aragón- ; esto no es para mí. Prefiero volar, contribuir de una manera más personalísima a la lucha de que hemos de salir victoriosos.

Pocos días después, Mariano Foyé marchaba al campo de «Alas Rojas» y allí pude abrazar innúmeras veces a aquel muchacho alto, fuerte. de complexión robusta, de hablar agradable y corazón lleno de afectos.

Bajo el cielo de Aragón. Máximo Silvio. Mi Revista, Barcelona 1 de mayo de 1938.

Pilotos Alas Rojas Sariñena

Grupo de pilotos y observadores en el campo de aviación de Sariñena, agosto 1936. De izquierda a derecha: de pie: 1 (?); 2, Cabré Planas; 3 (?); 4(?); 5, Robles; 6, Bercial; 7, Foyé; 8 Bengochea. Sentados: 9, Salueña; 10, Ferrer; 11, Aguirre; 12(?). Familia Foyé.

Dos aviadores de la base aérea de Sariñena depositan una corona en la tumba de Marià Foyé «Ayer se trasladaron a nuestra ciudad, desde el campo de aviación de Sariñena, dos pilotos aviadores con el objeto de depositar una corona en la tumba del desdichado aviador y compañero nuestro de redacción Marià Foyé. Los pilotos que actúan en aquella base aérea, de la cual, como se sabe, forma parte de nuestro malogrado compañero, han querido expresar así su duelo por la pérdida del que había compartido con ellos la heroica y ardua tarea de luchar contra la aviación enemiga». (La Publicitat, 27 de febrero de 1937).

Franco Quinza, Ramón. Comisario político en el aeródromo «Alas Rojas» hasta su traslado al aeródromo de Andújar en septiembre de 1937, Circular del Diario Oficial núm. 220 del 13de septiembre de1937 del Ministerio de Defensa Nacional: «a propuesta del delegado político en las fuerzas aéreas, se resuelve el traslado del comisario político de la jefatura de la tercera región aérea al aeródromo de Andújar.» (ADAR).

«En el mes de septiembre, el Jefe del Aeródromo el Capitán José Domingo Rosich y con la llegada de soldados voluntarios procedentes de Lérida y Prat del Llobregat de acuerdo con el Comandante Reyes y el comisario político a Ramón Franco Quinza ofrece el ingreso en aviación de todos los milicianos como voluntarios firmando por dos años, o el regreso a sus unidades. El comisario político Franco Quinza permaneció en el aeródromo.» (Aviación Republicana en Sariñena en 1936 por Antonio Rafales Gil).

Gálvez Alberico, Aurelio. El Diario Oficial del Ministerio de la Guerra, del 22 de enero de 1937, publicó el destino de personal médico a diferentes destinos, entre ellos al alférez medico «D. Aurelio Gálvez Alberico», el 25 agosto 1936, al aeródromo de Sariñena.

Orden del Ministerio De la Guerra, Diario Oficial núm. 19 del 22 de enero de1937: «Se resuelve conceder el empleo provisional de practicante militar en el aeródromo de Sariñena el 25 de agosto de1936» (ADAR. Archivo Histórico del Ejército del Aire).

Circular del Diario Oficial núm. 159 del 03 de julio de 1937 del Ministerio de Defensa Nacional: «Se resuelve que el practicante militar provisional quede confirmado, “Al Servicio del Arma de Aviación” (ADAR).

Gazol Abad, Emilio. Natural de Lanaja, 28 de mayo de 1916, fue un piloto aviador que formó parte de la 1ª escuadrilla del Grupo 30 y alcanzó el grado de sargento. Antes de la guerra, fue maestro nacional, destinado en Pallaruelo de Monegros (Huesca) y miembro de la Federación Española de Trabajadores de la Enseñanza de la UGT.

«Al producirse el golpe de Estado de julio de 1936 regresó a Lanaja (Huesca) a petición del Comité Revolucionario de dicha localidad para hacerse cargo de las Escuelas de la villa. En enero de 1937 se incorporó a las milicias organizadas por la FETE en el frente de Huesca y en noviembre de ese año ingresó en la Escuela de Aviación de Alcantarilla (Murcia) pasando más tarde a la Academia Militar de La Ribera (Murcia) donde elige la especialidad de bombardero. Destinado en Gerona pasando después a Alicante y Murcia donde concluye las prácticas con los bombarderos Polikarpov R-5 (Natacha). Fue destinado como sargento piloto a la 1ª Escuadrilla del Grupo 30 de “Natachas” y enviado al frente de Extremadura operando desde los aeródromos de la provincia de Ciudad Real y finalizando la guerra en el frente de Levante. Concluida ésta marchó con su Escuadrilla hacia Orán (Argelia) siendo internado en el campo de concentración de Camp Morand. En septiembre de 1939 pasó a la 2ª Compañía de Trabajadores Extranjeros trabajando en la reparación y construcción de carreteras en Argelia. A finales de junio de 1940 se alistó en la Legión Extranjera francesa pero dos años después desertó pasando a la zona del Protectorado español de Marruecos donde fue detenido y trasladado a la Península. Condenado a 12 años de reclusión en Consejo de Guerra cumpliendo la pena en las prisiones de Zaragoza y Huesca. Puesto en libertad condicional a mediados de los años cuarenta regresó a Lanaja para posteriormente establecerse en Sariñena (Huesca) donde falleció en 2009.»

Las cenizas del sueño eterno. Lanaja 1936-1948: Guerra, postguerra y represión franquista en el Aragón rural.- Tarragona: Ushuaia, 2013, pp. 161, 162 y 208. Pisa Carilla, Joaquín.

Emilio Gazol Abad

Emilio Gazol Abad.

«Nació el 28 de mayo de 1916 en Lanaja (Huesca) y falleció en Sariñena el 29 de agosto de 1999. Hijo de José y María. Al estallar la guerra civil, era maestro en Sariñena desde octubre 1936, y se fue de voluntario a las milicias formadas por maestros en el frente de Puerto Orosia (Huesca). Ingresó en Aviación como alumno piloto el 1de julio de 1937. Se especializó como piloto el 8 de noviembre de 1937 en la Escuela de vuelos de Alcantarilla (Murcia). Durante la Guerra Civil estuvo destinado en la 1ª Escuadrilla del Grupo 30 de Natachas, estuvo en los frentes del Sur, Extremadura, Celrá (Gerona), Albacete, Archena (Murcia) y servicios en el Mar contra la armada. Finalizó la contienda con el grado de Sargento según D.O. 285 del 8 de noviembre de 1937, siendo su último destino en San Pedro del Pinatar. Su Jefe inmediato fue el José González y Romero. Cumpliendo órdenes el 28 de marzo de1939 aterrizo en el aeródromo de Oran, siendo internado en el campo de concentración de Camp Morand. En septiembre de 1939 pasó a la 2ª Compañía de Trabajadores Extranjeros trabajando en la reparación y construcción de carreteras en Argelia. A finales de junio de 1940 se alistó en la Legión Extranjera francesa pero dos años después desertó pasando a la zona del Protectorado español de Marruecos donde fue detenido y trasladado a la Península. Condenado a 12 años de reclusión en Consejo de Guerra cumpliendo la pena en las prisiones de Zaragoza y Huesca. Puesto en libertad condicional a mediados de los años cuarenta regresó a Lanaja para posteriormente establecerse en Sariñena (Huesca) hasta su fallecimiento. El régimen no le permitió volver a su profesión de profesor. Se le concedió la libertad definitiva el 28 de noviembre de 1946. Juzgado signatura 7758 .:BDST-Guadalajara:. | Caja 302888 | Expediente 62142 .:DARA:. Libertad vigilada – Huesca | Lugar: Lanaja | Fecha: 16/12/1946-04/07/1947 | Signatura: ES/AHPH – J/005707/000009 (Fuente: B.O.E. núm. 82 de los sublevados 10 de julio de 1941) Jurisdicción central aérea Juzgado núm. 4 de Madrid por la presente requisitoria, llamo cito y emplazo al procesado de la extinguida aviación roja, para que en el término de 15 días comparezca ante el juzgado de la jefatura de aviación de la calle princesa 23 de Madrid, para responder a los cargos que le resulten en el procedimiento que se le sigue, advirtiéndole que de no comparecer será declarado en rebeldía.» (ADAR. Documentación en el archivo de ADAR: 1.- Carpeta marrón “Fondo Emilio Gazol Abad. Polikarpov RZ (Piloto). 2.- “Vida de mi abuelo (Emilio Gazol Abad)” (20 páginas).

Gómez Muñoz, Raimundo. Natural de Madrid, el 16 de marzo de1918. Piloto, ingresó en Aviación el 08 de agosto de 1935, especializándose como Especialista Armero.

Circular de la Gaceta de la República núm. 74 de 15 de marzo de 1937: «Se publica escalafón del cuerpo de armeros de las F.F.A.A. Durante la Guerra Civil estuvo en la 3ª Región Aérea de Barcelona, en el Prat del Llobregat, Sariñena, Huesca» (ADAR. Archivo Histórico del Ejército del Aire).

Herguido García, José Conocido como el “Demonio Rojo” fue piloto de la Aviación Militar española. El 18 de julio de 1936 se presenta en el aeródromo de El Prat, operando contra las tropas nacionales de la Ciudad Condal y después en todo el Frente de Aragón con la escuadrilla “Alas Rojas”, alcanzando una notable fama, dada su habilidad y valentía incomparable.

El 4 de agosto derribó el bombardero ligero Breguet XIX del capitán Eduardo Prado y ametralló en Zaragoza una columna de tropas. Posteriormente se encuadró en una de las primeras escuadrillas de los “Chatos” soviéticos, concretamente la de Boris Turshanski, combatiendo en la Batalla de Madrid para resistir los vigorosos ataques que de vez en cuando lanzaba el enemigo. Fue allí donde fue herido en septiembre; durante un combate aéreo había recibido un balazo en la rodilla. Fue enviado al hospital del Prat, donde no permaneció más que 20 días. A penas el doctor le anunció que estaba curado, se presentó en su unidad.

A principios del mes de noviembre, el 7 o el 8, García Herguido había sido integrado en una de las dos escuadrillas de caza rusa que estaba entonces en Madrid, y volaba en un Polikarpov I-15, el famoso “Chato”. El 12, durante un combate sobre el aeródromo de Barajas, quiso entrar en combate con un Heinkel He51 alemán y se le acercó. El piloto enemigo también era un hábil aviador. Al cabo de un momento el alemán se lanzó en picado. Herguido le siguió, decidido a no dejarlo escapar. Los dos aparatos se estrellaron en el mismo lugar del aeródromo, unidos en el mismo rugido de motor.

“Cosas de la Aviación” 116.- Mejores aviadores en la Guerra Civil Española- FARE.

Alas Rojas Sariñena Herguido

Sariñena (Huesca), agosto de 1936. Agencia EFE. El sargento Herguido a bordo de su Nieuport-52.

No muy alto, aunque de buena estatura; rostro moreno, sombreado por una simpática y atrayente sonrisa; la leve contracción de sus labios carnosos dejaba ver las dos blancas hileras de sus dientes; los ojos chispeantes y con mirada de águila, acostumbrados a cortar el horizonte; desnudo de cintura para arriba, el cuerpo tostado por el sol. Así le había visto innúmeras veces en el campo de aviación de «Alas Rojas» cuando el sol encendía brasas en aquella tierra ahora hollada por la inmunda planta del invasor extranjero.

Bajo el cielo de Aragón. Máximo Silvio. Mi Revista, Barcelona 1 de mayo de 1938.

Jesús Herguido Diablo Rojo

Herrandiz Bellot, José. Natural de Chella (Valencia), 1913. Fue soldado de aviación que alcanzó los grados de teniente y capitán de infantería /ADAR).. Destinado en el campo de aviación de Lérida estuvo en el aeródromo de Alas Rojas. Acusado por rebelión, a los 27 años de edad, José Herrandiz fue condenado a 12 años de reclusión menor en 1940.

«En el mes de septiembre, el Jefe del Aeródromo el Capitán José Domingo Rosich y con la llegada de soldados voluntarios procedentes de Lérida y Prat del Llobregat de acuerdo con el Comandante Alfonso Reyes y el comisario político a Ramón Franco Quinza ofrece el ingreso en aviación de todos los milicianos como voluntarios firmando por dos años, o el regreso a sus unidades.» (Aviación Republicana en Sariñena en 1936. Rafales Gil, Antonio).

Herrera Aguilera, Emilio. Teniente republicano y piloto del caza Polikarpov I-15 (conocido como Chato), era hijo del investigador y general Emilio Herrera Linares, director técnico de las Fuerzas Aéreas Republicanas y Presidente de la II República en el exilio entre 1960 y 1962. En julio de 1937. Se incorporó a «La Gloriosa» como jefe de patrulla de la 2ª Escuadrilla de Chatos con base en Sariñena. (Emilio Herrera Aguilera, piloto de caza republicano. Por María Torres).

Hidalgo López, Juan. Nació en Madrid en 1913. Ejerció de cabo radiotelegrafista de aviación, llegando alcanzar la graduación de sargento del Arma de aviación. Estuvo destinado en el aeródromo de Sariñena y en la Ribera (Murcia). El fin de la guerra le pilló en Alicante.

Jiménez Brugué, Alonso. Nació en Mollo (Gerona) el 21 de enero de 1906. El 1 de julio de1925 ingresó voluntario en la Aviación Militar en Cuatro Vientos siendo cualificado como mecánico de Aviación el 25 de agosto de 1926. Asciende a cabo el 1 de septiembre de 1929 pasando el 25 de marzo de 1930 con destino a Los Alcázares y en diciembre de 1930 fue destinado a la 3ª Escuadra. Obtuvo el título de Piloto Militar N.º 813 con efectividad del 25 de marzo de 1929 y el de ametrallador bombardero el 20 de junio de 1932. Asciende a sargento el 01-06-1935 (D.O. 1290 del 5 de junio de 1935). Al estallar el Alzamiento se encuentra destinado en el Prat (Escuadra N.º 3) como sargento piloto. Donde actúa como observador de BR-XIX en diversas acciones sobre Barcelona. Trasladado a Lérida sufre por estas fechas un ataque de apendicitis e ingresa en el hospital de Lérida. Dado de alta y ascendido a alférez, el 11 de septiembre pasa a Sariñena en un BR-XIX pilotado por Antonio Salueña Lucientes. En Sariñena pilota un Ni-52. Piloto de Chato de la Escuadrilla Lacalle, al que a mediados de abril de 1.937 cede el mando Andrés García Lacalle. El 8 de mayo intentó el pase de la unidad a la zona Norte junto a con seis aviones de cooperación R-Z y un DC-2, vía Toulouse/Francazal, pero un error de navegación hizo que los aviones tomaran tierra en el aeródromo francés de Montandran, donde un oficial holandés del Comité de No Intervención, les hizo regresar al punto de partida. Del Prat pasó a Lérida y después fue destinado en Sariñena, Getafe, Alcalá, Aragón, Guadalajara, Teruel, Málaga. Realizó dos viajes al Norte que terminaron uno en Toulouse y otro en Pau. Fue destinado como Enlace de Estado Mayor del Grupo 26. Profesor de caza en la provincia de Gerona, La Rivera y Alcantarilla. Fue ascendido a teniente y posteriormente a Capitán. A finales de marzo de 1939 pasó a Valencia.

(http://www.errepublika.org/aviadores_republicanos.htm).

Junyen Pastor, Alfonso. Mecánico Radiotelegrafista, de la unidad de transmisiones que alcanzó el grado de teniente (ADAR). «En el Aeródromo de Sariñena entre agosto y diciembre de 1936, Alfonso Junyent Pastor era radiotelegrafista.» (Aviación Republicana en Sariñena en 1936 por Antonio Rafales Gil, Antonio). Fue juzgado por auxilio a la rebelión y condenado a 6 meses de prisión en 1939 (ADAR. Archivo histórico del ejército del Aire).

Orden del Ministerio de Marina y Aire, Gaceta de la república núm. 38 del 7 de febrero de 1937: «En vista de las circunstancias que concurren que desde el comienzo de la guerra civil presta sus servicios en el Aeródromo de Sariñena como Radiotelegrafista, se resuelve cause alta en aviación militar como movilizado, ostentando la categoría de brigada».

Circular del Diario Oficial suplemento núm. 256 del 25 de octubre de 1937 del Ministerio de Defensa Nacional: «Se resuelve conceder el título de mecánico radiotelegrafista de aviación al Teniente del Arma de Aviación.

Circular del Diario Oficial núm. 309 del 25 de diciembre de 1937 del Ministerio de Defensa Nacional: «Para atender a las necesidades que implica la creación de Transmisiones en el arma de aviación, se resuelve que pase a ostentar el empleo de Teniente y cause alta en el Arma de Aviación.»

Fue juzgado por Auxilio a la rebelión y condenado a 6 meses de prisión menor (ADAR. Archivo Histórico del Ejército del Aire)

Laguna Lomás, de José. Piloto. Oficial de aviación. Juzgado en 1940 por Auxilio a la rebelión, causa sobreseída provisionalmente. Signatura 1592. Procedimientos de la justicia militar contra el personal militar que luchó en la aviación republicana durante la guerra civil (1936-1945) Archivo Histórico del Ejército del Aire.

Causa contra un aviador

Ante el mismo Tribunal empezó la vista de la causa seguida contra José Laguna Loma, aviador. Al empezar el juicio, el defensor se refiere a los documentos que se le ocuparon al hoy procesado al ser detenido. Uno de los documentos es del partido comunista español, haciéndose constar que el José Laguna Loma nada tiene que ver con otro individuo del mismo nombre y de los mismos apellidos que es fascista.

Los otros dos documentos son de la aviación militar y del ministro de la Guerra, referentes al destino del Laguna para Sariñena. El procesado explicó que regresó a Barcelona desdé aquella población por falta de salud. A petición del fiscal se acuerda suspender el juicio a fin de practicar una información supletoria para averiguan? la verdad del caso.

La Vanguardia, 31 de octubre de 1936.

En Barcelona

Barcelona 30 (12 n.).— Continúa la actuación de los tribunales populares. Ante el primero se ha visto la causa contra Juan Laguna, oficial aviador. La defensa se ha referido a los documentos ocupados al procesado en el momento de su detención. Uno de ellos es del partido comunista, haciendo constar que el detenido nada tiene que ver con otro sujeto del mismo nombre y apellido de filiación fascista. Otros documentos se refieren a la vida militar de Laguna y a su destinó en Sariñena. El procesado explicó las causas de su viaje a Barcelona, relacionadas con su estado de salud. A petición del fiscal se suspendió el juicio para practicar una información supletoria.

La Voz, 31 de octubre de 1936.

Militar juzgado

Lana Castro, Antolín. Con 40 años fue un agricultor sariñenense “Voluntario en aviación, sin intervenir en hechos delictivos”. Exiliado a Francia, regresó en octubre de 1941. El informe, solicitado por la Comisaría de investigación y vigilancia de la provincia de Huesca, reflejaba que mantuvo “siempre buena conducta”.

Mañez Rubio, Manuel. Con tan solo 15 años, fue reclamado al frente junto a Joan Paesa Cortesa por sus respectivas familias. Ambos fueron reclamados en marzo del 37, Manuel se encontraba en el campo de aviación y Joan en el batallón Alas Rojas. Son ejemplo de los muchos menores que partieron al frente sin el consentimiento de sus familias, siendo reclamados posteriormente para su regreso a casa.

Marchenko, Vsévolod. Nacionalidad ucraniana, se graduó en la Escuela Naval de Rusia en 1911, pasando a aviación durante la Primera Guerra Mundial. Durante la Guerra Civil Rusa sirvió en el ejército ruso blanco del almirante Kolchak y fue galardonado con la cruz de San Jorge. Salió de Rusia después de la Revolución de Octubre de 1917, yendo primero a Yugoslavia y luego se unió a la Legión Española sirviendo en Los Alcázares como capitán. Se convirtió en piloto de la línea aérea Madrid-París, y luego durante la Guerra Civil Española fue piloto de bombarderos Ju-52 para las fuerzas nacionales. (120.- Mejores aviadores en la Guerra Civil Española- F.A.R.E).

Miñana Rocha, Juan. Cabo telefonista, distinguido por no abandonar su puesto en la central telefónica del aeródromo durante un bombardeo junto a Joaquín Bas Martín. Circular núm. 4904 Diario Oficial núm. 74 del 28 de marzo de 1938 del Ministerio de Defensa Nacional: «Como recompensa al elevado espíritu de los soldados del aeródromo de Sariñena Juan Miñana Rocha y Joaquín Bas Martín, puesto de manifiesto al no abandonar un solo momento la central telefónica que tenían a su cargo durante un bombardeo de la aviación facciosa, se resuelve concederles el empleo de Cabo.». Según Circular núm. 4907 Diario Oficial núm. 74 del 28 de marzo 1938 del Ministerio de Defensa Nacional, «Se resuelve concederle el título de telefonista del Arma de Aviación y promoverle al empleo de Cabo con antigüedad del 1 de octubre de 1937» (ADAR).

Montori Gallego, Juan. Natural de un pueblo de Zaragoza residía en Capdesaso. Afiliado a la UGT, formó parte del comité revolucionario de Capdesaso, ejerciendo el cargo de secretario interino, presentándose como voluntario en aviación en el aeródromo (Expediente de responsabilidades políticas ES/AHPHU – J/005678/000384). Fue sargento conductor del arma de aviación de la 3ª región aérea en el parque móvil del destacamento de Sariñena.

El procedimiento contra Juan Montori Gallego se inició en el juzgado de primera instancia de Sariñena, juzgado de responsabilidades políticas, el 19 de enero 1944. El 21 de enero de1944 se inicia el consejo de guerra por auxilio a la rebelión. Causa General-1412-7. Se le imputó la destrucción de la iglesia y objetos de culto, quema de imágenes, aprovechando, después, el edificio para almacén de grano y toda clase de herramientas y ganados. Juzgado por auxilio a la rebelión fue sentenciado a 16 de reclusión menor. Se exilió a Marruecos. (Juzgado signatura 5824: Archivo Histórico del Ejército del Aire: Procedimientos de la justicia militar contra el personal militar que luchó en la aviación republicana durante la Guerra Civil. 120 páginas (ADAR)).

Muntadas Prim, Carlos Duque de Castillejos, natural de Barcelona, fue voluntario de aviación en el bando nacional durante la guerra civil española. Carlos pertenecía a la familia Muntadas Prim, una familia burguesa romántica de la sociedad catalana que acabó al costado de Franco. Vinculado a la familia Prim, entre sus antepasados se encuentra Juan Prim y Prats, Marques de Castillejos, político liberal y uno de los responsables de la revolución de 1868 «La Gloriosa», el primer intento en establecer un gobierno democrático en España tras el destronamiento de Isabel II. Murió, poco después, víctima de un atentado. Carlos Muntadas Prim falleció en Sariñena, su avión cayó junto con otros dos compañeros el 12 de septiembre de 1937. Contaría con unos 36 años de edad. Una lápida lo recuerda cerca de las trincheras. Junto a la lápida de Muntadas Prim, aparece una lápida en recuerdo de Abelardo Carazo Calleja, fallecido el 14 de septiembre de 1937.

Navarro Colay, Emilio. Cabo bombardero de aviación, perteneció a la escuadrilla de los ¿alcray?

Navarro, junto a los aviadores capitán Luis Aguilera, alférez Ferret, sargento Juan Fernández y bombardero Navarro, falleció en combate aéreo entre Granen y Tardienta. Falleció el 19 de octubre de 1936, a última hora de la tarde, a consecuencia de heridas de arma de fuego recibidas en combate aéreo. Manifestación inscrita por Manuel Conde Capitán, médico del campo de aviación.

Tiene a su hermano que se llama Federico. Se consigna que se halla enterrado en una fosa a las distancias siguientes por norte a 7 metros del camino central del cementerio, por sur a 25,50 metros de los nichos, por este a 22 metros de los nichos, por oeste a 77 metros de la tapia del cementerio.

Hospital de Sariñena, fallecidos de guerra.

Ortega Gómez, Ramón. Teniente practicante del cuerpo de sanidad.

Orden del Diario Oficial del Ministerio de la Guerra: núm. 19 del 22 de enero de 1937: «Se resuelve conceder el empleo de auxiliar facultativo practicante militar provisional en el frente de Aragón destinado en Sariñena, con la antigüedad del 14 de agosto de1936″.

Circular del Diario Oficial núm. 212 del 3 de septiembre 1937 del Ministerio de Defensa Nacional: «Se resuelve conceder al practicante militar, el empleo de auxiliar facultativo segundo del cuerpo de sanidad militar, quedando confirmado en el destino “Al Servicio de Aviación”». Teniente. Juzgado signatura 2330: Justicia Militar (AHEA).

Fue juzgado por Auxilio a la rebelión y absuelto en el año 1940 (ADAR. Archivo histórico del ejército del Aire).

Ortiz de Landazuri Beguería, Francisco. Sargento fotógrafo de Aviación Militar, estuvo a cargo de la sección de fotografía del aeródromo de Alas Rojas.

Orden Ministerial núm. 2.726/77.— La Orden número 2.060, de 4 de julio de 1977 («Boletín Oficial del Ministerio del Aire» número 82, de 9 de julio de 1977), por la que al ex-Sargento fotógrafo de la Antigua Aviación Militar don Rafael Ortiz de Landazuri Beguería, se le concede el pase a la situación de «Retirado» a los únicos y exclusivos efectos de fijarle el haber pasivo, queda rectificada en el sentido, de que comprobado documentalmente, el verdadero nombre y apellidos son don Rafael Ortiz de Lanzaduri López. Madrid, 5 de septiembre de 1977. Gutiérrez mellado.

Ministerio de Defensa Diario Oficial del Ejército del Aire n.º 108 8 septiembre de 1977.

Paesa Cortesa, Joan. Barcelonense de 17 años, fue reclamado al frente junto a Manuel Mañez Rubio por sus respectivas familias. Ambos fueron reclamados en marzo del 37, Manuel se encontraba en el campo de aviación y Joan en el batallón Alas Rojas. Son ejemplo de los muchos menores que partieron al frente sin el consentimiento de sus familias, siendo reclamados posteriormente para su regreso a casa.

Palop Mestre, Francisco. Teniente de aviación roja, natural y vecino de Montilla, Córdoba, 1911. Su causa resultó sobreseída provisionalmente en 1939. Existieron indicios de su paso por el aeródromo de Sariñena y fueron solicitados los preceptivos informes para depurar sus responsabilidades. Se exilió a Orán (Argelia) a bordo del Stanbrook (ADAR. Archivo histórico del ejército del Aire)

Pérez Ortiz, Salvador. Natural de Tamarite de Litera, 1905. Residente en Barcelona. Soldado Cocinero de aviación. Destinado a Sariñena el 9 de agosto de 1936. (ADAR. Juzgado signatura 4681: Justicia Militar (AHEA): Justicia Militar (TMT3): Tribunal Militar Territorial 3 | Expediente, numero de causa 004093/40 (1939-) | Resolución: No consta | Referencia del archivo: 90757. Archivo histórico del Ejército del Aire- Juzgado por Rebelión Militar/absuelto en el año 1940).

Pericas Pedrinaci, Eladio. Teniente Radiotelegrafista-Mecánico-Ametrallador Bombardero. De acuerdo con ADAR: «Ingresó como auxiliar 2ª del Cuerpo de Aeronáutica y fue observador en un bombardero Fokker. Estuvo destinado en el Cuartel de Albalatillo. Al finalizar la guerra se exilió a Francia y de allí a Méjico donde se quedó a vivir y en donde tuvo una empresa de transporte.»

Orden Circular de la Gaceta de la república núm. 348 del 13 de diciembre de 1936: «Como resultado a la propuesta del Jefe de la 3ª Región Aérea, en la que expone los numerosos servicios prestados como ametrallador bombardero del teniente de aviación naval, Mecánico, este ministerio resuelve que además de la especialidad de mecánico que ostenta, sea reconocida al teniente de aviación Naval la especialidad de ametrallador Bombardero.» (ADAR. Archivo histórico del ejército del Aire).

Circular del D.O núm. 154 del 28 de junio de 1937 del Ministerio de Defensa Nacional: «Se resuelve conceder la vuelta al servicio activo al cabo radiotelegrafista licenciado de aviación militar. Según Circular del Diario Oficial núm. 279 del 20 de noviembre de 1937 del Ministerio de Defensa Nacional, se resuelve que el teniente del Cuerpo de Aviación Naval quede en la situación “Al Servicio de Aviación”». (ADAR. Archivo histórico del ejército del Aire).

Picañols Camps, Jaime. Natural de Sabadell, 1989. Piloto de escuadrilla destinado en el aeródromo de Sariñena. El 3 de septiembre de 1936 resultó gravísimamente herido en un combate aéreo en las cercanías de Perdiguera, por cuyo motivo sufrió la amputación total de la pierna izquierda. (ADAR).

«Pícañol fue herido también en Tardienta, sufriendo luego, como consecuencia del accidente, la amputación de una pierna.»

Mi Revista (Barcelona 1936) 15 de agosto de 1937.

«Nos recibe el jefe del campamento, el heroico comandante Reyes, que se haya reunido con sus bravos aviadores comentando la jomada sobre Huesca, de donde habían regresado hacía poco. Estaban satisfechos de los resultados obtenidos, a pesar de tener que lamentar la herida que había sufrido en una pierna el bombardero Picañol.»

La Noche (Barcelona 1924). 7 de septiembre de 1936.

Orden del Ministerio de Marina y Aire, Gaceta de la república núm. 99 del 9 de abril de1937: «Vistas las circunstancias que concurren en el piloto de aeroplano, profesor que fue del Aero-Club de Sabadell, en el que se incorporó el 25 de julio de 1936 a la 3ª Región Aérea, pasando posteriormente al aeródromo de Sariñena como piloto de escuadrilla, siendo herido gravísimamente en un combate aéreo en las cercanías de Perdiguera, por cuyo motivo sufrió la amputación total de la pierna izquierda el 3 de septiembre de 1936, se resuelve conceder el empleo de sargento con la fecha de su incorporación a la 3ª Región Aérea el 25 de julio de 1936; el de Brigada con fecha 1 de octubre de 1936, Teniente con fecha 22 de marzo de 1937». (ADAR. Archivo histórico del ejército del Aire).

Según Circular Diario Oficial núm. 264 del 11 de octubre de 1938 del Ministerio de Defensa Nacional, «Se resuelve que el teniente de aviación cause baja por hallarse en paradero desconocido, sin perjuicio de la responsabilidad en que pueda haber incurrido por abandono de destino». Falleció en el año 1989 en La Selva del Camp. (ADAR. Archivo histórico del ejército del Aire).

Piquer. Al parecer mandaba el 9º Batallón de aviación roja, de afiliación comunista. (El dato puede estar confundido con el 4º Batallón) comandaba una sección de milicianos que marcharon al frente de Huesca, al frente de aquella sección iba Valero Arnal Sena.

También existía en el aeródromo, una fuerza de choque llamada Legión Roja, a las órdenes del comandante Piquer. A sus componentes se les quería preparar como futuros comandos paracaidistas.

La guerra del 36 en Sariñena. Morera Corull, Arturo. Revista Quio de Sariñena y Los Monegros.

Polo Verdú, Macia. Voluntario que acudió a trabajar al campo de aviación de Sariñena, llegó a los pocos meses de comenzar la guerra, desde Lérida en tren hasta Sariñena. Trabajó haciendo el pavimento de las pistas, hacían las pistas manualmente, aunque comían muy bien, abundante y bueno. Cuando llegó ya estaban construidos los barracones, era todo muy improvisado con pocos aviones, al principio, había mucha desorganización.

En las parideras había escondidos muchos proyectiles, también cuenta como una avioneta de construcción francesa aterrizó de noche y se estrelló. Entrevista realizada por JordiVva, en idioma catalán.

Prieto García, José. Natural de Cartagena, año 1914. Fue alumno de aeronáutica en prácticas, observador de la aeronáutica naval y estuvo destinado en el aeródromo de Sariñena. Natural de Cartagena, soltero y con 22 años, estuvo destinado en el campo en agosto de 1936. Marchó al hospital militar de Barcelona por encontrarse herido, regresando al aeródromo y permaneciendo en el hasta febrero de 1937.

Orden del Ministerio de Marina y Aire, Diario Oficial núm.223 del 7 de noviembre de 1936 «Se resuelve ascender a oficial segundo del Cuerpo de Aeronáutica naval, observador, por su comportamiento en el combate sostenido el día 19 de octubre de 1936 contra el enemigo» (ADAR. Archivo histórico del ejército del Aire).

Profimovich Eremenko, Iván. Piloto ruso que combatió en España (Héroe de la Unión Soviética el 28 de octubre de 1937).

Puig Giménez, Antonio. Sargento, de la Sección Servicios en la 3ª Región Aérea. Citado en el aeródromo de Sariñena por Antonio Rafales Gil (Aviación Republicana en Sariñena en 1936).

Circular del Diario Oficial núm. 311 del 28 de diciembre de 1937 del Ministerio de Defensa Nacional: «Se resuelve conceder el empleo de Sargento del Arma de Aviación procedente de la 3ª Región Aérea» (ADAR. Archivo histórico del ejército del Aire).

Puimeciño Calasan, José. Junto a Salvador Cervera Mayans fueron guardias civiles que formaron parte de la escolta del jefe marxista Reyes en el aeródromo y participaron en el fusilamiento de Arizaleta, administrador de la viuda de Bastaras de Lanaja (Informes solicitados por la Capitanía General de la 5ª Región Militar, Huesca en mayo de 1941). Salvador también realizó las labores de escolta del comisario político Francisco Puicerón y José del comisario político Francisco Buisán. También fueron investigados, por su posible participación en el fusilamiento de Arizaleta, los guardias Segundo Doñageda Cardial, Víctor Esperrín del Río y Martín Pérez Pindado.

Rodolfo Robles César, EFE agosto 1936

Querol Beltrán, Roberto. Mecánico Radiotelegrafista.

Orden del Ministerio de Marina y Aire, Gaceta de la república núm. 38 del 7 de febrero de1937 «En vista de las circunstancias que concurren que desde el comienzo de la guerra civil presta sus servicios en el Aeródromo de Sariñena como Radiotelegrafista, se resuelve cause alta en aviación militar como movilizado, ostentando la categoría de brigada» (ADAR).

Circular del Diario Oficial núm. 309 del 25 de diciembre de 1937 del Ministerio de Defensa Nacional: «Para atender a las necesidades que implica la creación de Transmisiones en el arma de aviación, se resuelve que pase a ostentar el empleo de Teniente y cause alta en el Arma de Aviación. Juzgado signatura 2591» (ADAR. Archivo Histórico del Ejército del Aire).

Fue juzgado por Auxilio a la rebelión y condenado a 6 meses de prisión menor en 1939 (ADAR. Archivo Histórico del Ejército del Aire).

Rafales Gil, Antonio. Voluntario en el verano de 1936 como auxiliar armero en Sariñena. Su jefe inmediato el Sargento armero Luís Cáceres. Falleció en Sitges el 17 de abril del 2000. (ADAR).

Recasens Recasens, Jaime. Natural de Tarragona, 29 de mayo de 1918. A inicio de la guerra, ingresa en Aviación en Sariñena el 1 de octubre de1935, especializándose como Ametrallador Bombardero.

Circular núm. 7875 Diario Oficial núm. 111 del 10 de mayo de 1938 del Ministerio de Defensa Nacional: «Se resuelve otorgar el título de ametrallador bombardero y empleo de Cabo del Arma de Aviación. Durante la Guerra Civil estuvo en la Sariñena (Zaragoza), Lérida, Los Alcázares (Murcia) en la Escuadrilla Y-2. Finalizó la contienda con el grado de Cabo, siendo su último destino Los Alcázares (Murcia). Su Jefe inmediato fue el Capitán David García. Juzgado signatura 2630: Ficha PS: Centro Documental de la Memoria Histórica | Fichero 54, Ficha R0022381» (ADAR. Archivo Histórico del Ejército del Aire).

Fue juzgado por Auxilio a la Rebelión y condenado a 6 años de prisión menor en 1939. Falleció en Barcelona en septiembre de 1996. (ADAR. Archivo histórico del ejército del Aire).

Redondo de Castro, Vicente. Capitán, piloto de Chato. Tomó el mando de la 2ª Escuadrilla de Chatos a finales de julio de 1.937 en Figueras, tras la conclusión de la batalla de Brunete, pasando después a Sariñena y tomando parte en los combates de Belchite siendo derribado el 1 de septiembre de 1.937. En el mando de la 2ª Escuadrilla le sustituyó Gerardo Gil Sánchez.

(http://www.errepublika.org/aviadores_republicanos.htm).

Reñasco Ros, José. Armero de aviación citado por Antonio Rafales Gil (Aviación Republicana en Sariñena en 1936).

Robles Cézar, Rodolfo. Natural de Mairena de Aljarafe (Sevilla), el 21 de septiembre de 1904. Militar profesional y piloto de caza de la escuadrilla Alas Rojas.

«Al iniciarse la guerra civil estaba destinado en El Prat de Llobregat. Presto sus servicios en los frentes de Aragón, Cataluña y Bilbao. Posteriormente en el Celrá (Gerona), Sariñena (Huesca) y finalmente como jefe del Sector de Vuelo nº 2 que comprendía los aeródromos de Sabadell, Montmeló, San Julián de Vilatorta, Manlleu y otros de la provincia de Barcelona.» (ADAR. Archivo histórico del ejército del Aire).

Fue ascendido a teniente de aviación el 31 de octubre de 1936 y a capitán el 13 de diciembre de ese año. Prestó servicio en el aeródromo de Sariñena. Robles Cézar, Rodolfo.

«En septiembre de 1936, formando parte de una patrulla de Breguet XIX, salieron de Sariñena y tomaron tierra en el campo de Lamiaco (Bilbao). Días después regresó a Cataluña quedando a las órdenes directas del Jefe de la Aviación Don Alfonso de Los Reyes. Su último destino fue Sabadell. Se exilió a Francia, donde estuvo en campos de concentración, del que salió para formar parte de un Batallón de trabajadores españoles al servicio de los ingleses. Ocupada la región por los alemanes, estos lo entregaron a las autoridades franquistas. Sometido a proceso, sufrió prisión.» (Alas Gloriosas núm. 21 Testimonio de Enrique Pereira Basante).

ANC_1174858_1043709 Reyes y Oliver

Retrato de Joan García Oliver, con el comandante Alfonso de los Reyes y el piloto Robles, jefe de la base aérea de la escuadrilla Alas Rojas, se disponía a volar desde el campo de aviación de Sariñena. (Arxiu Nacional Catalunya. ANC1-371-N-782).

Fue juzgado por Adhesión a la rebelión y condenado a 30 años de reclusión mayor en 1940. Falleció en Barcelona el 12 de julio de 1982. (ADAR. Archivo histórico del ejército del Aire).

«En el Aeródromo de Sariñena entre agosto y diciembre de 1936, el Jefe de aeródromo era el Capitán José Domingo Rosich, servicios el Capitán Rodolfo Robles Cezar, y los tenientes Isidoro Giménez García, Deogracias Puparelli Francia; los sargentos, Antonio Puig Giménez. El 16/09/1936 salieron para reforzar a nuestra aviación del frente Norte 3 Breguet XIX con los pilotos Rodolfo Robles Cezar, Antonio Salueña Lucientes y Juan Roldán Maldonado y los ametralladores bombarderos Juan Maluquer Wahl, Ambros Bartolomé y Manuel Bengoa; y un Nieuport 52 pilotado por el teniente Amador Silverio Jiménez “El dibujante” (Fuente: Aviación Republicana en Sariñena en 1936 por Antonio Rafales Gil).

Roche García, Julio Alejandro. Ocupó el cargo de oficial de telégrafos en el campo de aviación rojo de Sariñena, desde febrero de 1937 hasta el 15 de octubre del mismo año.

Orden del Ministerio de defensa. Diario Oficial núm. 280 del 22 de noviembre de 1937: «Se resuelve que el sargento de infantería de Lérida de la Escala de Complemento se presente al campo de aviación, al objeto de practicar un cursillo especial en los centros de Instrucción, debiendo efectuar su incorporación antes del día 25 de noviembre de 1937.» (ADAR).

Rodríguez Alonso, Juan. Armero de aviación, citado por Antonio Rafales Gil (Aviación Republicana en Sariñena en 1936).

Rodríguez Toledo, Pascual. Natural de Almansa (Albacete). Permaneció 7 meses en el aeródromo de Sariñena. Soldado del Servicio de Aviación Rojo. Juzgado Eventual de Plaza. Jaca el 1 de mayo de 1939.Fue sometido a juicio sumarísimo, por la Jurisdicción de Guerra, el 28 de agosto de 1939, sentenciado a 12 años y un día de reclusión menor. Expediente ES/AHPHU – J/005611/001189, Huesca 22 de enero de 1940: “De antecedentes izquierdistas, propagandista y entusiasta de la causa roja, ingresó voluntario en las filas marxistas y fue miembro del comité de radio comunista en el campo de aviación de Sariñena. Contrajo matrimonio con Pilar Casañola”. Fue encarcelado en la cárcel de Jaca.

Roig Villalta, Fernando. Piloto de Chato. Nació el 5 de abril de 1906 en Mauresana parroquia de San Ramón, provincia de Lérida. Ingresó como mecánico de Aviación en el Servicio de Aviación. Obtuvo el título de mecánico de aviación 14 de octubre de 1926, siendo nombrado cabo. Fue destinado a la Escuela de Combate y Bombardeo en Los Alcázares en diciembre de 1928. Hizo el curso de bombardeo y ametrallador en 1929. Inició el curso de piloto en 1929 obteniendo el título el 9 de mayo de 1930. Pasa a Tetuán en noviembre de 1930. Ascendido a sargento piloto el 1 de enero de 1934 con el núm. 130. con destino en la Escuadra N.º 3. El 25 de junio de 1934 en Loeches tuvo un accidente con el Ni-52 N.º 15 de la Escuadra N.º 3 de Barcelona. Debió de ser hospitalizado con heridas leves. Al estallar la Guerra estaba en Barcelona, participando en las acciones que allí se desarrollaron. Pasó después a Sariñena desde donde participó en las acciones que se desarrollaron en Aragón hasta finales de octubre. Por mediación de García Lacalle pasa destinado a los Polikarpov I-15, para lo que se incorpora en el Albacete para desde allí pasar a Madrid. Murió el 16 de noviembre de 1936 al ser derribado en Alcalá de Henares. Ascendido a teniente el 4 de junio de 1937 y a capitán el 31 de enero de 1938.

(http://www.errepublika.org/aviadores_republicanos.htm).

Roldan Maldonado, Juan. Piloto civil español que fue seleccionado en su día para formar parte de la Expedición «Artabro» al Amazona. El 1 de agosto de 1936, pocos días después de declararse la guerra de España, se presentó voluntario en el aeródromo de El Prat de Llobregat siendo movilizado posteriormente por decreto de 29 de septiembre siguiente de la generalidad, con el empleo de alférez, pasando destinado a la recién creada Escuadrilla «Alas Rojas», en la que operó seguidamente sobre el frente de Aragón desde el aeródromo de Sariñena. El 16 de septiembre, Roldán pasó al frente Cántabro formando parte de una patrulla de bombarderos CASA/Breguet 19 y la protección de un caza Hispano/Nieuport Ni-52, empezando a operar al día siguiente sobre los objetivos de Villarreal y Vitoria. En noviembre, a la llegada a Bilbao de los Polikarpov I-15 «Chatos», fue destinado a la Escuadrilla «Vasca» que se formó en Lamiaco, con la que combatió durante la ofensiva gubernamental sobre la capital alavesa y en defensa de los puertos del Cantábrico, en uno de cuyos servicios resultó gravemente herido en combate contra los He-51 el 4 de enero de 1937. Parece que al intentar aterrizar sobre una ladera del monte Artiñano, en las proximidades de Cebeiro perseguido por los biplanos alemanes, su «Chato» tropezó con un cercado de espino estrellándose a continuación contra un árbol. Fue el primer aviador que cayó en combate en el norte a los mandos de un Polikarpov I-15 «Chato». (http://www.errepublika.org/aviadores_republicanos.htm).

Ruiz Ramos, Pedro. Detenido el 4 de noviembre de 1936 en la ermita de Santa Quiteria de Tardienta y luego trasladado al aeródromo de Sariñena, donde permaneció unos 20 días en calidad de detenido, siendo trasladado a Barcelona donde le tomaron declaración.

Sainz de Recuenco, Reyes Antonio. Natural de Mohorte, Cuenca, el 6 de enero de 1910. De acuerdo con ADAR, ingresó en la Escuela de Mecánicos de Cuatro Vientos el 11 de marzo de 1930, especializándose como Mecánico el 29 de octubre de 1932. «Durante la Guerra perteneció al Grupo de Hidros N.º6 en Los Alcázares; al Grupo 21 de los “Moscas” en Sariñena, Albalatillo, La Cenia, Bujaraloz, Caspe, Sagunto y otros diversos Centros».

Circular Diario Oficial núm. 222 del 4 de noviembre de 1936 del Ministerio de Marina y Aire, en cumplimiento de la O.C. de 5 de mayo de1936 (Gaceta de Madrid Núm. 219): «Se resuelve conceder el ascenso al empleo de sargento, con la antigüedad de 19 de julio de 1936» (ADAR. Archivo Histórico del Ejército del Aire).

Orden Circular de la Gaceta de la república núm. 326 del 21 de noviembre de 1936: «Para dar satisfacción moral a los individuos del cuerpo de Mecánicos de aviación, que tanto se ha distinguido en los trabajos de su especialidad, demostrando su adhesión al Régimen, se resuelve conceder el ascenso a Brigada del arma de aviación, con la antigüedad del 1 de octubre de 1936» (ADAR. Archivo Histórico del Ejército del Aire)

Circular de la Gaceta de la república núm. 83 del 24 de marzo de 1937: «Se resuelve ascender a teniente mecánico de aviación» (ADAR. Archivo Histórico del Ejército del Aire).

«Su último lugar de destino fue la Escuela de Pilotos de Caza en El Carmolí (Murcia), donde tuvo como Jefe inmediato a D. Isidoro Giménez. Finalizó la contienda con el grado de Teniente.» Fue juzgado por el delito de Auxilio a la rebelión y condenado a tres años de prisión correccional en 1939. El 5 de octubre de 1939 consta orden de puesta en libertad de la prisión de Murcia. Juzgado signatura 2843 (ADAR. Archivo Histórico del Ejército del Aire).

Salueña Lucientes, Antonio. Natural de Fuendetodos (Zaragoza), nació en 1898 y fue conocido como «El Pintamantas». Piloto de la aviación militar, escapó a zona republicana disfrazado de campesino, mientras su mujer, suegro y otros familiares fueron detenidos. Fue acusado en Zaragoza de haber sido el piloto que bombardeó El Pilar. Voló en los primeros meses en Breguet y posteriormente mandó una escuadrilla de Natachas. En 1938, siendo ya mayor de aviación se integró en la escala de mando del Grupo 28, de los «Delfín». Se exilió en la URSS, con su mujer Eloísa, a la que pudo liberar mediante canje. Falleció en la URSS en 1959.

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Silue Navarro, Manuel. Miliciano de Hospitalet de Llobregat, destinado al aeródromo de Sariñena, falleció en torno a septiembre de 1936. La noticia aparece en el Diario de Barcelona del 5 de septiembre de 1936, destacando que fue enterrado en Sariñena y desde su ciudad natal se le trasladaron flores. Manuel perteneció a la U.G.T. y al Partit Republicá d´Esquerra. (Manuel Silué Navarro. Un camión de flores a Sariñena).

Silverio Jiménez, Amador. «El Dibujante». Natural de Madrid, del 12 de febrero de 1909. Piloto, teniente de aviación, gran dibujante y caricaturista, ilustrador de los manuales de vuelo de 1932, ascendió a mayor durante la guerra civil española y fue destinado a Asturias, donde estuvo a los mandos del segundo caza Aieuport Ai-52. Tras la guerra estuvo exiliado en Londres durante la segunda guerra mundial. Amador Silverio fue conocido como “El dibujante” (La guerra en el aire, en Asturias durante los tres primeros meses de la Guerra Civil. Víctor Luis Álvarez Rodríguez).

Singla Nadal, Pedro. Barcelonés nacido en 1941, soldado de aviación. Llegó al aeródromo de Sariñena a primeros de agosto de 1936, del aeródromo del Prat. Como cabo del aeródromo de Sariñena formó una columna con fuerza de aviación que estuvo destacada en el sector de Albero Alto. Nombrado sargento, en noviembre del 37, fue destinado a la D.C.A. en Lérida, donde permaneció como sargento hasta que ingresó en la escuela de capacitación de Sabadell. Ascendió a teniente y en 1941 su caso fue sobreseído provisionalmente.

Orden Circular de la Gaceta de la república núm. 348 del 13 de diciembre de 1936: «Se resuelve conceder el ascenso al empleo de Sargento, con la antigüedad de 1 de octubre de1936.» (ADAR. Archivo Histórico del Ejército del Aire).

Orden del Ministerio de defensa, Diario Oficial núm. 21 del 25 de enero 1938: «Como consecuencia de los exámenes para ingreso en el curso de capacitación de sargento del arma de aviación, para el empleo inmediato, dispuesto por O.C. de 12 de noviembre de 1937 (D.O. Núm. 274), se resuelve se publique la relación de dicho empleo aprobado, debiendo efectuar su incorporación el 1 de febrero de 1938 a las 8h de la mañana en la Escuela correspondiente para dar comienzo a las enseñanzas del curso referido.» (ADAR. Archivo Histórico del Ejército del Aire).

Stepanovich, Evgeny Nació el 22 de mayo de 1911 en Moscú y falleció el 4 de septiembre de 1996 en Moscú. Ingresó en aviación en 1932. Fue Comandante Voluntario Soviético, piloto de Polikarpov I-15 Chato. Llegó a España el 20 de agosto de 1937 hasta el 27 de julio de 1938. Formó parte de la 1ª Escuadrilla de Chatos, de la que fue jefe de escuadrilla desde noviembre de 1937 hasta el 17 de enero de1938 en que fue derribado sobre ojos Negros (Teruel) y hecho prisionero en la prisión de Salamanca donde coincidió con Chercasov. Fue canjeado, regresando a la URSS el 27 de julio de 1938. Fue condecorado con la orden de la Bandera Roja el 10 de noviembre de 1937 y nombrado Héroe de la Unión Soviética el 29 de agosto de 1939. Fue conocido por aplicar la técnica del «Tarán» que posteriormente aplico también Andrés Fierro Menú. Tras su liberación y de vuelta a la U.R.S.S. continuó sirviendo en el Ejército Rojo. (Fuente Ícaro núm. 57 extracto testimonio de Juan Lario).

Til Aso, José. Párroco de Albalatillo.

Arturo morera señala como algunas de las personas de Albalatillo y Sariñena ayudaron en los trabajos de habilitación del aeródromo y se incorporaron al personal fijo de Aviación. Es el caso del cura de Albalatillo José Til Aso, el cual fue destinado a un trabajo administrativo, tal y como cuenta el ingeniero Juan J. Maluquer, como caso anecdótico, la incorporación a la Aviación: Parece ser que el cura Don José temió ser fusilado en los primeros días de la guerra civil, por lo que se refugió en el campamento y allí encontró el acomodo y protección que le prestaron los mando; comunistas de Alas Rojas. También protegieron a alguna que otra persona de Sariñena que temía ser perseguida o denunciada por sus ideas políticas afines a las de la sublevación franquista.

Víctor Pardo Lancina (Vademécum de la contienda) recoge como Til Aso «Huía del comité de su pueblo que había quemado la iglesia y le obligaba a casarse con su casera, fue empleado por el comandante Reyes en el servicio administrativo del campo de aviación, otorgándole de este modo su protección y ayuda. ¡Lástima que no escribiera las vicisitudes de su estancia en el aeródromo! Allí, se daba la paradoja de que Alfonso de los Reyes oficiaba bodas civiles de las que era secretario y notario el cura José Til Aso.»

También es citado por Manuel Conde López, Memorias de un médico militar, En el servicio administrativo del campo, trabajaba el cura de Albalatillo «Don José», que había sido recogido por «Alas Rojas» para protegerlo de los Comités de los pueblos vecinos. En un principio, lo querían fusilar, pero le perdonaron pues «Don José» era uno de los pocos que sabían escribir en el pueblo. Le nombraron secretario del Ayuntamiento. Pero le exigieron que se casara con su ama de llaves, pero como no estaba de acuerdo se fugó del pueblo y se refugió en el campo de Aviación. Esto le salvó la vida y vivió los azares de la guerra y en 1940 volvió a ser nuevamente el cura de Albalatillo.

Apolo M. Ferry lo describe como «tiene bien cumplido el medio siglo y parece una reproducción animada del admirable retrato de Goya realizado por Vicente López.» Parece ser que hasta hace pocos meses del comienzo de la guerra fue párroco de la estación de Sariñena «Humilde cura rural, su vida fue una lucha cruenta contra la injusticia de los jerarcas de la Iglesia.»

Apolo recogió la figura de José Til Aso en un artículo «Huesca, al alcance de la mano. La gesta del pueblo catalán» publicado en Mi Revista el 15 de marzo de 1937. A modo de entrevista cuenta como los grandes señores de estas tierras le perseguían sin piedad porque se negaba a ejercer su ministerio en sus palacios: «El pueblo es quien me paga y yo doy misa para él. El que quiera oírla que madrugue y acuda a mi iglesia. Yo no tengo otro señor que mi Señor, ni otros hermanos que mí pueblo.»

«El cura Til de Aso se enfada conmigo porque le llamo don José. —Ahora que hemos logrado la igualdad que yo he predicado toda mi vida, no quiero ningún tratamiento.»

Naturalmente en su casa reinaba la miseria. A pesar de todo repartía limosnas y venía sosteniendo una escuela. Sus discípulos le adoraban porque había hecho de su enseñanza un placer, y «porque apenas les enseñaba el catecismo. Con estos antecedentes, no hay que decir que el pueblo entero garantizó la vida del pobre curita rural al sobrevenir los trágicos sucesos de la sublevación fascista.»

—Mira, compañero, hasta qué punto puede advertirse la traición de estas gentes— Dos días antes de producirse la sublevación se trasladaron a Zaragoza buena parte del curato provincial. A mí nadie me advirtió de nada. En mí no tenían confianza, porque no iba a la capital a rendir pleitesía al arzobispo. Y me hicieron el gran favor de dejarme con los míos. Si por azar hubiera de caer en sus manos, preferiría suicidarme.

El artículo señala que una hermana y a una cuñada suyas las fusilaron los fascistas en un pueblo cercano, «porque se vieron precisadas, para poder vivir, a vender algunas aves de corral. El mando fascista había requisado toda la volatería, y esta falta inocente fue castigada con la muerte.»

Su hermana, María Til Aso, natural y/o domiciliada en Gurrea de Gallego (Huesca) falleció en Losanglis (Huesca) 6 de diciembre de 1936, a los 57 años de edad, la causa de su muerte fue por heridas de guerra. (Con nombres y apellidos).

De la última, María Til Aso disponemos de pocos datos. Natural de Gurrea de Gállego (Huesca), viuda, de 57 años y profesión sus labores. Fue asesinada en 1937 en la localidad oscense de Losanglis. Según consta en su partida de defunción, “murió por heridas de guerra”. Su expediente de Responsabilidades Política tiene como fecha de inicio el año 1937, y de final 1940.

María Til Aso, Antonia Rubio Rupérez y Emilia Serrano Forniés fueron asesinadas sin juicio previo. Serán los propios expedientes los que nos muestren mejor cual fue el procedimiento seguido por los tribunales y como se llegó a las sentencias.

AHPZ Sección Jurisdicciones Especiales – Expedientes de Responsabilidades Políticas signatura J/005572/000088 de María Til Aso. Solicitado el expediente al AHPZ para su estudio, y a pesar de conocerse su signatura, fue imposible su localización.

“La cárcel de mujeres” Predicadores: Legislación y represión (1939-1955)
Rosa María Aragües Estragués. Licenciada en Geografía e Historia

Torres Agut, Jaime. Piloto sargento, citado por Antonio Rafales Gil (Aviación Republicana en Sariñena en 1936).

Orden del Ministerio de Marina y Aire: Gaceta de la república núm. 84 del 25 de marzo de 1937: «Se resuelve conceder el título de Piloto Militar de Aeroplano y el empleo de sargento de aviación, con la antigüedad de 17 de marzo de1937″. (ADAR).

Circular del D.O núm. 170 del 16 de julio de 1937 del Ministerio de Defensa Nacional: «Se resuelve que el sargento cause baja en el arma de aviación». (ADAR).

Vila Guillaumes, José. Mecánico, sargento de la aviación que alcanzó el grado de teniente en el aeródromo de Sariñena. Natural de Castellfollit de la Roca, fue considerado “desconocido” por las autoridades franquistas de Sariñena a solicitud de información por parte del Ministerio del Aire en abril de 1941.

«Procedencia anterior a la Guerra Civil: fuente: el escalafón del Arma de Aviación militar situación al 1 de enero de 1936, Según escala provisional publicada en la O.C. de 27 de diciembre de 1933 (D.O. Núm. 305) Sargento perteneciente al Cuerpo de Mecánicos, destinado a los servicios de instrucción de cuatro vientos. Según orden del Ministerio de Marina y Aire: Diario Oficial núm.219 del 31 de octubre de 1936, se resuelve ascender al empleo de Brigada de Aviación.» (ADAR).

Orden Circular de la Gaceta de la república núm. 326 del 21de noviembre de1936: «Para dar satisfacción moral a los individuos del cuerpo de Mecánicos de aviación, que tanto se ha distinguido en los trabajos de su especialidad, demostrando su adhesión al Régimen, se resuelve conceder el ascenso a Teniente del arma de aviación, con la antigüedad de 1 de octubre de1936.»

Orden del Ministerio de Marina y Aire, Gaceta de la república núm. 121 del 1 de mayo de1937: «Quede rectificada en lo que respecta a la antigüedad de 19 de julio de 1936 para el empleo de teniente». (Juzgado signatura 5372. Archivo Histórico del Ejercito del Aire: Procedimientos de la justicia militar contra el personal militar que luchó en la aviación republicana durante la Guerra Civil).

Fue juzgado en 1941 por Auxilio a la Rebelión sentenciado a 3 años de prisión menor (ADAR. 106 páginas. Brunete en la Memoria: Signatura: AHEA -DOC. 60 – SOBRE 5 – PG. 9 | 4 DIC. 1937 | Ocupación: Teniente – Escuela De Vuelos (#1390). Archivo Histórico del Ejército del Aire).

Vilella Vallés, Antoni. Mecánico de las Fuerzas Aéreas de la República Española, trabajó en la Cuarta Escuadrilla del Grupo 26 con aviones de caza, conocidos como Chatos, siendo destinados durante la guerra a los aeródromos de Sariñena y El Toro. Ha sido presidente honorario de la Asociación de los Aviadores de la República (ADAR).

Yakushin, Mijail N. Piloto ruso de Chato. Nació en 1910. Llegó a España el 31 de mayo de 1937 actuando con la 1ª Escuadrilla de Chatos. Operó en la Patrulla de caza nocturna formada bajo la 1ª Escuadrilla de Chatos, llegando a ser el jefe de la Patrulla nocturna.

Derriba la noche del 26 de julio el Ju-52 de la Legión Cóndor tripulado por el teniente Leo Falk y los suboficiales Walter Brötzmann, Fritz Berndt, August Heyer y Georg Ubelhach. Regresó a la URSS el 15.11.37. (http://www.errepublika.org/).

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Reus. Han estado destinados al campo de aviación de Sariñena diversos compañeros nuestros que habían vuelto del frente de Aragón con permiso temporal.

Diario de Barcelona, 4 de febrero de 1937.

Piloto Sariñena Escuadrilla Alas Rojas